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文档简介
交通运输行业标准
《交通信息资源核心元数据》
(征求意见稿)
编制说明
标准起草组
2018年5月4日
1工作简况
1.1任务来源
按照《交通运输部关于下达2017年交通运输标准化计划的通知》
(交科技函[2017]412号,《交通信息资源核心元数据》是对JT/T
747-2009版本的修订。本标准由交通运输信息通信及导航标准化技术
委员会提出并归口,中交水运规划设计院有限公司为主要起草单位,
计划编号:JT2017-74。
1.2协作单位
中国交通信息中心有限公司、交通运输部规划研究院、交通运输
部科学研究院。
1.3编制背景
1.3.1国家层面
建立和完善信息资源管理体系,实现信息资源的深度开发、及时
处理、安全保存、快速流动和有效利用,是《2006~2020年国家信
息化发展战略》提出的一项重点任务。国务院信息化工作办公室于
2007年组织制定了《政务信息资源目录体系》系列标准(GB/T
21063.1~6-2007)。目前,在国际上除了有目录体系中需要的元数据标
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准外,还没有其他专用的建设标准和技术管理标准。
2015年8月,国务院印发了《关于促进大数据发展的行动纲要》
(国发〔2015〕50号),将“加快政府数据开放共享,推动资源整合,
提升治理能力”作为落实行动纲要的首要任务。
2016年9月,国务院印发了《国务院关于印发政务信息资源共
享管理暂行办法的通知》(国发〔2016〕51号)、《国家发展改革委办
公厅关于开展政务信息资源目录编制试点工作的通知》(发改办高技
[2016]2768号),明确了政务信息资源定义和分类,发布了《政务信
息资源目录编制指南(试行)》并首次提出了“以共享为原则、不共
享为例外”等原则,对政务信息共享工作的管理、协调、评价和监督
等做出了一系列规定和要求,成为当前和今后一个时期我国推进政务
信息共享的主要政策依据。
2017年,国务院印发了《国务院办公厅关于印发政务信息系统
整合共享实施方案的通知》(国办发[2017]39号),进一步落实和推进
国家大数据战略和政务信息资源共享有关要求。
1.3.2行业层面
为有效破解交通运输数据资源共享利用难题,2015年,交通运
输部组织开展了部级信息系统数据资源调研工作,并在此基础上组织
开展了交通运输行业数据资源开放共享问题治理研究工作,包括本标
准修订工作在内的《交通运输业信息资源目录体系与数据管控机制研
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究》正式启动,重点解决行业数据资源共享面临的技术体系问题,修
订《交通运输信息资源核心元数据》标准是其中研究内容之一。
2016年9月,交通运输部印发了《交通运输部办公厅关于推进
交通运输行业数据资源开放共享的实施意见》(交办科技〔2016〕113
号)。2017年2月20日部通过了《交通运输政务信息资源共享管理
办法(试行)》,提出了要加强管理制度建设,制定交通运输数据资源
共享交换管理制度的工作要求,这也是健全行业数据资源开放共享管
理体系的基础性工作。
基于以上研究基础,以交通运输部科技司为牵头,综合交通运输
大数据应用中心、交通运输部规划院、中交水运规划设计院有限公司
等单位联合组成技术支持团队,梳理交通运输部及行业有关政务信息
资源现状,初步编制了《部级交通运输政务信息资源目录》。信息资
源目录是反映信息资源现状、摸清信息资源底数、做好政务信息资源
管理的重要手段。同时参与起草了《交通运输政务信息资源目录编制
指南(试行)》(2017年10月交办科技〔2017〕123号)(以下简称
指南),用于指导政务部门政务信息资源目录的编制,并且与国家政
务信息资源目录试行汇总。
1.4工作过程
本标准主要工作过程如图1所示。
3
调研梳理部机关管理跟踪国家相关文件,结合
业务和信息资源,收集部级目录体系原型开发,
国家政策文件研究核心元数据内容
研究行业及国结合交通运输调研、研究部及结合《交通运输
家相关标准和部级目录体系各省交通运输行政务信息资源目
《政务信息资原型开发,提炼业主管部门目录录编制指南》,确
源目录编制指交通运输行业管理与信息化建定目录体系核心
南(试行)》的核心元数据设元数据
确定制订交通运输信息资源核
心元数据框架、内容、格式等
专家咨询,组织征求意见,修改
完善标准内容,整理汇总反馈意
见工作
征求意见稿修改,提交送审稿审
查、提交报批稿
图1标准制订工作流程
(1)前期准备阶段
为更好地配合交通运输部开展国家政务信息资源目录体系建设
试点工作,推动《交通运输行业信息资源目录体系与数据管控机制》
科技项目研究,科学确定核心元数据项,顺利开展本标准制修订等研
究工作,标准编制组在前期准备阶段即启动了对各省交通运输管理部
门目录系统建设相关情况调研。各省情况不一,通过摸排,确定部、
省两级系统共有的核心数据,保证部、省两级系统对接;同时同步梳
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理和研究国家相关标准、规范、指南,保证与国家标准协调一致,并
体现交通运输行业的特色。
2015年4月~6月,调研交通运输目录体系建设机制,分析标准
建设情况及行业需求,编制项目立项建议书。
2015年7月~12月,目录体系研究工作大纲评审,前期资料搜
集、系统调研以及数据收集。
(2)标准草案阶段
2016年1月~3月,成立了标准起草组,编制标准工作提纲,编
写标准基本框架,初步确定标准编制内容。
2016年4月~7月,调研公安部、北京市资源管理中心、国家信
息中心等相关单位,学习借鉴相关经验,编写标准草案初稿,并向行
业主管部门提交标准计划申请。
2016年8月,编制组在北京组织召开《交通运输信息资源业务
分类专家咨询会》,邀请信息资源业务方面专家就本标准关注的如何
科学划分交通信息资源业务分类进行了讨论,编制组针对讨论情况形
成了修改稿。
2016年9月~12月,参考了国家标准《政务信息资源目录体系》,
在收集分析了国家及交通运输行业对政务信息资源管理和国家政务
信息资源目录编目管理办法的具体要求后,对标准进行了修改,形成
了标准草案(初稿)。
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2017年1月11日,编制组在北京召开了交通运输信息核心元数
据与业务分类专家征求意见会,专家对核心元数据的分类原则、方法、
思路及资源目录编码等技术内容进行了讨论,编制组根据意见修改,
形成了标准草案。
(3)标准征求意见稿阶段
2017年1月~3月,跟踪国家发改委对政务信息资源目录编制要
求,开展专家咨询,对标准技术内容进行调整修改,形成标准征求意
见稿。
2017年3月~7月,针对同步开展的《交通运输政务信息资源目
录编制指南》,向交通运输部政策研究室、法制司、综合规划司、公
路局、水运局等各司局,各省、自治区、直辖市交通运输厅(委),
长江、珠江航务管理局,部直属单位等共43个单位,通过书面或电
话方式进行了意见征询,编制组对涉及本标准的内容进行了调整。
2017年8月~12月,标准编制组与目录开发系统开发人员、研
究人员进行反复对接,认真讨论,深入梳理分析了部机关、各省交通
运输主管部门、交通企事业单位管理业务,考虑交通运输行业对于目
录编制的管理要求。形成了《交通运输信息资源核心元数据》征求意
见初稿。
2017年12月~2018年1月,标委会组织委员对征求意见稿初稿
征询意见。编制组根据委员意见对标准征求意见稿进行了修改和完善,
经标委会审核通过后形成正式的标准征求意见稿。
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1.5标准主要起草人及任务分工
本部分主要由中交水运规划设计院有限公司、中国交通信息中心
有限公司起草,标准编制组人员为:唐菁、熊婷、韩金蕊、周敬祥、
张学炜、刘杨、李柏丹、徐志远、曹剑东、郭明多等。
唐菁全面负责标准前期立项申请书的编写、需求调研、标准业务
部门的访谈和调研以及编写标准(各阶段稿),刘杨负责工作协调、
人员配备,周敬祥负责总体技术审核,熊婷、韩金蕊、李柏丹负责标
准的分类梳理、编码的编制、值域代码的确定以及编写标准(各阶段
稿)。唐菁负责征求意见汇总、咨询、评审会的组织和召开,推进标
准工作进展等,徐志远、曹建东、郭明多负责各阶段的协助、整理等。
2标准编制原则和确定主要内容的论据
2.1标准编制原则
本标准的编制符合以下原则:
1)协调一致原则
为了保持行业标准之间的规范性、唯一性、连续性和用户使用的
方便性,本标准制定遵循协调一致原则,参考了GB/T21063.1~6-2007
第3部分:核心元数据的规定。
2)服务应用原则
本标准制定是为了更好地服务于交通运输行业政务信息资源目
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录体系建设,加强行业信息系统数据资源有效共享与整合利用,适应
国家和交通运输行业目录体系系统建设需求与发展,提高行业查找、
发现、定位信息资源的服务质量。
3)规范统一原则
通过本标准制定,可以更好地规范和统一交通运输行业政务信息
资源目录体系编目、建库、发布及共享的标准,提高行业整体信息资
源共享水平。
2.2标准的主要内容及确定论据
本标准规定了交通运输信息资源核心元数据的描述方法、数据内
容、扩展要求及值域代码。本标准适用于交通运输信息资源及相关信
息资源的编目注册、建库、发布及共享有关的数据交换和网络查询服
务。
根据指南,核心元数据是描述数据的最小集合,一般包括政务信
息资源的名称、内容摘要、提供方、发布日期等。标准按照GB/T
21063.1~6-2007第3部分:核心元数据的相关规定,既考虑国家标准
规定的条款和要求,又结合交通运输行业政务信息资源的实际,制定
适应行业管理的核心元数据,提出规范、合理、统一的标准内容。
根据指南,交通运输政务信息资源目录编制包括对交通运输信息
资源的分类、核心元数据描述、代码规划,以及目录编制的组织、程
序、要求等方面的内容。
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标准规定了描述交通运输信息资源特征所需的核心元数据及其
描述方法,给出了各核心元数据的语义定义和著录规则,用来描述有
关交通运输信息资源的标识、内容、管理、服务及维护等信息,并给
出了元数据的扩展原则与方法。
结合指南,本次标准修订修改了交通运输信息资源的术语定义;
为了使用理解方便准确,避免实体与元素混淆,我们将标准中涉及的
元数据实体统一命名为“XXX信息”,在实体下面的元数据元素采用
列表形式列出。结合交通运输政务信息资源目录梳理及数据分析研究,
并与国家政务信息资源目录平台试点对接,改进核心元数据的可操作
性和实用性。
本次修订删除了元数据实体“限制信息”、“空间表示信息”、“坐
标系信息”、“服务信息”、“信息资源维护信息”,删除了元数据元素
“元数据标识符”(见6.2);增加了元数据元素“信息资源来源系统”、
“在线资源链接地址”、“信息资源更新日期”、“关联分类及类目名称”
(见6.2);
增加了元数据实体“信息资源格式信息”、“信息项信息”、“共享
属性信息”、“共享方式信息”、“开放属性信息”、“资源限制信息”(见
6.2);修改了元数据元素“信息资源发布日期”约束为M(见6.2.6);
为使核心元数据描述更为准确,交通运输信息资源核心元数据描
述中,补充了“信息资源来源系统”、“信息资源更新日期”、“信息资
源属性”、“关联分类及类目名称”、“数据元编号”5个元数据元素的
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定义、英文名称、数据类型、值域、短名、注解和取值示例。
为了对接国家政务信息资源目录涉及的共享类型和条件、开放数
据和开放条件进行描述,补充了“信息资源格式”、“共享属性”、“共
享方式”、“信息项信息”、“开放属性”5个元数据实体的定义、英文
名称、数据类型、短名和注解。
为使“信息资源格式”元数据实体更为实用,补充了“信息资源
格式分类”、“信息资源格式类型”2个元数据元素的定义、英文名称、
数据类型、值域、短名、注解和取值示例。
在“信息项信息”元数据实体下补充了“信息项名称”、“数据类
型”、“数据精度”、“数据长度”、“更新周期”5个元数据元素的定义、
英文名称、数据类型、值域、短名、注解和取值示例。
在“共享属性”元数据实体下补充了“共享类型”“共享条件”
“共享范围”3个元数据元素的定义、英文名称、数据类型、值域、
短名、注解和取值示例。
在“共享方式”元数据实体下补充了“共享方式分类”、“共享方
式类型”、“共享服务方式类型”3个元数据元素的定义、英文名称、
数据类型、值域、短名、注解和取值示例。
在“开放属性”元数据实体下补充了“是否向社会开放”、“开放
条件”2个元数据元素的定义、英文名称、数据类型、值域、短名、
注解和取值示例。
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在“信息资源提供方”元数据实体下补充了“资源提供方内部部
门”元数据元素的定义、英文名称、数据类型、值域、短名、注解和
取值示例。将“资源提供单位”修改为“资源提供方名称”。
为了进一步适应以上调整,修改了资源分类方式代码(见7.4);
修改了更新周期代码(见7.7);修改了核心元数据XMLSchema描述
(见附录A);增加了核心元数据的取值应用示例(见附录B);
3预期的经济效果、社会效果及环境效果
近年来,交通运输行业信息化建设不断发展,各级交通运输主管
部门在运行管理过程中积累了大量的交通运输信息资源,但是,公共
信息资源大多数仅在有限范围内使用,同类信息资源在相关部门重复
建设。有效解决交通运输信息资源拥有者和使用者之间信息不对称问
题,推动行业信息资源高效共享,引导行业信息资源科学开发,尽快
完善行业信息资源目录体系,提高行业功能信息资源共享服务水平的
需求越来越迫切。结合国家政务信息资源目录编制指南,梳理研究行
业目录体系的核心元数据,制订核心元数据标准将为今后交通运输行
业信息资源管理、部门之间信息共享与交换提供标准支撑,发挥标准
指导作用。
本标准的意义旨在通过规定部级及省级系统的核心元数据,促进
部、省以及省与省之间的信息共享交换,本标准的制定将为目录体系
的管理提供统一的、标准化的核心元数据,保证信息资源目录体系能
够长久的稳定运行。
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4采用国际标准和国外先进标准的程度
未查询到可以采用的符合中国国情的国际标准和国外先进标准。
5与有关的现行法律、法规和标准的关系
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