智能网联汽车技术基础知识单选题100道及答案解析

智能网联汽车技术基础知识单选题100道及答案解析1.智能网联汽车中的“智能”主要体现在（）。A.车辆的自动驾驶能力B.车辆的外观设计C.车辆的内饰豪华程度D.车辆的颜色种类答案：A。解析：智能网联汽车的“智能”重点在于其具备自动驾驶等智能化的功能，而外观设计、内饰豪华程度和颜色种类与“智能”的核心内涵无关。2.智能网联汽车通过（）实现车辆与外界的信息交互。A.发动机B.传感器和通信设备C.座椅D.仪表盘答案：B。解析：传感器用于感知周围环境信息，通信设备用于与外界进行数据传输，从而实现信息交互，发动机主要提供动力，座椅和仪表盘不承担信息交互功能。3.以下哪种技术不属于智能网联汽车的关键技术（）。A.激光雷达技术B.机械制造技术C.高精度地图技术D.车路协同技术答案：B。解析：激光雷达用于环境感知，高精度地图辅助导航和定位，车路协同实现车与路的信息交互，都是智能网联汽车关键技术，机械制造技术是传统汽车制造领域的技术，不属于智能网联汽车特有的关键技术。4.智能网联汽车的环境感知主要依靠（）。A.音响系统B.摄像头和传感器C.车载娱乐系统D.空调系统答案：B。解析：摄像头和传感器能够采集车辆周围的图像、距离等信息，用于环境感知，音响系统、车载娱乐系统和空调系统与环境感知无关。5.车联网的核心是（）。A.车辆的连接B.信息的共享与交互C.车辆的外观设计D.车辆的速度控制答案：B。解析：车联网强调的是车辆与车辆、车辆与基础设施等之间的信息共享和交互，连接是基础，核心在于信息的共享与交互，外观设计和速度控制并非车联网核心。6.智能网联汽车的决策系统主要基于（）。A.驾驶员的经验B.预先设定的算法和模型C.车辆的颜色D.道路的宽窄答案：B。解析：决策系统依靠预先设定的算法和模型对感知到的信息进行分析和判断，驾驶员经验不是智能网联汽车决策系统的主要依据，车辆颜色和道路宽窄与决策系统的核心关联不大。7.高精度地图在智能网联汽车中的作用是（）。A.提供音乐播放列表B.辅助车辆进行精准定位和路径规划C.调节车内温度D.显示车辆剩余油量答案：B。解析：高精度地图能够提供更详细准确的地理信息，辅助车辆实现精准定位和规划合适的行驶路径，与音乐播放、温度调节和油量显示无关。8.以下哪种通信技术常用于智能网联汽车的车路协同（）。A.蓝牙技术B.5G通信技术C.Wi-Fi技术D.红外线技术答案：B。解析：5G通信技术具有高速率、低延迟、大容量等特点，适合车路协同中大量数据的实时传输，蓝牙技术传输距离有限，Wi-Fi技术主要用于局部区域，红外线技术也存在局限性，5G更适合车路协同场景。9.智能网联汽车的安全机制主要包括（）。A.信息加密和身份认证B.车辆的外观装饰C.座椅的舒适度调整D.音响的音量调节答案：A。解析：信息加密和身份认证可以保障车辆与外界通信的安全，防止数据泄露和非法入侵，外观装饰、座椅舒适度和音响音量调节与安全机制无关。10.智能网联汽车的发展面临的挑战不包括（）。A.网络安全问题B.法律法规的完善C.车辆颜色的选择D.数据隐私保护答案：C。解析：网络安全和数据隐私保护是智能网联汽车发展中需要重点关注的问题，法律法规也需要不断完善以适应其发展，而车辆颜色选择与智能网联汽车的发展挑战无关。11.以下哪个部件对于智能网联汽车的定位功能最为关键（）。A.雨刮器B.全球定位系统（GPS）C.后视镜D.刹车灯答案：B。解析：GPS能够提供车辆的地理位置信息，是实现定位功能的关键部件，雨刮器用于清除雨水，后视镜用于观察后方情况，刹车灯用于提示后方车辆，均与定位功能无关。12.智能网联汽车在行驶过程中，获取前方道路施工信息主要通过（）。A.车内的气味传感器B.车路协同系统C.座椅压力传感器D.发动机转速传感器答案：B。解析：车路协同系统可以实现车辆与道路基础设施之间的信息交互，从而获取道路施工等信息，气味传感器主要检测车内气味，座椅压力传感器与乘坐状态有关，发动机转速传感器用于监测发动机转速，均无法获取道路施工信息。13.智能网联汽车的远程监控功能主要依靠（）。A.通信网络B.车载香水C.方向盘套D.车内地毯答案：A。解析：通过通信网络，车辆可以将自身的运行状态等信息传输到远程监控中心，实现远程监控，车载香水、方向盘套和车内地毯与远程监控功能无关。14.智能网联汽车的智能驾驶辅助系统中，自动紧急制动主要是为了（）。A.提高车辆行驶速度B.避免或减少碰撞事故C.调节车内氛围灯颜色D.播放警示音乐答案：B。解析：自动紧急制动系统能够在检测到潜在碰撞危险时自动制动车辆，目的是避免或减少碰撞事故的发生，与车速提高、氛围灯调节和播放音乐无关。15.以下哪种传感器在智能网联汽车的环境感知中常用于检测障碍物距离（）。A.温度传感器B.超声波传感器C.光线传感器D.湿度传感器答案：B。解析：超声波传感器通过发射和接收超声波来检测障碍物与车辆之间的距离，温度传感器用于检测温度，光线传感器检测光线强度，湿度传感器检测湿度，均不用于检测障碍物距离。16.智能网联汽车的车载操作系统主要作用是（）。A.控制车辆的颜色变化B.管理和协调车辆的各种软件和硬件资源C.调整座椅的位置D.改变车内音乐风格答案：B。解析：车载操作系统负责对车辆的软件和硬件资源进行管理和协调，以确保各个系统和部件能够正常运行，与车辆颜色、座椅位置和音乐风格无关。17.车联网中的V2V通信指的是（）。A.车辆与行人之间的通信B.车辆与车辆之间的通信C.车辆与基础设施之间的通信D.车辆与云端服务器之间的通信答案：B。解析：V2V即VehicletoVehicle，指的是车辆与车辆之间的通信，车辆与行人是V2P，车辆与基础设施是V2I，车辆与云端服务器是V2C。18.智能网联汽车的数据融合技术主要是为了（）。A.增加车辆的重量B.提高环境感知的准确性和可靠性C.改变车辆的外观D.提高车辆的音响效果答案：B。解析：数据融合技术可以将来自多个传感器的数据进行综合处理，提高环境感知的准确性和可靠性，与车辆重量、外观和音响效果无关。19.以下哪种技术可以实现智能网联汽车的远程升级（）。A.无线通信技术B.传统机械维修技术C.车辆喷漆技术D.内饰翻新技术答案：A。解析：无线通信技术可以使车辆与服务器之间进行数据传输，从而实现远程升级，传统机械维修、车辆喷漆和内饰翻新与远程升级无关。20.智能网联汽车的发展趋势不包括（）。A.更加智能化B.更加注重隐私保护C.减少通信功能D.与其他交通系统深度融合答案：C。解析：智能网联汽车会朝着更加智能化、注重隐私保护以及与其他交通系统深度融合的方向发展，通信功能会不断增强而不是减少。21.智能网联汽车中用于识别交通标志的主要设备是（）。A.车载收音机B.摄像头C.车载空调D.车载充电器答案：B。解析：摄像头可以拍摄车辆前方的图像，通过图像识别技术来识别交通标志，车载收音机用于收听广播，车载空调用于调节车内温度，车载充电器用于给设备充电，均不能识别交通标志。22.车路协同系统中，道路基础设施向车辆发送信息主要通过（）。A.道路标识牌B.通信基站C.路灯D.隔离带答案：B。解析：通信基站可以将道路的交通状况、路况等信息发送给车辆，实现车路协同，道路标识牌主要起提示作用，路灯用于照明，隔离带用于分隔道路，均不能主动向车辆发送信息。23.智能网联汽车的自动驾驶级别分为（）。A.2级B.3级C.5级D.6级答案：C。解析：智能网联汽车的自动驾驶级别通常分为5级，从L0（无自动化）到L5（完全自动化）。24.以下哪种技术在智能网联汽车的路径规划中起到关键作用（）。A.地图匹配技术B.车辆涂装技术C.座椅加热技术D.车窗贴膜技术答案：A。解析：地图匹配技术可以将车辆的位置与地图上的道路信息进行匹配，从而为路径规划提供准确的基础，车辆涂装、座椅加热和车窗贴膜与路径规划无关。25.智能网联汽车的电子控制单元（ECU）主要负责（）。A.控制车辆的灯光颜色B.控制和管理车辆的各个系统和部件C.调整车内座椅的角度D.播放车载音乐答案：B。解析：ECU是车辆的核心控制单元，负责对车辆的发动机、制动、转向等各个系统和部件进行控制和管理，灯光颜色、座椅角度和音乐播放有各自专门的控制模块。26.智能网联汽车的人机交互系统主要包括（）。A.语音交互和手势交互B.车辆的颜色选择C.车辆的加油方式D.车辆的保养周期答案：A。解析：人机交互系统主要实现人与车辆之间的信息交流，语音交互和手势交互是常见的交互方式，车辆颜色选择、加油方式和保养周期不属于人机交互系统的范畴。27.以下哪个不是智能网联汽车的信息安全威胁（）。A.黑客攻击B.数据泄露C.车辆外观磨损D.恶意软件入侵答案：C。解析：黑客攻击、数据泄露和恶意软件入侵都会对智能网联汽车的信息安全造成威胁，车辆外观磨损与信息安全无关。28.智能网联汽车的高精度定位技术除了GPS外，还常采用（）。A.北斗卫星导航系统B.车载香水喷雾系统C.车内氛围灯调节系统D.座椅按摩系统答案：A。解析：北斗卫星导航系统也可以提供高精度的定位服务，与GPS一起可以提高定位的准确性，车载香水喷雾、氛围灯调节和座椅按摩系统与定位技术无关。29.车联网中V2I通信的主要目的是（）。A.车辆之间交换音乐资源B.实现车辆与基础设施之间的信息交互C.控制车辆的行驶速度D.调整车辆的座椅位置答案：B。解析：V2I通信即车辆与基础设施之间的通信，主要目的是实现两者之间的信息交互，如获取交通信号灯信息等，与音乐资源交换、车速控制和座椅位置调整无关。30.智能网联汽车的环境感知层主要由（）组成。A.传感器和摄像头B.车载娱乐系统C.车辆的动力系统D.车辆的制动系统答案：A。解析：传感器和摄像头用于采集车辆周围的环境信息，构成环境感知层，车载娱乐系统主要提供娱乐功能，动力系统提供动力，制动系统用于车辆制动，均不属于环境感知层。31.智能网联汽车的决策规划层主要依据（）进行决策。A.环境感知层提供的信息B.车辆的颜色C.驾驶员的喜好D.车内的装饰风格答案：A。解析：决策规划层需要根据环境感知层所提供的关于车辆周围环境的信息来进行分析和决策，车辆颜色、驾驶员喜好和车内装饰风格与决策规划无关。32.以下哪种通信技术在智能网联汽车中具有低延迟、高可靠性的特点（）。A.4G通信技术B.5G通信技术C.蓝牙通信技术D.Wi-Fi通信技术答案：B。解析：5G通信技术相比4G具有更低的延迟和更高的可靠性，蓝牙通信技术主要用于短距离设备连接，Wi-Fi通信技术在覆盖范围和稳定性上有一定局限性，5G更适合智能网联汽车的需求。33.智能网联汽车的安全防护技术主要包括（）。A.防火墙技术和加密技术B.车辆的防盗锁C.车辆的安全气囊D.车辆的防滑链答案：A。解析：防火墙技术和加密技术可以防止外部网络的非法入侵和数据泄露，保障车辆的信息安全，防盗锁主要防止车辆被盗，安全气囊用于保护驾乘人员在碰撞时的安全，防滑链用于提高车辆在雪地等路面的行驶安全性，均不属于安全防护技术范畴。34.智能网联汽车的大数据应用主要体现在（）。A.分析车辆的外观设计趋势B.优化车辆的行驶路线和驾驶策略C.选择车辆的内饰颜色D.确定车辆的销售价格答案：B。解析：通过对智能网联汽车产生的大数据进行分析，可以了解交通状况等信息，从而优化行驶路线和驾驶策略，外观设计趋势、内饰颜色选择和销售价格确定与大数据应用在智能网联汽车中的主要体现无关。35.以下哪个是智能网联汽车实现自动驾驶的重要基础（）。A.车辆的豪华内饰B.先进的传感器和算法C.车辆的品牌知名度D.车辆的颜色搭配答案：B。解析：先进的传感器能够准确感知周围环境，算法可以对感知到的信息进行分析和处理，从而实现自动驾驶，豪华内饰、品牌知名度和颜色搭配与自动驾驶的实现没有直接关系。36.车路协同系统可以为智能网联汽车提供（）。A.实时的路况信息B.更多的车内娱乐节目C.更舒适的座椅D.更漂亮的车辆外观答案：A。解析：车路协同系统能够实现车辆与道路基础设施之间的信息交互，为车辆提供实时的路况信息，与车内娱乐节目、座椅舒适度和车辆外观无关。37.智能网联汽车的智能座舱主要功能包括（）。A.提供舒适的乘坐环境和人机交互功能B.增加车辆的载重能力C.改变车辆的行驶方向D.提高车辆的行驶速度答案：A。解析：智能座舱主要为驾乘人员提供舒适的乘坐环境，并通过人机交互功能实现人与车辆的信息交流，与载重能力、行驶方向和行驶速度无关。38.以下哪种技术可以提高智能网联汽车的能源利用效率（）。A.智能能量管理系统B.车辆的外观涂装技术C.车内香水散发技术D.座椅加热技术答案：A。解析：智能能量管理系统可以根据车辆的行驶状态、电池电量等信息，合理分配和管理能源，提高能源利用效率，外观涂装、香水散发和座椅加热技术与能源利用效率无关。39.智能网联汽车的软件系统主要包括（）。A.操作系统、中间件和应用程序B.车辆的外观设计软件C.车辆的生产管理软件D.车辆的销售统计软件答案：A。解析：智能网联汽车的软件系统由操作系统、中间件和应用程序等组成，用于实现车辆的各种功能，外观设计软件、生产管理软件和销售统计软件不属于车辆的软件系统范畴。40.智能网联汽车中，用于检测车辆速度的传感器通常是（）A.压力传感器B.速度传感器C.温度传感器D.湿度传感器答案：B。解析：速度传感器专门用于检测车辆的行驶速度，压力传感器一般用于检测压力，温度传感器用于检测温度，湿度传感器用于检测湿度。41.以下哪个不是智能网联汽车发展对交通管理带来的好处（）A.减少交通拥堵B.增加交通事故发生率C.提高交通效率D.优化交通资源配置答案：B。解析：智能网联汽车的发展有助于减少交通拥堵、提高交通效率、优化交通资源配置，而不是增加交通事故发生率。42.智能网联汽车的自动驾驶功能依赖于（）A.强大的发动机B.精准的导航系统C.高效的制动系统D.复杂的算法和模型答案：D。解析：复杂的算法和模型是实现自动驾驶功能的关键，用于处理和分析各种数据并做出决策，发动机、导航系统和制动系统是车辆的重要组成部分，但不是自动驾驶功能的核心依赖。43.车联网中，用于保障数据传输安全性的技术是（）A.数据加密技术B.数据压缩技术C.数据备份技术D.数据恢复技术答案：A。解析：数据加密技术可以将数据进行加密处理，保障在传输过程中的安全性，防止数据被窃取或篡改，数据压缩用于减少数据量，备份和恢复技术用于数据的保存和恢复。44.以下哪种场景不属于智能网联汽车的应用（）A.自动泊车B.手动驾驶C.自适应巡航D.自动变道答案：B。解析：自动泊车、自适应巡航和自动变道都属于智能网联汽车的智能驾驶应用，手动驾驶则完全依靠驾驶员操作，不属于智能网联的范畴。45.智能网联汽车的通信协议主要作用是（）A.规范数据传输格式B.美化车辆外观C.增加车辆动力D.改善车内音响效果答案：A。解析：通信协议用于规范不同设备之间数据传输的格式、顺序等，确保数据能够准确、有效地传输，与车辆外观、动力和音响效果无关。46.智能网联汽车的故障诊断主要依靠（）A.传感器数据和诊断软件B.车辆的外观检查C.驾驶员的经验判断D.随机抽查答案：A。解析：传感器数据可以反映车辆各部件的运行状态，诊断软件对这些数据进行分析，从而实现故障诊断，外观检查、经验判断和随机抽查的准确性和全面性较低。47.以下哪个不是智能网联汽车的发展障碍（）A.技术不成熟B.法律法规不完善C.消费者需求旺盛D.成本高昂答案：C。解析：技术不成熟、法律法规不完善和成本高昂都会对智能网联汽车的发展造成阻碍，消费者需求旺盛是促进其发展的因素，而非障碍。48.智能网联汽车的云端服务可以提供（）A.车辆的实时位置B.车辆的维修记录C.天气预报信息D.车辆的生产厂家答案：B。解析：云端服务可以存储和管理车辆的维修记录等信息，实时位置通常通过定位系统获取，天气预报信息并非主要由云端服务提供，车辆生产厂家是固定信息，无需云端提供。49.智能网联汽车中的“联”主要指的是（）A.车辆之间的互联B.车辆与互联网的连接C.车辆内部各部件的联结D.车辆与行人的联系答案：B。解析：智能网联汽车中的“联”强调的是车辆与互联网的连接，实现信息的交互和共享，车辆之间的互联是其中一部分，内部部件的联结和与行人的联系不是“联”的主要含义。50.以下哪种传感器常用于智能网联汽车的雨量检测（）A.雨量传感器B.风速传感器C.光照传感器D.位置传感器答案：A。解析：雨量传感器专门用于检测雨量大小，风速传感器检测风速，光照传感器检测光照强度，位置传感器检测位置。51.智能网联汽车的自动驾驶模式下，紧急情况的处理主要依靠（）A.预设的应急程序B.驾驶员的手动操作C.车辆的外观设计D.车内的装饰风格答案：A。解析：在自动驾驶模式下，预设的应急程序用于处理各种紧急情况，驾驶员通常不进行手动操作，车辆外观设计和装饰风格与紧急情况处理无关。52.车路协同系统中的路侧设备不包括（）A.摄像头B.雷达C.座椅D.通信单元答案：C。解析：摄像头、雷达和通信单元是车路协同系统中常见的路侧设备，用于采集和传输信息，座椅属于车辆内部设备。53.智能网联汽车的测试评价主要包括（）A.功能测试和性能测试B.外观测试和内饰测试C.音响测试和空调测试D.座椅测试和仪表盘测试答案：A。解析：智能网联汽车的测试评价重点在于其功能和性能方面，如自动驾驶功能、通信性能等，外观、内饰、音响、空调、座椅和仪表盘的测试相对次要。54.以下哪个不是智能网联汽车的网络安全风险（）A.病毒感染B.系统漏洞C.车辆颜色改变D.黑客攻击答案：C。解析：病毒感染、系统漏洞和黑客攻击都可能威胁智能网联汽车的网络安全，车辆颜色改变与网络安全无关。55.智能网联汽车的智能泊车功能依靠（）A.传感器和算法B.车辆的音响系统C.车辆的车窗玻璃D.车辆的轮胎答案：A。解析：传感器用于感知车辆周围环境，算法根据传感器数据规划泊车路径，实现智能泊车，音响系统、车窗玻璃和轮胎与智能泊车功能没有直接关系。56.车联网中的V2P通信是指（）A.车辆与行人之间的通信B.车辆与建筑物之间的通信C.车辆与公共设施之间的通信D.车辆与电力系统之间的通信答案：A。解析：V2P即VehicletoPedestrian，指的是车辆与行人之间的通信。57.以下哪种技术有助于提高智能网联汽车的通信稳定性（）A.多天线技术B.车辆的喷漆技术C.车内的照明技术D.座椅的调节技术答案：A。解析：多天线技术可以增强信号接收和发送能力，提高通信稳定性，喷漆技术、照明技术和座椅调节技术与通信稳定性无关。58.智能网联汽车的交通流预测主要基于（）A.大数据分析B.驾驶员的直觉C.车辆的品牌D.车辆的价格答案：A。解析：通过对大量的交通数据进行分析，可以实现交通流的预测，驾驶员直觉不准确，车辆品牌和价格与交通流预测无关。59.智能网联汽车的信息娱乐系统不包括（）A.导航系统B.车辆的制动系统C.多媒体播放系统D.车载通信系统答案：B。解析：制动系统属于车辆的行驶控制部分，导航系统、多媒体播放系统和车载通信系统属于信息娱乐系统。60.以下哪个不是智能网联汽车的发展动力（）A.消费者对便捷出行的需求B.政府对环保的要求C.车辆生产成本的降低D.技术创新的推动答案：C。解析：消费者对便捷出行的需求、政府对环保的要求以及技术创新的推动都是智能网联汽车发展的动力，车辆生产成本降低不是其发展的主要动力。61.智能网联汽车的远程控制功能通常基于（）A.移动网络B.卫星通信C.无线电波D.红外线答案：A。解析：移动网络能够实现远距离的数据传输，为远程控制提供支持，卫星通信成本高，无线电波和红外线传输距离和稳定性有限。62.车路协同系统中的信息融合主要是为了（）A.提高信息的准确性B.增加信息的数量C.改变信息的格式D.降低信息的传输速度答案：A。解析：信息融合将来自不同来源的信息进行综合处理，以提高信息的准确性和可靠性，不是为了增加数量、改变格式或降低传输速度。63.以下哪种技术在智能网联汽车的防撞预警中应用广泛（）A.毫米波雷达技术B.太阳能技术C.涡轮增压技术D.机械传动技术答案：A。解析：毫米波雷达能够精确测量距离和速度，在防撞预警中发挥重要作用，太阳能、涡轮增压和机械传动技术与防撞预警无关。64.智能网联汽车的发展对汽车保险行业的影响不包括（）A.保险费率的调整B.保险责任的重新界定C.减少保险种类D.促进保险产品创新答案：C。解析：智能网联汽车的发展会导致保险费率调整、保险责任重新界定，并促进保险产品创新，而不是减少保险种类。65.智能网联汽车的OTA升级是指（）A.在线软件升级B.硬件更换C.车辆外观改装D.座椅调整答案：A。解析：OTA（Over-The-Air）升级即通过无线网络进行在线软件升级，无需到店操作。66.车联网中的M2M通信是指（）A.机器与机器之间的通信B.人与机器之间的通信C.机器与环境之间的通信D.人与环境之间的通信答案：A。解析：M2M（MachinetoMachine）通信指的是机器与机器之间的通信。67.以下哪个不是智能网联汽车的感知设备（）A.发动机B.激光雷达C.摄像头D.毫米波雷达答案：A。解析：激光雷达、摄像头、毫米波雷达都用于感知车辆周围环境，发动机是动力设备，不用于感知。68.智能网联汽车的自动驾驶级别提升主要依赖于（）A.传感器精度的提高B.车辆座椅的舒适性C.车辆音响的效果D.车辆外观的美观度答案：A。解析：传感器精度的提高能够获取更准确的环境信息，从而支持更高水平的自动驾驶，座椅舒适性、音响效果和外观美观度与自动驾驶级别提升无关。69.车路协同系统中的边缘计算主要作用是（）A.降低计算成本B.提高计算效率C.增加计算难度D.减少计算量答案：B。解析：边缘计算将计算任务靠近数据源进行处理，能够减少数据传输延迟，提高计算效率。70.智能网联汽车的数据隐私保护主要通过（）A.加密技术和访问控制B.车辆的颜色选择C.车辆的轮胎型号D.车辆的悬挂系统答案：A。解析：加密技术对数据进行加密处理，访问控制限制对数据的访问权限，从而保护数据隐私，车辆颜色、轮胎型号和悬挂系统与数据隐私保护无关。71.以下哪种技术在智能网联汽车的路径规划中考虑了交通规则（）A.蚁群算法B.遗传算法C.基于规则的算法D.模拟退火算法答案：C。解析：基于规则的算法可以将交通规则纳入路径规划的考虑因素，蚁群算法、遗传算法和模拟退火算法主要基于优化搜索，但不一定直接考虑交通规则。72.智能网联汽车的发展对城市规划的影响不包括（）A.停车场布局的改变B.道路设施的智能化升级C.减少城市绿化面积D.优化交通流量分布答案：C。解析：智能网联汽车的发展会促使停车场布局优化、道路设施智能化升级以及交通流量分布更合理，不会导致城市绿化面积减少。73.车联网中的C-V2X技术是指（）A.蜂窝车联网技术B.车辆与车辆通信技术C.车辆与行人通信技术D.车辆与基础设施通信技术答案：A。解析：C-V2X（CellularVehicle-to-Everything）即蜂窝车联网技术，实现车辆与各种对象的通信。74.以下哪个不是智能网联汽车的应用场景（）A.物流配送B.赛车比赛C.共享出行D.公交运营答案：B。解析：物流配送、共享出行和公交运营都可以应用智能网联汽车技术，提高效率和安全性，赛车比赛更强调驾驶员的操控和竞技，智能网联技术应用较少。75.智能网联汽车的高精度地图更新频率通常为（）A.每月一次B.每周一次C.每天一次D.实时更新答案：D。解析：为了保证高精度地图的准确性和实用性，通常需要实时更新。76.车路协同系统中的智能交通信号控制主要依据（）A.车辆的流量和速度B.车辆的颜色和型号C.驾驶员的年龄和性别D.道路的长度和宽度答案：A。解析：智能交通信号控制根据车辆的流量和速度等信息进行优化，以提高交通效率，车辆颜色和型号、驾驶员年龄和性别以及道路长度和宽度不是主要依据。77.以下哪种技术在智能网联汽车的定位中能够提供厘米级精度（）A.GPSB.北斗C.差分定位技术D.惯性导航技术答案：C。解析：差分定位技术可以实现厘米级的定位精度，GPS和北斗的普通定位精度在米级，惯性导航技术精度相对较低。78.智能网联汽车的发展对能源消耗的影响是（）A.增加能源消耗B.减少能源消耗C.能源消耗不变D.不确定答案：B。解析：通过优化驾驶策略、提高交通效率等，智能网联汽车的发展有望减少能源消耗。79.车联网中的V2N通信是指（）A.车辆与网络之间的通信B.车辆与云端之间的通信C.车辆与服务器之间的通信D.车辆与导航之间的通信答案：B。解析：V2N（VehicletoNetwork）即车辆与云端之间的通信。80.以下哪个不是智能网联汽车的优势（）A.提高交通安全B.增加驾驶乐趣C.缓解交通拥堵D.降低环境污染答案：B。解析：智能网联汽车主要优势在于提高交通安全、缓解交通拥堵和降低环境污染，对于驾驶乐趣的提升并非主要关注点。81.智能网联汽车的智能充电功能主要依靠（）A.充电桩的智能化B.车辆电池管理系统C.充电线缆的材质D.充电器的外观设计答案：B。解析：车辆的电池管理系统负责监控电池状态、控制充电过程，实现智能充电，充电桩智能化、充电线缆材质和充电器外观设计不是主要因素。82.车路协同系统中的智能路灯主要功能是（）A.照明和交通监测B.装饰和广告展示C.提供无线网络D.播放音乐答案：A。解析：智能路灯不仅可以提供照明，还能通过安装的设备进行交通监测。83.以下哪种技术在智能网联汽车的语音交互中应用广泛（）A.自然语言处理技术B.3D打印技术C.量子计算技术D.虚拟现实技术答案：A。解析：自然语言处理技术能够理解和处理人类的自然语言，在语音交互中发挥关键作用，3D打印、量子计算和虚拟现实技术在语音交互中应用较少。84.智能网联汽车的发展对交通法规的影响不包括（）A.新法规的制定B.旧法规的修订C.法规执行的难度降低D.法规的废除答案：D。解析：智能网联汽车的发展会促使新法规的制定和旧法规的修订，可能会增加法规执行的难度，但不会直接导致法规的废除。85.车联网中的智能传感器融合主要目的是（）A.提高传感器的精度B.降低传感器成本C.减少传感器数量D.增加传感器的种类答案：A。解析：智能传感器融合将多个传感器的数据进行综合处理，从而提高传感器的精度和可靠性。86.以下哪个不是智能网联汽车面临的伦理问题（）A.责任归属B.数据隐私C.车辆颜色选择D.算法偏见答案：C。解析：责任归属、数据隐私和算法偏见都是智能网联汽车面临的伦理问题，车辆颜色选择不属于伦理范畴。87.智能网联汽车的自动驾驶功能在恶劣天气条件下主要受到（）的影响。A.传感器精度下降B.车辆发动机性能C.车内空调系统D.车载音响效果答案：A。解析：恶劣天气会影响传感器的感知精度，从而对自动驾驶功能产生影响，发动机性能、车内空调系统和车载音响效果与自动驾驶在恶劣天气下的表现无关。88.以下哪种技术在智能网联汽车的远程诊断中发挥重要作用（）A.云计算技术B.纳米技术C.克隆技术D.基因编辑技术答案：A。解析：云计算技术能够处理和分析大量的车辆数据，实现远程诊断，纳米技术、克隆技术和基因编辑技术与智能网联汽车的远程诊断无关。89.智能网联汽车的发展对汽车零部件产业的影响是（）A.减少零部件种类B.提高零部件质量要求C.降低零部件生产成本D.缩小零部件市场规模答案：B。解析：智能网联汽车的发展需要更先进、更精密的零部件，从而提高了对零部件质量的要求，可能会增加零部件种类、提高生产成本和扩大市场规模。90.车路协同系统中的数据隐私保护法规主要关注（）A.车辆行驶轨迹B.车辆颜色C.车辆品牌D.车辆价格答案：A。解析：车辆行驶轨迹涉及个人隐私和敏感信息，数据隐私保护法规主要关注这类数据的合理使用和保护，