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文档简介
(新版)客车检车员中级技能鉴定考试题库大全一下
(单选、判断题)
一、单选题
1.调整、精度试验和试车是产品装配步骤的第()阶段.
A、—
B、二
C、三
D、四
答案:C
2,用基本视图表达零件结构时,其内部被遮盖部分的形状用。表示.
A、粗实线
B、细实线
C、点划线
D、虚线
答案:D
3.用90°角尺测量两平面的垂直度时,只能测出0的垂直度.
A、线对线
B、面对面
C、线对面
D、面对线
答案:B
4.零件图中尺寸标注的基准一定是().
A、定位基准
B、设计基准
C、测量基准
D、工艺基准
答案:B
5.螺纹大径的基本尺寸即(),叫螺纹的公称直径.
A、内、外螺纹的牙顶直径
B、内、外螺纹的牙底直径
C、外螺纹牙底直径和内螺纹牙顶直径
D、外螺纹牙顶直径和内螺纹牙底直径
答案:D
6.曲柄滑块机构是由()机构演变而来的.
A、曲柄摇杆
B、双曲柄
C、双摇杆
D、平面连杆
答案:A
7.滚动轴承的内圈与轴颈的正确配合是().
A、基孔制间隙配合
B、基孔制过渡配合
C、基轴制间隙配合
D、基轴制过渡配合
答案:B
8.滚动轴承的外圈与机架内孔的正确配合是().
A、基孔制间隙配合
B、基孔制过渡配合
C、基轴制间隙配合!
D、基轴制过渡配合
答案:C
9.机械效率的值永远是().
A、大于1
B、小于1
C、等于1
D、负数
答案:B
10.轴温报警仪的数字温度传感器常态下用500v兆欧表测绝缘,绝缘电阻应大于
0.
A、2MQ
B、5MO
C、10MQ
D、0.2MQ
答案:C
11.轴温报警仪的数字温度传感器的探头精度为0.
A、±rc
B、±2℃
C、±0.5℃
D、±1.5℃
答案:A
12.轴温报警仪的模拟温度传感器的探头精度为().
A、±rc
B、±2℃
C、±0.5℃
D、±1.5℃
答案:B
13.轴温报警仪联网报警吨,本地控制显示器一直抽警,其他控制显示器鸣叫。后
停止报警.
A、3s
B、5s
C、10s
D、6s
答案:C
14.轴温报警仪报警记录容量应大于0记录数据.
A、1000组
B、500组
C、200组
D、100组
答案:B
15.轴温记录仪报警记录容量应大于()记录数据.
A、1000组
B、500组
C、2的组
D、100组
答案:A
16.25G型车轴报仪装有()温度传感器探头.
A、4个川
B、8个
C、10个
D、9个
答案:D
17.一只颔定功率为IW,电阻值为1的。的电阻,允许通过的最大直流电流为0.
A、100A
B、1A
C、0.IA
D、0.01A
答案:C
18.电路中并联的电阻越多,其等效电阻().
A、越大
B、越小
C、不变
D、不能确定
答案:B
19.电路中串联的电容越多,其等效电容().
A、越大
B、越小
C、不变
D、不能确定
答案:B
20.电路中串联的电阻越多,其等效电阻().
A、越大
B、越小
C、不变
D、不能确定
答案:A
21.电路中并联的电容越多,其等效电容().
A、越大
B、越小
C、不变
D、不能确定
答案:A
22.在串联电路中,阻值越大的电阻所分配到的电压().
A、越大
B、越小
C、相等
D、不能确定
答案:A
23.在并联电路中,阻值越大的电阻所分配到的电压().
A、越大
B、越小
C、相等
D、不能确定
答案:C
24.半导体和电解液的电阻,通常都随温度的升高而().
A增大
B、减小
C、不变
D、不能确定
答案:B
25.正弦交流电的电压和电流的()是按正弦规律变化的.
A、大小
B、方向
C、大小和方向
D、有效值
答案:C
26.阅读电气控制线路图,应由()逐条分析.
A、左至右
B、右至左
C、上至下
D、下至上
答案:A
27.25G型空调客车空调机组主电路由()供电.
A、交流380V
B、交流Z20V
C、直流11ov
D、直流48v
答案:A
28.25G型空调客车空调机组控制电路由()供电.
A、交流380V
B、交流220V
C、直流11ov
D、直流48V
答案:B
29.客车尾灯电源采用0供电.
A、交流380V
B、交流220V
C、直流11ov
D、直流48V
答案:D
30.车辆上零部件如左右对称,其称呼法为:站在一位车端,面向二位车端,按。顺
序数到二位车端.
A、从左向右
B、从右向左
C、从前向后
D、从后向前
答案:A
31.车辆上零部件如左右不对称,其称呼法按()方法顺次数.
A、左右不对称
B、左右对称
C、从前向后
D、从后向前
答案:B
32.客车广播扬声器均;)在播音系统的主线上.
A、串联
B、并联
C、混联
D、不一定
答案:B
33.为防止杂波干扰,客车播音配线和电话线应远离电力主干线或采用0.
A、橡胶绝缘线
B、塑料绝缘线
C、电磁线
D、屏蔽线
答案:D
34.接触器的释放是靠。实现的.
A、电磁力
B、重力
C、弹簧力
D、手动力
答案:C
35.接触器的常开触头是指()处于断开的触头.
A、始终
B、线圈未通电时
C、线圈通电时
D、主触头
答案:B
36.接触器的额定工作电压是指()的工作电压.
A、主触头
B、辅助触头
C、线圈
D、短路环
答案:C
37.接触器自锁控制线路中起自锁作用的元件是().
A、主触头
B、常闭辅助触头
C、启动按钮
D、与启动按钮并联的常开辅助触头
答案:D
38.客车空调控制电路中制冷与电热为。控制关系
A、正连锁
B、反连锁
C、无连锁
D、不确定
答案:B
39.客车空调控制电路中,通风与电热为()控制关系.
A、正连锁
B、反连锁
C、无连锁
D、不确定
答案:A
40.KLC29型空调机组冷凝风机热继电器保护值设定为().
A、5A
B、13.2A
C、16A
D、4A
答案:D
41.热继电器工作时,其热元件应串联在().
A、控制电路中
B、主电路中
C、接触器线圈中
D、任意电路中
答案:B
42.KLC29型空调机组压缩机过流继电器保护值设定为().
A、5A
B、13.2A
C、16A
D、4A
答案:D
43.KLC40型空调机组压缩机过流继电器保护值设定为().
A、5A
B、13.2A
C、16A
D、18A
答案:D
44.试电笔检测电压的范围为0.
A、12~220V
B、60~500v
C、220~380V
D、220~500V
答案:B
45.使用剥线钳时,选择的切口直径必须()导线线芯直径,以免剥线时切伤线芯.
A、小于
B、大于
C、等于
D、随意
答案:B
46.BY-2型逆变器过流保护装置的主要元件是().
A、整流二极管
B、晶闸管
C、三极管
D、整流器
答案:B
47.KP-2A型控制箱的主整流器采用()整流电路.
A、三相桥式
B、单相桥式
C、二倍压
D、三相可控
答案:A
48.98型应急电源箱整流器的输入电压为().
A、单相交流220V
B、直流HOv
G三相交流380V
D、直流600V
答案:C
49.98型应急电源箱充电机的输入电压为().
A、单相交流220V
B、直流HOv
G三相交流380V
D、直流600V
答案:A
50.98型应急电源箱充电机主电路为()桥式整流.
A、单相半控
B、单相全控
G三相
D、单相
答案:A
51.KP-2A型控制箱是以。作为感应子发电机自励恒压的主要控制元件.
A、晶闸管
B、三极管
C、稳压二极管
D、单相晶体管
答案:A
52.KP-2A型控制箱设有电压表,列车运行中它显示整流后的直流电压,停车时则
显示()的端电压.
A、发电机
B、蓄电池
C、直流侧
D、输出端
答案:B
53.电开水炉加热管的冷态绝缘电阻应不小于0.
A、20MO
B、200MQ
C、2MQ
D、50MQ
答案:B
54.客车电加热器的冷态绝缘电阻应不小于0.
A、20MQ
B、200MQ
C、2MQ
D、50MQ
答案:B
55.客车电加热器的热态绝缘电阻应不小于().
A、2oMQ
B、20oMQ
C、2MQ
D、50MQ
答案:A
56.导电能力介于导体和绝缘体之间的物体称为().
A、导体
B、绝缘体
C、半导体
D、PN结
答案:C
57.半导体二极管是由t)PN结加上电极引线和管壳做成的.
Av1个
B、2个
C、3个
D、4个
答案:A
58,将三极管焊入带电电路时,应先接通().
A、基极
B、集电极
C、发射极
D、正极
答案:A
59.BY-2系列逆变器输入直流电压为48v时,其输出交流电压为().
A、60V
B、220v
C、110V
D、65V
答案:D
60.蓄电池的阳极板比阴极板(.).
A、少1块
B、多1块
C、一样多
D、多2块
答案:A
61.客车给水装置中,阀手轮为黄色表示().
A、供给温水
B、供给暖气
C、供给冷水
D、排出冷水
答案:A
62.单结晶体管又叫双基极二极管,它有()PN结.
Ax1个
B、2个
C、3个
D、4个
答案:A
63.蓄电池的充电方法有四种,一般情况下采用()较多.
A、恒流法
B、恒压法
C、限流恒压法
D、浮充法
答案:A
64.KP-2A型控制箱过压保护回路发生故障时会发生().
A、失控
B、不发电
C、不动作或误动作
D、正常动作
答案:C
65.KP-2A型控制箱电压失控时0起作用.
A、主整流回路
B、激磁回路
C、过压保护回路
D、防磁回路
答案:C
66.TG型蓄电池在充电初期,端电压().
A、升高很慢
B、升高很快
C、下降很慢
D、下降很快
答案:B
67.TG型蓄电池在放电初期,端电压().
A、升高很慢
B、升高很快
C、下降很慢
D、下降很快
答案:D
68.客车燃煤取暖锅炉点火运用时,锅炉水温不得超过().
A、85℃
B、90℃
C、95℃
D、100℃
答案:B
69.25G型客车车下设有()电源干线.
Ax1路
B、2路
C、3路
D、4路
答案:B
70.25G型客车车下设有2路电源干线,每路容量为().
A、200kw
B、300kw
C、400kw
D、600kW
答案:B
71.25G型客车应急电源容量为().
A、195A-H
B、350A-H
C、60A-H
D、48A-H
答案:C
72.TKZW-IT型轴温报警器轴位线路短路时,则该轴位显示0.
A、+1
B、-1
C、+++
D、——
答案:A
73.TKZW-IT型轴温报警器轴位线路断路时,则该轴位显示().
A、+1
B、-1
C、+++
D、------
答案:B
74.KZMs型轴温报警器轴位线路短路时,则该轴位显示().
A、+1
B、-1
C、+++
D、------
答案:C
75.KZMS型轴温报警器轴位线路断路时,则该轴位显示().
A、+1
B、-1
C、+++
D、------
答案:D
76.TFX型防滑器系统各部件正常,显示代码为().
A、99
B、85
C、88
D、86
答案:C
77.TFX型防滑器第二轴排风阀充风电磁铁故障,显示代码为().
A、1.1.
B、1.0.
C、2.1.
D、2.0.
答案:D
78.TFX型防滑器第一轴排风阀充风电磁铁故障,显示代码为().
A、1.1.
B、1.0.
C、2.1.
D、2.0.
答案:B
79.TFx型防滑器第一轴排风阀排风电磁铁故障,显示代码为().
A、1.1.
B、1.0.
C、2.1.
D、2.0.
答案:A
80.TFX型防滑器有两条轴排风阀故障,显示代码为().
A、1.1.
B、1.0.
C、5.0.
D、2.0.
答案:C
81.SAB型防滑器系统各部件正常,显示代码为().
A、8888
B、88
C、9999
D、99
答案:D
82.SAB型防滑器系统堂轴出现故障,显示代码为().
A、72
B、73
C、88
D、99
答案:A
83.SAB型防滑器系统多轴出现故障,显示代码为0.
A、72
B、73
C、88
D、99
答案:B
84.KNORR型防滑器系统各部件正常,显示代码为0.
A、8888
B、88
C、9999
D、99
答案:C
85.KNORR型防滑器系统测试时显示代码为().
A、8888
B、88
C、9999
D、99
答案:A
86.KNORR型防滑器系统一轴排风阀断路,显示代码为().
A、1401
B、1301
C、1201
D、1101
答案:A
87.KNORR型防滑器系统一轴排风阀短路,显示代码为().
A、1401
B、1301
C、1201
D、1101
答案:B
88.KNORR型防滑器系统一轴传感器断线,显示代码为().
A、1401
B、1301
C、1201
D、1101
答案:D
89.KNORR型防滑器系统一轴传感器信号错误,显示代码为().
A、1401
B、1301
C、1201
D、1101
答案:C
90.餐车用CW430型全封闭式冰箱使用的制冷剂为().
AvR12
B、R22
C、R134a
D、R134
答案:C
91.餐车用Cw430型全封闭式冰箱使用的电源电压为().
A、DC36V
B、DC48V
C、ACZ20v
D、AC380V
答案:C
92.餐车用Cw430型全封闭式冰箱温控器的动差值为().
A、10℃
B、15℃
C、5℃
D、1.5℃
答案:C
93.餐车用CW430型全封闭式冰箱设有()压缩机.
A、2台
B、1台
C、3台
D、4台
答案:A
94.餐车用CW430型全封闭式冰箱的温度探头在30℃时测量,其阻值约为().
A、广3KQ
B、8~10KQ
C、100^1500
D、50^1000
答案:B
95.98型应急电源整流箱内应设有()10A保险.
Ax1个
B、2个
C、3个
D、4个
答案:C
96.TK981型应急电源指示灯的电压是0.
A、48V
B、24V
C、L2V
D、36V
答案:A
97.应急电源充电指示灯的颜色为().
A、红色
B、黄色
C、绿色
D、白色
答案:C
98.应急电源电池接反,则0指示灯亮.
Ax交流
B、正常
C、电池接反
D、应急
答案:C
99.96型应急电源的过充保护设定值是().
A、55V
B、56V
C、58V
D、60V
答案:D
100.98型应急电源的过压保护设定值是().
A、55V
B、56V
C、58V
D、60V
答案:B
101.应急电源充电柜上使用的电流表的型号为().
A、85L1
B、85cI
C、44L1
D、44C2
答案:B
102.应急电源充电柜上使用的电压表的型号为().
A、85L1
B、85C1
C、44L1
D、44C2
答案:B
103.应急电源整流箱内整流模块输出电压为().
A、DC(48±2)V
B、AC(48±2)V
C、DC110V
D、ACI10V
答案:A
104.961型应急电源充电柜电流表的量程为().
A、±15A
B、±1oA
C、o~10A
D、015A
答案:A
105.961型应急电源柜空气开关容量为().
A、16A
B、20A
C、5A
D、25A
答案:A
106.98型应急电源接地电阻不大于().
A、0,40
B、100
C、40
D、150
答案:A
107.961型应急电源额定输出电流为().
A、5A
B、10A
C、15A
D、20A
答案:A
108.应急电源整流器采用()电源电压.
A、220v
B、480V
C、110V
D、380V
答案:D
109.应急电源充电机采用()电源电压.
A、220V
B、480V
C、110V
D、380V
答案:A
110.96型应急电源的欠压保护值为().
A、(42±1)V
B、(44±2)V
C、(45±1)V
D、(40±2)V
答案:A
111.96型应急电源调整充电电流的大小应调整()电位器.
A、RP1
B、RP2
C、RP3
D、RP4
答案:A
112.96型应急电源调整过充保护应调整()电位器.
A、RP1
B、RP2
C、RP3
D、RP4
答案:D
113.96型应急电源调整欠压保护应调整()电位器.
A、RPI
B、RP2
C、RP3
D、RP4
答案:C
114.96型应急电源调整限压保护应调整()电位器.
A、RPI
B、RP2
C、RP3
D、RP4
答案:B
115.应急电源整流器工作正常表现为().
A、应急指ZF灯光
B、KM1吸合
C、KM2吸合
D、电池接反灯亮
答案:C
116.应急电源充电机工作正常表现为().
A、应急指示灯灭
B、KMI吸合
C、出讥充电电流,电流表指示值逐渐减小
D、电压表指示值不变
答案:C
117.应急电源应急系统工作正常表现为().
A、正常指示灯亮
B、KMI吸合
C、KM2吸合
D、电压表有整流电压指示
答案:B
118.应急电源应急系统启动时指示灯不亮,且负载端无电应为().
A、电池保险断
B、指示灯坏
C、KM2合
D、RD1断
答案:A
119.应急电源应急系统启动时指示灯不亮应为().
A、KM1常闭点接触不艮
B、KM2常闭点接触不艮
C、RD1交流保险断
D、KM1常开点接触不良
答案:D
120.应急电源充电柜变压器1-2引出头的电压应为0.
A、48V
B、110V
C、220V
D、380V
答案:C
121.应急电源充电柜变压器3-X弓|出头的电压应为().
A、12V
B、24V
C、8V
D、76V
答案:D
122.应急电源整流柜采用()整流电路.
A、单相半波
B、相桥式
C、三相半波
D、三相桥式
答案:D
123.应急电源过充限压采用()两挡.
A、5Zv/55V
B、55V/49V
C、54V/58V
D、55V/60V
答案:C
124.98型应急电源充电柜上的指示灯的电压是().
A、48V
B、24V
C、12V
D、36V
答案:C
125.运用客车质量鉴定时,灭火器丢失属于()故障.
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
答案:C
126.运用客车质量鉴定时,灭火器定检过期属于()故障.
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
答案:B
127.运用客车质量鉴定时,无消防锤属于()故障.
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
答案:C
128.运用客车质量鉴定时,集便器漏风属于()故障
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
答案:B
129.运用客车质量鉴定时,集便器无法使用属于()故障.
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
答案:D
130.运用客车质量鎏定时}|塞遥门防挤压功能失效属于()故障.
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
答案:C
131.运用客车质量鉴定时,塞拉门不能关闭属于()故障.
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
答案:D
132.运用客车质量鉴定时,塞拉门外操作锁失效属于0故障.
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
答案:B
133.运用客车质量鉴定时,配电柜主电路接线端子烧损属于0故障.
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
答案:D
134.运用客车质量鉴定时,配电柜电气仪表校验过期属于()故障.!
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
答案:A
135.运用客车质量鉴定时,空调控制柜各保护装置整定值不符属于()故障.
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
答案:B
136.运用客车质量鉴定时,空调回风网脏堵属于()故障.
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
答案:B
137.运用客车质量鉴定时,空气开关容量不符合规定属于()故障.
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
答案:C
138.运用客车质量鉴定时,配电柜电气线路图不符属于0故障.
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
答案:B
139.运用客车质量鉴定时,单台压缩机不能工作属于()故障.
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
答案:C
140.运用客车质量鉴定时,通风机不能工作属于()故障.
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
答案:D
141.运用客车质量鉴定时,轴温报警装置不联网属于()故障.
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
答案:C
142.运用客车质量鉴定时,两台压缩机不能工作属于0故障.
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
答案:D
143.运用客车质量鉴定时,漏电值起标属于()故障.
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
答案:D
144.运用客车质量鉴定时,影视画面不清晰一处属于0故障.
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
答案:B
145.运用客车质量鉴定时,姻火报警装置声光报警失效属于0故障.
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
答案:C
146.运用客车质量鉴定时,电力连接器温升超过60'C属于()故障.
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
答案:D
147.运用客车质量鉴定时,客室电热装置脱落属于0故障.
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
答案:D
148.运用客车质量鉴定时,行车安全监控装置显示故障未处理属于()故障.
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
答案:C
149.使用毛细管节流的制冷系统不需要(),因而充入的制冷剂数量较少.
A、蒸发器
B、冷凝器
C、贮液器
D、气液分离器
答案:C
150.气液分离器是防止()制冷剂直接进入压缩机的装置.
A、过量
B、气体
C、液体
D、气液混合物
答案:C
151.国家标准规定用()作为基本投影.
A、四面体的3个面
B、四面体的4个面
C、一般六面体的6个面
D、正六面体的6个面
答案:D
152.空调客车电热采暖时,当通风温度升到0时,高温保护熔断器熔断,电热器断
电.
A、(100±5)℃
B、(118±5)℃
C、(125±5)℃
D、(139±5)℃
答案:D
153.空调装置电气部件与壳的绝缘电阻应大于0.
A0.5MQ
B、1MQ
C、2MQ
D、0.2MQ
答案:C
154.当供电电压低于额定电压的0时,欠电压保护器切断电源.
A、5%
B、8%
C、15%
D、20%
答案:C
155.冷凝器每年进行()维修保养.
A、1次
B、2次
C、3次
D、4次
答案:A
156.室外通风机每年进行()维修保养.
Ax1次
B、2次
C、3次
D、4次
答案:A
157.四方产KSQ型电开水炉的加热元件是().
A、电热管
B、电热盘
C、电磁阀
D、杆簧管
答案:A
158.无锡产TCL型电开水炉的加热元件是0.
A、电热管
B、电热盘
C、电磁阀
D、杆簧管
答案:B
159.无锡产TCL型电开水炉的水位控制元件是0.
A、电极点
B、磁控管
C、电磁阀
D、杆簧管
答案:B
160.DC600V供电的客车电茶炉采用()控制电源.
A、I10V
B、220V
C、380V
D、600V
答案:A
161.DC600v供电的客车电茶炉加热管采用()电源.
A、I10V
B、220V
C、380V
D、600V
答案:D
162.DC600V供电的客车温水箱采用()控制电源.
A、110V
B、220V
C、380V
D、600V
答案:A
163.DC600V供电的客车温水箱加热管采用()电源.
A、I10V
B、220V
C、380V
D、600V
答案:D
164.客车电茶炉缺水灯亮的原因可能为().
A、无电源
B、加热管损坏
C、水箱无水
D、无热水龙头
答案:C
165.客车电茶炉满水灯亮的原因可能为().
A、开水已满
B、力口热管损坏
C、水箱无水
D、无热水龙头
答案:A
166.DC600V供电的客车电茶炉工作灯亮,但无工作电流的原因可能是().
A、无DC600V电源
B、无DC110V电源
C、茶炉水箱无水
D、进水阀关闭
答案:A
167.不会造成客车电茶炉溢水管溢水的原因是().
A、缺水电极点不良
B、加热管损坏
C、满水电极点不良
D、进水电磁阀不良
答案:B
168.造成客车电茶炉溢水管溢出大量蒸汽的原因是0.
A、缺水电极点不良
B、加热管损坏
C、满水电极点不良
D、进水电磁阀不良
答案:A
169.客车电茶炉进水电磁阀阀芯脏堵会造成().
A、缺水电极点不良
B、力口热管损坏
C、茶炉溢水
D、满水电极点不良
答案:C
170.以全长()的车辆作为换算单位,称为该车的换长.
A、10m
B、11m
C、12m
D、15m
答案:B
171.测直流电时,电压表的正端应与被测电路的()相接.
A、高电位端
B、低电位端
C、正极
D、负极
答案:A
172.测直流电流时,应注意电流的().
A、大小
B、强弱
C、方向
D、损耗
答案:C
173.使用兆欧表时,摇动手柄的速度应掌握在()左右.
A、4r/s
Bx3r/s
C、2r/s
D、1r/s;
答案:C
174.测量0以下阻值时,可用双臂电桥.
A、1Q
B、30
C、100
D、200
答案:A
175.当二极管反向电压持续增大到一定数值以后,反向电流会突然增大,此现象
称二极管的().
A、伏安特性
B、正向特性
C、反向特性
D、反向击穿特性
答案:D
176.使用电容器时,其电容量及其误差值须符合()要求.
A、设备
B、电路
C、设计
D、安全
答案:B
177.电容器在电路中可通过0.
A、交流电
B、直流电
C、交流电和直流电
D、负电荷
答案:A
178.稳压管接到电源上时,必须串联土个0.
A、二极管
B、三极管
C、电容器
D、电阻
答案:D
179.只要控制基极(),即可使三极管处于截止状态.
A、电压
B、电流
C、电阻
D、电容
答案:B
180.当电流小到某一数值,晶闸管从导通突然截止,这时的电流称为0.
A、定向电流
B、反向电流
C、维持电流
D、截止电流
答案:D
181.下列属于无机绝缘材料的有().
A橡胶
B、树脂
C、瓷器
D、麻
答案:C
182.电瓷材料的极限工作温度是().
A、100℃
B、120℃
C、150'C
D、180℃
答案:D
183.()属于有机绝缘材料.
A、大理石
B、纸
C、玻璃
D、石棉
答案:B
184.玻璃的耐热等级为().
A、v级
B、F级
C、H级
D、C级
答案:D
185.电气设备的绝缘()愈大,其绝缘性能就愈好.
A、电流
B、电阻
C、电压
D、电势
答案:B
186.技影线垂直于投影面所得到的投影称为().
A、正投影
B、主视图
C、俯视图
D、左视图
答案:A
187.从上方向水平面投影得到的视图称为().
A、三视图
B、主视图
C、俯视图
D、左视图
答案:C
188.()可用细实线表示.
A、轴心线
B、轮廓线
C、过渡线
D、尺寸线
答案:D
189.用以确定公差带位置的标准叫().
A、标准偏差
B、基本偏差
C、尺寸偏差
D、位置偏差
答案:B
190.速度大于。的客车轮对组装及Al、A2、A3、A4修时,须对轮辆进行超声波探
伤检查.
Av100km/h
B、120krn/h
C、160km/h
D、200kn/h
答案:B
191.软座车的基本记号为0.
A、YW
B、YZ
C、RZ
D、RW
答案:C
192.硬座车的基本记号为().
A、Yw
B、YZ
C、RZ
D、RW
答案:B
193.软卧车的基本记号为().
A、Gw
B、RW
C、TZ
D、SY
答案:B
194.行李车的基本记号为().
A、UZ
B、CA
C、XL
D、RZ
答案:C
195.客车转向架中,不能用于快速车的是()型.;
A、209Hs
B、206KP
C、206G
D、SW-160
答案:C
196.()是用于排出副风缸或压力风缸内压缩空气,使车辆制动机产生缓解作用的
部件.
A、紧急制动阀
B、安全阀
C、差压阀
D、缓解阀
答案:D
197.目前,客车常用的车钩有()两种.
Ax2号、15号
B、2号、13号
C、15号、15G型
D、13号、15号
答案:C
198.目前客车常用缓冲器有。两种.
A、2号、3号
B、1号、2号
C、1号、GI型
D、1号、3号
答案:C
199.车钩钩锁销链松余量辅修限度为().
Ax20~25mm
B、30~45mm
C、40~45mm
D、45~50mm
答案:B
200.运用客车两车钩中心水平线高度差限度为().
A、45mm
B、55mm
C、60mm
D、95mm
答案:C
201.装有客车发电机和蓄电池等电源装置,能独立供电的客车叫0.
A、母车
B、无车
C、子车
D、游车
答案:A
202.YW22型48v电压制配电盘终夜灯保险丝容量是().
A、10A
B、15A
C、20A
D、25A
答案:A
203.蓄电池施行准放电时以()放电.
A、3小时率
B、6小时率
C、9小时率
D、12小时率
答案:B
204.TG450型蓄电池施行准放电时终止电压是().
A、1.75V
B、1.9V
C、2.15V
D、2.25V
答案:A
205.轴报器出库前须显示正常,轴与轴同侧温差不大于().
A、2℃
B、5℃
C、10℃
D、12℃
答案:B
206.电扇的中修周期规定为0.
A、1.5年
B、1年
C、9个月
D、6个月
答案:B
207.运用客车车轮踏面剥离长度一处应不大于0.
A、50mm
B、30mm
C、20mm
D、25mm
答案:B
208.()属于车电机具.
A、发电机
B、电池箱
C、逆变器
D、电力连接线
答案:A
209.()属于车电固定设备.
A、电扇
B、轴报器
C、播音配电盘
D、蓄电池
答案:C
210.碱性蓄电池的大修周期是().
A、4年
B、6年
C、12年
D、18年
答案:C
211.KP-2A型控制箱的主要控制元件是().
A、晶闸管
B、电容
C、三极管
D、电阻
答案:A
212.下列情况造成J5型发电机失控的是0.
A\BG1短路
B、CW3短路
C、C1短路
D、B2断路
答案:C
213.TKZW-IT型轴报器的定点报警温度为().
A、(85±5)℃
B、(90±2)℃
C、(95±5)℃
D、(100±5)℃
答案:B
214.()以下的电压为安全电压.
A、36V
B、48V
C、12V
D、24V
答案:A
215.保险丝的额定电流是指容许通过的().
A、额定电流值
B、工作电流值
C、最大电流值
D、最小电流值
答案:C
216.电风扇在额定电压下连续工作lh,其表面最高温升不超过0.
A、12℃
B、24℃
C、30℃
D、48℃
答案:C
217.BY-2型逆变器的工作电压为直流().
A、25~30V
B、30~35V
C、36~40V
D、44~65V
答案:D
218.BY-2型逆变器的频率为().
A、(33±5)kHz
B、(36±5)kHz
C、(39±5)kHz
D、(42±5)Miz
答案:A
219.停车时,蓄电池电压在m断时应为().
A、0V
B、24V
C、36V
D、48V
答案:D
220.停车时,蓄电池电压在KI合时应为().
A、0V
B、24V
C、36V
D、48V
答案:D
221.停车时,CW2两端电压在K1断时应为().
A、0V
B、4V
C、8V
D、12V
答案:A
222.车辆正常运行时,KP-2A型供电装置总电流正常值应小于().
A、24A
B、36A
C、45A
D、60A
答案:D
223.正常运行时,KP-2A型供电装置电池电流正常值应小于().
A、24A
B、36A
C、45A
D、6oA
答案:C
224.正常运行时,KP-2A型供电装置直流输出电压正常值应为().
A、2AV
B、36V
C、45V
D、59V
答案:D
225.J5型发电机的额定功率为().
A、2kW
B、3kW
C、5kW
D、8kW
答案:C
226.J5型发电机的额定输出电流为().
A、48A
B、60A
C、7sA
D、85A
答案:D
227.电风扇在额定电压下连续工作1h,其绝缘电阻不小于().
A、0.1MQ
B、0.5MQ
C、1MQ
D、2MQ
答案:C
228.段修后电风扇在额定电压下连续工作Ih,风速应为().
A、3m/s
B、4m/s
C、3.5~4.5m/s
D、6m/s
答案:C
229.列车停留超过()时,列车自动制动机须做简略试验.
A、10min
B、15min
C、20min
D、30min
答案:C
230.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过().
A、60mm
B、70mm
C、75mm
D、80mm
答案:C
231.最高运行速度120km/h的旅客列车,紧急制动距离限值为。-
A、2000m
B、1400m
C、1100m
D、800m
答案:C
232.最高运行速度160/m/h以上至200km/h的旅客列车,紧急制动距离限值为().
Av2000m
B、1400m
C、1100m
D、800m
答案:B
233.我国规定()以下的电压为安全电压.
A、36v
B、48v
C、110v
D、220v
答案:A
234.通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具,所装载的货物高度(从地
面算起)不得超过()或触及道口限界门的吊标(吊链、横板).
A、4m
B、4.5m
C、6m
D、10m
答案:A
235.二氧化碳(干粉)灭火器适用于扑灭()以下的各种电器火灾.
A、2000V
B、1000V
C、800V
D、600V
答案:D
236.在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时,保持水流与接触网带电部分有()以上
距离,防止触电事故发生.
A、1m
B、2m
Cx0.5m
D、2.5m
答案:B
237.旅客站台分为低站台、高站台,高站台高度为800mm,低站台高度为().
A、300mm
B、300mx500mm
Cx500mm
D、400mm
答案:B
238.低压是指对地电压在()及以下的电压.
A、250V
B、500V
C、800V
D、1000V
答案:A
239.电气化铁路开通后,()要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考
试.
A、每月
B、每季度
C、每年
D、每2年
答案:C
240.在电气化铁路区段简列检,乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件
与接触网设备的带电部分应保持()以上距离.
A、1m
B、1.5m
Cx2m
D、2.5m
答案:C
241.接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触接网接触时,列检和乘务
人员不要进行处理,应保持()以上距离,同时对现场进行防护,并及时通知有关人
员查处.
A、1m
B、2m
C\5m
D、10m
答案:D
242.在电气化线路上,严禁攀登车辆顶部进行。等作业.
A、转向架检修
B、轮对检修
C、空调机组检修
D、车钩检修
答案:C
243.在电化区段雨天作业人员要穿雨衣,禁止使用(),不准在支柱下、机车、车辆
下避雨.
A、口罩
B、浸塑手套
C、雨伞
D、胶鞋
答案:C
244.采用密接式车钩的旅客列车,因故更换15号过渡车钩与机车连接时应限速
运行,运行速度不得超过().
A、140km/h
B、160km/h
C、150km/h
D、200km/h
答案:A
245.运用列车质量鉴定时,列车等级分四档,A级列车为().
A、800~899分
B、9001000分
C、700~799分
D、600~699分
答案:B
246.使用空调机组空气预热器时,须先开启通风机运行;停用时,须先关闭空气预
热器,()后方准关闭通风机.
A、5min
B、8min
C、10min
D、15min
答案:C
247.跨局直通旅客列车每运行一个往返须安排入库检修;单程运行距离在()及以
上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修.
Ax4000km
B、3000km
C\2000km
D、1000km
答案:C
248.临修客车处理故障的时间原则上不得超过().
A、12h
B、20h
C、36h
D、48h
答案:B
249.《铁路技术管理规程》(铁道部令第29号)于()开始实施.
A、2006年10月1日
B、2007年1月1日
C、2007年4月1日
D、2006年10月25日
答案:C
250.列车机车与第一辆车电气连接线的连接与摘解由客列检作业人员负责,无客
列检作业人员时,由()负责.
A、列检人员
B、机车乘务员
C、车辆乘务员
D、车站人员
答案:C
251.密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送.附挂货物列车回送
时,应挂于(),但不得超过2辆.
A、头部
B、尾部
C、中部
D、任何部位
答案:B
252.旅客站台分为低站台、后j站台,低站台道]度为300mm、500mm,高站台度为
0.
A、600mm
B、800mm
C、1100mm
D、1250mm
答案:B
253.列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应按下列规定放重响墩
防护:从两方面()处防扪如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护.
A、不少于300m
B、不少于800m
C、不少于1000m
D、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
答案:D
254.铁路运输企业应严格控制进入铁路的产品质量,建立必要的().
A、监督制度
B、抽验制度
C、检验制度
D、审查制度
答案:C
255.《铁路客车运用维修规程》(铁运[2006]27号)自()起施行.
A、2006年4月1日
B、2006年5月1日
C、2006年6月1日
D、2006年7月1日
答案:C
256.客货共线运行速度160km/h<vW200km/h铁路,区间双线线间最小距离为().
A、4000mm
B、4200mm
C、4400mm
D、4600mm
答案:C
257.铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备,应具备监测、
记录、报警、存取功能保持其作用良好、准确可靠,并定期运行().
A、维修
B、计量校准
C、检查
D、更换
答案:B
258.列车调度电话系统准许()根据需要在区间临时加入通话.
A、列检值班员
B、代值乘运转车长的车辆乘务员
C、车辆乘务员
D、其他人员
答案:B
259.在干线及条忙干线上,须设配置能跟踪装置的红外线轴温探测网,轴温探测
站的间距一般按()设置.
A、20km
B、30km
C、40km
D、50km
答案:B
260.救援列车、救援列车人员的出动均由铁路局调度所机车调度员发布事故救援
出动的调度命令,列车调度员组织并确保救援列车在()内开行.
A、15min
B、20min
C、25min
D、30min
答案:D
261.最高运行速度超过120km/h客车的轮对装车前,应进行().
A、动平衡试验
B、跑合试验
C、外观检查
D、制动盘制动试验
答案:A
262.使用计算机、传真机、无线传送系统发布调度命令时,命令接受人员确认无
误后应().
A、汇报领导
B、通知相关人员
C、等待下个命令
D、及时反馈回执
答案:D
263.旅客列车中乘坐旅客曲车辆,与机车、货车相连按的客车端门及编挂在列车
尾部的客车后端门须().
A、打开
B、加锁
C、拆除
D、随意开关
答案:B
264.车辆轮对的内侧距离为0,其允许偏差为±3r)n
Ax1343mm
B、1353mm
Cx1363mm
D、1373mm
答案:B
265.车辆发生故障,距离接触网带电部分不足()时,须待接触网停电并接地后,方
可进行处理.
A、1m
B、1.5m
C、2m
D、2.5mm
答案:C
266.较大事故的调查期限为0.
A、10天
B、20天
Cx30天
D、40天
答案:B
267.铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币().
A、5万元
Bx10万元
Cx15万元
D、20万元
答案:C
268.造成()可列为特别重大事故.
A、30人以上死亡
B、10人以上30人以下死亡
C、3人以上10人以下死亡
D、3人死亡
答案:A
269.造成()可列为重大事故.
Ax1亿元以上的直接经济损失
B、5000万以上1亿元以下的直接经济损失
Cx1000万元以上5000万以下的直接经济损失
D、500万元以上1000万以下的直接经济损失
答案:B
270.()可列为较大事故.
A、繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上
B、客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断笨忙干线铁路行车24h以上或者中断
其他铁路行车48h以上
C、客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D、客运列车脱轨2辆以上
答案:C
271.事故调查组在事故发生后应及时通知相关单位和人员:一般B类事故以上、
重大以下的事故(不含相撞的事故)发生后,应在()内通知相关单位,接受调查.
A、2h
B、8h
C、12h
D、24h
答案:C
272.一般事故的调查期限为0.
Ax10天
B、20天
C、30天
D、60天
答案:A
273.负有事故主要责任的,承担损失费用的()以上.
A、80%
B、50%
C、30%
D、20%
答案:B
274.事故受伤人员经救治无效,在()内死亡,按死亡统计.
A、2日
B、5日
C、7日
Dx10日
答案:C
275.“安监报2”须保管().
Av1年
B、2年
C、3年
D、4年
答案:C
276.干扰、阻碍事故调查处理的,对单位,由铁道部或安全监管办处4万元以上()
以下的罚款.
A、5万元
Bv10万元
C、20万元
D、30万元
答案:C
277.外墙、顶板须全部分解,并须更换铁立柱达()的符合客车报废条件.
Ax1/3
B、2/3
C、1/4
D、3/4
答案:B
278.旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于().
A、2h
B、4h
C、6h
D、8h
答案:C
279.标记速度为160km/h的客车运行()(或距上次各级修程不超过1年)实施A1
级检修.
A、(10±2)万km
B、(20±2)万km
C、(30±2)万km
D、(40±2)万km
答案:B
280.运用客车每年应进行0集中整修.
A、1次
B、2次
C、3次
D、4次
答案:C
281.车辆段()应安排一次辅修或A1级检修的质量对规.
A、每月
B、每季
C、每半年
D、每年
答案:A
282.铁路局()应安排一次辅修或A1级检修的质量对规.
A、每月
B、每季
C、镭半年
D、每年
答案:C
283.运用列车质置鉴定评分标准分为A、B、C、D四类,发现B类故障(问题))每
处每件扣0.
A、5分
B、10分
C、20分
D、50分
答案:B
284.运用列车质量鉴定评分标准分为A、B、C、D四类,管理部分发现D类问题,
此项得().
A、0分
B、10分
C、20分
D、50分
答案:A
285.客车轴温达到90℃或超过外温加()时摘车处理.
A、40℃
B、50℃
C、60℃
D、70℃
答案:C
286.临时换挂、加挂客车,铁路局客运调度员应于列车出发前()通知车辆调度员,
由库列检、客列检接规定检修车辆.
A、2h
B、4h
C、6h
D、8h
答案:C
287.采用中间体过渡车钩调车时,一次连挂不得超过4辆,运行速度不得超过().
A、40km/h
B、50km/h
C、60km/h
D、80km/h
答案:B
288.机车供电的空调客车,在列车始发前()连挂机车后须立即开启空调对车厢进
行预冷、预热.
A、20min
B、30min
C\40min
D、50min
答案:C
289.空调客车的空调温控器冬季应设定为().
A、14~16℃
B、16~18℃
C、18~20℃
D、20~22℃
答案:C
290.空调客车的空调温控器夏季应设定为().
A、18~22℃
B、22~26℃
C、24~28℃
D、26~30℃
答案:C
291.当空调客车的环境温度低于()时,严禁开启空调设备制冷.
A、15℃
B、16℃
Cx17℃
D、18℃
答案:D
292.当空调客车的环境温度低于()时,须开启电伴热装置.
A、0℃
B、3℃
C、5℃
D、10℃
答案:C
293.装有空气弹簧的客车,运行途中发生空气弹簧故障时应限速运行,运行速度
不得超过().
A、60km/h
B、80km/h
C、120km/h
D、160km/h
答案:C
294.列车整备原则上应使用外接电源供电,用电时间一般不超过().
A、1h
B、2h
C、3h
D、4h
答案:B
295.新造25T型客车上线运行前夕须进行通电、带载试运行,试运行距离原则上
不得少于0.
Ax500km
B、1000km
C\1500km
D、2000km
答案:B
296.在客车辅修质量对规中,轴箱裂纹每处扣().
A、2分
B、3分
C、4分
D、5分
答案:C
297.在客车A1级检修质量对规中,电子防滑器单车静止试验出现故障显示扣0.
A、10分
B、20分
C、30分
D、40分
答案:C
298.在客车A1级检修质量对期中,灯具点灯试验不良每处扣0.
A、2分
B、3分
C、4分
D、5分
答案:D
299.在客车A1级检惨质量对规中,空调系统各部滤网破损的每件扣().
A、2分
B、3分
C、4分
D、5分
答案:D
300.登高作业使用梯子,梯子与地面的倾斜角为()左右,并须有防滑裴置.
A、30
B、45
C、60
D、80
答案:C
301.露天工作场所遇有()以上大风时禁止高空作业.
A、4级
B、5级
C、6级
D、7级
答案:C
302.使用手提式风钻、电钻,操作时站立位置要适当,钻孔高度不得超过工作者(),
不得用力过猛口
A、头部
B、肩部
C、腰部
D、腿部
答案:B
303.氧气瓶与乙快发生器的距离应在()以上.
A、4m
B、5m
Cx6m
D、7m
答案:B
304.氧气瓶及乙焕发生器的距离明火应在()以上.
A、5m
B、10m
C、15m
D、20m
答案:B
305.《铁路技术管理规程》是根据()与《铁路运输安全保护条例》制定的.
A、中华人民共和国铁路法
B、劳动法
C、宪法
D、刑法
答案:A
306.铁路基本建设项目中的环境保护、水土保持、劳动安全、劳动卫生及消防等
设施,必须和主体工程:).
A、同时设计、同时施工、同时投产
B、同对设计、同时施工、同时报废
C、同时设计、同时投产、同时报废
D、同时施工、同时投产、同时报废
答案:A
307.车辆应有识别的标记,包括车型、车号、路徼、制造厂名及日期、定期修理
的日期及处所、自重、载重、容积、换长等,货车应有车号自动识别标签;客车及
围定配属的货车上应有所属局段的简称:客车还应有最高运行速度标记、定员、
0.
A、车种
B、车牌
C、区间
D、车次
答案:A
308.车辆实行定期检修并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化
集中修.客车和特种用途车修程按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120k
rn/h的客车分为0.
A、厂修、辅修、临修
B、厂修、段修、辅修
C、段修、辅修、临修
D、厂修、段修、临修
答案:B
309.车辆须装有自动制动机和人力制动机.车辆的下拉杆、交又杆、抗侧滚扭杆
和()须有保安装置.
A、制动梁、上拉杆
B、制动梁、横向控制杆
C、上拉杆、横向油压感振器
D、制动梁、横向油压戒振器
答案:B
310.最高运行速度160km/h及以上的客车应采用0,安装客车行车安全监测系
统.
A、密接式车钩
B、15号车钩
C、中间体过渡车钩
D、15号过渡车钩
答案:A
311.列车按运输性质分为旅客列车、路用列车和0.
A、行邮行包列车、混合列车、货物列车
B、行邮行包列车、混合列车、军用列车
C、行邮行包列车、军用列车、货物列车
D、货物列车、混合列车、军用列车
答案:C
312.列车按运行等级分为:特快行邮列车、快速行邮列车、行包列车、军用列车、
货物列车、路用列车和0.
A、特快旅客列车、快速旅客列车、低速旅客列车
B、特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车
C、特快旅客列车、普通旅客列车、低速旅客列车
D、快速旅客列车、普通旅客列车、低速旅客列车
答案:B
313.旅客列车中()须力口锁.
A、乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门
B、乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、与机车、货车相连接的客车端
n
C、乘坐旅客的车辆、编挂在列车尾部的客车后端门、与机车、货车相连接的客
车端门
D、与机车、货车相连接的客车端门、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾
部的客车后端门
答案:C
314.列车机车与第一辆车的连挂,由()负责.
A、调车人员
B、机车乘务组
C、车辆乘务员
D、客列检人员
答案:B
315.列车机车与第一辆车的车钩、软管、车端电气连接线的摘解,由()负责.
A、客列检人员
B、机车乘务组
C、车辆乘务员
D、调车人员
答案:A
316.列车机车与第一辆车的车钩、软管的摘解,无客列检作业时,由()负责.
A、客列检人员
B、机车乘务组
C、车辆乘务员
D、调车人员
答案:B
317.车辆乘务员代值乘运转车长时,应携带的行车备品包括列车无线调度通信设
备、手信号旗、手信号灯和0.
A、火炬、短路铜线、万用表
B、火炬、短路铜线、响墩
C、火炬、晌墩、万用表
D、短路铜线、响墩、万用表
答案:B
318.进站色灯信号机显示一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置进入站内I).
A、侧线准备停车
B、正线准备停车
C、正线准备通过
D、侧线准备通过
答案:B
319.调车作业中,在空线上推进运行时,不准超过0.
Ax5km/h
B、15km/h
C、30km/h
D、40km/h
答案:C
320.接近被连挂的车辆时,调车速度规定为().
Av3km/h
B、不超过3km/h
C、5km/h
D、不超过5km/h
答案:D
321.发车表示器经常不着灯,显示()表示运转车长准许发车.
Ax1个绿色灯光
B、1个月白色灯光
C、1个黄色灯光
D、2个绿色灯光
答案:B
322.半自动闭塞区段,超长列车越过出站信号机但未压上出站方面的轨道电路,
发车的行车凭证是0.
A、出站信号机和进行信号
B、调度命令
C、路票
D、出站信号机的进行信号和调度命令
答案:D
323.进站、出站、进路、通过及防护信号机,均以显示(B〉信号为定位.
A、开放
B、停车
C、进行
D、灭灯
答案:B
324.遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,引导接车并正线通过时,准许列车
凭特定引导手信号的显示,以不超过。速度进站.
A、15km/h
B、20km/h
C、60km/h
D、80km/h
答案:C
325.机车鸣笛,呼唤信号的鸣示方式是().
A、一长一短声
B、一长耳短声
C、一短一长声
D、二短一长声
答案:D
326.听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为1s,重复鸣示时,须间隔()以上.
A、3s
B、4s
C\5s
D、6s
答案:C
327.车机联控中,对列车运行监控装置故障的列车,车站值班员应于(),及时主动
通知机车乘务员.
A、列车接近时
B、进出站信号开放后
C、列车从邻站出发后
D、列车预告发车后
答案:B
328.列车在区间发生冲突事故,在事故调查处理委员会人员到达前,()应随乘发
往事故地点的第一列救援列车到达事故现场,负责指挥列车有关工作.
A、站长
B、车站值班员
C、站长或车站值班员
D、救援列车主任
答案:C
329.铁路线路分类中的特别用途线是指().
A、安全线
B、避难线
C、安全线和避难线
D、禁溜线和站修线
答案:C
330.列车适行手信号显示为夜间高举的绿色灯光上下缓动,其合义是0.
A、通过手信号
B、发车信号
C、发车指示信号
D、列车向前移动信号
答案:C
331.列车运行手信号显示为夜间无红色灯光时,用白色灯光上下急剧摇动,含义
是().
A、停车信号
B、减速信号
C、取消信号
D、告知显示错误信号
答案:A
332.试验列车自动制动机,利用口笛、号角要求司机缓解时,鸣示方式为0.
A、二短声
B、三短声
C、一长声
D、一长声一短声
答案:A
333.电气化铁路区段的列检和乘务作业时,严禁()人员在电气设备处所倚靠或坐
卧.
A、任何
B、非作业
C、路外
D、路内
答案:A
334.车辆段()向铁路局上报客车配属统计情况.
A、每月
B、每季
C、每半年
D、每1年
答案:B
335.铁路局()向铁道部上报客车配属统计情况.
A、每月
B、每季
C、每半年
D、每1年
答案:C
336.客车报废自核准之日起取消配属,并在()内解体完毕.
Ax1个月
B、2个月
C、3个月
D、6个月
答案:B
337.运用列车质量鉴定时,列车等级分四档,B级列车为().
A、800~899分
B、9001000分
C、700~799分
D、600~699分
答案:A
338.铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期,原则上运行()
须入库检修一次.
A、2000km
B、3000km
C、4000km
D、5000km
答案:C
339.运行到华东、华中、华南、西南的客车,每年在()前,完成客车电扇和独立供
电空调客车的安装调试工作.
A、4月1日
B、5月1日
C、6月1日
D、7月1日
答案:B
340.车辆段应设质量检查机构,质量检查机构应()对全部运用列车进行质量检查
和鉴定.
A、每月
B、每季
C、每半年
D、每1年
答案:A
341.鉴定列车在0内发生险性及以上责任行车事故的,取消鉴定评比资格.
A、月
B、季
C、半年
D、一年
答案:D
342.()是运用客车维修与保养的主体,承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车
整修等工作.
A、库列检
B、客列检
C、车辆包乘组
D、质量检查组
答案:A
343.属客列检不摘车修范围的故障,未做处理或摘车处理为()责任.
A、库列检
B、客列检
C、车辆包乘组
D、质量检查组
答案:B
344.无客列检作业时,车端电气连接线的摘解,由:)负责.
A、客列检人员
B、机车乘务组
C、车辆乘务员
D、调车人员
答案:C
345.旅客列车运行途中甩挂车辆时,车辆的摘挂、软管的摘解,由()负责.
A、客列检人员
B、机车乘务组
C、车辆乘务员
D、调车人员
答案:D
346.发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵弓I时,()根据命令将编
组客车风管路改为单管供风状态.
A、各列检人员
B、机车乘务组
C、车辆乘务员
D、调车人员
答案:C
347.运用列车每月应定期排除列车首尾各0客车风缸内的积水.
Ax1辆
B、2辆
C、3辆
D、4辆
答案:C
348.车间干部应()检查《旅客列车技术状态交接簿》(车统T81)情况并签字.
A、每天
B、每星期
C、每月
D、每季
答案:A
349.运用列车质量鉴定时,列车等级分四档,D级列车为().
A、800~899分
B、900~1000分
C、700~799分
D、600~699分
答案:D
350.造咸()可列为重大事故.
A、30人以上死亡
B、10人以上30人以下死亡
C、3人以上10人以下死亡
D、3人死亡
答案:B
351.造咸()可列为较大事故.
Ax1亿元以上的直接经济损失
B、5000万以上1亿元以下的直接经济损失
Cx1000万元以上5000万以下曲直接经济损失
D、500万元以上1000万以下的直接经济损失
答案:C
352.列为特别重大事故的是0.
A、繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上
B、客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车2Ah以上或者中断
其他铁路行车48h以上
C、客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D、客运列车脱轨2辆以上
答案:A
353.标记速度为160km/h的客车运行()(或距上次各级修程不超过2年)实施A2
级检修.
A、(20±10)万km
B、(30±10)7Tkm
C、(40±10)万km
D、(50±10)万km
答案:C
354.标记速度为160km/h的客车运行()(或距上次各级修程不超过2年)实施A3
级检修.
A、(40±10)万km
B、(60±10)万km
C、(80±10)万km
D、(100±10)万km
答案:C
355.特快旅客列车遇特殊情况须变更()B寸,须经列车调度员淮许,并预
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