近年来典型事故案例通报(.11.12)

近年平安质量典型事故案例

二〇一二年十一月2021年8月19日16时40分，中交第三航务工程局上海嘉定制梁场，在使用10吨门式起重机拆卸、吊运铁路T型梁钢模板时,突遇强对流天气，2名操作司机未能进行正确处置，致使门式起重机被大风吹动、倾覆，砸在地面待安装的80吨门式起重机驾一、“8.19〞门式起重机倾覆事故驶室上，造成在其中避雨的80吨起重机安装人员４人死亡，３人受伤。构成较大特种设备责任事故。

事故直接原因是起重机在作业过程中，突遇强对流天气，起重机作业人员未经培训无证操作，夹轨钳未能夹紧轨道，导致起重机在风力作用下沿轨道加速运行50米后，脱轨倾覆。

事故间接原因是制梁场平安管理混乱，没有对起重机安装及使用过程进行有效平安监督；劳务公司、施工方指派无证人员操作、安装起重机等。事故中负有主要责任的现场劳务负责人和2

二、“8.13〞铁路道砟车溜逸事故与DK17+500处线路作业人员和DK26+420处电气化作业人员碰撞，造成11人死亡、3人受伤。构成重大责任伤亡事故。事故直接原因是工程车辆停放未按规定采取防溜逸措施和长轨施工未设置平安防护。2021年8月13日10时30分，由中铁六局呼和浩特铁路建设施工的新建铁路包头至满都拉铁路工程，停放在朝鲁图站2道〔2.8‰坡道〕的10辆道砟专用车发生溜逸，约11时10分，溜逸至新建百灵庙站DK26+420处发生脱轨并倾覆，道砟车溜逸过程中分别

移交司法机关处理。铁道部停止中铁六局4个月参加铁路大中型建设工程施工投标资格；给予中铁六局包满工程经理、行使副经理、平安副经理、安质部长、调车领车员，内蒙古沁原工程建设监理有限责任公司包满工程总监、监理工程师去除出铁路建设市场处分，永远不得从事铁路建设工作。内蒙古安监局对中铁六局呼和浩特铁路建设，给予100万元的行政罚款。事故间接原因有施工单位违法将爆破作业分包给不具备爆破资质的个体承包人；工程部施工现场管理混乱，未对分包队伍实行全过程管控，属于严令禁止的“大包〞和典型的“以包代管、包而不管〞行为；作业队四、“5.21〞桥墩爆模事故现场提前撤除6号墩身已浇筑完成到达支撑强度的第一节段12米范围的下部模板，转序检查在未满足设计要求情况下即验收。由于上部节段浇筑混凝土数量快速增长，下部模板水平方向受压、胀模、最下方模板圆弧端部开裂、混凝土瞬时大量涌出，导致模板移位、失稳。管理方面原因有：1、施工单位在销售方未提供设计图纸的情况下购置屡次周转使用的旧模，六、中铁九局宇松铁路重大质量事故2021年3月，工程部发现对昌夏公司计价出现超支，还发现其已将工程分别转包给当地赵国军等包工队伍，但工程部对当地包工队伍情况一无所知。为后来媒体报道的“骗子承包，厨子施工〞留下了隐患。

鉴于昌夏公司拖欠民工工资、擅自转包、管理混乱、工程质量问题突出等违反合同约定事项接连发生，3月19日，工程部与其签订了退场协议，终止其施工。在清理其施工队伍期间，当地包工头以昌夏公司劳务分包单价低等原因拒绝退场，分别向沈阳市中级人民法院提起诉讼，同时向北京?法制晚报?记者提供了质量缺陷信息，反映工程部在桥梁扩大根底、承台等根底施工中，违反设计标准偷填片石等，称有关工程施工质量对铁路建设质量平安构成威胁。宇松铁路因讨薪、合同纠纷及现场质量问题被?法制晚报?报道后，在社会上造成恶劣影响。10月23日，铁道部在现场召开宇松铁路建设、施工、设计、监理等单位专题会，宇松铁路头道一号特大桥27号承台取芯试件这一起起惨痛的平安质量事故的教训告诫我们，平安是企业和员工的生命，质量是企业开展的基石。我们必须真正吸取事故血的教训，坚持“预防为主〞的方针，牢固树立“零事故〞的理念，