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单活塞杆双作用气缸深圳职业技术大学主讲人：宋志刚这种双作用气缸被活塞分成两个腔室有杆腔(简称头腔或前腔)，有活塞杆的腔室称为有杆腔无杆腔(简称尾腔或后腔)，无活塞杆的腔室称为无杆腔。双作用气缸的结构特点及工作原理气缸的缓冲缓冲方式缓冲原理适合气缸无缓冲无微型气缸、小型单作用气缸和中小型薄型气缸垫缓冲在活塞两侧设置聚氨酯橡胶垫吸收动能缸速不大于750mm/s的中小型气缸和缸速不大于1000mm/s的单作用气缸气缓冲将活塞运动的动能转换成封闭气室内的压力能缸速V≤500mm/s大中型气缸和V≤1000mm/s的中小型气缸设置液压缓冲器将活塞运动的动能传递给液压缓冲器，转换成热能和油液的弹性能缸速V>1000mm/S的气缸和缸速不大的高精度气缸。气缸的缓冲气缸终端缓冲类型为缓解气缸动作过程中活塞与前后端盖的碰撞，而设计的内部缓冲结构分两种：
弹性缓冲（P）可调气缓冲（PPV）气缸的缓冲
在各类气缸中使用广泛的是单活塞杆气缸，称为普通气缸，普通气缸按照气缸工作原理可分为单作用气缸和双作用气缸，在市面上，双作用气缸在机械自动化设备领域应用广泛。
缸内有与活塞杆相连的活塞，活塞上装有活塞密封圈。为防止漏气和外部灰尘的侵入，前缸盖装有活塞杆的密封圈和防尘圈。双作用气缸要求使用清洁的压缩空气，气缸接头使用生料带密封时必须保证只能缠绕在接头螺纹部分，避免生料带碎屑堵塞气孔。单活塞杆气缸一、双作用气缸的工作特点在两个方向上都有输出力。回程的输出力比伸出时的输出力小，其差值为压力与活塞杆横截面积的乘积。在活塞的伸出位置和返回位置，活塞支承环与导向套之间的距离不同。活塞杆不能承受径向载荷。为使回程时的输出力足够大，活塞杆直径一般较小。结构简单，性能优良。单活塞杆气缸单活塞杆气缸二、双作用气缸的应用范围所有在两个方向上需要输出力的直线运动，而且其输出力要求
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