创文交通协管员劳务派遣投标方案

创文交通协管员劳务派遣投标方案目录TOC\o"1-3"\h\u5868第一章项目概况与需求分析 1617408第一节项目背景 1618524一、创建文明城市的目标 1617459二、创建文明城市的意义 1729407三、文明城市建设内容 212425四、创建文明城市的要求 22575第二节项目工作综述 3013535一、构建体系——构筑强健“文明骨骼” 303611二、数智赋礼——注入新鲜“文明血液” 315954三、打造品牌——塑造丰富“文明肌理” 3317578第三节交通安全情况简介 342949一、基本情况和主要做法 343241二、存在问题和分析 3632595三、今后工作的重点和对策 378074第四节项目需求分析 411783一、项目概况 419830二、服务内容 4132034三、项目范围 4230534四、服务要求 4230087五、服务设备 4515786六、服务人员 5216827第二章组织管理方案 5628811第一节项目整体设想及规划 56447一、工作内容 5618728二、项目人员安排要求 5617939三、项目服务期限 5718767四、树立现代化的服务意识 5714162五、提高公司工作人员的文化素质 585397六、管理就是服务观 586041七、忠诚的服务观 5817168八、管理目标 5921585九、项目服务管理模式 598077十、项目交通安全管理方式 6021263第二节项目组织机构 62605一、项目组织结构 6215010二、项目管理模式 635170三、项目管理团队配备情况 6416792四、项目管理团队岗位职责 651944第三节日常组织管理 685551一、项目组织原则 6811030二、管理模式 7019474三、管理机制 719466四、人员组织管理 732139五、人员储备方案 7928379第三章实施计划安排 8414501第一节进场计划 845591一、预定方案 8430522二、接管过程中的突发事件处理 8411800三、人员储备 8526268四、各项文件、表格、流程清单 856948五、进场注意事项 8617153六、项目整体实施计划 867167七、项目进驻工作计划 8731860第二节项目人员服务计划 8816694一、派遣人员服务计划 881851二、长远计划和短期安排 8925661三、退场交接计划 9315411四、合同结束后人员安排 9313004第三节项目服务方案 9412606一、服务内容 9413858二、服务要求 9429180三、人员装备 9515696四、工作标准 95862五、服务标准 962818六、操作规范 9612511七、服务要点 9827226八、风险控制 9922624九、人员交接 10411227十、人员选用 10720981十一、服务质量保障 11321110十二、拟投入设施设备 11615154十二、工作服管理 12014903十三、对讲机日常使用和维护 12527053第四章服务机制设想 1313367第一节监督机制 1319945一、监督管理体系 13116468二、监督管理措施 13210081三、督导管理体系 13325132四、督导检查制度 134682五、交通协管员考核要求 1363203第二节激励机制 14021293一、激励机制管理体系 1408193二、激励措施 14311965三、激励制度 14423502第三节自我约束机制 14624064一、国家及地方相关法律法规的约束 14715273二、项目服务合同的约束 14713471三、公司内部管理制度的约束 1486109四、创文交通协管员内部的自我约束 14814323第四节信息反馈及处理机制 1497595一、设立客户服务中心 14928743二、与客户联系沟通控制程序 15011291三、客户回访控制程序 15124794四、客户服务质量信息反馈管理制度 15116475五、公司信息管理制度 15217739第五章交通协管实施方案 15513844第一节项目实施工作流程 15526393第二节交通协管员工作任务 155858一、登记车辆与驾驶人信息 15713396二、传播守法文明出行理念 1605409三、劝阻交通违法行为 16218618四、排查道路交通安全隐患 16425808五、协助处理交通事故 1677496第三节道路交通秩序维护检查方案 16927324一、目标 16911577二、实施方案 17030438第四节大型活动交通疏导方案 17129022一、指导思想 1716829二、工作原则 17214094三、组织机构及职责分工 17212719四、交通拥堵原因分析 17218542五、针对不同的拥堵方式的处理措施 17220091六、交通拥堵疏导保障措施 173742七、施工路段保障措施 17424995第五节道路施工交通疏导方案 1758799一、交通疏导遵循原则 1755767二、现场围蔽及交通疏导措施 17628524三、交通设施计划 17631569四、交通组织及安全保障 17712240五、交通保障安全措施 17830203第六章劳务用工管理方案 18029683第一节薪酬福利方案 18022100一、人员薪酬发放方案 18028999二、社会保险及住房公积金缴纳 1925470三、工伤处理方案 20522711四、员工休假管理 2165250五、离职管理方案 22620875六、管理和考核方案 233869七、员工意见建议及投诉程序 23817510第二节人员稳定优化措施 2422406一、人员流失的影响 24216206二、完善薪酬福利体系 24530732三、完善职业生涯发展体系 24717119四、完善管理体系 25013809五、完善工作支持系统 2532575六、完善组织文化 25719942第七章服务保障方案 26110553第一节总则 26111372一、服务理念 2621599二、服务意识和管理模式 2629649三、服务机制设想 26431495四、服务标准 26528849第二节公司劳务派遣服务优势 26715523一、服务专业化 26726670二、管理规范化 26813530三、方案差异化 26810395四、雇主式派遣 26810489第三节劳务派遣品质保障措施 2696704一、专业人事服务团队 2698200二、用工服务规范 26912475三、员工利益保障 26919422四、工伤事故处理 27014066五、妥善处理退工 2705036六、服务误差率0 27026956七、服务反应速度 2705103八、服务频度保障 2711197九、服务组织保障 27118158十、服务风险防范 27120329十一、客户关系维护 27225135第四节劳务派遣服务标准 2725994一、服务内容及标准 2726277二、保密工作 27413950三、安全管理 27511689四、工资管理 27630229五、社会保险管理 27728538六、工作时间和休息休假 27713821七、日常管理和劳动纪律 2782646八、绩效考核管理 2805588第八章安全教育方案 2846446第一节人员培训计划 2848018一、培训计划 2845952二、培训目标 2888087第二节人员培训内容 29718590一、交通法律知识培训 2974120二、交通安全培训 3196120三、岗位规范培训 33013295四、管理人员培训 3376886第三节安全教育 34629837一、全员宣传教育 34615589二、新进员工安全培训及考核 3478483三、员工安全培训及考核 34717668四、行人安全交通劝导规范 3483651五、道路交通安全行为规范 35024527六、骑车人交通行为规范 35116257七、行人交通行为规范 35220191八、乘车人交通行为规范 35321273九、交通安全宣传 35413915第四节安全措施 35826610一、安全服务教育 35932648二、安全管理小组 35914442三、安全管理检查 36016583四、重点安全管理 36114545五、班前安全活动制度 36224255六、安全责任目标管理 36316004七、安全管理责任制 36330585八、安全管理考核 3677421第九章管理规章制度 36828601第一节管理机构设置 36820572一、项目组织运作 36831715二、项目管理工作流程 36818733三、项目组织机构图 3692336四、项目负责人主要职责 37219328五、项目专职教官主要职责 37320649六、创文交通协管员岗位职责 3739092七、项目部财务人员岗位职责 37428252八、项目培训部岗位职责 37517484第二节岗位责任制 37623814一、岗位责任制原则 37618790二、岗位责任制的建立 3773601三、项目经理岗位责任制 37923137四、项目专职教官岗位责任制 38016236五、创文交通协管员岗位责任制 38010121六、项目部财务人员岗位责任制 3812536七、项目培训部岗位责任制 38212627第三节各项工作制度 38313162一、交接班制度 38322607二、请示报告制度 38327539三、“三级”查岗制度 38424994四、勤务登记制度 3843795五、“三级”例会制度 38415443六、客户回访制度 38511019七、ISO质量管理体系 38530188八、人力资源管理制度 3866685九、人员招聘工作管理制度 388321十、新员工入职管理制度 39527164十一、员工内部调动管理制度 40118528十一、员工离职管理制度 40518439十二、劳动合同管理制度 4072796十三、薪资与福利管理制度 4122340十四、任职资格评审制度 41721622十五、人事奖励与处分管理制度 4204222第四节项目档案资料管理 42429338一、档案管理的重要性 42431000二、档案在企业经营过程中发挥的作用 42520701三、做好档案管理工作 42629378四、与时俱进，实现管理现代化 4274258五、提高档案全面质量管理的方法 42828359六、档案管理工作重要的意义 4299653七、档案管理制度 43025285第五节公司风险管理制度 46917466一、总则 46923395二、风险管理组织体系及职责分工 4724863三、风险管理目标和基本流程 4739684四、风险管理策略的制定与实施 47428042五、风险评估 47420029六、风险监控和预警 4796994七、风险处理 48125208八、风险管理的监督与改进 48319973第十章应急预案 4849168第一节突发事件响应机制 4841743一、目的 48426527二、适用范围 48417144三、响应时间 4849729四、响应方式 4844695五、响应机制 48428407六、有关要求 4853683第二节突发事件的处理及预防 485421一、处置原则 4867931二、工作职责 48624219三、处置救援程序 4868713四、注意事项及要求 48713636五、责任追究制度 48730131六、其他事项 48819953第三节道路交通事故现场救护常识 4888387一、现场急救的原则 48823836二、事故现场伤员情况判断 48929523三、事故现场伤员的运送 49220946四、现场救护的常识 4932585五、创伤救护知识 493105第三节突发事件应急预案 50112476一、灾害性天气应急预案 50121484二、车辆故障应急预案 50517427三、人员中暑应急预案 51017380四、发现抢劫事件应急预案 51431567五、疫情防控应急预案 51531077六、打架斗殴应急预案 52130541七、人员伤亡应急预案 5239610第十一章服务承诺 52812712第一节服务实施承诺 52823745一、人员服务承诺 52829002二、服务质量承诺 5299630第二节创文交通协管员服务质量保障承诺 52922664一、人员保障 5297942二、设备保障 530266三、机制保障 531241第三节服务人员承诺书 53231762第四节保密承诺 533简介本方案为大学保安服务项目，全文采用宋体四号字体，共534页。本文档为WORD格式，清晰无水印，可直接编辑。第一章项目概况与需求分析：涵盖项目背景、项目工作综述、项目需求分析等内容。第二章组织管理方案：涵盖项目整体设想及规划、项目组织机构、日常组织管理等内容。第三章实施计划安排：涵盖进场计划、项目人员服务计划、项目服务方案等内容。第四章服务机制设想：涵盖监督机制、激励机制、自我约束机制等内容。第五章交通协管实施方案：涵盖交通协管员工作任务、道路交通秩序维护检查方案、大型活动交通疏导方案等内容。第六章劳务用工管理方案：涵盖薪酬福利方案、人员稳定优化措施等内容。第七至十一章：涵盖服务保障方案、安全教育方案、管理规章制度、应急预案、服务承诺等内容。特别提醒：请在编制时依据项目实际情况，调整内容。第一章项目概况与需求分析第一节项目背景一、创建文明城市的目标文明城市是含金量很高的城市品牌。是十分重要的无形资产和战略资源。创建文明城市实质上是在更高层次、更高水平上推动城市发展，是贯彻落实科学发展观的具体实践；创建文明城市既是构建和谐社会的重要载体，也是构建和谐社会的重要推动力；创建文明城市是一项顺民意、得民心的利民工程，实事工程。在我国，把创建文明城市作为构建和谐社会的理性选择，是随着精神文明建设实践的深入而逐渐明晰、逐渐完善的。1.创建文明城市是构建和谐社会的重要组成部分，城市物质文明、政治文明、精神文明的协调发展是和谐社会的本质特征；2.党的十六届四中全会提出的构建和谐社会的战略任务，把我国社会主义现代化建设的战略部署，从原来的经济、政治、文化建设“三位一体”，发展为物质文明建设、政治文明建设、精神文明建设与和谐社会建设“四位一体”；3.不但反映了以科学发展观统领经济社会发展的要求，也为我国城市精神文明建设提出了更明确的目标，和谐社会建设将成为文明城市创建的一个重要主题；4.文明城市已成为引导我国城市化、现代化建设的理想范式；建设和谐社会要从建设文明和谐社区做起，文明城市是和谐社会的现实根基，城市越“文明”，社会和谐的根基越牢靠。5.主管部门的级别高低，是城市称号等级的最直接衡量标准。就“文明城市”这一称号而言，评定单位中央精神文明建设指导委员会办公室是正部级单位，历任主任都是中共中央宣传部的常务副部长；6.而五任中央精神文明建设指导委员会主任，除第一任为中共中央宣传部部长外，后几任都是中共中央政治局常委。这导致“文明城市”这一称号特别受参选城市党委、政府的重视。二、创建文明城市的意义城市的发展是经济发展和社会进步的重要标志。目前，我国正处于加快推进现代化的历史阶段。现代城市既要有发达的经济，也要有发达的文明。文明城市是指在全面建成小康社会、推进社会主义现代化建设新的发展阶段，物质文明、政治文明与精神文明协调发展，经济和社会事业全面进步，精神文明建设取得显著成就，市民整体素质和城市文明程度较高的城市。文明城市，是反映一个地区现代文明程度、城市综合竞争实力的重要标志。创建文明城市对经济社会发展所产生的现实意义和深远影响，已经远远超出了原来一般意义上的群众性精神文明建设活动。我们要从战略高度来看待创建文明城市的重要意义，提高对创建文明城市重要性的认识。（一）创建文明城市，是落实科学发展观，全面建成小康社会的内在要求科学发展观的核心是坚持以人为本，突出全面、协调、可持续发展。文明城市创建活动内容广泛，既有思想道德、文化教育、民主法制等精神领域的建设，又有城市经济和城市发展、环境治理等物质方面的工作。创建文明城市的目的在于促进人的全面发展，促进城乡经济社会的全面、协调、可持续发展。通过创建文明城市，全面提高市民文明素质和城市文明程度，体现了以人为本的精神，体现了落实科学发展观的要求，是统筹协调发展的组成部分和根本所在。党的十六大提出的全面小康，不仅指经济上要有新的发展，而且指社会文明程度要有新的提高。文明城市的标准，包括城市规划合理，人口规模适度，生态环境良好，经济比较发达，劳动就业充分，基础设施完善，交通通信快捷，社会安全有序，医疗保健完善，市容整洁优美，生活舒适便利，政府廉洁高效，社会保障健全，科技教育进步，文化体育繁荣，市民素质优良。文明城市的这些标准同全面建成小康社会的目标是一致的。因此，开展创建文明城市的活动，努力建成文明城市，不仅是精神文明建设的要求，而且是实现全面建成小康社会的重要组成部分。（二）创建文明城市，是实现三大文明协调发展的现实需要现代城市文明包括精神文明、物质文明和政治文明，文明城市是物质文明、政治文明、精神文明和谐的统一体。按照现阶段创建文明城市的要求，文明城市具有以下标志性特征：以物质文明建设为基础的精神文明的发展；以城区规划和建设为基础的城市综合管理水平的提高；以思想道德文化修养为基础的市民素质的提高；以改善市民居住条件为基础的人民群众的物质文化生活质量的提高；以法制规范、依法行政为基础的制度文明程度的提高。从文明城市定义的基本内涵来看，文明城市是经济持续发展、社会治安良好、环境整洁优美、管理科学有序、交通便捷畅通、教育文化发达的现代化城市。因此，创建文明城市必须做到经济、文化、社会协调发展，经济、环境、社会可持续发展，三个文明协调有序共同发展。（三）创建文明城市，是加快城市化进程、提高城市文明程度的重要举措城市化是社会经济发展的必然趋势，是社会文明进步的重要标志。加快城市化的进程，不但有利于发挥城市对整个社会经济的集聚和辐射作用，而且有利于社会文明的集聚和辐射。通过创建文明城市，将有力地推动社会经济的逐步发展，社会保障的逐步完善，城市硬件设施的逐步改善，城区建设美观，净化、绿化、亮化程度的提高，城市综合管理水平的逐步提高，促进城市化进程的加快。创建文明城市是时代赋予我们的神圣使命，是推动城市文明向更高层次发展的要求。在城市化的进程中，我们既要城区人口增长、区域扩张，更要注重城市品位的提高和人的现代化。当前，城市的文明程度和市民素质与城市现代化发展还不相适应，城市的建设、管理和服务同人民群众日益增长的物质文化需求还有很大差距，通过创建文明城市，加强城市基础设施建设，强化城市市容环境、社会秩序、服务质量等方面的建设和管理，不断提高城市的文明程度和市民素质，从而塑造现代的城市文明形象。（四）创建文明城市，是塑造城市形象、提高城市竞争力的重要载体一个城市的文明程度，是城市综合竞争力的重要组成部分，也是城市形象、品牌和发展水平的集中体现。创建文明城市，是进一步树立城市良好形象、增强城市综合竞争力的重要途径。良好的城市形象，已成为促进城市发展的资源和环境。城市的形象既反映了城市的文明程度，又对经济发展和社会进步产生巨大的推动作用。通过创建文明城市，可以提高人们的现代文明素质，塑造独特的人文景观，营造良好的投资环境、优美舒适的工作、学习、生活环境，可以使城市成为投资、居住、购物、旅游的好去处；可以让老百姓安居乐业，让投资者安心放心，让观光者赏心悦目，有利于提高城市的知名度，增强城市的魅力，树立起现代文明城市新形象。21世纪是城市发展和城市竞争的时代，以城市文明为主要标志的新一轮竞争已成为区域经济发展的主旋律。现在，各个城市之间的竞争已不仅是经济实力、区位优势的竞争，同时也是文明环境、市民素质的竞争，还包括了生态、人居和创业环境的竞争。通过深化创建活动，提高城市的文明程度、社会秩序、环境质量和良好形象，为经济发展提供一种可持续发展的生产力要素，为实现经济持续、快速、健康发展提供重要“资本”。创建文明城市是时代的呼唤，是城市发展本身的要求，是提高城市未来竞争力的必由之路。通过创建文明城市，既可以提高城市在经济发展中的对外吸引力、竞争力，也可以提高人们对城市的满意度，激发人们维护城市形象的热情，对城市产生认同感和自豪感，增强城市的向心力、凝聚力。可以说，创建文明城市对于对内增强凝聚力、向心力，对外提高竞争力、辐射力，内强素质、外树形象，具有极为重要的意义。三、文明城市建设内容文明城市创建文明城市的内容有：（一）市容市貌：需要合理的规划，公共建筑、雕塑、广告牌、垃圾桶等美观实用的形状，与生活环境相协调，可以给人们带来美的享受。街道干净卫生，没有乱贴（包括牛皮癣）。公园、绿地、广场等公共场所都有宁静的气氛。（二）道德方面：公共场所应避免乱扔垃圾、吐痰、毁坏植物树木、争吵、打架等不文明行为。所有室内公共场所和工作场所都是完全禁烟的，有明显的禁烟迹象。剧院、图书馆、纪念馆、博物馆和场馆等场所安静而文明，没有嘈杂声、脏话和嬉戏现象。（三）交通意识：车辆和行人必须走自己的路。车辆可以穿越斑马线。车辆和行人不要过马路或闯红灯。我们要自觉保持交通畅通，避免人为活动造成的交通堵塞。交通警察指挥车辆和行人。遵守交通站的命令，排队等车，然后依次上下车。禁止酒后驾车。（四）市民满意度：人民群众对党政机关的行政效率要求90%以上。群众对反腐败工作的满意度在90%以上。全民法制宣传教育普及率达80%以上。公民对政府诚信的满意度在90%以上。公民对义务教育的满意度在75%以上。公民勇敢、正直行为的支持率在90%以上。植树护绿等公益性活动的参与率在70%以上。公民对骨髓捐赠和器官捐赠的认可率超过50%。市民对城市道德模式的认知度在80%以上。市民对本地网吧业形象的满意度在70%以上。市民对公交车站布局和交通便利的满意度在60%以上。群众的安全感在85%以上。科学、教育、文化、法律、卫生等社会活动覆盖率达到80%以上。家庭美德知晓率在80%以上。公众对机构工作的支持率在80%以上。（五）人际互助：要求公共汽车为老人、弱者、病人、残疾人、孕妇和婴儿提供座位。对外界友好，耐心和热情地回答陌生人的询问。公共场所主动帮助老人、残疾人、弱者或者其他有需要的人。（六）窗口服务：主要取决于服务是否文明和标准化，投诉机制是否方便有效。这些行业包括燃气、供热、自来水、供电、公交、出租车、火车、长途汽车客运站、民航机场、环卫、风景园林、物业服务、邮政、电信、银行、医疗、酒店、旅行社、商业零售、工商、税务、110.POL冰站、交通警察等。四、创建文明城市的要求（一）文明城市对市民的要求1.文明行为（1）公共场所无争吵谩骂、乱扔杂物、随地吐痰、损坏花木等不文明行为；（2）城市无烟草广告，室内公共场所和工作场所有明显禁烟标识，无烟区没有吸烟现象；（3）影剧院、图书馆、纪念馆、博物馆、会场、赛场、景区、公园、广场、主要街道、机场、车站、码头等场所文明有序。2.文明交通：（1）实施文明交通行动计划；（2）车辆、行人各行其道，机动车让行人行横道，无闯红灯、乱穿马路现象，乘客排队候车（候船）、依次上下车（船）；（3）建成区万车死亡率达到国家畅通工程评价标准。3.友善礼让：（1）公共交通工具上为老、弱、病、残、孕及怀抱婴儿者主动让座；（2）人际关系融洽，友善对待外来人员，耐心热情回答陌生人的询问。4.公益活动：（1）开展扶贫帮困、慈善捐助、支教助学、义务献血、捐献器官、义演义诊、环境保护、植绿护绿等活动；（2）设计开展网络公益活动。5.见义勇为：完善见义勇为人员认定机制、补偿救济机制，落实见义勇为人员权益保障和抚恤待遇。（二）创建文明城市对公共服务的要求1.无障碍设施：道路、公共建筑及设施、新建居住建筑及居住区设有无障碍设施，管理、使用情况良好。2.街道设施：（1）建设数字化城市管理系统，并有效运行；（2）主干机动车道无被侵占、毁坏现象，主干道装灯率100%，亮灯率99%；（3）街巷道路路面硬化，装灯率100%，亮灯率95%，排水设施完善；（4）城市道路的人行道、非机动车道连续、平整、无损坏和被违规占用现象，行人过街、机非分离、人车分离等安全设施配置完整。3.主要街道和公告场所面貌：（1）环境卫生干净整洁，无脏乱差现象；（2）依法规范管理，公共秩序良好，文明引导有力。4.社区生活环境：（1）环境绿化美化，卫生状况良好，无脏乱差现象；（2）路面硬化、平整，无明显坑洼积水，排水设施完善，无露天排水沟渠；（3）倡导“垃圾减量分类”，生活垃圾定点投放、分类收集、定时清运；（4）楼门内干净整洁，楼道无堵塞，墙面、玻璃无污秽破损，照明灯完好；（5）社区日常管理服务规范有序；（6）制定社区居民公约，倡导邻里和睦、守望相助。（三）创建文明城市对公共安全体系建设的要求1.公共安全保障：（1）加强社会治安防控体系建设；（2）社区面、重点单位及社区物防、技防、人防、消防水平符合安全要求。2.食品药品安全监管：（1）食品经营单位和集贸市场不出售过期、变质、伪劣食品，食品安全事故及时查处，无漏报、瞒报情况；（2）公布举报电话，问题药品得到及时查处。3.饮用水安全：定期监测、检测本行政区域内供水厂出水和用户水龙头水质等饮水安全状况，并向社会公布。4.突发公共事件应急处理：（1）建立减灾、防灾、救灾综合协调机制和灾害应急管理体系，设置明确的城市避难场所，开展社区减灾、防灾宣传教育，建立健全救灾应急预案；（2）建立突发公共事件应急指挥系统，严格执行事件报告、通报和信息发布制度。5.安全生产：亿元国内生产总值生产安全事故死亡率控制在政府下达的控制指标以内。6.治安管理：（1）加强刑满释放人员、吸毒人员等重点人群的服务管理；（2）预防和打击涉众型经济犯罪、打击“两抢一盗”等犯罪成效明显；（3）卖淫嫖娼、聚众赌博、吸毒贩毒制毒等违法犯罪得到有效控制；（4）有效预防打击传销活动。（四）创建文明城市对城市绿化的要求1.建成区绿地率：（1）为东部、中部、东北部的城市的标准，（2）为西部城市的标准）（1）>31%为优秀、>28%为良好、≦28%为达标（2）>21%为优秀、>18%为良好、≦18%为达标2.人均公园绿地面积：>8（平方米）为优秀、>6（平方米）为良好、≦6（平方米）为达标。（五）创建文明城市对环境管理与环境质量的要求1.生活垃圾无害化处理率：>95%为优秀、>90%为良好、≦90%为达标2.消除黑臭水体：城市建成区内未出现黑臭水体。3.城市空气质量：（1）全年优良天数比例≧80%，或《大气污染防治行动计划》年度考核等级为优秀（2）全年优良天数比例≧70%，且《大气污染防治行动计划》年度考核等级为良好（3）完成省级下达的《大气污染防止行动计划》年度目标任务（达标等级）4.城市水环境质量：（1）集中式饮用水源地按国家规范划分保护区，且水质达到III类；（2）城市市辖区水质优良（达到或优于III类）比例连续三年上升，或达到70%；（3）城市市下去劣于V类水体断面比例连续三年下降或无劣于V类水体。5.环境管理：（1）未被环保部挂牌督办或无区域、流域限批；（2）无因本市市域内环境污染事件造成本地或其他地区饮用水源地污染并停水事件。6.公众参与：开展环境保护主题活动，大力宣传生态文明理念，推进生活方式绿色化。（六）创建文明城市对学校、家庭、社会的要求1.学校教育：（1）培育和践行社会主义核心价值观进教材、进课堂、进头脑（以当地教育行政部门提供正式材料为准，实地考察主要看校园、教室有无悬挂核心价值观“24个字”。）；（2）有中小学校开展“爱学习、爱劳动、爱祖国”活动安排和落实情况（以当地教育行政部门提供正式材料为准，安排和落实的材料齐备为合格，有活动安排为基本合格，两者都没有为不合格。）；（3）中小学校德育课、少先队活动课落实情况（中小学校100%落实德育课程计划和开设少先队活动课程为合格，≧80%为基本合格，其他情况不合格。）（4）中小学校实施师德师风建设工程有具体方案、有实际效果；（5）进城务工人员子女平等接受义务教育有措施、落实好；（6）实施《国家学生体质健康标准》（包括三项内容：一是统计并计算本地实施《国家学生体质健康标准》测试并将数据上报国家数据库的学校比例。二是统计并计算本地参加《国家学生体质健康标准》测试的学生比例。三是统计并计算本地测试结果达到《国家学生体质健康标准》合格的学生比例。三项数据均为上年度、城区中小学校（含中职学校）数据，由当地教育行政部门提供，教育部给予成绩认定。），落实体育课程设置和课时安排要求。（七）创建文明城市对现代化公共文化服务体系建设的要求1.公共文化服务均等化：（1）根据国家基本公共文化服务指导标准，制定与本市经济社会发展水平相适应的地方标准；（2）促进城乡公共文化服务均等化。2.文化事业发展：（1）公共财政对文化建设投入的增长幅度高于同级财政经常性收入的增长幅度，文化事业费占财政总支出的比重高于全省平均水平；（2）市辖区域内有面向社会的二级以上图书馆，建有全国文化信息资源共享工程支中心和免费的公共电子阅览室。3.基层文化设施：（1）在街道、社区统筹建设综合文化站和综合文化服务中心，开展宣传文化、党员教育、市民教育、科技普及、普法教育等活动；（2）从城市住房开发投资中提取1%，用于社区公共文化设施建设，或提供相应面积的综合文化活动场所；（3）按照人口规模或服务人群的距离，建设选址适中、与地域条件协调的文体广场，每个街道拥有晨晚练体育活动点5个以上，人均体育场地面积>1.08平方米，公共体育场地设施状况良好；（4）鼓励影院建设，通过多种形式增加观影设施。4.文化服务供给：（1）完善公共文化设施免费开放的保障机制，推进公共图书馆、公共博物馆（非文物建筑及遗址类）、公共美术馆、群艺馆、文化馆（站）等免费开放工作，健全基本服务项目；（2）开展全民阅读活动；（3）开展全民健身活动。第二节项目工作综述（投标人根据项目实际情况修改）文明创建群众满意度达98％，文明好习惯养成率达83％，社会诚信度达95％，有礼家庭户数达到建成区常住人口20％……20XX年以来，XX市委、市政府高度重视文明城市创建工作，牢抓文化文明主线，紧扣制度体系、数智赋礼、品牌打造“三篇文章”，以点带面，示范推进，推动文明在XX落地生根，真正让文明成为推动共同富裕的关键变量。一、构建体系——构筑强健“文明骨骼”“创文有一个，必须要有XX；创文少一个，一定不能是XX。”凭借这样的信心和决心，XX市以入围20XX年国测为目标，成立由市委书记、市长担任双组长的创建工作领导小组，所有市领导挂联社区，形成“专班主导、部门主事、街镇主体、社区主战、网格主场”的“五主”创建工作体系。令有所指，行有所向。自创建文明城市工作开展以来，XX市全力以赴攻坚克难，各相关部门、包干单位、街道（社区）及社会志愿力量共同参与、合力推进，各类违建、空中“蜘蛛网”“牛皮癣”等被逐一清理，老旧小区和背街小巷旧貌换新颜，基础设施、环境卫生、公共秩序等方面大为改善。在XX六个县（市、区）开展的有礼指数测评中，XX连续两个季度夺得第一名，更是在今年上半年省测暗访工作中，勇夺第一梯队的佳绩。围绕城乡全域创建，2022年以来，XX市共确定创建文明城市项目XX个，总投资X亿元，聚焦有礼乡镇打造、老旧小区改造、路面破损维护等，在夯实硬件基础的同时，有序推进飞线整治、非机动车充电桩安装、“最美楼道”打造等重点项目，进一步提升城乡风貌和品质。兵马已动，宣传同行。XX市建立健全常态长效工作机制，通过广播、电视、报纸、新媒体推出新闻稿件XX余篇，全方位多角度宣传创文工作。通过开展失礼大曝光行动，重点曝光公职人员交通失礼、居民与商户日常失礼行为，对城区前店后厨、流动摊贩、游览桥无序摆摊、背街小巷脏乱差等难点堵点进行曝光并整治，反向约束失礼行为，在全社会厚植文明之根。二、数智赋礼——注入新鲜“文明血液”时代洪流奔涌向前。在数字化时代背景下，XX市把数字化思维、数字化认知贯穿到创建文明城市的全过程。对标榜样，见贤思齐。秉承“数字＋”工作理念，XX市创新构建“有礼使者”共创文明XX特色评选机制，面向在校学生、机关干部、经营户、乡贤能人和其他市民等5类群体开展评选，围绕“浙风十礼”量化赋分，采用有礼新兵、有礼标兵、有礼卿使、有礼长使、有礼公使、有礼大使六档积分晋级，积极选树身边典型，深化公民道德建设。文明，是一种“看不见”的竞争力。XX市广泛动员各乡镇（街道）、各区域（社区），完善各类积分奖励机制，党员干部带头，吸引广大群众主动参与文明实践。亲身体验文明行为从动作转化为积分，再转化为实际权益，群众参与的热情高涨，文明有礼也逐渐成为习惯。打造文明场景，做优文明服务。为填补“数字鸿沟”，构建智慧助老格局，XX市按照未来社区建设的理念，在全市规划建设XX家共享食堂，目前已建成运营超XX家，借助邵逸夫医院与市人民医院合作的契机，将优质医疗资源下沉到区域（社区），不仅解决老年人“吃”的问题，更成为他们健康的驿站、精神的家园。此外，XX市积极推广使用残疾人全周期服务“一件事”“好管家”“挪车码”等数字化应用，让最需要帮助的人享受更便捷的服务。文明，也是一种“看得见”的生产力。XX市创新推出“有礼指数”“百室四季”作风竞赛等载体，全面激发干部抓产业、抓服务、抓发展的激情。如今，全市干部服务企业更加用心用情，对企业的困难诉求了解得更加深入及时，帮扶措施也更加有力有效。以争先创优的作风推进文明创建，以力争上游的姿态做优营商环境。XX市将打造“最有礼的城市”与打造“营商环境最优城市”紧密结合，个个争做有礼使者、人人都是营商环境。202XX年以来，XX市在一季度获全省投资“赛马”激励，连续两个季度获XX市争先创优流动红旗第一名，制造业“腾笼换鸟、凤凰涅槃”攻坚考核更是排在全省第一档。三、打造品牌——塑造丰富“文明肌理”XX市坚持“主题突出、设置科学、精心设计、特质明显”的原则，重点推进城区特色场景打造。劳动者有礼驿站正是“帮有礼”实践点之一，以打造户外劳动者15分钟文明服务圈为目标，XX市通过完善改进一批、换址升级一批、布局新建一批，在市区分类、分级、分批打造XX多处不同规模的劳动者有礼驿站，共惠及群众XX余人。XX市已完成“敬有礼”档案馆、“帮有礼”劳动者有礼驿站、“亲有礼”大陈区域等多个特色景观打造。此外，XX市还发挥部门、街道、社区资源优势，发动师生、居民积极参与，合力打造了一批造型精致的“有礼楼道”特色墙绘、景观小品、惠民驿站、口袋公园等微观节点，真正融入市民生活。群众的需求在哪里，文明服务的触角就延伸到哪里。XX市将群众的所需所求所盼作为工作的出发点和落脚点，创造性开展“有礼创文大家谈”活动，通过面对面交流，市创文办、相关重点部门、街道、社区与居民现场协商、增进理解。目前已组织开展“有礼创文大家谈”活动XX余场次，收到群众意见建议XX余条，协商解决各类问题XX个，受到广大居民群众的赞誉。眼下，全市“志愿XX省”注册志愿者XX万人、志愿服务组织XX余个，推出“每天志愿十分钟”活动，营造“全城志愿”的良好氛围。20XX年已举办志愿活动XX万余次，活动范围覆盖城乡，参与志愿者超过XX万人次，“志愿XX省”平台使用情况多次位列全省第一。全民全域齐参与，共建共享文明城。每一名XX人都成为文明的代言人、文明素质提升的受益者。如今，在这座长达XX年历史的城市，人人讲文明、处处显礼仪。这座充满向上活力的希望之城、奋斗之城、温暖之城，由内而外散发出迷人气质。第三节交通安全情况简介（投标人根据项目实际情况修改）城市化是世界各国共同的发展趋势，城市交通是判断一个国家城市化率的高与低的重要判断依据。解决城市交通问题的需要，是轨道交通成为业内关注的一个热点，但解决城市交通安全问题的需要却是城市交通建设的重大热点。城市交通为发展城市经济建设，经济服务，为人们出行提供便利。XX市撤县设市成立不过三十几年，然而在这短短的时间里，随着社会经济的快速发展，城市交通出现了前所未有的新的挑战。一、基本情况和主要做法几十年风雨，几十年巨变。回眸XX市城市发展，XX市城区交通发生了翻天覆地的变化，城市交通安全形势得到了很大的改善与遏制，为广大人民群众的安全、舒适的出行提供了重大保障，为经济的快速发展注入了不可磨灭的动力，为其出行提供了便利。（一）城市交通线四通八达，覆盖面广划形成“一纵一环一连”格局的快速路网，一纵为规划的江郎山路；一环南部为外移后的新46省道部分，西面为经过莲华山区块的连接46和48省道的连接道路，北面为48省道部分段，东部为连接46省道以及四都的道路形成的围绕中部城镇建设区外围的快速交通环路。一连为江滨路西延至莲华山工业基地的快速道路。规划形成“两横一纵”的主干路，一横为迎宾路，二横为城中大道，一纵为鹿溪路—鹿溪中路—南门路—江贺公路。以及由礼贤路、西山路、东岳麓、纬三路等组成的次干路。（二）车辆安全性能有重大突波从原始时期的牛马车、汽油车、柴油车，再到而今的天然汽车，车子的性能日趋完善，其安全性能指数也日臻完美。譬如：许多车在遇到紧急撞车时，会迅速地弹出一个充满氮气的气囊，从而保护了车主的生命安全。几十年的风雨兼程，车辆的安全性能迎来了一个又一个突破性发展。如今，越来越多的人出行往往开始选择车辆安全性能优良的车辆去出行。（三）硬件设施建设日益完善上个世纪，交通工具少，相应的硬件设施建设也不完善，比如：公共汽车站、火车汽车站的候车室凌乱不堪，人流拥挤，没有完善的管理系统。而今，车站的建设日益加紧进行建设，按照“统一规划，统一管理，政府主导，市场运作”的方式，全市各个地方进一步加大对车站的基础建设力度。（四）信息化建设稳步推进随着数字时代的发展，现在的我们深陷于信息暴涨的时代中，每天大量的电磁波围绕在我们身边，因而，借助电磁波、GPS全球定位系统、GIS地理信息、无线通信及网络等新科技，可以轻松地实现车辆安全驾驶。现在这些技术都用于车辆的安全管理方面，实现了智能化的调度、安全控制、自动定位报站等功能，改善了车辆的安全性能。（五）交通安全驾驶和乘坐的教育、宣传力度不断加深现在随着新闻媒体的日益发展，新闻媒介对交通安全宣传的力度不断加深，使得人们的交通安全意识得到了前所未有的提高。在现实社会中，随处可见一些宣传交通安全的宣传广告、宣传标语等等。比如：安全驾车，人人有责等等诸如此类。二、存在问题和分析XX城区道路交通系统已具备初步的规模和水平，但难以满足交通现代化的要求。目前存在的主要问题与原因分析如下：1.道路基础设施建设滞后，与经济发展和机动化水平高速增长不相适应，主城区道路的建设指标远低于国家标准，道路设施建设“欠帐”较多。2.城市呈分散式组团布局，受到山体、水域的阻隔，给道路网主骨架体系构建带来较大难度，客观上制约着通道间距的合理性以及贯通性。3.路网等级结构不合理，尚未形成完善的路网体系，次干路与支路标准严重不足。路网层次结构不清晰，各层次道路缺乏有效的衔接。4.老城区功能过于集中，向心交通压力较大，早晚出行必须经过老城区的XX路、XX路等南北向路段，导致向心交通压力增强，早晚高峰的交通流量较为集中，开始呈现拥堵常态。5.主城区与周边组团联系通道单一。现状主城区与上余、清湖等组团通过过境公路予以解决。组团间缺乏快速便捷的通道联系。三、今后工作的重点和对策XX城区是城市道路网规划的重点。根据综合交通规划发展战略，市区道路交通规划的目标为建设城市组团间“日字型快速通道+三纵九横主干路”的骨架路网体系，引导城市土地利用开发，支撑城市各片区和组团的建设。（一）道路分级体系结构按照道路在城市路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能，我国城市道路可分为快速路、主干路、次干路、支路四级。快速路：又称通道，具有快速通过性功能，一般采取全封闭式，主要服务于全域及对外衔接。主干路：又称道路，具有准快速通过性功能，部分封闭式，主要服务城市各主要分区。次干路：与主干路并称道路，兼有常速通过与到达性功能，少量封闭式，主要服务于小区域。支路：又称街道，具有出发到达性功能，一般取开敞式，主要服务于沿线。交通系统要解决运输过程中的“通”和“达”，干道特别是快速路和主干路解决了“通”，而支路主要解决“达”的问题，两者相辅相成，不可偏废。注重干道建设而忽略支路，可能造成“欲速而不达”的情况；而忽视了干道建设则会使整个交通系统陷入低速、阻塞局面。对于XX城区道路网按照快速通道、框架性主干路、一般性主干路、次干路、支路五级设计。基本原则是建立层次分明、功能明晰、有分有合、交通分流的子系统，一方面避免交通枢纽、城市活动中心和商业中心的过度重合，同时也为道路的使用和管理留有充分的余地。XX市道路功能定位如下表所示，从快速通道至支路方向，移动性功能依次弱化，而可达性功能依次强化。（二）市域总规路网根据《XX市域总体规划》，规划形成“一纵一环一连”格局的快速路网，一纵为规划的江郎山路；一环南部为外移后的新46省道部分，西面为经过莲华山区块的连接46和48省道的连接道路，北面为48省道部分段，东部为连接46省道以及四都的道路形成的围绕中部城镇建设区外围的快速交通环路。一连为江滨路西延至莲华山工业基地的快速道路。规划形成“两横一纵”的主干路，一横为迎宾路，二横为城中大道，一纵为鹿溪路—鹿溪中路—南门路—江贺公路。以及由礼贤路、西山路、东岳麓、纬三路等组成的次干路。市域总规方案将S46.S48和G205国道部分路段纳入XX城区快速路网体系，在城区外围形成环路。该环路能有效分流穿越XX市区的通过性交通，可以有效保护城区内交通不受外部交通干扰，起到了保护壳的作用。但该快速环路沿市区外围边界而过，距城市中心较远，片区、组团间的出行若要利用该环路，绕行距离较长，根据交通模型测算，其总体出行时间与利用内部主干路出行相比，并不具有节省时间的作用，并不能起到快速联系各片区、组团的作用。另外，根据《XX市公路水路交通建设规划》中的交通量预测，远期S46.S48和G205国道的通过性交通量亦较大，日均交通量在2万辆左右，因此该环路在承担区域性对外交通之余，也没有足够充分的剩余通行能力来承担XX各组团、片区间的联系交通。另外，快速路网中的“一连”，即江滨路西延至莲华山工业基地的快速道路，该快速路东端在城中路（城中大桥西侧）结束，该节点通行能力有限，将成为制约该快速道路发挥作用的瓶颈；此外，该道路未能连接城北分区、城东分区以及上余组团等，亦不能充分体现其快速通道的特点。从道路等级级配来看，总规方案快速路过多，主干路严重不足，快速、主干路、次干路的比例约为4：2：5，路网结构不尽合理。（三）整体路网框架根据城市特色和空间布局的特征，针对XX呈沿江带状组团式发展，强化跨组团联系的交通需求特征，规划形成“日”字型快速通道及三纵九横主干路的总体路网框架，其中：“日”字型快速通道：由46省道部分、XX至玉山公路以及江郎山大道、205国道连接线和上余北路组成，形成市区外围分流过境交通和货运交通的交通保护环线。同时直接串联莲华山、城南片区、城西片区、老城区、城北片区以及上余组团等，强化组团、片区间的直接联系，减少组团联系交通对中心城区的穿越压力，总长度约69km。（四）城市道路网规划的意义1.是加快融入长三角，积极参与区域竞争合作的需要XX市应充分利用长三角扩容的契机，积极融入长三角，提升城市竞争力，成为长三角南翼的特色功能区，这是XX发展的必然要求。而通过区域交通一体化提升交通层次则是区域协同发展的必要保证。2.是对接海西经济区，建成浙闽赣边际线“桥头堡”的需要XX紧邻福建的南平、江西的上饶和景德镇，是浙闽赣交通门户，XX只有抓住契机，积极地对接和融入国家发展战略，才能防止被边缘化，才能有效加快三省边际地区的发展，实现浙闽赣边际地区的崛起。3.是XX市实现“一高二进”三步走战略的需要按照宏观性、长期性、挑战性和可能性原则，提出了“一高两进”战略目标体系：第一，立足区域性目标，确立“三省边际县域发展高地”的重要战略位置；第二，立足全省性目标，进位省内中等发达；第三，立足全国性目标，进军甚至进位全国百强县市。实现“一高两进”三个战略目标，是一个环环相扣、一脉相承的整体，必须着眼长远和战略，把握重点和关键，而交通条件是首当其冲而且至关重要的。4.XX市域总体规划相匹配，完善交通规划系统链的需要XX市市域总体规划刚刚编制完成，规划选择组团城市形态，城市重点往南发展，兼顾东西，近期城市建设主要区域为城北新城。为确保最新总体规划及发展战略规划中战略目标的实现，需要编制综合交通规划，落实总体规划中的重大交通基础设施，实现交通系统对城市空间结构和用地布局的支撑和引导作用。第四节项目需求分析（投标人根据项目实际情况修改）一、项目概况为大力推进文明交通行动计划，进一步加强文明交通创文交通协管员管理，通过引入市场化运作机制，充分发挥企业管理优势，提高文明交通管理工作效率，提升城市文明创建水平。二、服务内容为XX创建“文明城市”做好交通秩序管理工作和交通安全宣传工作。开展交通法规知识宣传，劝阻道路交通安全违法行为，引导市民遵守交通法规，提倡文明出行，增强市民的交通安全意识。建立完善道路交通管理相关档案资料；巡查发现道路安全隐患，跟进监督隐患整改；开展道路交通违法行为劝导；开展交通安全宣传；车驾管业务代办；事故快处快赔协理；“警保”服务。1.劝导非机动车不越过停止线等候，在等待区域等候。2.劝导行人和非机动车不闯红灯。3.劝导行人过马路走人行横道；非机动车走非机动车车道，没有非机动车道的，下车推行过马路。4.慢行一体化路口，劝导非机动车二次过街，不要逆行。5.做好路口转弯机车辆的礼让提醒。6.劝导行人、非机动车的其他违法行为。7.巡查路口周边路面及人行道上无号牌电动车，上报辖区交警中队拖移查扣。8.劝导路面违停车辆。三、项目范围市区主要14个重点路口和13条主次干道、4条商业大街的40个一般路口、60处斑马线和20条主要道路全路段（可以根据业主需要实际调整）。四、服务要求“创文”交通协管员上岗时必须统一着装，不得迟到、早退、缺岗（考核细则另行制定）。（一）日常期间工作要求（260天）常派驻14个主要交通路口“创文”交通协管员员4人和13条主次干道、4条商业大街的30个一般路口“创文”交通协管员2人，上岗时间为早高峰6：55-8：30，晚高峰16：25-18：00；平峰期9：00-11：30,14：00-16：30（一半力量上岗，上岗时间根据季节调整时间段，上岗时间长度不变）。1.主要工作是协助交警做好交通秩序管理工作。确保车辆、行人各行其道，无闯红灯、乱穿马路现象；无机动车、非机动车逆行现象；人行横道前机动车主动礼让非机动车和行人。2.工作期间按要求统一着装，保持良好的精神风貌。3.严禁迟到早退和脱岗，在岗期间根据交警的安排，大胆管理，认真负责。4.加强日常检查监督，根据考核办法进行考核。（二）视频抽查期间工作要求（40天）只抽查早晚高峰期常派驻14个主要交通路口“创文”交通协管员16人；13条主次干道、4条商业大街的30个一般路口“创文”交通协管员4人，60条人行横道创文交通协管员2人。上岗时间为早高峰6：55-8：35，晚高峰16：25-18：05平峰期9：00-11：30,14：00-16：30。1.主要工作是协助交警做好交通秩序管理工作。确保车辆、行人各行其道，无闯红灯、乱穿马路现象；无机动车、非机动车逆行现象；人行横道前机动车主动礼让非机动车和行人。2.工作期间按要求统一着装，保持良好的精神风貌。3.严禁迟到早退和脱岗，在岗期间根据交警的安排，大胆管理，认真负责。4.加强日常检查监督，根据考核办法进行考核。（三）有礼指数测评及检查期间工作要求（20天）全天候执勤。1.常派驻14个主要交通路口创文交通协管员16人；13条主次干道、4条商业大街的30个一般路口创文交通协管员4人；60条人行横道“创文”交通协管员2人。上岗时间为全天候6：30-18：30。（根据指挥部时间进行调整）2.主要工作是协助交警做好交通秩序管理工作。确保车辆、行人各行其道，无闯红灯、乱穿马路现象；无机动车、非机动车逆行现象；人行横道前机动车主动礼让遵守交通规则通行的行人。3.交警大队临时交办的创文事项。4.工作期间按要求统一着装，保持良好的精神风貌。5.严禁迟到早退和脱岗，在岗期间根据交警的安排，大胆管理，认真负责。6.加强日常检查监督，根据考核办法进行考核。（四）所有道路全路段巡查人员工作时限（320天）常派驻13条主次干道、4条商业大街等20条道路全路段不间断巡逻“创文”交通协管员1人，共10人。日常期间上岗时间7：30-12：00；14：00-18：30，检查期间上岗时间全天候6：30-18：30。1.主要工作是协助交警做好主次干道、商业大街全路段巡查，确保路段上无机动车违停、无机动车、非机动车逆行等交通违法现象，消除路段巡查中发现的所有交通违法行为。2.工作期间按要求统一着装，保持良好的精神风貌。3.统一驾驶电动自行车进行巡查。4.加强日常检查监督，根据考核办法进行考核。五、服务设备执勤装备和服装（冬执勤服、春秋执勤服1套以上，夏执勤服、春秋长袖衬衫执勤服2套以上，雨衣、雨鞋、肩闪灯、保暖手套、保暖鞋垫等），以交警提供的样品为标准，所有装备样品需经业主确认统一，并交由业主保存一份。12月至3月穿冬执勤服，4月至6月、10至11月穿春秋执勤服，7至9月份穿夏执勤服。11月25日前发放冬执勤服，3月25日前发放春秋执勤服，6月25日前发放夏执勤服，每个季节装备按照规定数量一次性全部发放。序号产品名称参数图片1反光背心荧光网眼布★1.黄色部位100%聚酯；2.耐水色牢度变色≥4-5级；3.耐酸汗渍色牢度变色≥4-5级；4.耐碱汗渍色牢度变色≥4-5级；★5.耐干摩擦色牢度沾色≥4-5级；6.甲醛含量≤51mg/kg。2哨子高档尼龙挂绳，ABS工程塑料，超大音量，轻吹易响3肩闪灯红蓝爆闪肩灯，超亮LED灯珠，三种功能切换，带重力感应，后背有360度旋转背夹，超长续航11小时，防水防潮，科室距离≥500米，字体定制4警便帽毛涤单面哔叽面料★1.混纺比例：羊毛≥69％、聚酯纤维≥26%（含导电纤维）、氨纶≥3%；★2.耐水色牢度变色≥4-5级；3.耐酸汗渍色牢度变色≥4-5级；4.耐碱汗渍色牢度变色≥4-5级；颜色藏青色。5冬执勤服服装按GA565-2009《警服冬执勤服》技术标准生产。（款式参照，删除警察标记）臂章辅警/职工冬执勤服：加厚双面哔叽★1.聚酯纤维：80.5%±5%，粘纤：19.5%±5%。★2.单位面积质量：≥315g/m²。3.耐汗渍色牢度：变色：4-5级，沾色：4-5级4.经纬密度：经向：510.8，纬向：283.2。5.PH值：4.0-8.56.甲醛含量：＜20mg/kg。主要辅料：内胆身保暖层：超细纤维絮片。6春秋执勤服（套）服装按GA563-2009《警服春秋执勤服》技术标准生产。（款式参照，删除警察标记）臂章辅警春执勤服：T/R哔叽★1.聚酯纤维79.0%±5%，粘纤：21.0%±5%；★2.单位面积质量：≥259g/m²。3.耐汗渍色牢度：变色4-5级，沾色：4级4.经纬密度：经向402.0；纬纱342.8。5.甲醛含量：＜20mg/kg。6.PH值：4.0-8.5。7夏执勤服（件）服装按GA568-2009《警服夏执勤服》技术标准生产。（款式参照，删除警察标记）夏执勤服：交织绸★1.纤维含量：聚酯纤维：90.2%±5%，棉9.8%±5%★2.单位面积质量：≥145g/m²3.耐干摩擦色牢度：4-5；4.耐皂洗色牢度：变色4-5级、沾色4-5级；5.经纬密度：经向：282.0.纬向：222.0；6.甲醛含量：＜20mg/kg。7.PH值：4.0-8.58长袖衬衫（件）服装按GA568-2009《警服夏执勤服》技术标准生产（款式参照，删除警察标记）夏执勤服：交织绸1.纤维含量：纬纱聚酯纤维≥76%，棉≥23%。★2.密度≥282×209根/10CM²；★3.质量≥139g/M²；★4.耐水色牢度变色≥4-5级；5.耐碱汗渍色牢度变色≥4-5级；6.耐酸汗渍色牢度变色≥4-5级；9雨衣三层复合反光服、防静电、防渗透，衣服与裤子同色透湿率g/(m2·d)l=7130表面抗湿性5次水洗后≥4级10长筒橡胶雨鞋参照公安雨靴标准橡胶雨鞋吸汗里布防滑鞋底11防割手套防割手套采用0.08mm不锈钢为芯丝外包超高分子量聚乙烯纤维制成的包覆纱，使用2根包覆纱做表层。加涤纶低弹丝为里层编织而成。在保证防割要求的条件下，增强了手套的柔软度。加大了警员佩戴使用时的舒适性。手腕、手掌、手背、手指等处于防割层的覆盖范围内，材料的颜色一致，性能稳定，无毒、易戴、易脱、透气、触感好、不影响关节弯曲。是警务人员在执行任务、处理突发事件时自身防护的理想产品。材质：金属丝和高性能聚乙烯纤维包覆纱颜色：黑色、白色质量：80g±5g全长：260mm±2mm手掌宽：95mm±2mm适应温度：-45℃～+50℃防护等级：5级12帽子毛涤单面哔叽面料★1.混纺比例：羊毛≥69％、聚酯纤维≥26%（含导电纤维）、氨纶≥3%；★2.耐水色牢度变色≥4-5级；3.耐酸汗渍色牢度变色≥4-5级；4.耐碱汗渍色牢度变色≥4-5级；颜色藏青色。13小红旗14保暖鞋垫六、服务人员1.“创文”交通协管员基本要求（1）项目服务人员自愿从事“创文”交通协管员工作，热爱交通管理工作。（2）拥护党的路线、方针、政策，遵纪守法。（3）男性不得超过60周岁，女性不得超过55周岁，初中以下学历不得录用，退伍军人等特别优秀的人员可适当放宽年龄，需要经过业主单位批准同意。派遣到交警大队使用的巡查、督导、台账、管理人员，年龄不得超过35周岁，大专以上文化学历，需由业主部门批准同意。（4）身体健康，五官端正，无癫痫、精神病和严重高血压、心脏病、传染病、无因身体原因如色盲等不宜从事创文交通协管员工作的疾病。（5）对被录用人员要严格审查，确保其没有刑事犯罪记录。（6）项目服务人员保证言行规范，注意仪容仪表、公众形象。2.服务质量要求（1）创文交通协管员必须在上岗前到指定地点参加由我方组织的培训；认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规及有关规定、严格遵守《创文交通协管员员工作守则》。（2）根据采购方临时性用工需要，我方向采购方提供创文交通协管员服务。服务期间，我方负责支付创文交通协管员的劳务报酬、保险等所有用工风险及费用。（3）我方保证在每月15日前支付上月创文交通协管员的工资（逢节假日或特殊情况可提前或顺延），不得无故拖延工资发放时间。按时缴纳缴足交通协管员的保险费用（4）创文交通协管员员作如下具体工作要求：①注意文明劝导，不得说粗话，不能和劝导对象发生冲突事件，如有特殊情况，第一时间报告主管。②上班期间严禁吸烟，吃东西，玩手机，站在一起聊天等。③不得迟到，早退，或脱岗串岗。④按规定着装整齐，统一工作服（须经采购人确认后才可使用）及黑色工作鞋；男队员不得留大鬓头，严禁穿短裤、拖鞋上班；女队员不得化浓妆、穿超短裙上班。⑤上班期间一律不允许喝酒，严禁酒后上班，凡发现酒后上班者，作辞退处理。⑥上班期间严禁围观或参与打牌、下棋和其他活动，一经发现，作辞退处理。⑦引导交通参与者文明出行，劝阻不文明出行行为；做到绿灯时吹响哨子，提醒交通参与者过马路。⑧引导交通参与者行经斑马线应安全文明，禁止骑自行车或电动车过斑马线，必须推车过马路，遇到强行骑车过马路的行为，立即吹哨子阻止。⑨扶助老、幼、残疾人安全文明行路，热情为外地驾驶人、游客提供咨询服务。⑩做到举止文明、礼貌待人，自觉遵守各项法律法规，听从指挥、坚守岗位、尽职尽责，不得有越权行为。⑪使用照相机或手机对以上违法行为人或车辆进行录拍，记录违法行为。⑫对机动车、非机动车以及行人的交通违法和不文明行为进行劝阻。⑬劝导并阻止市民其它不文明的行为。⑭负责采购人划分的网格化分布工作如下：对工作范围内的日常巡查，督促及发现各类违法交通行为及隐患信息，做好上报、反馈工作，并填写《巡查日志》；对轻微的违规行为进行制止、劝阻、批评教育；对已经发生的违法违规行为固定证据，及时上报相关部门。（5）我方与创文交通协管员签订的劳动合同期限为合同生效之日起12个月。有下列情形之一的，提前中止劳动合同：①有违法违纪行为的；②严重违反《创文交通协管员员工作守则》的；③因本人身体条件不能继续从事创文交通协管员工作的；④因其他原因不能继续从事创文交通协管员工作的。第二章组织管理方案第一节项目整体设想及规划一、工作内容我公司在中标后负责派驻工作人员协助XX市交通运输委员会，高效、有序地对宝安区交通进行管理与巡查，主要参与辅助类工作。我公司是受招标单位聘请担任XX区交通管理局进行管理与巡查工作的，公司对招标单位服务项目的一切努力和工作，都是为了满足招标单位的需要。因此，我公司工作人员要摆正自己与招标单位的关系，真正做到以招标单位为尊，招标单位至上。我公司的宗旨是“客户永远都是对的”，我们的工作就是服务，遵守招标单位的各项制度，完成招标单位的临时性工作。服务就是让客户满意，所以要为客户提供最完善的管理与巡查服务，使之展示最美好的形象。二、项目人员安排要求（一）岗位服务要求本服务项目我公司在中标后，配备XX名交通协管员：岗位性质岗位人数工作时间工作地点交通协管岗专业技术岗（二）交通协管岗：政审合格，无违法犯罪或违反计划生育记录，身体健康、精神面貌良好，应变能力强，服务态度好，责任心强，具有相应岗位所要求的工作能力和素质要求。（三）专业技术岗：政审合格，本科以上学历，职称为路桥类专业、水利机电类专业、建筑土木工程专业，中级或以上职称，有相关工作经验。三、项目服务期限（一）我公司在中标后，项目服务期限本项目服务期限为一年，即365天。（二）我公司在中标后，合同期限可根据中标供应商的履约情况进行延长，但最长不超过3年（1095个日历日）。四、树立现代化的服务意识由于我公司在中标后，需要派驻工作人员协助XX交通运输局，高效、有序地对XX区交通进行管理与巡查服务，我公司工作人员一切工作都是为了在XX区做好交通管理与巡查服务，一切努力都是为了服务。我公司只有树立起新型的现代服务观，才能主动地、创造性地向招标单位开展交通管理与巡查服务工作。我公司成熟的工作人员，总会自觉地把为招标单位提供优质的服务作为职业的追求，并以此获得职业的满足感。可以说是否树立了服务意识，是我公司工作人员职业道德修养的主要内容。五、提高公司工作人员的文化素质我公司工作人员通过刻苦学习不断提高文化素质，是提高职员职业道德修养的主要途径。工作人员没有较高的文化素养，良好的服务意识就无法贯彻到具体的服务行为中；我公司工作人员作为交通管理与巡查人员，也无法将自己的服务精神提升到更高、更完美的境界。因此，我公司要求工作人员必须广泛地涉猎各种文化知识，汲取优秀的人类文化成果，丰富自己的精神世界和职业思想。六、管理就是服务观管理就是服务观，就是我公司人员在招标方XX区进行交通管理与巡查服务的过程中，一切从服务人民大众的安全出行出发，把日常工作看成是服务，把服务当成最大的满足，以最好的交通管理与巡查服务质量为招标单位提供安全、舒适、高效的交通环境。七、忠诚的服务观一方面我公司人员要忠于招标单位，招标单位的利益高于一切，严格履行管理合同，尽最大努力维护招标单位的利益不受损失。我公司人员也必须忠于人民大众，并按合同要求维护XX区的交通管理与巡查秩序，切不可只顾招标单位或其他方的利益而损害招标方的利益，更不能以不正当的、违规的言行损害招标方的形象和声誉。我公司员工的职业思想（道德）要求包括敬业爱岗、遵守纪律、认真学习、公私分明、勤俭节约、团结合作、严守招标方和公司秘密等。八、管理目标公司对招标单位交通协管劳务外包服务项目落实文明管理服务的措施，提供文明优质的服务。由于伴随人们生活水平的改善，生活内容的充实和丰富，无论从物质上还是精神上都离不开交通环境的优美。高质量的交通管理与巡查服务不仅仅是单纯的技术性和事务性管理，而且还要在此基础上为招标单位在XX区创造一种从物质到精神，既具有现代城市风貌，又具有个性特色的交通生活环境，形成一个以交通管理巡查为中心打造的文明社会，创造相互尊重、和平共处的群居关系。我公司服务者要充分认识到交通协管劳务对招标单位各项服务功能的完善及对招标单位交通管理文明建设的重要性，明确我方人员在招标单位职能发展中所担任的重要角色，自觉地把自己的工作与人们美好的交通环境联系起来，把自己视作美好生活的创造者和维护者。九、项目服务管理模式在针对招标单位XX区交通管理与巡查服务的管理制度具体执行中实行逐级负责制，即将工作目标和标准分解落实到部门和个人，所有的工作都有相应责任人，下级对上级负责，上级检查、监督下级工作，项目管理处全体员工对管理处整体工作进行民主监督，向我公司和招标单位呈报工作评价报告，管理一环扣一环，形成一个有机结合的闭环。在具体运作中，项目管理处经理既是日常工作的指挥者、监督检查者，又是被监督、被评价者。项目管理处各项指令下达后，执行人员即开始动作，执行过程中的信息通过反馈渠道回到招标单位项目管理处指挥经理处，项目经理作出校正、判断、评价。各级管理人员还要从检查、评比结果中对管理中存在的问题加以纠正，做到有部署、有检查、有评价，从而保证宝安区交通管理的有效性和可操作性。十、项目交通安全管理方式（一）我公司为加强对XX安交通运输局高效、有序地对 XX区交通运输局进行管理与巡查，防止和减少交通事故发生，保障招标单位管理区域人员生命和财产安全，确保宝安区交通安全管理工作规范化、科学化，我公司每星期将定期召开宝安区交通安全管理辅助工作会议。（二）凡是从事对招标单位交通管理、巡查服务工作的人员，必须遵守交通安全会议管理规定。（三）我公司交通安全管理会议贯穿于日常工作，必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针，坚持“谁主管谁负责、谁审批谁负责”的原则。（四）我公司所有交通管理服务人员必须严格遵守招标单位有关交通安全管理的规章制度，正确处理安全与效益、安全与工作之间的关系，确保交通安全管工作有序开展。（五）项目经理是我公司为招标单位提供的交通安全会议管理第一责任人，分管服务员工副主任为主要责任人，他们对各员工交通安全会议管理工作全面负责。（六）我公司从业人员有依法获得交通安全服务保障的权利，并应依法履行交通安全服务方面的义务。（七）我公司在交通安全会议上依法组织各员工参加招标单位交通安全服务工作的民主管理和民主监督，维护职工在交通安全管理巡查工作方面的合法权益。（八）公司对在改善交通安全管理条件、防止交通安全事故、参加抢险救护等方面取得显著成绩的优秀个人给予奖励，最低为人民币XX元。（九）公司建立以主要负责人为首的交通安全会议管理决策；建立以分管领导为首的各级交通安全技术措施计划：建立政治思想、职工监督检查保证体制，形成层层负责、专群结合的交通安全监督管理网络。（十）公司成立交通安全领导小组，研究