车辆采购服务投标方案

车辆采购服务投标方案目录TOC\o"1-3"\h\u16739第一章项目需求及服务计划 128919第一节需求分析 127664一、项目概况 121721二、项目具体要求 1521710三、包装和装运 1619764四、交货时间 162113五、交货地点 1617867六、安装、检验与质量保证 1728367七、售后服务需求 181487第二节项目总体服务计划 189686一、基本服务内容 181303二、服务理念及优势 197686三、供货组织程序 204376第二章项目供货方案 236255第一节供货能力 2321041第二节供货实施阶段划分 258518第三节货物响应程度 2715337一、响应程序 277566二、响应原则 2818531三、质量响应 2927462四、响应时间 308296第四节供货计划安排 3120430第五节供货保证措施 347338一、交货说明与运输条件 343738二、验收方案 3412846三、供货保障措施 354726四、验收保证措施 3611010五、运输保证措施 379698六、生产及库存管理措施 3721929七、经济措施 3723374第六节车辆供货方案 3826851一、保证货物交付期组织方案 383138二、保证采购质量的技术力量和技术措施 381726三、确保供货的措施与方案 4720146第三章车辆配置及总装方案 4924844第一节车辆总装方案 4931250一、车辆总装的定义及特点 4921171二、车辆总装原则及内容 5125060三、车辆总装方案 597295第二节车辆节能减排及技术参数配置 6422998一、车辆技术参数及配置 6410573二、车辆功能需求 8030631三、产品配件及使用材料质量 867373第四章车辆运输方案 9726992第一节运输组织机构 9718741一、运输组织机构 9711017二、岗位职责 9719347三、运输车辆配备 10431636第二节运输目标与原则 10819360一、货物运输安全思路与目标 10815488二、运输原则 109837三、运输管理承诺及保证 11028029四、注意事项 1124911第三节车辆运输服务方案 11321816一、设计原则 1135418二、货物运输安全思路与目标 1159438三、运输管理承诺及保证 1168724第四节运输流程 1185292一、货物的包装 11828840二、货物的运输 11910780三、装卸方案 1197031第五节运输保障措施 1207284一、运输路线保障 12020418二、供货时间保障 12012986三、供货能力保障 12229720四、安全运输保障 1223677第六节整车运输渠道 1323295一、自主行驶 13312309二、平板运输 1335685三、专用半挂车运输 13312479四、铁路运输 1331485五、滚转船运输 13413905第五章车辆调试与验收 13531918第一节调试工艺 13511531一、调试工艺规程 13512293二、调试程序 13620371三、调试检修工艺分析 1442407四、调试项目及其分析 1457332第二节车辆验收 16116945一、车辆验收标准 1613952二、车辆验收内容 1656894三、查验外观方面 16622512四、汽车内部 1705867五、试车 17331398六、车辆试车安全规定及技术要求 1769566七、路试后检查 17815278第六章车辆维修服务方案 17911464第一节车辆维修质量管理制度 1795898一、汽车维修安全生产管理制度 17921123二、车辆维修质量管理制度 18022666三、汽车维修客户抱怨受理制度 18226517四、汽车进厂检验制度 18314274五、汽车维修竣工检验制度 18427966六、配件管理制度 18416622七、机动车维修服务规范 18530432八、汽车维修质量承诺制度 18722964九、业务接待文明条例 1877211十、文明生产规定 18826908十一、人员培训制度 1891467十二、环保管理制度 1909278十三、售后服务管理制度 19112162第二节维修质量的保障措施 19219834一、零配件质量保障措施 1926076二、汽车维修质量管理 19325128三、汽车维修质量与汽车维修质量评定参数 1951595四、汽车维修质量检验 19721292五、维修质量保障措施 20214152六、保修期内的质量问题的处理方案 2031751第三节维修车辆档案的建立及设备的保养制度 20420086一、维修车辆档案管理制度 2045864二、维修检测设备的保养制度 20522801三、车辆维修业务服务流程 2065059第四节维修技术标准和保证措施 2169497一、车辆维修技术标准 2166366二、技术保证措施 22029227第五节安全规范维修措施 22122715一、汽车维修生产中所存在的不安全因素分析 2217639二、确保汽车维修生产中的安全措施 22313195三、汽车修理工安全操作规程 2265383四、钣金工安全操作规程 22721441五、烤漆工安全操作规程 22819768第六节维修服务保障体系 22925168一、维修服务保障体系框图 22930526二、维修服务保障体系的运作 22929126三、综合管理和保障措施 23029799第七节车辆维修服务承诺 23231558二、对质量的承诺 23318969三、车辆应急救援承诺 23417473四、单位定点车辆维修优先的承诺 23412053五、为本项目提供的其他优惠服务 23431526第八节应急救援预案 23526615一、救援部门划分 2352657二、现场处置 2355308三、汽车救援要求 23624387四、汽车救援服务工作流程 23724636五、汽车维修救援工作 23715154第七章质量控制方案 23924349第一节质量管理的方针、目标和承诺 23910660第二节技术服务相关措施 24026921一、送货过程质量控制 24018303二、客户处卸货注意事项 24010045三、各类产品搬运要点 24125459四、服务人员现场组装作业 24231082五、组装现场清洁 242236第三节质量保障承诺与方案 24321157一、产品质量承诺 2436002二、质量保证方案 244783三、项目执行保证措施 2466748第四节质量保障体系与措施 24928027一、质量保证体系 24929371二、原材料质量保障措施 25018966三、生产过程质量保障措施 2609695第八章售后服务方案 26826465第一节故障响应服务 26829942一、服务要求 2689175二、故障应急处理方案 26826245第二节售后服务方案 27428154一、售后服务宗旨 27428879二、售后服务原则 27417824三、售后服务承诺 27629808四、服务人员配置 28020650五、保修服务内容 28026268六、保修期内免责申明

28126413七、延伸售后服务 28120894八、配件供应 28221386九、服务监督和投诉 28214585第三节售后服务管理制度 28331301一、售后服务管理目的 2832061二、售后服务的标准及要求 28313922三、售后服务保障措施 28432329第四节售后服务人员管理 28524590一、服务团队构建 28514269二、服务人员配备 28732106第五节售后服务体系 29315145三、合约定期 29314023四、及时提供产品和技术的更新信息 29316840五、标准化服务流程 2944581六、售后服务条款 29420001八、定期提供技术问答书刊 29521476第六节售后服务保障措施 2964768一、质保期内售后服务措施 29610255二、质保期后售后保障措施 29628108第九章项目实施承诺 29822951第一节供货质量承诺 29812625第二节项目实施进度承诺 2998532第三节项目规范实施承诺 30021049第四节项目完成承诺 30119184第五节项目人员承诺 30321510一、项目负责人承诺 30324256二、项目管理人员承诺 3053472三、技术人员承诺 3064438四、项目主要人员承诺 3087631第六节售后服务承诺 3096071第十章应急预案 31222521第一节应急供货措施 31210614第二节产品质量问题处理预案 31327041第三节运输过程突发事件处理预案 3172278一、货物运输安全事故应急处理措施 31721177二、消防安全应急预案 32127019三、运输中车辆突发事件处理预案 32918079四、交通事故应急预案 3333961五、自然灾害、突发性事件应急预案 3341694六、其他应急事件处理方案及措施 3355696第四节设备储存、运输应急预案 3372455第五节保证供货应急预案 3421166一、准备工作 3428606二、组织过程 34314786三、异常情况的处理 3446096四、监察与处理 34427882第六节消防安全应急预案 34514267第七节安全生产应急预案 352简介本方案为车辆采购服务项目，全文采用宋体四号字体，共362页。本文档为WORD格式，清晰无水印、可直接编辑。第一章为项目需求及服务计划：概述项目需求分析，项目总体服务计划。第二章项目供货方案：阐述供货能力，供货实施阶段划分，供货响应程度，供货计划安排等。第三章车辆配置及总装方案：包括车辆总装方案，车辆节能减排及技术参数配置。第四章车辆运输方案：提出运输组织机构，运输目标与原则，车辆运输服务方案，运输流程，运输保障措施，整车运输渠道等。第五章车辆调试与验收：调试工艺，车辆验收。第六章车辆维修服务方案：包括车辆维修质量管理制度，维修质量的保障措施，维修车辆档案的建立及设备的保养制度，维修技术标准和保证措施，安全规范维修措施，维修服务保障体系，车辆维修服务承诺，应急救援预案。第七至十章分别为：车辆维修服务方案、质量控制方案、售后服务方案，项目实施承诺，应急预案。特别提醒：请在编制时依据项目实际情况，调整内容。第一章项目需求及服务计划第一节需求分析一、项目概况1.项目名称：2.采购单位：3.项目地址：4.项目的主要内容：根据招标文件的具体要求和采购单位的具体实际情况表格如下：序号设备名称技术参数（型号）单位数量1234567891011121314资格要求1符合《中华人民共和国政府采购法》第二十二条供应商资格条件；分公司投标的，必须由具有法人资格的总公司授权。2必须为投标（）车辆（）底盘的生产厂家（制造商）或其经销代理商是否接受联合体投标：（）是（）否国货/进口产品1采购国货本次采购产品为非进口产品（进口产品指通过中国海关报关验放进入中国境内且产自境外的产品）2采购进口产品经政府采购管理部门同意，本次采购的产品为本国产品或不属于国家法律政策明确规定限制的进口产品（经审批采购进口产品的，如仅批准部分产品采购进口的需列明）采购范围1车型（）客车（）轿车（）越野汽车（）卡车（）警车（）皮卡（）摩托车（）消防车（）救护车（）其他车辆2数量技术规格序号内容技术参数要求（一）底盘要求普通车辆1排放标准（）国Ⅰ、（）国Ⅱ、（）国Ⅲ、（）国Ⅳ2发动机型式（）1（）3（）4（）5（）6缸3驱动形式（）前轮驱动（）后轮驱动（）四轮驱动4发动机排量5发动机功率6档位数7外形尺寸（长x宽x高）8最大扭矩/转速9总质量10整备质量11额定载客人数（含驾驶员）12轴荷13轴数14轴距15最高车速16后轮距17弹簧片数18燃料19燃油容量20轮胎数21轮胎规格（各单位根据具体采购实际需求填写）二、项目具体要求1.货物应能确保在正常的使用过程中安全、可靠并符合国家颁布的货物、质量、技术、安全等标准。2.报价产品应是全新的、未使用过的、原包装未拆封的商品，完全符合采购规定的质量、规格、性能的相应要求。所提供货物质量必须符合国家相关标准，必须满足采购的要求。所有报价的产品，各项技术应当符合国家（强制性）标准及各项规范要求；国家没有相应标准、规范的，可使用行业标准、规定；非标准设备按招标约定的技术要求和规范。3.供货范围，除包括上述货物外，还应包括货物使用所必需的配件。4.凡是国家强制3C认证目录中的产品，投标人领取中标通知书5个工作日内须将3C证书原件送采购人核实。三、包装和装运1.包装必须与运输方式相适应，包装方式的确定由供货公司负责；由于不适当的包装而造成货物在运输过程中有任何损坏由供货公司负责。2.包装应足以承受整个过程中的运输、转运、装卸、储存等，充分考虑到运输途中的各种情况（如暴露于恶劣气候等）和XX地区的气候特点。四、交货时间合同签订生效之日起XX天内安装调试完毕（具体按照采购单位要求）。五、交货地点交货地址：六、安装、检验与质量保证（一）安装1.如有需要安装的货物，必须派技术人员到现场安装，并检查安装质量。2.应负责现场安装人员的安全管理并提供安装中全部所需的工具。（二）验收依据1.招标文件、供货公司的投标文件、双方签订的合同文件及其附件。2.供货公司投标时出具的样品。3.中国政府颁布的相关国家标准和行业标准。4.如双方对验收结果有分歧，则以XX市技术质量监督局的检验结果为准，检验费用由有过失的一方支付。（四）质量保证1.供货公司保证合同货物是全新的，配件为原装的，完全符合国家有关质量标准和合同规定的质量、规格和性能的要求，并有货物“合格证”或“产品质量保证书”，严禁提供假冒伪劣货物，一经发现，采购单位有权解除本合同，且因此而产生的一切费用和责任由供货公司承担。2.履行供货公司在其投标文件中的服务承诺。3.若货物验收时货物质量不能满足要求，采购单位有权要求更换，同时有权提出索赔，所产生的一切费用（含所有检验费用）由供货公司承担。七、售后服务需求1.供货公司货物经过双方检验认可后，签署验收报告，除特别要求外免费质量保证期不低于二年，质量保证期自货物验收合格之日起算，由供货公司提供货物保修文件。2.在质保期内出现质量问题，供货公司需在X小时内响应，XX小时内赶到现场提供免费服务，并在X天内完成修复或更换，无法修复或经过两次修复仍出现质量问题，予以换货，造成采购单位的损失，由供货公司负责，采购单位应尽快以书面形式或口头通知供货公司，并向供货公司提出索赔。如供货公司在接到通知后X天内没有答复或处理问题，则视为供货公司承认质量问题并承担由此而发生的一切费用。3.供货公司需提供全面使用、维护培训。4.质保期满以后，卖方应按同类货物的优惠价格提供保修服务。第二节项目总体服务计划一、基本服务内容（一）产品供货期按招标文件要求和合同约定（XX天内完成供货安装工作）。（二）供货要求提供质量符合相关规定标准的车辆及相关配件产品。供货服务满足XX对供货要求的规定。（三）验收方式货到以后，经相关部门检验合格后方可验收、入库、安装。（四）交货地点、交货期限：按招标文件要求和合同约定。（五）安装调试售后服务等三包（包换、包退、包质量）。二、服务理念及优势（一）服务理念我公司自成立以来，一直秉承“质量第一、信誉至上、诚信经营、服务大众”的经营理念，通过服务创新，来满足我们所服务的客户的潜在需求，通过不断努力，使公司逐步走向规范化、流程化、科学化。1.宗旨诚信为本，质量第一。2.方针一切为客户着想，努力为客户分忧。3.追求用我们的诚心、专心，换取客户的放心、舒心。4.责任贴心服务，让客户无后顾之忧。（二）服务优势1.产品质量方面我公司为XX提供的车辆及相关配件均是正规企业生产的原装正品，质量有保证。2.服务人员方面有多名经验丰富的员工队伍，他们工作勤恳、认真负责。3.价格方面我公司对车辆及相关配件实行集中采购，在采购价格上获得更大优势，从而为客户提供最大的优惠力度。4.运输方面我公司有专门的产品配送途径，方便、快捷。能保证在此用户单位要求的时间内完成产品配送服务。三、供货组织程序（一）组织安排为做好本项目的服务工作，我公司专门抽调公司骨干人员组成项目实施小组，由我公司负责人负责本项目实施过程中全部供货进度和商务事宜。（二）工序组织中标后，我单位将按照协议条款，组织货源，为用户单位按时、保质、保量配送采购清单范围内的产品。（三）供货计划及运送1.供货质量保证我公司承诺向用户单位提供的车辆及相关配件的质量和服务应满足招标文件的要求及本报价文件的承诺。我公司承诺在收到用户反映质量问题的信函或电话后及时作出答复并派出服务人员到达现场解决问题，如果没有及时作出答复并采取措施，用户单位可采取必要的补救措施，风险和费用将由我公司承担。2.交货时间满足用户单位使用要求，送货到用户单位指定地点，确保交货及时及货物完整。3.产品配送我公司对本项目采购的车辆及相关配件的配送宗旨是“三按”（按时、按质、按量），“三专”（专人、专车、专线）：（1）按时——严格按照用户单位要求的时间要求和规定配送；（2）按质——保证提供质量合格的优质产品，并登记记录每个送货批次；（3）按量——按照用户单位的配送明细、数量认真执行配送工作。（4）专人——公司安排多名工作人员实施配送方案，由经理具体负责；（5）专车——公司针对本项目的配送，实施专车配送，完全能够确保按时送达目的地；（6）专线——我公司根据实际情况规划专线配送路线，确保产品能准时送到用户单位指定的地点。第二章项目供货方案第一节供货能力XX有限公司自成立以来，社会各界人士的鼎力支持，秉持以服务求生存，以质量求发展，为客户创造价值，始于用户需求，终于用户满意的经营理念和诚实正直、敬业进取、团队精神的核心价值观，全力满足客户需求，我公司本着一切追来高质量，用户满意为精神，以最优惠的价格。最周到的服务、最可靠的产品质量保证按时完成供货，保证按时按质按量完成供货，现将公司供货能力作如下说明：一、设备能力公司生产车间占地XX㎡，业务遍及几十个省市，与省内多家车辆及相关配件需求单位建立了长期的技术协作关系。本公司配有专业的生产设备生产符合质量标准的车辆及相关配件，满足不同客户的需求，本公司配备的生产设备如下：序号设备名称规格型号数量价格备注（根据公司现状填写）二、原料保障能力与多家原料厂商有供货协议，自有资金充足，质量和原料有保障，确保充足的原料以保证车辆及相关配件生产数量，满足采购单位的需求。三、仓储服务能力会在交货地点附近租赁场地作为存放车辆及相关配件的存储仓库，具备按期交货及应急供货能力。四、人力资源配置情况公司机构设置精简高效，拥有先进的设计、制造、管理、策划推广系统，现有管理、生产人员XX人，其中大学学历XX人，获得专业技术职称的XX人。针对招标方项目我们提前进行动员和培训，有针对性的开展生产保障教育，提高技术能力与生产效率，使生产能力在阶段内有大幅提高。我公司从业经验丰富，项目供货方案成熟，且有着良好的信誉，人力资源充足，货物运输能力及售后服务能力不存在任何问题。五、配送能力公司位于XX区，毗邻XX地，交通十分便利，所在地离招标方仅XX余公里，且公司配备汽车XX辆，当地运输公司与我司达成合作模式，在运输方面上可以做到随时到货，同时，公司有与大型公私合作的经验。我公司配备有陆运汽车等多种运输工具，在运输方面上可以做到安全、快速运抵项目施工现场。六、财务能力本项目所需资金全部来自本公司银行存款和现金，本公司资金充足，完全有能力承担本项目所需资金周转。七、质量保障及管理能力公司拥有从事多年车辆及相关配件制造经验的管理技术人员，与多家公司有长期合作关系，设备先进，配置全面，并配有专业的设计人员和质量管理人员，所生产的产品质量可靠。我公司有专门的货品运输部及售后部门人员，可以根据采购人要求按时、按质、按量的配送至指定地点，并定期回访货物的使用情况，根据招标文件要求与采购人需求调换和退换产品。八、应急保障能力公司集中人力、物力、财力全面保障招标方项目的实施，备有一定库存量的原辅材料，为了不影响招标方物资供应，如遇特殊产品需求的情况下提前X至X天通知我公司，我公司可为采购人提前调拨货物并按指定地点送达，公司为招标方按时按质按量交付货物。九、沟通能力本公司会加强与招标方的沟通。公司加强内部沟通，并指定专人及时与招标方沟通和联系，及时汇总沟通情况，内部生产环节实行日报，加强调控，确保按时按质按量供货。第二节供货实施阶段划分供货实施计划的主要阶段并非严格地按照一成不变的程序依次进行，而往往是在充分考虑时间进度的基础上交叉安排计划或同时从事各种活动。本次项目供货实施预估划分为以下几个阶段。一、任命实施工作小组为确保供货的顺利实施，通常需要成立一个实施小组。其目的是保证按实施计划开展相应工作，以便在供货的实际实施过程中发生与计划不一致情况时，能及时制定适宜的对策。实施小组成员的产生既可以由公司自行安排内部人员参加，也可以邀请第三方专家作为代表参加。二、管理层批准本次项目由采购部门负责人递交总经理审批。为避免审批程序需要的时间较长，应该考虑有足够的时间获得必需的批准手续，以免产生障碍。三、筹资计划在公司管理层决策后，一旦已知全部投资成本及使用时间，就要做出项目筹资的详细安排，且应与供货实施计划中的资金需求相一致。在项目评估阶段，应对所有实施费用全面了解。这样，才能确定筹资需求和将要作为初期投资成本的部分的财务费用。四、供货管理和组织根据项目供货的实际需要，组建项目管理和组织机构。五、详细的供货计划在实施阶段要精心阐述车辆及相关配件订货、运输和验收使用以及售后服务的整个计划。在评估时要预测所需要的时间和工作费用。六、供货进度安排在供应车辆及相关配件时，交货时间应按现场生产进度和不同建设阶段的要求来安排，以确保车辆及相关配件到达的先后是根据生产能力和配送能力两方面考虑的最优顺序。七、车辆及相关配件运输在供货实施期间，要对车辆及相关配件的运输供应作出安排，协调购销双方的时间和货物的运送情况，保证车辆及相关配件的质量和数量，以满足采购人的需要。八、车辆及相关配件的安装与调试车辆及相关配件安装施工结束后，需要安排专业技术人员编制调试程序，并按照程序进行调试，确保车辆及相关配件的各项功能的正常使用。九、验收交付使用验收交工是供货实施阶段最关键的环节。我公司将严格按照采购人的标准，配合采购人完成验收交付工作，并附上车辆及相关配件的专业机构检测报告，确保本公司的产品符合质量标准和满足采购单位的需求。完成验收交付后，应对车辆及相关配件的后续使用情况予以关注，一旦采购单位反映问题，立即启动售后服务方案。第三节货物响应程度一、响应程序1.当客服专员接到客户投诉或服务需求时，应当立即将相关信息整理上报项目经理。2.项目经理接到整理报告后，立即通知调度员和车队负责人做好货物装运前的准备工作。3.由项目经理带队，与招标方业务人员及时联系，准确掌握发运时间、发运数量、货物流向及相关信息。4.合理的调配和使用运输车辆，提前一天向招标方业务员通报次日装运车辆的详细情况。5.车队负责人接到发运计划后，编排好《车辆安排计划表》，掌握货物发运近期的天气变化情况做好预报，详细了解运行路线。6.调度员应在接到发运计划后及时与车队负责人取得联系，组织车辆做好货物装运前的准备工作。7.对招标方下达的运输计划做到24小时响应。二、响应原则1.以业务为中心的可行性原则运输服务应以满足采购方的业务需求为首要目标，要保证采购单位工作正常运行，尽快为客户解决问题，避免和减少客户损失。“任何时候必须以准时准点送达货物、保证采购单位正常工作为第一要素”，本项目的最终目标是满足采购单位的工作需求。2.重在措施的可靠性原则（1）注重预防我们将在传统的被动式服务的基础上提供主动式的服务，和客户一起做好货物的运输配送工作。采取以预防为主的策略，把故障隐患消灭在萌芽中。公司提供全天候的技术支持服务，通过预防性维护方式、应急响应等提高我公司售后服务能力。（2）服务组织管理和流程管理是项目成功的关键我们将在项目售后服务部的统一调度下，指挥客服、售后和技术人员，在各个环节紧密与客户方配合。3.适应性原则按照采购单位的服务要求，提供切实为从用户出发的方案，服务过程中应尊重客户的要求、接受客户的各方面的监督、积极与用户交流沟通。4.及时性原则我公司坚持“以客户的利益优先”的宗旨，建立了与客户服务相关的售后服务前提下。高效、优质、及时、有序的进行一切服务活动。在接到服务需求时，我公司将通过最快速度解决客户的问题，为客户提供更好的服务。三、质量响应（一）货物质量保障我公司所提供的货物达到生产厂家的技术标准和规范要求。我公司保证货物是全新的、未使用过的，是经过合法渠道进货的原装合格正品，并完全符合本项目规定的质量、规格和性能的要求。在交货前，由生产厂家对产品质量、规格、性能和数量/重量进行精确和全面的检测，并出具证明产品有相符的证明书和质量检验证书。（二）货物检验若开箱检验中发现有诸如数量、型号和外观尺寸与合同不符，或密封包卷物本身的短少和损坏，我公司将无偿更换符合本项目技术要求的产品。（三）检验方法我公司将组织双方相关人员在货物到达规定的交货地点时共同进行到货检验。本项目的设备、材料和技术文件运抵规定的交货地点后，我公司组织双方相关人员共同对其进行检查，并认真做好交接记录，各方签字。检查的内容主要包括：1.满足本项目对包装的要求；2.外观良好，运输途中未受损；3.编号、数量和名称与本项目要求的货物清单核实无误；4.所进行的检查已满足本项目的要求时即办理入库交接手续。5.随箱文件。四、响应时间我公司制定了服务保障体系，并制定了相应的服务制度以及服务快速反应制度。若我公司中标，我公司将针对本项目的服务工作制定快速反应体系，更好地满足采购单位需求。公司设有7×24小时客服电话XXXX，提供7×24小时热线电话服务。我公司接到采购单位的运输计划后，做到24小时内响应。我公司对本次招标供货有效期内所提供的所有产品，坚持每月定期回访。保修期内，产品若发生故障，我公司将立即赶赴现场处理，若问题严重将免费进行更换。货物运输计划及进度反馈表下单时间订单号货主姓名联系方式承运车车牌号报班时间计划发货时间实际发货时间发货地点发货量意外记录备注第四节供货计划安排我司保证车辆及相关配件功能完善、产品质量都满足招标文件要求。从生产、检验、运输、到货验收、交付使用XX天完成。一、生产时间安排按照订货合同内容和车辆及相关配件设计图分批次、分阶段排产，自中标后按时间进度计划开始投产。二、出厂检验时间安排生产车辆及相关配件完全交给专业检测机构进行检测并出具检测报告。三、运输时间安排本公司直接安排技术熟练的驾驶员驾驶该运输工具到目的地，有效缩短运输时间。四、我公司安排专职专人负责买方的货物，负责送货上门服务。五、我方送货人员根据买方的货物情况，根据货物的价值，需办理保险的我方承担保险的相关费用。六、货物到达地点后，第一时间通知收货人带有效证件进行交货手续。七、到货交付时间安排到达采购人指定地点后，我公司派出专业技术人员协助采购人产品验收并做好交货验收记录和填写接收单据。八、交付安排车辆及相关配件验收完毕之后，按甲方要求在指定地点存放车辆及相关配件，确保车辆及相关配件质量及数量符合采购方要求并进行记录。供货进度计划表序号项目内容进度时间1设计图纸根据采购人要求及订货合同内容设计车辆及相关配件，并与采购人确认2原材料根据车辆及相关配件生产需要准备原材料3准备生产下达生产订单准备调试机床工具4开始生产生产相应的车辆及相关配件5成品检验对成品进行质量检验6成品检测委托专业机构对成品进行检测并出具进度报告7成品发运根据订单的数量和交货日期开始发货及运输8安装调试对部分车辆及相关配件进行安装与调试9到货采购人验收根据采购人要求和合同内容验收10售后服务按照公司售后服务方案提供质保期内上门服务及免费更换服务第五节供货保证措施一、交货说明与运输条件1.交货地点采购人指定地点。2.供货时间服务期XX年，XX年XX月XX日前交货。供应商送货当日，采购人将随机抽取产品委托第三方检测机构进行检测，所需费用由供货公司承担。3.交货方式货物到达指定的地点后经用户检验合格方可交货。4.运输条件专车汽运，运费由我方承担。二、验收方案1.验收方法及标准按照采购合同的约定和现行国家标准、行业标准以及企业标准对每一项技术、服务、安全标准的履约情况进行确认。采购人有权根据需要设置出厂检验、到货检验、配套服务检验等多重验收环节。必要时，采购人有权邀请参加本项目的其他投标人或者第三方机构参与验收。参与验收的投标人或者第三方机构的意见作为验收书的参考资料一并存档。验收结束后，应当出具验收书，列明各项标准的验收情况及项目总体评价，由验收双方共同签署。2.产品到达用户指定地点后，由用户组织对产品进行验收；3.质量验收方式按照国家标准、行业规程或其他相关标准进行产品验收；按照企业产品说明书进行产品验收。4.数量验收方式按合同要求及装箱清单、产品配置清单与产品组件三者一致并且随附产品说明书、产品出厂合格证、使用手册等全套技术资料。5.验收时，本公司会附带专业机构出具的检测报告。三、供货保障措施1.与甲方单位签订合同后，将立即完成备货的工作。在供货期间，将密切跟踪货物生产、运输情况。我们将到货情况跟踪表的形式，每周向采购单位报备供货阶段情况，我们遵循以下原则。（1）在所有产品的运输过程中，我们将严格按标准保护措施进行包装，包装符合远距离运输、防潮、防震、防锈和防野蛮装卸等要求，能确保货物安全无损地运抵目的地。（2）公司负责国内运输和支付费用、保险费，确保按照合同规定的交货期交货。（3）货物收据签收日期视为实际交货日期。（4）项目现场以合同条款资料表中规定为准。四、验收保证措施技术支持小组和实施小组在抵达现场后，与甲方一同组织产品验收，包括确认货物是否符合合同规格要求、是否有质量问题的过程，如发现货物的质量、规格或数量与合同不符，则报项目经理处理。如果检测与验收合格，则请甲方在相应产品验收表单上签字验收把具体验收流程如下。1.产品的交付货物送达后由甲方负责人核对货物的型号和数量是否与合同相符。如果相符，则进行货物的检查，如若不符，则对不符的产品不予签收。2.产品的检查货物型号和数量相符，则对货物进行检查。（1）包装外观检查包装外观检查就是对货物的外包装的完整性进行检查，看是否有破损或严重的破损。（2）开箱检查打开外包装，检查货物是否完整、各种资料及配件是否齐全。五、运输保证措施1.数量保障按物资供应数量要求投入相应运输车辆和运输人员等，以保证项目正常供货、服务。2.性能维护加强车辆及其他工器具保护管理，及时检查检验。易损零配件要常备，防止因机械故障而影响供货进度。六、生产及库存管理措施先进生产工艺的合理运用，是保障产品如期供货最直接的根本保障。做好详尽的技术准备工作，确保技术先行。精心组织，严格检验，确保本项目顺利实现既定的交货目标。1.严格遵守本公司质量保证体系，遵循质量检查程序，加大质量检查力度，确保产品质量一次合格，避免因退换货而影响客户满意度。2.努力改进生产工艺，改善生产环境及条件，提高劳动生产效率，确保产品生产库存量。3.具体会在交货地点附近租赁场地作为存放车辆及相关配件的存储仓库，具备按期交货及应急供货能力。七、经济措施加强资金的预算和支出管理工作，为项目的顺利进行，从资金上做好充足的准备。第六节车辆供货方案一、保证货物交付期组织方案1.组织措施我公司极其重视本项目，中标后，我公司将组建产品供应项目部，抽调经验丰富、责任心强的业务骨干组建产品供应项目部，项目经理直接担任产品供应部第一负责人负责本项目的产品供应，项目经理全程参与设备的采购，检验，调试和售后等环节，确保项目全程无问题。落实各层次的进度控制人员具体任务和工作责任。使他们到岗尽职，以有利于各项工作的有效展开。2.经济措施为保证按期交货，必须有资金保证，我公司为本项目准备了一定备用资金，并实行专款专用制，以确保我公司对招标人资金垫付的承诺的实现，不影响供货时间，从而保证交货进度不受资金的影响。3.信息管理措施在产品供货过程中，我公司将不断地收集实际进度的有关资料进行整理统计，与计划进度比较，定期向招标人提供比较报告。在其控制下编制作业计划，并做好进度记录，填好进度统计表，协调各方面关系，及时、灵活、准确、果断地采取措施，排除各种矛盾，加强各薄弱环节，实现动态平衡，保证完成交货期目标。二、保证采购质量的技术力量和技术措施（一）车辆购置前的准备工作1.购车费用组成：净车价格、购置税、上牌费用。2.车辆性能（1）从环保角度考虑选用国五排放；（2）发动机、底盘、变速器、空调等重要配置应选择正规、成熟厂家生产。（3）考虑车辆实用性着眼于近一年的运输营运情况对使用定位；不违背当地交通车辆管理规定的限制条件；（4）是节油型车辆须经国家检测的理论油耗较低。3.车辆购置渠道，直接从车辆厂家销售公司购置车辆。（二）车辆购置过程中应注意的事项1.首先查看生产厂家的营业证照必须合法。2.车辆外形、部分性能检测：一定要仔细对车辆部件进行眼看、手动、试车环节，要注意以下几点问题：（1）眼看车身油漆、玻璃、车门、锁是否完好；反光镜和反光镜支架及车辆外厢是否油漆完好，没有损坏；轮胎、螺帽是否无松、卸；轮胎有没有气；检查轮胎规格。角落边缘有无锈迹，座位有无污垢，轮胎面是否干净，蓄电池、雨刮器胶片、润滑油、雨刷杆和割片是否有效；有没有老化的现象；汽油箱盖及滤网、冷油箱是否密封完好；车厢、座位是否完好；检查里程表有无记录数字（里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”）。（2）手动车子发动后，发动机声音是否正常，是不是没有杂音，车子发动后，仪表板上各个仪表、灯光、喷水清洁及雨刮、喇叭及警告指示灯是否正常显示是否正常；仔细检查每一条保险带拉开、自动回收、锁止的可靠性。离合器、刹车、手刹车、空调是否有效；在驾驶座位上用手晃动方向盘查看是否符合使用说明书的要求。仪表及副仪表台装配工整，没有歪斜现象检查油门踏板、制动踏板是否符合说明书要求，这三个踏板应能够迅速回位、无卡滞的现象。（3）试车试驾时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。如果有，证明内循环系统存在问题。检查方向盘、变速器换挡应轻便灵活，挡位准确，不脱挡、不乱挡、无异响。待发动机基本冷却后，打开机器盖复查是否有松动、漏油、漏水、漏电等问题，还应该检查汽车底部前后避震器、刹车泵、变速器、传动轴等处有无漏油现象。停车入位时要充分感受后视镜效果，转向系统应该准确、到位。可以在有一定坡度的地面上，检查驻车装置（主要是手刹、脚刹）是否有效。3.随车资料的检查（1）购车发票（净车价格或含车辆购置完税证明、车辆上牌发票）是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。（2）车辆合格证出厂合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。（3）三包服务卡根据有关规定，汽车在一定时间享受厂家的售后服务，该卡作为车辆生产厂家的售后承诺。（4）车辆使用说明书用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。（5）其他文件或附件有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。（6）核对铭牌核对铭牌上的排气量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。以上部分的各项单据/凭证/资料必须认真检查，如果发现有任何的遗漏、错误都必须要求销售商立刻解决，否则将影响日后的保修、正常驾驶等内容。（三）购置车辆后注意事项1.新车驾驶时，严格按照《车辆使用说明书》的要求，磨合期间（即便您走的是高速公路）时速严格控制在60-80公里，转速不要超过3000转。2.严格按照《车辆使用说明书》的要求，在规定时间或里程时进行保养。3.拿到行驶证后，在15天内必须购买养路费、车船税、年票。另外，上牌之前还需要买保险。保险项目保险类别保险金额或保险内容交强险必保车辆损失险可选险种第三者责任险必保乘客座位责任险必保不计免赔率特约险可选险种无过错损失补偿险可选险种前后挡风玻璃单独爆裂保险可选险种4.车辆购置后管理规范车辆的证照、文件办理、保管证照类型办理人员保管人员机动车行驶证安全管理人员随车车辆购置完税证明安全管理人员随车车辆营运证客运科随车驾驶员即时证明驾驶员驾驶员、安全科留存复印件车辆保险单安全科随车、安全科留存复印件公路规费缴纳调度管理员原件随车车辆钥匙调度管理员驾驶员（四）新购车辆的正确使用1.重视新车的走合期在新车走合期内，发动机内相互配合零件表面的不平部分会被磨去，逐渐形成比较光滑的工作面，改善了零件的表面质量和配合精度，以承受正常的工作负荷。所以走合期内发动机的工作情况直接关系到发动机的使用寿命。车辆在走合期内必须注意。（1）严禁高速行驶。汽车在各挡行驶速度不得超过发动机最高转速的70%。不允许长时间高速行驶。（2）严禁超负荷运行，不允许超载。一旦发动机工作不平稳，立即换入低挡。（3）发动机刚起动后，不允许猛踩加速踏板，待水温达到正常工作湿度后，再平稳起步。直疋必须用一档。（4）不要在恶劣道路上行驶，减少振动和冲击。在行驶中应减少突然加速所引起的超负荷现象，例如紧急制动、长时间制动或使用发动机制动等。尽量选择良好路面匀速行驶，走合效果最佳。（5）注意发动机冷却液温度、润滑油液面高度等，发现故障要及时排除。（6）走合期结束后，对汽车进行一次走合保养。2.坚持先暖车、后起步一些司机在机动车后，往往受紧踩几脚油门，让发动机急速运转。殊不知，这样做会对发动机的零部件造成极大损害。因为发动机起动（尤其是冷起动）时，发动机工作湿度较低，内部机件表面也未达到充分润滑，若此时发动机高负荷工作，会使内部机件的磨损加大，改变正常的配合间隙。良好的驾驶习惯应该是在发动机起动以后，先进行预热，使发动机冷却液达到正常工作温度（起码也要达到50℃以上），然后才能进步。3.起步要平稳必须使用低速挡起步，而保证启动迅速、平稳的关键就在于油离配合是否得当。离合器踏板在放松时有“一快、二停、三慢、四松完”几个过程，即起步开始时，要快速放松离合器踏板；在离合器处于半离合状态时稍微停顿，同时适当加油；接着再缓慢放松离合器踏板直到离合器完全接合；车辆平稳起动后，快速松完离合器踏板的自由行程。以上过程应该迅速完成，这要靠平时多加训练。离合器的半离合时间不能太长，以免离合器摩擦片过分磨损。当然，以上有关离合器的操作对于有自动变速器的轿车来说，已经用不着了。4.养成正确的行车习惯许多人在行车过程中不舍得加油，一方面城市公路复杂多变，车速提不起来；另一方面，误认为发动机负荷越小越省油，这样致使发动机总是处于怠速及小负荷状态下运转。其实，发动机负荷越低，油耗也就越高，而且此时发动机燃烧并不充分，易产生积炭，发动机功率也不能充分利用。随着发动机技术的发展，轿车普遍采用高速运转的汽油发动机，发动机转速处于2500r/min时，发动机输出的扭矩、功率、油耗都处于较好的状态，经济性和动力性都比较好。所以行驶时要充分利用发动机的最佳工况，注意观察转速表，通过选择合适的挡位，控制发动机的转速。正常行驶时应保证发动机转速在2500r/min左右，升挡时应高于2500r/min。不允许高速低档或低速高档行驶。掌握换挡时机是衡量一个驾驶员驾驶水平的重要指标。5.定期保养“三分修，七分养”，再高级的轿车也需要良好的保养，才能发挥出色的性能。必须在汽车生产厂家指定的特约维修站，严格按照规定的里程项目，做定期检查保养，及时排除汽车的各种故障隐患，保证汽车工作状态完好，同时必须选用原厂规定的优质燃油和润滑油等。（五）专业保养1.使用适当质量等级的润滑油对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。2.定期更换机油及滤芯任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中（一般以机油标尺上限为好）。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把赃物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。3.保持曲轴箱通风良好现在大部分汽油机都装有PCV阀（曲轴箱强制通风装置）促使发动机换气，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。4.定期清洗曲轴箱发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳黏结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（润滑系统高效快速清洗剂）清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。5.定期清洗燃油系统燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208（燃油系统强力高效清洗剂）清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。6.定期保养水箱发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540（水箱强力高效清洗剂）清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。三、确保供货的措施与方案1.供货时间承诺及保证措施（1）我公司承诺，保证严格按照采购方的交货时间及产品质量要求及时供货，并送达到指定地点，产品到达用户指定地点后，由用户组织对设备进行验收。货物运输过程中产生的所有费用均由我单位承担。（2）按照国家标准、行业规程或其他相关标准进行产品验收、按照企业产品说明书进行产品验收。（3）按合同要求及产品配置清单与产品组件三者一致并且随附产品说明书、产品出厂合格证，使用手册等全套技术资料。（4）我方中标后，特成此项目领导工作小组，保证按时、按质、按量完成任务。（5）若不按时完成任务，愿承担由此给采购方造成的一切损失和费用。2.供货质量承诺及保证措施（1）保证我公司产品质量符合中华人民共和国国家标准、行业标准及其他相关标准。（2）保证我公司所购产品来自正规渠道，绝不以次充好，为采购单位提供充足货源及高品质的产品。（3）保证我公司产品符合采购单位的设计要求。（4）为保证产品质量，由我公司专职质检员对产品实行跟踪检查，严格按有关标准和制度执行，谁出现错误，对谁按制度进行处罚，保证车辆产品质量合格。（5）保证履约担保，若产品出现质量问题，我公司将用履约金进行补偿或赔偿。第三章车辆配置及总装方案第一节车辆总装方案一、车辆总装的定义及特点（一）车辆总装的定义汽车一般都是由许多零部件组成的。按照规定的技术要求将若干个零件、部件或将若干个零件的组件、部分组成产品的过程，称为装配。总装是整个机械制造过程中的最后一个阶段。在制造过程中占有非常重量的地位。机械产品的质量最终由装配工作保证。零件质量是机械产品质量的基础，但装配过程并不是将合格零件简单地组合起来的过程。即使有高质量的零件，低质量的装配也可能装出低质量的产品：高质量的装配则可以在经济精度零件、部件的基础上装配出高质量的产品。（二）汽车总装的特点1.连接方式多样汽车总装配中的联接，一般情况下除了焊接方式外其他连接方式几乎都有。但最多的联接是可拆式固定联接和可拆式活动联接，即螺纹联接和键联接、销连接。2.装配件的品种、数量繁多，装配关系复杂，装配位置多样，由此决定了它仍以手工作业为主。3.大批量生产。（三）装配工作的组织形式1.单件生产的装配（1）单个的制造不同结构的产品，并很少重复，甚至完全不重复，这种生产方式称为单件生产。（2）装配方式：按集中原则进行的固定式装配单件小批量生产的大型机电产品常用的生产方式，这种装配对工人的技术要求高而全面，零件基本单件或少量生产，在装配过程中可能会出现修配的现场，装配周期也较长，劳动生产率较低，生产的组织管理相对简单。2.成批生产的装配在一定时期内，成批的制造相同的产品，这种生产方式称为成批生产。成批生产时装配工作通常分为部件装配和总装配。（1）装配方式：按分散原则进行的固定式装配（2）特点1）工人专业化程度有所提高，装配技术也可得到提高。2）工艺文件编制比较复杂，各组工人间的工作量要安排合适并尽可能均衡，以减少互相等候怠工。3）装配工具的专用性提高。4）每个（组）要配备工具小车或便携式工具盒以适应移动作业。5）劳动生产率较集中固定式装配稍高。3.大量生产的装配产品制造数量很庞大，每个工作地点经常重复地完成某一工序，并具有严格的节奏，这种生产方式称为大量生产。（1）装配方式：移动式装配（2）特点1）生产效率高。2）生产节奏性强，工人作业分工细，专业化程度高。3）生产组织和管理更加复杂严密，更具科学化、现代化。它促进了企业的计算机管理的发展以及生产率的提高。4.现场装配（1）在现场进行部分制造、调整和装配（2）与其他设备有直接关系的零部件必须在工作现场进行装配。二、车辆总装原则及内容（一）车辆总装的内容1.零件的清洗、清理和检查清洗的目的是去除零、部件表面或内部的油污和机械杂质。常见的基本清洗方法有擦洗、浸洗、喷洗和超声波清洗等等。清洗工艺的要素是清洗液类型，工艺参数以及清洗方法。清洗工艺方法的选择要根据工件的清洗要求、工件材料、批量、油污和机械杂质的性质以及黏附情况等因素来确定。此外，工件经清洗后应具有一定的中间防锈能力。清洗工作对保证和提高机器的装配质量、延长产品的使用寿命具有重要意义，特别是对轴承、密封件、精密偶件、润滑系统等机器的关键部位尤为重要。2.零件的联接装配过程中有大量的联接工作。连接方式一般可以分为可拆卸连接和不可拆卸连接。（1）可拆卸连接拆卸相互联接的零、部件时不损坏任何零件，拆卸后还可以重新连接。常见的可拆卸连接有螺纹连接、键连接以及销连接，其中以螺纹连接应用最为广泛。螺纹连接的质量与装配工艺有很大关系，应根据被连接零、部件的形状和螺栓的分布、受力情况，合理确定各螺栓的紧固力，多个螺栓间的紧固顺序和紧固力的均衡等要求。（2）不可拆卸连接在被连接零、部件的使用过程中是不拆卸的，如要拆卸则往往会损坏某些零件。常见的不可拆卸连接有焊接、铆接和过盈联接等等，其中过盈联接多用于轴、孔配合。实现过盈连接常用压入配合、热胀配合和冷缩配合等方法。一般机器可以用压入配合法，重要或精密的机器用热胀、冷缩配合法。3.校正和调整校正指相关零、部件之间相互位置的找正、找平作业，一般用在大型机械的基体件的装配和总装配中，常用的校正方法有平尺校正、角尺校正、水平仪校正、拉钢丝校正、光学校正及激光校正等等。调整指相关零部件之间相互位置的调节作业，调整可以配合校正作业保证零、部件的相对位置精度，还可以调节运动副内的间隙，保证运动精度。配合指配钻、配铰、配刮和配磨等作业，是装配过程附加的一些钳工和机械加工作业。配刮是关于零、部件表面的钳工作业，多用于运动副配合表面精加工。配钻和配铰多用于固定连接。4.平衡旋转体的平衡是装配精度中的一项重要要求，尤其是对于转速较高运转平稳要求较高的机器，对其中的回转零、部件的平衡要求更为严格。有些机器需要在产品总装后在工作转速下进行整机平衡。平衡方法可以分为静平衡法和动平衡法。静平衡法可以消除静力不平衡；动平衡法除消除静力不平衡外还可以消除力不平衡一般的旋转体可以作为刚体进行平衡，其中直径较大、宽度较小者可以只作静平衡。对长径比较大的零、部件需要做动平衡，其中工作转速为一阶临界转速的7R以上的旋转体，应作为挠性旋转体进行动平衡。对旋转体的不平衡质量可以用补焊、铆接、胶结或螺纹连接等方法来加配质量；用钻、铣、磨、锉、刮等手段来去除质量；还可以在预制的平衡槽内改变平衡块的位置和数量。5.充注充注是指对汽车各种油液的充注，包括发动机机油、变速器齿轮油动力转向液、冷却液和制动液等。机油一般在分装线上充注，而其他液体都在后端车身装饰线上充注。机油和齿轮油和制动液等都有专门的液体库，并有定量加注装置定量充注。6.粘接汽车上的部门内饰件和外饰件需要粘接、内饰件一般有衬垫、隔声材料、车门内饰护板、外饰件包括车灯、车标与风窗玻璃等。小件的粘接一般预先在车身上涂抹粘接剂，而粘接则需要在零部件上直接涂抹粘接剂。粘接所采用的设备有高压气泵、储胶罐、管子与喷枪等组成。7.实验与验收在组件、部件及总装过程中，在重要工序的前后往往需要进行检验。总装完毕后，应根据要求的技术标准和规定，对产品进行全面的检验和实验。各类机械产品检验、实验的内容、方法不尽相同。金属切削机床的验收工作通常包括机床几何精度检验、空运转试验、负荷实验工作精度检验及噪声和温升检验等等。汽车发动机的检验内容一般包括重要的配合间隙，零件之间的位置精度和结合状况检验等等。大型动力机械的总装工作一般在专门的试车台架上进行，有详尽的试车规程。除上述内容外，油漆、包装也属于装配作业范畴，零、部件的转移往往是装配中必不可少的辅助工作。（二）车辆总装工艺的设计原则汽车总装工艺在机械化的流水生产线上完成，其内容包括汽车总成部件的配送、装配、车身的输送及汽车整车的下线检测等内容。为了提高汽车整车的装配效率，通常在汽车总装线的旁边设置若干个汽车主要总成部件的分装线（也称为部装线），如：内饰线、车身合装线、机械分装线、动力总成分装线、车门分装线、车桥分装线、仪表总成分装线等为了使汽车总装工艺能高效有序的进行，汽车总装工艺的设计应遵循如下原则。1.人、部件、汽车整车无交叉物流路线原则汽车总装线一般是由输送设备和专用设备构成的有机整体。输送线的规划应综合考虑厂房空间的利用率、物流配送距离、人员移动的损耗和以后产能扩展的便利等因素，为了充分有效利用总装车间的空间，总装主输送线常采用多段回折的形式。为了实现分装总成搬运路径的最小化，各分装线都设置在总装主线的侧面靠近总成装配点位置，由此达到最短的物流配送路线。同时，将部品仓储存放区设置在总装线附近区域，规划成四面物流路线，有效减少部品搬运上线时间，以提高物流效率。总装厂的工艺布局应充分考虑到装配作业和来访参观的双重需要。在物流布局方面，应贯彻人、车、物流分开的设计思想，即在总装车间设置与物流配送通道完全隔开的专门参观通道，这样既照顾到了参观者希望了解装配作业全过程的需求和保证了来访者的安全，又可避免来访者的参观对整车装配生产的影响，从而有利于提高装配作业的效率。为保证汽车总装车间良好的工作环境，汽车总成部件的准时配送均采用电动牵引车及电动叉车，杜绝了总装车间的空气污染，同时亦大大减少了总装车间的噪声。2.以人为本工艺设计的原则应将“以人为本”的理念贯彻到总装工艺设计的全过程，综合考虑机能集约化和改善装配作业姿势，在工艺设计中尽量避免较困难的作业姿势（如仰卧、全蹲、半蹲、踮脚、蟹步作业及凭感觉作业的改善）。根据输送线标高，对工程进行归类调整，这样既能达到通过保证以汽车机能为单元的工程装配品质来达到整车品质要求的高效品质管理的目的，又能改善员工装配作业的劳动强度，提高作业效率，保证作业安全3.工位时间均衡原则汽车总装工艺由数百个工位组成，每一个工位都有其严格具体的作业内容，完成工位作业内容所需要的时间称为工位作业时间，简称工位时间。工位时间均衡不仅可以避免工时浪费、有利于工作效率的提高，而且更重要的是可以保证总装作业按生产节拍有效进行。4.柔性化原则柔性生产（多车型混合生产）是汽车总装生产线的一项基本要求，其原因是为了适应工厂现有车型及将来发展车型的混线生产。不同车型其总装工艺或多或少会存在一定的差异。然而汽车制造公司为了提升自身的竞争力，除每年都要推出新车型外，在产的车型还需要不间断的持续改进。新车型的导入不可避免会带来部分工位工艺的变化；在产车型的改进有时也会带来装配工艺的变化。汽车总装线的设计应易于工艺的持续改进。产能提升几乎是任何一个汽车生产单元都会面临的共性问题，因此汽车总装工艺的设计必须充分注意到产能提升的问题。5.经济性原则总装工艺的设计应充分考虑成本因素，以追求低成本高品质、高效益为终极目标。总装生产的经济性包括设备、工艺两个方面。设备选购应讲求先进、方便、实用，不片面追求高新技术；工艺设计应科学、简单、合理。6.节能降耗原则在总装工艺设计过程中，应高度重视节能降耗原则，能源（包括LPG、汽油、冷冻水和生产生活用水）动力（压缩空气、电力）集中供应、动力源尽量靠近使用点以减少沿程损失、分装线设置在主线的侧面靠近总成装配点位置实现物流配送路线最短化、将部品仓储存放区设置在总装线附近区域以减少部品搬运上线时间等都能达到良好的节能降耗效果。7.总装工序集中与分散相结合的原则将同样的操作集中在同一位置，尽量使用同一工具在同一工序装配，可优化投资成本；同样的操作是同样的人员装配可减少工时，提高劳动生产率，降低成本，提高生产质量。将同工时的工作分散给多个工位完成，一方面可使每一工位的每种车型的装配尽量饱满，提高劳动生产率：另一方面后面的工位对前面工位完成的工作进行检查，可防止错装漏装的发生，提高产品质量将总装流水生产分成若干个装配模块，模块间集中，模块内分散，满足所有车型的装配工艺和保证汽车装配的质量，有效实现柔性化生产。8.一般原则（1）仔细阅读装配图和装配说明书，并明确其装配技术要求。（2）熟悉各零部件在产品中的功能。（3）如果没有装配说明书，则在装配前应当考虑好装配的顺序。（4）装配的零部件和装配工具都必须在装配前进行认真的清洗。（5）必须采取适当的措施，防止脏物或异物进入正在装配的产品内。（6）装配时必须使用符合要求的紧固件进行紧固。（7）拧紧螺栓、螺钉等紧固件时，必须根据产品装配要求使用合适的装配工具。（8）如果零件需要安装在规定的位置上，那就必须在零件上做记号，且安装时还必须根据标记进行装配。（9）装配过程中，应当及时进行检查或测量（内容包括：位置是否正确，间隙是否符合规格中的要求，跳动是否符合规格中的要求，尺寸是否符合设计要求，产品的功能是否符合设计人员和客户的要求等）。（三）车辆总装的技术要求1.装配的完整性必须按工艺规定，将所有零部件、总成全部装上，不得有漏装、少装现象，不要忽视小零件。如螺钉、平热圈、弹簧垫圈、开口销。2.装配的统一性按着生产计划，对基本车型，按工艺要求装配，不得误装、错装和漏装，装配方法必须按工艺要求：装配要统一：两车间装的同种车型统一、同一车间装的同种车型统一、同一工位干的同样车型统一，简称为“三统一”3.装配的紧固性凡是螺栓、螺母、螺钉等部件必须达到规定的扭矩要求。应交叉紧固的必须交叉紧固，否则会造成螺母松动现象，带来安全隐患。螺纹连接严禁松动现象，不过，过紧会造成螺纹变形、螺母卸不下来。4.装配的润滑性按工艺要求，凡润滑部位必须加注定量的润滑油和润滑脂。对发动机来说，如果润滑油过少或漏加，发动机运转起来，很快会造成齿轮磨损，拉缸现象，直到整机损坏；加注过多，发动机运转时润滑油很容易窜到燃烧室、燃烧后产生积碳；因此加油量必须按工艺要求进行。5.装配的密封性（1）冷却系统的密封性，各接头不得漏水。（2）燃油系统的密封性。各管路连接和燃油滤清器等部件不得有漏油现象。（3）各油封装配密封性。装油封时，将零件擦拭干净，涂好机油，轻轻装入，油封不到刃口，否则会产生漏油。（4）空气管路装配密封性。三、车辆总装方案（一）车身（车架）的导入车身（载货汽车的车架）是汽车各总成部件的装配基础车身（车架）在流水线上移动的过程中，将全部总成部件装配到车身（车架）上便完成了汽车的总装。由此可见，车身（车架）的导入是汽车总装工艺的起点。车身进入总装线后，积放链的控制系统通过控制线路上的道岔使车身按照产品的品种自动分类储存到不同的储存线路内。总装车间的生产控制人员根据库区内储存车身的具体情况安排总装车间的生产次序。积放链系统能够按照生产调度人员指定的生产次序自动从储存区内提取符合要求的车身并转运至内饰线。总装线的起点处设置一升降机将涂装好的车身转挂到总装线上，并赋予车身一些必要的信息（如：车型、各总成部件的配置、内饰颜色等）携带车身的吊具在接到转接工位允许进入的信号时进入转接工位，待完全到位后吊具定位并夹紧，随后升降机下降待接近下位时将车身缓慢放置到在转接工位处等待的内饰线大平板上，并继续下降一定高度，确保吊具和车身脱开。升降机下降到位后自动发送内饰线允许启动大平板的信号，大平板将车身拖出吊具进入内饰装配线。（二）装饰一线装饰一线的作业内容主要有车门拆卸、装线束、装车顶内饰、装天窗、装仪表台、装前、后风窗玻璃等零部件。1.拆车门涂装合格的车身进入总装车间装饰一线后，第一项工作是将车门和车身的分离，即拆车门。在涂装作业过程中，将车门与车身装在一起整体涂装是为了保证车身的颜色一致，而到总装车间后将两者分开则是为了便于各种部件在车身上的安装及避免在总装过程中造成对车身油漆的破坏。车门和车身通过空中运输通道送到各自的装配线，仪表和动力总成的分装也同时进行。2.车内线束及内饰的安装车门从车身上拆下后，就可以非常方便的进行车内线束和内饰的安装。为了提高效率、尽可能减少人为因素对汽车装配质量的影响，汽车总装过程中，需人工调整的内容越来越少，除门锁、铰链、车轮定位参数、车灯等极少数内容需要人工调整外，其他绝大多数装配项目的装配质量则由设备和工装来保证。通常情况下，装配操作工只需将待装配的总成部件放置到相应位置（任何错位都装配不上），然后就由专用卡口、专门的锁紧机构和定力矩扳手来完成，对于体积与重量大的总成部件，由专用吊具或机械手协助完成装配。装饰一线的装配完成后转到底盘装配线，汽车车身的传送方式由大平板改为悬挂输送。车身进入装饰一线的同时，从车身上拆下的车门及仪表台、动力总成、车桥与悬架总成在总装线的两侧紧邻其与车身盒装处的分装线上同步分装。3.车门分装车门分装的内容包括：车门限位器、车门线束、门把手、车门锁、玻璃升降器、车窗玻璃、车门密封条、装防水帘、装后视镜、装车门内防护板、装喇叭、电检等。车门分装工艺流程图4.仪表台分装仪表台是一个多总成集成的装配模块，包括仪表板、仪表、转向柱、空调机组与通风管道等。仪表台分装的主要设备是可翻转的仪表台专用装配台架。其主要装配工艺过程是依次将仪表台安装横梁、仪表台线束、空调主机、风道、仪表台面板、转向柱、组合开关及仪表台附件等装到仪表台装配架上级完成了仪表台的分装。5.底盘的安装底盘装配工艺流程先将副车架安装到机械托架上，再依次安装悬架中左右侧的三角臂、转向节与制动器组件、弹簧与减振组件、转向器与拉杆总成、横向稳定杆、万向传动装置，然后再将组装在一起的动力总成（发动机、离合器、变速器）装到副车架上，在此需说明的是，有的厂家先将转向节、制动器及弹簧与减振组件组装在一起，然后再将其安装到机械托架上的副车架。6.车身盒装车身盒装的主要内容是将各分装过程中所得到的底盘装配模块、车门装配模块、车轮装配模块装配到车身上。（三）装饰二线装饰二线的主要装配内容包括盒装后车身底部管路连接水箱风扇机组装配、汽车制动/冷却/空调/助力转向等系统管路的装配、前/后大灯装配、前/后保险杠装配、管路的密封检查、发动机油/变速箱油加注、制动液/空调液加注、发动机冷却液/助力转向液/玻璃清洗液加注等。（四）“激活”整车电控系统所有的部件都安装完毕后，下线前需启动发动机，使整车能够进入正常运行状态。由于全车设备第一次开始集体工作，需要用专门的设备“激活”整车电控系统。车载电脑的初始化第二节车辆节能减排及技术参数配置一、车辆技术参数及配置（一）汽车的主要技术参数1.尺寸参数长，宽，高，轴距，轮距，前悬，后悬，最小离地间隙，接近角，离去角，转弯直径，通道圆与外摆值。相关规定：货车、乘用车及二轴客车的长度不大于12米，宽度不大于2.5米，高度不大于4米。2.质量参数（1）轴荷轴荷是指汽车满载时各车轴对地面的垂直载荷。国家标准规定：二轴货车的最大允许轴荷不得超过10t；客车及三轴以上（含三轴）货车的最大允许轴荷不得超过10t。（2）汽车总质量汽车总质量是指装备齐全时的汽车自身质量与按规定装满客（包括驾驶员）、货时的载质量之和，也称满载质量。即：总质量=自身质量（整备质量）+载质量（3）载质量汽车载质量是指在硬质良好路面上行驶时所允许的额定载质量。当汽车在碎石路面上行驶时，载质量应有所减少（约为好路的75％～80％）。越野汽车的载质量是指越野行驶或土路上行驶的载质量。轿车的装载量是以座位数表示。城市公共汽车的装载量等于座位数并包括站立乘客数（一般按每人不小于0.125m2面积计），其他城市客车按每人不小于0.15m2面积计。长途客车和旅游客车的装载质量等于座位数。（二）汽车的主要性能指标1.动力性汽车的动力性可用最高车速、加速能力、爬度能力三个指标来评定。（1）汽车的最高车速是指汽车满载时，在平直良好的路面上（水泥路面和沥青路面）所能达到的最高行驶速度。（2）汽车的加速能力是指汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力。汽车的加速能力常用汽车的原地起步加速性和超车加速性来评价。（3）汽车的爬坡能力是指汽车满载时，在良好的路面上以最低前进挡所能爬行的最大坡度（货车为30%，即16.50。越野车为60%，即300左右）。2.燃油经济性汽车在一定的使用条件下，以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力。（1）L/100km我国与欧洲采用。同排量汽车，其数值越大，燃油经济性越差。（2）mile/us-gal美国采用。同排量汽车，其数值越大，表明燃油经济性越好。（3）L/100t•km货车采用。不同的载质量的汽车，其数值越小，表明燃油经济性越好。3.制动性汽车的制动性主要由制动效能、制动抗热衰退性能和制动时汽车的方向稳定性三个方面来评价。（1）制动效能是指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力。制动效能是制动性能最基本的评价指标，它是由一定初速度下的制动距离、制动减速度和制动时间来评定。（2）制动抗热衰退性是指汽车高速制动、短时间多次重复制动或下长坡连续制动时制动效能的热稳定性。（3）制动时汽车的方向稳定性是指汽车在制动时按指定轨迹行驶的能力，即不发生跑偏、侧滑或失去转向的能力。通常规定一定宽度的试验通道，制动稳定性良好的汽车，在试验时不允许产生不可控制的效能使它偏离这条通道。4.操纵稳定性汽车的操纵稳定性包含着互相联系的两部分