(限选)汽车电控系统设计与开发教学大纲

PAGEPAGE10《汽车电子控制工程》课程教学大纲一、课程基本信息课程名称汽车电控系统设计与开发课程编号课程性质选修课课程类别专业课开课单位机电工程学院（车辆工程教研室）授课学期第7学期学分/学时2/32课内学时32理论授课32上机学时课内实践实验学时课外学时32适用专业车辆工程是否双语否先修课程单片机系统设计与开发、电工电子、C语言、Matlab\Simulink后续课程汽车电控综合实践二、课程简介《汽车电控系统设计与开发》是车辆工程专业的专业课，为理论性较强的一门课程。本课程对汽车电子控制系统知识进行理论讲授及实验验证，培养学生掌握电控系统的基本概念、基本理论，具备设计和分析汽车电控系统的能力，全面考核学生对知识的掌握、运用、分析问题、解决问题能力,使学生具备实践能力、创新能力和新产品设计开发能力。三、课程目标及对毕业要求指标点的支撑（一）课程目标通过本课程的学习，使学生达到以下目标：课程目标1.综合应用所学知识进行复杂工程问题解决方案的设计与改进。课程目标2.能够将相关基础理论和基本原理综合应用于复杂工程问题的表述，对复杂工程问题的解决途径进行分析、对比并试图改进。课程目标3.能够分析评价本专业工程实践和复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，并理解应承担的责任。（二）课程目标对毕业要求指标点的支撑课程目标支撑毕业要求指标点毕业要求课程目标1指标点1-4：1-工程知识课程目标2指标点2-2：2-问题分析课程目标3指标点6-2：6-工程与社会四、课程基本教学内容及对课程目标的支撑（一）课程基本教学内容第一单元汽车电子控制技术概述（学时数：2学时）1.课程主要内容汽车电子控制系统基本概念，汽车电子控制系统研究方法，汽车电子控制系统发展历程和未来趋势。2.重点和难点汽车电子控制系统研究方法。3.教学方法通过案例分析，强调理论与实践相结合，促进学生知识整合，培养学生的反思能力。通过课堂汇报和课堂辩论，强化知识应用意识，发展学生的教学能力和反思能力。4.学生学习预期成果学生理解汽车电子控制系统基本概念和设计方法，对汽车电子控制系统发展历史和趋势有一定认知。5.支撑课程目标能够分析评价本专业工程实践和复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，并理解应承担的责任。第二单元汽车电子控制技术基础（学时数：4学时）1.课程主要内容传感器、执行器、ECU相关概念，汽车电子控制技术领域的开发工具，电子电路基础知识。2.重点和难点汽车电子控制系统研究方法。3.教学方法通过多媒体课件和传统教学相结合，阐明课程与教学基本原理，丰富学生课程与教学的基本知识结构，培养学生的职业规范。通过案例分析，强调理论与实践相结合，促进学生知识整合，培养学生的反思能力。通过课堂汇报和课堂辩论，强化知识应用意识，发展学生的教学能力和反思能力。4.学生学习预期成果学生理解传感器、执行器、ECU的概念和工作原理，对汽车电子控制系统开发工具有一定认知，能独立分析典型电路的工作原理。学生对自主研发的工具与国外公司研发的工具在市场占有率的不同有一定认知。5.支撑课程目标综合应用所学知识进行复杂工程问题解决方案的设计与改进。能够分析评价本专业工程实践和复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，并理解应承担的责任。第三单元发动机电子节气门控制系统的设计（学时数：6学时）1.课程主要内容电子节气门控制系统工作原理，电子节气门控制系统的软件设计，电子节气门控制系统开发流程。2.重点和难点电子节气门控制系统开发流程。3.教学方法通过多媒体课件和传统教学相结合，阐明课程与教学基本原理，丰富学生课程与教学的基本知识结构，培养学生的职业规范。通过案例分析，强调理论与实践相结合，促进学生知识整合，培养学生的反思能力。通过课堂汇报和课堂辩论，强化知识应用意识，发展学生的教学能力和反思能力。4.学生学习预期成果学生理解电子节气门控制系统开发流程和电子节气门控制系统工作原理，对电子节气门控制系统的软件设计有一定认知。学生尝试应用先进控制方法提高或改善电子节气门控制效果，培养学生精益求精的作风。5.支撑课程目标能够将相关基础理论和基本原理综合应用于复杂工程问题的表述，对复杂工程问题的解决途径进行分析、对比并试图改进。能够分析评价本专业工程实践和复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，并理解应承担的责任。第四单元汽车防抱死电子控制系统的设计（学时数：6学时）1.课程主要内容防抱死电子控制系统工作原理，防抱死电子控制系统的软件设计，防抱死电子控制系统开发过程。2.重点和难点防抱死电子控制系统的软件设计。3.教学方法通过多媒体课件和传统教学相结合，阐明课程与教学基本原理，丰富学生课程与教学的基本知识结构，培养学生的职业规范。通过案例分析，强调理论与实践相结合，促进学生知识整合，培养学生的反思能力。通过课堂汇报和课堂辩论，强化知识应用意识，发展学生的教学能力和反思能力。4.学生学习预期成果学生理解防抱死电子控制系统工作原理、防抱死电子控制系统的软件设计思路，对防抱死电子控制系统开发过程有一定认知。通过讲解国内ABS系统发展过程，让学生懂得知耻而后勇，技术强国的道理。5.支撑课程目标能够将相关基础理论和基本原理综合应用于复杂工程问题的表述，对复杂工程问题的解决途径进行分析、对比并试图改进。能够分析评价本专业工程实践和复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，并理解应承担的责任。第五单元新能源整车控制系统的设计（学时数：4学时）1.课程主要内容整车控制系统工作原理,整车控制系统的软件设计,整车控制系统开发过程。2.重点和难点整车控制系统的软件设计。3.教学方法通过多媒体课件和传统教学相结合，阐明课程与教学基本原理，丰富学生课程与教学的基本知识结构，培养学生的职业规范。通过案例分析，强调理论与实践相结合，促进学生知识整合，培养学生的反思能力。通过课堂汇报和课堂辩论，强化知识应用意识，发展学生的教学能力和反思能力。4.学生学习预期成果学生理解整车控制系统工作原理,整车控制系统的软件设计的软件设计思路，对整车控制系统开发过程有一定认知。通过讲解国内整车控制器发展水平及市场占有率，让学生懂得科技强国、民族复兴的道理。5.支撑课程目标能够将相关基础理论和基本原理综合应用于复杂工程问题的表述，对复杂工程问题的解决途径进行分析、对比并试图改进。能够分析评价本专业工程实践和复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，并理解应承担的责任。第六单元控制器局域网（CAN）设计（学时数：6学时）1.课程主要内容CAN网络工作原理，CAN网络的代码、函数设计，CAN网络的协议开发过程。2.重点和难点CAN网络的代码、函数设计。3.教学方法通过多媒体课件和传统教学相结合，阐明课程与教学基本原理，丰富学生课程与教学的基本知识结构，培养学生的职业规范。通过案例分析，强调理论与实践相结合，促进学生知识整合，培养学生的反思能力。通过课堂汇报和课堂辩论，强化知识应用意识，发展学生的教学能力和反思能力。4.学生学习预期成果学生理解CAN网络工作原理，CAN网络的代码、函数设计思路，对CAN网络的协议开发过程有一定认知。通过讲解CAN网络设计过程，让学生懂得合作的重要性，拥有团队才能做大事，单枪匹马容易失败的道理。5.支撑课程目标综合应用所学知识进行复杂工程问题解决方案的设计与改进。能够将相关基础理论和基本原理综合应用于复杂工程问题的表述，对复杂工程问题的解决途径进行分析、对比并试图改进。能够分析评价本专业工程实践和复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，并理解应承担的责任。第七单元汽车仪表控制与通信的设计（学时数：2学时）1.课程主要内容汽车仪表的工作原理，汽车仪表软件设计思路，汽车仪表与其他模块的通讯协议设计方法。2.重点和难点汽车仪表软件设计思路3.教学方法通过多媒体课件和传统教学相结合，阐明课程与教学基本原理，丰富学生课程与教学的基本知识结构，培养学生的职业规范。通过案例分析，强调理论与实践相结合，促进学生知识整合，培养学生的反思能力。通过课堂汇报和课堂辩论，强化知识应用意识，发展学生的教学能力和反思能力。4.学生学习预期成果学生理解汽车仪表的工作原理，汽车仪表软件设计思路，对汽车仪表与其他模块的通讯协议设计方法有一定认知。通过讲解汽车仪表设计过程，让学生懂得做设计要以用户为出发点，并且设计尽量符合大多数人的审美以及使用习惯。5.支撑课程目标综合应用所学知识进行复杂工程问题解决方案的设计与改进。能够将相关基础理论和基本原理综合应用于复杂工程问题的表述，对复杂工程问题的解决途径进行分析、对比并试图改进。能够分析评价本专业工程实践和复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，并理解应承担的责任。第八单元汽车动力系统匹配与控制（学时数：2学时）1.课程主要内容汽车动力系统匹配方法，汽车动力系统控制方法。2.重点和难点汽车动力系统匹配方法。3.教学方法通过多媒体课件和传统教学相结合，阐明课程与教学基本原理，丰富学生课程与教学的基本知识结构，培养学生的职业规范。通过案例分析，强调理论与实践相结合，促进学生知识整合，培养学生的反思能力。通过课堂汇报和课堂辩论，强化知识应用意识，发展学生的教学能力和反思能力。4.学生学习预期成果学生理解汽车动力系统匹配方法，对汽车动力系统控制方法有一定认知。通过讲解汽车动力系统匹配相关内容，让学生懂得做事严谨、精益求精，才能取得更大的成绩。5.支撑课程目标综合应用所学知识进行复杂工程问题解决方案的设计与改进。能够将相关基础理论和基本原理综合应用于复杂工程问题的表述，对复杂工程问题的解决途径进行分析、对比并试图改进。能够分析评价本专业工程实践和复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，并理解应承担的责任。（二）课程基本教学内容对课程目标的支撑课程教学内容教学方法支撑的课程目标学时安排课内课外学时比例第一单元汽车电子控制技术概述讲授法、案例分析、课堂汇报课程目标321:1第二单元汽车电子控制技术基础讲授法、案例分析、课堂汇报课程目标1、341:1第三单元发动机电子节气门控制系统的设计讲授法、案例教学、课堂讨论课程目标2、361:1第四单元汽车防抱死电子控制系统的设计讲授法、课堂讨论课程目标2、361:1第五单元新能源整车控制系统的设计讲授法、课堂讨论课程目标2、341:1第六单元控制器局域网（CAN）设计讲授法、案例教学、课堂讨论课程目标1、2、361:1第七单元汽车仪表控制与通信的设计讲授法、案例教学、课堂讨论课程目标1、2、321:1第八单元汽车动力系统匹配与控制讲授法、案例教学、课堂讨论课程目标1、2、321:1合计3264五、课程考核及对课程目标的支撑（一）课程考核课程成绩构成（百分制）课程成绩构成比例考核环节目标分值考核/评价细则平时成绩30%作业（百分制）50本门课程5次作业，主要考核基本原理、概念、查阅资料能力等内容，作业评分的具体标准（提交时间、作业正确率等）目标分值=0.5*作业平均成绩课堂分享40考核内容：以小组形式做查阅资料的知识分享评价细则：分享内容的创新性、正确性目标分值=0.4*成绩课堂表现（百分制）10考核内容：提问课上所学知识、听课状态。评价细则：回答的正确性，听课认真程度目标分值=0.1*成绩实践成绩20%实验（百分制）50考核内容：针对制动防抱死控制系统、设计其中一个软件模块评价细则：软件模块编制过程的规范性，软件运行结果目标分值=0.5*成绩专题设计（百分制）50考核内容：基于CAN总线编写初始化过程、CAN接收、CAN发送功能评价细则：功能设计过程规范性，功能实现程度目标分值=0.5*成绩期末考试50%知识40考核内容：汽车电子控制系统涉及的基本概念，控制方法，知识点思政考试题型：选择题，名词解释，计算题，论述题评价细则：答案正确率。目标分值：期末考试成绩能力30综合应用20创新10（二）课程考核对课程目标的支撑教学内容考核内容考核方式支撑的课程目标第一单元汽车电子控制技术概述1-1汽车电子控制系统研究方法，1-2汽车电子控制系统发展历程和未来趋势作业、课堂分享、期末考试课程目标3第二单元汽车电子控制技术基础2-1传感器、执行器、ECU的概念和工作原理2-2分析典型电路的工作原理作业、课堂分享、期末考试课程目标1、3第三单元发动机电子节气门控制系统的设计3-1电子节气门控制系统开发流程3-2电子节气门控制系统工作原理实践、课堂分享、期末考试课程目标2、3第四单元汽车防抱死电子控制系统的设计4-1防抱死电子控制系统工作原理4-2防抱死电子控制系统的软件设计思路实践、课堂分享、期末考试课程目标2、3第五单元新能源整车控制系统的设计5-1整车控制系统工作原理5-2整车控制系统的软件设计的软件设计作业、课堂分享、期末考试课程目标2、3第六单元控制器局域网（CAN）设计6-1CAN网络工作原理6-2CAN网络的代码、函数设计思路作业、课堂分享、期末考试课程目标1、2、3第七单元汽车仪表控制与通信的设计7-1汽车仪表的工作原理7-2汽车仪表软件设计思路作业、课堂分享、期末考试课程目标1、2、3第八单元汽车动力系统匹配与控制8-1汽车动力系统匹配方法8-2对汽车动力系统控制方法课堂分享、期末考试课程目标1、2、3六、使用教材、相关推荐书目及课