渣土车管理实施方案

渣土车管理实施方案渣土车管理方案一、公司准入方案自用本籍渣土车10部以上或外籍渣土车20部以上公司注册资金20万元以上取得一般货物运输（渣土车）运输经营许可市安监管理部门平安生产审查报告书市渣土办审查报告书和同意看法书具备以上条件后申请取得专业渣土车运输工商营业许可。二、车辆准入方案（一）本地车辆1、符合公安交警管理部门要求，配发行驶证2、符合车辆按交通运输管理部门要求，配发《营运证》3、GPS安装证明（二）外籍车辆参照我市对外挂货运车辆的管理方法，1、取得当地公安交警部门配发的行驶证2、取得当地交通运输部门配发的营运证3、挂靠泉州本地专业渣土车公司*4、本地渣土车公司开具的平安责任担当文件*5、GPS安装证明从业人员准入方案1、驾驶员（从业人员）必需取得《驾驶证》《一般道路货运从业资格证》2、参与市渣土办举办的渣土车从业人员岗前平安教化培训，并考试合格，取得相关证明*四、管理方案1、源头管理—建筑工地施工许可审批时所运用的渣土车必需具备以上一、二、三的条件。2、线路审批—公安交警部门3、GPS设备正常运用状况证明4、其他部门相关手续（如：城管部门所管的滴洒漏）5、渣土办办理工地施工通行证第2篇：渣土车管理全面落实渣土车的监管力度渣土车的管理始终以来都是市民关注的一个焦点问题。那是因为渣土车对都市生活影响是巨大的，然而渣土车“治理难”却是摆在我们面前的一个很大的现实问题。目前对于治理渣土车缺的不是规定和措施，而是不折不扣的落实。全部对渣土车的规定都有就是落实不到位。因此加强监管力度就成了重中之重。在加强监管的过程中必需实行相应的措施来规范渣土车的管理。首先，可以在渣土车的车身上注明监督举报电话，接受社会监督，便于群众举报。其次各建设单位可以通过与承运单位签订施工现场渣土承运卫生责任书，并作出书面承诺，负责对承运单位和承运车辆的装载、冲洗状况进行监管，因监督不到位，造成重大违规违法的，对建设单位实施公开通报指责。再次交管局和市容局依据建筑垃圾处置运输道路平安卫生保证金考核管理方法，可以通过降低惩罚门槛，加大惩罚力度，真正把保证金制度落到实处。第四对于渣土车司机普遍素养不高、平安意识差的状况，可以加大宣扬教化，通过印制相关书籍和文件，刻录光盘的方式来提高他们对渣土管理学问的相识。同时，各中队通过派一名监督员，对辖区出土工地实施全时监管，超超群载、车轮带泥等车辆不得出场，实现源头管控。今后凡考核不合格被清除出承运市场的单位，一律不得以任何形式注册或参加渣土承运业务，所属车辆一年内不得再从事渣土运输。最终就是要加大渣土车行业违法成本。渣土车现有管理体系根本不存在法律空白，规定都是有的，关键在于执行是否到位，有没有走样。专项整治期间抓得紧管得严，各部门都充分调动起来了，违法行为就削减了。专项整治过去了，管理不到位了，于是就故态复萌。要把专项治理纳入长效管理中，归到正常工作上来，这样才不会出现反复。渣土车问题比较突出，是因为他们的违法成本相对偏低，拿闯红灯这一现象来说，因为闯红灯要曝光、要罚款，这个违法成本对于一般市民来说是比较高的。但是对于渣土车来说，闯个红灯被罚也没关系，他后面有渣土车老板买单，而渣土车老板从渣土车违法行驶的行为中获得的利益，根本不在乎这点罚款，这在客观上就纵容了渣土管理的违法行为。因此，我们必需加大对渣土车违法行为的惩罚力度，从源头上进行管理。渣土车的管理对我们将是一个特别艰难的任务，突击式的执法明显不能根治这个痼疾，它须要长期持之以恒地执法。而在长期的执法过程中，我们通过在固定地点设置渣土车检查站来对过往的渣土车辆进行严格检查，从而确保区域内的渣土车辆都能根据规定的路途和要求拉运，我们还成立了特地的夜查小组，通过交警、城管、市容三个部门各派2至3名队员组成联合的夜查组来加强对渣土车辆的监督和检查，从源头上杜绝渣土车辆的不规范行为。进一步加强联合执法，这样才能取得更好的执法效果。2、坚持严管重罚。要在加强日常管理监督的同时，在法律法规许可的范围内加大惩罚的力度。在对违法违规的渣土车，要查到一起，严格依法惩罚一起，不姑息，不迁就，更不放纵。让那些违法违规者不能从违法违规行为中得到任何便宜。3、强化源头管理。很多渣土车带泥上路以及“漏撒滴”等问题，主要的根源还是建筑工地施工方不守规则。我市有关条例规定，“施工场地出口处应当设置必要的车辆冲洗或其他防泥设施，防止车辆污染道路”，“在城市道路上行驶的车辆，应当保持外形完好、整齐”，“运载垃圾、等废弃物及其他液体、散体物料的车辆，应当实行密封、包扎、覆盖等措施，实行密闭化运输，不得泄漏、泼洒”等。然而，在许多工地可以看到，有的渣土车并没有经过冲洗就干脆驶出工地，车轮带出的大量泥土给城市道路带来了不小的污染。有的渣土车严峻超载，不够密封，随着一路的颠簸，渣土洒落一地。此外，施工方对于渣土车的超载现象也不闻不问，放任自流，更促使渣土车多拉快跑，违规运输，对城市环境造成严峻的污染。因此，要加强对建设工地和拆房工地的管理，严格源头的责任。4、主动创新思路。信息时代的管理须要科技的支持协作。可以在去年实行GPS监控系统等电子设备管理的基础上，接着探讨创新，在更多的方面发挥电子监督管理系统的作用。我们只有通过对上述措施和建议的真正落实，才能不不断地提高渣土车辆管理方面的阅历，从而使渣土车的管理更上一层楼。周婕2023年6月5日第3篇：渣土车管理德顺渣土运输有限公司运输施工现场管理制度为在渣土运输过程中，做到尽量不影响市容市貌、城市环境卫生的目的，同时，顺当完成项目施工，以专人专车管理为原则，制订如下制度：一、渣土车辆管理1、统一对渣土方运输车辆加装密封盖，禁止无盖车辆进入现场。3、配备洒水车辆，对运渣土道路常常洒水冲洗，保持道路干净，以削减扬尘。4、我公司将与建设单位签订施工现场渣土承运卫生责任书，并作出书面承诺，由建设单位对承运车辆的装载、冲洗状况进行监管。5、由县交管局和城管局依据建筑垃圾处置运输道路平安卫生相关管理方法进行考核与监督。6、对于渣土车司机普遍素养不高、平安意识差的状况，加大宣扬教化，加强平安文明驾驶的培训，来提高他们对渣土管理学问的相识。7、超超群载、车轮带泥等车辆不得出场，实现源头管控。8、加大渣土车驾驶员的惩罚力度。杜绝闯红灯、酒驾等恶劣状况的发生。9、我公司将与县交通局和城管局协商，共同加强在固定地点设置渣土车检查站，对过往的渣土车辆进行严格检查，从而确保区域内的渣土车辆都能根据规定的路途和要求拉运。二、巡查监督为全面落实各项制度，在施工运输过程中，由特地的巡查组，从以下几方面进行巡查：1、对驾驶员在运输途中，平安文明驾驶的巡查；2、对运输线路及道路交通平安的巡查；3、对运输车辆卫生的巡查；4、对运输车辆是否违章驾驶的巡查；5、对路面运输、工地施工的平安警示标识的巡查；6、对运输道路洒水防尘、环境卫生的巡查；7、对主要路口支配交通协管员及道路保洁员的巡查。三、违章投诉管理一、公司车辆交通违章处理的原则是：谁违章、谁负责。处理违章的费用全部由违章责任人担当；在渣土车身上注明监督举报电话，接受社会监督，便于群众举报；二、办公室坚持填写派车记录，方可出车。建立健全渣土运输车辆管理基础台账（驾驶员管理台账、车辆管理台账、平安教化台账、违章与事故台账，注明每台车的驾驶员和运用起止时间；三、派车人员和驾驶员将公车私用，或擅自将车交给他人驾驶，由此发生的交通违章一律由该派车人员和驾驶员担当；四、办公室每月5日前对公司全部车辆交通违章状况进行网上查询，有违章记录的，书面通报驾驶员到办公室核实；五、担当交通违章的责任人应刚好消退违章记录，如未消退违章记录，办公室通知财务部从责任人最近一个月工资中预扣违章处理费用,该费包括罚款和扣分处置费用(按违章款项的150%收取);六、预扣违章处理费用后，如责任人已消退违章记录的，预扣费用如数退还；超过一个月责任人仍未消退违章记录的，由办公室代为处理。七、仔细贯彻执行“平安第一，预防为主”的平安生产方针，每月对渣土车辆驾驶员进行一次平安生产教化。驾驶员出车前坚持“三分钟平安教化”，刚好查找隐患、消退隐患，杜绝违规现象，有效地限制和削减各类事故的发生。第4篇：渣土车管理方法武夷新区渣土车专项整治方案为进一步加强渣土车（指从事建筑垃圾、渣土和砂石运输的车辆，下同）平安监管，切实消退平安隐患，彻底解决一路抛洒问题，促进渣土车平安有序运行，参照《建阳市渣土车专项整治工作方案》和新区是在建的园区等特别状况，制定本工作方案。一、对渣土车监管市政局、城市管理行政执法（城管）等部门要仔细根据职责要求，强化对渣土车的行政许可和日常监管，要求建筑工地必需配备完善、健全的冲洗设备。运输渣土的车辆离开施工场地前必需冲洗，对车辆进行遮挡，车辆要适量装载，运输途中不得泄露、遗撒、污染路面。违反规定的，由城市执法局（城管）责令施工企业改正，限期清洗路面，按每车次处以2000元罚款，并可暂扣违法运输车辆。全部新区范围内的渣土车运营必需由城市管理行政执法（城管）统一审批，批准后才可上路运营。(审批单参照附件一）二、强化施工工地监管住建、城市管理行政执法（城管）部门要加强渣土车消纳场、中转场所建设和资源综合利用工作，加快统一规划建设步伐。要根据“谁产生垃圾，谁负责处置”的原则，住建、交通运输、城市管理行政执法（城管）、市政局等部门要加强督促建设、施工单位依法处置、清运建筑垃圾和渣土，落实净车出厂设施等平安文明施工措施。将施工现场建筑垃圾和渣土处置状况列入“标准化示范工地”的考核内容。三、管理部门合作共赢公安、交通运输、城市管理执法（城管）、市政局等部门要定期组织开展联合执法行动，加大重点区域、重点路段、重点时段的检查执法力度，严厉打击渣土车超速、超载、不遮挡、不冲洗上路等非法行为。城市管理行政执法（城管）部门要严查建设渣土车“滴、撒、漏”等行为。第5篇：鸿泉渣土车管理方案tmp一、公司简介杭州鸿泉数字设备有限公司成立于2023年，通过ISO/TS16949、ISO9001、CMMI3管理体系认证，被评为国家级高新技术企业、软件企业、浙江省科技型中小企业，拥有26项专利、46项软件著作权，是国内成立最早，管理渣土车、商用车最多的车联网企业，专业从事车辆数据软件和用户行为分析系统的整体设计，在终端硬件数据采集、云计算技术和人性化管理平台有深化探讨。现已经在国内20000多家运输公司中运用，管理车辆100万多台。二、终端性能鸿泉北斗车载终端同时满意下列要求：实时采集车辆的开关量、脉冲量、仪表和CAN总线数据等信息，包括：车辆开机自检信息、车厢举升和回位、车厢密闭、车速、车辆里程、制动、倒车、左右转向、发动机转速、燃油累计运用量、机油压力、机油温度等信息，并实时上传至监控中心；实时向监控中心上报车辆当前位置信息；每完成一趟运输，北斗终端自带的打印机可自动打印运输单；可以外接车载摄像头、车载中控屏、篷布密封传感器、举升传感器、重空载传感器、指纹识别装置。三、实施方案l在线审批对全部的渣土运输线路、工地、消纳场、运输车辆、运输企业的实行在线审批，将渣土运输所涉及到的全部流程都纳入渣土监管平台的在线审批模块中，限制渣土运输流程中全部环节的资质证书。l实时监控可实时监控车辆行车位置，行车速度，行车方向以及顶盖传感器，举升传感器，重空载传感器的实时数据，并上报到平台展示。l防止抛洒滴漏及超载车辆在重载状况下，顶盖若未完全闭合，车辆将受限制（例如被限速20KM/H），从而限制沿路抛洒滴漏。页码：1/3l防止随意倾倒车辆在重载状况下，举升系统由车载终端限制，若未在指定消纳场，车辆不得举升，从而限制车辆随意倾倒。l限制超速不同区域内，设定不同的限速值，车载终端可以自动限制车辆在进入不同区域时最高限速值不同（例如限制最高时速为60KM/H）。l按规定线路行驶车辆在运输渣土时必需根据规定线路行驶，若不按规定线路行驶，车载终端可自动推断并对车辆进行限速（例如偏离线路时限速20KM/H）。l盲区监控及抓拍取证车载终端屏幕可支持4路以上摄像头，可以对车辆行驶盲区进行监控，确保渣土运输过程中不出事故。同时摄像头可以支持抓拍，可以保证对违章违法渣土运输车辆的执法有据可查，对车辆在各点进行的拍照，可以对车辆不洁、超超群载、未密闭化等各类违章行为进行监管。l举报系统市民可通过举报系统，对日常生活中发觉的渣土运输违规状况（例如超载，超速，顶盖未闭合，随意倾倒等）进行举报；举报入口应有网站及公众微信号。四、全国案例：2023年鸿泉为长沙渣土车供应监管服务产品，至今已经为长沙管理车辆近3000辆左右；2023年鸿泉为南昌供应渣土车监管服务产品，成为南昌渣土车监控产品的主要供应商；2023年鸿泉为上海供应渣土车监控平台及终端产品，并且是独家供应商，全部上海市渣土车必需纳入渣土车智能监控平台进行监管，并加装智能管控设备及右转弯监控；2023年鸿泉为太原供应渣土车监控系统，并且为独家供应商，全部在太原市内运行车辆未安装监控产品的车辆一律加装鸿泉智能渣土车硬件；2023年鸿泉为厦门渣土车再尽一份力，成为厦门渣土车系统项目独家供应商，为厦门即将到来的金砖会议做贡献；页码：2/3除此之外，还有佛山、深圳、济南、滁州等众多地市，鸿泉均有幸为其城市建设加砖添瓦。五、售后服务供应7X24小时服务客户可以通过电话、E-mail、来访等不同方式向售后服务部门提出服务申报；鸿泉售后服务中心由专人24小时值守；鸿泉保证用户问题在任何时间都能得到刚好的响应。非常响应电话鸿泉在接到用户报修恳求后的10分钟之内，支配专人与用户电话联系，确保上门修理事宜。现场服务解决时间鸿泉在接到产品故障通知或服务要求后，问题答疑30分钟之内，现场支持2小时之内。客户询问无论产品是否过保，假如在产品运用过程中遇到相关问题须要询问都可联系我司售后。页码：3/3第6篇：加强基建渣土管理实施方案华容县争创指挥部关于规范城区基建渣土管理实施方案（探讨稿）为切实加强县城区基建渣土管理，改善市容环境卫生。依据《中华人民共和国道路交通平安法》、《城市市容和环境卫生管理条例》、《城市建筑垃圾管理规定》，《华容县市容环境卫生管理方法》、《华容县建筑垃圾管理方法》，结合我县实际状况，特制定本实施方案。一、工作目标规范城区基建场地和基建渣土作业管理，建立长效管理机制，实行基建渣土运输市场准入制度，推行密闭化运输，逐步解决超高、超载、撒落等渣土运输污染问题，提高城市环境质量。二、组织领导成立规范城区基建渣土管理工作领导小组，由雷欣同志任组长，范光武同志任副组长，朱元敬、杨学文、徐宁、胡椰、刘传智、徐定平、朱健强等单位负责人为成员。领导小组下设办公室(设在县环境卫生管理中心)，徐定平同志兼任办公室主任。县交通、城管、交警、工商、质监、环保等部门抽调专人联合办公，负责组织实施基建渣土管理工作。三、工作措施（一）强化源头管理。切实加强城区建筑工地监管，建立基建场地明细台账，施工单位要实行围挡作业，项目业主、施工方1必需做到五个“必需”：必需建立洗车平台；必需硬化处理施工场地；必需修建污泥过滤沉淀池；必需密闭运输基建渣土；必需支配专人现场督促清洗车辆。严格根据规范管理的要求，落实“四不出场”管理标准：未落实保洁措施的车辆不出场；装载未密闭的运输车辆不出场；车体、车轮不整齐带泥的车辆不出场；未取得渣土准运手续的车辆不出场，从源头上杜绝渣土运输污染路面现象的发生。（二）实行许可制度。严格实行基建渣土许可证管理制度，建筑渣土的产生单位必需办理《建筑垃圾处置证》，建筑渣土运输单位和运输车辆必需办理《建筑垃圾准运证》，基建渣土消纳场所必需办理《建筑垃圾消纳处置证》。对建设、施工单位未办理许可手续的，县住建部门不予办理施工许可证，建设工程未取得施工许可证的一律不得开工。(三)强化运输管理。制定和完善县城区渣土运输管理方法，明确渣土运输车辆必需具备密闭运输装置。规范城区渣土运输时间、消纳场地管理要求和进出道路场地干净措施，严格实行经营性渣土运输许可管理，严格要求运输车辆按指定路途、时间、场地消纳，最大限度削减渣土运输污染。(四)推行车辆改装。对城区现有渣土运输车辆进行调查摸底，引导、组织运输单位和个体运输车主到符合规定的车辆改装厂安装密闭机械装置。对符合改装条件的渣土运输车辆实施密闭改装，不具备改装条件的督促停止在城区从事渣土运输。2(五)实行市场准入。规范城区渣土运输市场准入和渣土运输企业、运输车辆行为。组织城区渣土运输从业人员开展职业培训，统一渣土运输车辆专用标记牌，严禁不符合要求及未经核准的车辆在城区从事经营性渣土运输。(六)加强执法监管。城管、交警、环保、交通、工商、质监、环卫等部门单位要严格执行道路交通、交通运输、环境爱护、质量监督和市容环卫等有关法律法规，加强对城区渣土运输的监管，依法查处无牌无照、无经营性渣土运输许可证等违章运输渣土车辆，肃穆查处不符合车辆密闭改装标准的渣土运输车辆，整治不运用密闭车辆运输及超高、超载、沿街撒落等渣土运输问题，确保渣土运输实现平厢装载、密闭运输和遵章行驶。四、工作步骤(一)宣扬发动阶段(2月—3月)。制定出台《华容县建筑垃圾管理方法》、《规范城区基建渣土管理实施方案》，组织相关部门召开专题会议，明确工作职责，布置工作任务。组织召开由建设、施工、拆迁、运输等单位参与的城区基建渣土运输管理工作动员大会，广泛开展宣扬发动，营造良好工作氛围。(二)集中整治阶段(4月—6月)。渣土管理领导小组成员单位抽调人员组成整治小组，全力投入整治行动，依法查处不运用密闭车辆运输和超高、超载运输渣土，运输中沿街撒落渣土，以及无牌无照、无经营性渣土运输许可证车辆运输渣土等违章行为。3(三)巩固提高阶段(7月—10月)。各相关单位依据各自职责对所属的在建工地、拆迁工地、市政工地进行系统性梳理和复查，巩固整治成果，建立长效联动机制。渣土管理办公室落实重点路段和部位监管人员，实行长期监控，并定期