新能源汽车高压安全防护与应急处理知到智慧树章节测试课后答案2024年秋山东劳动职业技术学院

新能源汽车高压安全防护与应急处理知到智慧树章节测试课后答案2024年秋山东劳动职业技术学院第一章单元测试

关于我国新能源汽车发展趋势说法不正确的是（）

A:高端化B:网联化C:电动化D:智能化

答案:高端化关于新能源汽车充电，下列做法正确的是（）

A:使用家用电源充电时，最好有人照看，避免充电时间过长，线束发热引起火灾B:不能在家里充电，太危险了C:充电站充电太贵，直接从家里飞一个插板出来充电，方便快捷D:家庭电路载流量太差，直接从家用配电箱接电出来，可以承受更大功率的充电设备

答案:使用家用电源充电时，最好有人照看，避免充电时间过长，线束发热引起火灾选择充电设备，下列说法正确的是（）

A:功率越大越好B:直接去充电站充电C:考虑实际供电线路的承载能力，选择合适的充电设备D:功率越小越好

答案:考虑实际供电线路的承载能力，选择合适的充电设备进行新能源汽车常规维护时（）

A:常规维护仍然涉及到高压系统，所以整车高压下电的流程不能少B:常规维护一般不涉及拆卸高压系统，所以不需要做绝缘防护C:常规维护不会有安全隐患，其他人员可以随意进出工位D:新能源汽车没有进行常规维护的必要

答案:常规维护仍然涉及到高压系统，所以整车高压下电的流程不能少对新能源汽车机舱进行清洗时需要注意（）

A:将高压部件都拆卸出来之后，再做清洗B:新能源汽车机舱是不能见水的C:高压部件的防护等级都是IP67的，无需紧张D:可以简单的冲洗，但是注意不要将高压水枪对着高压插接件直接喷射

答案:可以简单的冲洗，但是注意不要将高压水枪对着高压插接件直接喷射决定一款新能源汽车补贴的因素不包括（）

A:电池包能量密度B:能源性质C:续航里程D:电池包质量

答案:电池包质量国标规定纯电动汽车每吨每百公里电耗不得超过（）

A:8度B:7度C:10度D:9度

答案:8度IP６７是指（）

A:安全级别防护B:水压C:人体D:电压

答案:安全级别防护目前纯电动车所采用的安全防护级别一般为（）

A:IP６８B:IP６５C:IP６７D:IP６６

答案:IP６７车辆的正常维护和充电应按照（）的规定。

A:行业标准B:地方标准C:车辆制造厂D:国家标准

答案:车辆制造厂根据《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，我国新能源汽车产业将深化“三纵三横”研发布局。以（）为“三纵”。

A:燃料电池汽车B:太阳能汽车C:纯电动汽车D:插电式混合动力（含增程式）汽车

答案:燃料电池汽车；纯电动汽车；插电式混合动力（含增程式）汽车根据《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，我国新能源汽车产业将深化“三纵三横”研发布局。以（）为“三横”。

A:网联化与智能化技术B:驱动电机与电力电子C:动力电池与管理系统D:共享化技术

答案:网联化与智能化技术；驱动电机与电力电子；动力电池与管理系统纯电动汽车的充电系统包括以下哪些高压部件（）

A:直流充电口B:DC-DCC:车载充电机D:直流充电机

答案:直流充电口；DC-DC；车载充电机以下关于纯电动车日常维护正确的是（）。

A:需要定期更换机油及滤芯B:需要定期检查底盘球头等C:不在需要更换制动片D:需要定期更换制动液

答案:需要定期检查底盘球头等；需要定期更换制动液根据《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。（）

A:错B:对

答案:对气体燃料汽车是指利用可燃气体作为能源驱动的汽车。（）

A:错B:对

答案:对纯电动汽车有“三大电”——电池、电机、电控，其中电控指的是智能功率模块，即电机控制器。（）

A:对B:错

答案:对

第二章单元测试

高压电触电伤害程度的影响因素没有（）

A:空气湿度B:电流强度C:电压D:接触部位的电阻及时间

答案:空气湿度电流的四大效应包括：热效应、（）、光电效应以及电流化学效应。

A:光电效应B:磁效应C:导电效应D:电流化学效应

答案:磁效应对于电流的作用使融化和蒸发了的金属颗粒，渗入人体的皮肤，使皮肤坚硬和粗糙而呈现特殊的颜色，这种对人的伤害现象称为（）

A:机械性损伤B:点烙印C:电灼伤D:皮肤金属化

答案:皮肤金属化人体接触直流电时，通过电流为５０～８０ｍA时，人体的感觉是（）

A:呼吸麻痹B:强烈的肌肉痛，手肌肉·强烈收缩，呼吸困难C:手指感灼热和刺痛D:没有感觉

答案:强烈的肌肉痛，手肌肉·强烈收缩，呼吸困难当电流低于导通限制时，会有相应的电击反应，从而容易因肢体不受控制和失去平衡而导致受伤，此为（）

A:热效应B:肌肉刺激效应C:电击效应D:化学效应

答案:电击效应根据VDE的标准，25V以上的交流电，（）以上的直流电，都具有危险性。

A:70VB:60VC:75VD:65V

答案:60V救援电气事故中受伤人员时，你应该放在第一位考虑的问题是（）

A:受伤人员的安全B:电气事故的原因C:自身的安全D:设备的安全

答案:自身的安全电击电气事故发生后，若如果事故受害者没有反应，不应采取的急救措施是（）

A:搬动事故受害者B:呼救急救医生C:进行人工呼吸D:确认受害者是否有生命迹象

答案:搬动事故受害者对于触电人员进行救援时，我们需要注意（）

A:被救人员脱离电源之后，即便意识清醒，也要让他接受专业的检查B:触电人员脱离电源之后，要立刻进行基本救护，确保触电人员有明显生命迹象C:只要触电人员脱离电源，就万事大吉D:帮助触电人员脱离电源时，自身要做好防护

答案:被救人员脱离电源之后，即便意识清醒，也要让他接受专业的检查；触电人员脱离电源之后，要立刻进行基本救护，确保触电人员有明显生命迹象；帮助触电人员脱离电源时，自身要做好防护对于触电人员的应急救援包括（）

A:喂食药物B:心脏按压C:电流刺激D:人工呼吸

答案:心脏按压；人工呼吸一辆新能源汽车基本的高压安全设计包括（）

A:余电放电B:碰撞断高压C:漏电断高压D:高压互锁

答案:余电放电；碰撞断高压；漏电断高压；高压互锁电弧的危害有以下（）方面。

A:延长电路切断实际B:降低电气寿命和可靠性C:使触头熔焊不能断开D:使触头灼烧

答案:延长电路切断实际；降低电气寿命和可靠性；使触头熔焊不能断开；使触头灼烧当电动机发生下列情况之一，应立即断开电源。（）

A:发生人身事故时B:所带设备损坏到危险程度时C:出现强烈震动D:电动机出现绝缘烧焦气味，冒烟火等

答案:发生人身事故时；所带设备损坏到危险程度时；出现强烈震动；电动机出现绝缘烧焦气味，冒烟火等人体静电的危害包括（）方面。

A:人体电击及由此引起的二次事故B:引起机械设备机械故障C:引起电气装置能耗增大D:对静电敏感的电子产品的工作造成障碍

答案:人体电击及由此引起的二次事故；引起机械设备机械故障；对静电敏感的电子产品的工作造成障碍人体可能因为（）等几种起电方式而呈带静电状态。

A:沉降B:压电C:传导D:感应

答案:压电；传导；感应电击危害主要体现在（）。

A:电击效应B:热效应C:化学效应D:肌肉刺激效应

答案:电击效应；热效应；化学效应；肌肉刺激效应电击对人体的效应是由通过的电流决定的，而电流对人体的的伤害程度除了与通过人体电流的强度有关之外，还与下列（）有关。

A:电流的种类B:电流的通过途径C:电流的持续时间D:人体状况

答案:电流的种类；电流的通过途径；电流的持续时间；人体状况关于人体安全电流，以下说法正确的是（）

A:经过人体的电流到达大约80mA时，被认为是“致命值”B:体内通过的电流达到大约10mA时，到达了导出电流的极限，人体开始收缩，无法再导走电流C:30至50mA交流电的长时间滞留会导致呼吸停止以及心室纤维性颤动D:有大约5mA的电流通过人体时，就可视作是“电气事故”

答案:经过人体的电流到达大约80mA时，被认为是“致命值”；体内通过的电流达到大约10mA时，到达了导出电流的极限，人体开始收缩，无法再导走电流；30至50mA交流电的长时间滞留会导致呼吸停止以及心室纤维性颤动；有大约5mA的电流通过人体时，就可视作是“电气事故”发现有人触电后，应该立刻将触电人员拉开（）

A:对B:错

答案:错AC25V已经是人体能接触的最高电压（）

A:错B:对

答案:错电磁辐射对人体健康不会产生产生影响。（）

A:错B:对

答案:错30至50mA交流电的长时间滞留会导致呼吸停止以及心室纤维性颤动；经过人体的电流到达大约80mA时，被认为是“致命值”。（）

A:对B:错

答案:对人体在干燥时的电阻约2000Ω左右，这是一个很大的阻值，所以在干燥的时候，人体实际可以挣脱高压电。（）

A:对B:错

答案:错

第三章单元测试

万用表量程小于被测电压会产生的危害是（）

A:高压电击穿万用表造成电气事故B:测不到电压C:烧毁被测带电体D:烧毁万用表

答案:高压电击穿万用表造成电气事故不戴绝缘手套测量高压电会造成的危害是（）

A:被测带电体漏电时，电流直接经过人体造成安全事故B:测不出电压C:不会有危害D:操作不便

答案:被测带电体漏电时，电流直接经过人体造成安全事故新能源汽车高压下电成功的标志是（）

A:电池包高压母线电压小于1VB:拔出维修开关C:拔出维修开关五分钟以后D:拔下维修动力电池母线

答案:电池包高压母线电压小于1V维修场地的灭火器我们不需要检查（）

A:外观B:生产日期C:压力值D:阀门有没开启

答案:阀门有没开启急需要拆卸一个整车存在安全隐患的高压部件，但是现场没有绝缘工具，正确的做法是（）

A:没有工具不得拆卸高压部件B:用绝缘胶布将普通工具包裹起来，带着绝缘手套小心拆卸C:断开维修开关之后不要紧的D:事急从权，用普通工具拆了再说

答案:用绝缘胶布将普通工具包裹起来，带着绝缘手套小心拆卸绝缘电阻测试仪的原理是瞬间施加高压来检测被测物体的绝缘性，依照这个原理，我们在使用绝缘电阻测试仪时需要注意（）

A:将量程调小一点就可以了B:在测试的瞬间人体直接接触被测物体可能会造成高压触电，所以需要配戴绝缘手套C:原理和万用表差不多，不需要太过于在意只要仪器和表笔外观没有损坏，就不存在什么问题D:拔下电机控制器高压线束，直接使用绝缘电阻测试仪测量就可以了

答案:在测试的瞬间人体直接接触被测物体可能会造成高压触电，所以需要配戴绝缘手套新能源汽车维修技师需要下列那个证书才可以上岗（）

A:高压电工操作证B:汽车维修技师证C:低压电工操作证D:焊工证

答案:低压电工操作证新能源汽车的维修属于高压电气作业，所以维修时需要（）

A:专业的监护人员B:不进行高压维修C:具备有技师证书D:配备急救医生和救护车

答案:专业的监护人员高压部件维修，必须（）

A:拔开维修开关B:断开动力电池母线C:进行绝缘检测D:测量电机三相绕组

答案:拔开维修开关为了保证维修人员的操作安全，在维修人员进行操作前，监护人员需要（）

A:先自己操作一下B:拆下动力电池包，确保整车没有高压电源C:检查整车高压电源是否断开D:检查车辆是否有故障

答案:检查整车高压电源是否断开以下对新能源维修汽车工位错误的操作时（）

A:设置隔离栏B:铺设绝缘垫C:设置安全警示牌D:安全警示牌放置在至少一百米外

答案:安全警示牌放置在至少一百米外不戴绝缘帽会造成的危害是（）

A:车底操作时碰伤头部，严重会造成头部接触带电体造成触电B:无法发力拆卸螺栓C:周围无关人员不知道你在进行高压作业D:操作时会毛发掉落在电源上，造成电源短路

答案:车底操作时碰伤头部，严重会造成头部接触带电体造成触电不设置安全警示牌会造成的危害是（）

A:无法进行维修作业B:周围人员不知情的情况随意进出工位形成安全隐患C:周围人员不会随意进出维修工位D:不会有任何问题，没人会关注这个警示牌

答案:周围人员不知情的情况随意进出工位形成安全隐患不铺设绝缘垫会造成的危害是（）

A:绝缘垫比较好清洁，有助于保持6SB:在维修过程中，如果发生漏电，人体会直接和大地形成回路，总成单手触电C:地上有油会造成维修人员滑倒D:维修过程中，工具配件掉落会砸坏地板

答案:在维修过程中，如果发生漏电，人体会直接和大地形成回路，总成单手触电不带护目镜可能会造成（）

A:维修人员无法看清楚整车内部结构B:周围人员不知道正在进行高压作业C:高压插拔时，残余电流产生的弧光灼伤眼睛D:沙子容易吹进眼睛里面

答案:高压插拔时，残余电流产生的弧光灼伤眼睛对新能源汽车进行维修时，必须进行高压下电，高压下电包括（）

A:断开蓄电池负极B:关闭点火开关C:拔出维修开关D:拆卸电机三相输入线束验电

答案:断开蓄电池负极；关闭点火开关；拔出维修开关对电动车维修工位的要求有（）

A:绝缘手套B:绝缘胶鞋C:绝缘工具D:绝缘地胶

答案:绝缘手套；绝缘胶鞋；绝缘工具；绝缘地胶进行新能源汽车诊断，必须（）

A:树立安全警示牌，提醒无关人员高压危险B:配戴安全防护用品，规避可能存在的触电风险C:卸下电池包，确保整车没有高压电源D:进行高压下电，确保整车维修过程中，不会带高压电作业

答案:树立安全警示牌，提醒无关人员高压危险；配戴安全防护用品，规避可能存在的触电风险；进行高压下电，确保整车维修过程中，不会带高压电作业新能源汽车维修个人防护套装有（）

A:绝缘手套B:绝缘鞋C:护目镜D:安全帽

答案:绝缘手套；绝缘鞋；护目镜；安全帽安全帽的作用是（）

A:维修人员在车底作业时，避免头部直接接触带电体B:保护维修人员眉峰C:保护眼睛D:示意警醒周围人员不要靠近

答案:维修人员在车底作业时，避免头部直接接触带电体；保护维修人员眉峰护目镜的作用是（）

A:防止高压弧光灼伤眼睛B:警示作用，提醒周围人员，你正在进行可能产生电弧的作业C:给眼睛近视的操作人员选用D:防止电火花飞溅进入眼睛

答案:防止高压弧光灼伤眼睛；防止电火花飞溅进入眼睛绝缘鞋的作用包括（）

A:提醒周围人员，你正在进行危险性操作，注意规避B:高压电气作业时，防止产生跨步电压C:较重部件掉落时，保护维修人员脚部D:使人体与大地隔离，防止单手触电

答案:高压电气作业时，防止产生跨步电压；较重部件掉落时，保护维修人员脚部；使人体与大地隔离，防止单手触电新能源汽车维修监护人的职责有（）

A:负责对检查或维修过程中的安全维修操作规程进行检查，监护人要按安全检测和维修操作规程指挥操作，检测人员在做完一个操作后要告知监护人，监护人要在作业流程单上作标记B:监护人要认真负起责任，确保检测过程的安全，避免发生安全责任事故。C:检查手动维修开关的接通和断开（装有时）/检查车辆电源接通和断开D:监督维修人员组成、绝缘工具套装的使用、防护用品佩戴、备件安全保护、维修安全警示牌等是否符合要求

答案:负责对检查或维修过程中的安全维修操作规程进行检查，监护人要按安全检测和维修操作规程指挥操作，检测人员在做完一个操作后要告知监护人，监护人要在作业流程单上作标记；监护人要认真负起责任，确保检测过程的安全，避免发生安全责任事故。；检查手动维修开关的接通和断开（装有时）/检查车辆电源接通和断开；监督维修人员组成、绝缘工具套装的使用、防护用品佩戴、备件安全保护、维修安全警示牌等是否符合要求进行新能源汽车维修，我们需要对场地进行一些基本布置，包括（）

A:维修场地地面铺设绝缘垫B:条件允许时在新能源工位上操作，并将车身与保护地线连接。C:维修工位十米以内禁止其他人靠近D:在作业前请采用安全隔离措施（使用警戒栏隔离），并树立高压警示牌，以警示相关人员，避免发生安全事故

答案:维修场地地面铺设绝缘垫；条件允许时在新能源工位上操作，并将车身与保护地线连接。；在作业前请采用安全隔离措施（使用警戒栏隔离），并树立高压警示牌，以警示相关人员，避免发生安全事故市面上许多新能源汽车已经取消维修开关，所以维修过程中，可以不用拔开维修开关，这只是一个形式（）

A:错B:对

答案:错整车关闭点火开关之后，拔维修开关和拆负极实际上只要做一个就可以保证车辆是安全的（）

A:对B:错

答案:错新能源汽车维修属于高压电气作业，在维修过程，必须要有监督人员，负责检查操作人员的动作是否安全（）

A:对B:错

答案:对使用绝缘电阻测试仪测量绝缘电阻时，需要配戴绝缘手套，因为根据绝缘电阻测试的工作原理，测量的瞬间会施加高压电（）

A:对B:错

答案:对测量电压超出人体安全电压阈值时，最好使用单手测量，避免发生意外时，电流流过心脏（）

A:对B:错

答案:对缘手套的作用是在操作人员触碰高压元器件的时候，避免操作人员手部触电产生安全事故（）

A:错B:对

答案:对新能源汽车绝缘手套耐压等级必须是10000V以上（）

A:对B:错

答案:错交流耐压等级的绝缘手套不能用于新能源汽车维修（）

A:错B:对

答案:错绝缘帽的作用是保护维修人员的头部已及维修人员眉峰，尤其是在车辆底部作业的时候（）

A:对B:错

答案:对没有耐压等级的帽子不是绝缘帽（）

A:错B:对

答案:对护目镜的作用是保护维修人员的眼睛，尤其是在进行高压插拔的时候（）

A:错B:对

答案:对护目镜的镜片实际上并没有什么作用，带着普通眼睛也可以起到相同的作用（）

A:对B:错

答案:错新能源汽车维修的危险性实际只是针对操作人员，旁观人员实际上并没有什么危险性（）

A:错B:对

答案:对进行新能源汽车维修，必须树立安全警示牌（）

A:错B:对

答案:对进行新能源汽车维修，必须要有高压电工操作证（）

A:对B:错

答案:错

第四章单元测试

关于电机缺相，说法正确的是（）

A:缺相会使电机运行不平稳，电机控制器启动缺相保护B:缺相会使电机相电流失衡，引发短路C:缺相会使电机运行功率降低D:依照电机运行的特性，缺相对电机无影响

答案:缺相会使电机运行不平稳，电机控制器启动缺相保护动力电池系统给内部的接触器一般由（）供电

A:动力电池管理系统B:低压电池C:动力电池包D:BCM

答案:动力电池管理系统动力电池没有维修开关时，我们对整车高压部件进行检修需要注意（）

A:没有维修开关，维修人员需断开动力电池母线之后，再对高压部件进行检修B:没有维修开关说明厂家认可这个车时安全的，不必担心C:没有维修开关，拆开蓄电池负极也是一样D:没有维修开关的新能源汽车是不安全，不能维修，直接返厂

答案:没有维修开关，维修人员需断开动力电池母线之后，再对高压部件进行检修安装高压组件时，我们需要注意（）

A:高压插接件内部一般有花纹锁止结构，只要能插进去，就一定没有错B:插一个上一次电，最保险C:高压组件上面有多个高压插接件时，一定要注意插接件的位置，不能错插、漏插、硬插D:高压组件是原厂维修件，禁止拆卸

答案:高压组件上面有多个高压插接件时，一定要注意插接件的位置，不能错插、漏插、硬插对电机控制器进行绝缘检测需要注意（）

A:电机控制器本身不会存在绝缘问题，所有的绝缘问题都出现再高压线束上面B:电机控制器是一个脆弱的电气元件，不能直接用绝缘电阻测试仪对其进行测量C:电机控制器内部的高压部分主要是IGBT模块，因IGBT自身的性质，不论你怎么测，其都是绝缘的D:拔下电机控制器高压线束，直接使用绝缘电阻测试仪测量就可以了

答案:电机控制器是一个脆弱的电气元件，不能直接用绝缘电阻测试仪对其进行测量绝缘电阻测试仪的原理是瞬间施加高压来检测被测物体的绝缘性，依照这个原理，我们在使用绝缘电阻测试仪时需要注意（）

A:拔下电机控制器高压线束，直接使用绝缘电阻测试仪测量就可以了B:在测试的瞬间人体直接接触被测物体可能会造成高压触电，所以需要配戴绝缘手套C:将量程调小一点就可以了D:原理和万用表差不多，不需要太过于在意只要仪器和表笔外观没有损坏，就不存在什么问题

答案:在测试的瞬间人体直接接触被测物体可能会造成高压触电，所以需要配戴绝缘手套拆卸整车高压部件时，我们需要（）

A:只要高压下电，拆装就不会有问题B:整车高压部件不允许拆C:看清楚维修标识，确定维修禁忌D:高压部件损坏直接返厂就行了

答案:看清楚维修标识，确定维修禁忌电动汽车整车绝缘检测的标准是（）

A:绝缘阻值大于20KΩB:绝缘阻值大于2KΩC:绝缘阻值大于20MΩD:绝缘阻值大于500MΩ

答案:绝缘阻值大于20MΩ新能源汽车高压下电成功的标志是（）

A:拔出维修开关五分钟以后B:拔下维修动力电池母线C:拔出维修开关D:电池包高压母线电压小于1V

答案:电池包高压母线电压小于1V对电机三相绕组进行绝缘检测的时候（）

A:检测完毕之后要将三相绕组短接B:电机外壳必须接地C:电机绕组不能绝缘检测D:必须使用手摇兆欧表检测

答案:电机外壳必须接地检查高压系统时发现有高压线束的屏蔽金属层外露正确的做法是（）

A:更换整个线束B:用绝缘胶布将其包裹好C:测一下绝缘阻值，大于20MΩ就可以了D:将裸漏的金属层直接接在车身上

答案:更换整个线束拆卸高压用电器电源时，正确的做法时（）

A:高压部件不允许拆卸B:断开维修开关，所有的操作都是没有问题的C:直接拔掉就可以了D:如果正负极是分开的，要一个一个的拆

答案:如果正负极是分开的，要一个一个的拆需要对整车上电时，正确的做法是（）

A:维修开关在监护人员那里，高压低压都上不了电的B:维修人员不可以上电C:用明确的语言提醒周围人员D:车辆需要上电直接上电就可以了，只要不挂档就行

答案:用明确的语言提醒周围人员急需要拆卸一个整车存在安全隐患的高压部件，但是现场没有绝缘工具，正确的做法是（）

A:没有工具不得拆卸高压部件B:事急从权，用普通工具拆了再说C:断开维修开关之后不要紧的D:用绝缘胶布将普通工具包裹起来，带着绝缘手套小心拆卸

答案:用绝缘胶布将普通工具包裹起来，带着绝缘手套小心拆卸纯电动汽车的充电系统包括以下哪些高压部件（）

A:直流充电口B:DC-DCC:直流充电机D:车载充电机

答案:直流充电口；DC-DC；车载充电机一条完整的新能源汽车高压线束应当包括（）

A:绝缘层B:高压插接件C:屏蔽层D:导线层

答案:绝缘层；高压插接件；屏蔽层；导线层一辆新能源汽车基本的高压安全设计包括（）

A:余电放电B:碰撞断高压C:漏电断高压D:高压互锁

答案:余电放电；碰撞断高压；漏电断高压；高压互锁新能源汽车DC-DC的架构当中，应当包括那几个部分（）

A:控制电路模块B:主电路模块C:驱动电路模块D:IGBT模块

答案:控制电路模块；主电路模块；驱动电路模块根据位置分类，纯电动汽车电机包括（）

A:中央驱动电机B:永磁同步电机C:轮毂电机D:交流异步电机

答案:中央驱动电机；轮毂电机电机控制器的功能包括（）

A:根据整车控制器指令控制电机运转B:将直流电逆变成为交流电C:故障诊断D:将高压供电直流转变成为低压直流电为低压用电器

答案:根据整车控制器指令控制电机运转；将直流电逆变成为交流电；将高压供电直流转变成为低压直流电为低压用电器对新能源汽车进行维修时，必须进行高压下电，高压下电包括（）

A:断开蓄电池负极B:拔出维修开关C:关闭点火开关D:拆卸电机三相输入线束验电

答案:断开蓄电池负极；拔出维修开关；关闭点火开关以下属于纯电动汽车“电控”的是（）

A:整车控制器B:车身控制器C:电机控制器D:动力电池管理系统

答案:整车控制器；电机控制器；动力电池管理系统以下是新能源汽车永磁同步电机组成部件的是（）

A:转子永磁体B:定子永磁体C:励磁定子绕组D:励磁转子绕组

答案:转子永磁体；励磁定子绕组新能源汽车DC-DC的架构当中，应当包括那几个部分（）

A:驱动电路模块B:控制电路模块C:主电路模块D:IGBT模块

答案:驱动电路模块；控制电路模块；主电路模块纯电汽车整车控制器的功能包括（）

A:整车通信网络管理B:整车工作模式控制C:系统状态仪表显示D:故障处理与诊断

答案:整车通信网络管理；整车工作模式控制；系统状态仪表显示；故障处理与诊断对新能源汽车进行维修时，必须进行高压下电，高压下电包括（）

A:关闭点火开关B:拆卸电机三相输入线束验电C:断开蓄电池负极D:拔出维修开关

答案:关闭点火开关；断开蓄电池负极；拔出维修开关对新能源汽车高压部件进行测量时，单手操作的原因包括（）

A:防止触电时，电流流过心脏B:防止双手同时接触电源造成触电C:看着更专业D:另外一只手可以拿着表

答案:防止触电时，电流流过心脏；防止双手同时接触电源造成触电对新能源汽车进行维修，我们需要准确识别整车高压部件，新能源汽车高压元器件包括（）

A:车载充电机B:动力电池C:驱动电机D:高压配电箱

答案:车载充电机；动力电池；驱动电机；高压配电箱进行高压线路、元件检修时，维修人员必须（）

A:穿戴好防护用品B:实际维修场地限制较大，不必完全遵照标准流程C:高压下电之后，和常规项目一样D:测量时，必须按照整车电压平台选择测量量程

答案:穿戴好防护用品；测量时，必须按照整车电压平台选择测量量程高压系统安全维修步骤包括（）

A:铺、戴好绝缘设备；B:拔下维修开关（如有）并存放在规定的地方；C:在检修时做好高压系统零部件的绝缘防护处理。D:切断车辆低压电源(将点火钥匙打在OFF档或者断开低压电池负极)，等待5分钟；

答案:铺、戴好绝缘设备；；拔下维修开关（如有）并存放在规定的地方；；在检修时做好高压系统零部件的绝缘防护处理。；切断车辆低压电源(将点火钥匙打在OFF档或者断开低压电池负极)，等待5分钟；当前纯电动汽车动力总成发展的趋势是电机控制器、驱动电机、减速器三合一，以提高整车动力总成的功率密度（）

A:错B:对

答案:对新能源汽车只有在低压电池电压低于11V的时候才会启动DC-DC降压模块，对蓄电池进行智能充电（）

A:对B:错

答案:错整车关闭点火开关之后，拔维修开关和拆负极实际上只要做一个就可以保证车辆是安全的（）

A:对B:错

答案:错高压部件维修，必须（）

A:进行绝缘检测B:测量电机三相绕组C:断开动力电池母线D:拔开维修开关

答案:拔开维修开关拆卸整车高压部件时，我们需要（）

A:只要高压下电，拆装就不会有问题B:高压部件损坏直接返厂就行了C:看清楚维修标识，确定维修禁忌D:整车高压部件不允许拆

答案:看清楚维修标识，确定维修禁忌对于拆开的高压插接件，正确的做法是（）

A:将其压在下面B:将其绑在车身上C:拔开维修开关之后，没有高压，不会有危险的D:两头都做绝缘、防水处理

答案:两头都做绝缘、防水处理关于高压断电，以下哪种操作不正确（）

A:钥匙拧到OFF档，拔出维修开关B:钥匙拧到OFFC:穿戴好绝缘防护用具D:直接断开12V蓄电池负极

答案:直接断开12V蓄电池负极维修开关拆卸下来之后，一般由谁保管（）

A:放在车上就可以了B:放在工具车里面C:交由监护人员保管D:操作人员自己揣兜里

答案:交由监护人员保管关于新能源汽车漏电检测，以下说法正确的是（）

A:漏电既是动力电池包有电流泄露都车身上，可直接用电流档进行测量B:新能源汽车漏电的检测标准一般用绝缘阻值衡量，测量需要用专用的绝缘电阻测试仪C:很多时候，新能源汽车的漏电并不是真的漏电，而是线束的绝缘阻值太低，引起报警D:新能源汽车要求整车各部件绝缘阻值必须在20MΩ以上

答案:新能源汽车漏电的检测标准一般用绝缘阻值衡量，测量需要用专用的绝缘电阻测试仪；很多时候，新能源汽车的漏电并不是真的漏电，而是线束的绝缘阻值太低，引起报警；新能源汽车要求整车各部件绝缘阻值必须在20MΩ以上新能源汽车整车质量较大，我们在使用举升机举升车辆时，需要注意（）

A:市面上大多数举升机的举升重量都是超过新能源汽车整车重量的，这一点完全可以不用考虑B:只能使用大剪举升机举升车辆，因为不会顶到底盘C:举升臂不能顶到动力电池包，避免造成电池包外壳变形D:必须经过平衡检查之后，才能将车辆举升至高位

答案:举升臂不能顶到动力电池包，避免造成电池包外壳变形；必须经过平衡检查之后，才能将车辆举升至高位关于高压插拔，下列说法正确的是（）

A:除了维修开关，其它高压插接件实际上并不需要频繁插拔，因为不可能会坏B:高压插接件一般是橙色的，插拔时需要配戴绝缘手套C:高压插接件传输的是高压电，一定不能带电插拔D:所有高压插接件里面，维修开关应该是最先拔开的

答案:高压插接件一般是橙色的，插拔时需要配戴绝缘手套；高压插接件传输的是高压电，一定不能带电插拔；所有高压插接件里面，维修开关应该是最先拔开的关于动力电池包检修，下列说法正确的是（）

A:新能源汽车电池包一般在底盘，实车检修电池包必然涉及举升车辆，要时刻注意举升安全B:动力电池包是整车的高压电源，检修电池包一定要配戴好个人安全防护套装C:动力电池出现故障，再没有肯定故障造成的具体影响之前，我不用太过于紧张，按照平常的操作习惯进行就行D:电池包是原厂保修件，我们只需要将其从车上拆下来，运动厂家那里去就行了

答案:新能源汽车电池包一般在底盘，实车检修电池包必然涉及举升车辆，要时刻注意举升安全；动力电池包是整车的高压电源，检修电池包一定要配戴好个人安全防护套装高压系统安全维修步骤包括（）

A:铺、戴好绝缘设备；B:切断车辆低压电源(将点火钥匙打在OFF档或者断开低压电池负极)，等待5分钟；C:拔下维修开关（如有）并存放在规定的地方；D:在检修时做好高压系统零部件的绝缘防护处理。

答案:铺、戴好绝缘设备；；切断车辆低压电源(将点火钥匙打在OFF档或者断开低压电池负极)，等待5分钟；；拔下维修开关（如有）并存放在规定的地方；；在检修时做好高压系统零部件的绝缘防护处理。根据《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。（）

A:错B:对

答案:对

第五章单元测试

对电机控制器进行绝缘检测需要注意（）

A:电机控制器是一个脆弱的电气元件，不能直接用绝缘电阻测试仪对其进行测量B:电机控制器内部的高压部分主要是IGBT模块，因IGBT自身的性质，不论你怎么测，其都是绝缘的C:拔下电机控制器高压线束，直接使用绝缘电阻测试仪测量就可以了D:电机控制器本身不会存在绝缘问题，所有的绝缘问题都出现再高压线束上面

答案:电机控制器是一个脆弱的电气元件，不能直接用绝缘电阻测试仪对其进行测量拆卸整车高压部件时，我们需要（）

A:看清楚维修标识，确定维修禁忌B:高压部件损坏直接返厂就行了C:只要高压下电，拆装就不会有问题D:整车高压部件不允许拆

答案:看清楚维修标识，确定维修禁忌电动汽车整车绝缘检测的标准是（）

A:绝缘阻值大于20KΩB:绝缘阻值大于500MΩC:绝缘阻值大于20MΩD:绝缘阻值大于2KΩ

答案:绝缘阻值大于20MΩ对电机三相绕组进行绝缘检测的时候（）

A:电机外壳必须接地B:必须使用手摇兆欧表检测C:检测完毕之后要将三相绕组短接D:电机绕组不能绝缘检测

答案:电机外壳必须接地检查高压系统时发现有高压线束的屏蔽金属层外露正确的做法是（）

A:用绝缘胶布将其包裹好B:将裸漏的金属层直接接在车身上C:测一下绝缘阻值，大于20MΩ就可以了D:更换整个线束

答案:更换整个线束拆卸高压用电器电源时，正确的做法时（）

A:如果正负极是分开的，要一个一个的拆B:直接拔掉就可以了C:断开维修开关，所有的操作都是没有问题的D:高压部件不允许拆卸

答案:如果正负极是分开的，要一个一个的拆安装高压组件时，我们需要注意（）

A:高压组件是原厂维修件，禁止拆卸B:高压组件上面有多个高压插接件时，一定要注意插接件的位置，不能错插、漏插、硬插C:高压插接件内部一般有花纹锁止结构，只要能插进去，就一定没有错D:插一个上一次电，最保险

答案:高压组件上面有多个高压插接件时，一定要注意插接件的位置，不能错插、漏插、硬插高压下电之后，如果在电机控制器的高压线束上面仍然有60V以上的高压电，我们正确的选择是（）

A:继续等待，确认主动/被动泄放工作情况，直到电压下降到60V以下B:接一个功率电阻，加快泄放速度，节省维修时间C:说明电池包内部有烧结，先修好电池包D:电机控制器存在故障，直接返厂维修

答案:继续等待，确认主动/被动泄放工作情况，直到电压下降到60V以下拆卸高压用电器电源时，正确的做法时（）

A:断开维修开关，所有的操作都是没有问题的B:直接拔掉就可以了C:如果正负极是分开的，要一个一个的拆D:高压部件不允许拆卸

答案:如果正负极是分开的，要一个一个的拆新能源汽车电流传感器的作用主要是（）

A:测算母线的工作电流B:计算SOCC:测算放电电流D:测算充电电流

答案:测算母线的工作电流对电动汽车进行测试、检修时，以下哪种操作不需要穿戴防护装备（）

A:未验证高压系统是否有电对低压进行检修B:断开12V蓄电池负极C:上电状态下对高压系统进行检测D:对泡水车辆进行检查

答案:断开12V蓄电池负极关于高压断电，以下哪种操作不正确（）

A:穿戴好绝缘防护用具B:钥匙拧到OFFC:直接断开12V蓄电池负极D:钥匙拧到OFF档，拔出维修开关

答案:直接断开12V蓄电池负极以下操作不正确的是（）

A:禁止在下雨时打开前舱盖B:高压操作时应穿戴好绝缘防护用具C:高压上电后，禁止直接触摸高压部件D:高压下电后，即可进行检修操作

答案:高压下电后，即可进行检修操作检修高压电控单元时，维修人员需要注意（）

A:电控单元比较脆弱，尽量不要使用绝缘电阻测试仪直接检测电控部分绝缘阻值B:电控单元一般是低压元器件，不必遵循高压维修原则C:电控单元内部一般具有电容，尤其是电机控制器，维修时一定要等电容电压完全泄放之后，再进行检修D:电控单元维修不是普通技师可以进行的，直接返厂就可以了

答案:电控单元比较脆弱，尽量不要使用绝缘电阻测试仪直接检测电控部分绝缘阻值；电控单元内部一般具有电容，尤其是电机控制器，维修时一定要等电容电压完全泄放之后，再进行检修关于新能源汽车漏电检测，以下说法正确的是（）

A:新能源汽车要求整车各部件绝缘阻值必须在20MΩ以上B:漏电既是动力电池包有电流泄露都车身上，可直接用电流档进行测量C:新能源汽车漏电的检测标准一般用绝缘阻值衡量，测量需要用专用的绝缘电阻测试仪D:很多时候，新能源汽车的漏电并不是真的漏电，而是线束的绝缘阻值太低，引起报警

答案:新能源汽车要求整车各部件绝缘阻值必须在20MΩ以上；新能源汽车漏电的检测标准一般用绝缘阻值衡量，测量需要用专用的绝缘电阻测试仪；很多时候，新能源汽车的漏电并不是真的漏电，而是线束的绝缘阻值太低，引起报警关于高压插拔，下列说法正确的是（）

A:所有高压插接件里面，维修开关应该是最先拔开的B:高压插接件传输的是高压电，一定不能带电插拔C:除了维修开关，其它高压插接件实际上并不需要频繁插拔，因为不可能会坏D:高压插接件一般是橙色的，插拔时需要配戴绝缘手套

答案:所有高压插接件里面，维修开关应该是最先拔开的；高压插接件传输的是高压电，一定不能带电插拔；高压插接件一般是橙色的，插拔时需要配戴绝缘手套当新能源汽车已经严重漏电报警时，维修人员进行检修需要注意（）

A:此时车辆很可能已经带电，个人防护用品必须配戴齐全B:此时维修人员不能单独行动，必须有专业的监护人在现场C:直接拔下维修开关，漏电也不怕D:不必紧张，新能源汽车所谓的漏电只是绝缘阻值过低，实际并没有漏电

答案:此时车辆很可能已经带电，个人防护用品必须配戴齐全；此时维修人员不能单独行动，必须有专业的监护人在现场纯电汽车整车控制器的功能包括（）

A:整车工作模式控制B:系统状态仪表显示C:整车通信网络管理D:故障处理与诊断

答案:整车工作模式控制；系统状态仪表显示；整车通信网络管理；故障处理与诊断新能源汽车高压互锁包括（）

A:充电互锁B:漏电检测C:高压插接件互锁检测电路D:空调互锁

答案:充电互锁；高压插接件互锁检测电路；空调互锁电机控制器的功能包括（）

A:故障诊断B:将高压供电直流转变成为低压直流电为低压用电器C:将直流电逆变成为交流电D:根据整车控制器指令控制电机运转

答案:将高压供电直流转变成为低压直流电为低压用电器；将直流电逆变成为交流电；根据整车控制器指令控制电机运转以下时电机控制器相关设置参数的是（）

A:最低运行频率B:最高运行频率C:控制方式D:载波频率

答案:最低运行频率；最高运行频率；控制方式；载波频率DC/DC变换器可以分为（）

A:升压变换器B:双向变换器C:电阻变换器D:降压变换器

答案:升压变换器；双向变换器；降压变换器对新能源汽车进行维修时，必须进行高压下电，高压下电包括（）

A:拔出维修开关B:拆卸电机三相输入线束验电C:断开蓄电池负极D:关闭点火开关

答案:拔出维修开关；断开蓄电池负极；关闭点火开关高压互锁对于整车的意义在于：当因为意外情况总成高压插接件松脱式，整车控制器可以立即做出相应的保护控制，避免发生电气事故（）

A:错B:对

答案:对出于维修安全考虑，一定不能在整车未下高压电的情况下，对整车进行维修（）

A:错B:对

答案:对新能源汽车上面，带橙色的线束和插接件一般是高压插接件，在维修过程中，需要特别小心（）

A:错B:对

答案:对整车关闭点火开关之后，拔维修开关和拆负极实际上只要做一个就可以保证车辆是安全的（）

A:错B:对

答案:错高压互锁对于整车的意义在于：当因为意外情况总成高压插接件松脱式，整车控制器可以立即做出相应的保护控制，避免发生电气事故（）

A:错B:对

答案:对当前纯电动汽车动力总成发展的趋势是电机控制器、驱动电机、减速器三合一，以提高整车动力总成的功率密度（）

A:对B:错

答案:对新能源汽车只有在低压电池电压低于11V的时候才会启动DC-DC降压模块，对蓄电池进行智能充电（）

A:对B:错

答案:错需要对整车上电时，正确的做法是（）

A:维修人员不可以上电B:用明确的语言提醒周围人员C:维修开关在监护人员那里，高压低压都上不了电的D:车辆需要上电直接上电就可以了，只要不挂档就行

答案:用明确的语言提醒周围人员对于拆开的高压插接件，正确的做法是（）

A:将其绑在车身上B:拔开维修开关之后，没有高压，不会有危险的C:两头都做绝缘、防水处理D:将其压在下面

答案:两头都做绝缘、防水处理选择充电设备，下列说法正确的是（）

A:功率越大越好B:考虑实际供电线路的承载能力，选择合适的充电设备C:功率越小越好D:直接去充电站充电

答案:考虑实际供电线路的承载能力，选择合适的充电设备关于动力电池包负极，说法正确的是（）

A:电池包负极是没有电流的，是安全极B:必要的时候，负极可以接在大地上面，泄放漏电电流C:电池包的负极是高压负，不与低压蓄电池共负，也不能与搭铁相连D:电池包的负极实际上是与电池包壳体相连的

答案:电池包的负极是高压负，不与低压蓄电池共负，也不能与搭铁相连高压配电箱的作用不包括（）

A:将高压电分配给高压用电器B:接通或断开高压回路C:保护高压用电回路D:测算高压回路工作电流

答案:测算高压回路工作电流对新能源汽车高压部件进行测量时，单手操作的原因包括（）

A:防止触电时，电流流过心脏B:防止双手同时接触电源造成触电C:另外一只手可以拿着表D:看着更专业

答案:防止触电时，电流流过心脏；防止双手同时接触电源造成触电对新能源汽车进行维修，我们需要准确识别整车高压部件，新能源汽车高压元器件包括（）

A:驱动电机B:高压配电箱C:车载充电机D:动力电池

答案:驱动电机；高压配电箱；车载充电机；动力电池在非安全工位断开动力电池母线时，我们需要准备（）

A:放电棒B:绝缘胶鞋C:绝缘胶垫D:绝缘手套

答案:放电棒；绝缘胶鞋；绝缘胶垫；绝缘手套进行高压线路、元件检修时，维修人员必须（）

A:实际维修场地限制较大，不必完全遵照标准流程B:穿戴好防护用品C:高压下电之后，和常规项目一样D:测量时，必须按照整车电压平台选择测量量程

答案:穿戴好防护用品；测量时，必须按照整车电压平台选择测量量程可以扑灭新能源汽车火灾的是（）

A:干粉灭火器B:水C:泡沫灭火器D:沙土

答案:干粉灭火器；沙土气体燃料汽车是指利用可燃气体作为能源驱动的汽车。（）

A:对B:错

答案:对

第六章单元测试

电动汽车泡水之后，以下说话正确的是（）

A:可以触摸高压部件B:可以直接驾驶C:可以直接上电D:必须经过严格检修后才能上电

答案:必须经过严格检修后才能上电车辆维修过程中，出现明火，明智的做法是（）

A:直接远离，放弃维修B:在火势较小时，用干粉灭火器压制火势，并寻找出现明火的原因C:水克火，直接用打开消防栓，扑灭火焰D:起火原因不确定，先隔离火源，看情况再做决定

答案:在火势较小时，用干粉灭火器压制火势，并寻找出现明火的原因关于新能源汽车起火，下列正确的说法是（）

A:新能源汽车会起火，主要是因为快速充放电发热引起的，只要不用快充，不猛踩油门就没事B:新能源汽车只要起火，完全就没救了，直接放弃吧C:现在市面上主流的新能源汽车使用的电池实际上都有防爆措施，造成起火的原因多是电池包变形挤压电池短路之后引起的D:新能源汽车会起火，主要就是技术不成熟，不安全

答案:现在市面上主流的新能源汽车使用的电池实际上都有防爆措施，造成起火的原因多是电池包变形挤压电池短路之后引起的起火被烧毁的电池要（）

A:浸在水里，防止再次起火B:使用消防沙处理C:直接托运返厂D:拆分放置

答案:使用消防沙处理新能源汽车维修过程中，突然出现明火，火势直接蔓延全车（）

A:直接远离，放弃维修，并拨打119B:起火原因不确定，先隔离火源，看情况再做决定C:在火势较小时，用干粉灭火器压制火势，并寻找出现明火的原因D:水克火，直接用打开消防栓，扑灭火焰

答案:直接远离，放弃维修，并拨打119过水的电机（）

A:只要车子可以正常启动就没问题B:电机的防护等级达到IP67，过水没有问题C:电机是高压运行部件，过水就废了D:正常使用的电机可短时间涉水，但是需要做相间绝缘测试

答案:正常使用的电机可短时间涉水，但是需要做相间绝缘测试处理涉水的电机，正确的选择是（）

A:电机见水就废了，直接报废处理B:反复烘干，只要相对壳体绝缘阻值大于5MΩ就没事了C:做绝缘检测，确定电机内部绕组有没有短路D:直接将电机拆开，把水清理干净

答案:做绝缘检测，确定电机内部绕组有没有短路新能源汽车整车涉水之后，需要注意（）

A:拔开维修开关之后，整车不会有问题了B:立刻关闭点火开关，离开车辆，并拨打119C:车辆已经报废了D:继续开，