T梁预制及吊装施工方案

1第一节编制说明3、国家及有关部门颁布的现行设计规范、施工技术规程、规范、质量检验评定标准和验收办法，以及在施工安全、工地保安、人员健康、环境2管理水平等。1、满足合同文件对本标段质量、工期、安相结合的方法，正确进行风险分析和预测，时时进行目标验证，采取有效3跨布置为1×30.0m，桥梁采用单幅桥梁结构形式，桥梁处于直线段4坡相同。主梁中横隔板每5m设置一道，边横隔板每4m设置一道，采用现浇湿接缝连接，并与翼缘板接缝同时进行浇筑，以保证梁的整体性。T根据实际情况，计划在现有路基上建设小型预制梁场，具体梁场布置5存梁区计划存储2片梁。在现有路基上留有足够路幅宽度作为运输通道，2、梁场细部构造（详见附图）预制场计划设置30米T梁台座1个。根据设计图要求土浇筑。为了防止新回填的梁场平基土石方不均匀沉降垫层。在台座及台座基础底部分别铺设一层防裂φ12钢筋网片，钢筋网片间距为10cm*10cm。台座及基础之间设置两排φ12抗拔钢筋，纵向间距头横隔板的位置1.6m处预留，采用[5*5槽钢封边。台座施工完毕后在其顶部铺设4mm厚钢板，四周用[5*5槽6梁体在预应力张拉时上挠过大，根据设计要求对台座在跨中位置向两侧对称设置向下的二次抛物线反拱，反拱高度根据设计文件要求设置。台座外1.0*0.4m，均采用C25砼，基础下面设置0.1m厚C15砼垫层。存梁区砼，两侧设置排水沟。保卫房采用具有防火性能的活动板房，其余根据现场情况采用型钢作为支撑，轻型彩钢瓦作为棚顶，水泥及外加剂存放区和预制梁场临时用电采用TN-S三相五线制供电系统，电缆线均为铜芯7（2）由于取土区域临近高压线，加上取土区域征地进度问题，为了保平场填筑按“三阶段、四区段、八流程”施工；为了保证台座安全，（DBJ50-078-2008）关于压实度的挖、装、运、填、碾压实行机械化平行流水作业，按三阶段场地整形、边坡整修）工艺方法施工。平场压实采用推土机摊平预压，用预制梁场计划：8根据实际工程施工进度及工程特点，本工程合理进行人力、物力和机械设备调运工作，具体如下：的劳动力要求和平行作业面的数量，劳动力投入以满足各平行工作面同时施工所需的最多人数进行上场，保证施工中可随时进行劳动力调配工作，初步人员配置如表4-1：92、机械设备配置计划：本项目所需主要机械设备均已经到场，可以满足施工需求，具体见表4-2。序号123456789设备名称汽车吊千斤顶油泵灌浆泵园盘锯插入式振动棒钢筋剥肋滚轧直螺纹机钢筋调直机钢筋切断机钢筋弯曲机砂轮切割机电焊机混凝土运输车挖掘机振动式压路机挖掘机（轮挖）推土机1台额定功率ZX-50GT6/8WT-40φ40042MMUKV-16 1台 1台10台2台 1台 1台2台 1台 1台 1台1台1台1台1台用于施工部位梁场建设T梁预制T梁预制T梁预制T梁预制T梁预制T梁预制T梁预制T梁预制T梁预制T梁预制T梁预制T梁预制T梁预制T梁预制梁场建设及T梁预制梁场建设梁场建设梁场建设梁场建设梁场建设梁场建设装载机装载机空压机柴油发电机汽车吊运梁车梁场建设梁场建设应急备用梁体架设梁体架设4VDY1台1台1第四节预制梁场施工方法与业主办理交桩交点手续，共同进行桩点具体位置的确认，填制“施建立定位依据的桩点与道路平面控制网、标高控制网及平面设计图之为保证施工测量的连续性和一致性,在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点.根据设计图坐标控制点,用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量,闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点.这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护。桩测量,闭合差在允许范围内平差分配得各水准点。设置的坐标控制网及各水（一）台座及枕梁基础基坑开挖梁场土石方回填至方案设计标高后，进行台座及枕梁基础基坑开挖，开挖的土石方外弃至业主指定位置。主要采用人工加风镐开挖基坑，开挖至方案设计标高后，检查几何尺寸，经验槽后施工垫层。待砼浇注完毕拆（二）台座及枕梁模板制安及拆除因拆除模板而损坏时拆除。拆除时从上向下逐步拆除模板的钢管和扣件连对模板制作的要求：拼装和拆除的方便性，支撑的牢固性和简便性，并保持较好的强度、钢度、稳定性及整体拼装后的平整度；模板制作时应对模板安装的要求：模板接缝处理要严密。模板内板缝用油膏批嵌，外侧用硅胶或发泡剂封闭，以防漏浆。模板拼缝位置，对拉杆和施工缝的（三）其他附属设置施工砼，两侧设置排水沟。保卫房采用具有防火性能的活动板房，其余根据现场情况采用型钢或者普通钢管作为支撑体系，轻型彩钢瓦作为棚顶，除水泥及外加剂存放区和锚具存放区四周采用覆膜胶合板封闭之外，其余功能区四周不封闭以便于材料进出。功能区构筑物采用人工搭设及人工拆除施（四）台座、枕梁及其基础等构筑物破除外弃待T梁预制架设完工之后，为了恢复原始地貌状态，将梁场内构筑物全部拆除外弃。将拆除的建筑垃圾人工上车，外弃至业主指定位置。对台座、轨道支撑梁、枕梁及其基础、运梁通道、地坪硬化的砼等梁场内外砼构筑物采用机械破除，机械上车，利用运渣车外弃至业主指定位置，并人施工工艺流程见“后张法预应力混凝土T梁施工工艺流程图”（一）钢筋制安钢筋弯制尺寸力求准确，箍筋的末端应做成135°的弯钩。经检验合格方可安装钢筋前用钢尺在台座底模上准确标出梁轴线、主筋位置、箍筋中心线位置、变截面位置、横隔板及梁端位置，将底模清扫干净，涂上脱模剂，并在底板模型两边缘安装止水胶带，然后在底板上每隔一定距离放置与预制梁同标号的混凝土砂浆垫块保护层，确保梁体底板钢筋的混凝土保护层厚度符合设计要求。从钢筋加工棚领出经检验合格的各种不同规格的钢筋，按照梁体钢筋布置图将钢筋骨架绑扎成型，相邻箍筋的弯钩接头，沿纵向其位置应交替布置。在需要焊接的位置用楔形卡卡住，所有焊点卡不同直径的钢筋应在同一平面上，小直径钢筋要垫厚焊平，焊点应符合规范要求。凡因施工需要断开的钢筋再次连接时，必须进行焊接，并符当钢筋和预应力管道发生干扰时，可适当移动普通钢筋，保证管束位置。钢束锚固处的钢筋，如影响预应力施工时，可适当弯折，施工完成后施工准备↓底模板涂脱模剂底模板涂脱模剂梁肋及横隔板钢筋安装预应力束制作波纹管定位、埋设穿入预应力束模板安装行车道板钢筋安装行车道板钢筋制作模板加固及验收砼配制、搅拌混凝土浇筑张拉机具校验搅拌水泥浆清理孔道、锚垫板孔道灌浆及养护制作砼试块压砼试块制砂浆试块移梁至存梁场张拉孔道的位置应准确，其截面尺寸应能使预应力筋顺利通过，并能保证压浆质量。本合同段采用预埋塑料波纹管法施工，管道连接宜采用大一级直径的同类管道，其长度宜为被连接管道内径的5-7倍。连接时不应使接头处产生角度变化及在混凝土浇筑期间发生管道的转动或移位，并用管道采用定位钢筋固定安装，定位筋间距≯0.8m，曲线部分≯0.5m，浇注混凝土前，应检查波纹管是否密封，防止浇筑混凝土时漏浆、阻塞管道。在浇筑混凝土过程中及浇筑完成后一段时间内，派专人间隔抽动预埋波纹管施工注意事项：(1)预应力管道必须采用高密度聚乙烯树脂塑料波纹管，厚度不小于2.5mm，使用前应检验径向刚度、抗渗漏指标；(2)管道与管道的连接及管道与喇叭管的连接应确保其密封性；定位筋，并点焊在主筋上，不容许采用铁丝定位，确保管道不上浮，不变径。管道位置的容许平面偏差符合规范要求；(5)浇筑砼前应派专人对管道进行仔细检查，是否被电焊烧伤，出现小(7)波纹管在存放时应远离热源及可能遭受各种腐蚀性气体、介质影响的地方，存放时间不宜超过6个月，在室外存放时不得直接堆于地面，应（二）模板的制作与安拆形尺寸和经计算所需要的刚度与强度，经委托加工制造运至现场安装，侧（1）外侧模：采用定型钢模板，模板加工成隔板间一整块一节，节之间螺栓连接，模板下口采用升降螺栓调节模板标高，模板的底部及模（3）底模：采用钢筋砼预制台座，要求平整、光滑，底模边缘（4）T梁模板组装见“T梁模板组装图”。（1）立模顺序：涂脱模剂—粘接缝止浆海绵条—安装侧模—安装端装拆时应注装拆时应注22对拉杆22对拉杆22对拉杆22对拉杆项：项：22对拉杆22对拉杆1)在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真进行维修保养3)模板在首次使用时，要多次打磨抛光,对模面认真进行除锈工作。除锈采用钢丝刷清除锈垢，然后涂刷优质脱模剂，脱模剂的涂刷要均匀、不4)立模前，先进行台座验收，在台座上准确标出梁体轴线和横隔板位置，然后进行台座上模板试拼，经监理工程师现场验收合格后进行模板的5)装拆时，检查接缝处止浆垫的完好情况，如发现损坏应及时更换，6)模板在安装过程中，要及时对各部分模板及底座进行精度控制，安8)应严格控制T梁断面尺寸，按设计要求设置好横坡，梁高、桥度误差应符合《公路桥涵施工技术规范》有关要求，细部尺寸偏差不得大10)拆模时，自两端向中间进行，并且两侧同步进行，严防碰撞梁体，（三）混凝土浇筑定外，尚应符合如下要求：(1)配制高强度等级的砼应先选择级配优良的配合比，粗骨料应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产，碎石最大粒径不宜超过20mm，以(3)在拌和料中掺入适量减水剂，达到易于浇筑、早强、节约水泥的目的。其掺入量由试验确定，但不得掺入氯盐类及引气型减水剂，防止影响浇注混凝土前，对模板进行全面检查，确保波纹管、锚垫板、喇叭管等位置准确，定位牢固。同时检查伸缩缝、护栏、支座等预埋件及预留泄砼在拌合站内集中拌制，运输车运输，输送泵提升灌注，平板式、插入式及附着式振捣器振捣。砼浇筑时采用从两端向中间同时对称、倾斜分层厚度不大于30cm，由于两端波纹管弯起，混凝土不宜下落，控制在140～160mm左右。另外应加强振动波纹管下面混凝土应加强振动，以免出现隔离缝。使用插入式捣固器振捣插入下层砼5～10cm，每处振捣完毕，慢慢提出振动棒，避免产生气泡及以上四部分砼的浇筑均由两端向梁中部浇注，马蹄至波纹管范围的砼浇注完成后，即可拆除附着式振动器向梁中间移动以节约振动器。混凝土的振捣，以振动棒与附着式振动器相配合，在梁的两端布置在马蹄与弯起砼浇筑注意事项：(1)浇筑前，对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模板和钢筋的在混凝土尚未到达的区段内，禁止开动该区段内的附着式振捣器，以免空(4)砼的振捣：附着式振动器频率必须一致，以避免产生干扰，减小了振动力。振捣器按梅花型布置，以便振捣均匀。振捣的时间以砼不再明显下沉，无气泡上升，砼表面出现均匀的薄层水泥浆为止，宜短时多次开动(5)浇筑过程中要随时检查混凝土的坍落度和干硬性，严格控制水灰(6)每片梁除留足标准养护试件在标准条件下养护作为梁体砼强度检验的依据外，另做3组与梁体同条件养护，作为梁体拆模、张拉、吊装等(7)在混凝土浇筑过程中应避免振捣棒触击波纹管使其破裂或变形，造砼浇筑完成初凝后尽快予以覆盖和洒水养护，根据当地气候和梁体预制的工期安排，养护采用覆盖洒水养护，覆盖时不得损伤和污染砼表面，养护水应符合有关规范要求。根据试块抗压强度及混凝土性质对梁体洒水养护时间不少于7天，梁体养护期间，使混凝土外露面处于润湿状态，直至达到规范规定要求。当T梁砼浇筑避不开低温天气时，应采取蒸气养生模型拆除时，先将底部固定楔子及上部拉杆约束给予解除、拆卸，取出模型块之间的连接螺栓，用手拉葫芦在梁顶面向外拉模型，让模型自动脱离混凝土面后向下坠落，再用75t汽车吊吊起，吊移至另一已绑扎完钢钢绞线进场时，每卷均是用铁皮缠绕的。下料前应先将钢绞线卷吊放在放线架内，再将卷心内的铁皮剪断取出，抓住卷心内的钢绞线头，将之钢绞线下料用砂轮切割机切割，下料长度既要满足使用要求，又要防止下料过长而造成浪费。由于预制梁采用两端张拉，故每根钢绞线的长度按下式确定：4）并保证每股钢绞线顺直，股与股之间不得相扭。穿束前在钢绞线一端套上且龄期满足要求后，方可张拉。预制梁内正弯矩钢束及墩顶连续段处的负预应力筋的锚固，应在张拉控制应力处于稳定状态下进行，且在锚固过程中及锚固完成后，均不得大力敲击或振动锚具。对夹片式锚具，锚固设置张拉操作台和防护板。制作铁架，张拉前把铁架紧靠在梁两端，千斤顶用倒链悬挂在铁架上。并在距离千斤顶1.5～2m处安装防护板，以4、张拉机具的校验在张拉作业前应对千斤顶、油压表及油泵进行校验标定，并根据校验当处于下列情况之一时，应重新进行标定：(3)使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况；检查内容有：预应力钢绞线与锚具布置；锚垫板上压浆嘴是否畅通；锚具安装是否正确；钢绞线端头是否已产生有害变形；梁端预埋钢筋是否根据施工设计图给定的钢绞线锚下控制张拉应力、公称截面积及张拉混凝土强度达到设计规定的张拉强度后进行张拉，张拉时两端同时对千斤顶就位，安装工作锚，根据钢绞线股数选用配套工作锚套过钢绞线穿入紧贴于锚垫板上，再将工作夹片套过钢绞线插入工作锚锚环内，用铁管套过钢绞线轻轻打紧工作夹片，然后安装限位板、千斤顶及工具锚，并将工具夹片套过钢绞线穿入工具锚的锚环内，用铁管套过钢绞线打紧工张拉打开千斤顶送油阀充油实施张拉，当两端拉至初应力0.1σk时，用钢尺量测伸长量并作好记录，再张拉至σk量并作好记录，之后打开回油阀，让油泵自动回油进行锚固后，量测此时伸长量及顶上油表读数。计算实测伸长量与理论伸长量之间的误差是否符合要求，若不符合要求，应查明原因予以处理，完毕后方可退顶。张拉开8、张拉注意事项：到规定强度后方可进行预应力施工，检查锚垫板下砼是否密实。清除锚垫（2）张拉前对下列数据进行测定：锚口摩阻、孔道摩阻损失、混凝土强度及弹性模量。做好张拉设备的检验等各项准备工作，报请监理工程师（4）夹片安装应均匀，打紧，夹片口应平齐，以防张拉后不能自行锚固致使无法退顶；（6）应两端同步张拉，油压亦力求同步，防止梁因偏压而产生弯曲现象；预应力筋直径。割除后，及时对锚头进行封堵，以防钢绞线及锚具在未封（8）T梁张拉完毕后，要定时观察起拱情况，使其控制在允许范围以9、预防滑丝、断丝措施：当每束滑丝、断丝数量超过一根时，必须停止张拉，按规范采取措施处理合格后，方准继续进行。具体预防措施为：千斤顶和油表按时进行校正，保证误差不超过规定；工具锚夹片的硬度值满足规定要求，锚具尺寸应正确，质量上不存在缺陷。锚环、夹片逐垫板承压面与孔道中心线垂直，否则在锚环下垫薄钢板调整垂直度，将锚环对正垫板点焊，防止张拉时移动。锚具在使用前须清除杂物，并用（1）预应力张拉前，须检查张拉设备，工具（7）已张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力筋断裂造的水泥砂浆，必须将锚垫板、夹片和外露的预应力筋全部包裹，覆盖厚度确定抽吸真空端及压浆端，一般抽吸真空端置于构件高处的锚垫板上，安装引出管、球形阀和接头，并对其功能进行检查，将三通接头的阀正式开始真空辅助压浆，关闭压浆口阀门及三通接头阀门，启动真空启动压浆泵，当压浆泵输出的浆体达到要求稠度时，将泵上的输送管压浆过程中真空泵要求保持连续工作，真空压力表的读数在压浆时会待抽吸真空端的透明高压管中有浆体流过时，关闭真空泵，同时打开真空压力表读数达不到规定的范围时：①检查真空压力表是否损坏，如果损坏及时更换后继续施工。②检查真空泵工作是否正常，各种管路连接是否正确。故障排除后才能进行施工。③检查密封情况，检查封锚砂浆和梁体混凝土是否穿孔以及相邻的预应力孔道是否串孔。如果封锚砂浆密封不好，必须凿除后重新封锚。如果梁体穿孔或混凝土不密实，凿除疏松的混凝土，用环氧混凝土修补达到强度后才能灌浆。如果出现串孔，将几个孔道同时密封，同时抽真空，按照孔道的位置由低到高的顺序快速进行压浆过程中压浆机具损坏时：①更换压浆机具，抓紧时间维修损坏的机具。②如果没有备用压浆机具或者维修时间较长，先用高压水冲洗未压完的孔道，冲洗干净后利用高压风再吹干孔道内的残余水分，待机具整修在压浆前先检查设备是否完好，压浆机可以先压水试机。储浆池容量必须满足一个孔道的用量，保证压浆的连续。故障处理冲洗孔道时，切忌用真空机抽浆，应该撤离真空机。关闭真空机和阀门时动作要迅速，避免水泥浆进入负压箱。压浆和抽真空端联系要及时、畅通。现场的实验要及压浆施工时要做好安全防护，施工人员戴好防护镜、穿好防护服，严孔道必须密封、清洁、畅通。如不密封，抽吸真空时，真空度就无法浆体拌制必须符合要求，拌好的水泥浆在进入压浆泵前须通过1.2mm每次压浆完毕后对注浆管和阀门进行清洗，停机后将真空泵内积水放压浆后，对封锚锚具周围冲洗干净，并对梁端砼凿毛，设置钢筋网浇筑封锚砼，但必须严格控制封锚后梁体长度。其浇筑程序如下：设置端部钢筋网。为固定钢筋网的位置，可将部分箍筋点焊在支承垫板上；妥善固定封端模板，以免在浇筑混凝土时模板走动而影响梁长。立模后校核梁体全长，其长度应符合允许偏差的规定；浇筑封端混凝土时，要仔细操作并认真插捣，务使锚具处的混凝土密实；应密实、无裂纹，强度应符合设计规定；采用汽车吊移梁，梁两端同时起吊，放在运梁车上，运至存梁场。存梁场应平整、夯实、防止下沉造成梁体断裂。存放梁时，必须采用二点支承，并在梁的两侧做好横向斜撑，防止大梁倾覆，且不允许叠放，另外还（一）T梁实测项目123分长混凝土强度（MPa）差±±±±±±点1△4相邻梁（板）顶面高差8尺量：每相邻梁（板）1（mm）（二）外观鉴定（一）装车①、对牵引车和挂车进行脚制动、紧急制动、挂车制动的有效性试验；②、进行挂车主梁外观检测；③、检查轮胎气压是否正常；④、试验牵引车与挂车转向灵活与可靠；由于T梁几何尺寸太大,常规的运输车辆无法满足运输要求;因此需采①、T梁装上拖挂车，必须保证T梁的长轴方向与拖挂车的行驶方向②、装载和支撑应符合挂车载荷上的分布要求，T梁与⑤、将绞筒插入钢丝绳之间，绞筒内插入绞棍，四人用力将钢丝绳绞⑥、绞紧过程中，要不断敲打钢丝绳，使各股钢丝绳间受力均匀，避⑦、绞紧后，将绞棍的一端固定在T梁两侧。固定端垫入薄木板，防（二）运输清除运梁车所要行驶的区域的障碍物，对运梁车行驶的路线的路面进（三）吊装就位①、对吊装作业场地及吊车活动区域进行平整、碾压、夯实、地质达到该吊装地耐力的要求，将影响吊车活动的障碍物全部清理干净。对预制场一侧的桥台的右侧区域进行填充，填充高度齐桥台平。对桥台内侧进行②、安装前将支座纵横轴线用全站仪放线，并用墨斗弹出十字线，放好支座，检查支座纵横轴线及高程。要求支座板每块位置允⑥、T梁吊点应选择在距离桥板端头1米处，在吊装前应准备四块长为60cm的钢质包角，在吊装时包住梁体下端的直角边，以免钢丝绳合根据我司工程技术人员现场实地勘察并结合吊装技术参数，经过深入的钢丝绳的两端挂在400吨吊车的吊钩上，由指挥员统一指挥吊车轻微起钩使钢丝绳受力为临界状态，观察是否安全无误，确保安全后，将捆绑于该端的钢丝绳和葫芦解开，再将T梁该端起高约车的自由回转，运梁车缓慢向后倒，直到将梁该端移出400吨吊车的回转一台400吨吊车的吊钩上，由两台吊车共同抬吊该端，运梁车倒5m后停住，解开400吨吊车所吊钢丝绳并将其捆在T梁另一56吨，能满足吊装要求（见吊装计算）（四）检查验收，－400吨吊装就位时吊车的载荷计算：（二）钢丝绳的选择（三）地基处理及计算（以400吨吊车作业区域基础计算）400吨汽车式起重机自重82吨，配重120吨，所吊物件重为62.5/受力方向发生改变，当吊车转到后支腿的后侧方45°角时，由一个支腿承受所吊物件的重量故对地耐力的要求发生变化，此时地耐力要求应不小于250t÷16㎡+48÷4=23.44t/㎡。在地基处理时，必须满足单位面积的承第七节质量保证措施一、工程质量目标所有预制T型梁桥梁工程项目，一次成优，确保合同段内全部工程达到合同、设计及规范要求标准，确保工程质量达到优良标准，争创省部级建立健全本工程质量管理机构，施工生产贯彻“树立精品意识，争创行业一流，建造优质工程，实现服务承诺”的质量方针，建立一套成立以项目经理为组长，项目总工为副组长，各部室负责人为成员的质量领导小组，项目部设工程管理部、安质环保部，并设多名质量检测工程师，并设专职质量检查员，形成一个强有力的质量管理网络体系。详见《质量保证体系框图》和《技术管理工作体系框图》质量保证体系框图项目质保体系项目质保体系思想保证经济保证行政管理保证施工保证技术保证质量管理保证企业法人负责制强化巩固质量意识项目经理、总工责任制质量方针树立精品意识建造优质工程工程回访推广执行与加强技术培训，执行质量标准技术管理工作体系框图技术管理工作体系技术管理工作体系技术岗位责任制图纸会审制技术交底制技术复核制工程试验制编制技术措施和施工工艺质量检测制测量复核制编制单位工程实施性施工组织设计图纸会审(包括初审和综合会审)各项规章制度审查后处理案进行优化，预测和解决施工中的技术、质量、安全难题，确保工程得以（2）配齐项目各级专业技术人员，项目部设项目总工程师、工程管理工批准实施；重要方案由企业本部组织评审,经我单位总工程师批通过对施组和方案的评审可以避免因方案不当而造成的工程质量事故,可（4）积极开发科技新成果，大力推广应用新技术、新技术规范及操作规程要求进行施工。技术人员深入现场精心指导，质管与测试人员准确检测、严格把关。强化工序、工种、工艺的质量控制，在一些重点工序建立质量管理体系和质量专1)凡参加检测、试验人员（包括工程师、助理工程师、技术员、试验员）必须具备大专以上文化程度，具有工程质量检测，材料试验基本知识和法定计量单位基础知识；持有经考核后统一制发的岗位合格证，未经考核的人员，不得从事试2)检验过程中，试验人员应严格按操作规程进行，发现仪器设备故障，应保护现场并及时报告，及时研究采取处理措施，并在该仪器履历簿上记录详细过程；采取规定的追溯措施要认真作好原始记录,并在记录上签字,对记录的完整性、准确性负责。出具的试验报告应工整、数据准确、结论工程队每周组织检查一次，各级检查结果应予以通报，对存在的问题提出目和特殊过程管理明细表，作为质量控制的管理依据。对于重要关键项目和特殊过程要制定详细施工方案，必要时编制作业指导书，用于指导施工作业，以保证工程质量符合合同和业主要求，使业主满意。各级施工负责人、工程技术人员及质检人员对工程质量负相应责任，层层签订质量责任书，做到责任落实到位，使各级指挥人员在实施组织指挥中始终坚持“质4、完善质量管理制度础设施工程质量管理的通知”精神，严格实行质量负责制和质量终身责任制，实行企业法人代表、项目负责人、各级技术人员及工班负责人对工程 度。并实行“三工三查”制，即工前交底，工中检查指导和工后总结评比，工程质量检查程序框图不合格返工、返修不合格审查开工申请单每道工序完工后工班自检队专职质检员检查经理部质检工程师检查填报