轨道交通站场与枢纽规划设计 课件1.3.2 警冲标_第1页
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文档简介

警冲标1、警冲标的定义警冲标是一种信号标志,一线停车不影响邻线运行的分界点。警冲标警冲标警冲标警冲标控制机车车辆停车位置,不能越过警冲标2、警冲标的位置设置目的:机车车辆入线后,避免其端部与邻线通行的机车车辆侧向冲撞。设置位置的依据:机车车辆的限界、机车的振动、富裕间隙警冲标的位置:警冲标应安设在两汇合线路中心线间垂直距离为4m处(两侧各2m)警冲标警冲标的位置曲线位置距离需要加宽曲线位置距离需要加宽

查表确定警冲标距离道岔中心距离。附录八,P3871、出站信号机的位置主要考虑以下因素:

应满足限界要求;

还取决于信号机处道岔的方向;

信号机的类型是(高柱信号机和矮柱信号机);

及有无轨道电路等因素。出站信号机位置2、出站信号机前为逆向道岔无轨道电路,平齐尖轨有轨道电路,平齐基本轨缝出站信号机位置3、出站信号机前为顺向道岔信号机距离道岔中心距离的确定信号机的基本宽度。高柱信号机的基本宽度为380mm;信号机相邻线路是否通行超限货物列车。在直线地段,对于高柱信号机,若相邻线路通行超限货物列车时,信号机边缘至相邻线路中心的距离采用直线建筑限界,为2440mm;不通行时采用信号机限界,则为2150mm。道岔的辙叉号、线间距及连接曲线半径(是否需要加宽?)信号机前为顺向道岔出站信号机位置信号机距离两侧线路最小距离①当不设置轨道电路时,警冲标或信号机按照至相邻两侧线路最小距离及线路平面条件计算确定。具体如上面所讲。②当设置轨道电路时,需要考虑信号机、钢轨绝缘与警冲标的相互位置。首先根据信号机至相邻线路最小距离及平面条件计算确定信号机位置,其次,原则上在信号机位置坐标处设置绝缘节,最后将警冲标设至距离钢轨绝缘规定的距离处。具体如图所示。为了避免在安装信号机时造成串轨、换轨或锯轨等,钢轨绝缘允许设置在出站信号机前方1m或后方6.5m的范围内,如图所示。信号机、钢轨绝缘节与警冲标的相互位置关系警冲标、信号机位置该距离长度应根据由列车车辆最外方轮对与车辆最外侧(内燃和电力机车为车辆车钩顶端,动车组列车为车头前端)的距离值来确定。在客货共线铁路上,钢轨绝缘节应设在警冲标内侧3-4米的距离处(设计时一般取3.5米);在客运专线上,警冲标至绝缘节的距离应为5米。当进站信号机前为逆向道岔时,进站信号机距离道岔基本轨缝距离不小于50m。当进站信号机前为顺向道岔时,进站信号机距离警冲

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