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文档简介

项目七轮系掌握轮系的种类、划分方法；熟悉各种轮系的传动比计算；了解从动轮转动方向的确定。任务一轮系概述概念：通过一系列的齿轮所组成的传动系统称为轮系。将轮系分为三大类：定轴轮系、周转轮系和复合轮系。一、定轴轮系二、周转轮系三、复合轮系任务二定轴轮系传动比的计算轮系的传动比，是指轮系中输入轴的角速度（或转速）与输出轴的角速度（或转速）之比，即轮系的传动比计算，包括计算其传动比的大小和确定其输入轴与输出轴的转向两个内容。一、传动比大小的计算二、主、从动齿轮转向关系的确定对于图7-1所示轮系，其传动比可写为也可以用画箭头的方法确定主、从动轮的转向关系。任务三周转轮系传动比的计算转化轮系传动比计算的一般式为计算周转轮系传动比时，需要注意以下几点。（１）此公式适用于任何基本周转轮系，但要求a、b两轮和系杆H的几何轴线必须相互平行或重合。（２）ωaH、ωbH、iabH分别为齿轮a、b在转化机构中的角速度和传动比。（３）ωa、ωb和ωH分别为原周转轮系中相应构件的绝对角速度，均为代数量，在使用时要带上相应的正负号，这样求出的角速度就可按其符号来确定转动方向。任务四复合轮系传动比的计算任务五轮系的应用一、实现距离较远的传动使用轮系传动可缩小传动装置所占空间，使机构总体尺寸减小，节省材料，又给加工、安装带来方便，如图所示。二、获得较大的传动比一对齿轮传动时，其传动比一般不超过５～７。如果一对齿轮的传动比过大，则两轮直径尺寸就会相差很大，小齿轮的磨损就会加剧轮系传动在实现大传动比的同时可以避免这种现象，特别是在行星轮系中体现明显。三、实现变速和换向传动四、实现分路传动五、实现运动的分解与合成运动的合成是将两个输入运动合成为一个输出运动。广泛地应用于机床、计算机构中。运动的分解是将一个输入运动分解为两个输出运动。六、结构紧凑，可实现大功率传动在图7-18所示的周转轮系中，

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