《列车运行自动控制系统（第2版）》 课件 46 CTCS-300T车载设备连接图

CTCS-300T车载设备连接图《列车运行自动控制》CTCS-300T车载设备连接图CRH2型车载设备连接图CTCS-300T车载设备连接图CRH3型车载设备连接图CTCS-300T车载设备连接图CRH2型车载设备连接图CTCS-300T车载设备连接图CRH2型车载设备连接图CTCS-300T车载设备连接图CRH2型车载设备连接图CTCS-300T车载设备连接图CRH2型车载设备连接图CTCS-300T车载设备连接图CRH2型车载设备连接图CTCS-300T车载设备连接图CRH2型车载设备连接图CTCS-300T车载设备连接图模块名称用途功能概述CTCS3主机模块CTCS3专用CTCS3主机控制，核心控制单元。CTCS2主机模块CTCS2专用CTCS2主机控制，核心控制单元。速度距离处理SDP共用根据SDU的速度信息，对速度进行处理。网关TSG共用

列车网关速度距离单元SDU共用速度读取单元GSM-R通信单元（MT）CTCS3专用GSM-R通信接收和发送车载无线传输单元COMCCTCS3专用通信传输控制单元通用加密装置GCDCTCS3专用实现无线信息的加密和解密TCR轨道电路读取CTCS2专用ZPW2000轨道电路信息读取CTCS-300T车载设备连接图功能模块名称用途功能概述安全输出单元VDX共用安全输出，控制列车紧急制动及紧急制动状态回采。输出单元DX共用列车接口，10个数字输入和6个数字输出。输入单元DI共用列车接口，16个数字输入。速度传感器（雷达和车轮速度传感器）共用用于检测列车速度。应答器读取天线CAU共用应答器读取天线。应答器传输模块BTM共用接收应答器报文，解码后发送给主机。司机显示单元DMI共用司机显示和操作界面司法记录器JRU共用记录单元，记录系统CTCS-300T车载设备连接图列控车载设备与动车组间的通信牵引/制动接口、方向接口、主控/休眠接口、反馈信号接口。动车组→车载设备：信息类别信息内容说明牵引/制动接口牵引输入高电平或逻辑1表示“牵引状态”零位输入高电平或逻辑1表示“零位状态”制动输入高电平或逻辑1表示“制动状态”方向接口

向前输入高电平或逻辑1为“向前状态”空挡输入高电平或逻辑1为“空挡状态”向后输入高电平或逻辑1为“向后状态”CTCS-300T车载设备连接图列控车载设备与动车组间的通信牵引/制动接口、方向接口、主控/休眠接口、反馈信号接口。动车组→车载设备：信息类别信息内容说明主控/休眠接口

驾驶台控制信号本端驾驶台开启为高电平或逻辑1，本端驾驶台关闭，为低电平或逻辑0主控信号本端驾驶台开启为高电平或逻辑1，本端驾驶台关闭，为低电平或逻辑0非主控信号它端驾驶台开启为高电平或逻辑1，它端驾驶台关闭，为低电平或逻辑0CTCS-300T车载设备连接图列控车载设备与动车组间的通信牵引/制动接口、方向接口、主控/休眠接口、反馈信号接口。动车组→车载设备：信息类别信息内容说明反馈信号接口

紧急制动反馈车体收到“紧急”制动指令后，逻辑有效为输入低电平或逻辑0制动B7反馈车体收到“B7”制动指令后，逻辑有效为输入高电平或逻辑1切除牵引反馈车体收到“切除牵引”指令后，逻辑有效为输入高电平或逻辑1过分相反馈车体收到“过分相”指令后，逻辑有效为输入高电平或逻辑1CTCS-300T车载设备连接图列控车载设备与动车组间的通信隔离接口、过分相接口、制动接口。车载设备→动车组：信息类别信息内容说明隔离接口隔离接口当隔离开关处于“正常”位时，逻辑有效为输出高电平或逻辑1。当隔离开关处于“隔离”位时，逻辑有效为输出低电平或逻辑0过分相接口

过分相指令判断进入分相区时，逻辑有效为高电平或输出为逻辑1，通过分相区之后的一定安全距离后，输出低电平或逻辑0分相有效信号判断提供过分相功能时，逻辑有效为输入高电平或逻辑1CTCS-300T车载设备连接图列控车载设备与动车组间的通信隔离接口、过分相接口、制动接口。车载设备→动车组：信息类别信息内容说明制动接口

制动B1B1制动时，逻辑有效为输出高电平或逻辑1制动B4B4