电子电气员《船舶机舱自动化》考试复习题库（含答案）

电子电气员《船舶机舱自动化》考试复习题库(含答案)A、进行算术和逻辑运算3.在单机多库的制冷装置中，温度继电器一般和B、膨胀阀4.WT-1226型温度继电器中，若调节其主调弹簧，但 6.在采用PI调节器所组成的控制系统中，积分环节的作用是。(中)C、提高系统动态精度D实现超前控制8.在锅炉燃烧时序控制系统中，点火变压器和燃油电磁阀通电的先后顺序为_。(中) B、补偿水电磁阀17.EPC.-50控制系统第一次上电运行时，一般需要进入校准启动控制程序，与不校准启动控制程序比较，多了一段校准程序，该段程序的目的是(难)A、网络拓扑结构19.在电极式锅炉水位控制系统中，若给水泵马达起动频繁，则可能原因是_。(中)_22.以下对数字系统结构输入，输出接口的描述正确的是o_ B、控制油流动方向26.普通货船辅锅炉由于蒸发量较小，常采用双位式蒸汽压A、蒸汽压力开关(压力继电器)27.为在运行过程中，若要使输出的状态与两个单元数据的大 的操作为 C、数据移位28.10.DCC20监视与报警系统中，下列模块中为开关量输入模块。(易)29.为保证制冷压缩机运动摩擦面的润滑，控制系统中应设置滑油压力保护装置，其形式是。(中)A、滑油压力继电器B、滑油压差继电器，输入为滑油泵出口压力及压缩机入口压力之差C、滑油压差继电器，输入为滑油泵出口压力及压缩机出口压力之差D、滑油压差继电器，输入为滑油泵入口压力及压缩机入口压力之差30.在主机遥控中，主机转矩限制是指。(中)A、每个主机设定转速下对应一个允许的主机最大加油量，设定转速越大，允许的最大加油量越大B、每个主机设定转速下对应一个允许的主机最大加油量，设定转速越大，允许的最大加油量越小 33."液压锁"允许在有压力时接通油路。34.S型分油机在时序控制期间，当时序进行到Ti64给送开启时，EPC.-50控制B、电磁阀SV10通电 A、控制回油背压阀(去掉)D、作卸荷阀用40.改变电磁式膨胀阀的可以调节针阀的开度。(中)41.在辅锅炉燃烧时序控制系统中，按起动锅炉按钮后，首先进行_。(中)88△45.在空气反冲式自清洗滤器的控制系统中.当进出口的油压差在0.08MPa时D、S1通电或S1断电48.以下选项按顺序包括了0SI模型的各个层次。49.在采用EPC.-50控制的S型分油机自动控制系统中，在排渣过程中密封水电C、密封水电磁阀断电，开启水电磁阀断续D、密封水电磁阀断续通电，开启水电磁阀断A、每分钟升高4℃C、每分钟升高7℃A、实际转速值D、供油量56.在采用EPC.-50控制的S型分油机自动控制系统中，输入信号不包括_。(中)58.若AC-4型主机遥控系统的集控室控制面板上模拟图中的启动阻塞指示灯亮，61.EVT20黏度传感器电路板的单片机C.PU通过测量出共振频率下两个压电元件D、管P2连续供水，管P1连续供水 C、感烟式B、梯形图70.连续采样N次(N取奇数),把N次采样值按大小排列，取中间值为本次有效B、限幅滤波法71.在燃油供油单元FC.M的自动控制系统中，如果燃油消耗量持续低于参数值Fal6的设定值min后.系统将自动转换到D0控制程序。(中)C、补偿水电磁阀断续通电，开启水电磁阀81.PLC输出接口能直接驱动小功率交、直流负载的是。(中) 85.半导体热敏电阻T802具有的特性。(中)87.AutoChiefC20型主机遥控系统由多个组成，相互间使用通信。D、可编程控制器(PLC)/RS422总线88.下列关于压缩机控制说法不正确的是。(中)A、效率最高的压缩机能量调节方法是电动机变速。B、不能采用滑差电动机实现压缩机的连续能量调节C、压缩机受高低压继电器控制D、压缩机受温度继电器控制89.以下梯形图代表字传送指令的是()。—ACIVD100-—ACIVD100-.VW100-VW100-D、接受来自于CAN总线的信息，对OS进行刷新91.DGS8800e数字调速系统，调节器(Regulator)的恒定供油量控制模式，是一种当主机转速维持在预设的转速死区限制A、直接通过RioLoad工具窗口对节点ID进行重新设置D、无需处置，对系统正常工作没有影响94.PLC采用工作方式，其工作过程为、程序执行、输出刷新，并循环往复。(中)A、循环扫描，输入采样B、逐次扫描，网络通信C、顺序扫描，系统自监测D、被动扫描，与编程器交换信息95.在集控室AC-4遥控单元操作面板上，数值显示器下侧设有四个操作按钮，当项目参数的数值修改后，必须按下按钮予以确认。(中)A、LOWER96.有一反馈控制系统，受到阶跃扰动后，被控量没有波动地逐渐达到给定值，这说明。(中)A、调节器控制作用太强B、控制对象放大系数太小C、控制系统稳定性太差D、控制系统稳定性太好98.辅锅炉在运行过程中，在正常燃烧阶段水位下降到危险低水位， (中)99.在FC.M型燃油黏度控制系统的关键组成包括。(中)A、EVT-20黏度传感器B、EPC.-50黏度控制器101.关于DCC20监视与报警系统的ROS描述错误的是。(中)B、和CAN网络中的DPU进行双向数据通信，从DPU收D、在LocalCAN网络和GlobalCAN网络之间起网关的作用着三个辅助控制单元和各缸控制单元(CCU)外，还兼有功能。(中)B、Ethernet总线，网络通信线C、现场总线(包括CAN和其他类似总线),无线通信D、现场总线(包括CAN和其他类似总线),无线通信108.电动加速速率限制回路如图所示，在加速过程中，发光114.PLC模拟量输入输出扩展模块的测量范围为。(中)115.驾驶台和集控室操纵部位转换的必备条件是。(中)一致A、电阻式118.在采用EPC.-50控制的S型分油机自动控制系统中，EPC.-50控制箱的输A、控制面板ACUC、主机接口单元MEI机遥控系统②转矩的限制主机遥控系统③电一气混合式主≤遥控系统；②主控制器(COM-EU);③各气缸的控制单元(CYL-EU);④主机燃125.机舱应急风油切断装置应进行实效功能试验。B、每半年D、每季度126.在主机遥控系统中，对主机进行制动的必备条件是。(中)A、车令与凸轮轴位置不一致B、主机转速高于换向转速C、主机转速低于发火转速127.PLC常用的编程语言包括编程语言。(中)A、梯形图、清单式和BASICC、梯形图、BASIC和指令语句表D、梯形图、控制系统流程图和指令语句表128.在用比例调节器组成的控制系统中，若PB=60%,调节器使调节阀开度变化全行程的一半，其被控量变化了全量程的。(难)_。(中) A、千兆以太网标准是现行IEEE802.3标准的扩展B、经过修改的MAC子层仍然使用CSMA/CD协议133.标准的Modbus串行网络采用两种错误检测方法，其中的一种检测方法是 A、奇校验D、帧幅检测134.在DCC20监视与报警系统中为避免报警状态的波动，即频繁报警，系统通常采取的技术手段不包括。(中)A、报警状态的触发和消失均设有延时B、从正常状态到报警状态设置不灵敏区C、对输入参数设置有可调的滤波因子D、从报警状态向正常状态恢复时设有不灵敏区135.相比一般传感器，智能传感器的显著特点有.①提高了传感器的精度；②提高了传感器的可靠性；③提高了传感器的性能价格比；④促成了传感器的多功能化138.在气动主机遥控系统中，组成回避临界转速环节的阀件不包括。(中)A、下限调压阀B、双气路控制的二位三通阀C、三位四通阀D、上限调压阀139.在主机遥控系统中，实现重起动的方法是。(中)A、提高起动空气压力或延长起动时间B、增大起动供油量或提高发火转速C、提前开启主起动阀或延时关闭主起动阀D、取消增压空气压力限制或加速速率限制140.主机遥控系统的常见气动逻辑阀件中不包括。(中)A、二位三通阀B、双座止回阀D、单向节流阀141.电容式差压变送器在差动电容敏感元件的空腔内充有硅油，用以B、测量电容142.与各种手动开关、按钮、自动压力和温度开关等设备相连的PLC模块是 A、数字量输入模块B、数字量输出模块C、模拟量输入模块D、模拟量输出模块143.DCC20监视与报警系统的硬件组成不包括。(中)A、车钟记录仪B、分布式处理系统144.对于电动加速速率限制环节，在主机加速过程中，加速速率由决定。A、车令手柄的推移速度B、电容放电速度D、都不是145.大型油船辅锅炉蒸汽压力自动控制系统中，组成部件中不包括。(中)A、高压选择阀B、函数发生器C、蒸汽压力继电器D、可调风量及油量的风门或风机、燃油控制阀146.在电气结合的主机遥控系统中，转速发讯装置可采用,手柄在停车位置时，其输出为。(中)A、比例阀，0B、转速设定精密调压阀，0.05MPaC、电位器式转速指令发讯器，OVD、转速设定精密调压阀，0147.在柴油机气缸冷却水温度控制系统中，若把测温元件插在冷却水进口管路中，随柴油机负荷的增大。(中) C、滑油压力过低154.主机遥控系统的转矩限制，通常是从额定转速的才开始起限油作用。155.在燃油供油单元FC.M的燃油黏度控制系统中，系统根据黏虔变化按控制器内PI调节规律进行自动控制其中参数用于调节电加热时的比例带。(中)156.在PLC.控制的全自动锅炉燃烧时序控制系统中，风压在时仍未建立，则立即自动停炉。(中)A、10s157.是指信息流可在两个方向上传输，但同一时刻只限于一个方向传输。 B、二位三通阀A、中位值滤波法B、限幅滤波法A、滑油继电器来控制 _162.连续取N个采样值进行算术平均运算的滤波方法为 _164.采用EPC.-50控制的S型分油机自动控制系统如下图所示，其中SV5的作用c电极室水泵电机水R自动锅炉3167.在下列选项中，不属于微型计算机输入/输出接口电路的功能?(中)168.Mark6型油雾浓度探测器，为了安全，C、自整角机170.AC-C20遥控系统中，驾驶台操作单元包括打印机、控制面板和复合车钟，A、操作手柄B、指示灯按钮面板D、启动空气压力表和主机转速表171.当燃油供油系统断电后重新送电后，自动启动运行的机组是。当EPC.-50B.控制器通电正常，而发生油泵等动力电源断电后的再次恢复，自动启动运A、原运行机组/原运行机组B、备用机组/备用机组C、原运行机组/备用机组D、备用机组/原运行机组172.涡流式压力传感器的核心元件是。(中)A、金属板和励磁线圈B、金属板和测量电容C、非金属板和励磁线圈D、非金属板和测量电容173.在主机遥控系统的最大油量限制制回路中，令UC为调速回路输出，UM为最大油量限制值，UO为限制回路输出值，当UC>UM时，。(中)174.在电动的程序负荷回路中，三个定时回路时间常数的调整正确的是-0A、离港定时回路的时间常数小于进港定时回路的时间常数B、离港定时回路的时间常数大于等于进港定时回路的时间常数C、进港定时回路的时间常数小于通常工况定时回路时间常数D、离港定时回路的时间常数小于通常工况定时回路时间常数175.在燃油辅锅炉的点火过程中，。(中)A、风门将关小，且喷油的同时点火变压器通电B、先喷油，待炉膛内油雾浓度达到一定值后再点火C、全关风门进行点火D、风门全开点火B、自动滤器模块A、V1,排水出口阀是V4B、V1,排水出口阀是V5C、V4,排水出口阀是V1D、V4,排水出口阀是V5A、调整电位器P1使其对地电阻减小B、调整电位器P1使其对地电阻增大C、调整电位器P2使UKM减小D、调整电位器P2使UKM增大180.在FC.M燃油供油单元的粘度或温度自动控制系统中，常见的两个加热器配置方案不包括。(中)A、二个电加热器EHS并联配置B、二个蒸汽加热器SHS并联配置C、一个蒸汽加热器SHS和一个电加热器EHS串联配置D、一个蒸汽加热器SHS和一个电加热器EHS并联配置答案：B181.在AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统中，驾驶室AC-4遥控单元操作面板的组成A、多用途数码显示器B、起动闭锁复位按钮D、试验及参数设定按钮A、目前船舶上多于低压继电器组合为高低压继电器B、进行压缩机自动停机保护控制C、进行压缩机自动起停控制D、当其动作之后，一般需要进行手动复位183.冷藏集装箱冷藏巡回检查的主要内容有。①控制温度是否正常：②各种表盘和记录系统是否正常：③各个制冷器件的工作是香正常。④箱体是否完整，保温功能是否良好184.感烟式火警探测器有两种，一种是基于的原理，另一种是基于_原理。(中)A、烟雾浓度不同透光程度不同，烟雾颗粒能吸收空气被电离的离子B、烟雾导电随浓度变化，烟雾颗粒在磁场中磁化186.涡流式压力传感器一般首先要把压力信号转换成信号。(中)189.在AutoChiefC20型主机遥控系统中.AutoChief控制面板的显示窗口A、调节作用及时；调节过程结束后存在静态偏差C、具有超前调节作用，使最大动态偏差明显下降，且能提高系统的稳定性C、指示面板单元IPU②连接部件；③通信介质194.对制冷压缩机低压开关的叙述中，不正确的是。(中)195.计算机通信网络采用的通信载体中，最常见的是.通信距离最远的是 196.在AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统中，驾驶室AC-4单元操作面板上按“取消故障停车"按钮后，则主机。(中)A、能切除安保装置的可取消的自动停车功能B、能切除增压空气压力限制C、能切除加速速率限制功能D、能切除临界转速限制功能197.为检测光电阻式辅锅炉火焰探测器的好坏，将其拆下使用指针式万用表测量， A、用万用表的×1KQ档测其电阻，若光照时电阻明显变小，则是好的B、用万用表的×1KQ档测其电阻，若光照时电阻明显变大，则是好的C、用万用表的×1Q档测其电阻，若光照时电阻明显变小，则是好的D、用万用表的×1Q档测其电阻，若光照时电阻明显变大，则是好的198.在自动控制系统中，输出信号是控制量的单元是。(中) C、转速PID控制系统和油门PI控制系统200.当PLC控制系统的1/0通道数很多时，一般需要增加。(中)B、系统将根据每个气缸的排烟温度和平均温度计算偏差温度202.在EPC.-50分油机自动控制系统中，用于检测分油机净油出口压力的压力传感器是。(中)A、PT1203.K-CHIEF600监视与报警系统的硬件组成不包括。(中) D、提供读写指令208.某压力测量装置的量程为0~2MPa,它的最大绝对误差是0.04MPa,则该测量A、0.2级B、0.5级C、1.0级D、2.0级210.在MANB&WME系列柴油机的智能控制系统中，辅助控制单元ACU)主要作用D、对辅助共轨(CommonRail)管路中的油压控制211.Hagenuk电/液伺服器，下述说法是错误的(中)B、电磁线圈用来接受调速器输出电压信号转变的4-20mA电流信号212.AutoChiefC20型主机遥控系统中，调速器通过伺服控制单元锁定燃油齿条，保持恒定的主机供油量，转速将随外界负荷的波动而波动，但转速偏差不超出规定的范围的工作模式是。(中)A、死区控制模式B、恶劣海况模式C、定油量模式D、轴带发电机模式213.关于辅锅炉火焰感受器，错误的提法是。(中)A、常用光敏元件有光敏电阻、光电池和紫外线灯泡B、光电池有光照射时两极间产生电压C、光敏电阻在有光照射时阻值增大D、紫外线灯泡可接于直流或交流电路则主、辅阀开度为。(中)A、主、辅阀全开B、主阀开，辅阀关C、主阀关，辅阀开D、主、辅阀全关216.火灾报警系统能将火灾初期燃烧产生的烟雾、热量和 变换成信号，传输到火灾报警控制器，发出声光报警信号并指警位置。(中)218.K-CHIEF500网络型监视与报警系统的网络B、双冗余CAN总线结构C、双冗余LAN及双冗余CAN总线结构219.下列火警探测器中，机理上采用波纹片(膜、板)感受因温度变化造成环境221.在采用EPC.-50控制的S型分油机自动控制系统中，在正常分油过程断续C、水封水电磁阀224.下列关于高低压继电器说法不正确的是。(中)B、无线信道C、程序计数器PC229.ME系列柴油机的智能控制系统包括。(中)①主机信息控制单_231.下列交换方法中最有效地使用网络带宽的是o_232.有一反馈控制系统，受到阶跃扰动后，被控量振荡2—3次就稳定在给定值C、调节器控制太弱A、局域网 236.在柴油机为推进动力的大型油船上，辅锅炉的作用中不包括。(中)B、加热货油237.关于WARTSILASULZERRT-FLEX系列柴油机与MANB&WME系列柴油机的操纵系统根本区别在于RT-FLEX系列电子控制,ME系列电子控制238.在分油机分离过程中，分离筒中的油水分界面及排出 A、SV10,开启水电磁阀SV15B、SV15,开启水电磁阀SV16D、SV10,开启水电磁阀SV16240.下列关于RT-FLEX型柴油机说法错误的是。(中)C、WECS9520是柴油机控制的核心D、同步通信242.变浮力式液位传感器是由组成的。(中)A、浮筒和分压器B、浮筒和测量电桥C、浮筒和调压阀D、浮筒和差动变压243.DCC20监视与报警系统中，下列模块中为热电偶输入模块。(易)244.在AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统中，若驾驶室AC-4遥控单元操作面板上的“起动失败”指示灯点亮，则表明。(中)①三次起动失败；②一次起动时间过长失败；③慢转起动失败；④起动空气压力过低；⑤两套测速装置均出故障245.在主机能耗制动过程中，主起动阀和空气分配器的状态为。(中)A、主起动阀和空气分配器均关闭B、主起动阀开启空气分配器关闭C、主起动阀关闭空气分配器开启D、主起动阀和空气分配器均开启246.Mark6保留了Graviner建立的差动测量系统，使系统有高灵敏度，最大限度地降低了误报警的发生。该系统仍然使用光学传感测量方法，但用 测量取代了透明度的测量。(中)A、直射光B、散射光247.各种二位三通阀的逻辑符号如图所示，其中图(a)是。(中)A、气控二位三通阀B、电磁控制两位三通阀C、机械动作二位三通阀A、以太网251.在FC.M燃油粘度或温度自动控制系统中，若采用电加热器EHS,则由2个电加热供电单元分别对2个电加热器的燃油进行加热。原因是。(中)A、提供足够的加热量，确保燃油能够得到加热B、可以方便地控制加热速度的快慢，需要快速加热，两个可同时满额工作C、两个加热器可互为备用，保障了加热器的安全使用252.在电极式锅炉水位控制系统中，如果低水位电极与外壳短路，可能出现的问A、水位在高水位振荡B、水位下降到低水位时无法自动补水C、水位在低水位振荡D、锅炉满水253.AutoChiefC20型主机遥控系统的的主要组成单元不包括。(中)A、驾驶台操作单元B、电子调速单元C、主机缸套冷却水温度定值控制单元D、集控室操作单元254.Mark5型油雾浓度探测器在正常运行中，单片机定时使清洗空气电磁阀通一次电，防止被油雾污染而影响测量精度。(中)257.下列关于油压差继电器说法不正确的是。(中)D、正常油压建立时间不超过40秒258.是通过在环状网上传输令牌的方式来实现对介质的访问控制。A、令牌环访问控制法B、令牌总线访问控制法C、载波多路访问/冲突检测D、载波单路访问/冲突检测259.在大型油船辅锅炉双回路水位控制系统中，水位调节回路和给水差压控制回路分别控制。(中)D、给水差压变送器，蒸汽调节阀260.在故障报警装置中，为防止某些压力系统，由于压力的波动而使报警开关抖动产生误报警，应采用。(中)A、短延时报警B、长延时报警C、增大压力开关动作的回差D、增大报警的极限压力值264.监测船舶主机排烟温度的传感器通常是式。(中)267.在大型油船辅锅炉燃烧控制系统中，函数发生器 A、将传感器与1/0接口电路接通C、使各个测量回路分时接通A/D转换器269.S型分油机分油过程中，如果MT50检测值大于100pF,则排水阀(V5)短时间打开一次，然后会在几秒钟内再检查水分含量。当水分含量低于70pF时排水将于70pF,系统程序将跳转至Ti74进行_控制。(中)A、3次，“排渣”B、5次，“排渣”C、6次，“排水”D、7次，“排水”270.压差继电器的测试按钮在测试时需按秒。(中)271.有一反馈控制系统，受到阶跃扰动后，被控量振荡7—8次后稳定在给定值C、调节器的输出变化速度与输入偏差变化量成正比B、比例阀，上限调压阀D、类型不同的网络只要使用TCP/IP协议都可以互联成网281.GravinerMark-5型曲柄箱油雾浓度监视报警器中，测量系统的工作原理是283.在GravinerMark-5型油雾浓度探测器中，清洗空气电磁阀通电的条件是 B、PID调节单元C、ACP界面操作287.在整定调节器参数PB和Ti时，应本着。(中)289.在大型油船辅锅炉燃烧控制系统中，风油比的好坏是取决于。(中)A、油量调节器的作用规律B、供风量调节器作用规律C、函数发生器的特性290.燃油供油单元FC.M中的燃油粘度控制系统的控制器上配有加热手动/自动选择操作和手动加热量增加/减小(或加热档位选择)操作按钮，可以在需要时通过操作面板采用手动加热，直接控制。(中)A、按下OCP上的报警测试(Alar293.与AC-C20系统中的主机接口模块(MEI)无关的信号是。(中)295.在K-CHIEF500系统中，双分段处理控制器dPSC的作用是。(难)296.空气压缩机的自动起停控制线路中不可缺297.ACC20遥控系统中，通过ACP菜单操作可进入恶劣海况模式。当转速超过设定的上限转速值时，遥控系统,迫使主机降速，转速下降到停车复位转速后恢复供油，然后维持该转速持续运行。(中)A、减少燃油供应B、限制转速C、设定最大转速限制D、切断燃油供应298.DGS8800e数字调速系统的扫气压力传感器的作用是将主机扫气空气总管内的压力成比例的转换成。(中)B、0～4MPa,4～20mA电流C、0～0.4MPa,0～10mA电流299.保持磁感应强度不变，利用霍尔电压与控制电流的关系，可组成微波电路中A、放大器和隔离器B、运行器和执行器C、环行器和隔离器D、调节器和控制器300.当船舶海上航行过程中舵在自动舵模式下工作时，若操舵信号发出后，舵角基本不动，改随动模式时也不能操舵，此时驾驶台应立即 oA、安排轮机员修理恢复航向正常B、使用舵机房应急操舵C、使用NFU(非随动)模式，如还不能操舵，则改到舵机房应急操舵D、使用两套舵机同时工作301.船舶火灾报警控制器接到火警信号后，。(中)C、进行声光报警302.电动转矩限制回路如图所示，当设定转速US高于转矩限制开始转速所对应的电压值Ua时，运算放大器A1和A2的功能为。(中)十aA₂十A₃十A₃A、电压跟随器，电压跟随器B、电压比较器，电压跟随器C、比例运算器，电压跟随器D、比例运算器，电压比较器303.在EPC.-50分油机自动控制系统中，控制排渣开启水的是电磁阀。(中)B、不仅具有监视与报警功能，还有对设备的自动控制功能C、不仅具有监视与报警功能，还有对设备的D、不仅具有监视与报警功能，还有对设备的自动控制和306.EPC.-50分油机的时序控制过程是。气气源采样点1采样点2采样点9采样点10光源输入继电器控制控制信号光电池测量室单片机旁通风机B、油雾浓度为0②接线箱③显示器④控制单元310.不属于组成反馈控制系统基本单元的设备是。(中)311.下列不属于压电式传感器中的压电元件是。(中)A、石英晶体B、霍尔元件D、高分子压电材料312.在EPC.-50分油机自动控制系统中，控制补偿水或密封水的是电磁阀是_。(中)313.如图，在电/气转换器中，运算放大器A1、A2的功能分别为。(中)++P,R₁十DR₄UCPRA₂RRRG8A、差动输入比例运算器，加法器B、电压比较器，加法器C、差动输入比例运算器，电压跟随器D、电压跟随器，电压比较器314.在用PI调节器组成的控制系统中，通过调整调节器的参数使PB增大，Ti减小，则。(中)A、比例作用强，积分作用强315.在定值控制系统中，其动态过程的衰减率σp=1,则该动态过程是o为临界转速上限值，输出为PO,当Pa<PS<PbA、淡水泵C、淡水冷却器D、三通调节阀A、能对监视点进行监视和报警C、对被监视对象具有控制功能D、可以实现无人值班320.有一用比例调节器组成的温度控制系统，量程是20～100℃,实测中，在80℃时，调节器输出为0.04MPa,在70℃时，调节器输出为0.06MPa,其调节器 A、RAM掉电内容不丢失B、EPROM单元可以直接写入C、EEPROM使用紫外线照射的方法进行抹除D、EEPROM掉电内容不丢失A、机旁操纵台上 A、微分调节不能单独使用A、1个C、烟雾浓度不同，烟雾颗粒吸收被电离的空气离子数量不同为把加速速率从30%额定负荷开始提高到40%,其调整方法是。(中)A、单向节流阀336.燃油供油单元在换用不同的重油时，不必改变?(中)A、黏度设定值参数Pr20C、HFO低温限制值Pr32D、密度参数Pr23A、错241能发射的α射线的强度339.船舶冷库制冷装置的四大件正确的连接顺利是。(中)C、电桥，运算放大器D、电桥，电桥A、1个，3个A、精度B、输出变化量不依赖于偏差存在而存在C、输出与偏差成反比D、输出变化量依赖于偏差的存在而存在348.UPS电源由等基本部分组成。A、整流器、静态开关、逆变器、蓄电池B、逆变器、防雷模块、整流模块、静态开关C、整流模块、功率因数补偿模块、蓄电池、静态开关D、整流模块、功率因数补偿模块、蓄电池、静态开关、逆变器349.EPC-50分油机自动控制系统中，如果电磁阀SV16线圈烧坏，分油机将会 A、不能排渣B、不能加置换水C、不能加开启水D、排渣口跑油350.“液压锁”通常是由一对阀组成。A、直控顺序阀B、外控顺序阀C、液控单向阀D、单向节流阀 C、调节器作用强度参数调整，包括比例带、积分时间和微分时间352.在采用主阀和辅阀的慢转起动回路中，在正常起动过程中。(中)354.在定值控制系统中，其动态过程的衰减率φ<0.则该系统的动态过程是 A、非周期过程A、油流方向A、电极1和2的相对位置B、电极2和3的相对位置C、电极1和3的相对位置359.S型分油机在时序控制期间，当时序进行到Ti63转鼓关闭时，EPC.A、型号和工作电压D、型号和线路的处理361.输出电势信号的感温元件是。(易)A、Pt100B、热电偶D、光电温度计A、限制主机的最高转速B、限制主机的最大喷油量C、限制起动期间的喷油量D、限制在一定增压空气压力下的主机最大允许喷油量363.电极式辅助锅炉水位控制系统属于。(中)B、比例积分控制C、比例控制D、比例微分控制364.下列关于热电偶使用的说法错误的是A、热电偶的安装应尽可能避开强磁场和强电场C、用热电偶测量管内气体温度时，必须使热电偶顺着B、用于检测燃油温度，以实现燃油温度程序控制C、用于检测钟摆内的温度，供微机校正和补偿粘度测量中由366.ENGARD.控制单元根据低温淡水温度TT1、调节阀V1开度与冷却海水泵速度369.在自动控制系统中，输出信号是反馈信号的单元是。(中)370.异步通信传输的数据以为单位。(中) 燃油加热温度偏低D锅炉水位偏高D20.分油机跑油故障原因不可能是 375.一个完善的监视与报警系统由以下三部o_C、监视点的传感器D集中控制室内的控制柜和监视仪表B、电容量与有效面积和极板距离的乘积成正比，与D、电容量与介电常数成正比，与极板距离和有效面B、器件1和4C、器件2;送的。保证发射和接受的协调，需要发射方和接收方的一致。(中)A、CPUC、PU的时钟源380.在电动冷却水温度控制系统中，其调节器是采用。(中)C、把比例带PB调大D、把比例带PB调小383.辅锅炉燃烧控制系统中，有安全保护环节。(中)384.减小调节器的比例带，则。(中)C、PI调节器D、PID调节器388.关于易燃气体探测系统，半导体气敏元件有N型和P型之分，它们在检测时电阻值随着气体浓度的增加分别为-0A、增大，减小B、减小，增大C、减小，减小D、增大，增大389.ACC20系统中能完成主机调速有关功能的专用DPU模块是。(中)A、主机接口模块MEIB、主机安全模块ESUC、指示面板单元IPU390.在主机转速控制系统中，加速速率限制的大致范围是。(中)391.积分控制规律是指。(中)A、调节器的输出变化量与输入偏差变化量成正比B、调节器的输出变化量与输入偏差的变化速度成正比D、调节器的输出变化速度与输入偏差的变化速度成正比393.在采用EPC.-50控制的S型分油机自动控制系统中，其中的水分传感器属395.燃油供油单元FC.M的组成总体上可以分为。(中)A、供油处理系统、燃油黏度或温度自动控制系统、油泵电机和滤器自动控制系B、燃油供给泵、燃油黏度或温度自动控制系统、油泵电机和滤器自动控制系统C、供油处理系统、燃油黏度或温度自动控制系统、燃油循环泵和滤器自动控制系统等部分。D、供油处理系统、燃油黏度或温度自动控制系统、油泵电机和“柴油-重油”转换阀等部分。396.分油机自动控制系统的MT50水分传感器，其电路板将水分信号转换为 信号送给以单片机为核心的EPC.-50控制器。(中)A、4～20mA.电流397.当控制电流不变，使传感器处于磁场中，霍尔传感器输出与磁感应强度成正比的电压。这方面的应用主要有。(中)C、位移速度D、电压测量398.Modbus数据传输模式有两种，它们是。(中)B、ASCⅡ和LRC(纵向冗余检测)D、LRC和CRC(循环冗余检测)399.在集中监视与报警系统中，不包括的功能是。(中)B、参数报警上、下限值自动调整C、召唤打印记录参数400.网络型监视与报警系统的特点是。(中)A、系统由多台计算机组成，它们之间采用网络通信B、系统由多台计算机组成，它们之间采用串行通信C、系统由多台计算机组成，它们之间采用并行通信405.双座止回阀属于元件。(中)406.联动阀能实现逻辑关系。(中)411.S型分油机正式的分油过程是Ti68,Ti68的时间与相同。在信息窗内412.关于辅锅炉火焰感受元件，光电池区别于光敏电阻的主要特点是。(中)414.电子膨胀阀根据蒸发器进口处的压力和出口处的温度计算过热度，并根据程序计算阀门开度后向步进电机发信号以精确调节制冷系统制冷剂循环量。R"、“STOPPING”指示灯。(中)B、亮/亮416.PLC各种类型输出响应最慢的一种为。(中)B、晶体管型C、晶闸管型417.有一台调节器，其输出不仅与偏差大小有关，还与偏差存在的时间有关，这是一台。(中)A、位式调节器B、比例调节器C、比例微分调节器D、比例积分调节器418.转速设定精密调压阀是按原理工作的，靠使输出稳定。(中)A、力平衡，负反馈B、力矩平衡，负反馈C、位移平衡，正反馈D、力平衡，正反馈419.在气动主机遥控系统中，为实现加速速率限制，常在调速回路中设置_。(中)A、单向节流阀C、阻尼阀D、分级延时阀420.压缩机控制系统中能起到卸载启动的作用的是D、能量调节装置421.在下列存储器中，掉电内容丢失的是422.在燃油供油单元FC.M的自动控制系统中，当燃油黏度控制为HFO模式且系统处在温度控制方式时，其温度设定值由参数设置。(中)A、Pr19423.在主机遥控系统中，上次停车凸轮轴在倒车位置，现把车钟手柄从停车位扳到正车全速挡，其主起动阀打开和关闭时刻分别为。(难)A、换向完成，高于发火转速B、动车钟手柄时刻，换向完成C、车钟手柄扳到位，换向完成D、换向完成，低于发火转速424.EPC.-50分油机自动控制系统中，用于检测循环输送泵出口压力的压力传感器是_。(中)425.异步传输模式ATM的特点为。①面向连接；②分组交换；③以固定长度为基本传输单位；④能够传输语音、数据等多种业务426.DGS8800e数字调速系统的调节器(Regulator)为用户提供了三种特别有效的控制模式，其中包括。(中)A、恒定功率控制模式B、恒定转速控制模式C、转速直接控制模式D、恶劣海况控制模式428.ME型柴油机控制系统的CCU主要功能为。(中)430.用脉冲式转速传感器检测主机转速时，若将两个传感器位置颠倒，则432.在EPC.-50分油机自动控制系统中，由EPC.-50控 o438.分级延时阀有两个调整螺钉A和B,它们分别调整。(中)439.若WT-1226型温度继电器的幅差弹簧张力不变时，调节则设定温度上限随下限一起改变。(中)A、主调弹簧A、压力计和温度计o_A、0-1;偏差；实际数值B、0-1;反馈；有效数值C、1-10;反馈；实际数值D、1-10;偏差，有效数值445.MANB&WME系列电控柴油机采用共轨技术，伺服油的压力为20MPa,这个压力446.对GravinerMark6型曲轴箱油雾浓度监视报警系统描述正确的是o器的工作447.双座止回阀能实现逻辑关系。(中)449.在燃油供油单元FC.M的自动控制系统的控制器EPC.-50B.采用EVT-20C.黏度传感器，除黏度检测外，还有使用作为来补偿黏度测量的误差。A、Cu100/温度检测B、PT100/温度检测C、PT100/零点校正D、热敏电阻/零点校正450.在可编程序控制器中，数字量输入模块将现场过程数字信号电平转换成PLCB、连续信号电平451.有回风的集中式空调装置的感温元件放在。(中)C、典型舱室D、新风口452.主机遥控的正常换向逻辑条件不包括。(中)B、油压大小C、被测介质流量越大，输出的电压越高D.被测介质流量越大，输出的电压越低456.为了提高灵敏度，改善非线性，减少电源电压、环境温度等外界影响，变极距型电容式压力传感器一般采用下列哪种形式?(中)B、螺管式C、薄膜形式457.WT-1226型机械式温度继电器中，若调节其幅差弹簧，但主调弹簧张力不变，A、设定温度的下限不变，上限改变B、设定温度的下限改变，上限不变C、设定温度的上限、下限同时改变，但差值不变D、设定温度的上限、下限及差值同时改变458.对转速设定精密调压阀的正确认识是。(中)①是一个比例积分调节器；②输出与输入信号成比例关系；③调整下面的螺钉可上、下移动输出特性；④输出气压信号到调速器；⑤调整外壳内弹簧座，也能平行改变输出特性；⑥输入信号是车钟的位移。_。(中)462.在电/气转换器中，若转速给定电压信号所转换成的气压信号PO与该PO经P/U转换器转换成的电压信号相等时，触发器T1和T2的状态是。B(中)十十DEQ\*jc3\*hps32\o\al(\s\up3(T),I)R十DRURPO+A、低电平，高电平B、低电平，低电平C、高电平，低电平D、高电平，高电平463.如图所示电/气转换器中，脉冲信号发生器G输出脉冲信号不起作用的条件DDEQ\*jc3\*hps32\o\al(\s\up3(T),I)RR₁+U₁R₅DCPRuR.A₂P,R₄R₂RG十O464.在MR-I1型电动冷却水温度控制系统中，若出现冷却水温度低于给定值，而B、T802热敏电阻短路C、增加继电器损坏D、限位开关损坏465.根据火灾前产生的烟雾浓度差异决定透光程度进行检测的火灾报警器称为 火警探测器。(中)B、温升式C、感烟管式D、离子感烟式466.当风机转速很低时，Mark-5型油雾浓度探测器将发出。(中)467.电动遥控车钟的转速车令发讯器信号不包A、0-5KΩ电位器D、0-10V电压信号A、不同黏度液体流过毛细管产生的压降不同D、不同黏度液体在其共振频率下响应信号的阻475.在FC.M燃油供油单元里所采用的EVT20粘度传感器结477.Mark6型油雾浓度探测器主要的改进设计是取消了、每个检测点用一2)监视与报警功能(1)模拟量监视和报警(2)开关量监视和报警(3)报警闭锁(4)接受其他系统的报警信息(5)报警确认等3)综合控制功能(1)泵的控制(2)阀门遥控(3)PID过程反馈控制(4)辅助设备的控制包括：空压机自动控制、分油机自动控制、辅锅炉自动控制等(5)电力管理系统K-CHIEF500的电力管理系统(PowerManagementSystem,PMS)涵盖了电站自动控制的所有功答案：1)操作部位的切换功能2)逻辑程序控制：换向逻辑控制、起动逻辑控向与制动逻辑程序控制3)转速与负荷控制：转速程序控制，转速一负荷控制，转速限制，负荷限制4)安全保护与应急操作：安全保护，应急操纵5)模拟试3.分析下图辅锅炉水位控制的原理，指出各电极的作用，说明辅锅炉满水故障、水位低不能补水、水位一直在高水位波动、危险水位不能报警停炉故障的原因。C水自动321答案：1)1、2分别控制允许的上、下限水位；电极3用于危险低水位报警。2)锅炉满水故障原因一电极1结垢严重或电极接线断开。锅炉低水位不能补水故障---电极2与壳体接地短路。锅炉在高水位波动故障原因---电极2结垢严重或电极2接线断开。危险水位不能报警停炉---电极3与电极室壳体短路。4.船舶常用压力传感器有哪几种类型?简述两种传感器的工作原理?答案：常见的压力传感器：压电式传感器、应变片式压力传感器、电磁感应式压力传感器、扩散硅压力传感器、霍尔式、电容式、涡流式等。1)压电式压力传感器利用压电效应将压力变化成电荷，放大成电压电流的变化实现压力测量2)应变式压力传感器利用应变片将弹性元件在压力作用下产生的应变转换成电量的变化3)硅压力传感器(压阻式压力传感器):半导体应变片的压阻效应作成的压力传感器，利用压阻效应将压力变化成电阻的变化实现压力测量4)霍尔式压力传感器(磁电式):利用霍尔效应做成的压力传感器5)电感式压力传感器将压力变化转化成电感变化，通过测量电路转换成电量实现压力测量6)电容式适合测量微压，频响好，抗干扰能力强7)涡流式压力传感器属于电感式压力传5.AC-4主机遥控系统的硬件组成有哪些?各起什么作用?答案：1)系统包括四大部分：①实现主机起停换向等逻辑控制的AC-4主机遥控00e数字调速单元；③实现主机安全保护功能的SSU8810安全保护单元；④车钟系统，由驾驶台车钟、集控室车钟和机旁应急车钟组成。2)各单元微机系统的硬件结构大致相同，即都由1块微处理器主板(ProcessorCard)、1块扩展I/0接口板(ExtensionCard)和最多32块I/0适配器板(AdapterCard)组成。等)、可编程并行接口芯片(8255)、串行接口芯片(8251)、中断控制器(8259)、计时/计数器、ADC和DAC等组成，微处理器主板是微机系统进行数据处理及1/0控制的核心；扩展I/0接口板连接控制面板上的指适配器板的任务是将外部1/0信号转换为标准统板上的I/0接口芯片，或将微处理器主板送出的控制信号进行转换后驱动I/06.船舶空调降温工况的温度控制方式有哪些?船舶采暖工况的湿度控制方式有哪些?答案：1)降温工况温度控制方式：(1)直接蒸发式空冷器的温度调节--控制制冷剂的蒸发温度在一定范围内(2)间接冷却式空冷器的温度调节---控制流经空冷器载冷剂的流量2)采暖工况的湿度控制方案(1)控制送风相对湿度(2)控制送风的含湿量(露点调节)(3)控制回风或典型舱室的相对湿度7.AC-C20主机遥控转速控制系统中提供了哪几种特殊模式?各适合什么情况?答案：1)轴带发电机模式当轴带发电机与电网连接时，要求主机转速必须高于某一规定转速(通常为75%MCR,可调)。2)恶劣海况模式目的是避免主机因超速而导致停车。3)定油量模式当测量转速在某一预设时间范围内保持恒定时，答案：1)主机接口单元(MEI)MEI一方面通过网络接收BMU或CMU发出的操作的起动、停油和换向等逻辑动作2)主机安全单元(ESU)ESU通过传感器检测主行检测和处理，它们安装在一个转速控制箱(RPMD)内5)驾驶台车钟和集控室车钟与Autochief控制面板(AutochiefControlPanel,ACP)一起分别组成驾驶9.反馈控制系按照给定值变化可分为哪几类?分别有什么特点?答案：1)定值控制，定值控制系统中，给定值是不变的，机舱大多数运行参数的自动控制都属于定值控制2)程序控制；在程序控制和随动控制系统中，给定时间的函数，如柴油机的高负荷加速的转速控制3)随动控制，随动控制系统的10.简述网络型机舱监视报警系统中DPU模块的特点有哪些?答案：1)所有DPU模块均采用统一的机械和电气设计。2)DPU具有参数储存功具备CAN网络状态、容错管理功能。4)通过ROS,可将用于DPU硬件组态和编0通道连接都采用光电隔离。6)具有强大的自检功能(检查模块内部温度、存储器性能以及CAN总线状态)。若DPU、过程总线、电缆或传感器有故障，则会答案：1)模块更换要按说明书规定的步骤进行，更换完毕要对新模块进行初始化设置2)一旦由于某种原因导致两个DPU的节点ID发生冲突时，将会使系统位，并在ROS上利用RioLoad工具软件对节点ID进行更正3)若诊断结果显示空闲通道。但无论哪种情况，都需要对所涉及的模块进行重新设置。12.主机遥控系统的类型有哪几种?分别说明各有什么特点?便于掌握管理。存在压力传递滞后的现象，控制距离受到限制，对气源要求高，气动元部件容易出现漏气、脏堵及磨损现象。2)电动式主机遥控系统特点是结的驱动功率小，对管理人员技术要求较高3)电-气式主机遥控系统电-气式主机4)电-液式主机遥控系统具有驱动功率大，可控性好，便于远距离控制等优点，但结构复杂，需设置液压油回收系统，并且容易出现漏油，渗气现象。5)微机控制的主机遥控系统微机控制的主机遥控系统主要由PLC或微型计算机及其接13.简述主机遥控系统转速和负荷控制功能包括哪几个方面?说明转速和负荷限答案：1)转速程序控制：当对主机进行加速操纵时，应对加速过程的快慢有所限制，转速(或负荷)范围不同对加速过程的限制程度就不同包括发送速率限制和程序负荷2)转速-负荷控制：负荷控制方式或死区控制方式3)转速限制临界转速避让、最小转速限制、最大转速限制以及轮机长手动设定最大转速4)负荷14.简述可编程序控制器PLC的抗干扰措施有哪些?答案：采用了屏蔽、滤波、隔离等抗干扰措施1)采用性能优良的电源，抑制电网引入的干扰2)输入输出都采用光电隔离，能有效地隔离PLC内部电路与输入3)PLC还采取了屏蔽、输入延时滤波等软、硬件措施，有效地防止了空间电磁干扰，特别对高频传导干扰信号具有良好的抑制作用4)正确选择接地点，完善答案：点火失败故障可能是电路或油路两个方面的原因引起。1)电路原因(1)火变压器及控制回路是否有开路等故障(2)如点火变压器及其控制回路正常，若果有电火花而不能点燃，检查油头电磁阀是否动作(4)如果油头电磁阀不动芯，应予修理(5)如电磁阀没有电压，检查控制电路，检查油压继电器是否动16.主机遥控系统的组成部分包括哪几个方面?分别加以说明。答案：1)遥控操纵台：设置在驾驶室和集控室内。提供人机对话的界面。主要部件是车钟手柄2)车钟单元：实现驾驶台与集控室、驾驶台与机旁之间进行车令传送与应答的重要设备，由驾驶台车钟、集控室车钟和机旁应急车钟组成3)停油等逻辑控制功能4)转速和负荷控制单元：通过闭环控制使主机最终运行在荷和热负荷进行必要的限制，以确保主机运转的安全5)安全保护装置：来监视速运行，或迫使主机停车，以保障主机安全6)包括遥控执行机构在内的主机操17.K-CHIEF500机舱监视报警系统的组成部分主要有哪些?答案：1)分布式处理单元(D