新教材2025版高中地理第3章区域协调第4节“一带一路”倡议与国际合作课后限时训练中图版选择性必修2

第三章第四节【A基础培优练】时间：20分钟总分：41分[学问点1：“一带一路”概况。学问点2：“一带一路”的合作与影响]一、选择题(共9小题，每小题3分，共27分)[学问点1、2]“一带一路”是经济互补之路，是文化融合之路，是创新圆梦之路。据此完成第1～3题。1．“一带一路”东部连接快速发展的中国，西部连接发达的欧洲，而中部是亟待发展的中亚、南亚等地区，东、中、西部的经济具有互补性，表现为()①东部产能增加，须要加强对外合作②西部经济发达，须要引进大量人才③中亚油气资源丰富，须要寻求消费市场④南亚农业发达，须要扩大粮食出口A．①② B．③④C．①③ D．②④2．“一带一路”是文化融合之路，自东向西依次经过的世界文化圈是东亚文化圈与()A．伊斯兰文化圈、西欧文化圈、东欧文化圈B．东欧文化圈、伊斯兰文化圈、西欧文化圈C．西欧文化圈、东欧文化圈、伊斯兰文化圈D．伊斯兰文化圈、东欧文化圈、西欧文化圈3．“一带一路”是创新圆梦之路，对亲密我国与相关国家和地区之间的经济联系意义重大。通过与西欧国家的合作我国可以()A．进口大量的石油资源B．输出大量的剩余劳动力C．拓宽产品的销售市场D．出口先进的工业技术【答案】1.C2.D3.C[解析]第1题，东部地区产能增加，须要加强对外合作，故①正确；西部连接发达的欧洲，西部经济发达，人才众多，须要输入大量的资源，故②错误；中亚油气资源丰富，须要寻求消费市场，故③正确；南亚地区夏季风不稳定，旱涝灾难频发，农业产量不稳定，人多地少，粮食不会大量出口，故④错误。第2题，依据材料，“一带一路”自东向西经过的地区依次是东亚、中亚、东欧、西欧地区，所以经过的世界文化圈依次是东亚文化圈、伊斯兰文化圈、东欧文化圈、西欧文化圈。第3题，西欧国家经济发达，加强与西欧国家的联系能够拓宽产品的销售市场，C项正确；西欧国家经济发达，石油的需求量较大，石油资源缺乏，我国不会从西欧进口大量的石油资源，A项错误；我国距离西欧较远，不宜输出大量劳动力，B项错误；西欧国家的经济发展水平高于中国，工业技术高于中国，D项错误。[学问点1](2024年天津滨海新区联考)汽车产业是中国与“一带一路”沿线国家实现产能合作和加强双边贸易的重要领域。进一步深化汽车领域的合作，对中国及“一带一路”沿线国家都具有重要意义。下图示意2009—2017年“一带一路”沿线国家部分区域汽车销量。据此完成第4题。4．依据因地制宜原则，我国汽车产业在不同区域实行的主要发展策略是()A．中东欧—侧重传统燃油汽车出口B．西亚—汽车企业本地化建厂C．南亚—侧重中高端品牌汽车出口D．中亚—推动二手汽车出口【答案】D[解析]中东欧地区对环境爱护重视程度高，不适合侧重传统燃油汽车出口，A项错误；读图可知，西亚地区汽车市场已趋于饱和，不适合汽车企业本地化建厂，B项错误；南亚地区经济欠发达，不适合侧重中高端品牌汽车出口，C项错误；中亚地区经济欠发达，居民消费实力较低，适合推动二手汽车出口，D项正确。[学问点2](2024年江苏南通调研)在“一带一路”背景下，中国—埃及苏伊士经贸合作区成立，这是目前埃及唯一的经济特区。埃及与美国、欧盟、中东、非洲等经济体签订了多个双边或多边贸易协议，在埃及制造的产品可自由进入美国、欧盟、非洲、土耳其、阿拉伯国家市场。据此完成第5～7题。5．实施“一带一路”倡议对两国经贸合作区具有重要意义。在合作中我国的主要优势是()A．自然资源 B．劳动力价格C．资金、技术 D．政策支持6．在“一带一路”倡议下，我国某企业在苏伊士经贸合作区建立的工业部门最可能是()A．纺织工业、石油装备B．食品加工、汽车工业C．冶金工业、船舶制造D．电子工业、生物制药7．我国在苏伊士经贸合作区建设工厂的主要目的是()A．增加当地就业机会B．扩大海外市场规模C．利用当地便捷交通D．提升企业创新实力【答案】5.C6.A7.B[解析]第5题，与埃及相比，我国的资金较为足够，技术水平较高，因此在合作过程中，我国的主要优势是资金与技术，C项正确。埃及的自然资源较为丰富，因此自然资源不是我国的主要优势，A项错误；埃及经济较不发达，劳动力价格更低，B项错误；两国均有政策支持，D项错误。第6题，棉花与石油是埃及的优势资源。利用此资源优势，苏伊士经贸合作区可以发展的工业部门是纺织工业与石油装备，A项正确。第7题，由于材料中提到“埃及与美国、欧盟、中东、非洲等经济体签订了多个双边或多边贸易协议，在埃及制造的产品可自由进入美国、欧盟、非洲、土耳其、阿拉伯国家市场”，因此我国在苏伊士经贸合作区建设工厂有助于避开关税等因素带来的影响，降低生产和销售成本，从而扩大产品的海外市场，B项正确；增加当地就业机会，是我国在苏伊士经贸合作区建设工厂实现盈利目的的过程中产生的附加影响，而不是主要目的，A项错误；利用当地便捷交通条件也只是企业建厂进行区位选择时要考虑的因素之一，但不会成为企业建厂的主要目的，C项错误；相对于中国来说，埃及的科技发展水平较低，所以中国企业在埃及建设工厂不会有助于提升该企业的创新实力，D项错误。[学问点2]埃塞俄比亚是“一带一路”沿线重要国家，中国是埃塞俄比亚第一大贸易伙伴。我国服装企业纷纷在埃塞俄比亚工业园区投资建立成衣制造厂，使埃塞俄比亚成为欧美出口服装和皮革的主要国家之一。据此完成第8～9题。8．埃塞俄比亚吸引我国成衣制造厂建厂的比较优势是()①土地、劳动力成本低廉②距离市场近③工业基础好④政策支持A．①②③ B．①③④C．①②④ D．②③④9．加入“一带一路”倡议对埃塞俄比亚的影响是()①在世界经济“三元结构”中升级为核心层②经济得到快速发展③国际劳务输出和原材料供应成为经济支柱④国际文旅合作得到深化A．①② B．③④C．②③ D．②④【答案】8.C9.D[解析]第8题，由所学学问可知，埃塞俄比亚工业基础薄弱，经济落后，人口众多，劳动力足够且用工成本低，土地租金较低，①正确，③错误；埃塞俄比亚政府的主动看法和实惠政策，吸引我国成衣制造厂建厂，④正确；由“埃塞俄比亚成为欧美出口服装和皮革的主要国家之一”可知，中国企业在埃塞俄比亚投资生产，便于境外的“中国制造”进入欧美市场，距离市场较近，②正确。第9题，由上题分析可知，加入“一带一路”，埃塞俄比亚承接中国产业转移，有利于埃塞俄比亚经济得到快速发展，但不能在世界经济“三元结构”中升级为核心层，国际劳务输出不是当地的经济支柱，①③错误，②正确；加入“一带一路”，有利于埃塞俄比亚与沿线国家的沟通与合作，使国际文旅合作得到深化，④正确。二、非选择题(共14分)[学问点2]10.(2024年山东日照期中联考)阅读材料，完成下列问题。(14分)材料一2011年3月19日，“渝新欧”班列从我国内陆城市重庆始发，经新疆阿拉山口出境，顺当抵达德国杜伊斯堡。此后，沿线各国共同协商，确定了班列“五定”开行模式(定地点、定线路、定车次、定时间、定价格)，海关总署在班列上胜利测试“关铁通”项目：沿线各国海关无需开箱，只要读取集装箱上加挂的平安智能锁，便能查验货物图像和数据。相关部门利用低温下结晶凝固放热、高温下溶化蓄热的新材料，胜利研发出“蓄热恒温箱”，实现自动蓄放热，限制班列集装箱内温度。材料二近年来，重庆相继发运中老泰铁路、渝滇缅印度洋等班列，通过港口辐射更广范围的运输通道。重庆市政府负责人表示，将持续拓展“渝新欧”班列等出海出境大通道，不断创新物流组织模式，提升产业链供应链保障实力。(1)从气温角度，指出“渝新欧”班列运用“蓄热恒温箱”运输的缘由。(6分)【答案】途经俄罗斯等高纬度地区，冬季气温低；途经我国新疆及中亚地区，夏季气温高、昼夜温差大；冬季沿线区域之间气温差异大。(2)说明“渝新欧”班列确定“五定”开行模式、采纳“关铁通”项目的意义。(4分)【答案】降低通关成本，削减通关时间，提高了进出境物流效率；保证了货物平安监管，保障了国际通道产业链、供应链畅通。(3)简述“渝新欧”班列运营，对哈萨克斯坦等中亚国家参加国际经济合作的有利影响。(4分)【答案】打通了陆海通道，实现了内陆国家的“沿海化”，扩大了经济辐射区域，促进了国际贸易发展；促进了与沿线国家的经济合作与沟通，主动参加全球产业链。【B拓展提升练】时间：20分钟总分：47分一、选择题(共9小题，每小题3分，共27分)[区域认知](2024年甘肃天水期末)党的二十大报告提出，要推动高水平对外开放，推动共建“一带一路”高质量发展。“一带一路”沿线国家地域广袤，主要集中于东南亚、南亚、中亚、西亚、中东欧及北非等地区。“一带一路”倡议提出十年来我国始终将生态文明领域合作作为共建“一带一路”的重点内容，绿色发展理念不断深化。据此完成第1～2题。1．“一带一路”沿线大多数国家()A．产业结构合理 B．经济水平低C．科技力气雄厚 D．工业基础好2．推动共建“一带一路”绿色发展，沿线国家可以()A．禁止开发煤电项目B．削减能源的跨区域调配C．缩小工业发展规模D．加强绿色产品贸易合作【答案】1.B2.D[解析]第1题，由材料可知，“一带一路”沿线国家地域广袤，主要集中于东南亚、南亚、中亚、西亚、中东欧及北非等地区，大多数国家为发展中国家，创新水平不高，科技水平不高，主要发展劳动密集型和资本密集型产业，而技术密集型和学问密集型产业占比较低，产业结构不合理，A、C项错误；工业化起步较晚，经济发展基础薄弱，整体水平偏低，B项正确，D项错误。第2题，“一带一路”沿线国家尤其是亚洲国家大多是新兴经济体，部分“一带一路”沿线国家生态环境脆弱，在城镇化、工业化进程加快发展的过程中，这些国家普遍面临生态破坏及环境污染等诸多环境问题，各国要求实现绿色发展、爱护环境的意愿在不断提高，因此推动共建“一带一路”绿色发展，沿线国家可以加强绿色产品贸易合作，D项正确。[综合思维](2024年广西百色期中)近年来中国、日本、欧美等国家及地区的资本和产业的进入使得印度经济持续发展，而在中国“一带一路”的带动下，印度经济还将持续快速增长。据此完成第3～4题。3．其他国家及地区的资本和企业进入印度，产生的影响是()A．提高了印度的环境质量B．减慢了人口的增长速度C．降低了印度的城镇化水平D．缓解了印度的就业压力4．印度参加我国“一带一路”建设的优势有()①国内资金雄厚，利于参加“一带一路”建设②面临印度洋，对外交通便利③自然资源丰富，有利于经济发展④人口众多，利于参加全球分工A．①②③ B．②③④C．①②④ D．①③④【答案】3.D4.B[解析]第3题，大量工业的迁入带来了严峻的污染，降低了印度的环境质量；资本和企业的进入对印度人口的增长速度影响很小；企业的进入，增加了就业机会，缓解了印度的就业压力，有利于提高本土的城镇化水平。第4题，印度是发展中国家，经济不发达，国内资金不足，①错误；印度参加我国“一带一路”建设的优势有面临印度洋，对外交通便利，②正确；印度自然资源丰富，有利于经济发展，③正确；人口众多，利于参加全球分工，④正确。[区域认知]在“一带一路”倡议下，以中欧班列为载体的陆上贸易蓬勃发展，有望打破之前几乎单一面对海洋的流通格局，并初步建立西向流通网络。西向流通网络格局表现出与三角洲水系分布相像的空间形态。下图分别为2013年和2024年国家西向流通网络结构的“三角洲模式”图。据此完成第5～6题。5．与沿海港口相比，图中内陆边疆口岸的主要作用是()A．腹地货物的集结中枢B．供应放行的出入门户C．进口货物的分散节点D．出口高附加值的技术密集型产品6．2013年、2024年位于“三角洲”顶点的城市分别是()A．武威、兰州 B．武威、哈密C．西安、哈密 D．西安、武威【答案】5.B6.B[解析]第5题，沿海港口是腹地全部货流的集结中枢，而内陆边疆口岸更多作为供应放行的出入门户存在，其在外向型物流网络中的功能远不能和港口同日而语；外向型陆路运输中，线路始发地往往具有较强的货源组织实力，如深圳、厦门、上海等地，进出口货物并不在内陆边疆口岸集散；出口产品多以农产品、零配件、机电产品为主。第6题，据图分析，2013年位于“三角洲”顶点的城市是武威，2024年位于“三角洲”顶点的城市是哈密。[综合思维]随着国际竞争格局的改变，原先由发达经济体主导的传统“单循环”价值体系链被打破，由中国主导的“双环流”价值体系链(见下图)正在形成。中国作为“双环流”价值体系链的核心枢纽，连接着欧美发达经济体与亚非拉发展中经济体，有利于实现世界经济的共赢。据此完成第7～9题。7．全球价值体系链从“单循环”向“双环流”的转变，主要得益于()A．发达经济体产业结构的调整B．中国工业化水平的提高C．发展中经济体资源储量增加D．经济全球化的深化发展8．在中国与发达经济体的环流中，中国面临的挑战是()A．劳动力资源匮乏B．矿产资源日渐枯竭C．基础设施不完善D．产业创新实力不足9．为帮助发展中经济体更好地融入“双环流”价值体系链，实现双赢，中国应()A．提高初级产品进口价格B．大力发展传统工业，扩大资源进口C．降低中间产品生产成本D．加大海外投资力度，传播先进技术【答案】7.B8.D9.D[解析]第7题，读图并结合所学学问可知，在传统“单循环”价值体系链中，发达经济体驾驭技术，处于价值链高端，发展中经济体处于价值链末端。近年来，中国工业化水平明显提升，成为“制造大国”，从发展中经济体进口初级产品，从发达经济体进口技术，制造中间产品，成为连接发达经济体和发展中经济体的核心枢纽，形成了“双环流”价值体系链，B项正确。第8题，中国是人口大国，目前并没有出现劳动力资源匮乏现象，A项错误；中国从发达经济体进口技术并向其出口中间产品，从发展中国家进口矿产品，对矿产资源依靠性大，但是与该环流关系不大，B项错误；中国交通、通信等基础设施比较完善，C项错误；与发达经济体的环流中，中国产业创新实力不足，D项正确。第9题，在中国与发展中经济体的环流中，中国从发展中经济体进口初级产品，并向其出口技术，加大海外投资力度，传播先进技术，有利于提高发展中经济体工业化水平，促进其经济发展，使其更好地融入“双环流”价值体系链，D项正确；提高初级产品进口价格不利于市场