润滑剂和有关产品（L类）的分类 第7部分：C组（齿轮） 编制说明

1C组（齿轮）》征求意见稿编制说明根据国家标准化管理委员会批准下达的“国家标准化管理委员会关由中石化石油化工科学研究院有限公司牵头负责对GB/T7631.7—1995我国于1989年制定了GB/T7631.7—1989《润滑剂和有关产品（L随着现代技术的不断发展，机械设备向着体积小、重量轻、高效率和长寿命的方向发展，齿轮传动则向重载、高速方向发展。齿轮使用寿命的长短，承载能力的大小，除了与齿轮的尺寸、材料、齿面硬度和加工精度有关外，还与工业齿轮油所起的保护作用密不可分，因此随着齿轮箱技术的不断发展，对工业齿轮油的质量要求也越来越高，技术标准也不断更新。ISO6743-6已于2018年修订，新修订的标准增加了2国生产企业和用户提出了对工业齿轮油分类和产品标准的更新需求，该标准的修订，将为今后工业齿轮油产品的研制和开发提供准确可靠的技C组（齿轮）》等20项标准进行了复审工作，其中GB/T7631.7—1995国家标准复审结论为修订，2023年国家标准化管理委员会批准下达国家2023年开始在了解市场应用情况的基础上，与标准起草协作单位沟的生产情况，并查阅相关国外标准，经过与相关行业内专家多次交流，中石化石油化工科学研究院有限公司作为标准修订石化润滑油有限公司、中国石油天然气股份有限公司润滑油分公司作为工作组成员：韩红苓，负责标准修订工作方案的制定、文献及市场工作组成员：杨鹤，负责标准修订工作方案的制定工作，参与编写工作组成员：石啸，负责标准修订工作方案的制定，参与标准研究工作组成员：周康，负责标准修订工作方案的制定，参与标准研究工作组成员：华秀菱，负责标准修订工作方案的制定，参与标准研3工作组成员：刘倩，负责标准修订工作方案的制定，参与标准研究1988年，ISO对发动机车辆齿轮润滑剂的分类工作正在提案阶段，只包括工业齿轮润滑剂分类，而不包括车辆齿轮润滑剂的分类内容。当时我国发布的车辆齿轮油分类标准GB/T7631.7—1989在推广采用中存在一定困难。1995年，结合市场情况，我国等效采用国际标准ISO工业齿轮润滑剂的分类，暂取消车辆齿轮油分类内容，待ISO正式发布车辆齿轮油分类后再把工业齿轮润滑剂和车辆齿轮油两部分分类内容合4国车辆齿轮油的名称与API汽车变速器和驱动桥润滑剂使用分类中各品车辆齿轮油分类标准制定过程的曲折反复在很大程度上造成了市场上车辆齿轮油产品名称、代号和质量等级的混乱。由于欧洲与北美的汽车在设计上有所不同，汽车制造商对车辆用油的要求也各有侧重，油品润滑剂使用分类》，在世界范围内得到广泛应用。因此，2012年，我国种用于轻负荷或中负荷√√用于正常温或中等温√√用于高温下重负荷运√√矿物型、半合成型或全合成型齿尤其是具有抗微点蚀和抗低速磨用于高温下重负荷运×√数用于高摩擦下运转的√√以甘油三酯及其衍生物为基础用于高摩擦下运转的×√5油，具有抗氧、抗腐（黑色和有色金属）、极压和抗磨性能的齿齿轮（例如蜗轮并要求使用环境可接受类油品，该油品具有可生物降解性能和以合成酯为基础油，具有抗氧、抗腐（黑色和有色金属）、极压×√抗腐（黑色和有色金属）、极压用于要求使用环境可接受类油品的设备，该油品具有可生物降解性能和/或低生物×√以聚α-烯烃或矿物型白油为主要组分，和与烃类混溶的聚乙二醇及酯调和作为基础油，具有抗氧、抗腐（黑色和有色金属）、×√在极低和极高温条件下使用的具在更低的或更高的恒定油温和轻负荷下运√×用于极低或极高温度以及重负荷在更低或更高油温和√×以聚乙二醇为基础油，在极低和极高温度条件下使用的具有抗氧和抗腐（黑色和有色金属）性的用于更低温、低温和更高温度下轻负荷或×√高温度条件下使用的具有抗氧和抗腐（黑色和有色金属）性的齿×√用于更低温、低温和更高温度下重负荷运×√×√润滑脂，具有抗氧、抗腐（黑色用于中等速度下中负荷或重负荷运转的齿轮√√高黏度矿物型、半合成型或全合用于中等温度下中负√√用于中等温度下重负√√矿物型、半合成型或全合成型润滑脂，可能包含二硫化钼或石墨等固体润滑剂，具有抗腐、氧化用于中等温或高温下重负荷或超重负荷运√√允许在极限负荷条件下使用的高黏度矿物型、半合成型或全合成用于极端重负荷运转√√6国内外工业齿轮油的标准繁多，其中使用广泛，认可度较高的规格为国际标准ISO12925-1:2018/Amd1:2020《润滑剂、工业用油和相关产5903—2011《工业闭式齿轮油》，这些规格认可度高，也代表了工业闭发布了ISO12925-1:2018工业闭式齿轮油质量标准。该版为第2版，与和L-CTPR九个齿轮油的技术规格，以适应工业齿轮箱技术的发展和环保法规的要求，其中包括四个可生物降解工业齿轮油的技术规格，这对规格的齿轮油新增了FE8抗磨性能，采用DIN51819-3《润滚子轴承试验装置FE8机械动态测试第3部分：试验方法润滑油7新标准对于轴承磨损的润滑保护性能和模拟真实齿轮箱的抗泡沫性能尤（1）ISOVG100~1500的工业齿轮油的抗泡沫性能采用ISO12152弗兰德泡沫试验方法进行测试，以更为真实地反映齿轮油在齿轮箱中的（2）轴承磨损保护性能仍采用DIN51（3）橡胶相容性仍然采用DINISO1817《硫化橡胶耐液体测定方法》方法进行测试，使用SRENBR28SX硫化丁腈橡胶，但测试结果取消了限值要求，仅要求报告。橡胶相容性指标修订为报告并不表示工业齿轮油对橡胶相容性的要求有任何放松，指标的变化主要原因是市场上某些Ⅱ类油配方的工业齿轮油不能通过ISO1817标准中NBR橡胶的测将橡胶相容性指标改为报告的同时，在指导性附录中仍保留了原来的指随后AGMA9005-D94代替AGM9005-F16:2016。相较于上一版标准，2016版增加了FE-8抗磨性能，采81986年，我国制定了GB5903—1986《工业闭式齿轮油对油品要求的提高，现行标准在抗磨性、抗泡稳定性以及抗点蚀性能方面已不能满足实际需要。2022年，起草单位提出结合市场实际需要，参2011进行修订，为今后高级工业齿轮油的研制、开发和生产提供准确可本文件规定了L类（润滑剂和有关产品）中C组（齿轮）产品的详本文件适用于工业齿轮润滑剂的分类，不包括车辆齿轮润滑剂的分b）增加了抗微点蚀齿轮润滑剂产品类别L-Cc）将合成型齿轮润滑剂产品细分为4个类别，包括：L-CSPG、9工业齿轮油在工业生产中不可或缺，冶金、煤炭、水泥、石化和矿业等众多工业领域的齿轮箱均须使用。性能卓越的工业齿轮油对于生产设备的正常运转十分重要，有利于降低机器维修成本，减少能源消耗，同时可使整体生产成本得到大幅下降。随着现代工业技术的不断发展，工业齿轮箱体积缩小，重量变轻，同时要求高效、长寿命，导致齿轮和轴承载荷不断提升，油温升高。齿轮箱的寿命和运转效率除了与齿轮箱自身材质和润滑设计相关外，与工业齿轮油的润滑保护也密不可分，因此随着齿轮箱技术的不断发展，对工业齿轮油的技术要求也越来越高，油由于市场需求较少，中国石化和中国石油近年来已不再生产，本次修磨性能。我国于2006年根据用户的实际需要，参照AGMA9005-E02和上，修订L-CKC技术要求，增加FE-8轴承磨损保护性能以及弗兰德泡年根据用户的实际需要，参照AGMA9005-E02和AIST224对GB5903ISO12925-1:1996(2002)中的L-CKD规格制定，与美钢AIST224标准相上，修订L-CKD技术要求，增加FE-8轴承磨损保护性能以及弗兰德泡试方法》法制定了DIN3990-16《齿轮-FZG测试程序-第16部分：润滑剂抗微点蚀和承载性能的测试-FZG试验方法GT-C/8.3/90》，未来DIN250.04代替，经过多次修订，最新版本为AGMA9005-F16:2016。1982我国现行行业标准SH/T0094—1991《蜗轮蜗杆油》中L-CKE和L-CKE/P的技术要求分别参照MIL-L-15019E和MIL-L-18486B(OS)制定，目前两项标准均已废止。2024年，起草单位已经提出结合我国市场应用目前由于欧盟和北美环保法规要求，可生物降解工业齿轮油需求逐渐增多，主要用于内河航运、欧盟和北美海域船舶以及生态敏感环境，以甘油三酯及其衍生物为基础油，具有抗氧、抗腐（黑色和有色金属）、极压用于高摩擦下运环境可接受类油生物降解性能和/色和有色金属）、极压和抗磨性能的齿以聚乙二醇为基础油，具有抗氧、抗腐（黑色和有色金属）、极压和抗磨性能用于要求使用环境可接受类油品有可生物降解性能和/或低生物毒性以聚α-烯烃或矿物型白油为主要组分，和与烃类混溶的聚乙二醇及酯调和作为基础油，具有抗氧、抗腐（黑色和有色中L-CTPG和L-CTPR重负荷型合成工业齿轮油较为常见，各个润滑油壳牌S4GX等，可以满足极端高低温环境下重负荷工况等。相关产品介种以聚乙二醇为基础油，在极低和极高温度条件下使用的具有抗氧和抗腐（黑色和有色金属）性的用于更低温、低温和更高温度下轻负荷或中负荷中负荷及以下的聚醚类工业以聚α-烯烃为基础油，在极低和极高温度条件下使用的具有抗氧和抗腐（黑色和有色金属）性的PAO为基础油的合成型中负用于更低温、低温和更高温度下重负荷运转的齿轮PAO型重负荷工业齿轮油，L-CKH为沥青型产品，L-CKJ为提高极压和抗磨性能的CKH型产腐蚀性的产品。L-CKH和L-CKJ可在中等环境温度（70～100℃)下使AGMA9005早期版本设有R&O型和EP型二个品种，分别对应我国现行行业标准SH/T0363—1992《普通开式齿轮油》规定了L-CKH的技术要求，实际产品FZG试验项目可达到12级，也满足L-CKJ的使用。2024年，起草单位已经提出结合我国实际情况，参照AGMA的技术要求。脂不仅具有极压和抗磨性，还具有抗腐蚀和热稳定性。具体名称，可根根据ISO6743-6:2018《润滑剂、工业润滑