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钢结构工程质量事故分析与处理第五章钢结构工程质量事故分析与处理“焊绣鸟巢”的故事被誉为“第四代体育馆”的伟大建筑——中国国家体育馆(鸟巢),是近年来钢结构建筑的典范,用树枝般的钢网把一个可容10万人的体育场编织成的一个温馨鸟巢,其加工制作安装要求十分精细,尤其是最微小的无缝焊接,一块块各型各样的钢架在几十米的高空对接,各种位置的焊接,技术人员悬空作业,仰面电气焊,火花四溅,一个个小小的缝隙,在他们像绣花一样的精湛技术下,完美焊绣……这便是很多业内人士称鸟巢为“焊绣鸟巢”的原因。第五章

钢结构工程质量事故分析与处理

钢结构工程质量事故分析与处理“行谨则能坚其志,言谨则能崇其德”(宋·胡宏《胡子知言·文王》),正是建筑工程技术人员对一切事情都要有认真、负责的态度,一丝不苟、精益求精,于细微之处见精神,于细微之处见境界,于细微之处见水平。把做好每件事情的着力点放在每一个环节、每一个步骤上,不心浮气躁,不好高骛远,特别注重把自己岗位上的、自己手中的事情做精做细,做得出彩,点点滴滴的细致考虑,克服重重困难,完成如此复杂的工艺,为国人打造几千年的梦想,打开了一扇让世界了解中国的大门。第五章

钢结构工程质量事故分析与处理

钢结构工程质量事故分析与处理第五章

钢结构工程质量事故分析与处理3

安装质量事故分析与处理

3

工程案例解析

2

构件制作

质量事

分析与

钢结构工程质量事故分析与处理4

钢结构一般加固方法

计划学时:4学时1事故概况:2010年12月15日凌晨,内蒙古自治区鄂尔多斯国际那达慕运动场的赛马场西区发生主体钢结构坍塌。坍塌跨度约为150米。坍塌处已是废墟,断裂的钢材和钢筋混凝土四处铺陈。如图5-1所示。

5.1.1

焊接缺陷造成的事故

第五章

钢结构工程质量事故分析与处理

钢结构工程质量事故分析与处理第五章

钢结构工程质量事故分析与处理

钢结构工程质量事故分析与处理原因分析:事故发生后,中国钢结构协会专家委员会进行了现场勘察

鉴定,

专家组认定,这是一起施工质量事故。(L)西看台罩棚焊缝存在严重质量缺陷,个别杆件接料不规范,这是

导致事故发生的主要原因;

5.1.1

焊接缺陷造成的事故

第五章

钢结构工程质量事故分析与处理

钢结构工程质量事故分析与处理(2)

12月5日完成后现场全面停工进入冬歇期,

用于罩棚钢结构焊接

的24个支撑柱开始卸载,

由于西侧(西区)看台钢结构罩棚部分焊缝

存在严重质量缺陷,遇到近期骤冷的天气,事发当天气温从零下十几

度骤降到了零下24度,因为材料的韧性和拉力都会衰减,导致钢材的

脆性增大,钢结构罩棚出现较大伸缩而发生塌落;

5.1.1

焊接缺陷造成的事故

第五章

钢结构工程质量事故分析与处理

钢结构工程质量事故分析与处理(3)工程管理混乱。设计方对该工程的整体设计方案未完善,设计方案到事故发生前都未通过政府有关部门的会审,是典型的边

设计、边施工工程;施工过程中,相关质量监管缺失,

整个工程

中有近十个单位参与各类项目,工程动工至今,一直没有进行过

验收,宝冶公司的主体钢结构虽然竣工,

也并没有单独对这一项

目进行验收(已经使用中),这是违规的—按照标准程序,每一

个独立项目完成之后都要进行验收。

5.1.1

焊接缺陷造成的事故

第五章

钢结构工程质量事故分析与处理

钢结构工程质量事故分析与处理(5)抢工建设,违背工程建筑的基本规律。这个钢材消耗规模接

近奥运场馆“鸟巢”的工程,从设计、采购、加工,到制作、运

输、安装,整个环节工期仅为105天。工程建设有三项指标:

量、造价、工期,工期短会加大安全风险,很多工程由于赶工期、

做献礼等,造成工程存在质量隐患。一个建筑工期是经过合理严

格的测算的,

加速不可能不影响到工程质量。

5.1.1

焊接缺陷造成的事故

第五章

钢结构工程质量事故分析与处理

钢结构工程质量事故分析与处理某通讯楼工程网架为焊接空心球节点棋盘形四角锥网架,

支承方式为

上弦周边支承。网架制作于5月,历时15天;

同月27日用塔吊整体吊装平移就位;

同年9月铺设钢筋混凝土屋面板(共35块)。在铺完29块后,因中部

6块板尺寸有误,

需重新预制,

故铺屋面板工程拖至次年4月15日完

成。

6月2—4日进行屋面保温层、找平层施工,

同时网架下弦架设吊

顶龙骨,

6月5—7日连续中雨、大雨,

7日晨网架塌落,伴有巨响,

网架由短跨一端塌下,另端尚挂在圈梁上。从破坏现场看,上下弦叠合在一起,腹杆大量出现S形弯曲;

杆件

与空心球节点连接焊缝破坏形式是在焊缝热影响区钢管被拉断,

或因

焊缝未焊透、母材未熔合使钢管由焊缝中拔出。

5.1.2

设计错误引发的事故

第五章

钢结构工程质量事故分析与处理

钢结构工程质量事故分析与处理事故概述

5.1.2

设计错误引发的事故

网架的计算有误,整个网架的全部杆件包括上弦、下弦和腹杆的截面面积均不足。致使在网架屋面施工过程中,实际荷载仅为设计荷载的2/3时,网架就遭到破坏。网架的塌落的确是由于受压腹杆失稳造成,当受压腹杆失稳退出

工作后,整个网架迅速失稳而塌落。网架的焊缝质量问题,从破坏现场发现,钢管与空心球的连接焊缝破坏有多处是未焊透或母材未熔合,使钢管由

焊缝中拔出。这种焊缝本应是对接焊缝,呈V形坡口焊接。虽然施工图中不正确地选用了贴角焊缝,但是,对贴角焊缝母材未熔也是不能允许的。第五章

钢结构工程质量事故分析与处理设计原因分析施工原因分析

钢结构工程质量事故分析与处理

5.1.2

设计错误引发的事故

(2)网架上弦节点上为形成排水坡度而设置的小立柱,本是中间高两边低。而施工中竟做成两边高中间低,致使屋面

积水,发现问题后,不返工重做,反而将中间保温层加厚用以形成排水坡,既浪费材料又加大厂房屋面荷载。(3)网架支柱的预埋件不按图纸设计位置做。预埋钢板下的锚固钢筋竟错误地置于圈梁保护层内,塌落时锚固钢筋自保护层中剥落。盲目认为网架是高次超静定空间结构,

安全度高,忽视其受力的复杂性,

甚至不问设计

条件盲目套用其它网架是导致网架质量事故的思想根源。另外网架结构的焊接质量要求较严,第五章

钢结构工程质量事故分析与处理施工原因分析

钢结构工程质量事故分析与处理一般建筑施工队伍中的焊工,应进行专业培训持合格证后方能参加网架的焊接工作。

施工原因分析事故概述事故概述深圳某国际展览中心工程由展厅、会议中心和一座16层的酒店组成,

总的建筑面积约为42000m2,

其中展厅面积为7200m2,共有5个展

厅组成。

如图所示。第五章

钢结构工程质量事故分析与处理

钢结构工程质量事故分析与处理5.1.3

设计不合理造成的事故

事故概述

9月深圳地区受台风影响,普降大暴雨,总降雨量为130.44mm,尤其是7日早晨5—6时,降雨量达60mm/h。上午7时左右,

4号展厅网

架倒塌,

经过现场调查发现网架全部塌落,东边屋面构件大面积散落于

地面,其余部分虽仍支承于柱上,但是仍可发现纵向下弦杆及部分腹杆

压屈;在倒塌现场发现大量的高强螺栓被拉断或折断,部分杆件有明显

的压屈,

大量的套筒因受弯而呈屈服现象。从可观察到的杆件上没有发

现杆件拉断及明显的颈缩现象,

也未发现杆件与锥头焊缝拉开。轴支座

附近斜腹杆被压屈,且该支座的支承柱向东有较大倾斜。在事故调查中,

根据有关人员反映,

4号展厅网架建成后,

曾多次发现积水现象,

事故第五章

钢结构工程质量事故分析与处理

钢结构工程质量事故分析与处理5.1.3

设计不合理造成的事故现场两个排水口表面均有堵塞。

5.1.3

设计不合理造成的事故

根据屋面排水系统设计计算复核,4号展厅除承担本身雨水外,还要承担由会议室中心屋面溢流而来的雨水,而4号展厅屋面本身并未设置溢流口,且雨水斗设置不合理,不能有效地排除屋面上的雨水,导致网架积水、超载。根据原设计荷载,对该展厅网架结构进行了复算,在原设计荷载下,网架结构可以满足设计要求。第五章

钢结构工程质量事故分析与处理

钢结构工程质量事故分析与处理原因分析

5.1.3

设计不合理造成的事故

按实际情况考虑到1.5%的找坡以及排水天沟的影响,以三角形分布荷载及

天沟的积水荷载进行了结构分析,当屋面最深处积水达35cm时,轴支座节点附近受压腹杆内力接近于压杆压屈的临界荷载,该处支座拉杆的拉力已超过高强

螺栓M27的允许承载力。当屋面最深处积水达45cm时,上述两处支座的

Ф88×3.6腹杆的压力已超过其压屈的临界荷载,该处的斜腹杆拉力已超过了M27高强螺栓的极限承载力,轴支座反力大于轴支座反力。所以当屋面有35-45cm积水时,该网架轴支座反力大于原设计荷载时的反力值。支座附近的腹杆

压屈,拉杆的高强螺栓拉断,导致网架倒塌。但此时网架拉杆均仍在弹性范围

内,而高强螺栓已超过其极限承载力被拉断,从而得出高强螺栓的安全度低于杆件的安全度。从计算分析得出的结论与现场的情况是吻合的。第五章

钢结构工程质量事故分析与处理

钢结构工程质量事故分析与处理原因分析

5.1.3

设计不合理造成的事故

(3)高强螺栓一

定要有足够的安全度,在倒塌事故现场尚未发现拉杆拉断及颈缩现象,而高强螺栓被拉断,

说明高强螺栓的安全度低于杆件的安全度。(1)对于有

积水可能的屋面,尤其是点支承网架,活荷载(积水荷

载)的分布应

按实际情况考虑,简单地按均布荷载处理是欠妥的。(2)网架上

屋面排水系统

的设计与维护,

在南方暴雨地

区尤为重要,

本工程的屋面

排水设计存在

着不合理之处。第五章

钢结构工程质量事故分析与处理注意事项

钢结构工程质量事故分析与处理第五章

钢结构工程质量事故分析与处理

钢结构工程质量事故分析与处理钢结构工程质量事故分析与处理计划4学时第五章

钢结构工程质量事故分析与处理3

安装质量事故分析与处理

3

工程案例解析

2

构件制作质量事故分析与处理

钢结构工程质量事故分析与处理4

钢结构一般加固方法

1第五章

钢结构工程质量事故分析与处理任务1

构件制作质量事故分析与处理构件的冷加工引起的

钢材硬化和微裂纹5.2.1

材料质量及加工中的事故材料本身存在的一些变形材料质量

及加工中

的事故放样尺寸有偏差钢材质量低劣预防措施第五章

钢结构工程质量事故分析与处理零件、部件连接接触面和

沿焊缝边缘30—50mm

范围内的铁锈、毛刺、污

垢等应清除干净任务1

构件制作质量事故分析与处理按国家现行有关标准的规定进

行抽样检验5.2.1

材料质量及加工中的事故超过技术规定范围的

变形均须进行矫正放样、下料时,要

放足收缩余量➢焊接材料质量与设计要求不符;➢焊缝有气孔、夹渣、不均匀;➢焊缝长度、宽度、高度等不满足构造要求;➢焊接变形(包括纵向、横向、角变形、弯曲、扭转

和波浪等变形);➢焊接带来的残余应力和残余应变、应力集中等;➢热影响区母才的塑性、韧性降低,

钢材硬化、变

脆和开裂。第五章

钢结构工程质量事故分析与处理任务1

构件制作质量事故分析与处理5.2.2

焊接质量事故第五章

钢结构工程质量事故分析与处理烧穿弧坑

气孔任务1

构件制作质量事故分析与处理5.2.2

焊接质量事故未焊透未熔合裂纹焊瘤夹渣咬边第五章

钢结构工程质量事故分析与处理任务1

构件制作质量事故分析与处理平焊

横焊

立焊

仰焊T形连接搭接平接角接第五章

钢结构工程质量事故分析与处理任务1

构件制作质量事故分析与处理残余变形第五章

钢结构工程质量事故分析与处理对厚度较大的焊缝,可能沿厚度方向产生残余应力,形成三向应+ +任务1

构件制作质量事故分析与处理-++----焊接残余应力

+力场。++=-第五章

钢结构工程质量事故分析与处理任务1

构件制作质量事故分析与处理局部加热后机械矫正。

构件先预热等。1

432预先反变形制造加工方面

合理施焊顺序钢结构工程质量事故分析与处理第五章➢截面减损逐步削弱结构的承载力和可靠度;➢当腐蚀变成锈坑时,

则促使钢结构产生脆性破坏,

抗冷脆性能下降;➢锈蚀会导致构件过早损坏或需要频繁维修。

5.2.3

钢材锈蚀

第五章

钢结构工程质量事故分析与处理任务1

构件制作质量事故分析与处理钢结构工程质量事故分析与处理第五章➢拓展阅读园:

提升施工方案编制水平,防范化解重大安全风险;➢实践训练园:

实践训练1钢构件制作质量验收任务书与工作页;➢思考题:5-1钢结构中容易产生哪些质量缺陷?5-2钢结构构件制作中常出现的事故有哪些?5-3钢结构加工的质量事故特征是什么?如何预防?5-4钢结构的焊接质量事故有哪些?主要的预防措施是什么?5-5如何预防钢结构中钢材锈蚀的工程事故?第五章

钢结构工程质量事故分析与处理任务1

构件制作质量事故分析与处理第五章

钢结构工程质量事故分析与处理任务1

构件制作工程质量事故分析与处理钢结构工程质量事故分析与处理计划4学时第五章

钢结构工程质量事故分析与处理

3

施工安装质量事故分析与处理

3

工程案例解析

2

构件制作质量事故分析与处理

钢结构工程质量事故分析与处理4

钢结构一般加固方法

1钢结构工程质量事故分析与处理第五章第五章钢结构工程质量事故分析与处理第五章钢结构工程质量事故分析与处理钢结构工程质量事故分析与处理第五章预防措施:装卸运输过程中不得损坏构件和防止构件变形A)构件的运输应按吊装的顺序进行,并考虑配套供应;B)构件应对称放置在车辆上,装卸车应注意对称操作,确保车身和车上构件的稳定;C)构件运输过程中,堆放应用垫木,并用紧绳器固定。防止构件在运输过程中松动,对于重心不稳的构件,还应采用支回稳定D)运输道路面应平稳,路基坚实,并有排水要求,道路的转弯半径应适合运输构件的需要,并应设置加车道。对于扩大拼装的运输构件,应验算构件的刚度,必要时应增加搁置点和支撑数量。第五章

钢结构工程质量事故分析与处理任务2

施工安装质量事故分析与处理1.运输过程中引起结构或构件产生的较大变形和损伤2.吊装过程中引起结构或其构件的较大变形和局部失

稳预防措施1.钢柱的吊装与校正基础标高的调整必需建立在对应钢柱的预检工作上,根据钢柱的长度、柱脚距离来决定基础标高的调整数值。基础标高调整时,采用无收缩水泥砂浆块调整法进行。1)钢柱吊装前应对基础的地脚螺栓用锥形防护套进行保护,防止螺纹损伤。2)为了防止柱子根部在起吊过程中变形,钢柱吊装采用把柱子根用垫木填高,用一台起重机吊装。在起吊过程中全心全意,起重机边起钩,边回转起重臂直到把钢柱子吊直为止。3)为了保证吊装的安全,吊装钢柱时,应设工具式吊耳,吊耳应基本通过柱子重心的铅垂直线。第五章

钢结构工程质量事故分析与处理任务2

施工安装质量事故分析与处理4)钢柱吊装前应设置登高挂梯的柱顶操作台夹箍。吊到位置后,利用起重机起重臂回转进行初校,一般钢柱垂直度控制在20MM之内;对钢柱底部的

位移校正须采用螺旋千斤顶加链索,套环和托座水平方向校钢柱,其效果比较理想,校正后的精度为1MM之内;采用油压千斤顶对柱子垂直度进行校正,在校正过程中需不断观察柱底和垫块之间是否有间隙,以防校正过程中顶升过度造成水平标高产生误差。待垂直度校正完毕,再度紧固地脚螺栓,并塞紧柱子底部四周的承重校正块(每块不得多于三块),并用点焊固定。为了防止在垂直度校正过程中产生轴线位移,应在位移校正后在柱子底脚四周垫4-6块10MM厚钢板,作定位靠模,并用电焊与基础面埋件焊接固定,防止移动。2.吊装过程中引起结构或其构件的较大变形和局部失

稳第五章

钢结构工程质量事故分析与处理任务2

施工安装质量事故分析与处理在吊装坚向构件或屋架时,还须对钢柱进复核,采用链条葫芦拉钢丝绳进行校正,待竖向构件或屋架安装完后,可松缆绳。5)柱子垂直度校正要做到“四校、五测、三记录”以保证柱子在组成排架或框架后的安装质量。2.吊装过程中引起结构或其构件的较大变形和局部失

稳第五章

钢结构工程质量事故分析与处理任务2

施工安装质量事故分析与处理“四校、五测、三记录”四校:初校;基础浆后复核;安装吊车梁时校正;安装屋盖时校正;复核最好在早上或阴天进行,以减少阳光湿度的影响而造成的误差。五测:初校为一测;灌浆后为二测;安装吊车梁或连系梁调为三测;安装屋架时调校为四测;屋面吊好后为五测;三记录:初校复核做好记录;安装吊车梁或连系梁时做好记2.吊装过程中引起结构或其构件的较大变形和局部失

稳第五章

钢结构工程质量事故分析与处理任务2

施工安装质量事故分析与处理录;安装屋盖后作好记录。2.钢屋架吊装时,须对柱子进行复测和复校。1)钢屋架吊装时应验算屋架平面度刚度,如刚度不足时,采取增加吊点的位置或采用加铁扁担的施工方法。2)屋架的吊点选择,除应保证屋架的平面刚度外,还应考虑,

屋架的重心位于内吊点的连线下,否则,应采取防止屋架倾倒的措施 (即在屋架、屋脊处多增加一个保险吊点和吊索),对外吊点的选择应使屋架下弦处于受拉状态。3)屋架吊装采用千斤顶和安全系数应取K=10。2.吊装过程中引起结构或其构件的较大变形和局部失

稳第五章

钢结构工程质量事故分析与处理任务2

施工安装质量事故分析与处理4)屋架吊装前,在屋架上下弦绑扎扶手栏杆。屋架跨中平面应搭设上下登高用爬梯。5)钢屋架吊装就位后,第一榀和第二榀屋架应拉设屋架缆索固定,此时采用松紧索对屋架进行垂直度校正,第三榀屋架及以后的屋架采用屋架临时固定支撑来进行校正。屋架临时固定支撑主要放置在屋脊和檐口处。6)钢屋架校正可采用下弦两端拉线与上弦中央挂重锤的方法。当在屋架上弦端和中部夹三把标尺,待三把标尺的定长在同一直线上,则屋架垂直度校正完毕。2.吊装过程中引起结构或其构件的较大变形和局部失

稳第五章

钢结构工程质量事故分析与处理任务2

施工安装质量事故分析与处理2.吊装过程中引起结构或其构件的较大变形和局部失

稳7)钢屋架校正完毕,拧紧屋架临时固定支撑二端螺杆和屋架二端搁置处的螺栓,随即安装屋架永久支撑系统。柱间支撑和行车梁安装前,复核和复校钢柱的垂直度,待达到验收标准后,随即安装和固定柱间支撑、行车梁,使其形成刚排架,减少竖向构件安装过程中累计误差。焊接柱间支撑时,应严密观察和校正柱子的垂直度变化情况,防止柱子发生永久性超验收标准的误差出现。8)屋架上下弦的水平支撑安装采用整体安装方法时,如发现螺孔有错位现象,处理支撑系统,并应观察屋架垂直度的变化。垂直支撑的安装基本与屋架安装方法类同。第五章

钢结构工程质量事故分析与处理任务2

施工安装质量事故分析与处理3.彩钢屋面、墙面板的安装3.1一般程序钢板吊至屋面准备开始安装时,请注意确保所有的钢板正面朝上,且所有搭接朝向将要安装的屋面这边倒。否则,不仅会翻转钢板,

还会使钢板调头。成捆的钢板须安放在靠近或置于檩条支撑点上,而不能放在檩条的跨中,在固定第一块板前,要确保其位置的垂直和方正,并将它正确的落在与其它建筑构件相关的位置上。1)沿挑口板或端墙横向安装时,请注意泛水板的型号或盖板的安装方式。2)沿天沟屋脊,挑口板女儿墙或横向纵向安放时,屋面板应伸向天沟内约50MM。2.吊装过程中引起结构或其构件的较大变形和局部失

稳第五章

钢结构工程质量事故分析与处理任务2

施工安装质量事故分析与处理当第一块钢板固定就位时,在屋顶的较底端拉一根连续的准线,这条线和第一块钢板成为引导线,便于后续钢板快速安装和校正。然后对每一屋面区域在安装期间要定段检测,方法是测量已固定的钢板宽度,在其顶部和底部各测一次,以保证不出现移动和变形,在某些阶段,如安装至一半时,还要测量从已固定的钢板顶部底部至屋面的远处或完成线的距离,以保证所固定的钢板与完成线平行,若需调整,则可以在以后安放和固定每一块很轻微的作扇形调整直到钢板达到平直度。2.吊装过程中引起结构或其构件的较大变形和局部失

稳第五章

钢结构工程质量事故分析与处理任务2

施工安装质量事故分析与处理3.2屋面板的安装→铺板→安装→校正→固定A)屋面板拉板过程中应避免擦伤、摔伤。用吊车吊装的板应在板下设置足够强度与宽度的方木或方铁,以免吊装时引起板变形。B)铺设板应足够靠紧且顺直,接头应有效固定,保证拼缝均匀,如有破损

变形需修复,不能修补的应予以调换。C)屋面板调整好后打钉,打设力度适中,不应出现打裂,打进波峰,打钉必须打在波峰上,严禁在屋面上随意钻孔及打钉。D)屋面板安装应保证檐口线一致性,其纵向搭长度大于等于200MM,横向2.吊装过程中引起结构或其构件的较大变形和局部失

稳第五章

钢结构工程质量事故分析与处理任务2

施工安装质量事故分析与处理搭接不得小于一个波峰。E)包边及包角安装流程:号料→切割→打铆钉→校正→固定→打硅胶按图确定门窗包边长度后,在其两端再切割成45度角,然后安装。对接搭接长度为30-50MM安装时应先拉线再固定,固定后其表面平整,接头间缝允许偏差为1MM。硅胶应打得均匀连续。2.吊装过程中引起结构或其构件的较大变形和局部失

稳第五章

钢结构工程质量事故分析与处理任务2

施工安装质量事故分析与处理3.3彩钢墙面板安装1)安装顺序一般为:板头开工艺孔→就位→临时固定→线坠校正→固定。2)墙面钢板在边搭接处都成波形状,搭接时形成不连续的断口,这样能防止在搭接时板与板之间的断面接触,避免由于强度引起板伸缩而产生板的表面张力作用的可能性。3)安装每一块板时,应将其边搭接准确放在前一块钢板上,并与前一块钢板夹紧,直到钢板两端都固定为止。钢板沿纵向就位,其端部尤其是上端部需用钳子櫠住搭边部分,这样可保证钢板一端的就位,并使一端的搭接也处于正确2.吊装过程中引起结构或其构件的较大变形和局部失

稳第五章

钢结构工程质量事故分析与处理的位置,从而固定住钢板,在固定的过程中,夹板始终应在纵向夹住钢板。

任务2

施工安装质量事故分析与处理4)在安装下一块钢板之前,每一块钢板必须安全的固定住。固定必须始于钢板中心,然后向两边伸展,最后固定钢板的搭接边。可用螺栓或钉子作为穿透式固定点,可位于钢板波纹的波谷(仅指墙板)或波峰。5)位于墙面板的固定板并不明显外露,不会损害新颖光洁的钢板外形线

条。同样,固定件被牢牢地固定在钢板的某部分硬质的支撑上,故不会损坏板的外形。然而,波谷固定板时,需要在每一支撑点下,对每个搭接边固定。实践证明,除了在搭接处的波峰或突肋处固定外,还在相邻的地方作一固定的方法,省力又省料。边搭接固定件,同样要求距中。6)选择固定件应按照结构的使用寿命进行,要特别注意外覆材料的估计

寿命与指定的固定件寿命是否一致。目前,供应的螺丝可带有塑料头不锈2.吊装过程中引起结构或其构件的较大变形和局部失

稳第五章

钢结构工程质量事故分析与处理任务2

施工安装质量事故分析与处理钢顶盖或涂有特殊的耐久保护层。安装过程中临时支撑设置不合理或数量不足,造成构件失稳,致使结构倒塌或倾覆。施工组织设计应科学合理,设计吊装方案时应精心布置临时支撑或锚固。1)钢梁可采用一机一吊或一机串吊的方式吊装,就位后应立即采用与永久螺栓同直径的安装螺栓作临时固定连接,安装螺栓的数量不应小于永久螺栓总量的1/3,且不应少于2个。临时固定完成后,应拆除索具。2)总成不宜解体安装,就位后需采取临时固定措施;3)单层钢结构在安装过程中,需及时安装临时柱间支撑或稳定缆绳,在形成空间结构稳定体系后方可扩展安装单层钢结构安装过程中形成的临时空间结构稳定体系应能承受结构自重、风荷载、雪荷载、施工荷载以及吊装过程中的冲击荷载的作用。第五章

钢结构工程质量事故分析与处理3.安装过程中没有足够的临时支撑或锚

固任务2

施工安装质量事故分析与处理安装过程中临时支撑设置不合理或数量不足,造成构件失稳,致使结构倒塌或倾覆。施工组织设计应科学合理,设计吊装方案时应精心布置临时支撑或锚固。4)在进行形式复杂的大跨度空间结构施工前,施工单位应会同设计单位进行安装全过程施工验算;5)有特殊施工要求的重要空间格构结构,应对施工期间发生最不利内力的永久结构和临时支撑进行应力和位移监测,并形成监测报告。大跨度空间钢结构在安装过程中应设置合理的临时支撑体系,并应通过计算分析,确定卸载方案和合理的拆除临时支撑的顺序和步骤。第五章

钢结构工程质量事故分析与处理3.安装过程中没有足够的临时支撑或锚

固任务2

施工安装质量事故分析与处理现场焊缝现象:设计要求全焊透的一、二级焊缝未采用超声波探伤;楼面主梁与柱未施焊;质量难以保证;未采用引弧板施焊。解决方法:不合格的焊缝不得擅自处理,定出修改工艺后再处理,同一部位的焊缝返修次数不宜超过两次。钢结构施焊前,对焊条的合格证进行检查,按设计要求选用焊含条。第五章

钢结构工程质量事故分析与处理4.施工连接(焊缝、螺栓连接)的质量不满足设计要求任务2

施工安装质量事故分析与处理高强螺栓连接常见质量事故现象(1)螺杆不能自由旋入螺母,螺栓丝扣损伤,影响螺栓的装配。原因分析:丝扣严重锈蚀。解决方法:①清洗除锈后作预配,使用前螺栓应进行挑选。②使用时不得互换,预先选配的螺栓组件应按套存放。③严禁强行打进螺孔丝扣损伤的螺栓不能做临时螺栓使用。第五章

钢结构工程质量事故分析与处理4.施工连接(焊缝、螺栓连接)的质量不满足设计要求任务2

施工安装质量事故分析与处理(2)螺栓装备面不符合要求,造成螺栓不好安装,或者螺栓紧固的程度不符合设计要求。原因分析:①螺栓安装面虽经处理仍有缺陷。②螺栓孔璧有毛刺、焊瘤,表面有浮锈、油污等杂质等。解决方法:①防止重复进行,处理装配面应考虑到施工安装顺序,并尽量在吊装之前处理。②使用前必须经防锈处理,使拼装用的螺栓,不得在正式拼装时使用。螺栓应由专人保管和发放。高强螺栓表面浮锈、油污以及螺栓孔璧毛病,应逐个清理干净。第五章

钢结构工程质量事故分析与处理4.施工连接(焊缝、螺栓连接)的质量不满足设计要求任务2

施工安装质量事故分析与处理铆接:土木工程领域的钢结构一般比较粗大,用的铆钉和我们平时看到的使用气枪可以直接成型的冷铆铆钉不一样,它是要先加热然后在用铆枪把直端打成铆头。铆钉成型之后在构件里面自然退火,不能准确知道强度会降低多少,会有多少残余应力,甚至如果遇到了一些意外比如雨水、大风甚至会带来与『退火』相反的『淬火』。这种热铆铆钉最终性能的离散性大,为了保证工程整体可靠度,一般工程并不会完全利用铆钉强度,这样会增加铆钉需要的数量,带来浪费和设计上的繁杂。加上施工比较烦,每个铆钉用之前都还要加热,现在土木领域这种热铆铆钉用的并不多了。由铆接工艺可知:铆接质量差直接导致板件间紧密程度不够,从而引起吸潮锈蚀。第五章

钢结构工程质量事故分析与处理5.铆合质量差或螺栓连接在长期动荷载作用下松动板件间紧密程度不够任务2

施工安装质量事故分析与处理原因分析:螺栓或连接板污损;螺栓施拧顺序错误,导致局部出现微小变形,连接板件不紧密;板厚偏差、制造偏差、安装偏差等导致连接板间出现缝隙;振动荷载过大,螺栓产生自身振动,造成螺

栓应力松弛,节点螺栓发生松动。预防措施:注意做好螺栓、板件的保护措施,不要污损;施工初拧和终拧扭矩要精确计算;严格遵守螺栓施工顺序要求,先中间后四边、先刚度大的部位后约束小的部位;采用双螺母连接。第五章

钢结构工程质量事故分析与处理任务2

施工安装质量事故分析与处理6.高强度螺栓连接预拉力松弛引起的滑移变形

7.结构出现较重腐蚀

原因分析:自然因素,钢结构在高湿或高温下会受到水分、氧或污染物作用侵蚀;防锈涂料质量不好,脱落造成钢材与空气接触,从而造成腐蚀;施工因素,未按规范操作,如未涂刷底漆等等。预防措施:1)结合钢结构实际使用环境,同时根据防腐涂层的施工工艺和维护保养条件等对其进行合理的设计;2)要充分结合建筑钢结构的实际运行环境和腐蚀介质等因素,

选择防腐涂料;3)严格按照涂装工艺在表面进行防腐涂装;采取阴极保护防腐的措施。第五章

钢结构工程质量事故分析与处理任务2

施工安装质量事故分析与处理➢拓展阅读园:

提升施工方案编制水平,防范化解重大安全风险;➢实践训练园:

实践训练2单层钢结构厂房安装施工质量验收任务书与工作页;➢思考题:5-6钢结构在用高强度螺栓连接的过程中,可能发生的缺陷是什么?5-7单层钢结构厂房安装施工质量验收如何划分检验批?5-8单层钢结构厂房柱安装验收的检查数量及方法?5-9单层钢结构厂房屋(托)架安装验收的检查数量及方法?5-10钢结构的加固方法有哪些?5-11钢结构加固施工中应注意的问题有哪些?第五章

钢结构工程质量事故分析与处理任务2

施工安装质量事故分析与处理第五章

钢结构工程质量事故分析与处理任务2

施工安装质量事故分析与处理钢结构工程质量事故分析与处理计划4学时第五章

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