铁路线路工中级理论知识复习测试卷附答案

第页铁路线路工中级理论知识复习测试卷附答案1.《中华人民共和国安全生产法》规定:生产安全一般事故、较大事故、重大事故、特别重大事故的划分标准由()规定。A、地方政府B、铁路总公司C、国务院D、交通部【正确答案】：C解析：暂无解析2.《道岔综合维修验收评分标准》规定:道床出现翻浆冒泥,每孔扣()分。A、2B、4C、16D、41【正确答案】：D解析：暂无解析3.电气化铁路接触网支柱外侧2m(接触网支柱外侧附加悬挂外2m,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m)、非电气化铁路信号机立柱外侧()m范围称为营业线设备安全限界。A、1B、1.5C、2D、2.5【正确答案】：A解析：暂无解析4.在距离接触网带电部分()的建筑物上作业时,接触网可不停电,但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。A、1~3mB、3~5mC、2~4mD、4~6m【正确答案】：C解析：暂无解析5.通过对轨道静态精调,满足铁路线路达到高()的要求。A、可靠性B、平顺性C、稳定性D、安全性【正确答案】：B解析：暂无解析6.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足(),应使用夜间信号。A、200mB、400mC、800mD、1000m【正确答案】：D解析：暂无解析7.下列关于轨缝调整条件的叙述,不正确的是()。A、原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定B、轨缝严重不均匀C、线路爬行量超过10mmD、轨温在《修规》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时,出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝【正确答案】：C解析：暂无解析8.车站必须设在坡道上时,其坡度不应大于1‰;在地形特别困难的条件下,会让站、越行站可设在不大于()的坡道上,且不应连续设置,并保证列车的起动。A、1‰B、5‰C、6‰D、8‰【正确答案】：C解析：暂无解析9.最高、最低轨温差不大于85℃地区,在按上式计算以后,可根据具体情况将轨缝值减小()mm。A、0~1B、1~2C、2~3D、3~4【正确答案】：B解析：暂无解析10.允许速度200>Vmax>160kmh正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平III级偏差管理值为()mm。A、5B、7C、8D、12【正确答案】：D解析：暂无解析11.造成()人以下重伤,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故。A、2B、3C、4D、5【正确答案】：D解析：暂无解析12.调整轨缝作业,接头位置应相对,其他站线及专用线直线误差不超过()mm。A、20B、80C、40D、60【正确答案】：D解析：暂无解析13.限高防护架设置的净高(横梁底至路面)在任何情况下都应低于立交桥(涵)下实际净高()mm至100mm,并与限高警示标志一致。A、20B、30C、60D、45【正确答案】：A解析：暂无解析14.班组安全检查的主要内容中,()就是查安全的计划、教育、考核、奖惩等工作是否认真执行。A、查管理B、查制度C、查安全D、查现场【正确答案】：A解析：暂无解析15.无缝线路轨道应采用()及以上的焊接长钢轨。A、75kgmB、60kgmC、50kgmD、43kgm【正确答案】：C解析：暂无解析16.邻近营业线进行(),可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,列为B类施工。A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工B、路基填筑或弃土等施工C、开挖基坑、降水和挖孔桩施工D、营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工【正确答案】：D解析：暂无解析17.生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训,取得(),方可上岗作业。A、特种作业操作资格证书B、特种资格证书C、资格证书D、行业资格证书【正确答案】：A解析：暂无解析18.线路设备综合图坡度栏中竖线为变坡点的位置,两竖线间向上的斜线表示()。A、坡度B、上坡C、下坡D、高程【正确答案】：B解析：暂无解析19.使用液压轨缝调整器时,须先使油缸活塞伸出()的预留量,然后再卡紧轨头串轨,以防取下困难。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm【正确答案】：C解析：暂无解析20.在线路允许速度Vmax≤120kmh正线及其到发线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为()mm。A、+6,-2B、+6,-4C、+7,-4D、+8,-4【正确答案】：A解析：暂无解析21.将线路平面用示意的方法表示出来,上凸表示该线为()。A、右转向角B、左转向角C、直缓点D、缓圆点【正确答案】：A解析：暂无解析22.线路故障处理后的放行列车条件由()决定。A、调度B、车间主任C、现场负责人D、现场防护员【正确答案】：C解析：暂无解析23.接头病害的整治,使用钢轨打磨机对()接头进行打磨,是消灭接头不平顺的有效办法。A、鞍形B、裂纹C、瞎缝D、掉块【正确答案】：A解析：暂无解析24.成段调整轨缝作业,使用移动停车信号防护,拆开接头并插入短轨头,封锁施工结束,线路开通后第一列45kmh,第二列60kmh,第三列()kmh,其后恢复常速。A、100B、80C、160D、120【正确答案】：D解析：暂无解析25.本线不封锁,邻线(线间距小于6.5m)来车,速度Vmax≤120kmh时,下道距离不小于()m。A、800B、1400C、2000D、3200【正确答案】：B解析：暂无解析26.液压起拨道器应每()进行一次检修。A、一个月B、二个月C、三个月D、四个月【正确答案】：B解析：暂无解析27.当道口报警铃响时,()关闭栏杆(门)。A、适时B、视情况而定C、延时D、立即【正确答案】：D解析：暂无解析28.螺纹道钉硫磺锚固作业,首先应按选定的(),称好各种材料的一次溶制量。A、配合比B、成分C、剂量D、批次【正确答案】：A解析：暂无解析29.由于道床板结,阻塞路基面降水的顺利排出会形成()。A、滑坡B、翻浆冒泥C、路基下沉D、泥石流【正确答案】：B解析：暂无解析30.对信号标志描述正确的是()。A、设在列车运行方向右侧(警冲标除外)B、双线区段两线间C、双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路外侧D、双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路内侧【正确答案】：C解析：暂无解析31.繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上,为()事故。A、特别重大B、重大C、较大D、一般【正确答案】：A解析：暂无解析32.繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上,为()事故。A、特别重大B、重大C、较大D、一般【正确答案】：A解析：暂无解析33.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,注意或减速信号显示距离不足(),应使用夜间信号。A、200mB、400mC、800mD、1000m\【正确答案】：B解析：暂无解析34.扣板、轨距挡板应靠贴轨底边;扣板(弹片)扣件扭矩应保持在()N•m。A、60~80B、80~140C、80~150D、900~1100【正确答案】：B解析：暂无解析35.允许速度200>Vmax>160kmh正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向(波长1.5~42m)II级偏差管理值为()mm。A、5B、7C、8D、12【正确答案】：B解析：暂无解析36.工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时,应按照“先防护、后处理”的原则,拦停列车、设置防护,并立即向()(列车调度员)报告险情。A、段领导B、工务调度C、车站值班员D、铁路总公司【正确答案】：C解析：暂无解析37.打磨列车打磨钢轨后,Vmax≤120kmh,钢轨焊缝凹陷应小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2【正确答案】：A解析：暂无解析38.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kgm及以下钢轨,在除正线、到发线外的其他站线上超过()mm时,应判断为重伤。A、6B、8C、10D、12【正确答案】：C解析：暂无解析39.检查一组道岔防爬设备,防爬器50个,其中缺3个,失效2个,防爬器不合格率为()。A、10%B、6%C、4%D、15%【正确答案】：A解析：暂无解析40.车站必须设在坡道上时,其坡度不应大于();在地形特别困难的条件下,会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上,且不应连续设置,并保证列车的起动。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰【正确答案】：A解析：暂无解析41.对于铁路运输来讲,保证安全主要是指保证()安全,防止出现各种行车重大事故,尤其是注意避免旅客列车重大事故的发生。A、人身B、客车C、作业D、行车【正确答案】：D解析：暂无解析42.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,连续轻伤有发展的标记是()。A、|←△→|B、|←△△→|C、↑△D、↑△△【正确答案】：B解析：暂无解析43.由于导曲线外股没有设置超高,长期受离心力作用,导致反超高和上股钢轨偏心磨耗,可根据需要设6mm超高,在导曲线范围内设置不大于()的顺坡。A、2‰B、3‰C、2.5‰D、3.5‰【正确答案】：A解析：暂无解析44.螺纹道钉锚固后,螺旋道钉的方(圆)台应高出承轨台面,使用扣板扣件时高出5~()mm。A、10B、9C、7D、8【正确答案】：D解析：暂无解析45.在线路允许速度160≥Vmax>120kmh正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平、高低的临时补修标准为()mm。A、5B、7C、8D、3【正确答案】：C解析：暂无解析46.遮断信号机距防护地点不得小于()m。A、20B、50C、100D、200【正确答案】：B解析：暂无解析47.道岔拨道一般使用()台拨道器。A、3B、5C、7D、10【正确答案】：A解析：暂无解析48.更换钢轨作业,绝缘接头轨缝不小于()mm。A、6B、8C、10D、12【正确答案】：A解析：暂无解析49.桥梁上一侧拨道量年累计不得大于()mm,且应满足线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁不大于50mm。A、11B、60C、30D、45【正确答案】：B解析：暂无解析50.长度大于或等于25m钢轨铺设在历史最高与最低轨温差大于()的地区时,预留轨缝应进行个别设计。A、80℃B、90℃C、100℃D、120℃【正确答案】：C解析：暂无解析51.峰下线路的三开道岔不得小于()。A、7号B、6号C、12号D、9号【正确答案】：A解析：暂无解析52.允许速度200>Vmax>160kmh正线,轨道动态质量容许偏差管理值,高低(波长1.5~42m)II级偏差管理值为()mm。A、5B、7C、8D、12【正确答案】：C解析：暂无解析53.关于轨道电路与线路设备的关系,不正确的叙述是()。A、自动闭塞分区区段内的钢轨必须导电,而相邻分区区段的钢轨必须绝缘B、为防止钢轨漏电,钢轨与混凝土枕之间必须绝缘C、两股钢轨之间不能短路D、道岔连接部分无轨道电路,道岔通长垫板不用绝缘【正确答案】：D解析：暂无解析54.调节器及其前后线路扣件类型和扣件()应符合设计要求。A、强度B、刚度C、材质D、扭矩【正确答案】：D解析：暂无解析55.道口工接班应至少提前()到道口。A、10分钟B、20分钟C、30分钟D、40分钟【正确答案】：A解析：暂无解析56.专用铁路、铁路专用线需要与公用铁路网接轨的,应当符合国家有关铁路建设、运输的()规定。A、建设标准B、安全管理C、安全管理D、验收合格【正确答案】：B解析：暂无解析57.防灾安全监控系统功能和设置应符合()有关规定。A、国家B、铁路总公司C、地方D、铁路集团公司【正确答案】：B解析：暂无解析58.垫板作业时,调高垫板应垫在轨底与轨下橡胶垫板之间,一般情况下,每处调高垫板不得超过2块,总厚度不得超过()。A、5mmB、7mmC、10mmD、14mm【正确答案】：C解析：暂无解析59.在线路允许速度160≥Vmax>120kmh正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平、高低的临时补修标准为()mm。A、5B、7C、8D、3【正确答案】：C解析：暂无解析60.线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示()。A、减速信号B、慢行信号C、通过信号D、停车信号【正确答案】：D解析：暂无解析61.直线轨距标准为()。A、1455mmB、1435mmC、1345mmD、1534mm【正确答案】：B解析：暂无解析62.安全风险管理是指通过风险识别、风险研判和规避风险、转移风险、驾驭风险、监控风险等一系列活动,达到防范和()风险目的的现代科学管理方法。A、减少B、消除C、扩大D、控制【正确答案】：B解析：暂无解析63.允许速度160≥Vmax>120kmh正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平II级偏差管理值为()mm。A、6B、10C、8D、14【正确答案】：B解析：暂无解析64.钢轨顶面打磨过程中,分()用1m直尺对钢轨平面进行检测细打磨。A、一次B、二次C、三次D、四次【正确答案】：C解析：暂无解析65.在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,允许速度不大于120kmh的线路顺坡长度不应小于冻起高度的()倍。A、400B、600C、1200D、1600【正确答案】：B解析：暂无解析66.钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度称为轨底坡。我国铁路线路上直线轨底坡采用(),曲线轨底坡根据需要调整。A、1:20B、1:30C、1:40D、1:25【正确答案】：C解析：暂无解析67.脚手架的荷载每平方米不得超过(),脚手杆间距不应大于1.5m(经检算许可者除外)。A、2300NB、2400NC、2500ND、2700N【正确答案】：D解析：暂无解析68.线路允许速度不大于120kmh,两曲线间缓和曲线的长度不得短于()m。A、20B、50C、30D、70【正确答案】：A解析：暂无解析69.《中华人民共和国铁路法》规定:铁路运输企业应当保证旅客和货物运输的安全,做到列车()。A、顺利到达B、及时到达C、安全到达D、正点到达【正确答案】：D解析：暂无解析70.GJ-5型轨检车III级超限报告中,超限位置所指出的里程实际上是该III级超限的()。A、起点里程B、终点里程C、峰值里程D、中间里程【正确答案】：C解析：暂无解析71.(),可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,列为B类施工。A、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工B、开挖基坑、降水和挖孔桩施工C、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工D、路基填筑或弃土等施工【正确答案】：C解析：暂无解析72.公里标,设在一条线路自起点计算()处。A、每一整公里B、每半公里C、每100米D、每10米【正确答案】：A解析：暂无解析73.Word窗口由快速访问工具栏、()、功能区、标尺、工作区、滚动条、状态栏组成。A、菜单栏B、标题栏C、命令工具栏D、退出栏【正确答案】：B解析：暂无解析74.由于道床板结,阻塞路基面降水的顺利排出会形成()。A、滑坡B、翻浆冒泥C、路基下沉D、泥石流【正确答案】：B解析：暂无解析75.木枕线路上,由于()比普通道钉联结的扣压力大,防爬能力强,保持轨距、轨向的能力远大于普通道钉联结,故规定允许速度大于120kmh的线路应采用此类扣件,且应保持联结紧密。A、弹条I型扣件B、弹条II型扣件C、67型拱型弹片扣件D、分开式弹性扣件【正确答案】：D解析：暂无解析76.《道岔保养质量评定标准》规定:道岔尖轨、可动心轨与滑床板间缝隙大于2mm,每块扣()分。A、2B、5C、16D、41【正确答案】：A解析：暂无解析77.管理计算机通信的规则称为()。A、协议B、介质C、服务D、网络操作系统【正确答案】：A解析：暂无解析78.道岔拨道作业时,负责人应跨立在标准股看道指挥,看小方向时,离拨道起道点()m左右看钢轨作用边向不动点目测穿直,确认拨道方向,估算拨道量并做好标记。A、15B、40C、25D、30【正确答案】：C解析：暂无解析79.扣件应保持齐全,位置正确,作用良好。当扣板(弹片)扣件扭矩不满足80至()N·m时,应及时更换。A、100B、120C、140D、150【正确答案】：C解析：暂无解析80.()是在运输生产过程中,不同单位、部门在生产作业、设备维修、规章制度、安全环境等方面相互衔接、相互配合、相互保障的区域与环节。A、系统结合部B、安全生产结合部C、单位结合部D、环境结合部【正确答案】：B解析：暂无解析81.《道岔保养质量评定标准》规定:接头螺栓缺少,每个扣()分。A、8B、6C、5D、4【正确答案】：A解析：暂无解析82.《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨向、高低超过作业验收标准容许偏差,每处扣()分。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：D解析：暂无解析83.在一定的地形地质条件下,由于多年自然或人为因素的影响,引起土体力平衡的破坏,使局部不稳定土体或岩体沿着山坡内部某一层面或软弱带作整体、缓慢或急速滑动的变形现象,称为路基()。A、翻浆冒泥B、泥石流C、塌方D、滑坡【正确答案】：D解析：暂无解析84.线路允许速度Vmax≤120kmh,钢轨波浪线磨耗达到()时,应及时处理。A、轻伤B、重伤C、折断D、大裂纹【正确答案】：A解析：暂无解析85.允许速度Vmax≤120kmh正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平III级偏差管理值为()mm。A、18B、7C、8D、12【正确答案】：A解析：暂无解析86.滚动施工阶梯提速,按一处慢行处所掌握。施工后产生的慢行在()小时以内恢复常速时,可不统计慢行处所。A、4B、10C、12D、24【正确答案】：C解析：暂无解析87.轨距线内侧错牙超限时,可采用()矫直接头小硬弯,上紧接头螺栓,达到规定扭力矩,保持接头坚固。A、机动螺栓扳手B、液压方枕器C、液压直轨器D、液压拨道器【正确答案】：C解析：暂无解析88.《普速铁路工务安全规则》规定,当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应采取()措施,进行紧急处理。A、夯拍道床B、限速或封锁C、浇水降温D、堆高砟肩【正确答案】：B解析：暂无解析89.在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,作业轨温范围为实际锁定轨温()。A、±5℃B、±10℃C、±15℃D、±0℃【正确答案】：B解析：暂无解析90.电气化区段,更换带有吸上线的钢轨,必须先通知()部门采取安全措施后,方准作业。A、电务B、供电C、供电和电务D、供电和房屋【正确答案】：B解析：暂无解析91.维修天窗