高二 人教版 地理选择性必修1 第二单元《第二节 构造地貌的形成（二）》课件

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第二节构造地貌的形成（二）结合实例，解释内力和外力对地表形态变化的影响，并说明人类活动与地表形态的关系。教学目标能够通过阅读示意图、动态图，并结合实例，描述板块运动的种类及形成的地貌。能够结合实例，分析山地对交通的影响，说出山地交通

布局的特点。课标要求学习目标科迪勒拉山系阿尔卑斯-喜马拉雅山系为什么坚硬的地壳能够发生褶皱，形成巨大的山系呢？二、板块运动与地貌导入新课：提问：上节课学习的地质构造与地貌一般立足于小尺度的构造地貌，那么全球的海陆格局以及全球尺度的地貌是如何形成的呢？板块运动与地貌（一）板块构造学说思考与总结：1、结合视频材料和教材图文，概述板块构造学说的主要内容小组合作探究（一）板块构造学说板块构造学说：1.地球岩石圈由多个不规则的块体组成，即板块。2.板块上覆于熔融的软流圈之上，一直处于缓慢的、不断的运动之中。3.板块内部相对稳定，板块交界处地壳运动活跃。思考与总结：2、全球的岩石圈划分为哪六大板块？是怎样的划分的呢？（一）板块构造学说小组合作探究板块之间是怎么运动呢？并因此产生哪些不同的地貌形态？（一）板块构造学说小组合作探究1、板块的相向运动（二）板块运动当大陆板块与大陆板块相碰撞时，相互挤压并抬升形成巨大的褶皱山系图片来自网络图2.21板块的相向运动8848.86①地处亚欧板块与印度洋板块碰撞的消亡边界

褶皱隆起形成高大的褶皱山系，亚洲喜马拉雅山系。板块挤压碰撞案例图片来自网络图片来自网络②地处亚欧板块与非洲板块的碰撞消亡边界板块挤压碰撞案例阿尔卑斯山脉的形成图片来自网络当大洋板块与大陆板块相碰撞时，大洋板块俯冲到大陆板块下方，俯冲边界处形成海沟，大陆板块边缘形成海岸山脉或岛弧1、板块的相向运动（二）板块运动图2.21板块的相向运动图片来自网络板块挤压碰撞案例科迪勒拉山系的形成图片来自网络美洲板块太平洋板块科迪勒拉山系海沟图片来自网络③亚欧板块与太平洋板块碰撞消亡边界

④南极洲、太平洋板块与美洲板块板块运动边界类型地表形态图示碰撞相向消亡边界大陆板块挤压碰撞形成山脉和高原海洋板块和大陆板块或海洋板块挤压碰撞形成岛弧、海沟、山脉（三）板块运动1、板块的相向运动图2.21板块的相向运动红海是非洲东北部和阿拉伯半岛之间的狭长海域。早在2000万年前，阿拉伯半岛整体还与非洲大陆连在一起，红海自然也不存在。之后，阿拉伯半岛从非洲板块中分裂出来，它们之间形成裂谷带。大陆继续开裂，裂谷变长变深，成为带有通向大洋出口的海峡。红海还在不断扩张，有人预测几千万年后红海将成为新的大洋。这是为什么呢？红海的形成与扩张板块张裂案例非洲大陆内部断裂形成大裂谷；裂谷积水成湖，形成断裂构造湖，如维多利亚湖，坦噶尼喀湖，马拉维湖。

图片来自网络印度洋板块非洲板块红海东非大裂谷印度洋维多利亚湖坦葛尼喀湖马拉维湖图片来自网络板块运动边界类型地表形态图示张裂相离生长边界大陆板块内部张裂形成裂谷、海洋海洋板块内部张裂形成海岭2、板块的相离运动（三）板块运动图片来自网络图片来自网络三、山地对交通的影响

与平原相比，山地相对高度和坡度大，不利于人类通行。一方面，在山区修建交通运输线路，成本高，难度也大。另一方面，山地地质构造复杂，坡地稳定性差，对交通运输设施和人员安全构成威胁。（一）山地对交通运输建设的影响图片来自网络图片来自网络山地交通以哪种交通运输方式为主？为什么？（二）山地对交通运输布局的影响1、山区交通运输方式的选择比较下面两组数据，阐述在山区优先发展公路而不是铁路的理由。交通运输干线类型最大限制坡度公路7%-9%铁路3%修建公路和铁路的最大限制坡度不同地形区修建普通铁路的工程量比与造价比项目土石方桥梁与隧道总长度造价山地1.5-27-112.2-3山地/丘陵1以上2-31.5由表1可知，铁路的最大限制坡度远小于公路，说明其对地形的要求较高。（安全性）由表2可知，山地地区修铁路的工程量和造价均比平原、丘陵地区高。综合分析来看，在山区修铁路交困难，而发展公路相对较易。（工程造价）2、山区交通运输线路布局山麓、山间盆地和河谷地带地势相对和缓山区人口主要集中在山间盆地和河谷地带公路在选线时要尽量多联系居民点，方便人们出行原因：图片来自网络随着科技的进步和生产力水平的提高在山区交通线路建设中，越来越多地采用了桥(梁)隧(道)相结合的方式图片来自网络桥遂的设计不仅缩短里程，提高通行速度，减少通行时间；而且可以避免自然灾害威胁。图2.25是某山区公路走向示意图，根据图分析如下问题：1.公路选线时考虑了哪些自然因素?又是如何处理与这些自然因素的关系的?2.山区的人口主要集中在哪个地形单元中，与公路线的选择是否有关?这种现象说明了公路线的选择还受哪些因素的影响?探究活动P32小组合作探究图片来自网络

问题：公路选线时考虑了哪些自然因素?又是如何处理与这些自然因素的关系的?连接居民点，方便人们出行避免占用耕地跨河建桥在陡坡上成“之”字型山谷公路应避开陡坡应避开沼泽地

问题：2.山区的人口主要集中在哪个地形单元中，与公路线的选择是否有关?这种现象说明了公路线的选择还受哪些因素的影响?答案：公路选线要尽量多地联系居民点，方便人们出行小组合作探究板块运动地质构造构造地貌褶皱断层相向运动——消亡边界：山系、海沟、岛弧等相离运动——生长边界：裂谷、海洋等山地地形对交通运输的影响课堂小结谢谢高二—人教版—地理选择性必修1—第二单元

第二节构造地貌的形成（二）答疑部分板块运动与地貌本部分的重点是从板块构造学说出发让同学们理解板块运动是如何塑造地表形态的学习从两个层次展开一、概述板块构造学说二、阐释板块运动对地表形态的影响山地对交通的影响这部分两个学习要点一、认识山地对交通布局的影响二、山区布局交通线如何体现人地和谐图片来自网络大陆边缘是陆地与洋底之间的过渡地带,平行于大陆—大洋边界﹐宽几十千米至几百千米。根据板块构造运动与构造地貌特征,大陆边缘分为稳定型和活动型两大类。读“大陆边缘类型示意图”,完成下面两题。

1.图中(

)A.①是岩浆发源地 B.②是岩石圈C.a是板块生长边界D.b是稳定型大陆边缘解析：本题考查板块运动的相关知识。b附近板块运动方向一致，地壳较为稳定，属于稳定型大陆边缘。故D正确。

图中①位于大洋板块向大陆板块的俯冲地带，并没进入软流层，不是岩浆的发源地。A错误；

图中②大陆板块之下，应为软流层，不是岩石圈。B错误；a处有海沟，属于消亡边界，C错。大陆边缘是陆地与洋底之间的过渡地带,平行于大陆—大洋边界﹐宽几十千米至几百千米。根据板块构造运动与构造地貌特征,大陆边缘分为稳定型和活动型两大类。读“大陆边缘类型示意图”,完成下面两题。

2.示意图中的大陆是(

)A.亚欧大陆 B.非洲大陆C.澳大利亚大陆D.美洲大陆解析：本题考查板块运动的相关知识。考查区域认知能力和读图能力。读图可知，该大陆的西海岸是海沟，为消亡边界，结合六大板块分布图可知，亚欧大陆的东侧是消亡边界，与图不符；非洲大陆西侧及澳大利亚大陆西侧为生长边界，均与图示不符。美洲大陆西海岸处于美洲板块与太平洋板块、南极洲板块的边界，符合图中信息。张家界天门山盘山公路似玉带环绕,弯弯相连,有“通天大道”之称,盘山公路全长10.77千米,海拔从200米急剧提升到1300米。下图为天门山盘山公路景观图。读图回答下面两题。3.天门山地区交通运输布局首选公路，是因为(

)A.公路运输速度快 B.公路建造难度较小C.公路运输量大 D.公路运输价格低解析：本题考查山地对交通运输的影响的相关知识。公路运输的特点是机动灵活，适应性强，建造难度和投资成本较低。天门山地区为旅游景观区，故选B正确。张家界天门山公路景观图张家界天门山盘山公路似玉带环绕,弯弯相连,有“通天大道”之称,盘山公路全长10.77千米,海拔从200米急剧提升到1300米。下图为天门山盘山公路景观图。读图回答下面两题。4.天门山盘山公路线路的选择，主要是考虑了(

)A.气候因素 B.居民点分布C.地形因素 D.工业分布解析：本题考查山地对交通运输的影响的相关知识。材料主要描述了地形条件，且读图可知天门山盘山公路大致沿等高线分布，故其线路的选择主要考虑的是地形因素。张家界天门山公路景观图

冰岛是一块神奇的土地，全岛共有火山200～300座，其中有40～50座活火山，被誉为“极圈火岛”。冰岛的温泉数量居全世界之首，全岛约有250个碱性温泉。去这座“火岛”看火山、泡温泉，是每个旅行爱好者的梦想。下图为六大板块示意图。(1)从板块运动角度分析冰岛多火山、地热、温泉的原因。①冰岛处在亚欧板块与美洲板块的交界处，处于板块的生长边界，地壳比较活跃。②板块的交界也是地壳的断裂带，地幔的熔岩能顺着这些断裂带涌出地面形成火山景观，或侵入地壳中形成地热、温泉。

冰岛是一块神奇的土地，全岛共有火山200～300