朱金伟-风险评估报告

第3页共9页广东金融学院实验报告课程名称：风险评估实验编号及实验名称实验四风险的识别系别保险实验地点新电102实验日期2012年10月31日实验时数4指导教师朱金伟同组其他成员无成绩实验目的1.了解财产风险、责任风险和人力资本风险分析的程序。2、对财产风险、责任风险和人力资本风险损失暴露进行分类。3、对财产损失原因、责任损失原因和人力资本损失原因进行分析。实验环境互联网上有关网站及资料。实验室有关实验软件。实验指导书。实验内容见书本第46页第47页实验结果（可附页）见附页实验评价（包括心得与建议）由于对相关数据的分类检索不熟悉耽误了实验的进度，对相关数据的检索花费了较多的时间精力。相关的阐述的内在逻辑性有待加强。通过这次实验掌握责任风险和人力资本风险分析的程序；对财产风险、责任风险和人力资本风险损失暴露进行分类有了较为深入的学习了解；能够对责任损失原因和人力资本损失原因进行简单的量化与分析。教师评语财产风险分析——2008年北京奥运会开幕式火灾风险分析从：电气火灾风险、易燃液体火灾风险、主火炬火灾风险、焰火燃放风险、舞台火灾风险、不安全吸烟引起火灾、人为放火、机动车火灾、气象因素引起火灾九个方面进行损失暴露类型、损失原因分析和损失价值评估。电气火灾风险(1)媒体工作区和表演舞台等区域所使用的临时电气线路,除了局部过载引起火灾以外,由于临时线路缺少保护,可能会以裸露的形式布置在地面或其它物体表面,如果使用不当,有可能会短路等,导致线路起火或引燃可燃物。(2)国家体育场碗口周围大量使用大功率照明灯具,有可能照明灯具自身故障引燃绝缘材料。开幕式时布置的大量彩旗,通常是可燃的,如果彩旗布置不当而距离大功率照明灯具过近,则可能会由于过热引燃周围可燃物发生火灾。(3)在国家体育场五层南北两侧分别设置有永久性的比赛计分显示屏,用于显示比赛成绩和休息时间播放纪录片,该显示屏平面面积为60m2,如果由于自身散热不畅或周围挂有彩旗阻碍散热,可能由于温度过高导致自身起火或引燃彩旗。这些部位一旦起火,将影响到赛事的正常运行,后果比较严重。此外,由于电源插销与插座连接不牢固,设备质量不牢靠等原因产生电火花,在周围有可燃物的情况下也可能引起火灾。易燃液体火灾风险为了满足开幕式时正常供电中断时的紧急供电,国家体育场部署了许多发电机和发电车作为备用电源,这些发电机和发电车均需使用柴油作为燃料。柴油闪点为60~120,爆炸极限为1.5%~6.5%。柴油的电阻率较大,易于积聚静电。柴油的爆炸可分为物理爆炸和化学爆炸。如果存放柴油的油箱过满,没有预留一定的空间,则在高温环境下,柴油受热鼓胀发生爆炸。另外,如果油箱密封不严,造成存放的柴油泄漏挥发,或油箱内的柴油蒸气向外挥发,在储油间内的柴油蒸气达到其爆炸极限的情况下,遇到明火、静电或金属撞击形成的火花时,都会产生爆炸。主火炬火灾风险主火炬使用的燃气为管道天然气,使用天然气撬车作为备用气源。主火炬的主要火灾风险来自于燃气贮存控制、管路输配、燃烧控制以及对周围环境的影响。(1)开幕式作为奥运会中的重中之重,管理和施工人员应该具有较好的安全意识、熟练的操作技能和良好的管理,出现人员不安全行为(失误)的风险概率较低。(2)主火炬的输送管路使用无缝钢管,所有管路经过X光探伤检测,钢管出地面时设有防碰撞的安全保护台,从相关产品和设施完成施工敷设至开幕式时使用,这一段的时间不会很长,钢管由于锈蚀和损坏的概率很低。从北京以往的天然气管道消防安全来看,主要是由于施工破坏管道造成的,在开幕式期间,不会存在施工作业,因此出现管道泄漏的可能性不大。主火炬采用储量为2500m3的压缩天然气撬车作为备用气源,备用期间,该天然气撬车在指定位置等候。(3)在高温环境下,外露的管道和天然气撬车容易受热或聚积热量,造成管道内压力上升,存在不安全因素。此外,如果受到焰火燃放的余火(余烬)落到燃气管道和备用撬车上,或者不慎受到机械撞击,都有可能造成燃气管道和撬车引起爆炸起火。(4)主火炬燃烧对周边的影响。主火炬点燃仪式是开幕式活动的重要组成部分,火炬的燃烧必然会释放热量、辐射和燃烧产物,其燃烧过程将对国家体育场主体结构、顶部钢结构以及钢结构上弦ETFE膜(乙烯四氟乙烯共聚物)材料的安全性产生影响。另外考虑高空风力的作用,火炬火焰会偏离方向,对火炬塔主体结构产生热辐射作用。焰火燃放风险(1)膜结构。在国家体育场钢结构顶部燃放的焰火主要是烟花产品。根据开幕式焰火燃放方案,国家体育场钢结构上将布置2459个发射点,焰火燃放数量为16890发。焰火弹的燃放温度范围为800~2200，远高于上弦膜的融化温度,一旦高温的燃放余烬掉落在膜上,很可能会使上层膜部分融化和损毁,如果掉落到两层膜之间的灯具或电缆上,可能还会引燃电气设备,造成更大损失,但膜结构本身属于难燃材料,不会产生明火燃烧。(2)国家体育场场内。在膜结构上存在可燃、易燃物品时,国家体育场钢结构上的焰火燃放则有可能引起这些可燃、易燃物品的燃烧,进而在持续燃烧的状态下,造成膜结构产生较大熔洞,严重时可能使下层膜结构产生熔洞,坠落的火星或灰烬伤及附近人员或引燃可燃物。(3)手持烟花道具。在开幕式表演节目中,可能会有大量的演员手持烟花释放道具,在一定的时间内进入国家体育场场内。根据现有的方案,届时同时持此道具表演的演员人数可能达到2000人。虽然设计人员将手持烟花称之为冷烟花!,意指手持烟花所产生的火星温度很低,但是在实验过程中,在人员进入手持烟花所产生的火星范围之内,还是能够很明显地感到不适。因此,在人员之间的安全距离不足的情况下,手持烟花燃烧持续燃烧所产生的火星范围,可能会覆盖附近人员区域,在夏季表演人员穿着较薄,且多为可燃、易燃衣物,有可能引起衣物着火,或者直接灼伤人员。手持烟花自身含有纸质材料,在燃烧过程持续一段时间后,可能会引起燃烧。此外,如果手持烟花产品设计和使用不当,在表演人员入场之前,可能会启动手持烟花,这时人员还处在候场区,在空间较小的情况下,人员无法及时躲避,可能会产生较大的人员伤害。根据上述分析,手持烟花具有较高的火灾风险。舞台火灾风险(1)候场区和台仓区。根据奥运开幕式运营中心提供的信息,在进行奥运会开幕式演出时,升降舞台内部演员候场区的峰值人员荷载为1200人,超出候场区设计最大人员荷载600人一倍。另外演员候场区内还安装有配电柜,减小了候场人员可以占用的面积。人员荷载的大幅增加和候场区域面积的减小使得演员正常入场和紧急情况下的疏散均成为难题。候场区域内部水喷淋系统喷头安装位置较低,易被演员所持道具碰撞,造成误动作喷洒。有利因素是在中央升降舞台演出的演员经过多次训练和彩排,易于组织疏散。另外台仓内部在开幕式演出时可能存放一些演出道具,增加了可燃物荷载和火灾风险,需要注意防火安全。(2)升降舞台液压传动系统。升降舞台驱动系统包括机械传动和液压传动,液压油的种类如为可燃介质,当产生渗漏和挥发时,可使空气中的可燃液体蒸气浓度增高,从而增大了发生燃烧爆炸的危险性。液压油火灾具有燃烧速度快、蔓延迅速、燃烧面积大、易形成立体火灾、扑救难度大等特点,需要制定切实有效的防治对策。不安全吸烟引起火灾允许部分人员在场馆内吸烟并携带火种(例如打火机、打火纸等)的情况下,更多的起火原因严重由于个人安全意识,如果消防安全意识不强,不能及时消除各种危险因素,就可能由于吸烟引起火灾。人为放火要防止放火致灾,关键是控制火种和易燃物。在允许部分人员在场馆内吸烟并携带火种(例如打火机、打火纸等)的情况下,如果这些许可人群中混入了蓄意破坏人员,则能够轻易利用合法的吸烟火种作为放火或破坏其它消防设施(包括其它设施)正常运行的工具,引发混乱,对奥运赛事造成恶劣的影响。炸药、爆竹、香蕉水以及各种油品等易燃易爆危险品,应该是开幕式安全检查的重点,这方面应该会投入大量的力量,控制效果应该会比较好。经过安检进入主会场范围内的人员,私自藏带易燃易爆进入竞赛场馆的概率极低。但是作为易燃易爆物品之一的汽油,则可以随着机动车进入奥林匹克公园中心区,如果这里面混入了蓄意破坏人员,则可以从机动车内获得汽油,作为纵火的武器,或者直接点燃机动车进行纵火。在无需明火的情况下,就可以通过其它途径引燃汽油,引发混乱,严重影响赛事的正常运行和人身安全。机动车火灾机动车发生火灾大部分是由于车辆燃油系统或电气系统故障、机械磨擦以及检修不当引起,一部分是由于违章操作和交通事故引起。从上述起火原因可以看出,机动车火灾的原因主要是由于车辆未及时维修保养、违章操作行为造成。气象因素引起火灾大风、降水、高温以及雷电等气象因素也会对开幕式的消防安全状况产生一定的影响。其中大风可以作为火的媒介,将某处的飞火吹落至别处,导致火场扩大,或产生新的火源,造成异地火灾。此外,大风也是助长火势蔓延的一个重要因素。从1971~2003年33年的大风资料统计结果来看,北京的大风主要在出现春季,7~9月份大风日数最少,由于大风而引起火灾的概率较低。当出现暴雨时,往往在短时间内积聚大量的雨水,如果排水不畅,可能造成局部积水,严重时甚至会形成局部洪涝,使电气线路和设备短路,引起火灾。在高温环境下,用电负荷将增大,使电气线路处于满负载状态,加速了电气线路的老化。奥运会赛时正处北京的夏季,这一时期是雷电的多发时段。在雷雨天气中,如果建筑物防雷击设施不够齐备,在受到雷击时,电气线路容易发生故障、出现燃烧,或者建筑物内部电器设备受到雷的直击发生爆炸,引起火灾。责任风险分析——印度博尔毒气泄露事件进行损失暴露类型、损失原因分析和损失价值评估。事件经过：1984年12月2日午夜，印度博帕尔市发生毒气泄露.统计数据显示，中毒死亡人数8000人，受伤人数500，000人。事件还造成122例的流产和死产，19年后，死亡人数已升至20，000人。总赔偿金4.7亿美元,成为迄今为止世界上最严重的中毒事件。该次事件的损失暴露类型是：企业责任风险损失原因是：过失侵权1) 工人失误美国联合碳化物公司在印度博帕尔市的农药厂因管理混乱、操作不当，致使地下储罐内剧毒的甲基异氰酸脂因压力升高而爆炸外泄。2) 化学因素有水渗入盛有异氰酸甲酯的储藏罐内，令罐内产生极大的压力，最后导致罐壁无法抵受压力，罐内的化学物质泄漏至博帕尔市的上空。3) 管理错误美国联合碳化物公司，设在印度的工厂与设在美国本土西弗吉尼亚的工厂在环境安全的维护措施方面采取的是“双重标准”，美国本土的这类工厂都设有先进的电脑报警装置，并大都远离人口稠密区，而博帕尔农药厂只有一般性的安全措施，周围还有成千上万的居民。博帕尔工厂是在既无预防措施，又无安全原则的条件下，生产着剧毒的甲基异氰酸盐。损失价值评估有形损害与无形损害直接致死：2.5万人间接致死：55万人永久残废：20多万人孕妇大多流产或产下死婴，有5万人可能永久失明或终生残疾，余生将苦日无尽。惩罚性损害赔偿要向印度政府赔偿4.7亿美元，并要出售该集团持有的联合碳化物（印度）有限公司50%股权，用以兴建治疗受影响居民的医院和研究中心。美国联合碳化物(印度)有限公司的7名印度籍高管当天被裁定因玩忽职守导致他人死亡，各自将面临最高两年的有期徒刑。人力资本风险分析请从中国人寿保险业经验生命表（1990-1993）混合表中获取0-60岁各年龄段死亡频率平均余寿并列出。中国人寿保险业经验生命表(1990--1993)养老金业务男女表CL6(1990--1993)年龄死亡率平均余寿年龄死亡率平均余寿00.00261876.92310.00072847.3310.00181476.12320.00077046.3720.00132375.26330.00081945.4030.00100374.35340.00087844.4440.00078573.43350.00095143.4850.00063272.49360.00103142.5260.00052171.53370.00112441.5670.00044070.57380.00122940.6180.00037969.60390.00134739.6690.00033768.63400.00148538.71100.00031167.65410.00163137.77110.00030566.67420.00179436.83120.00032065.69430.00179435.89130.00035664.71440.00216834.96140.00041163.73450.00239234.04150.00047662.76460.00264033.12160.00054261.79470.00290832.20170.00060360.82480.00320231.30180.00065259.86490.00353330.39190.00068658.90500.00389029.50200.00070057.94510.00429328.61210.00070656.98520.00473727.74220.00070256.09530.00521126.86230.00069055.06540.00573026.00240.00067754.09550.00630526.15250.00066453.13560.00696224.31260.00065552.17570.00767223.47270.00065451.20580.00844722.65280.00065750.23590.00931421.84290.00066949.27600.01024021.04300.00069648.30请查询有关资料，统计我国（广东省）每年交通事故次数、伤残及死亡情况列表并分析尝试找出一些比较重要的数据特征来。年份死亡人数（万人）道路交通事故案件(万起)死亡人数（人）200210.977.3109000200310.466.7510437220059.8745.039873820068.9537.888945520077.431.87400020087.357348420096.7723.846775920106.823.65680002003年全国公安部门共受理一般以上道路交通事故667507起，这些事故造成104372人死亡，直接经济损失33.7亿元。去年，在机动车增长1674万辆、道路增加4.6万公里的情况下，全国交通事故起数、死伤人数出现了10年以来的首次下降，其中“非典”期间事故下降明显。2009年，中国汽车保有量约占世界汽车保有量的百分之三，但交通事故死亡人数却占世界的百分之十六，而酒后驾车为导致交通事故的主要罪魁之一。由于奥运期间开展的道路交通安全攻坚战，2008年，全国道路交通事故死亡人数为73484人，同比下降10%。2011年，全国共接报涉及人员伤亡的道路交通事故210812起，共造成62387人死亡，其中营运客货车辆肇事50296起，占23.9%，造成20648人死亡，占33.1%。全国共发生一次死亡10人以上的特大交通事故27起，造成451人死亡，其中营运客货车肇事的事故23起，造成390人死亡，分别占85.1％和86.5％。从整体上看，交通事故的发生在逐年得到有效的遏制，但具体的情况仍然不容乐观。请查询有关资料，统计广东省60-65、66-75、76-89、90岁以上老人的数量、疾病状况、退休金（养老金）的数据列表并分析尝试找出一些比较重要的数据特征来。 3-7按年龄和性别分人口数(2008年)本表是2008年全国人口变动情况抽样调查样本数据，抽样比为0.887‰。年龄人口数占总人口比重性别比(人)男女(%)男女(女=100)60-645270626778259294.472.272.20103.2765-693918319823193613.321.681.64102.3970-743330216556167462.831.401.4298.8775-792199110545114451.870.890.9792.1480-8411686519764900.990.440.5580.0885-894777188828890.410.160.2565.3490-9412053758300.100.030.0745.1795+269781900.020.010.0241.17老人数量疾病状况退休费60-65475991428人生活不能自理1322966-75726004811人生活不能自理2049876-89332056732人生活不能自理683190岁以上1349674人生活不能自理1361其中广东省的数据为：思考题1、请说明资产评估准则和评估技术。答：中国资