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文档简介
开封市第二届职业技能大赛
车身修理(世赛选拔)项目
技
术
工
作
文
件
开封市第二届职业技能大赛组委会
2024年2月
目录
一、技术描述...............................................1
(一)项目概要........................................1
(二)基本知识与能力要求..............................1
二、试题及评分标准.........................................4
(一)试题............................................4
(二)比赛时间及试题具体内容..........................6
(三)评判标准........................................6
三、竞赛细则...............................................8
(一)竞赛流程及时间安排..............................8
(二)参赛选手........................................9
(三)裁判人员........................................9
(四)工作人员.......................................10
(五)问题或争议处理.................................10
(六)项目特别规定...................................11
四、竞赛场地、实施设备安排...........................12
(一)赛场规格要求...................................12
(二)场地布局图.....................................13
(三)基础设施清单...................................13
五、安全、健康要求......................................14
(一)选手禁止携带易燃易爆物品.......................14
(二)赛场必须留有安全通道...........................15
(三)医护人员药品的配备.............................15
(四)赛场安全.......................................15
附件1................................................16
附件2................................................26
一、技术描述
(一)项目概要
车身修理项目是指车身修理人员将各种原因遭受损坏
汽车车身修复到可以重新喷漆阶段的项目。
由于每辆汽车损坏的程度不同,使维修具有一定的难
度。车身修理人员需把他们对于车身构造和维修技术的知识
和技能运用于每项具体维修工作中。
车身修理人员在修理之前往往需要通过电子测量设备,
精准地测量出车身损伤及变形的程度,在保证不破坏整体结
构、性能及车貌的前提下矫正及修复受损的车身。焊接、切
割、打磨、整形及粘合等技术是维修过程的重要组成部分,
因此车身修理人员还应会使用所有特定的手动和动力工具,
并能进行相应的维修。
(二)基本知识与能力要求
世界技能组织的标准规范(WSSS)规定了车身修理技术
和职业最高国际水平所需的知识、理解力和具体技能,反映
了全球范围对于该项行业这份工作或职位的理解。技能竞赛
的目的既是展现世界技能组织标准规范(WSSS)所述的本项
技能在世界上的最高水平,或至少在某种程度上它能够对此
予以展示。因此该标准规范就是该技能备赛和培训的指导。
在技能大赛上,有关该项技能的知识和理解将通过选手
的技能表现予以考核。全国选拔赛不设单独的理论考试。
选手应掌握的基本工作能力的要求以及各项要求的权
1
重比例如下所示。
相关要求权重比例(%)
1组织、管理与人际交流沟通技能10%
个人需要知道和理解:
—现行的和车身修理行业相关的健康与安全条例;
—正确使用并维护所有的个人安全防护装备及服装;
—由产品和设备供应商或制造商公布的推荐规范及信息;理论
—维护和使用专业设备的流程;
—和车身修理流程相关的术语;
—和车身结构及构造相关的术语。
个人应能够:
—应用职业健康与安全条例于车身修理行业;
—正确使用并维护个人防护服装及装备;
—设定、使用、调节及维护所有的专业修复设备;在工作场
所推广实操
安全与健康操作;
—应用由产品和设备供应商或制造商公布的推荐规范及信
息;
—遵循制造商的安全技术说明书。
2车身诊断与校正40%
个人需要知道和理解:
—安放及拉伸受损车身的安全建议;
—制造商的数据资料及与车身之间的转换关系;
—轻型乘用车、轻型商用车和商用车车身构造的基本原理;
—与强度及碰撞保护相关的车身构造特征;
—结构板件和非结构板件的特性和作用;
理论
—校正位置的正确性对保证车辆安全性、操控性的重要性;
—破坏力的方向及强度造成的危害及其司机在撞击时刻的反
应;
—车身总成的位置、形状及强度如何对撞击力的路径造成影
响;
—校正撞击力(含向量)的方法;
2
—车身夹具测量系统的原理;
—拉伸系统的原理。
个人应能够:
—把车辆安装至固定设备上;
—解读和车辆相关的制造商技术规范;
—诊断车辆受损程度并按照制造商的推荐方案修复损伤;
实操
—判断破坏力或冲击力的方向与程度;
—使用正确的诊断设备判断结构损伤;
—确定修复车身损伤正确、恰当的方法;
—正确校正车身并恢复其尺寸精度。
3用焊接方式更换必要的部件/板件50%
个人需要知道和理解:
—遵循制造商推荐的维修方法及准许流程的重要性;
—识别焊接位置和焊接类型的适当方法;
—安全拆除紧固件以卸下需更换的受损板件的方法;
—用于板件拆除及更换的气动工具的使用、设定及维护;
—用于更换板件的焊接设备的操作及调节原理(包括:气体
理论
保护焊和电阻点焊等);
—准备新件及新件安装位置的步骤和流程;
—校正结构部件及装配件,恢复车辆整体性及操控性能的重
要性;
—对新件重做防腐处理的原理;
—在规定时间内完成的重要性。
个人应能够:
—正确修复或更换结构部件;
—在对周围板件尽量不造成损伤的状态下,移除结构板件,
并对板件表面进行正确处理,至可安装新件;
—对新件做好预装准备,确保正确安装和校正;实操
—根据制造商的焊缝位置要求更换板件;
—采用切割方法和流程更换结构件;
—采用正确的焊接流程更换结构件;
—用打磨的方式打磨焊缝;
合计100%
3
二、试题及评分标准
(一)试题
1.竞赛方式
采用单人比赛模式,通过给予的竞赛样题,在指定的工
位中,利用赛场准备的设备、工具及材料,完成规定的任务
和整体的操作。
2.竞赛模块
模块A:车身诊断与校正
该模块包括车身测量诊断、辅助支撑、结构件拉伸修复
等考核内容,要求参赛者在诊断校正平台诊断车身受损程度
并根据汽车制造商提供的数据对轻微受损部位进行校正,使
之恢复到原厂技术要求。由于大赛准备的车辆为整车,无法
实现拉伸和校正修复,所以该模块只进行车身测量诊断。
模块B:模拟结构部件更换
该模块包括结构部件测量定位、切割、更换件准备、焊
接等考核内容,要求参赛者正确选择和使用维修所需的工具
和设备,分离或移除模拟受损的结构部件,对保留件进行整
平、应力消除、打磨及防腐操作,使用焊接的方法以更换件
替代模拟受损的结构部件,使更换后模拟结构部件达到技术
要求。
3.试题命制的办法、基本流程及公布方式
(1)试题命制的办法
采用公开方式,赛前修改部分参数。命题过程和评分要
4
素发展过程如下:
竞赛题目依托中华人民共和国第二届职业技能大赛和
河南省第一届、第二届职业技能大赛等国内相应赛事的竞赛
范围确定初稿,由裁判组组建完毕之日起开始对竞赛范围及
评分要素等相关文件进行充分讨论,赛前由技术工作组结合
承办地器材准备情况命制样题并公布。这些内容按照规定予
以正式公布,一般至少提前30日,公布内容包括全部确定
的竞赛题目(包括案例描述、任务要求)和评分要素(按照
“技能标准规范表”应做到的要求举例)。赛前裁判组会议,
对竞赛题目进行必要的修改,但不超过30%。
裁判组根据测试项目,经过充分讨论,形成评分标准初
稿,并在正式比赛前对于评分要素进行最后的选择、综合和
确定,主要是保证裁判在规定时间内可以完成评分,以及评
分系统可以容纳的条目数量,形成最后的“评分表”。
(2)基本流程
命题流程按照开封市第二届职业技能大赛组委会要求
的命题方式进行,由大赛组委会指定专家进行题目的设计与
制作,赛前由技术工作组结合承办地物料准备情况命制样题
并公布,按照大赛组委会统一安排进行比赛。
(3)公布方式
公开试题包括:比赛时间与分数权重、试题内容等。竞赛
试题(参照附件1)。
5
不公开内容包括:评分标准。
(二)比赛时间及试题具体内容
1.比赛时间安排
比赛一共一天,考核场景分别是:模块A:车身诊断与
校正(40分钟);模块B:模拟结构部件更换(50分钟)。
模块编号模块名称比赛时间分数
模块A车身诊断与校正40分钟40
C1
模块B模拟结构部件更换50分钟60
合计90分钟100
2.试题
竞赛测试项目具体内容详见附件1。
(三)评判标准
1.分数权重
本次评分规则参照世界技能大赛评分规则执行。本项目
评分标准为测量和评价两类。凡可采用客观数据表述的评判
称为测量;凡需要采用主观描述进行的评判称为评价。凡可
采用客观数据表述的评判称为测量评分,用字母M表示;凡
需要采用主观描述进行的评判称为评价评分,用字母J表示。
(1)评价分(主观)
评价分分为四个等级,3名裁判为一组,各自单独评分,
计算出平均权重分,除以3后再乘以该子项的分值计算出实
际得分。裁判相互间分差必须小于等于1分,否则需要给出
6
确切理由并在组长或裁判长的监督下进行调分。
权重分值要求描述
0各方面均低于行业标准,包括“未做尝试”
1达到行业标准
2达到行业标准,且某些方面超过标准
3达到行业期待的优秀水平
样例:塞焊疤打磨评价评分
权重分值操作要求描述
0板件凸缘焊接打磨最少或没打磨,原轮廓和形状没有保持
试图保持凸缘的原轮廓,但是好多区域打磨太深或者打磨不够或者
1
不平
板件凸缘尚可而且看起来总体上保持原轮廓和形状,去除过度焊,
2连接处可看出太深或太高,打磨太深或打磨不够,没有用120#或
更细的砂纸打磨
板件凸缘区域看起来能恢复到原轮廓和形状,合适的连接区域装
3配,在这个区域的打磨低于表面水平,没有用120#或更细的砂纸
打磨,可以进行化学处理,需要少量的腻子和底漆
(2)测量分(客观)
测量分包括满分或零分、满分中扣除、从零分开始增加
三种评分方式,裁判在裁判组长带领下根据选手完成情况和
评分标准进行判定打分,样表如下。
类型示例配分正确完成得分未完成得分
满分或零分测量电桥正确安装0.30.30.0
从满分中扣除切割对底层板造成损
1.001.000–0.5
伤,每处扣0.5分
2.评判方法
在各个模块中,动手操作能力和沟通交流能力现场过程
7
评分,文字部分在选手完成后递交,裁判根据结果进行评分;
计时倒数5分钟及2分钟提醒,工作人员拿牌提示,必须确
认选手看见倒计时。倒计时为0即停止比赛,未完成部分不
得分。评分过程中,裁判在旁观察,不得干扰选手,不可提
问或者参与比赛过程。
选拔赛评分流程采用世界技能大赛的评分方法进行。各
评分小组分别对各自分管的模块进行评分,过程评分与事后
结果评分相结合,应对选手当天完成的工件当天完成评分。
电子测量数据存储后任何人不得修改,并必须打印成纸质文
件提交给裁判长妥善保存。评价评分表和测量评分表应由每
一个参与评判的裁判员签字确认后提交给裁判长妥善保存。
评分采用纸质版评分表,所有裁判完成工作签名后,由
承办方指定专人输入电脑系统进行统计。
3.成绩并列
如果选手出现总分相同的情况,按照模块权重从高到低
的顺序对比确认选手排名,模块权重顺序由高到低依次为:
模块B模拟结构部件更换;模块A车身诊断与校正。
三、竞赛细则
(一)竞赛流程及时间安排
大赛共一个竞赛日,选手竞赛日需完成两个竞赛模块的
考核,竞赛流程为:检录→抽考号→候考→模块实践→结束
→技术点评。竞赛时间安排如下:
8
日期时间工作内容参与人员
选手检录、入场参赛选手、裁判组、场地主任、
抽号、候考
监督仲裁组
C1全天模块A、B竞赛、评分
午餐后勤保障组
技术点评裁判长
(二)参赛选手
参赛选手应为2004年1月1日以后出生,具有开封市
户籍或在豫工作学习满1年以上的人员,可按属地原则报名
参赛。
(三)裁判人员
包括各项目裁判组全体成员。
1.裁判长
裁判长由开封市组委会技术工作组遴选确定。秉承公平
公正原则做好相应沟通协调、落实竞赛各项技术工作、不参
与参赛选手评判工作。做好本项目裁判员(含裁判长助理)
的赛前培训和本项目赛前技术交流,组织本项目开展赛后技
术总结和技术点评。
2.裁判长助理
协助裁判长做好各项竞赛组织实施工作、不参与参赛选
手评判工作。
3.裁判员
裁判员由各代表队择优推荐,每个参赛项目限推荐1名
裁判员。经省组委会技术工作组审核确定后承担裁判员执裁
工作。全部裁判工作均采取回避制度,裁判员不对来自同一
9
参赛队的选手进行评判。如裁判员人数不能满足工作需要,
由项目裁判长在赛前提出增加裁判员人选申请,由省组委会
技术工作组遴选确定后增补。
裁判员服从裁判长工作安排,认真做好本职工作;熟练
掌握竞赛技术规则,参加赛前培训和技术讨论;对有争议的
问题提出客观、公正、合理的意见和建议;公平公正执裁,
不徇私舞弊;坚守岗位,严格遵守执裁时间安排,保证执裁
工作正常进行。
(四)工作人员
包括技术支持人员、录分员及赛务保障人员等。按照大
赛统一要求,在裁判长领导下做好相应的竞赛保障工作。
(五)问题或争议处理
对竞赛期间出现的问题或争议按以下程序解决:
1.竞赛项目内解决。参赛选手、裁判员发现竞赛过程中
存在问题或争议,应向项目裁判长反映。项目裁判长依据相
关规定处理或组织比赛现场裁判员研究解决。处理意见需比
赛现场全体裁判员表决的,须获全体裁判员半数以上通过。
最终处理意见应及时告知意见反映人,并填写《开封市第二
届职业技能大赛问题或争议处理记录表》。
2.监督仲裁组解决。对项目内处理结果有异议的,在规
定时间内,各参赛队领队可向监督仲裁组出具署名的书面反
映材料并举证。
10
(六)项目特别规定
本项目不允许选手携带任何物品和材料,除手表和蓝、
黑色水笔。
本项目比赛服装和鞋帽不得提供参赛方的信息,选手在
比赛过程中,也不能披露参赛单位和真实姓名等身份信息。
所有选手在场每日抽取当日比赛顺序。比赛全程录像,
用于争议的协调和解决。选手在比赛前熟悉场地时,所在参
赛队裁判陪同,可进行实物操作和练习。
适应和熟悉场地应安排充分的时间,分组轮换进行;比
赛设有2个场地,每个场地每组选手不少于10分钟,可以尝
试操作和使用。在比赛前,还有5分钟时间熟悉适应场地,
但不得触碰物品或进行任何操作。如果选手在5分钟内完成
熟悉和适应场地,可以申请提前结束并开始正式比赛。比赛
从选手进入工位开始计时,至选手离开场地结束;现场发现
有误,如发现任何原因导致的提前计时或提前结束,应立即
向裁判说明情况;计时满25分钟由裁判示意结束。
比赛中不得向裁判提问或要求帮助;如遇特殊情况,如
设备故障,或者影响比赛进行的问题,选手可采用举手提示,
可向裁判组申请暂停比赛;裁判员先暂停比赛时间,然后听
取陈述,共同商量后给予解决方案;如属于选手个人理解问
题,请告知选手按照实际情况尽你所能进行下去,然后比赛
继续。
比赛开始后,所有选手不可离开赛场,需要在等候室等
11
待,如有事必须离开,应请假并由工作人员陪同,速去速回,
完成当日比赛的选手,也需在等候室等待,到当日比赛全部
结束后,方可一起离开。等待期间,不可阅读与专业相关的
书籍资料,不可讨论与比赛相关的话题。
本次比赛不设置备物环节,所有所需物品均摆放在场地
内,以实物为准。裁判员指导工作人员承担赛场准备和复位
工作,包括计时,实行组长负责制。
如选手因个人原因导致比赛中断或者不能参加比赛,裁
判员将在旁陪伴或给予照护,直到比赛可以继续;但不给予
补时,不得调换选手顺序;如超过原定比赛时间,视为比赛
结束或者弃赛。
四、竞赛场地、实施设备安排
(一)赛场规格要求
场地主要分为:车身诊断与校正工位、模拟结构部件更
换工位及物料区等,总面积约800平方米。场地布局有水、
电分布等要求,另设裁判、登分、储存等工作区和选手候考、
备考区域;所有的区域保障参赛人员的饮水、用餐、座位、
卫生间需求等。
场地比赛用常用办公设备有计算机、打印机、计时器、
桌椅、办公用具和材料等。
重点物品设置:安全防火器材数量及性能完好;紧急情
况疏散通道设计;比赛作品暂存区和存放设施(含货架、保
险柜)等。
12
(二)场地布局图
(三)基础设施清单
根据世赛物品清单及竞赛题目要求,以及采购的实际能
力,提交和落实物品要求(详见附件2)。
汽车喷漆项目选手自带工具、材料清单表
序号名称数量技术规格
1安全工作鞋1通用
2锯条1与切割工具匹配
3钢直尺1不限
6………………
设备和物品验收:裁判组在赛前确认设备和物品是否
符合要求;确认设备和物品数量是否正确;确认比赛设备和
物品的功能和性能是否可以满足比赛的需要;以及是否可以
及时更换不符合要求的材料;应急预案准备(含备用设备、
13
突发事件应急预案等)。
选手无自备的设备和工具要求,决赛场地禁止自带使用
的设备和材料。
赛场禁止携带物品清单
序号设备和材料名称
1预先制造、预先成形或预先画好的模板、工具
2电动工具
3影响赛事公平性的其他非常规工具、夹具
五、安全、健康要求
竞赛的安全目标——事故为零。
(一)选手禁止携带易燃易爆物品
(1)参赛选手严禁在赛场区域内吸烟和私自动用明火,
严禁携带易燃易爆物品。
(2)禁止选手及所有参加赛事的人员携带任何有毒有
害物品进入竞赛现场。
(二)赛场必须留有安全通道
必须配备灭火设备。赛场应具备良好的通风、照明和操
作空间的条件。做好竞赛安全、健康和公共卫生及突发事件
预防与应急处理等工作。
(三)医护人员药品的配备
竞赛现场必须配备必要的医务人员药品。
(四)赛场安全
1.竞赛组委会须检查、消除赛场中存在的安全隐患,做
好各种可能出现的突发事件预案。
2.竞赛过程中,赛场内的工作人员有责任对选手的操作
14
安全进行监护,发现问题及时制止,避免发生人身或设备安
全事故。
3.竞赛过程中,裁判及工作人员有责任对选手使用的设
备安全进行监护,发现问题及时制止,避免发生设备损坏。
15
附件1
开封市第二届职业技能大赛
车身修理项目
竞赛试题
2024年2月
16
一、一般说明
本竞赛试题是以“中华人民共和国第二届职业技能大赛车身
修理项目”“河南省第二届职业技能大赛车身修理项目”正式试
题为基础。
参赛选手应遵守赛场纪律,尊重裁判,服从裁判,有异议可
通过正常渠道向大赛组委会反映。
二、比赛时间及试题具体内容
(一)比赛时间与分数权重
模块编号模块名称竞赛时间min评价分测量分分数
A车身诊断与校正407.232.840
B模拟结构部件更换509.650.460
总计9016.883.2100
如果选手出现总分相同的情况,按照模块权重从高到低的顺序对
比确认选手排名,模块权重顺序由高到低依次为:模块B、模块A。
(二)试题
1.模块A:车身诊断和校正
竞赛时间:本模块规定用时40分钟。
竞赛任务:
使用电子测量设备对受损车辆(一汽丰田卡罗拉)车身上的
测量点进行测量诊断,并校正变形的前纵梁。
A1-测量诊断:
(1)安全正确地在车身校正平台上固定受损车辆并对夹具螺
栓进行正确紧固。
(2)确保测量长尺安装位置正确并锁定到位。
17
(3)启动Bantam-Chief电脑系统,并创建一个新工单,并
将你的抽签号码填入客户信息栏。
(4)选择制造商一汽丰田,车系卡罗拉,车型三厢。
(5)正确使用电子测量设备对受损车辆进行测量,测量后打
印损伤数据。
A1完成以上操作后,开始进行A2操作。
A2-模拟拉伸校正:
(1)用必要的步骤视情安装。
(2)为校正损伤和拉伸做好准备,对受损车辆进行模拟拉伸
校正准备,但是此刻不要拉伸。暂停并报告裁判(不报告暂停将
扣除相应分数),裁判将对以上操作进行评分。
(3)操作完毕,退出电子测量系统,工夹具归位。
(4)对比赛工位进行5S整理。
A2操作结束,向裁判报告等待指示。
竞赛要求:
做好安全防护;正确操作测量系统;确保测量数据的准确;
正确使用校正设备;操作过程科学合理;打印数据报告规范正确。
注意事项:
(1)操作时做好相应的安全防护。
(2)当前一位选手操作完毕后,应由技术人员对场地、设备
进行检查,维护到赛前状态后供下一位选手操作。
2.模块B:模拟结构部件更换
18
竞赛时间:本模块规定用时50分钟
竞赛任务:
(1)用大赛提供的模拟车身结构板部件A、B板件(板材为
1.0mm厚度的低碳钢板),如图B-1所示。完成模拟门槛件的替换
工作。
模拟板件(图B-1)
(2)先对模拟门槛件的A板件按照图示切割线位置进行切割,
切掉的部分为C板件,切割后A板长度等于B板长度,图B-2所
示。
(3)将板件横向夹持于焊接架上,采用电阻点焊对A、B板
件进行组装结合操作。然后再采用气体保护焊完成部分更换。
板件切割后(图B-2)
19
B1-板件结合
(1)按图B-3所标注的尺寸位置,在焊接架上将A、B进行
电阻点焊组合(边距:10mm,间距:两端20mm、中间两点间40
mm,每边各8个焊点),组合顺序不作限制,结合步骤按照打磨、
测量、清洁、防腐、点焊结合依次进行。
A.B板件结合(图B-3)
B1各部完成操作以后,报告裁判(不报告将扣除相应分数),
裁判将对以上操作进行评分。
B2-板件分离及新件组装
20
(1)按图B-4所示,将结合后的A、B板件夹在焊接架上按
图示要求进行焊点去除、切割分离。操作时允许将结合的板件夹
紧在焊接架上进行整体上下升降移动,但不得上下翻转板件,否
则你将会失去电阻点焊部分的分数。
板件夹持方向及切割分离位置(图B-4)
(2)在C板件两边凸缘上按规定尺寸打孔,孔径8mm,如图
B-5所示。
C板件打孔位置(图B-5)
21
(3)按图B-6所示,将C板件与AB板组合件保留部分的结
合面进行防腐处理(对接焊缝除外),然后装配并定位(此时不
焊接)。
新板件装配、定位(图B-6)
B2完成以上后,暂停并报告裁判(不报告暂停将扣除相应分
数),裁判将对以上操作进行评分。
B3-板件焊接
(1)重新组装板件,对接缝间隙应为0~1.0mm。
(2)对接缝进行定位焊,焊点分段间距为25—40mm。
定位焊完成后,暂停并报告裁判(不报告暂停将扣除相应分
数),裁判将对以上操作进行评分。
(1)对拼装好的板件进行连续焊、连续点焊、塞焊焊接作业,
如图B-7所示。注意:两条焊缝具体哪条是进行连续焊、哪条进
行连续点焊不作要求,选手根据自己习惯确定。
22
拼装焊接图(图B-7)
操作结束,报告裁判,开始进行任务二操作。
竞赛要求:选手做好安全防护、设备调试,控制好板件分离
质量和拼接定位的准确性,掌握好焊点和焊缝的质量、焊点大小、
焊点间距等技术要求。
注意事项:
(1)模拟板件在更换过程中不得取下和翻转板件,否则将扣
除相应分数。
(2)板件分离完,替换板件预装后需暂停报告,裁判将对钻
孔、切割、打磨质量打分后再继续后续操作,否则将扣除相应分
数。
(3)新件上的筋线应和保留件上的筋线对齐,安装的相邻凸
缘应保持平齐。
(4)定位点焊完成后需暂停报告,裁判将对定位焊点间距、
对接缝间隙情况打分后再继续后续操作,否则将扣除相应分数。
23
(5)比赛过程中对于涉及安全操作时,裁判将会及时警告并
让您整改,时间计入个人比赛用时。
(6)比赛结束时需对工位进行5S整理。
24
附件2
2024年开封市第二届职业技能大赛
车身修理赛项设施设备物品清单
车身诊断与校正
序号名称规格单位
1竞赛车辆卡罗拉张
2激光车身诊断与校正系统Bantam-Chief台
3车身校正平台台
4防护眼镜无色透明个
5安全帽(硬质)个
6棉纱手套
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