固体废物处理与处置-宁平-第二章固体废物的收集与运输-

固体废物的收运Collection

&

Transportationof

Solid

Waste【概念】收集系统分析收集线路设计【理论和方法】固体废物的收运原则；收运系统；收运系统分析；收集线路设计；中转站设计。本章重点固体废物的收集方式工业固体废物城市生活垃圾自行收集与运输(Self-collectionandtransportati-on)大型企业,专门的管理系统和人员定期回收(Periodiccollection)中型,委托巡回回收(Scheduledcollection)小企业,物资回收部门–生活垃圾(kitchenwastes厨房商业垃圾(tradingresidues)建筑垃圾(buildersrubbish)建 筑商自行处理,或环卫部门有偿 处理；粪便(dejecta)–污水处理厂的污泥污水厂自行收集––谁污染谁治理定期收集不定期收集分类收集易安排,适用于危险废物和大型垃圾非连续生产工艺和季节性生产或量小的废物是降低废物处理成本、简化处理工艺、实现综合治理的前提混合收集简单易行,收集费用低、不利于废物的回收利用分类收集工业废物与城市垃圾分开；–危险废物与一般废物分开；–可燃性物质与不可燃性物质分开；–可回用物质与不可回用物质分开；空气输送（正压、负压）城市垃圾

连续收收集集系统非连续收集单轨火车传送带输送管道输送水力输送非连续收集系统发生源运贮收集容器清运中转站转运最终处理处置场西方:奖励，义务性或强制性；瑞士:音乐垃圾箱；泰国:设立垃圾银行；新加坡:严厉的惩罚制度。我国:废物采用收购、鼓励固定式、移动式垃圾车板车、人工装运；带提升叉车的；带压实装置的仅有集中和压实；带简单分选填埋场交通压力噪音污染垃圾外溢系统条件好较灵活初期投资大旧城改造困难噪音小不会增加交通压力环境界面友好连续与非连续运输系统非连续运输系统连续运输系统生活垃圾容器设计数量收集系统分析对将收集活动分解成几个单元操作,研究每个单元操作完成的时间以确定收集过程所需的车辆,劳力和时间。收集系统:二种类型，三种方式·拖曳容器(Mobilecontainer)系统❏简便模式:多次旅程❏交换模式:需备用垃圾桶·固定容器(Fixedcontainer)系统❏只收集垃圾而不带走容器收集系统分析:将收集系统分解为四个单元过程，通过计算每个单元过程所需的时间，可以得到每辆垃圾车每天往返垃圾场（或转运站）的次数，再根据垃圾总量，求得所需的垃圾车数量。移动容器系统（搬运方式）移动容器系统（交换方式）固定容器系统移动容器方式系统分析固定容器方式系统分析机械装车人工装车垃圾收运路线一般方案–按照预设固定路线进行收集工作。收集时间固定、路线长短调整;但是人力设备使用效率较低,当线路垃圾产生量发生变化时,不能及时调整收集线路–收集最大承载量的垃圾。可以减少垃圾运适用于所有收集方式；但不能准确预测垃圾产生量收集人员每天在规定的时间内工作。这样可以输时间,能够较充分的利用人力和设备,比较充分地利用有关的人力和物力,但是由于本方法规律性不明显,一般人员很少了解本地垃圾收集的具体时间。车辆满载法采用固定工作时间–允许收集人员在一定的时间段内,自己决定何时何地进行那条路线的收集工作。此法的优缺点与第一种方法的相同每天按固定路线收集大路线收运收运路路线紧凑、避免重复或断续工作量能平衡作业阶段、路线及不同时间的工作量避免高峰期收集、清运首先收集地势较高地区收集点最好位于停车场或车库附近单行车道收集时,尽可能靠近入口,沿环形收集尽可能使空载行程最短调查、考察垃圾清运区特点资料整理分析初步设计收集线路（几条）根据实践,优化、比选,均衡制作收集线路图在地图上标出收集点；绘制工作平面图,并注明垃圾桶的数量（或垃圾产生量）,收集频率（每周收集的次数);按收集频率列表；根据收集频率设计每天的收集线路；计算每条线路的距离并进行调整,使之相等或相近。在地图上标明收集点位置典型的工作使用平面图（1）F/N数字终F表示收集频率,N表示垃圾桶数目（图中数字为每个街区的住户数目）工作平面图（2）工作运筹表分类依据–直接倾卸装车；直接倾卸压实装车；贮存待装；复合型中转站装卸料方法–高低货位方式；平面传送带方式大型清运工具–公路中转；铁路中转；水路中转中转量转

站

类装载方式类 别–小型,<150t;中型,150~450t;大型,>450t1公路中转战2铁路中转站3水路中转站防止噪声扰民环境保护与卫生要求采取综合防治污染措施规范组织和管理避免漂尘及臭气污染设置防渗设施设防火设施绿化面积10%~20%站设置要求设置防风罩和其它栅栏便于垃圾中转收集输送环境影响小的地方靠近交通干线设置在产量多地方中转站选址原则科学合理进行规划设置危险废物的收集、贮存和运输贮存收运产生与收集来源广