《国际商务实务》课程论文：厦门汽车行业对外贸易竞争力探究4800字

《国际商务实务》课程论文：厦门汽车行业对外贸易竞争力研究摘要：汽车产业所需技术非常多，因此产业的发展势必会带动相关领域技术的进步。同时由于汽车产业之间的竞争日益激烈，这样使得汽车企业纷纷研发各类高新技术。因为汽车产业的技术特点，因此长期以来都被世界各国视为发展国民经济的支柱之一。汽车产业一般被认为是衡量一国制造业整体水平与科技创新能力的标志，更是一个国家综合竞争力的体现。尤其对发展中国家，汽车产业属于战略性的国家产业。增强汽车产业对外贸易竞争力等，它对一个国家的工业化水平，甚至对国民经济有着非常重大的影响。本次研究将重点分析厦门汽车产业目前所面临的一些问题，并因此讨论对此产业外贸易竞争力所产生的影响。最后根据厦门市汽车产业的实际情况从而提出了相应的解决措施进行完善，希望对其他区域汽车产业有借鉴意义，优化中国汽车产业发展质量。关键词：对外贸易；竞争力；汽车产业；厦门TOC\o"1-3"\h\u13897摘要 126339一、引言 38903二、厦门汽车产业的对外贸易现状 36582三、厦门汽车产业对外贸易竞争力存在的问题 314853（一）对外贸易结构不合理 331480（二）专业人才不足 432492（三）相关产业支撑力不够 422868四、厦门汽车产业对外贸易竞争力提升的对策 410051（一）对外贸易结构调整 413874（二）加强专业人才培养 411934（三）大力发展相关产业 526463五、结论 526463参考文献 6一、引言汽车行业强大的产业联动效应和高薪的技术吸纳能力，长期以来，被世界各国视为发展国民经济的支柱之一。汽车产业一般被认为是衡量一国制造业整体水平与科技创新能力的标志，更是一个国家综合竞争力的体现。尤其对发展中国家，汽车产业属于战略性的国家产业。增强汽车产业对外贸易竞争力等，它对一个国家的工业化水平，甚至对国民经济有着非常重大的影响。对外贸易的规模还处于初期阶段，与汽车工业发达的国家相比较有很大的距离。尽管我国汽车行业在最近几年得到了飞速发展，但是因为科技，因为品牌、工艺及其他因素，我国汽车对外贸易量与其本身汽车体量存在着较大差距，已经成为了当前国内汽车产业亟待解决的一个难题。二、厦门汽车产业的对外贸易现状厦门汽车产业的对外贸易规模总体上呈小幅波动态势、稳定增长态势，主要是因为国际市场的行情变化，新兴国家市场需求下降所致。根据厦门海关提供的数据，在全球经济复苏的推动下、发展中国家的消费能力增强、能源价格下跌及其他诸多因素。厦门汽车产业的对外贸易市场集中在东南亚地区，中东，俄罗斯和北非，欧洲，北美进口汽车需求比较小，与此同时，进口国主要是发展中国家，这表明，厦门汽车产业的对外贸易市场过度集中，主要受到国际市场环境的影响、非关税壁垒，贸易摩擦及其他原因带来的冲击。市场过分集中，它将给厦门汽车对外贸易造成一定市场风险。厦门汽车产业的外贸目前主要是客车整车外贸，其中以对外贸易轻型客车为主，大型客车次之。因而增加了出增长率。由于政府对新能源汽车补贴政策进行了调整。因此，轻型客车的增长率提高了。这说明汽车产业对外贸易的种类比较单一，低端车型居多，离汽车产业发达国家还有较大差距。与我国汽车产业较为发达的城市相比，厦门汽车产业的对外贸易企业现仅有厦门金龙汽车股份有限公司等大型国企1家，公司规模较大，中等、轻型客车生产和销售是主导产业。在国内市场中借助金龙客车、苏州金龙、金旅客车这些具有影响力的品牌，已经取得了良好市场效果。同时也可以观察到，在我国对外贸易中，厦门市整车商用车的对外贸易品种的对外贸易额在国内同类车辆对外贸易中居于第一位。但是综合汽车产业的综合表现来看，目前存在对外贸易企业单一、对外贸易力量薄弱、不能形成产业合力等问题，这些将是厦门汽车产业对外贸易缺乏竞争力的主要原因。三、厦门汽车产业对外贸易竞争力存在的问题（一）对外贸易结构不合理厦门汽车产业对外贸易的产品种类较少，结构不尽合理。根据前期的统计结果能欧看出，厦门汽车产业的结构存在一定问题，对外贸易中的整车对外贸易占据庞大的份额。在这种商业结构下，对外贸易产品的种类显得过于简单，创新能力不强。特别是在2019年的时候，厦门新能源汽车就因技术水平较低的问题而影响销售，在这一年对外贸易份额较同期下降近4个百分点。厦门汽车产业中影响最大的是厦门金龙汽车集团，厦门金龙以客车销售生产为主，整车对外贸易占主导地位。与汽车产业相比，厦门的其他领域的产业优势并不明显，特别是在对外贸易中竞争力不强。同时其他品类的产品还存在对外贸易零散的问题，业务不够集中。总体来看，厦门市对外贸易企业实力偏弱，集群效益不够显着和市场不够稳定。厦门汽车产业对外贸易市场的主要对象是东南亚和中东、俄罗斯等国，发展中国家居多。汽车产业与发展中国家的对外贸易由来已久，对外贸易市场的规模固定化。长期以来，以发展中国家为目标的对外贸易易受价格限制，对外贸易中汽车产品价格变化易导致对外贸易贸易下降，因而降低了对外贸易的竞争力。（二）专业人才不足对类似汽车产业的资金来说、在技术密集型行业中，高级技术人员为企业的生存和发展提供精神支持。研究表明：厦门现有设置汽车相关专业本科院校只有2所：集美大学、厦门理工学院，高职与中职院校所培养出来的汽车专业学生，专业水平比较低。高校年度培养专业人才的供给和厦门汽车产业对技术人才的需求失衡，是制约厦门汽车工业发展的一个重要因素。同时因厦门薪酬水平与物价水平不相称，又不易吸引汽车高级技术人才来厦工作。据统计，2019年厦门市居民消费价格指数继续增长，物价总水平不断提高，导致职工薪酬赶不上居民消费的平均水平，由此引发供求双方之间的冲突。专业人才的流失，缺失，均易使企业生产成本提高，因而使对外贸易产品竞争力下降。（三）相关产业支撑力不够汽车行业需要和其他相关行业进行辅助才能够顺利发展，特别是需要钢铁、石化、汽车制造业来进行支撑。随着现阶段汽车智能化水平的提高，因此也需要大力发展信息化产业，来提升汽车的科技性。另外，各项零部件是否合格也决定了汽车零部件和整车组装整体合格率。从当前我国的汽车原材料产业分布来看，中西部地区的使用人口密度较低、区域面积较大，这些地区拥有矿产资源丰富的优势，因此在前期的发展中该地区钢铁产业得到了有效开发，其发展速度远远超过福建省钢铁发展水平。与此同时，国内化工产业基地仍以华东和华南地区为主。尽管机械，电子、化工的三大主导产业在福建的规模以上工业产值中占有相当的比重，但是，仍然存在集聚效应不充分的问题，对于汽车产业支撑和带动作用较弱。四、厦门汽车产业对外贸易竞争力提升的对策（一）对外贸易结构调整由上面文中所参考的资料可见，厦门汽车产业整车对外贸易占比过大，以汽车产业为对象，实现对外贸易结构的合理化调整，对扩大汽车零部件对外贸易和整车对外贸易两者的比重进行了适当的调整，将这两类产品开发思路相结合，增加汽车外贸产品种类。强化汽车制造业和销售，交通等、批发业相互融合，以生产成本为起点，缩短劳动生产时间，提高劳动生产率等。对外贸易不仅取决于产品的低价，要控制价格随着政策的调整而改变，在确保产品对外贸易质量的前提下，增强汽车企业在对外贸易中的竞争力。汽车的发展能够增加自主创新能力，增加整车对外贸易新车型的开发力度，吸引投资，拓展对外贸易产品。厦门汽车产业应和国内外的有关零部件产业进行合作，借鉴外国优秀汽车企业优势条件。针对我国行业自身特色，制定了相对完整的生产体系，根据居民消费水平及物价变化，对汽车款式和汽车价格进行适当的调整，建立特色化的汽车新模式，以适应对外贸易市场多样化的需要。强化零部件研发和创新，提高零部件和整车对外贸易的生产效率。汽车的发展可在国家有关政策的支持下进行，逐步实现市场对外贸易从发展中国家向发达国家过渡，使得汽车市场的规模在逐步的扩大。汽车企业完成了汽车产业制造和销售对外贸易，以汽车产业为目标，健全售后服务体系，要根据国情，把制造业和售后服务业相结合，提高汽车产业结构的发展效益。（二）加强专业人才培养汽车产业的发展需要大量专业技术人才的加入，因此该产业在发展过程中需要主动配合大学的专业设置。在人才培养中采用校企合作的模式，来对应企业的实际需要培养高级人才。同时利用实践学习的方式，让学生能够适时依据社会市场的发展来提升自己的能力，针对汽车产业的研发技术情况开展系统性学习。另外，可通过对企业现有员工的再教育培养来提升现有技术水平，优化产业中员工的专业素质。厦门要积极出台相应的人才政策，来鼓励汽车专业人才的发展，解决人才的后顾之忧。具体就是要通过政策的支持来提升厦门汽车毕业生的就业率，鼓励优秀毕业生留厦工作。在汽车产业发展过程中，专业人才储备至关重要，汽车专业人才娴熟的生产线操作，在专业方面减少生产成本，通过这种方式来促进对外贸易竞争力的提升。从物价来看，由于全国经济水平整体特高，这导致厦门的物价也在不断上涨。物价引起居民消费水平的上升，在发展过程中需要考虑到高级技术人才的消费压力，因此政府可以指定相应的优惠政策予以支持。通过调整物价水平，使高级技术人才在物价上优惠，缓和薪资和物价两者的冲突，提高人才留厦的可能性。只有企业中专业人才的生活状况变得更好了，这些人才留厦打工的愿望才会变得越来越强烈。最终就会让厦门在汽车产业中的人才储备越来越多，发展速度也将更快。企业对外可引进有关的企业人才，以开发为基础观察市场进入对外贸易的状况，安排对外有关人才入职，开展长期的学习和交流工作。同时和国外的优秀企业进行合作，吸引国外的技术人才到我国进行开发，结合国外技术和中国汽车产业的发展现状，从根本上共同促进厦门汽车行业外贸竞争力提升。（三）大力发展相关产业汽车产业相关行业需要以钢铁，化工、机械等为主来建立核心工业体系，同时还需要注意发展信息化行业与电子信息产业为其提供支持，才能够使得汽车产业获得高速发展。因此，机械设备相结合、石油化工3大主导产业发展机理研究，可以在汽车产业的融合下促进各行业之间的技术互助作用。可以说，产业之间的联系在汽车产业发展具有重要意义，能够解决增强厦门汽车产业对外贸易竞争力的问题。首先是从以汽车零部件为原料的钢铁产业起步，改善基础化零部件制造质量，选择制造零部件的材料钢铁质量应该得到保证，生产过程基本机械、车床的制作设施和硬件齐全，生产零部件的技术人员在操作过程中需要娴熟的一体化。二是汽车产业内加载智能化电子车载系统，在确保安全前提下，提高整体舒适度，提升汽车制作的总体标准。三是汽车产业整车对外贸易，这种贸易模式将附带较强的品牌效应，能够在市场中保存有较强的知名度，提高自己的生产标准，通过提高自身标准，整体汽车实现个性化。四是和汽车产业装备在一起的石油产业质量还要符合标准，通过提高石油的质量，更提高中国汽车产业发展水平。从产，销，运、售后及其他一体化服务标准，奠定了汽车对外贸易竞争力的市场坚实基础。汽车发展要求相关行业能够实现准确完善，有效地利用国际政策的变化，顺应对外贸易的市场环境，对汽车对外贸易市场价格指数进行灵活的调整，增强价格优势。通过本不但优化产业竞争力的方式，将能够有效提升国际市场中的影响力，进而扩大市场占有率，最终将提升整个对外贸易的份额。五、结论在本地区经济发展的过程中，厦门汽车行业的零售外贸竞争力不断增强，但是增长速度并不快。汽车零售业无法解释厦门汽车行业的全面提升。致力于全面发展，努力增强对外贸易的竞争力，不仅要依靠零售，更重要的是整车对外贸易和零售的相互融合发展，通过对外贸易结构调整，提升对外贸易竞争力总体水平、以专业人才培养促进人才储备、相关行业的发展，根本上促进了厦门汽车工业的进步、完善新的汽车对外贸易标准、提高厦门汽车产业在市场中地位。参考文献：[1]卓彬.厦门汽车进口量暴增[J].