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文档简介
钢结构设计山东建筑大学智慧树知到答案2024年绪论单元测试
下列()不是《钢结构原理》课程学习的内容。
A:轴心受力构件、受弯构件、拉弯及压弯构件的强度与稳定性
B:钢结构的连接和节点构造
C:钢结构的结构体系与设计
D:钢结构的材料与脆性断裂的防止
答案:C下列关于极限状态设计法的描述中,()是不正确的。
A:极限状态设计法采用分项系数来表达
B:结构出现过度塑性变形属于正常使用极限状态
C:强度和稳定性属于承载能力极限状态
D:钢结构的极限状态分为承载能力极限状态和正常使用极限状态两种
答案:B下列关于构件强度和稳定性的说法中,()是不正确的。
A:强度属于截面问题
B:强度和稳定性都与截面形式有关
C:稳定性属于整体问题,与刚度有关
D:强度与钢材牌号有关,稳定性与钢材牌号无关
答案:D下列关于工字形截面梁的说法中,()是不正确的。
A:剪力主要由腹板承担
B:弯矩主要由翼缘承担
C:翼缘能利用屈曲后强度
D:加劲肋主要是用来提高腹板的局部稳定性
答案:C下列关于连接的说法中,()是不正确的。
A:高强度螺栓摩擦型连接的受剪极限状态是连接发生滑动
B:角焊缝较长时容易出现应力不均匀现象
C:高强度螺栓承压型连接的受剪破坏形式与普通螺栓不同
D:对接焊缝可以实现等强度连接
答案:C
第一章测试
下列关于门式刚架结构的说法中,()是不正确的。
A:工业化程度高,施工周期短
B:梁柱节点一般采用刚接
C:允许梁柱腹板发生局部屈曲
D:可设置起重量不大于5t的悬挂式起重机
答案:D采用楔形柱的门式刚架结构,其柱脚应为()。
A:铰接
B:端板螺栓连接
C:刚接、铰接均可
D:刚接
答案:A在厂房的每个()内,应分别设置能独立构成空间稳定结构的支撑体系。
A:开间
B:跨度
C:刚架
D:温度区段
答案:D门式刚架柱间支撑的间距应根据房屋纵向受力情况及安装条件确定,一般取()。
A:60m~75m
B:15m~30m
C:45m~60m
D:30m~45m
答案:D当门式刚架中的檩条兼做刚性系杆时,檩条应满足()的承载力和刚度要求。
A:受弯构件
B:轴心受拉构件
C:轴心轴压构件
D:压弯构件
答案:D下列关于门式刚架荷载组合的说法中,()是不正确的。
A:当需要考虑地震作用时,风荷载不与地震作用同时考虑
B:每种组合必有恒荷载
C:屋面雪荷载和积灰荷载不同时考虑
D:屋面活荷载不与雪荷载同时考虑
答案:C门式刚架斜梁下翼缘受压时,常在受压翼缘两侧布置()作为侧向支撑。
A:系杆
B:檩条
C:隅撑
D:加劲肋
答案:C下列做法中,()不用于门式刚架斜梁与柱的连接。
A:外伸式端板竖放
B:平齐式端板竖放
C:外伸式端板斜放
D:外伸式端板平放
答案:B下列关于门式刚架屋面C形檩条计算的陈述中,()是正确的。
A:应验算垂直于屋面方向的挠度
B:檩条的整体稳定无需计算
C:由于拉条的作用,檩条可按单向受弯构件验算
D:拉条可作为檩条跨中支点,减小檩条绕强轴的弯矩
答案:A门式刚架梁、柱腹板利用屈曲后强度时,应按()计算其截面几何特性。
A:受拉区截面面积
B:毛截面面积
C:有效截面面积
D:净截面面积
答案:C某单位拟建设一座跨度为21m的双跨轻型车间,每跨均设有两台16t中级工作制吊车,采用门式刚架结构,下列方案中()符合要求。
A:
B:
C:
答案:A某门式刚架轻型厂房,跨度24m,柱距6m,下列()支撑布置图符合规范要求。
A:
B:
C:
答案:A某无吊车的门式刚架轻型厂房,柱高9m,柱距7m,车间纵向长77m,下列()柱间支撑布置不符合要求。
A:
B:
C:
答案:B某轻型门式刚架厂房,刚架柱采用焊接工字形截面,材料为Q235钢,如果翼缘的外伸宽度为116mm,则翼缘的厚度不应小于()。
A:7.7mm
B:10.5mm
C:12.9mm
D:8.9mm
答案:A某单跨双坡门式刚架厂房,跨度21m,柱距7.5m,该地区的风荷载较大,其拉条体系应采用()。
A:
B:
C:
答案:A
第二章测试
进行厂房柱网布置时,首先必须满足()。
A:结构上的要求
B:经济性要求
C:生产工艺需求
D:施工条件要求
答案:C对于中型和重型厂房,温度收缩缝应采用()方法。
A:在搭接檩条的螺栓处采用长圆孔
B:设置双基础
C:减小柱距
D:设置双柱
答案:D阶形柱无论是实腹式还是格构式,均是以()将其各阶段连在一起形成整体的。
A:缀条
B:吊车梁
C:肩梁
D:托梁
答案:C中型和重型厂房采用双肢格构柱时,其柱间支撑应采用()式。
A:单片
B:张紧圆钢
C:门形
D:双片
答案:D下列关于钢屋架的说法中,()是不正确的。
A:钢屋架属于空间体系
B:钢屋架腹杆的常用形式有人字式、芬克式、豪式、再分式及交叉式五种。
C:钢屋架中的杆件大部分情况下只受轴向拉力或压力
D:钢屋架的外形一般分为三角形、梯形及平行弦三种
答案:A对于A1~A3级吊车,当吊车梁无制动结构的,一般可以不进行()计算。
A:挠度
B:截面强度
C:整体稳定与局部稳定
D:疲劳
答案:D三角形钢屋架节点板的厚度是依据()确定的。
A:屋架的支座反力
B:上弦杆的最大内力
C:下弦杆的最大内力
D:腹杆的最大内力
答案:B通常情况下,()不是单层重型厂房框架柱的控制组合内力。
A:‒Mmax、N
B:Mmax、N
C:Vmax、M
D:Nmax、M
答案:C当屋盖支撑受力比较小时,可不进行内力计算,杆件截面常按()来选择。
A:容许长细比
B:容许应力
C:容许侧移
D:容许挠度
答案:A某采用钢屋架的中型厂房,下列()柱间支撑布置图不符合规范要求。
A:
B:
C:
答案:A某设有一台吊车的单跨重型厂房,温度区段长90m,柱距6m,共设有三道柱间支撑,为减小纵向温度应力的影响,其下柱支撑宜布置在()。
A:温度区段的两端
B:温度区段的1/3处
C:温度区段的中部
D:温度区段的两端和中部
答案:C图示为某梯形屋架及其上弦横向水平支撑,该屋架上弦杆在屋架平面外的计算长度是屋架平面内计算长度的()。
A:4倍
B:3倍
C:1倍
D:2倍
答案:D某单跨车间设有一台10t和两台20t吊车,计算吊车梁变形时应按()考虑。
A:一台10t吊车
B:两台20t吊车
C:全部吊车
D:一台20t吊车
答案:D某梯形屋架跨度18m,屋面檩条间距1.5m,为避免上弦杆受弯,应采用()形式。
A:
B:
C:
答案:C某A6级工作制吊车梁的截面如下图所示,()部位不需要进行疲劳验算。
A:④
B:①
C:③
D:②
答案:A
第三章测试
下列大跨度屋盖结构中,不属于平面结构体系的是()。
A:拱式结构
B:梁式结构
C:网格结构
D:平面刚架
答案:C对于平面形状为矩形的周边支承网架,()为几何可变体系,需要设置水平斜撑。
A:两向正交正放平面桁架系网架
B:两向正交斜放平面桁架系网架
C:正放四角锥网架
D:斜放四角锥网架
答案:A网架选型时,不需要考虑()。
A:钢材强度
B:建筑的平面形状及要求
C:造价及施工条件
D:荷载、跨度大小及支承情况
答案:A下列支承类型中,()不能用于网架屋盖结构。
A:单边支承
B:两边支承
C:周边支承
D:三边支承
答案:A下列关于网架网格的说法中,(
)是不正确的。
A:网架上直接铺设钢筋混凝土板时,网格尺寸一般不超过3mB:网架在短向跨度的网格数不宜小于5C:确定网格尺寸时宜使相邻杆件间的夹角在40~55度之间D:网架常用的网格尺寸为6~9m
答案:D下列关于网格结构抗震设计要求的说法中,()是不正确的。
A:设防烈度为9度地区,网架结构应进行竖向和水平抗震计算
B:设防烈度为8度、9度地区,网壳结构应进行竖向和水平抗震计算
C:设防烈度为7度地区,网壳结构可不进行抗震计算
D:设防烈度为7度地区,网架结构可不进行抗震计算
答案:C对于网架和双层网壳结构,内力分析时通常假定()。
A:网架节点刚接、双层网壳节点铰接
B:网架节点铰接、双层网壳节点刚接
C:网架和双层网壳节点均为铰接
D:网架和双层网壳节点均为刚接
答案:C下列关于网壳结构稳定计算的说法中,()是不正确的。
A:网壳稳定容许承载力等于网壳稳定极限承载力除以安全系数k
B:网壳结构的整体稳定性能与其曲面形状无关
C:网壳结构的整体稳定性分析应考虑几何非线性的影响
D:网壳和平板网架不同,单根压杆稳定计算不能代替整体结构的稳定计算
答案:B对于中小型网格结构,最常用的杆件截面类型为()。
A:槽钢
B:角钢
C:工字钢
D:圆管
答案:D下列()不是网架常用的节点类型。
A:法兰节点
B:杆件直接汇交节点(相贯节点)
C:螺栓球节点
D:焊接空心球节点
答案:A螺栓球节点网架中的杆件受拉时,拉力向螺栓球的传力路径是()。
A:杆件→套筒→螺栓→螺栓球
B:杆件→封板或锥头→套筒→螺栓球
C:杆件→螺栓→套筒→螺栓球
D:杆件→封板或锥头→螺栓→螺栓球
答案:D某屋盖网架平面如下图所示,该网架属于()。
A:三角锥网架
B:三向网架
C:抽空三角锥网架
D:正放四角锥网架
答案:A加油站屋盖通常采用网架结构,其支承类型适宜采用()。
A:三边支承
B:周边支承与点支承结合
C:周边支承
D:点支承
答案:D某焊接空心球节点网架的弦杆,如果几何长度为3m,计算长度应取()。
A:2.7m
B:2.4m
C:4.8m
D:3.0m
答案:A某网架拟选择一种可发生角位移的支座,下列()不符合要求。
A:
B:
C:
答案:A
第四章测试
与其他结构形式相比,下列()不是纯框架结构的优点。
A:适用的建筑高度大
B:刚度均匀,延性较大
C:自振周期长,对地震作用不敏感
D:平面布置较灵活
答案:A为避免剪力滞后效应引起框筒结构的角柱轴力过大,应采取()。
A:控制框筒平面的长宽比不宜过大,减小框筒梁和柱的线刚度之比
B:控制框筒平面的长宽比不宜过小,加大框筒梁和柱的线刚度之比
C:控制框筒平面的长宽比不宜过大,加大框筒梁和柱的线刚度之比
D:控制框筒平面的长宽比不宜过小,减小框筒梁和柱的线刚度之比
答案:C下列()不属于高层建筑的平面不规则。
A:凹凸不规则
B:楼层承载力突变
C:扭转不规则
D:楼板局部不连续
答案:B下列()是高层建筑钢结构的常用楼板类型。
A:无现浇刚性面层的预制混凝土楼板
B:花纹钢板楼板
C:压型钢板组合楼板
D:现浇混凝土楼板
答案:C当框架梁需要开孔穿越管线时,孔洞应位于()。
A:上翼缘和腹板上
B:剪力较大的区段
C:下翼缘和腹板上
D:腹板上
答案:D次梁和主梁的铰接连接一般通过哪个方式实现?
A:次梁的上翼缘和主梁连接B:次梁翼缘和主梁连接C:次梁腹板、翼缘均和主梁连接D:次梁腹板和主梁连接
答案:D当多、高层房屋楼盖的水平刚度不足时,可以设置()。
A:水平支撑
B:偏心支撑
C:中心支撑
D:垂直支撑
答案:A在强烈地震作用下,框架偏心支撑结构中的()首先发生屈服并吸收能量。
A:消能梁段
B:节点
C:框架柱
D:支撑
答案:A下列()不属于偏心支撑。
A:
B:
C:
D:
答案:D计算檐口、雨蓬等水平构件的局部上浮风荷载时,其风荷载体型系数不宜小于()。
A:2.0
B:3.0
C:1.3
D:0.8
答案:A下列()不能用于框架结构的水平地震作用计算。
A:时程分析法
B:振型分解反应谱法
C:底部
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