汽车改装技术 课件 2.2加装前排座椅通风系统

项目二

汽车前排座椅改装任务2-2加装前排座椅通风系统任务导入

驾乘人员长时间与与座椅接触，座椅不透气的情况下，座椅表面温度和湿度会越来越高，座椅通风能够让车辆的座椅透气散热，能够有效的降低座椅表面温度。座椅通风还能防止背部积汗，有利于保持座椅表面和乘客衣服的干爽。座椅通风空调独有的通风循环系统，源源不断地将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出，防止臀部与后背积汗。通过加装前排座椅通风系统，可以提升驾乘人员的舒适度。座椅通风指的就是在座椅内部加装了通风系统使空气的流通性更好，可以使驾乘人员感受到凉意，主要方式分为吸风和吹风两种。目前只有一些高端车型才配备这个功能，对于普通车辆可以通过后期改装来实现该功能。2知识链接（一）前排座椅通风的优点和缺点1.优点座椅通风是汽车座椅空调的“避暑装置”。夏季虽然有自动空调能够保持车内恒定温度，但由于乘员身体与座椅紧密接触，接触部分空气不流通，不利于汗液排除，会使人感觉不舒服。座椅通风空调独有的通风循环系统，源源不断的将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出，防止臀部与后背积汗，提供舒适的乘坐环境，有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体与座椅的接触面也会干爽舒适。2.缺点（1）使用带有通风功能的座椅，需要安装通风网和风机，会导致座椅舒适度下降，座椅偏硬。（2）带有座椅通风功能的汽车，价格普遍比较贵，成本较高。（3）如果汽车座椅通风采用的是吹风设计，虽然也能够降低乘客背部温度起到清凉效果，但是对健康不利。尤其是在空调冷气的吹风，更容易造成腰部臀部不舒服。（二）前排座椅通风功能原理汽车座椅通风是汽车安全配置的重要组成部分，在许多车型上，已成为一项标准配置。它通过向座椅的表面提供一定的通风，以让驾驶员和乘客保持舒适。汽车座椅通风的原理主要是利用汽车鼓风机的风力，将外部的新鲜空气吸入汽车内部，并引导到座椅的表面，以降低汽车座椅的温度，减少驾驶员和乘客的汗湿感。（三）吹风功能式座椅吹风功能座椅是指将空气从座椅下面吸入，然后从座椅表面的通风孔吹出来。这种通风方式在结构和原理上相对比较简单，吹风时产生的是紊流，属于主动散热，吹出来的空气直接接触人体皮肤，就像我们在夏季吹风扇一样，驾乘人员可以直接感受到通风的存在，清凉效果更直接。（四）吸风功能式座椅吸风功能式座椅将空气从座椅的表面吸入，从座椅的下面排出去。这种通风方式结构更复杂一些，吸风时产生的是层流，属于被动散热，风压小但气流稳定，散热功能较好。吸风时空气从驾乘人员的皮肤表面流过，带走热量与汗液，驾乘人员能感受到凉爽，但是并没有被风吹的感觉。任务实施实训准备1.实训人员必须穿戴相应的防护用品（工作服、口罩、防护手套、护目镜等）2.实训作业之前对汽车外观做好必要的防护（发动机舱盖、翼子板、车门等），以免操作过程中划伤车漆。3.严格按照操作工艺流程操作。实训时间90分钟操作步骤：一、拆卸座椅（1）使用翘板拆除座椅螺丝的装饰盖。（2）拆卸座椅螺丝。（3）普通座椅拆卸前，首先断开蓄电池负极，拆卸座椅过程中需拆卸电气插接器和气囊系统等部件。电动座椅拆卸前，要先将座椅前后的螺丝拆除，再进行断电。（4）断开座椅电气插头。（5）拆下座椅安全带装置。二、拆卸座椅皮套（1）将座椅头枕卡扣用工具翘起，取下座椅头枕。（2）拆卸座椅后面装饰板。（3）拆卸座椅皮扣卡套，拆卸座椅皮套。三、座椅通风装置改装（1）根据汽车型号准备好对应的座椅通风加热按摩系统组件（2）确定通风孔打孔直径，其中控制开关打孔直径为20mm，靠背海绵打孔直径为15mm（3）对座椅坐垫、皮套及靠背海绵打通风孔，均匀排布孔位，孔位及数量视座椅情况而定，左图确定孔位及数量，右图为打孔完毕示意图（4）裁剪后侧海绵覆盖层，裁剪尺寸应该比座椅海绵最外侧孔位大10-20mm。（5）对比尺寸裁剪通风网，并固定好通风网的位置进行粘贴。在通风网位置处，用海绵切割刀将座椅海绵切割出通风网的厚度并取出，粘贴通风网使其高度与原海绵平齐。（7）确定密封垫对应的风机位置和形状，并在密封垫上开孔。（8）将风机底座固定，并粘贴密封垫（9）安装固定风机，并连接风机线束，风机线束中比较长的一根为靠背风机线束。（10）安装座椅皮套以及安装皮套卡扣，安装护壳。（11）安装通风装置调速开