石银高速LJ8合同段工程质量自检报告

石银高速LJ8合同段工程质量自检报告石嘴山至银川高速公路工程第LJ8合同段，起点于十五斗渠北侧段为文昌路枢纽互通，合同工期14个月。基填方67万方，混凝土工程31000m³,其中现浇F匝道桥44孔共计936米，其他中小桥5座，圆管涵2道、箱涵4道，本工程F匝道现从2009年2月中旬进场以来我合同段按合同要求积极组织施工便道，率先进行路基施工，为整个项目顺利开工打破了僵局。20101、桥梁施工的控制本合同F匝道现浇桥全长936米是我合同段的控制性工程。现浇梁的施工预拱度、使箱梁整体线型美观。我们采用箱梁120%的荷载制。现浇箱梁底板钢筋绑扎现场(附图1、2)。现浇桥钢筋(图1)现浇桥模板(图2)现浇桥成品(图3)2、路基工程质量控制情况程跟踪，通过一年半的实际施工我部路基工程的工程质量得到了较含石量大于70%。为保证路基填料粒径，我部在施工过程中对填料进行筛分，有效的控制了工程质量和路基平整度。为保证我项目路推平后按照试验时计算的最佳含水量进行洒水、闷料24小时，待含边线顺直的效果。我部严格执行先自检合格再进行报验的工作流程，正在施工的路基(6)为了建立健全项目质量自检保证体系，制定和落实质量责任目标，我项目于每月20日组织项目质量检查组分别就内业、结构、路3、专项治理活动施，有针对性的处理问题：(强度、保护层)在砼的施工过程中使用同一料场的材料。2、选择砼的浇筑时间，尽就能保证砼没有工作缝。“百年大计，质量第一”,我们修路架桥为的就是造福人民，如果我们的质量都不能让别人放心又怎么能谈是造福人民呢?通过2年是施工我们一直在总结，通过各种各样的形式去发现、解决我们存五、合同管理及计量款支付1、我合同段进场以来，按照业主要求分别签订了施工合同、安材料供应商、劳务人员签订了施工合同、廉政合同、安全生产合同。在施工过程中未发生过合同及劳务纠纷事件。2、为了更好的执行国家及业主贯彻的“保经济、拉内需、增加了当地农民兄弟的收入、为地方政府多做实事”的精神，我部在施工过程中积极与地方政府联系，为当地政府安排农忙后劳动力剩余的实际困难。截止2010年9月底我合同段共安排剩余农村劳动力314人次，实发工资682040元。为更好的监督我合同段的工作，我合同段在项目明显位置出分别设立了农工维权告示牌和农民工举报电话。截止目前为止，我部未发生任何拖欠农民工工资事件。3、在经过两年的施工过程中，我部共上报计量十二次，已全部得到建设局的批复，共支付计量款9075万元。上报计量过程中我部严格按照计量管理办法、建设局及总监办的要求进行执行，及时、准确的统计并上报每期计量，保证了工程款的顺利下发，同时也保证了1、我部在进程初期就由总工进行编写施工总体计划，将工程按分部分项划分进行细部分解，并结合建设局和总监办的节点性控制目2、工程部和合同部根据项目总体计划和项目控制性节点进行详3、项目月计划由工程部部长牵头进行责任落实，层层分化、步通过2009年和2010年的施工我部的总体计划全部完成，在施工六、安全管理由于宁夏地区每年3-5月份风力较大，有时可以达到7-8级风，任何一个可能给我们工人造成伤害的盲点。从2009年到2010年，我部历经2年时间平安的完成了全部工程，施工期间我部无一起安全害八、新工艺、新技术①预制梁板内膜上的空难应力空心板空心部分较小，以我部空心板为例，洞高60cm,宽76cm装方便等特点(如图3)。苯板内模(图3)苯板内模浇筑(图4)经过实际施工使用苯板内