2024年河南省郑州一中高考地理全真模拟试卷

第1页（共1页）2024年河南省郑州一中高考地理全真模拟试卷一、选择题：本题共11题，每题4分，共44分。在每题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。“G汽车”是我国民营汽车制造企业。20世纪90年代，“G汽车”企业从浙江的一家汽车修理厂起步，在“造中国老百姓买得起的车”思想指导下，成长为一家民营汽车制造企业。21世纪来，该企业提出“造中国老百姓买得起的好车，让G汽车走遍世界”的口号，迅速发展壮大。2010年，“G汽车”收购瑞典著名汽车企业沃尔沃的乘用车部分，此次收购为“G汽车”走向世界搭建了良好的平台。据此完成1～3题。1．20世纪90年代，与上海汽车制造业相比，浙江“G汽车”的主要优势条件是（）A．基础设施完善 B．科技水平高 C．劳动力成本低 D．原料和配件丰富2．21世纪以来，“G汽车”陆续收购上海华普等弱势汽车企业，这些弱势企也的并入有利于（）A．提高研发能力 B．扩大制造能力 C．靠近主要市场 D．降低土地成本3．“G汽车”要更好地走向世界，应当着重借助“沃尔沃”（）A．成熟的营销服务渠道 B．所在国的便利融资渠道 C．发达的机器人生产线 D．所在国的优质钢材资源川西某县以高原青稞产业为核心，以“青稞文化+科技研发”理念为导向，第一、二、三产业融合发展，形成了集“收购+加工+存储+展览”于一体的农业发展模式，解决了农户青稞堆放浪费、销售渠道受限等困境，实现了“从单一青稞到多元产业的完美嬗变”，带动当地农业产业升级，助力乡村振兴。据此完成4～5题。4．该县青稞产业的完美嬗变，关键在于（）A．青稞产量增加 B．存储条件改善 C．种植技术进步 D．产业链的延长5．“收购+加工+存储+展览”的农业发展模式给农户带来的益处是（）A．减少生产投入 B．种植结构多元化 C．提高加工技术 D．提高抗风险能力土壤干层指深层土壤中积累的有效水分被森林利用后因不能得到大气降水的补给而形成的土壤层次，深度一般出现在2～3米。俄罗斯欧洲部分东南部气候较为干旱，人们通过营造人工林（栎树等）控制生态退化，但由于形成土壤干层，使得效果不理想。据此完成6～8题，6．当地人工林地区形成土壤干层主要因为（）A．降水量少于蒸发量 B．地形起伏增加下渗 C．土质疏松保水性差 D．植物蒸腾耗水过多7．土壤形成干层将导致人工林（）A．树干弯曲多枝杈 B．叶片退化为针叶形 C．林冠郁闭度降低 D．根系侧向生长受限8．下列地形部位中，当地营造人工林减缓生态退化效果最好的是（）A．山谷 B．鞍部 C．山脊 D．缓坡北大河发源于祁连山北坡，中游河段发育了系列古河道，古河道1、2、3分别在距今（以1950年为基准）7471年、7434年、5706年被遗弃。研究发现，图中河道变迁与金塔南山地壳活动和区域气候变化密切相关，古河道3沉积物粒径大于古河道2。如图示意古河道变迁。据此完成9～11题。9．图中甲处形成的河流地貌是（）A．“V”形河谷 B．槽形河谷 C．洪积扇 D．三角洲10．推测该区域地壳活动最剧烈的时期是（）A．古河道1遗弃至古河道2遗弃 B．古河道1形成期间 C．古河道2遗弃至古河道3遗弃 D．现代河道形成期间11．与古河道2相比，古河道3河流存在时期气候特征为（）A．冷干 B．暖干 C．冷湿 D．暖湿二、非选择题：共56分。12．（26分）阅读图文材料，完成下列要求。2021年12月26日，新疆G575线巴里坤至哈密公路控制性工程东天山隧道正式通车。隧道贯通后，G575线取代原盘山公路成为新疆东部互联互通最为便捷的运输通道。该遂道全长11.7公里，穿越东天山风景名胜区及自然保护区，采用独头掘进施工，最大埋深1200多米，穿过10处断层，隧址区海拔高度2000米以上，年最低气温﹣32℃，基岩终年得到天山积雪融水补给。该隧道施工过程做到了低粉尘、低污水排放，实现了隧道洞渣资源化利用。如图为东天山隧道所在标段示意图和隧道口附近景观。（1）判断图中隧道口朝向，并说明判断理由。（2）简述东天山隧道施工中遇到的主要难题。（3）列举东天山隧道减排增效的具体施工措施。（4）隧道贯通后，原东天山盘山公路夏季仍有车辆通行，分析其原因。13．（30分）阅读材料，完成下列问题。盐湖进一步干涸、矿化度增加时便成为干盐湖，察尔汗干盐湖经过漫长的地理演变过程形成了厚厚的坚硬盐盖，青藏铁路在盐盖上穿行而过。昆仑山地区岩浆岩含钾较高，其北部察尔汗盐湖有丰富的钾、镁等资源，是我国最大的钾盐、钾肥生产基地，该基地通过对盐湖卤水自然蒸发析盐的选矿方法来进行钾盐生产。近年来随着钾肥产量的逐年攀升，钾资源尤其是高品位钾资源卤水矿已被逐渐开发殆尽。图1为察尔汗及周边地区略图，图2为察尔汗多年月平均气象要素图。世界主要钾盐储量国、生产国和我国钾盐主要进口国表钾盐主要储量国储量（亿吨）储量世界占比（%）钾盐主要生产国年产量（万吨）年产量世界占比（%）我国主要进口国年进口量（万吨）年进口量占比（%）俄罗斯49.138.2加拿大139932加拿大19140加拿大32.625.4白俄罗斯72617俄罗斯9821白俄罗斯12.610.0俄罗斯70516白俄罗斯8919中国3.22.5中国54112其他9320注：储量为2020年数据，产量和进口量为2018年数据。（1）根据图2信息，说出察尔汗主要气候特征。（2）简述察尔汗盐盖对青藏铁路修建及运营的影响。（3）指出格尔木河乙至甲河段含钾量的变化趋势，并分析该地理现象的形成过程。（4）指出钾盐生产对盐湖环境的不利影响。（5）分析我国钾盐供应安全风险较高的原因。

2024年河南省郑州一中高考地理全真模拟试卷参考答案与试题解析一、选择题：本题共11题，每题4分，共44分。在每题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。“G汽车”是我国民营汽车制造企业。20世纪90年代，“G汽车”企业从浙江的一家汽车修理厂起步，在“造中国老百姓买得起的车”思想指导下，成长为一家民营汽车制造企业。21世纪来，该企业提出“造中国老百姓买得起的好车，让G汽车走遍世界”的口号，迅速发展壮大。2010年，“G汽车”收购瑞典著名汽车企业沃尔沃的乘用车部分，此次收购为“G汽车”走向世界搭建了良好的平台。据此完成1～3题。1．20世纪90年代，与上海汽车制造业相比，浙江“G汽车”的主要优势条件是（）A．基础设施完善 B．科技水平高 C．劳动力成本低 D．原料和配件丰富【解答】解：20世纪90年代，与上海汽车制造业相比，浙江“G汽车”的主要优势条件是劳动力成本低。故选：C。2．21世纪以来，“G汽车”陆续收购上海华普等弱势汽车企业，这些弱势企也的并入有利于（）A．提高研发能力 B．扩大制造能力 C．靠近主要市场 D．降低土地成本【解答】解：21世纪以来，“K汽车”陆续收购上海华普等弱势汽车企业，这些弱势企业的并入有利于“K汽车”扩大制造能力。故选：B。3．“G汽车”要更好地走向世界，应当着重借助“沃尔沃”（）A．成熟的营销服务渠道 B．所在国的便利融资渠道 C．发达的机器人生产线 D．所在国的优质钢材资源【解答】解：由题干可知，2010年“G汽车”收购瑞典著名汽车企业“沃尔沃”的乘用车部分，此次收购为“G汽车”走向世界搭建了良好的平台。“K汽车”要更好地走向世界，应当着重借助“沃尔沃”成熟的营销服务渠道。故选：A。川西某县以高原青稞产业为核心，以“青稞文化+科技研发”理念为导向，第一、二、三产业融合发展，形成了集“收购+加工+存储+展览”于一体的农业发展模式，解决了农户青稞堆放浪费、销售渠道受限等困境，实现了“从单一青稞到多元产业的完美嬗变”，带动当地农业产业升级，助力乡村振兴。据此完成4～5题。4．该县青稞产业的完美嬗变，关键在于（）A．青稞产量增加 B．存储条件改善 C．种植技术进步 D．产业链的延长【解答】解：根据材料可知，青稞产业形成了“收购+加工+存储+展览”，解决了农户青稞堆放浪费、销售渠道受限等困境，实现了“从单一青稞到多元产业的完美嬗变”，带动当地农业产业升级，助力乡村振兴，产业链延长，增加了居民收益，故D正确。产业的完美嬗变没有增加产量，故A错误。储存条件的改善、种植技术的也不会产生产业的变化，只是原有产业的完善，故BC错误。故选：D。5．“收购+加工+存储+展览”的农业发展模式给农户带来的益处是（）A．减少生产投入 B．种植结构多元化 C．提高加工技术 D．提高抗风险能力【解答】解：“收购+加工+存储+展览”的农业模式延长了产业链，会增加生产投入，故A错误。利用的当地特产青稞，没有改变种植结构，故B错误。提供加工技术的一般是工厂，不是给农户带来的益处，故C错误。“收购+加工+存储+展览”的农业模式解决了农户青稞堆放浪费、销售渠道受限等困境，提高了农户抗风险能力，故D正确。故选：D。土壤干层指深层土壤中积累的有效水分被森林利用后因不能得到大气降水的补给而形成的土壤层次，深度一般出现在2～3米。俄罗斯欧洲部分东南部气候较为干旱，人们通过营造人工林（栎树等）控制生态退化，但由于形成土壤干层，使得效果不理想。据此完成6～8题，6．当地人工林地区形成土壤干层主要因为（）A．降水量少于蒸发量 B．地形起伏增加下渗 C．土质疏松保水性差 D．植物蒸腾耗水过多【解答】解：在俄罗斯欧洲部分东南部这个较为干旱的地区，降水量本身就较少，但题干中提到，由于人工林（栎树等）的种植，形成了土壤干层，且深度出现在2～3米。这通常不是由于降水量少于蒸发量或植物蒸腾耗水过多直接导致的，因为这些因素在干旱地区普遍存在，但不一定导致土壤干层特别深，AD错误。土质疏松保水性差也可能导致水分流失，但通常不会形成特定深度的干层，C错误。当地形起伏大时，雨水更容易沿着斜坡流下，增加了土壤的下渗能力，导致水分在深层土壤中聚集，形成较深的土壤干层，B正确。故选：B。7．土壤形成干层将导致人工林（）A．树干弯曲多枝杈 B．叶片退化为针叶形 C．林冠郁闭度降低 D．根系侧向生长受限【解答】解：土壤干层的形成意味着土壤深层水分严重不足，这将直接影响树木的生长，树干弯曲多枝杈和叶片退化为针叶形通常是树木在应对水分不足时的适应性反应，但并非土壤干层直接导致的结果，AB错误。根系侧向生长受限可能是水分不足时根系生长的一种适应方式，但同样不是土壤干层直接导致的结果，D错误。林冠郁闭度降低则是因为土壤干层导致树木生长受限，树冠扩张受阻，从而使得林冠郁闭度降低，这是土壤干层对人工林最直接的影响之一，C正确。故选：C。8．下列地形部位中，当地营造人工林减缓生态退化效果最好的是（）A．山谷 B．鞍部 C．山脊 D．缓坡【解答】解：在干旱地区，水分是植物生长的关键因素，山谷由于地形原因，容易积聚水分，形成较为湿润的小气候环境，有利于人工林的生长和存活，从而更有效地减缓生态退化，A正确，BCD错误。故选：A北大河发源于祁连山北坡，中游河段发育了系列古河道，古河道1、2、3分别在距今（以1950年为基准）7471年、7434年、5706年被遗弃。研究发现，图中河道变迁与金塔南山地壳活动和区域气候变化密切相关，古河道3沉积物粒径大于古河道2。如图示意古河道变迁。据此完成9～11题。9．图中甲处形成的河流地貌是（）A．“V”形河谷 B．槽形河谷 C．洪积扇 D．三角洲【解答】解：甲处河流地势起伏大，流速快，下蚀作用强，形成“V”形河谷，A正确。槽型河谷形成于河流中下游平原，B错误。洪积扇形成于河流出山口处，C错误。三角洲形成于河口，D错误。故选：A。10．推测该区域地壳活动最剧烈的时期是（）A．古河道1遗弃至古河道2遗弃 B．古河道1形成期间 C．古河道2遗弃至古河道3遗弃 D．现代河道形成期间【解答】解：古河道1遗弃（距今7471年）至古河道2遗弃（距今7434年）只经过了37年，说明期间地壳活动剧烈，A正确。古河道1形成期间河道位置较为稳定，说明期间地壳活动不剧烈，B错误。古河道2遗弃（距今7434年）至古河道3遗弃（距今5706年）经过了1728年，历时长，说明期间地壳活动不剧烈，C错误。现代河道形成期间河道位置较为稳定，说明期间地壳活动不剧烈，D错误。故选：A。11．与古河道2相比，古河道3河流存在时期气候特征为（）A．冷干 B．暖干 C．冷湿 D．暖湿【解答】解：古河道3沉积物粒径大于古河道2，说明古河道3河流存在时期河流更大，河流搬运能力更强，气候暖湿，河流的流量会更大，D正确，ABC错误。故选：D。二、非选择题：共56分。12．（26分）阅读图文材料，完成下列要求。2021年12月26日，新疆G575线巴里坤至哈密公路控制性工程东天山隧道正式通车。隧道贯通后，G575线取代原盘山公路成为新疆东部互联互通最为便捷的运输通道。该遂道全长11.7公里，穿越东天山风景名胜区及自然保护区，采用独头掘进施工，最大埋深1200多米，穿过10处断层，隧址区海拔高度2000米以上，年最低气温﹣32℃，基岩终年得到天山积雪融水补给。该隧道施工过程做到了低粉尘、低污水排放，实现了隧道洞渣资源化利用。如图为东天山隧道所在标段示意图和隧道口附近景观。（1）判断图中隧道口朝向，并说明判断理由。（2）简述东天山隧道施工中遇到的主要难题。（3）列举东天山隧道减排增效的具体施工措施。（4）隧道贯通后，原东天山盘山公路夏季仍有车辆通行，分析其原因。【解答】解：（1）东天山大致为东西走向，由材料可知东天山隧道贯穿东天山，所以分朝南朝北两个隧道口；天山北坡为盛行西风的迎风坡，也是冬季风的迎风坡，所以降水较多，加上北坡为阴坡，获得的太阳辐射较少，气温较低蒸发较弱，所以土壤水分条件较好，可以生长森林，从隧道口附近的景观图可以看到隧道口附近的山坡上有森林（针叶林）分布，所以图中隧道口朝北。（2）由材料可知，该隧道全长11.7公里，采用独头掘进施工，施工过程中通风条件差；该隧道穿越东天山风景名胜区及自然保护区，所以环保要求高；该隧道最大埋深1200多米，所以隧道中部地应力强，施工风险大；该隧道穿越10处断层，断层处岩石破碎，地质条件复杂，加大施工难度；该隧道隧址区海拔高度在2000米以上，年最低气温达到﹣32℃，工程冻害预防标准高；该隧道所在地区断层多，且基岩终年得到天山积雪融水补给，部分断层裂隙处涌水量大，加大施工难度。（3）由材料可知，该隧道施工过程减排增效的主要表现是低粉尘、低污水排放，隧道洞渣资源化利用，故列举施工措施主要围绕上述三方面展开。如：对施工过程中的裸露区域进行覆盖遮挡或在裸露区域植树种草，使用洒水车降尘；设置污水处理系统，对污水进行处理达标后再利用或排放；建立碎石加工厂，对隧道洞渣进行再处理后用于路面铺设；与此同时可以加强动态监测，实时关注扬尘和污水相关数据。（4）由材料可知，该隧道穿越东天山风景名胜区，东天山夏季风景优美，气温适宜，路况好安全度高，所以隧道贯通后，原东天山盘山公路仍有车辆通行；除此之外东天山原盘山公路蜿蜒曲折路程较长，驾驶具有挑战性，对车友爱好者的吸引力大，故在保障安全的情况下，部分车辆体验驾驶乐趣。故答案为：（1）隧道口朝北；判断理由：东天山北坡位于盛行风的迎风坡，降水较多；东天山北坡为阴坡，温度较低，蒸发较弱，土壤水分条件较好，所以北坡可以生长森林（针叶林）；图中隧道口附近的山坡上有森林（针叶林）分布，所以是北坡，故隧道口朝北。（2）隧道长，独头掘进施工，通风条件差；穿越风景名胜区和自然保护区，环保要求高；隧道中部埋深大，地应力强，施工风险大；穿越多处断层，岩体破碎，地质条件复杂，施工难度大；隧区海拔高气温低，冻害预防标准高；断层裂隙涌水量大，施工困难。（3）对裸露区域土堆进行覆盖遮挡，植树种草，使用洒水车降尘；设置污水处理系统，处理过的水再次循环利用；建立碎石加工厂，加工洞渣用于路面施工；对扬尘和污水实施动态监测。（4）夏季气温适宜，路况好，安全度高；东天山为风景名胜区，盘山公路沿途风景优美，旅游观光游客较多；在盘山公路上驾驶比较具有挑战性，在保障安全的情况下，部分车辆体验驾驶乐趣。13．（30分）阅读材料，完成下列问题。盐湖进一步干涸、矿化度增加时便成为干盐湖，察尔汗干盐湖经过漫长的地理演变过程形成了厚厚的坚硬盐盖，青藏铁路在盐盖上穿行而过。昆仑山地区岩浆岩含钾较高，其北部察尔汗盐湖有丰富的钾、镁等资源，是我国最大的钾盐、钾肥生产基地，该基地通过对盐湖卤水自然蒸发析盐的选矿方法来进行钾盐生产。近年来随着钾肥产量的逐年攀升，钾资源尤其是高品位钾资源卤水矿已被逐渐开发殆尽。图1为察尔汗及周边地区略图，图2为察尔汗多年月平均气象要素图。世界主要钾盐储量国、生产国和我国钾盐主要进口国表钾盐主要储量国储量（亿吨）储量世界占比（%）钾盐主要生产国年产量（万吨）年产量世界占比（%）我国主要进口国年进口量（万吨）年进口量占比（%）俄罗斯49.138.2加拿大139932加拿大19140加拿大32.625.4白俄罗斯72617俄罗斯9821白俄罗斯12.610.0俄罗斯70516白俄罗斯8919中国3.22.5中国54112其他9320注：储量为2020年数据，产量和进口量为2018年数据。（1）根据图2信息，说出察尔汗主要气候特征。（2）简述察尔汗盐盖对青藏铁路修建及运营的影响。（3）指出格尔木河乙至甲河段含钾量的变化趋势，并分析该地理现象的形成过程。（4）指出钾盐生产对盐湖环境的不利影响。（5）分析我国钾盐供应安全风险较高的原因。【解答】解：（1）根据图示信息可知，该地蒸发量常年都较高，大于3000mm，蒸发强烈；年降水量小于300mm；相对湿度常年都较低；气温曲线的波动较大，气温变化较大，气温年较差较大。（2）察尔汗盐盖对青藏铁路修建及运营有利影响：据所学知识可知，该地为青藏高原，冻土分布广，冻土融化会导致地基不稳定，而修建盐盖厚且坚硬，铁轨不易塌陷，有利于火车的安全平稳运行；盐盖表面平坦，利于铁轨铺设，有利于降低建设成本；盐盖稳定铁路路基，使铁轨没有直接与冻土接触，不易受到冻土冻融的影响，有利于火车的安全平稳运行。不利影响：该地靠近冬季风源地，冬春多大风天气，运营时大风天气可能产生扬尘暴，导致能见度较低，可能掩埋铁轨，影响列车运行安全；盐盖对铁路设备有一定的腐蚀性，导致铁轨受损严