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文档简介
公司企业标准
零部件质量开发规范
Q/YC884—2015
零部件质量开发规范
1范围
本标准规定了零部件开发的质量检验规定。
本标准适用于零部件开发质量的评定。
2检验规定
2.1每种零部件按照开发顺序分为三种技术状态:试制开发阶段(SZ)、工装样件开发阶段(OTS)、
定型后开发阶段(生产件批准前PPAP)。
2.2每种零部件的质量开发分为:设计验证开发和过程开发,零部件设计验证开发由工程研究院负责,
按相关零部件的设计验证开发规范执行,过程开发由采购部负责,按过程开发通用规范执行。
2.3零部件质量开发按2+1原则进行,分为:全新产品首家开发(★),2+1中第2家(二次布点件
▲),配套开发件(♦)。
2.4必要时“零部件可靠性试验(专用试验台)”项目可随整机可靠性试验项目进行试验。
2.5全新布点的供应商不能够采用质量部400h变工况可靠性试验验证,必须按照此规范中要求的全
新产品开发要求进行验证。
2.6外委第三方进行试验由工程研究院提供试验标准、试验项目和技术要求,质量部零部件检验监督科
负责和第三方签订试验协议、跟踪试验完成并提供试验报告。
3评定原则
3.1检验结果的评定应按产品图样及相关标准进行。
3.2所有技术指标应满足产品图样及相关标准的规定。
3.3全尺寸检验审核时候,试制件原则上只要关键尺寸合格(不影响后续装试)就可以接收。商品项目
开发A、B、C各样机开发阶段中的零部件采购检验接收标准按Q/YC3167-2014《新产品样机开发阶段
零部件让步接收标准》执行。
4质量开发规范
4.1主要零部件的设计验证开发规范目录清单如下,详细内容见附录1。
序号名称规范链接序号名称规范链接
催化单元、催化消声单元前级、催化消
声单元后级(含柴油机氧化催化D0C、
1气缸体表148表48
选择性催化还原SCR、气体机氧化催化
G0C
2气缸盖表249催化消声器、催化转化器表49
3曲轴表350压缩空气滤清器表50
4凸轮轴表451SCR尿素喷射装置(计量喷射泵+喷嘴)表51
5增压器表552EGR阀表52
6机油泵部件表653共轨喷油泵表53
7活■塞表754共轨管表54
8活塞环表855共轨喷油器表55
9连杆部件表956曲轴止推片表56
10气缸套表1057EGR冷却器表57
11喷油泵表1158发动机线束组件表58
12喷油器部件表1259主轴承盖、止推主轴承盖表59
I
Q/YC884—2015
13离合器部件表1360混合动力总成控制器表60
14水泵表1461离合器自动控制器表61
15排气管表1562驱动电机表62
16空气压缩机部件表1663电机到电机控制器三相高压线表63
17发电机表1764水温感应塞表64
18起动机表1865CFV阀表65
19转向泵表1966电子调速装置表66
20挺柱表2067发动机电子油门表67
21气门表2168海水泵表68
22气门座圈表2269机械式输油泵表69
23轴瓦表2370离心式机油滤清器表70
24曲轴减振器表2471电磁离合器传动部件表71
25高强度螺栓表2572防爆阀表72
26制动器组件表2673风扇轴部件表73
27机油冷却器表2774普通、电控硅油离合器部件表74
28喷嘴部件表2875散热器表75
29调温器表2976水泵电磁离合器部件表76
30自动张紧轮部件表3077蒸汽马达表77
31气缸盖垫片表3178气门杆油封表78
32火花塞表3279手动输油泵表79
33点火线圈表3380调压阀表80
34高压导线表3481真空泵表81
35混合器表3582防喘振阀表82
36燃气过滤器表36尿素罐表83
气体燃料发动机
37表37HC喷射系统表84
稳压器
气体燃料发动机
38表38
高压减压器
气体燃料发动机
39表39
低压电磁阀
气体燃料发动机
40表40
电子节气门
41废气旁通控制阀表41
42燃气喷射部件表42
发动机冷却液电
43表43
磁阀
柴油发动机氮氧
44表44
化物传感器
发动机排气温度
45表45
传感器
46高压连接器表46
47电机控制器表47
注L高强度螺栓指:主轴承螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓、减振器螺栓。
注2:轴瓦指:主轴瓦、连杆轴瓦、凸轮轴瓦等轴瓦类零部件。
2
Q/YC884—2015
4.2零部件过程开发通用规范见附录2。
4.3润滑油质量开发规范见附录3。
4.4一般零部件质量开发规范参考附件:
5零部件质量开发规范补充说明
5.1本规范规定了83种主要零部件(含润滑油)和27种一般零部件的质量开发规范,其余零部件质
量开发工作可参考工程规范、设计规范等技术文件进行;船电发动机类、气体发动机类、混合动力类
专用的零部件质量开发工作参考相关规范进行。
5.2对需要进行CCS入级认可的船用柴油机,其入级持证零部件:曲轴、气缸套、连杆、高压油管、
增压器、热交换器的供应商选择时要将能提供CCS产品证书作为必要条件,在质量开发计划中明确这
些零部件通过CCS认证且随货提供CCS产品证书的要求。
5.3零部件全项目全尺寸的定义
5.3.1零部件全尺寸:指图样上表达的所有尺寸。包含图样直接标注的尺寸和图样技术要求中的尺寸及
公差。
5.3.2零部件全项目全尺寸:指包含图样上标注的所有尺寸、技术要求表达的所有项目以及材料成份、
重量等图样上表达的内容和工程规范要求的检验项目。
3
Q/YC884—2015
附录1主要零部件设计验证开发规范
表1气缸体设计验证开发规范
注:★:全新产品首家开发,▲:2+1中第2家(二整机状态A-BB-CC-D
次布点件),♦:配套开发件零件状态SZ01rsPPAP
序
号项目评价方法评价标准*柴供应商*柴供应商*柴供应商结论
*柴供应商开发主计划相符合*柴节点要求,主要过程负责人明
0供应商开发主计划计划
应要求确。
产品特殊特性清单供应商应识别*柴的特殊对*柴给定的特性和识别出的高风险
(关键)特性(关键)特性100%纳入产品特殊特性
图
1清单
气缸体产品特殊特
清单控制。性-do。
图样和工程产品规图样发布零部件/零部件按项目计划发布试制、定型图样和规范
范总数:(按项目计划发布试制、定型图样和工
2报告
Q/YC708.2《气缸体工程程产品规范)
规范》
DFMEA分析QG/YC38700017(K)《潜潜在的失效模式在DFMEA中考虑及
DFM
3在的失效模式及后果分有效预防
EA表
析(FMEA)管理办法》
全项目全尺寸检验Q/YC708.3《气缸体检验1、供应商提供全项目全尺寸检验、探
规范》伤和理化检验报告;
4报告
2、进货检验全项目全尺寸检验、理化
检验结论合格;
机体铸件Q/YC362《系列柴油机机1、壁厚符合图样要求各处壁厚符合图
解剖质量及铸造质体铸件解剖质量检验评样要求
量定办法》(参照执行)2、水腔内不允许有影响水流畅通的烧
5报告
结、粘砂、隔层披锋
3、铸件不允许有降低铸件强度和质
量的铸造缺陷
4
Q/YC884—2015
4、铸件水腔内不允许有影响水流畅
通的铁丸、残砂、残铁、铁线等
搭载整机可靠性试Q/YC708.2《气缸体气缸体经过三超(超速,超负荷,超爆
6验工程规范》压)试验,不得有裂纹、漏气、漏水及报告
漏油的现象
气缸孔静载受力变目前按V-INCOMETER1.自由状态下的气缸孔静态轮廓:
形测试测量系统的测量使用规各缸2〜6阶的缸孔变形值均满足
范执行AVL经验值要求。
2.按规范力矩值上紧主轴承及气缸
盖螺栓力矩状态下的气缸孔静态轮
7廓:各缸的2〜6阶的缸孔变形值均报告
能满足AVL经验值要求。公式如下:
U,a=CjD.10T
Ci-各谐次.D一缸径
气缸体清洁度检验Q/YC708.3《气缸体检验满足Q/YC11-2014发动机清洁度限值
8规范》表2中各种形式气缸体清洁度限值要报告
求
外观检验及标识Q/YC708.2《气缸体3.2.4.1无缸套气缸体的气缸孔缺陷
工程规范》应符合Q/YC702.2《气缸套工程规范》
的规定。
3.2.4.2已加工表面不允许有碰伤、锈
9蚀等缺陷。报告
3.2.4.3已加工的配合表面不允许有
划伤、锈蚀等缺陷。
3.2.4.4所有毛刺应去除干净,未注倒
角应符合Q/YC1033《切削加工通用技
5
Q/YC884—2015
术条件》的规定。
3.2.4.5气缸体所有水道不允许有严
重影响冷却水流动的披锋及其它杂质
存在。
3.2.4.6装配后的碗形塞片不得凸出。
3.2.4.7其它非加工面应符合Q/YC
737.2《气缸体铸件工程规范》规定。
3.2.4.8气缸体的标识应符合图样和
Q/YC5025《发动机零部件标识规定》
的规定。
气密性检验Q/YC708.2《气缸体工
程规范》3.2.1气密性在0.4MPa的水压下3min
内或0.4MPa的气压下2min内,不得有
10渗漏。船用发动机气缸体应在0.7MPa报告
的水压下或0.7MPa的气压下进行试
验,不得有渗漏。
冷热冲击耐久性试Q/YC3035《冷热冲击耐气缸体各指标符合Q/YC3035《冷热
11验久性试验方法》冲击耐久性试验方法》的评价,具体见报告
表D.1
深度冷热冲击耐久Q/YC3045《深度冷热冲气缸体各指标符合Q/YC3045《深度
12性试验击耐久性试验方法》冷热冲击耐久性试验方法》的评价,具报告
体见表D.1
额定功率耐久性试Q/YC3034《额定功率耐气缸体各指标符合Q/YC3034《额定
13验久性试验方法》功率耐久性试验方法》的要求,具体见报告
表D.1
材质及物理机械性Q/YC737.3《气缸体铸材料及硬度、抗拉强度、金相组织等符
14能件(毛坯)检验规范》合Q/YC737.3《气缸体铸件(毛坯)报告
检验规范》,具体评价标准见3.1
6
Q/YC884—2015
铸件尺寸及精度要Q/YC737.3《气缸体铸件铸件尺寸及精度要求符合Q/YC737.3
15求(毛坯)检验规范》《气缸体铸件(毛坯)检验规范》,具报告
体评价标准见3.4
铸件表面粗糙度Q/YC737.3《气缸体铸件符合Q/YC25《发动机铸件表面粗糙
16(毛坯)检验规范》度》标准的要求:Ra50报告
五工况和气缸套抗Q/YC3037《五工况和气气缸套满足Q/YC3037《五工况和气
穴蚀耐久性试验缸套抗穴蚀耐久性试验缸套抗穴蚀耐久性试验规范》的要求,
17报告
规范》具体见表D.1
400小时全速全负Q/YC702.2《气缸套工程没有产生工作表面的拉伤和异常磨损
18荷试验规范》的现象报告
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表2气缸盖设计验证开发规范
注:★:全新产品首家开发,▲:2+1中第2家(二整机状态A-BB-CC-D
次布点件),♦:配套开发件零件状态SZOTSPPAP
序
号项目评价方法评价标准*柴供应商*柴供应商*柴供应商结论
供应商开发主计划相应符合节点要求,主要过程负责人明确。
0供应商开发主计划计划
要求
产品特殊特性清单供应商应识别*柴的特对*柴给定的特性和识别出的高风险(关
1殊(关键)特性键)特性100%纳入产品特殊特性清单控清单
制。
图样和工程产品规图样发布零部件/零部按项目计划发布试制、图样和规范(按项
范件总数:目计划发布试制、图样和工程产品规范)
Q/YC736.2《气缸盖铸
2报告
件工程规范》
Q/YC709.2《气缸盖工
程规范》
7
Q/YC884—2015
DFMEAQG/YC38700017(K)《潜潜在的失效模式在DFMEA中考虑及有
DFME
3在的失效模式及后果分效预防
A表
析(FMEA)管理办法》
气缸盖铸件检验有准确三维图的,用扫对于铸铁气缸盖:毛坯外形与水腔面轮
描仪扫描毛坯,比对三廓度误差W1.5,气道面轮廓度误差W
维图与毛坯的差别。只1.0;对于金属形铸铝气缸盖:毛坯外形
4有CAD图的老产品按与水腔面轮廓度误差W0.8,气道面轮廓报告
X30-Z2011-01《气缸体、度误差W0.8;
气缸盖、曲轴箱样件解其余符合图样、符合*柴气缸盖铸件工程
剖检验工艺规程》。规范要求。
气缸盖成品全项目Q/YC709.3《气缸盖检1、供应商提供全项目全尺寸检验、探伤
全尺寸检验验规范》和理化检验报告;
5报告
2、*柴进货检验全项目全尺寸检验、探
伤和理化检验结论合格;
气道性能在同一个时段,在同一1.全新开发的气道按燃烧开发定的气道
稳流试验台上分别测试参数预期目标。
气缸盖样件、标准缸盖2.B阶段以后的缸盖气道性能应与标准
(即气道未经打磨,并缸盖的气道性能一致,气道参数各缸一
且气道符合已经过燃烧致性应符合气道参数的公差要求。
6报告
开发性能试验确定的气
道特性的缸盖)的进气
道气道性能。
按Q/YC736.2《气缸盖
铸件工程规范》的规定
气道敏感性试验采用贴肉的办法改变气1.性能、排放满足样机开发任务书的
缸盖气道的形腔,把气要求;
缸盖按不同气道参数特2.气道参数公差应充分考虑制造工艺
7★报告
制为几组,每组气道参性(气道参数公差应不小于±0.2)o
数间隔0.2,进行性能开3.气道参数要兼顾同一系列机型不同
发试验用途机型共用同一个气道的原则。
8
Q/YC884—2015
搭载整机可靠性试Q/YC3045《深度冷热冲新品开发或涉及可靠性的重大改动必须
验;击耐久性试验规范》通过整机可靠性试验考核,不得有缸盖
Q/YC3035《冷热冲击耐裂、漏气、漏水及漏油的现象。
久性试验方法》
Q/YC3032《超负荷耐久
8报告
性试验方法》
Q/YC3034《额定功率耐
久性试验方法》
Q/YC3092《活塞缸盖开
裂验证试验规范》
气缸盖温度场试验规范气缸盖底板温度,铸铁材料要求不大于
9370℃,铸铝材料要求不大于W220℃。报告
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表3曲轴设计验证开发规范
注:★:全新产品首家开发,▲:2+1中第2家(二整机状态A-BB-CC-D
次布点件),♦:配套开发件零件状态SZOTSPPAP
序号项目评价方法评价标准*柴供应商*柴供应商*柴供应商结论
*柴供应商开发主计划相符合*柴节点要求,主要过程负责人
1供应商开发主计划计戈I」
应要求明确。
100%识别。
供应商应识别*柴的特殊
2产品特殊特性清单清单
(关键)特性
图样和工程产品规计算发布率:图样发布零100%(按项目计划发布试制、定型图
3报告
范部件/零部件总数:样和工程产品规范)。
QG/YC38700017(K)《潜潜在的失效模式在DFMEA中考虑
DFM
4DFMEA分析在的失效模式及后果分及有效预防。
EA表
析(FMEA)管理办法》
1、供应商提供检验报告。
Q/YC706.3《曲轴检验规检验
5全项目全尺寸检验、*柴检验结论为合格。
范》2报告
9
Q/YC884—2015
1、验证供应商试验报告:供应商按
照Q/YC3007《曲轴疲劳试验规范》
的要求的提供完整的弯曲疲劳试验
报告,对球铁曲轴,成活率为99%,
QC/T637《汽车发动机曲
曲轴弯曲疲劳强度要求其安全系数达1.8以上;针对锻
轴疲劳试验方法》
6试验钢曲轴,安全系数达1.6,并在报告报告
Q/YC3007《曲轴弯曲疲
中对失效的曲轴进行失效分析(包括
劳试验规范》
失效图片、材料机械能等)。
2、*柴疲劳强度试验:至少抽检两条
曲轴的试样,其通过弯矩与供应商提
供的数据不低于10%。
曲拐扭转疲劳试验参照QC/T637《汽车发动
7(选项)机曲轴疲劳试验方法》供应商提供疲劳试验报告
注:有特殊要求
曲轴前端弯曲疲劳QC/T637《汽车发动机曲
试验(选项)轴疲劳试验方法》
8供应商提供疲劳试验报告
注:有前端输出需Q/YC3007《曲轴弯曲疲
要劳试验规范》
供应商提交检测数据,必须与曲轴编
曲轴动不平衡量检Q/YC706.3《曲轴检验规
9号——对应报告
验范》
QJ/YC023511《曲轴扭
10整机扭振试验扭振振幅满足设计要求报告
振减振器总成规范》
Q/YC3031《发动机超速
超负荷可靠性试验规范》1.中重型发动机通过1000h以上超
搭载整机可靠性试Q/YC3033《超速耐久性负荷超转速可靠性试验考核。
报告
11验试验方法》2.轻型、乘用发动机通过500h以上
Q/YC3034《额定功率耐全速全负荷可靠性试验考核。
久性试验方法》
10
Q/YC884—2015
Q/YC3035《冷热冲击耐
久性试验方法》
Q/YC3072《三超耐久性
试验规范》
5主:序号6、序号7曲轴弯曲(扭转)疲劳试验在*柴操作流程如下:
第1步:PMA任务给制造技术部;一零部件分项目经理列入零部件质量开发计划
第2步:下任务给曲轴设计员走制造技术部下的工艺性能、材料检测、疲劳试验、失效分析工作任务流程;一零部件分项目经理列入零部件质量开发计划
第3步:下任务给曲轴设计员出曲拐切割示意图,提供给项目经理助理安排;一零部件分项目经理列入零部件质量开发计划
第4步:下任务给项目管理员领料、切割曲轴(明确数量)的任务,并把切好的曲拐送制造技术部疲劳试验室。一零部件分项目经理列入零部件质量
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