《汽车角转向器技术规范》

2汽车角转向器技术规范本文件规定了汽车角转向器的技术要求、试验方法、检验规则。本文件适用于汽车角转向器，位于方向盘与动力转向器之间的角传动装置（以下简称总2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验GB/T35360-2017汽车转向系统术语和定义3术语和定义GB/T35360-2017汽车转向系统术语和定义适用于本文件。3.1角转向器bevelbox输入端与输出端以固定角度、传动比传递扭矩的装置,其应用示意图见图1。图1角转向器应用示意图3.2启动力矩startingtorque输入轴由静止到转动所需的力矩，单位为牛米（Nm）。33.3轴向自由间隙axialfreeclearance在总成输入端施加一定轴向作用力，输入端移动的位移，单位为毫米（mm）。3.4圆周转动间隙circumferentialsteeringclearance在一定力矩作用下，总成输入轴与输出轴的相对转角，单位为度(°)。4一般要求4.1被试总成台架安装布置要求4.1.1对总成进行试验时，应参考整车布置形式安装在试验装置上。4.1.2对总成进行试验时，环境温度为18℃~32℃;相对湿度为45%～75%，大气压为86kPa～106kPa。4.2试验用仪器、仪表等测试设备测试精度4.2.1力：力测试准确度应不低于0.5%FS。4.2.2转速：转速测试准确度应不低于0.5%FS。4.2.3扭矩：扭矩测试准确度应不低于0.5%FS。4.2.4转角：转角测试准确度应不低于0.5%FS。4.2.5位移：位移测试准确度应不低于0.5%FS。4.2.6分贝(噪声)：出厂试验的分贝测试仪器不低于2级声级计。4.3试验样品试验样品应按照规定程序批准的图样及技术文件制造，其材料、尺寸、热处理及装配状态应符合图样及技术文件的规定。5技术要求5.1性能要求5.1.1角传动比和传动效率按6.1规定进行试验，总成的角传动比应符合设计要求，正传动效率、逆传动效率都应符合设计要求。5.1.2空载转动力矩按6.2规定进行试验，总成的空载转动力矩应符合设计要求。5.1.3自由间隙45.1.3.1轴向自由间隙按6.3.1规定进行试验，总成的轴向自由间隙应不大于0.15mm。5.1.3.2圆周转动间隙按6.3.2规定进行试验，总成的圆周转动间隙应不大于0.5°。5.1.4噪声按6.4规定进行试验，总成的噪声应不大于65dB（A）。5.1.5低温启动力矩按6.5规定进行试验，总成的低温启动力矩应符合设计要求。5.2可靠性要求5.2.1强扭试验按6.6规定进行试验，完成规定的循环次数后，总成不应出现漏油和转动卡死现象，零件不应出现裂纹和断裂等现象。5.2.2涉水试验按6.7规定进行试验，完成规定的循环次数后，总成内部不应出现进水现象。5.2.3转动耐久试验按6.8规定进行试验，完成规定的循环次数后，总成不应出现漏油，零件不应出现裂纹和断裂等现象。总成的轴向自由间隙应不超过试验前设计值的200%，圆周转动间隙应不超过试验前设计值的200%，空载转动力矩应不超过试验前设计值的200%。5.2.4疲劳试验按6.9规定进行试验，完成规定的循环次数后，总成不应出现漏油，零件不应出现裂纹和断裂等现象。5.2.5耐腐蚀试验按6.10规定进行试验，总成应满足中性盐雾试验150h后，表面不应出现面积≥2mm2的单个腐蚀区域或斑点不应超过5个。6试验方法6.1角传动比和传动效率6.1.1将总成安装在试验装置上，保证输入端施加12Nm的扭矩。以（10～15）r/min匀速顺时针转动输入端（输出端）3圈，然后逆时针转动输入端（输出端）3圈。6.1.2记录输入端转角和输出端转角的数据，并计算角传动比。6.1.3记录输出端（或输入端）的扭矩，绘制如图2所示曲线，并计算扭矩的平均值（测量范围的90%），同时按照公式（1）、（2）计算正传动效率η+、逆传动效率η-。5式中：T1—输入端扭矩平均值，单位为牛顿米（NmT2—输出端扭矩平均值，单位为牛顿米（Nmi—角转动比。图2输出端（输入端）扭矩与转角的关系曲线6.2空载转动力矩6.2.1将总成安装在试验装置上，输出端空载，输入端以（10～15）r/min转速匀速顺时针旋转2圈后逆时针旋转2圈。6.2.2记录输入端的扭矩与转角，并绘制如图3所示曲线，取扭矩最大值。图3输入端扭矩与转角的关系曲线6.3自由间隙6.3.1轴向自由间隙66.3.1.1将总成按图4所示安装在试验装置上，输出端空载，在输入端施加±20N轴向力，推拉输入端。6.3.1.2记录输入端的位移。图4轴向自由间隙试验示意图6.3.2圆周转动间隙6.3.2.1将总成按图5所示安装在试验装置上，输出端固定，在输入端顺时针转动至3Nm的扭矩后，再逆时针转动输入端至3Nm的扭矩。6.3.2.2记录逆时针转动的角度。图5圆周转动间隙试验示意图6.4噪声6.4.1将总成安装在试验台架上，输出端空载，以90r/min转速匀速顺时针和逆时针来回转动输入端2圈。6.4.2试验环境噪音不得大于55dB(A)。6.4.3按图6所示，在距离总成100mm以内测量总成的噪音并记录，取最大值。7图6噪音试验示意图6.5低温启动力矩6.5.1将总成安装在试验装置上，按照以下试验条件进行试验；6.5.2试验温度：（-40±2）℃,静置时间：24h。6.5.3低温静置时间到后，在2min中内完成测量。6.5.4以（10～15）r/min转速转动输入端，输出端空载，记录输入端的启动力矩。6.6强扭试验将总成安装在试验装置上，输出端固定，顺时针转动输入端直至达到表1的扭矩值时，再逆时针转动直至表1的扭矩值，重复上述过程5次。表1强扭试验施加扭矩转向桥载荷（N）≤6860>6860T（Nm）176.4196.06.7涉水性能试验6.7.1将总成按图7所示安装在试验装置上，输出端空载，以（10～15）r/min转速转动输入端，在总成输入端和输出端密封位置，喷嘴距离喷射密封位置200mm范围内,以（3±1）L/min连续喷射泥水；图7涉水性能试验示意图6.7.2泥水要求：按泥土重量配置5%泥水，泥土粒径为（6.6～8.6）㎛。6.7.3试验时间：1h。86.8转动耐久试验6.8.1将总成安装在试验装置上，在输出端施加±12Nm的负载扭矩，以（20～30）r/min的转速转动输入端。6.8.2输入端顺时针连续转动3圈，再逆时针连续转动3圈为一个循环，完成105次循环。6.8.3试验完成后继续按6.2、6.3进行性能复测。6.9逆向疲劳试验6.9.1将总成安装在试验装置上，输入端固定，在输出端施加表2所示扭矩，以（10～15）Hz的频率往复转动；6.9.2输出端顺时针施加一次扭矩，再逆时针施加一次扭矩为一个循环，完成106次循环。表2逆向疲劳试验施加扭矩转向桥载荷（N）＜78407840～13720>13720T（Nm）6.10耐腐蚀试验按照GB/T10125中性盐雾试验（NSS试验）执行。7检验规则检验分为型式试验和出厂检验，项目见表3。表3检验项目序号检验项目型式试验出厂检验条款1角传动比及传动效率√-5.1.12空载转动力矩√√5.1.23轴向自由间隙和圆周转动间隙√√5.1.34√-5.1.45低温启动力矩√-5.1.56强扭试验√-5.2.17涉水性能试验√-5.2.28转动耐久试验√-5.2.39逆向疲劳试验√-5.2.4耐腐蚀试验√-5.2.57.1出厂检验总