建设钢结构吊装方案

建设钢结构吊装方案处安装轻钢结构屋架梁。砼吊车梁重约8吨，钢屋架梁重约2.2吨。具体构1长约20米23查得α=0.82允许拉力[Fg]=αFg/K＝0.82×132.0/6＝18.04kNα=0.82允许拉力[Fg]=αFg/K＝0.82×456.5/6＝62.4kN依据施工组织平面图，做好现场建筑物的防护。做好现场的三通一平工砼吊车梁的现场制作：砼吊车梁在需吊装的相应地面位置预制，吊车梁个标高偏差；⑥.螺栓螺纹保护情况。标高调整，采用垫铁，垫铁厚度根据所测标高进行计算，首先垫一个角，利用水平仪进行测量，然后另三个角利依据安装顺序分单元成套供应，构件运输时根据长度、重量选用车辆，构件在运输车上要垫平、超长要设标志、绑扎要稳固、两端伸出长度、绑扎方法、构件与构件之间垫块，保证构件运输不产生变形，不损伤涂层。装卸依据现场平面图，将构件堆放到指定位置。构件存放场地须平整坚实，无积水，构件堆放底层垫无油枕木，各层钢构件支点须在同一垂直线上，以防钢构件被压坏和变形。构件堆放后，设有明显标牌，标明构件的型号、规墙,有柱间支撑处.确保完好无损提前进入现场。按照施工总平面布置图要求，将各种施工机械设备1、根据工程的具体情况，我公司将挑选有丰富经验和经培训取得上岗2、班长负责施工指挥、协调各工种间的联系，班组长是施工操作的组5、对进场工人做好入场培训工作，并做好培训记录，不让任何一个未经安全培训的人员上岗作业。做好安全技术交底工作，下达任务的同时，必须有书面的安全注意事项及要求。进入工地必须戴安全帽，高处作业必须系6、认真学习有关安全操作规程，按规程规定操作施工，各工种在参加现场，防止意外事故发生。吊装时，未焊接牢固和未连接紧固的各种零部件吊装任务,把整个车间按轴线划成五个吊装单元,严格按如下结构吊装流程图结构吊装总体顺序按先吊装钢结构屋架，再吊装吊车梁（砼吊车梁、钢构件到场验收构件到场验收放钢梁中心线机具及吊具用料准备放钢梁中心线机具及吊具用料准备支撑系杆安装支撑系杆安装↓檩条安装↓检验交工地面拼装前对构件进行检查，构件变形、缺陷超出允许偏差时，须进行干燥，不得在雨中作业。地面拼装时采用无油枕木将构件垫起，构件两侧用把实腹梁均放置平台上，按图纸编号进行拼接，先用高强螺栓连接初拧，待检验准确后用测力扳手终拧拧紧。以此类推，把本排全数装配好，然后检查连接用高强度螺栓须检查其合格证，并按出厂批号复验扭矩系数。长度和直径须满足设计要求。高强度螺栓应自由穿入孔内，不得强行敲打，不得气割扩孔。穿入方向要一致。高强度螺栓由带有公斤数电动扳手从中央向外面，打磨方向与受力方向垂直；大于3.0mm间隙加垫板，垫板处理方法与接根据本工程单榀钢梁的分段构件多，钢屋架吊装采用单榀吊装，然后逐根吊装，吊点采用二点绑扎，绑扎点，用软材料垫至其中以防钢构件受损。徐升钩，将钢梁吊至牛腿面以上，再用溜绳旋转钢梁使其对准牛腿处，以使并将螺栓穿入孔内，初拧作临时固定，同时进行垂直度校正和最后固定，钢梁垂直度用挂线锤检查，第一榀钢梁连接后用二根溜绳从两边把钢梁拉牢，以后每吊一榀钢梁即用连系梁作连接固定。待钢梁经校正后，即可安装各类钢结构梁吊装示意图根据现场实际和进度要求分为钢构安装和彩板封闭，其安装顺序为：钢结构安装好后，根据实际情况，依次安装屋面Z型钢、屋面保温层安装、屋面檩条安装选择吊车吊至屋面然后人工就位，然后根据钢梁、钢柱上已制作好的檩条固定座预留孔，用檩条固定座把檩条与主钢结构上的檩托件A）安装注意事项和装卸处理手段；压型钢板以捆扎形式运到工地。如果不能立即安置，置于露天的板和捆扎件必须政治课地放置在干净的场地，并铺上防雨布。为保护钢板表面及保证施工人员的安全，必须用干燥和清洁的手套来触摸彩色钢板，不要在粗糙屋面上行走：当沿着屋面板纵向行走时，要在其凹槽中行走。当沿着屋1、彩钢板吊至屋面准备开始安装时，保证所2、成捆的彩钢板须安放在靠近或置于檩条支撑点上，而不能放在檩条的跨中。固定第一块彩钢板之前，要确保其位置的垂直和方正。沿挑口板或横向安放时，注意泛水板的型号或盖板的安装方式。沿天沟、屋脊、挑口板、免屋架半边受荷，每安一块对位后即与自攻钉临时锚固于檩条上，最后才固吊车梁的吊装必须在牛脚及现场预制砼吊车梁的混凝土强度达到设计强吊车梁绑扎时，两根吊索要等长，绑扎点对称设置，以使吊车梁在起吊由于吊车梁是在现场侧面卧地预制的，起吊前先用吊车慢慢起吊正立起就位时应缓慢落钩，争取一次对好纵轴线，避免在纵轴线方向撬动吊车一般吊车梁在就位时用垫铁垫平即可，因砼吊车梁的高度与底宽之比大混凝土吊车梁校正的主要内容包括垂直度和平面位置校正，两者同时进校正吊车梁的垂直度时，需在吊车梁底端与柱牛腿面之间垫入斜垫块，为此要将吊车梁抬起，可在柱上或屋架上悬挂倒链，将吊车梁需垫铁的一端吊车梁平面位置校正，包括直线度（使同一纵轴线上各梁的中线在一条车梁上，并用钢尺校核跨距，然后分别在两条中线上拉一根16~18号钢丝。钢丝中部用圆钢支垫，两端垫高20cm左右，并悬挂重物拉紧的校正基准线。校正基准线至吊车梁中线距离a值，由放线者自行决定。校吊车梁的最后固定，是在吊车梁校正完毕后，用连接钢板与柱侧面、吊确分工，利用班前会、小结会，并结合现场具体情况提出保证安全施工的要求。上下交叉作，要做到“三不伤害”即“不伤害自己，不被别人伤害，不伤害吊装的绳索应有用软材料垫好或包好，以保证构件与连接绳索不致磨损。构装时操作人员精力要集中并服从指挥者号令，严禁违章作业。超重作业应做起重设备不能与其他设备或建筑物相撞；②、不能用起重设备吊物撞其他东六、施工安全保证措施安全生产管理是项目管理的重要组成部分，是保证生产顺利进行，防十不准》等规定，工地实行班前安全交底，班后安全小结，并不断开展、参育，且都必须考核合格后方能上岗，经常性做安全教育，建立职工安全教育4）特殊工种均需持证上岗，各班组开展安全比赛活动，并实行严格的5）线路采用铝芯胶皮线绝缘线，设立工地施工安全负责人，对进入工地的电气工作人员进行用电操作作交底并检查监督工地用电安全；值班电工对新进入工地的各种电机和电器设备必须检查；不得乱拉乱用电线；对动力用线，要采用三相五线制，所有用电设备应设立漏电保护装置，所有电闸开关，应设箱加锁，防止事故发生，做到三级配电二级保护，一机、一闸、一7）现场材料堆放安全措施：钢构件应按分解图就近整齐平稳堆放，防止二次搬运；构件与构件之间垫木条，堆放认初、次级线接线正确，输入电压符合电焊机的铭牌规定。接通电源后，严2.作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面3.作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂4.起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限6.起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰7.汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室9.重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得10.起吊重物达到额定起重量的90%以上时，严禁同时进行两种及以上的操作11．作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内，并用螺母固定；应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并将取力器操纵手柄放在脱12．行驶前，应检查并确认各支腿的收存无松动，轮胎气压应符合规定。行驶时水温应在80~90℃范围内，水温未达到80℃时，不得高速行驶。2．钢丝绳穿过滑轮时，滑轮槽的直径应比绳的直径大1~2.5mm。滑类别I1．各股钢丝已有变位、压扁及凸出现象，3．有断头钢丝，每米钢丝绳长度内断头数目不1．每米钢丝绳长度内断头数目超过钢丝总数的2．钢丝绳全部均有锈痕，将锈痕刮去后钢丝上作实施救援行动；向上级汇报和公司通报事故情况3）成员职责：协助组长和副组长做好事故报警12345672）发生事故时，安全领导小组要立即救人。救人时3）遇到安全事故较大或人员受伤时，现场人员5）将信息迅速传递给公司；传递内容包括发生6）公司接到应急信息后应立即核