地铁车站围护结构施工安全专项方案

地铁车站围护结构施工安全专项方案第一节概述一、工程概况广州市轨道交通二、八号线延长线工程土建施工7标段由**站、**站组成。**YCK6+537.730，车站有效站台中心里程为YCK6+348.000，车站有效站台长140米，为两层一岛一侧式形式。车站总长度379.5m，车站结构总高13.41m（局部为12.81m），标准段外包总宽为24.95m，基坑开挖深度16.77m。车站主体建筑面积17648.64m2，总建筑面积19420.98m2。车站顶板埋深3.81m，属浅埋地铁车站。二、工程地质情况本工程岩土自上而下有：人工填土层<1>、淤泥质土<2-1B>、淤泥质粉细砂层<2-2>、冲洪积粉细砂层<3-1>、中粗砂<3-2>、粉质粘土<4-1>、淤泥质土<4-2>、残积土层<5-2>、红层全风化带<6>、强风化带<7>、中风化带<8>及微风化带<9>。白垩系红层主要为泥质粉砂岩。1、由地质勘察报告得知，本站主体地层〈2－1A〉淤泥地层、淤泥质粉细砂层、冲洪积粉细砂层与中粗砂层分布广泛且厚度大，地质条件极差，属工程建设不良地基土。考虑到连续墙成槽困难，在连续墙施工阶段导墙施工前，先采用φ550@500搅拌桩在连续墙槽段两侧地层进行加固，从地面开始进行。并可同时基坑A、C区接口处放坡开挖段止水帷幕，采用φ550@450搅拌桩（全断面实搅）。2、为了控制地基不均匀沉降，本站地基加固采用裙边加固与抽条加固相结合的方式，同时为满足地基承载力需要，在底纵梁及有柱主跨的位置都进行了搅拌桩φ550@500密排加固布置，考虑到基底可液化土层对地基承载力的不利影响，同时在加固格构中采用φ550搅拌桩进行1200×1200的梅花形布置加固。车站地基基础加固搅拌桩按格构式布置，其施工在进行了第一次开挖后进行，加固后地基承载力需达到200Kpa。3、**车站主体结构基坑围护体系由搅拌桩止水帷幕+地下连续墙+混凝土、钢支撑系统组成。基坑围护结构采用厚800mm的地下连续墙，地下连续墙插入深度为进入基坑底4.0m～7.5m，连续墙围护总长850.51m。4、由于部分支撑跨度过大，故需在其支撑中部设置临时支撑立柱，整个车站共设置24道临时支撑立柱。第二节安全文明施工组织与管理基坑施工安全是一项综合性工程，能否安全施工不仅与设计的质量和施工的措施有关，而且取决于处理突发事件的应变能力。因此，在基坑工程建设始末，一定要根据工程的实际情况，统筹兼顾，合理处理好各组成部分的关系，使基坑施工的各环节时刻保安全生产是项目管理的重要内容，为实现安全生产，必须增强项目施工人员的安全生产法制观念及认识其主要性，完善安全生产管理制度，防止安全生产事故的发生，保障施工人员的生命和财产安全，从而实现项目管理各方面的最大收益。⑴建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。如下图。项目经理：项目经理：项目总工：项目总工：工程部安全生产工程部安全生产办公室：施工机械安全：施工机械安全：后勤安全：施工班组安全：后勤安全：施工班组安全：⑵本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设共青团安全监督岗。⑶按照我司颁布的《安全生产责任制》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。⑷本项目在开工前，由项目经理部编制实施性安全技术施工组织设计，对技术复杂、施工危险性大、多发易发事故的高处作业、深基坑开挖等施工项目，编制和实施专项安全施工组织设计，确保施工安全。⑸实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员进行详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职安全员对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。⑹加强施工现场安全教育①针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专职安全员、班组长、从事特种作业的木工、起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶等进行培训教育。②未经安全教育的施工管理人员和生产人员，不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料而没有进行培训的人员不准上岗。③特殊工种的操作人员的安全教育、考核、复核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，并要设专人管理。④通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想，并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。⑺认真执行安全检查制度经理部要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期、参加检查的人员。经理部每旬进行一次，作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况，如：施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“四不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。详见下图。安全领导小组安全领导小组组长：项目经理副组长：项目总工安全检查安全控制安全教育安全责任制安全检查安全控制安全教育安全责任制安全工作体系安全工作体系不定期检查系统安全教育黑板报安全工作体系防塌方防触电防火灾防淹亡防高空坠落防交通事故安全活动经费安全奖惩条例不定期检查系统安全教育黑板报安全工作体系防塌方防触电防火灾防淹亡防高空坠落防交通事故安全活动经费安全奖惩条例安全管理措施定期检查业务科室三工教育业务科室三工教育各队班长各队班长各队安全各队安全员工班义务安工班义务安全员现场安全生产现场安全生产现场安全生产现场安全生产现场安全生产现场安全生产现场安全生产确保施工全过程目标实现确保施工全过程目标实现说明：⑴无因工伤亡⑵交通死亡事故⑶无火灾、受压容器及锅炉爆破事故⑴重伤率控制在0.5‰以下⑵轻伤率控制在5‰以下⑴消灭违章指挥⑵消灭违章作业⑶消灭惯性事故安全第一安全第一预防为主安全目标：灭”亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即：创建安全文明工地。⑵根据本项目工程特点，安全防范重点有以下六个方面：①防高处坠落事故；②防坑道坍塌事故；③防起重伤害事故；④防触电电击事故；⑤防机械伤害事故；⑥防火灾、洪灾事故。项目负责人领导和组织本项目部安全生产工作，对本项目安全生产负总的责任，其位的安全生产责任制度、安全生产规章制度和操作规4．定期组织专项施工现场安全生产、文明施工大检查，发现隐患按三定(定人、定员要经考核合格，领取操作证后方准独立操作，对新工人、新调换工种人员在其上岗前10．做好对女工特殊保护的具体工作。总工程师负责具体领导本单位的安全生产技术工作，对本单位的安全生产负技术领导责任。副总工程师在总工程师领导下，对其制订相应的保证措施。且会同项目各部门改善项目施工的安全、文明现状，实现项目工发现事故隐患并作好记录，积极协助有关人员进行整改并对相关人员进行教育及提出警目部的二级安全教育和培训，并监督其接受相应的三级教育，经考核合格才能分配到岗作证后，方可上岗操作，并督促专业工程师对10．当发现有严重威胁安全生产的隐患时，须采取果断措施，暂停生产，11．发生伤亡事故首先采取应急措施，保护现场，并立即报告项目经理和公司主管领导，参加伤亡事故调查和处理工作，做好工伤事故的统计、分析和报告，协助有关部导思想，爱护工人，关心工人的合理权益，对本工段工人的安全、健康负责。并落实相全技术交底，履行签认手续，并对规程、措施、交底要求执行情况经常检查，随时纠正决，对重点、特殊部位施工，必须检查作业人员及各种设备设施技术状况是否符合安全督促各级施工人员落实本岗位的安全生产责任和安全目标，经常检查执行情况，发现问人进行岗位（班组级）安全教育，并在熟悉3．组织全班人员每天上班前15分钟进行班前安全合当天任务，进行分布分项的安全交底，并做好交底和记录。班组安全活动记录每月510．有权拒绝接受违章指挥并有责任制止他人违章作业，对上级单位和领）：），第三条：在公司年度考核评定中，对安全生产工作有显著），第四条：职工对企业安全生产工作提出合理化建议，并经实施而取得显著效果的，4、对安全生产工作积极提出多项合理化建议，虽未被采纳），5、自选专业队伍[排栅工程包括4.5米以上模板顶架）、桩工程），施工员按25%连同受罚，工地质安员按25%连同受罚再次不合格要加倍罚）。），15、公司安全部和工程管理部为以上经济奖励及处罚制度的执行机构，执行各自的管第三节安全技术措施①施工现场的布置应符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等应按批准的总平面布置图进行布置。②现场道路应平整、坚实、保持畅通，危险地点应悬挂按照GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全标志》规定的标牌，夜间有人经过的坑、洞应设红灯示警，现场道路应符合《工厂企业厂内运输安全规程》GB4378-84的规定，施工现场设置大幅安全宣传标语。③现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，要组成一个由15～20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。④各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。同时气割、电焊必须严格遵守“十不烧”规定：a.特种工必须持证上岗，无特种作业人员安全操作证的人员，不准进行焊、割作业。b.属一、二、三级动火范围的焊、割作业，未经办理动火审批手续，不准进行焊、割。c.焊工不了解焊、割现场周围情况，不得进行焊、割。d.焊工不了解焊件内部是否安全时，不得进行焊、割；e.各种装过可燃气体，易燃液体和有毒物质的容器，未经彻底清洗，排除危险性之前，不准进行焊、割。f.用可燃材料作保温层、冷却层、隔热设备的部位，或火星能飞溅到的地方，在未采取切实可靠的安全措施之前，不准焊、割。g.有压力或密闭的管道、容器、不准焊、割。h.焊、割部位附近有易燃易爆物品，在未作清理或未采取有效的安全措施之前，不准焊、割。i.附近有与明火作业相抵触的工种在作业时，不准焊、割。j.与外单位相连的部位，在没有弄清有无险情，或明知存在危险而未采取有效的措施之前，不准焊、割。⑤氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。⑥施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。⑦施工前，应根据设计文件复查地下构造物（如地下电缆、给排水管道等）的埋设位置及走向，并采取防护措施。施工中如发现危及到地下构造物、地面建筑物或有危险品、文物时，应立即停止施工，待处理完毕后方可施工。①各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械；不准将机械设备交给无本机械操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。②操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。③驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。④机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。⑤用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。⑥严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。⑦指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。⑧使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。⑨起重作业应严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86）和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。严格遵守起重吊装“十不吊”规定a.重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊；b.重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。c.钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。d.多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大模板外挂板不用卸甲不准吊。预制钢筋混凝土楼板不准双拼吊。e.吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐。木砖、预埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。f.楼板、大梁等吊物上站人不准吊。g.埋入地下的板桩、井点管等以及粘连、附着的物件不准吊。h.多机作业，应保证所吊重物距离不小于3m，在同一轨道上多机作业，无安全系数措施不准吊。i.六级以上强风区不准吊。j.钭拉重物或超过机械允许荷载不准吊⑩定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。1、施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005的规定执行。同时严格遵守如下规定：a.临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业，入现场必须遵守安全生产六大纪律。b.电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定，并应架在专用电杆上。c.变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω,变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁应悬挂“高压危险、切勿靠近”的警示牌。d.室内配电盘、配电柜前要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。e.各类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。f.检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌或设专人看管。必须带电作业时应经有关部门批准。g.拉设临时电源时，电线均应架空，过道处需穿管保护，不得乱拖乱拉，电线被车碾物压。h.电箱内电气设备应完整无缺，设有专用漏电保护开关，必须执行“一机一闸一箱”i.所有移动电具，都应在二级漏电开关保护之中，电线无破损，插头插座应完整，严禁不用插头而用电线直接插入插座内。j.配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物并应设门加锁，专人管理。k.移动的电气设备的供电线，应使用橡胶电缆，穿过行车道时，应穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。l.现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不准挂在钢筋模板和脚手架上，必须安设绝缘支承物。n.施工现场用的手持照明灯应采用36V的安全电压，在潮湿的基坑，洞室掘进用的照明灯采用12V的电压。m.材料间、更衣室不得使用超过60W灯泡，严禁使用碘钨灯和家用电加热器（包括：电炉、电热杯、热得快、电饭煲）取暖、烧水、烹饪。o.未经同意，严禁个人乱拉、乱接照明灯或其他用电器。p.各类电动工具，要管好、用好，经常清洗、注油，严禁机械带病运转，各类防护罩应完整无缺。q.所有电工使用的扶梯都应有防护脚、防滑绳，严禁使用缺档、断档扶梯。r.电气设备所用保险丝的额定电流应与其负荷容量相适应。禁止用其他金属代替保险丝。s.办公室、更衣室等照明安装导线应用绝缘子固定，不准用花线、塑料胶质线乱拉。t.现场所用各种电线绝缘不准有老化、破皮、漏电等现象。2.所有施工人员均应掌握安全用电基本知识和所用设备性能，用电人员各自保护好自用设备的负荷、地线和开关箱，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。3.配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色（标统一编号；其安装形式、内设必须符合有关规定；箱内电器可靠、完好、选型、定值符合规定并标明用途。4.现场内支搭架空线路的线杆底部要牢固，不得倾斜下沉，与临近建筑应有一定安全距离，且必须采用绝缘导线，不得成束架空敷设，达不到要求必须采取有效保护措施。5.所有电路均采用三相五线制，所有电器设备及金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护。6.施工现场所有用电设备必须按规定设置漏电保护装置，做到“一机、一闸、一漏、一箱”，并成立专人小组进行定期检查，发现问题立即加以解决。7.现场(临时或永久)照明线路必须绝缘良好，布线整齐且应相对固定，并经常检查维修，照明灯悬挂高度应在2.5m以上，经常有汽车通过之处，灯线悬挂高度应在5m以上。行灯电压不得超过36V，在潮湿地点、坑、井洞内和金属容器内部工作时，行灯电压不得超过12V，行灯必须带有防护网罩。存有易燃易爆物品场地，照明设备必须采取防爆措施。本工程自然地面距基坑底较深，坑内施工属高处作业，凡入基坑内进行作业必须符合下列要求：①高处作业人员必须经过体验合格后方可上岗。各项目部应为作业人员提供合格②作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。③在距基坑边缘1.0～0.5m处应设置护栏或架设护网。且不低于1.2m，并要稳固可靠。④凡是从事高处作业人员应在接受高处作业安全知识的教育；特殊高处作业人员应持证上岗，上岗前应依据规定进行专业的安全技术交底。采用新工艺、新技术、新材⑤施工作业搭投的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。架子工程应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-90）和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定要求。⑥进入基坑施工的人员，要由斜道或扶梯上下通行，不准攀登模板、脚手架、或由绳索上下。⑦作业用的料具应放置稳妥，小型工具应随时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷。⑧高处作业所用工具、材料严禁投掷，上下立体交叉作业确有需要时，中间须设⑨脚手架拆除时，应经安全员检查同意后方可拆除，并按自上而下，顺序进行；严禁将架杆、扣件、模板等模板向下抛掷。⑩基坑周围应挂醒目的安全警示牌。夜间施工必须有充足的灯光照明。高处作业前，工程项目部应组织有关部门对安全防护设施进行验收，经验收合格签字后方可作业。需要临时拆除或变动安全设施的，应经项目发现安全措施有隐患时，立即采取措施，消除隐患必要时停止作业，遇到各种①围护结构施工前，技术人员根据设计图认真复核施工区域内的工程地质、水文地质资料。②各类设备不得在围护结构边上走行，作业时还应防止起重机起重臂碰撞其他物件。③为保证钢筋笼在吊装过程中有足够的刚度可采用增加纵向钢筋桁架等措施。钢筋笼吊装时，吊机站位要平稳、起吊位置应合理，严禁超重或超距离起吊，并安④在吊装过程中，吊机施工范围内闲人不得停留，并由经验丰富的起重工专门指⑤在拆装起拔灌注导管时，机械工人与混凝土工人要配合好，不要将人砸伤或挤伤。⑥对进场施工人员进行《安全施工管理条例》教育，树立安全第一的思想，对特种作业人员进行专业培训。建立安全施工责任制，明确各级领导、职能部门、工程技术1）导墙拆模后，应及时在导墙间按2m间距加设圆木支撑，在导墙砼养护期间，严禁重型机械在导墙附近行走、停置或作业，以防导墙变形。2）终槽深度必须达到设计深度，同一槽段内槽底开挖深度一致，并保持平整，遇特殊情况应会同设计单位研究处理。3）钢筋网规格、尺寸满足设计要求，其加工制作过程严格按有关规范、规定进行。4）钢筋网应在清槽合格后立即吊装，在运输和入槽过程中，不得产生不可恢复的变形，如有变形则不能入槽。钢筋网就位合格后应及时浇筑水下砼，放置时间不得超过4小时，灌注前应复测沉渣厚度。5）钢筋网制作和就位的安置标高应符合设计要求。6）防止连续墙接头易出现漏水、夹泥的现象。采取措施如下：①采用在工字钢绑扎泡沫塑料及用泥包抛填空隙；②采用清刷锤刷洗接头，直至钢丝不带泥屑为止；③导管位置严格按照规范设置。7）防止墙体出现孔洞、露筋、蜂窝的现象。采取措施如下：①采取在笼体上焊接定位钢板，以防止露筋；②严格控制泥浆性能指标，以防止泥皮过厚；③严格控制导管位置；④严格控制两导管砼面高差不大于30cm；8）灌注混凝土中途出现问题的处理措施：①灌注开始不久或者中途堵塞时，可用长杆冲捣并用振动器振动导管；②在混凝土处于井孔水面以下不很深的情况下导管进水时，可采用底塞隔水的方法，并外加一定的压力，重新插入导管，恢复灌注。③水下混凝土必须连续施工，每幅连续墙的浇筑时间按初盘混凝土的初凝时间控制，灌入时间较长时，可通过试验在首批混凝土中掺入缓凝剂，以延迟其凝结⑴施工期间，槽内泥浆面必须高于地下水位1.0m以上，并不得低于导墙顶面0.5m。⑵严格控制泥浆比重，定时检查泥浆指标性能，在施工易渗漏的地层时应提高泥浆粘度，增加泥浆储备量，当发生泥浆渗漏时及时堵漏和补浆，使槽内泥浆液面保持正常高度。⑶钢筋笼安放时，吊点中心应与槽中心一致，徐徐下降，严禁磕碰槽壁。⑷地下墙挖槽的槽壁及接头均应保持垂直。垂直度偏差应符合设计要求。接头处相邻两槽段的挖槽中心线，在任一深度的偏差值，不得大于墙厚的1/3。⑸挖槽时应加强观测，如槽壁发生较严重局部塌落时，应及时回填并妥善处⑹泥浆控制和使用时必须检验，不合格应及时处理。泥浆的性能指标应通过试验确定。⑺导墙顶面高于地面，以防止地表水流入槽中。⑻导墙应建筑在密实的粘性土地基上，如遇松软地层，应进行夯实处理。导墙背后应用粘性土回填并夯实。⑼导墙拆模后，立即在两片导墙间按2m的距离加设支撑。导墙砼养护期间，严禁重型机械在导墙附近行走、停置。基坑土石方由上至下分4层进行开挖。第一层通仓开挖法，挖至第一道钢筋砼支撑梁下（开挖深度3.0m然后施工砼支撑梁及冠梁；第二层利用反铲挖掘机下至基坑进行开挖法，长臂挖掘机在基坑顶上接力转运土方（开挖深度6.5m第三层土方采用小型反铲挖掘机下至基坑开挖（开挖深度5.0m第四层土方的开挖，同样采用小型反铲挖掘机下至基坑开挖（开挖深度2.7m开挖时预留20-30cm用人工开挖的方式进行，以防止机械扰动原状土。开挖过程中视土质情况具体确定开挖放坡坡度（1:3～1:1开挖软土层时，则采用分层均衡开挖的方法，做到安全、科学、均衡地进行开挖施工。⑴第一层土方开挖由于钢筋砼冠梁、钢筋砼支撑必须达到一定强度才能进行下一层开挖。因此，为了基坑土方开挖能连续进行，冠梁、钢筋砼支撑必须先行施工。第一层开挖深度约2.7m。由地质勘察资料，该层主要为人工填土和淤泥质土，土质松软，采用PC220反铲挖掘机直接挖土，15t自卸汽车运土。开挖边坡利用外侧搅拌桩挡土，冠梁降低至与砼支撑同一平面，冠梁与砼支撑梁整体浇注，待混凝土有一定强度后，及时浇注挡土墙。⑵第二层基坑开挖开挖深度5.0m，此层主要为淤泥质土层。采用PC220挖掘机进行接力开挖，长臂挖掘机在基坑顶上转运土方。因土质松软，基坑内的挖掘机要用圆木铺垫，并且注意开挖的路线，从一端往另一端一次性开挖到开挖面，尽量避免反复挖掘，以免挖掘机产生过大的沉陷。⑶第三层土方开挖第三层土质为淤泥质土层，采用小型反铲挖掘机吊入基坑进行开挖，两台50T履带吊在基坑顶吊土。需注意的是，采用吊斗出土时，应在吊斗的两端拴上麻绳，人工拽拉麻绳控制吊斗，以免吊出时碰撞上部的钢支撑。⑷第四层开挖同样采用小型反铲挖掘机吊入基坑进行开挖，但基底控制应特别严格，机械开挖预留20-30cm采用人工开挖，避免机械开挖扰动原状土。由于第四层土质为淤泥质砂，应做好防排水的措施，如设排水沟、集水井抽水等。①土方开挖施工前，进行现场勘察，摸清工程情况、地质、水文情况，以及地下埋设物、电缆线路、上下水管道、煤气管道、邻近建筑等情况，以便有针对性的采取②技术人员要根据核实后的资料，并对照施工方案和技术措施，确定正确的施工顺序、选择合理的施工方法及采取相应的安全技术措施，并进行技术和安全交③采取分段开挖，开挖顺序按批准的施工组织设计进行，不得随意开挖。④在基坑的周围应设置排水沟，防止雨水或洪水倒灌基坑内。⑤在分段开挖的区段内，泥砂层采取分段开挖，并按规定放出一定的坡度，对地下水要采取降水措施，防止坑壁坍塌。⑥如开挖的基坑比邻近建筑物基础深时，开挖应保持一定的距离和放坡，必要时采取支撑加固措施，以免出现滑坡、塌方事故。⑦弃土应及时运出，如需要临时堆土或留作回填土，堆土坡脚至坑边距离应按挖人工挖基坑时，操作人员之间要保持安全距离，一般大于2.5m；多台机械开挖，挖土机间距应大于10m，挖土要至上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。11深基坑四周设防护拦杆，人员上下要有专用爬梯。运土道路的坡度、转弯半径要符合有关安全规定。①施工基底加固搅拌桩时,严格按设计图纸进行施工,保证施工质量。②严格控制连续墙砼施工施工质量,防止发生连续墙穿孔、断墙等质量事故。基坑开挖过程中随开挖注意观察连续墙质量情况，发现有质量问题的及时进行处③在基坑开挖过程中，采用一些降水措施，降低地下水位至基坑底部以下，以防止基坑开挖过程中产生流砂或管涌等现象，保证基坑干燥。④基坑管涌流砂的抢护方法:在冒水孔周围，用土袋围成低堰。孔内填反滤料，按级配先填粗砂，再填瓜米石、碎石，最后填块石。这样可以有效地制止砂粒带出，但由于涌水，粗砂往往填不进去，则可先填碎石、块石，以杀涌水之势，再按级配填筑，略高于原在基坑底面。如附近无适用石料，可以砖渣代替。如一次末能达到制止带砂。可以清除部分上层粗填料，再按上述级配填筑直到渗水畅流，无砂粒带出为止。反滤料填好后，仍需注意防守，如发现填料下沉，可以继续填块石料，直到稳定为止。⑤如因管涌，基底水土流失过多，容易导致连续墙倾斜、失稳险情，应密切注意监测钢支撑应力变化，按照监测结果采取加撑或其他相应加固措施。⑴按工程监测设计要求，做好各种不同类型的测点布置，并测得各测点的初始数据。⑵第2、3、4层土方开挖采用抽槽开挖的方法，预留连续墙两侧的土方作为反压土，待钢支撑安装完成后挖除，减小支撑施工前土体对连续墙的侧压力。⑶开挖时及时作好排水沟和注意排水方向，在底板基坑面，根据表面积水情况，修一定数量的排水明沟或盲沟。并视具体情况，布设一定数量的集水井。当施工外防水层时，若基坑面积水仍无法排干，即将排水沟回填碎石，做成排水盲沟，继续排水。⑷围护结构内出现的渗漏水应随基坑开挖随时封堵。⑸开挖台阶平台如遇淤泥，须加垫钢板。基坑顶出土道路，支撑梁顶路面处填砼碎渣，如果路基太软，须加垫钢板。⑹限制坑顶堆土等地面荷载，基坑维护结构以外15m范围内不得堆土及长期堆放重物。⑺开挖过程中，随开挖、随安装钢支撑，并对围护桩、周边建筑物进行定期定人定仪器的监测，记录观测数据。开挖底面低于地下水位的基坑(槽)时，地下水会不断渗入坑内，坑内积水不及时排走，不仅会使施工条件恶化，还会是土被水泡软后，造成边坡塌方，危及人员安全。因大小，基坑平面形状及水泵能力，集水井每隔20～40m设置一个，集水井的直径一般为①施工组织设计确定，基坑开挖采用挖掘机分层开挖，接力出土，挖运前，各种设备要置于基坑外安全稳定的地基上。②吊装口应设防护平台或防护网，使用前要对钢丝绳，卡具等进行检查验收，符合要求时才能使用。③提、放吊斗或吊索时，上下要有统一信号，有专人指挥，下部人员要避在安全处，吊斗或吊索上粘有泥块需铲除时，要将吊斗放在地下清除，严禁将抓斗空铲泥。④在吊土施工时，司机要认真操作，严禁吊斗或吊索撞击钢支撑或防护平台。⑤夜间施工要有充足的照明，遇有暴风雨、大风、地面下沉等情况时，应停止施工。5、严禁任何在已吊起的构件下停留或穿行，已8、起吊时，起重物必须在重臂的正下方，不9、不直接参加吊装人员和与吊装无关人员支撑等强度，必要时，增设加劲肋板；肋板数量、尺寸应满足支撑连接状况，经确认符合要求后方可施加预压力，预压力应分级计值时，应再次检查各连接点的情况，必要时应对节点进行加制成孔深度，在桩架或桩管上应设置控制深度的标尺，以4．开孔时应低锤密击。如表土为淤泥、松散细砂等软弱土层，可加粘土块类小片石，反复冲击造孔壁，保证护筒的稳定。5．必须保证泥浆的供给，使孔内浆液面稳定。6．开始钻基岩时应低锤密击或间断冲击，以免偏斜。如发现钻孔偏斜，应立即回填片石至偏孔处上部0.3～0.5m，重新钻进。7．遇孤石时可适当抛硬度相似的片石，用高锤冲击，或高低冲程交替冲击，将大孤石击碎挤入孔壁。8．必须准确控制松绳长度，避免打空锤。一般不宜用高冲程，以免扰动孔壁，引起塌孔，扩孔或卡钻事故。9．应经常检查钢丝绳的磨损情况，卡扣松紧程度，转向装置是否灵活，以免掉钻。10．应经常检查冲击钻头的磨损情况，如磨损过大，切削角不符合要求时要及时更换修理，以提高钻进效率和防止夹钻、卡钻等事故。11．在施工现场需备好块石、泥粉、水泥及钢护筒等材料，同时现场必须备好反铲随时进行不良情况的处理。1．搅拌桩使用的水泥品种及掺量必须满足设计要求，进场水泥应按建材试验规定提前送检试验，合格后方可使用。严禁使用过期、受潮、结块、变质的水泥。2．桩机就位应平整、稳固，确保施工中不发生倾斜、移动；在桩架或桩管上设置用于施工中观测深度和斜度的装置。3．桩机钻杆垂直偏差不得大于1%桩长，桩位偏差不得大于50mm，桩径偏差不得大于0.04D（D为桩径）。特别注意的是连续墙两侧的搅拌桩按设计要求是贴紧连续墙布置的，施工时若垂直偏差过大或桩位偏差倾入将来连续墙结构位置，会造成连续墙施工困难，可能导致连续墙倾斜或其它质量事故。所以在施工两侧搅拌桩时应特别注意，控制其垂直度及桩位。4．施工过程中应随时对成桩质量进行自检，人工开挖浅部桩头部位，量测成桩直径，目测搅拌均匀程度，发现问题及时处理。5．桩机操作人员必须具备一定操作技能水平并通过岗前培训，每台桩机工作人员必须有两人以上持证上岗。6．桩基机械施工安全技术措施见本节“二、**站位于广州市**岛**大道上。车站南端有广州**园小区，东边有丽江花园、百事佳花园、海龙湾小区，南北侧是莱茵花园别墅区，车站周边的建筑物均为一层的商铺和车站基坑深约16.7m，在施工过程中将会造成振动、地下水流失、地表沉降等，为了确保基坑周围安全，掌握施工信息，我单位对本站基坑围护结构监测项目选派具有丰富监测实践经验的监测工程师进行施工全过程的监测，并提供每次详细监测基坑信息指导工程施工。根据围护结构的特点，并结合我们的多年来对基坑监测的实践经验，基坑的安全监测以连续墙顶面水平位移、连续墙体变形（测斜）、支撑轴力、基坑周围邻近建（构）筑物、地下水位监测为主，详见下表：墙顶水平位移连续墙上端部经纬仪35mm孔隙水压力周围土体孔隙水压力计2～4孔，同一孔测点间距2～3米土体侧向位移靠近围护结构的周边土体测斜管，测斜仪2～4孔，同一孔测点间距0.5米40mm墙体变形围护结构内测斜管，测斜仪孔间距15～20米，测点间距0.5米38mm土压力围护结构后土压力盒3～4孔，同一孔测点间距2～3米支撑轴力支撑端部轴力计或应变计轴力较大处布置，共约50点2650kN。支撑立柱沉降立柱顶水准仪地下水位基坑周边水位管，水位计建筑物沉降、倾斜基坑周边需保护的建筑物水准仪、经纬仪间距15～20米i<0.2%地面沉降基坑周围地面水准仪间距15～20米0．1H%监测周期为连续墙开始施工时至车站主体结构完成并回填墙侧土体后终止。观测周期、次数确定的原则：各项目在基坑开挖前测初值；在开挖急剧卸载阶段，测量间隔不大于3天；一般情况下7天测量1次；车站主体结构施工期间10～20天测量1次。当变形超过有关标准或场地条件变化较大时，应加密观测；当大雨、暴雨或基坑边载条件改变时应及时监测；当有危险事故征兆时，应连续观测。工程监理部 项目经理部 技术工程部项目经理部;↓监测项目组 外业组 主要关系：次要关系：业主、设计院项目经理部工程监理部项目经理部工程监理部技术工程部 监测项目组外业组外业组设计及监理反馈，共同分析处理。掌握工程进展的主息化、标准化、规范化，并为施工过程中的科学决策第四节文明施工及环境保护措施⑴工程实施时，将严格遵守1997年7月《广州市建设工程现场文明施工管理办法》和临时围蔽按广州市建委建筑(2001)218号文规定的标准执行，及广州市地铁总公司有关文明施工、安全生产的规定，积极争创文明施工工地。⑵场地围墙设置施工标示牌，标明建设工程名称、规模及业主、设计、监理、施工单位名称，和施工单位负责人、总工程师以及工程开、竣工日期、施工许可证⑶项目经理部指派一名副经理主抓文明施工、环境保护工作，并实行责任承包制，将文明施工和环境保护与各作业班组和管理人员工资考核挂钩。⑷施工现场场容管理严格按广州市有关文件办理，并采取以下保证措施。①按施工总平面布置图实施定置管理，施工现场内所有临时设施均按平面图布置，使施工现场处于有序状态。施工现场办公室内应在醒目处张贴施工许可证、规划许可证、余泥渣土排放证、夜间施工许可证等证件的复印件，悬挂质量管理、文明施工、安全生产制度和组织机构表、施工现场平面布置图。②砖墙围蔽高度不低于2.0m，砖墙外墙抹灰刷白；除开挖范围外，其余场地采用硬化地面。③施工现场设置的临时设施，包括办公室、宿舍、食堂、厕所等均采用砖砌墙体，锌铁瓦盖顶，所有墙体与柱均刷白；并建立住地文明、卫生、防火责任制，按规定布置防火设施，并落实相关负责人管理。④施工现场食堂按卫生标准设置并配备用具。现场临时住的工地厕所设置三级化粪池净化后经新建的地下管道入就近的城市下水管道。住地设置垃圾箱，每日专人清运，工地范围内由保健医生专人负责定期消毒。⑤除加工房外，其它临时设施均按标准硬化地面，四周设置砖砌排水沟，生活污水经设于场地内过滤沉淀池处理后，排入城市下水道。⑥工地的原材料和半成品不得堆放于围墙外，材料及半成品的堆码严格按我司《文明施工管理办法》要求分类堆放，并用标识牌标识清楚。⑦施工现场内道路平整畅通，排水出口良好，无人作业的沟、井、坑均加设护盖和安全防护标志或回填整平，施工临时场地出入口处设置洗车槽，出施工现场机动车辆，必须在工地内冲洗干净才准上路行驶。⑧所有施工管理人员和操作人员必须佩带证明其身份的标识牌，施工场地出入口设专职安全保卫二名。⑨土方开挖和填筑施工前先设置好防止水土流失的临时堵水及排水的沟渠，避免污染道路和堵塞下水管道。土方开挖施工若发现有不明物体，先应停工，并设临时保护设施，及时报有关部门处理后，方可继续施工。⑩设置工地余泥临时堆放场，集中堆放开挖余泥，由有余泥排放证的专业运输队负责外运。出场车辆应冲洗干净，严防污染城市道路。散体物料及预拌混凝土运输等严格执行规定中有关要求。混凝土灌注作业后，运输车及作业场地也应及时清除和冲洗，以保证车辆和场地清爽。本项目施工是在不中断交通的条件下进行，工序施工不可避免地安排在夜间车少时进行，采取以下措施避免和减少夜间施工对周围环境影响。a.优化施工方案，尽量减少扰民。夜间施工须上报市有关部门批准，办理夜间施工许可证。b.为避免较大噪音干扰周围居民正常生活，用240厚砖砌围蔽工地备用的发电机组和内燃空压机组，以减少噪音扩散。夜间施工尽量采用噪音较小的电动设备等，力求将施工噪音控制在规定允许范围值以内。c.夜间施工严格控制使用漫射型灯具。减少灯光对市民的影响。环境保护的好坏，直接影响业主、施工单位的形象，并影响车辆的行驶、居民的生活。据此结合施工方案制定以下各项重点环保措施予以控制：⑴施工环境①贯彻执行国家和地方环境保护法规，并教育职工自觉遵守环保、环境卫生管理条例，做文明职工。②城市生态保护主要包括施工场地城市绿化的保护，地