运输设备管理制度

———运输设备管理制度运输设备管理制度11、驾驶员不能带着思想包袱开车，不能在心情沮丧时开车，不能在闹情绪时开车，要控制情绪、情感，保证行车安全。2、接受运输任务，按时到岗，对车辆情况进行自检，存在故障隐患要立即维修。3、驾驶员对车辆的日常维护应做到：4、坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车的`灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。5、保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。运输设备管理制度2（一）为加强煤矿运输设备的运行、检修、检测管理工作，根据《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法（试行）》运输专业“制度保障”中对运输管理制度建设的要求，制定本制度。（二）“行车不行人”管理办法1、提升运输设备运行时严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。2、提升运输设备运行时运行范围内严禁一切人员作业。3、提升运输设备运行范围内各巷道交叉口应安设设备运行时能够发出语音警报的报警信号和红绿灯显示。4、提升运输设备运行范围内有临时作业时必须提前与当班调度室联系好后在指定的时间内作业。5、作业前还须同提升运输设备司机、把钩工确定具体作业时间方可作业。提升运输设备司机和信号把钩工不得脱岗，并有防止误操作的醒目标志和能正常使用的挡车装置。6、提升运输设备运行范围内大型施工必须报煤矿分管领导审批，有相应的安全措施。7、提升运输设备运行范围内施工人员作业完毕后撤离到安全地点后，汇报调度室处理情况，由调度室通知设备司机、把钩工对作业点进行安全检查，确认安全后，才能提升。（三）运输设备检查、检修制度1、运输设备实行每小班一小时维修检查、每日一次二小时检修、每周一次四小时检修制度，并建立相应的维修台帐。2、司机接班后，要对设备进行详细检查、注油。发现问题立即处理，注油的油质要合格，油量要合适。3、司机接班后，对设备的安全装置要进行试验，发现问题要及时处理，汇报当班调度。4、需要停产检修的运输设备，应当及时停产，按经审批的安全技术检修措施进行检修，严禁设备带病运行。正常运转的.移动设备要按规定的检修周期进行轮换检修。5、设备检修出厂和调入、调出，双方必须交接签字验收，设备达不到完好要求，不得投入使用。6、司机和检修工按《煤矿矿井机电设备完好标准》、《煤矿矿井机电设备检修标准》及机电设备厂家说明书等要求进行检查维护保养。（四）运输设备检测检验制度1、运输设备各种技术测定和检测应按《煤矿安全规程》（20xx）、国家标准、行业标准或安全标准进行定期检测。由煤矿机电管理部门负责人负责组织实施。测试报告测试项目完整、准确可靠，有结论意见。有检测记录和检验报告，有处理建议和处理结果。2、机车制动距离试验。新投入机车应当测定1次，之后每年测定1次。3、斜巷提升连接装置。每年由具有检验资质的单位进行定期试验。4、架空乘人装置。每年进行1次检验，由具备检测检验能力的煤矿企业自行组织检测或委托具备专业能力的安全生产检测检验机构检测。5、单轨吊。每年进行1次检测、检验。6、无轨胶轮车。每年宜对司机进行年审；按有关规定进行大修，大修后进行检验，并出具检验报告。7、齿轮机车。按有关规定进行检测、检验。运输设备管理制度3为强化人车设备的管理，任务落实，责任到人，易于考核，确保设备完好，避免事故的发生，特制定本包机制度：1、包机人员由人工跟车和机修工组成。2、包机人员必须熟悉所包设备的技术性能，工作原理。3、操作人员必须按机械设备说明书的'要求和安全操作规程使用机械。操作人员在上下班和交接班时间进行日常性检查保养作业，其内容为“清洁、润滑、调整、紧固、反腐”十字作业。还要能够进行一级保养，进行人车手动落闸试验会进行排除一般故障。此外操作人员负责设备卫生清洁，认真填写检查、运行记录。4、机修工负责二级以及二级以上的保养工作，对设备进行定期保养，确保设备和各种辅助设备（包括信号装置）完好以及安全保护装置符合标准要求。对操作人员排除不了人车车体、轴承变形、断裂，插销磨损、防坠器不灵敏等故障，由机修工进行及时排除。5、机械设备完好标准：完成任务好；技术状况好；维护保养好；合理使用好；保管工作好。6、由机电科进行考核。因操作维护保养设备不及时，造成影响生产、甚至安全事故，对责任人按矿奖惩制度进行处罚。运输设备管理制度4一、设备的正确使用和精心维护是保证设备完好率，长周期安全运行的重要环节。设备管理要坚持贯彻“预防为主，维护保养与计划检修并重”的原则。二、实行设备包机专责制，做到每台设备、设施都有专人负责，及时做好设备、设施的`防尘、防潮、防冻、防凝、反腐、防火等工作。三、操作人员要用好、管好、维护好设备，对所用设备必须做到“四懂”（懂原理、懂结构、懂性能、懂用途）、“三会”（会使用、会维护、会排除故障）。四、严格执行设备润滑制度，做到“五定”（定点、定人、定质、定时、定量）、“三过滤”。五、由安全小组成员牵头，由相关技术人员参与，每月至少一次对安全生产设施、设备等进行检查维护工作。六、天气变化时，对车辆或安全设施、设备进行检查，并即时更换相应的器件，保证安全作业。七、对安全设施、设备的使用性和损坏性行进评估和维护，主要注意防尘、防潮、反腐蚀、正常使用性等情况进评估和维护。传动设备按要求定期盘车；按要求定期维护，使所有备用设备处于完好状态。八、消防栓、灭火器、车辆牵引链等设施能否正常使用，不能使用，即时修理、充装或更换。九、操作人员应严格执行工艺操作规程和巡回检查制度，认真填写运行记录；严禁超速、超载运行。并做好如下工作：十、操作人员发现设备异常应立即查明原因及时汇报。紧急情况下应采取果断措施或立即停车，原因未查清、故障不排除、不准盲目开车。十一、维修人员要做好下列工作：1、定时检查，并主动向操作人员了解设备运行情况。2、发现设备存在问题要及时消除，做详细记录，逐步掌握设备运行规律，做到心中有数，努力提高技术水平，掌握设备特性。3、不能消除的缺陷及存在的技术问题，要查明原因，进行分析，提出措施。在停车检修中及时处理。4、步采用便携式仪器对主要设备进行点检，逐步开展状态监测工作，贯彻“预防为主”的方针，延长设备运行周期。5、保质保量按时完成维修任务，不断提高设备维护水平。十二、要经常检查停车区域的建筑物、构筑物、设备基础，发现腐蚀、下沉、裂纹、破损，应做好记录和标志，并报告公司安全小组。运输设备管理制度5煤矿机电、运输设备是矿井生产工艺的重要组成部分，设备运行状态的优劣，直接影响到矿井的安全生产与高产高效。为认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针，规范矿井机电运输设备的计划性检修工作，保证机电设备高效、安全运行，特制定《xx公司机电运输设备计划性检修管理制度》。一、加强组织领导，落实工作职责1、机电副总经理是矿井停产检修工作的第一责任者，负责检修工作的总体安排和组织、制定实施方案，掌握总体进度和监督安全措施的落实。2、总工程师负责组织制定检修安全技术措施，分管副总工程师具体负责组织分管范围内检修项目安全技术措施的编制和审核。3、分管副总经理是所辖范围内检修工作的直接责任者，负责检修项目安全技术措施的具体落实。4、机电运输部负责编制矿井检修计划、停产检修总体措施，组织会审单项检修项目的安全技术措施。机电运输部对机电、运输范围内的计划和措施负责。工程技术部对采掘工程范围内的计划和措施负责；通防部对一通三防范围内的计划和措施负责。5、调度室是检修工作的指挥部门，负责检修工作的'调度、协调、指挥。6、安监部负责监督各检修项目安全技术措施的落实，重大检修项目必须派人现场盯班。7、承担检修项目的单位，区（队）长对本项目的检修质量和安全施工负直接责任，区队技术员负责编制项目施工安全技术措施，项目施工负责人负责安全技术措施的学习、贯彻和落实，对项目施工全过程的措施落实和检修质量负责。项目安全负责人对项目的施工安全负责。二、矿井机电、运输设备的计划检修管理规定1、机电运输设备的检修按日检、月检、年检方式进行。2、日检：全矿每日计划停产检修时间：（按每矿实际确定，如规定12：00—14：00）进行；检修范围包括主、副井提升系统，井上、下供电系统、煤流运输系统、采掘生产设备及辅助生产设备、设施的检修等等。上述检修时间包括检修前的准备和检修后试运转所占用时间。3、月检：全矿每月有计划停产检修一天，时间限制在22小时以内；延长检修时间或增加检修班次等特殊情况由机电运输部提出计划，报机电副总同意、经矿委会研究确定并上报鑫龙公司机电运输部审批。4、年检：矿井每年年底进行一次年度停产检修，检修天数不少于2天，检修日期定在春节期间。特殊情况提请矿委会根据实际生产需要研究确定。5、矿井停产检修范围，包括：采、掘、机、运、通各主要系统受检修影响的区域以及压风、清水、通讯等辅助系统的停产检修。三、计划检修项目的申报1、日检项目由各单位根据设备检修需求自行确定实施，不再上报。2、月份、年度计划检修项目必须申报，各单位申报的检修项目应突出重点，主要申报因日常检修时间短无法完成的检修项目或施工影响安全生产时间较长的项目。3、能在日常检修时施工的项目，原则上不得列入月份、年度停产检修计划。4、检修申报的项目，按照下发的检修计划模板，将项目的名称、施工地点、检修项目的主要内容、计划时间、施工负责人、安全负责人、参加施工的班组、人数等填写齐全，经主管队长签字后上报机电运输部。6、各单位每月15日前上报检修计划。机电运输部于18日前组织有关部室对矿井停产检修计划项目预审，审查内容包括各单位检修项目的时间安排，检修内容及人员组织是否妥当，并安排、落实各单位上报检修用的各种材料或备件计划。7、各单位10月下旬上报年度检修计划的项目，机电运输部于11月上旬组织有关部室对年底停产检修计划项目预审，中旬确定检修项目并报矿审批，11月下旬报鑫龙公司审核批准。四、检修计划的审定：每月20日前，机电运输部组织相关单位召开月份停产检修预备会。机电副总工程师、机电副总经理、矿总工程师参加，主持审定矿井计划停产检修项目并材料、备件采购计划。五、停产检修计划的变更：凡列入计划的检修项目，必须按计划完成施工。因生产原因需要调整检修项目时，由变更单位提出书面申请上报，填写项目变更原因，时间等相关内容，机电运输部根据变更项目内容，协调各有关单位，并报矿领导批准后方可变更。六、检修计划的报送：机电运输部在矿审定项目后，应立即编制正式计划，于当月22日前完成审批下发，同步上报鑫龙机电运输部。七、检修项目安全技术措施的管理1、检修项目必须“一工一措施”，由承担检修任务的单位工程技术人员编写，经会审、签批后贯彻执行。严禁多个项目一份措施，严禁无安全技术措施施工。2、安全技术措施的编制，必须符合实际，用词规范、语句简练、表达准确，页面清晰整洁。3、安全技术措施应包括以下主要内容：1）施工时间安排；2）施工劳动组织，确定施工负责人、安全负责人及参加施工人员；3）施工方法及程序，重大项目应绘制施工网络图；4）施工工具及准备；5）工程设备、备件及材料；6）检修质量要求；7）施工安全措施；8）有关安全系数计算；9）有关施工图纸。4、安全技术措施内容还应包括：施工用的主要材料及备件的型号、规格、数量；凡项目施工影响供压风、供水、供电、排水及其它系统的，必须编制停风、水、电申请表，经各生产部室及分管领导签批同意后执行。5、安全技术措施的审报：措施最少一式四份（分别报送矿调度室、安检部、主管部室及区队自用），由机电运输部、生产部、通防部、调度室、安检部、机电副总工程师、机电副总经理、总工程师审批，于每月26日前会审结束。上报公司的措施还要经总经理审批。6、安全技术措施的宣贯、落实：施工单位至少提前一天组织学习、贯彻项目安全技术措施，所有参加施工人员必须认真听取措施传达，熟悉施工方法及安全注意事项，并签字备查；两个以上单位共同施工的项目，相关单位也必须学习措施；未学习措施者不准参加施工。因此造成影响检修的，对责任人追究责任并给予经济处罚。八、检修项目的施工管理1、日常检修项目，检修负责人要认真填写日常检修记录（或报表等），检修结束并进行试运转，无问题后由设备司机（或操作人员）签字验收认可，检修不合格的设备司机（或操作人员）不得签字验收。2、较长时间的检修项目因故中断时，所有物件都必须恢复到稳定静止位置，电气设备停电闭锁，经项目负责人做全面检查后方可离开。重新开工时必须由项目负责人做全面检查，无问题后方可开工。倒班作业的必须在静止状态下交接班，必须把现场的安全状况交接清楚。3、重大检修项目由机电运输部和安监部分别派人现场盯班监督实施。严禁两个互相影响的项目同时检修。4、多个单位共同完成一项检修任务时，由机电运输部统一指挥，或者由机电矿长指定现场负责人组织检修工作。5、各级管理人员对检修工作的安全、质量都具有监督权