车辆检修工必知必会复习试题有答案

车辆检修工必知必会复习试题有答案单选题（总共40题）1.成都地铁车辆速度从140km/h制动到停车，紧急制动采用空气制动其平均制动减速度≥（）。(1分)A、1.0m/s2；B、1.2m/s2；C、0.8m/s2；D、1.1m/s2；答案：B解析：

本考核点出自《DOC-0000141098_01_成都轨道交通17、18号线工程地铁车辆制动系统技术规格书》，考查知识点为列车平均减速度。列车从最高运行速度140km/h制动到停车，紧急制动平均减速度为：≥1.2m/s2。2.成都地铁电客车变压变频控制器中主要采用的大功率电子元件为哪种（）(1分)A、BJTB、二极管C、GTOD、IGBT答案：D解析：

本考核点出自《成都轨道交通车辆技术标准（试行）》，考查知识点为变压变频控制器电子元件类型。成都地铁电客车变压变频控制器均采用IGBT作为变流元件。3.手提灭火器赶到火场灭火时，应站立在距离起火点（）左右处。(1分)A、3-4mB、3-5mC、2-4mD、2-5m答案：B解析：

本考核点出自《消防管理制度》，考查知识点为消防器材使用；手提灭火器赶到火场灭火时，应站立在距离起火点3-5左右处。目的在于人员灭火需保证一定的安全距离4.施工调度系统不能实现（）功能。(1分)A、动火作业申报B、周计划申报C、施工方案导入D、年计划申报答案：D解析：

本考核点出自《线网施工检修管理规则》，考查知识点为施工调度系统功能。施工调度系统可以实现月计划申报、周计划申报、日补充计划申报、动火作业申报和施工方案导入等功能，不能实现年计划申报。5.电客车防溜措施可采取施加停放制动、紧急制动、（）等措施。(1分)A、打止轮器B、断电C、垫放枕木D、放置红闪灯答案：A解析：

本考核点出自《成都轨道交通17、18号线工程地铁车辆制动和风源系统培训教材》，考查知识点列车防溜方式。电客车防溜措施可采取施加停放制动、紧急制动、保持制动、常用空气制动和打止轮器等措施。6.根据各级修程间关系，以下修制等级最低的是（）。(1分)A、均衡修B、里程检C、架修D、大修答案：B解析：

本考核点出自《车辆维保管理办法规则》，考查知识点为电客车修程。车辆主要实行“计划预防修”制，依据车辆走行里程、时间周期，有计划地进行列检、均衡修、架修、大修。7.地铁车辆空调系统能监控及调节电客车车内空气的？(1分)A、温度B、气味C、颜色D、形态答案：A解析：

本考核点出自《成都轨道交通17、18号线空调使用维护说明书》。考查知识点为空调系统能够调节车内空气的温度。8.用来防止流体反向流动的阀门称为（）。(1分)A、球阀B、安全阀C、止回阀D、截止阀答案：C解析：

本考核点出自《成都轨道交通17、18号线工程地铁车辆制动和风源系统培训教材》，考查知识点为止回阀功能。止回阀的作用是只允许介质向一个方向流动，而且阻止反方向流动。9.使用第四种检查器进行轮缘高度测量读数时，每一刻度为（），以0刻度为基准，对比至上方的刻度读出。(1分)A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：A解析：

本题考核知识点为第四种检查器的刻度值，试题来源《LLJ-4D型铁道车辆车轮第四种检查器使用说明书》，进行轮缘高度测量读数时，每一刻度为1mm。10.电客车车体最重要的承载部件为（）。(1分)A、底架B、侧墙C、端墙D、车顶答案：A解析：

本考核点出自培训教材，考核知识点为电客车车体最重要的承载部件为底架，底架直接承载乘客的重量。11.列车网络控制系统又可称为（)(1分)A、TMS/TCMSB、PIDSC、VCUD、CCU答案：A解析：

本考核点出自《成都轨道交通17、18号线工程地铁车辆列车控制及监控系统培训教材》，考察知识点为列车TCMS系统基础知识认知。列车网络控制系统（TrainControlandManagementSystem，简称TCMS/TMS）。12.不属于转向架系统的零部件（）(1分)A、轮对B、车轴C、转向架构架D、牵引电机答案：D解析：

本题考核知识点为转向架系统的组成，试题来源《DOC-0000145847_02_成都轨道交通17、18号线工程地铁车辆转向架使用维护说明书》，转向架结构包括构架组成、轮对组成、轴箱装置、一系悬挂、二系悬挂（中央悬挂）、牵引装置、基础制动装置、管路及布线、附件安装等，动车转向架还包括驱动装置、齿轮箱传动装置和联轴节，牵引电机属于牵引系统，不属于转向架系统。13.以下哪一项不属于空气防滑控制单元的特点（）。(1分)A、具有冲击率控制功能B、采用微机控制，计算速度快，检测精度高C、能充分利用粘着D、防滑控制属于架控答案：D解析：

本考核点出自《DOC-0000141098_01_成都轨道交通17、18号线工程地铁车辆制动系统技术规格书》，考查知识点为空气制动防滑控制。每根车轴应配备一个防滑控制阀；防滑控制阀工作时，冲击率控制不起作用。14.成都地铁大部分线路电客车车体采用什么材料？(1分)A、普通碳素钢B、高耐候结构钢C、不锈钢D、铝合金答案：D解析：

本考核点出自培训教材，考核知识点为成都地铁大部分线路电客车车体采用铝合金，个别线路采用的不锈钢。15.对于违章指挥，员工有权（）。(1分)A、配合B、拒绝C、执行D、反馈答案：B解析：

本考核点出自《中华人民共和国劳动法》，考查知识点为安全劳动法法律法规掌握；《劳动法》规定,劳动者对用人单位管理人员违章指挥,强令冒险作业,有权拒绝16.空调出风口不出风的可能原因是？(1分)A、通风机异响B、通风机电源线断开C、冷凝风机故障D、通风机振动答案：B解析：

本考核点出自《成都轨道交通17、18号线空调使用维护说明书》。考查知识点为空调系统空调不出风的原因：通风机烧损、通风机电源线断开、空调控制器故障等。17.登顶检作业需要准备哪些工具？（）(1分)A、第四种检查器、拉力计、游标卡尺、安全绳B、毛刷、拉力计、轮径尺C、毛刷、拉力计、游标卡尺、安全绳D、水平尺、游标卡尺、安全绳、风压表答案：C解析：

本考核点出自《地铁17号线SFM64型电客车里程检作业指导书》，考察知识点为登顶检作业使用工器具。登顶检作业需要准备毛刷、拉力计、游标卡尺、安全绳和反光镜等。选项中的第四种检查器、轮径尺、风压表非登顶检作业使用工具。18.以下哪个系统是地铁车辆空调系统的组成部分之一？(1分)A、制热系统B、液压系统C、传动系统D、过滤系统答案：A解析：

本考核点出自《成都轨道交通17、18号线空调使用维护说明书》。考查知识点为空调系统的组成部分：制冷系统、通风系统、制热系统、自动控制系统、空气净化系统。19.监控系统可称为（）系统(1分)A、PIDSB、CCTVC、WTBD、CCU答案：B解析：

本考核点出自《成都轨道交通17、18号线工程地铁车辆乘客信息系统技术规格书》，考查知识点为监控系统可称为CCTV系统20.高速车辆塞拉门比低速车辆塞拉门多出的主要部件为（）。(1分)A、紧急解锁B、维护按钮C、辅助锁D、外部解锁答案：C解析：

本考核点出自必知必会指导手册；本题考核知识点为市域快线车门差异化，市域快线为保证气密性，相比既有线多了辅助锁及锁钩组件2个部件21.车辆专业在电客车、工程车等日常车辆巡检、维护中如需动火，此动火按照（）审批(1分)A、一类动火B、二类动火C、三类动火D、四类动火答案：C解析：

本考核点出自车辆专业安全规程；

本考核点考查知识点为动火作业分类22.车钩总风管路是否有泄漏可通过（）检查(1分)A、射线B、声波C、纯净水D、肥皂液答案：D解析：

本考核点出自《DOC-0000150927_01_成都地铁18号线-车钩系统-检修手册》，考查知识点为列车车钩检修要求。车下管路一般都通过肥皂液捡漏。23.地铁车辆是按功能分类的多个子系统组成的紧密联系的综合系统，下列不属于子系统之中的有（）。(1分)A、数字系统B、车钩系统C、空调系统D、PIDS系统答案：A解析：

本考核点出自《市域快线车辆专业应知应会》，考查知识点为列车基础知识。地铁车辆按功能分为车体、内装和贯通道，车门系统，转向架，车钩系统，制动系统，空调系统，电气牵引系统，辅助电气系统，乘客信息显示系统，TCMS系统和受电弓。24.接车作业登车与司机交接时，应从哪个门进入司机室？（）(1分)A、TC车客室门B、M车客室门C、MP车客室门D、主控端司机室门答案：D解析：

本考核点出自《运营三分公司车辆及车辆设备专业安全工作规程》，考查知识点为检修流程作业；接车作业登车与司机交接时，应从主控端门进入司机室与司机进行当面交接。25.成都地铁电客车牵引模块散热不包括哪种方式？(1分)A、水冷B、强迫风冷C、自然风冷D、油冷答案：D解析：

本考核点出自《车辆专业应知应会》，考查知识点为成都地铁电客车牵引模块散热方式。目前成都地铁牵引模块散热方式有：水冷、强迫风冷、自然风冷，油冷为17/18号线电客车主变压器散热方式。26.（）作业必须是执有相关资格证书的人员才能担当。(1分)A、挂、拆接地线操作B、压力开关操作C、电气开关操作D、机械开关操作答案：A解析：

本考核点出自《中华人民共和国特种设备安全法》，考查知识点为岗位安全取证；安全生产法规定特种作业人员必须持有特种作业操作资格证，才能上岗作业27.轮径测量时，必须同时选取踏面的（）点位置进行测量后取平均值(1分)A、1B、2C、3D、4答案：C解析：

本题考核轮径尺测量的要求，试题来源《GF922系列机车车辆轮径尺测量仪使用说明书》，轮径尺测量时，需同时选取踏面的3点进行测量然后取平均值。28.牵引系统不具备哪些功能？(1分)A、驱动列车B、再生制动C、防滑控制D、开关车门答案：D解析：

本考核点出自《成都轨道交通车辆技术标准（试行）》，考查知识点为牵引系统功能。牵引系统功能有驱动列车、再生制动，防滑控制等，开关车门为车门系统功能。29.钩缓装置根据车辆连挂的特点可分为全自动车钩、半自动车钩和（）。(1分)A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久牵引杆D、永久牵引杆答案：C解析：

本考核点出自《DOC-0000150927_01_成都地铁18号线-车钩系统-检修手册》，考查知识点为列车自动车钩基本分类，分为全自动、半自动和半永久牵引杆。30.半永久钩缓装置分为半永久带缓冲器钩缓装置和（）装置。(1分)A、半永久带压溃管钩缓B、半永久带连接器钩缓C、半永久带安装吊挂钩缓D、半永久带橡胶支撑钩缓答案：A解析：

本考核点出自《DOC-0000150927_01_成都地铁18号线-车钩系统-检修手册》，考查知识点为列车车钩基本结构，分为半永久带缓冲器钩缓装置和半永久带压溃管钩缓装置31.以下哪个模式为空调系统工作模式之一？(1分)A、不正常模式B、故障模式C、失电模式D、减载模式（扩展供电模式）答案：D解析：

本考核点出自《成都轨道交通17、18号线空调使用维护说明书》。考查知识点为空调系统工作模式组成：自动模式、预冷模式、预暖模式、减载模式、应急通风模式、制冷模式、制暖模式、通风模式。32.检修调度向车场调度交车后，出库前故障应急处理必须征得（）的同意。(1分)A、车场调度B、检修调度C、信号调度D、行车调度答案：A解析：

本考核点出自《17、18号线车辆检修调度管理办法》，考查知识点为电客车权限管理。检修调度向车场调度交车后，出库前故障应急处理必须征得撤场调度的同意。33.（）作业不需要执有相关资格证书的人员才能担当。(1分)A、空调管路（制冷剂）维修B、电客车电气维修操作C、3t以上起重作业D、叉车驾驶答案：B解析：

本考核点出自《中华人民共和国特种设备安全法》，考查知识点为岗位安全取证；安全生产法规定特种作业人员必须持有特种作业操作资格证，才能上岗作业34.每台转向架配有一套空簧系统，其中包含两个空气弹簧，两个高度阀和一个（）。(1分)A、差压阀B、止回阀C、减压阀D、平衡阀答案：A解析：

本题考核知识点为空簧系统的组成，试题来源《DOC-0000145847_02_成都轨道交通17、18号线工程地铁车辆转向架使用维护说明书》，每台转向架配有一套空簧系统，其中包含两个空气弹簧，两个高度阀和一个差压阀。35.受电弓功能的实现主要是通过设备实现的？(1分)A、阀件总成B、框架C、弓头D、上、下臂答案：A解析：

本考核点出自《成都轨道交通17、18号线工程地铁车辆受电弓使用维护说明书》，考察知识点为列车受电弓系统基础作用与功能。受电弓通过阀类元件控制气路的通断，从而实现升降弓功能。36.均衡修作业均需检查高压接地开关状态，要求接地开关软连线断股在（）范围内。(1分)A、5%B、15%C、20%D、10%答案：D解析：

本考核点出自车辆检修规程；

本考核点考查知识点为接地开关软连线更换标准37.以下哪个模式为空调系统工作模式之一？(1分)A、不正常模式B、预冷模式C、故障模式D、失电模式答案：B解析：

本考核点出自《成都轨道交通17、18号线空调使用维护说明书》。考查知识点为空调系统工作模式组成：自动模式、预冷模式、预暖模式、减载模式、应急通风模式、制冷模式、制暖模式、通风模式。38.车钩安装座固定螺栓有（）颗？(1分)A、2B、4C、6D、8答案：B解析：

本考核点出自《DOC-0000150927_01_成都地铁18号线-车钩系统-检修手册》，考查知识点为列车车钩安装结构，安装螺栓为4颗39.空调出风口不出风的可能原因是？(1分)A、通风机烧损B、压缩机故障C、冷凝风机故障D、通风机异响答案：A解析：

本考核点出自《成都轨道交通17、18号线空调使用维护说明书》。考查知识点为空调系统空调不出风的原因：通风机烧损、通风机电源线断开、空调控制器故障等。40.（）作业必须是执有相关资格证书的人员才能担当。(1分)A、接车作业B、电气作业C、焊接作业D、机械作业答案：C解析：

本考核点出自《中华人民共和国特种设备安全法》，考查知识点为岗位安全取证；安全生产法规定特种作业人员必须持有特种作业操作资格证，才能上岗作业多选题（总共40题）1.成都地铁车辆的编组模式有（）(1分)A、四动二拖B、四动四拖C、六动二拖D、三动三拖答案：AC解析：

本考核点出自车辆专业应知应会；

本考核点考查知识点为车型分类2.电客车空调有哪些功能？（）(1分)A、制热B、制冷C、通风D、杀毒答案：ABC解析：

本考核点出自空调技术规格书，本题考核知识点为空调功能3.乘客信息显示系统包括（）(1分)A、动态地图B、LCD显示屏C、端部显示器D、CCTV监控屏幕答案：ABC解析：

本考核点出自《市域快线车辆专业应知应会》本考核点考查知识点为PIDS系统中的乘客信息显示系统基础知识。CCTV监控屏属于视频监控系统。提示、换乘提示等功能。4.EBCU主要分为（

）（

）（

）三个部分(1分)A、制动控制B、防滑控制C、通信及故障诊断D、辅助控制答案：ABC解析：

本考点出自《市域快线车辆专业应知应会》，本考核点考查知识点为制动系统功能。5.职业纪律具有的特点是（）。(1分)A、明确的规定性B、一定的强制性C、一定的弹性D、一定的自我约束性答案：AB解析：

本考点出自企业文化；本题考核知识点为职业要求6.电客车贯通道主要由（）等部件组成。(1分)A、折棚组体组成B、顶板组成C、踏渡板组成D、侧护板组成答案：ABCD解析：

本考核点出自《车辆检修工必知必会手册》；本体考核知识点为电客车贯通道的主要组成7.受电弓发生升降弓故障时，会导致什么后果？(1分)A、冲网B、砸顶C、取流异常D、冲标答案：ABC解析：

本考核点出自《成都轨道交通17、18号线工程地铁车辆受电弓使用维护说明书》，考察知识点为列车受电弓系统基本原理与故障处置。受电弓在发生升降弓故障时，会造成冲网、砸顶、取流异常等后果。8.下列有关万用表的注意事项，正确的有（）。(1分)A、当显示屏出现“LOBAT”或“←”时，表明电池电压不足，应予更换。B、若测量电流时，没有读数，应检查熔丝是否熔断。C、测量完毕，应关上电源；若长期不用，应将电池取出。D、不宜在日光及高温、高湿环境下使用与存放（工作温度为0～40℃，温度为80%）。使用时应轻拿轻放。答案：ABCD解析：

本考核点出自市域快线车辆专业应知应会手册；本考核点考查知识点为万用表使用注意事项9.下列选项中电客车的走行公里数或运行时间可达到架修的是（）。(1分)A、100～120万公里B、10～12年C、60～70万公里D、5～6年答案：CD解析：

本考核点出自《车辆检修工必知必会手册》；本题考核知识点为架修条件10.正线发生辅助锁显黄故障时其故障原因可能是（）。(1分)A、辅助锁行程开关未触发B、辅助锁无上锁动作C、辅助锁未完全动作到位D、辅助锁漏气答案：ABCD解析：

本考核点出自应知应会教材；本题考核知识点为辅助锁知识，当辅助锁行程开关未压下时，HMI屏对应辅助锁显示为黄色，故辅助锁行程开关未触发、未上锁、未动作到位、辅助锁漏气都有可能造成行程开关未压下。11.受电弓系统检查包括（）、（）、（）等作业项点。(1分)A、碳滑板厚度测量B、接触压力测量C、受电弓状态检查D、绝缘子更换答案：ABC解析：

本考核点出自《车辆检修工必知必会手册》；本体考核知识点为受电弓系统检查项点12.运营公司的安全核心理念是（）。(1分)A、居安思危B、安全预想C、责任导向D、惩前毖后答案：AC解析：

本考核点出自通用安全规程；本题考核知识点为安全核心理念13.牵引系统所具备的功能有哪些？(1分)A、牵引B、防滑控制C、打风D、电制动答案：ABD解析：

本考核点出自车辆专业应知应会；

本考核点考查知识点为牵引系统包括哪些设备14.成都地铁受电弓驱动结构有（）驱动(1分)A、气囊B、弹簧C、液压D、马达答案：AB解析：

本考核点出自《车辆检修工必知必会手册》；本体考核知识点为受电弓驱动结构的种类15.以下哪些设备能起到过流保护（）。(1分)A、热继电器B、刀开关C、熔断器D、空气开关答案：ACD解析：

本考核点出自车辆专业应知应会；

本考核点考查知识点为过流保护设备16.报站广播，一般分为（）(1分)A、全自动报站B、半自动报站C、人工报站D、司机室对讲答案：ABC解析：

“本考核点出自《市域快线车辆专业应知应会》本考核点考查知识点为PIDS系统中的列车广播系统数字化自动报站方式”。报站广播，一般分为全自动报站、半自动报站、人工报站三种方式。17.受电弓主要由（）、（）、（）、（）、弓头等部件组成(1分)A、绝缘子B、底架C、上臂D、下臂答案：ABCD解析：

本考核点出自《车辆检修工必知必会手册》；本体考核知识点为受电弓的组成18.以下属于地铁车辆空调系统组成的是？(1分)A、通风系统B、自动控制系统C、其他系统D、烟火报警系统答案：AB解析：

本考核点出自空调技术规格书，地铁车辆空调系统通常由通风系统、制冷系统、净化系统、制暖系统、自动控制系统组成19.第四种检查器的使用步骤：（）、（）、（）、（）。(1分)A、一定位B、二紧贴C、三锁紧D、四读数答案：ABCD解析：

本考核点出自市域快线车辆专业应知应会教材；本考核点考查知识点为：第四种检查器使用步骤：一定位、二紧贴、三锁紧、四读数20.人机交互界面上可以显示（）(1分)A、各系统状态监控B、故障检测C、开关门状态D、能耗数据答案：ABCD解析：

本考点出自《成都17、18号线_列车控制及监控系统技术方案》；本考点考察的知识点为列车网络系统的主要功能：列车各系统状态监控，故障检测、诊断，并在人机交互界面上进行显示；乘车率、累计数据的计算、记录和显示。21.牵引系统控制单元包含哪些功能？(1分)A、采集数据B、发出指令C、分析计算D、信息交互答案：ABCD解析：

本考核点出自车辆专业应知应会；

本考核点考查知识点为牵引控制单元功能22.下面设备中，不属于空调系统与外界进行热交换的设备为?(1分)A、冷凝器B、冷凝风机C、蒸发器D、通风机答案：BCD解析：

本考核点出自空调技术规格书，本题考核知识点为空调制冷系统工作原理23.以下哪些是列车广播及乘客信息系统的功能之一？（）(1分)A、人工报站B、紧急广播C、OCC对列车广播D、LCD信息显示答案：ABCD解析：

本考核点出自《成都轨道交通17、18号线工程地铁车辆乘客信息系统技术规格书》，考查知识点为列车广播和乘客信息显示系统主要由列车广播系统、乘客信息显示系统、视频监控系统组成，主要功能包括司机室对讲、乘客紧急对讲、报站、紧急广播、OCC对列车广播、LCD信息显示、电子地图信息显示、监控系统联动功能24.拆卸（）注意先排风，避免高压风吹出部件伤人，拆卸时要慢慢泄压，确认无气在里面(1分)A、所有继电器B、所有制动部件C、受电弓供风单元部件D、门控器答案：BC解析：

本考核点出自维护保养手册；本题考核知识点为安全生产作业要求，拆卸所有制动部件、受电弓供风单元部件注意先排风，避免高压风吹出部件伤人，拆卸时要慢慢泄压，确认无气在里面25.司机控制器方向选择开关的位置有？(1分)A、前向位B、中立位C、后向位D、惰行位答案：ABC解析：

本考核点出自车辆专业应知应会；

本考核点考查知识点为开关档位26.下列哪些属于救援设备？(1分)A、破拆设备B、扶正设备C、复轨设备D、牵引设备答案：ABCD解析：

本考核点出自车辆专业现场处置方案；本题考核知识点为救援设备27.地铁车辆防滑控制系统由（）等组成。(1分)A、电子制动控制单元B、停放制动控制装置C、防滑阀D、速度传感器答案：ACD解析：

本考点出自《成都轨道交通17、18号线工程地铁车辆防滑控制方案说明》，本考核点考查知识点为防滑控制系统组成。28.客室多媒体播放器LCD显示的信息有哪些（）。(1分)A、运行信息B、紧急信息C、电视广播D、开关门信息答案：ABC解析：

“本考核点出自《市域快线车辆专业应知应会》本考核点考查知识点为PIDS系统中的乘客信息显示系统基础知识”。客室LCD实现列车运行信息、紧急信息、电视广播、客室车门打开侧指示等信息服务。29.电动车门具有（）等功能。(1分)A、开关门B、紧急解锁C、隔离D、障碍物检测答案：ABCD解析：

本考核点出自应知应会教材；本题考核知识点为车门功能30.车门隔离锁的功能？(1分)A、隔离车门B、屏蔽使能列车线C、屏蔽零速列车线D、导通安全互锁回路答案：AD解析：

本考核点出自应知应会教材；本题考核知识点为隔离锁功能31.进入生产现场下列哪些内容是不允许的（）。(1分)A、穿拖鞋B、穿高跟鞋C、穿短裤D、长发女工披头散发答案：ABCD解析：

本考点出自《车辆检修工必知必会指导手册》，本考核点考查知识点为安全作业必知必会。32.以下哪两种模式属于空调系统工作模式？(1分)A、正常模式B、应急通风模式C、故障模式D、失电模式答案：AB解析：

本考核点出自空调技术规格书，空调系统工作模式分为正常模式、预冷模式、预暖模式、减载模式（扩展供电模式）、应急通风模式33.受电弓ADD功能主要作用是什么？(1分)A、保护接触网B、保护受电弓C、防止列车脱轨D、过流保护答案：AB解析：

本考核点出自《车辆检修工必知必会手册》；本体考核知识点为受电弓ADD功能主要作用34.下列哪些属于顶复法复轨？(1分)A、两点顶升两点横移法B、吊车起吊C、两点顶升一点横移法D、一点顶升一点横移法答案：ACD解析：

本考核点出自车辆专业现场处置方案；本题考核知识点为复轨方法35.电客车贯通道的功能？(1分)A、防水B、防尘C、隔音D、隔热答案：ABCD解析：

本考核点出自《车辆检修工必知必会手册》；本体考核知识点为电客车贯通道的功能36.在门防夹试验时，使用（）进行试验是不允许的。(1分)A、手B、防夹木头块C、头D、脚答案：ACD解析：

本考核点出自安全工作规程；本题考核知识点为防夹试验，在门防夹试验时，采用防夹试验工具进行试验，不得用身体的任何部位验证。37.下列哪个选项是牵引系统中控制单元的功能之一？(1分)A、过流保护B、牵引控制C、数据处理D、信息处理答案：BCD解析：

本考核点出自《CD17&18牵引变流器培训材料》，考查知识点为牵引系统控制单元功能。牵引系统控制单元功能包含：数据采集、信息处理、数据处理、牵引控制、再生制动控制等。38.属于一系悬挂的部件有（）。(1分)A、一系弹簧B、垂向减震器C、空簧D、牵引杆答案：ABC解析：

本考核点出自市域快线车辆专业应知应会教材；本考核点考查知识点为：一系悬挂主要由螺旋钢弹簧、橡胶关节定位节点和一系垂向减振器等部件组成39.一般的地铁转向架制动形式为（

）和（

）(1分)A、踏面制动B、盘型制动C、电阻制动D、再生制动答案：AB解析：

本考点出自《市域快线车辆专业应知应会》，本考核点考查知识点为基础制动装置的基本认知。40.列车网络控制系统一般具备以下主要功能（）(1分)A、列车各系统状态监控，故障检测、诊断B、列车的牵引、制动控制功能C、列车的辅助逆变器控制功能D、运行数据记录功能答案：ABCD解析：

本考点出自《成都17、18号线_列车控制及监控系统技术方案》；本考点考察的知识点为列车网络系统控制及监控系统的主要功能：1.列车各系统状态监控，故障检测、诊断，并在人机交互界面上进行显示；2.列车的牵引、制动控制功能；3.列车的辅助逆变器控制功能；4.运行数据记录功能。判断题（总共30题）1.动态地图不会提供列车位置、开门提示、换乘提示等功能。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

本考核点出自必知必会指导手册；本题考核知识点为动态地图显示内容：线路名、方向及终点站、列车将要到达的下一站、客室车门打开侧指示、换乘站和用于换乘的相应线路等功能。2.拆卸所有制动部件、受电弓供风单元部件注意先排风，避免高压风吹出部件伤人，拆卸时要慢慢泄压，确认无气在里面。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

本考核点出自《市域快线车辆专业应知应会》第四节车辆安全生产技能，本题考核知识点为安全生产要求3.严禁将手置于踏面和闸瓦之间(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

本考核点出自《市域快线车辆专业应知应会》第四节车辆安全生产技能，本题考核知识点为安全生产要求4.地铁车辆空调系统的最终作用就是为旅客提供良好的车内环境和乘坐体验。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

本考核点出自空调技术规格书，本考核点考查知识点为地铁空调系统的作用，地铁车辆空调系统的最终作用就是为旅客提供良好的车内环境和乘坐体验。5.制冷模式是空调系统工作模式之一。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

本考核点出自空调技术规格书，本考核点考查知识点为空调系统工作模式，正常通风模式、制冷模式、制暖模式、紧急通风模式、自动控制模式都是是空调系统工作模式6.轮径尺的相对运动部位应经常滴少量洁净润滑油。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

本考核点出自车辆检修工必知必会指导手册；本题考核知识点为轮径尺测量要求7.ADD降弓动作是，由于升弓气囊的压缩空气排向大气，受电弓开始缓慢下降。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

本考核点出自《车辆检修工必知必会手册》；本题考核知识点为ADD降弓的原理8.员工严禁擅自移动、改换防护装置和各类安全警示标志。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

本考点出自《市域快线车辆专业应知应会》；本考点考察的知识点为车辆检修作业风险安全内容：员工严禁擅自移动、改换防护装置和各类安全警示标志。9.熟悉消防安全“一懂三会”中一懂是指：懂得本场所用火、用电、用油、用气火灾危险性(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

本考核点出自《成都地铁运营有限公司关于修订并发布《消防安全管理制度》的通知》本考核点考查知识点为：本题考核知识点为一懂三会10.乘客紧急对讲是指乘客通过紧急报警器与司机进行对话(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

本考核点出自《市域快线车辆专业应知应会》本考核点考查知识点为PIDS系统中的列车广播系统基础知识。乘客紧急对讲是指乘客通过紧急报警器与司机进行对话。11.无检修平台时，车门检修作业需要栓好安全带(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

本考核点出自安全工作规程；本题考核知识点为检修安全作业要求12.某个车门被隔离后，不再受集控(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

本考核点出自维护保养手册；本题考核知识点为隔离功能，隔离后车门被机械锁住，不接受门控器控制。13.受电弓降弓故障：因受电弓降弓装置异常或网络接收受电弓异常位置状态时，网络系统提示受电弓处于异常状态。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

本考核点出自《车辆检修工必知必会手册》；本题考核知识点为受电弓降弓故障原因14.受电弓系统检修前可以不需将接触网断电(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

本考核点出自《车辆检修工必知必会手册》；本题考核知识点为受电弓系统检修相关知识15.操作隔离锁后，车门可正常执行开关门指令。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

本考核点出自维护保养手册；本题考核知识点为隔离功能，隔离后车门被机械锁住，不接受门控器控制。16.轮径尺具有测量误差小、示值稳定性好、直接读出查径值、质量轻、操作方便等特点(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

本考核点出自市域快线车辆专业应知应会教材；本考核点考查知识点为：本题考核知识点为轮径尺特点17.在调整测量转向架一系、二系高度尺寸，必须在零轨上进行作业。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

本考核点出自市域快线车辆专业应知应会教材；本考核点考查知识点为：不在零轨上测量的转向架部件高度可能存在偏差，所以需在零轨上测量18.进入生产现场长发女工