用友ERP 客车业务解决方案_第1页
用友ERP 客车业务解决方案_第2页
用友ERP 客车业务解决方案_第3页
用友ERP 客车业务解决方案_第4页
用友ERP 客车业务解决方案_第5页
已阅读5页,还剩107页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1文档说明......................................................................3

1.1前言......................................................3

1.2文档碗.................................................3

2项目整体规划..................................................................4

2.1项目背景..................................................4

2.2项目目标规划..............................................5

2.3项目涉及范围..............................................5

2.4业务总体规划流程图.......................................6

2.5主要业务单据模型图.......................................12

3物业务问题方案.............................................................12

3.1技术工艺..................................................12

3.2计划管理..................................................15

3.3采购管理..................................................20

3.4仓库管理..................................................22

3.5销售管理..................................................25

3.6财务蠲..................................................26

4业务流程应用方案.............................................................28

4.1业务雌目录体系..........................................28

4.2技术工艺业务流程设计......................................28

4.3销售管理业务流程设计.....................................36

4.4计划管理业务流程设计.....................................51

4.5采购管S#务流程削.....................................62

4.6库存管S#务流程削.....................................72

4.7财务核算业务流程削.....................................86

4.8业务流程沟通过程中相关需求处理方案..............................................92

5关键业务基础信息配置方案..................................................95

5.1存雌案..................................................95

5.2客户档案..................................................97

53供应商档案................................................98

5.4仓库分类..................................................98

5.5业务分类........................................................................99

5.6收发类别.........................................................................99

5.7自定义档案......................................................................100

6各模块参数配置方案........................................................101

6.1销售模块参数..............................................101

6.2采购模块参数..............................................103

63库用莫块参数..............................................105

6.4存掰莫块参数..............................................109

6.5切模块参数..............................................110

6.6成本模块参数...................................................................111

6.7财务模块参数..............................................112

1文档说明

1.1前言

本解决方案是针对XX客车制造有限公司三大订单及存货管理信息系统的建设规划所提出

的,是建立在对XX客车公司所做的业务调研基础上经过了多次并详细的沟通下完成的。

在具体实施工作中,我们将主要以此方案进行系统的建设和实施的推进。同时,本方案侧重

对企业流程的分析和相关关键问题的处理方案,具体的系统操作手册在系统操作员的培训与本解

决方案的基础上,由XX客车项目组负责编制。

由于本项目旨在建立XX汽车企业管理信息化系统的基础平台,加强公司对于信息化管理的

信心,在很大程度上,流程的提炼将不会更改企业的管理结构和职能,并把现状与系统进行结合,

互相改进,以期项目得以)11页利开展。

1.2文档组成

本方案将主要针对系统在XX客车的未来运作提供规划和流程,所以本方案将从以下几个方面进

行详细描述:

•项目整体规划

•关键业务问题方案

•业务流程应用方案

•关键基础信息配置方案

・各业务模块参数配置方案

2项目整体规划

2.1项目背景

在全球金融危机迅速向实体经济漫延的大背景下,经济萧条越来越逼近各制造型企业。特别

是近期的汽车业危机也为xx客车带来了巨大的危机警示。所以,为了在竞争日益激烈的市场中

站稳脚跟,就必须采取先进的且十分有效的物流及生产管理技术来组织、协调、计划与控制企业

的生产经营活动。全面实现由粗放到集约经营的转换,向现代化的管理思想、方法和技术要质量,

要速度,要效益。信息技术的发展和应用促进了科学的管理思想与处理逻辑,它是企业进行现代

化管理的一种科学方法。这也是进行本次信息化项目深层次的背景因素。

公司自2000年来,结合公司实际情况完成XX汽车信息化建设规划,从此XX客车按此规划

推进信息化建设,在管理方面公司先后组织开发了财务系统、仓存系统等功能模块,通过上述系

统的组织开发、系统的实施,培养了一支软件实施及应用队伍,同时在实施过程中对部分业务流

程进行整合及部分基础数据进行了规范性整理,为全面启动公司信息化建设提供了人员保障并奠

定了一定的基础。产品设计方面,随着产品设计的信息技术(CAD)的推广应用,完成了"甩图

版"工程。在信息化建设取得一定效能的同时,目前存在的问题还有:由于系统的数据采集主要

是手工录入,实时动态问题还未能从根本上解决;企业的整体信息孤岛急待有新的突破;网络数

据安全急待从根本上得以解决;由于员工技能及硬件数量所限,系统的可依赖度还待进一步提高。

市场的激烈竞争使得企业不进则退。居安思危,继续深入改革,依靠科技进步不断挖掘生产

的潜力和杜绝各种浪费才能使XX汽车有效控制成本、提高市场竞争能力,永远立于不败之地。

XX汽车公司在企业信息化建设中取得了阶段性的成绩,但随着企业的发展和信息技术的突飞猛

进,原有系统难以满足企业管理的需要,新的平台、新的系统的建立摆上了议事日程。

由于多年以来,综合性的信息化管理系统在XX汽车公司特别是客车公司中没有得到很好的

实施和应用,多次没有达到应有的成果,造成了客车公司各部门人员对于ERP系统有些畏惧。但

是,公司也认识到信息化管理的趋势,势在必行,关键是要走出并走好第一步,为以后的信息化

工作打下基础,增强信心,这也是本次项目的重要初衷,也将作为本次项目实施的重要指导思想。

2.2项目目标规划

本次项目是基于XX汽车客车公司的现有业务进行规划实施,原则上在不调整XX汽车各组

织模式?□业务模式的基础上进行,主要目标如下:

将规范XX汽车集团客车公司的三大订单业务流程(销售订单,采购订单,生产订单),并以

三大订单作为业务驱动,实现真正意义上的财务、业务一体化。

实现管理目标之一:核心业务流程的规范与优化,尤其是基础资料(物料主文件及BOM)

和三大订单的管理,为后续建立全面的资源计划系统奠定坚实的基础,

实现管理目标之二:财务业务同步管理。财务业务同步管理意味着:XX汽车集团客车业务

销售、生产、采购、仓储业务运作中产生的各种原始单据能够实时的生成记帐凭证,从而将业务

发生的情况实时地反应到财务,做到真正意义上的财务对业务的实时监控,打造精确有效的信息

披露平台。

实现管理目标之三:XX汽车集团客车业务的生产成本核算。客车成本将按生产制令单核算。

通过本阶段的实施,还可以实现成本核算与生产、物流的数据集成和采集,成本系统可以核算到

每个规格型号、每个订单。

按以上的目标,来开展整个项目的实施与应用,重点工作将放在基础信息的统一管理和按管

理软件流程来开展业务工作的能力提升上来。

2.3项目涉及范围

1、涉及业务范围

本次XX客车U8系统的业务范围包括:生产管理、采购业务、销售管理、库存管理、财务

管理、成本管理等几大方面。

2、涉及部门

本次XX客车U8系统的组织范围包括:财务部、客研所、工艺部、销售部、采购部、计划

部、仓储部等几大部门。

2.4业务总体流程(按配件分类)

宜接材料-市场采购业务总体流程

1

i〈销售部〉i〈计划部〉i〈客研所〉1〈工艺部>i〈采购部〉i〈仓储部〉1〈制造部〉

111111

i

•定名户合月11111

i11111

报曲,生产沙创植1H术员1111

培卜曰1i•

下发班卜仪科单・制VIII

(Dii1111

i11111

i1<J30l枝本“111

单当入

11•1U"111

I

i1111

i11111

CWP物求,1

i即程>J__________J______111

i]11111

i11111

午:产计划员11111

i

i堤乜生产忡业计划11111

下西忖•任务

i11111

1

i11111

i双的itwa11111

不好员

i11111

下达果购任务1A1

-------------------♦-------------------♦采务VI

i1111*(T11

iUFIDAI11

i111理帝公11

T-按G*分区入岸1

111IUFIDAjUFIDA1

1J1

1泼夫州1

1残生产订季打aU1

1UFIOA*1

Illi11

6MAC

111111

拉第科斗友H

其他材料业务总体流程

2.5业务总体规划流程图(按功能)

<QN-01总体业务流程>

V客研所〉V工艺部>

新年里设计

Hi投*完工

技术清华JWK守

成&完工

技术更改通知

料单雉护

,善MC检用

应收收总

总张核异

2.6主要业务单据模型图

3关键业务问题方案

3.1技术工艺

3.1.1技术清单导入方案

由于XX汽车客车的物料清单规模非常庞大,导致如果人工进行BOM表的编制工作量繁重,

出错率高。而目前XX汽车客研所门已经出具了较为完善的技术清单,所以希望通过系统的导入

工作,使得产品的物料清单能直接建立起来。

技术清单整理相关问题:

•客研人员需要整理相关问题:

■零部件无图号:需增加零部件对应的新图号

■零部件图号在去掉"JNP和BFC"标识后重复:需要对重号的零部件进行重新编号

■老技术清单格式调整为新技术清单格式

■在同一个所属总成中,零部件重复

■部分老的零部件图号中以空格表示的,需要改为以表示

■部分零部件和所属总成图号没有填写完整,被省略了

■需要注意Excel文件中的单元格格式(图号为文本、基数为数值)

■需要注意Excel文件中相关单元格内容的空格(图号、所属总成、来源等)

•需要数据导入人员整理相关问题:

■一个技术清单文件中如果已分开多个所属总成,尽量每个总成分开导入

■需要注意物料清单导入时的序号问题

技术清单导入时需注意点:

•存货档案导入时需注意:

■需要注意图号是否存在空格,单元格是否为文本型,是否超过20位

■需要注意计量单位为空。部分总成件计量单位为空,可以进行统一

■需要注意来源中是否存在空格

•物料清单导入时需注意:

■需要注意相同所属总成下是否子件存在重复

■需要注意同一技术清单中有多个总成的导入(尽量区分导入,一次导入一个总成件)

■所属总成不可为空

3.1.2物料编码方案

关于物料编码方案,将由双方项目组根据实际情况先确定物料编码原则方案,根据原则方案,

由xx汽车组织编码专项工作小组,进彳亍详细编码方案的整理工作。

编码原则,详见:《XX客车物料编码原则方案.PPT》文档

3.1.3BOM架设方案

15天

总成所属材料

A

12天

材料

3.1.4关于子母材的计算问题

详见问题需求分析

3.2计划管理

3.2.1关于建立合理的物料需求计划策略

3.2.1.1计划策略理论

计划与控制是企业管理的首要职能,它统一指导企业的各项经营生产活动。如果把企业比作一个

人体,企业的计划体系相当于人的大脑,推陈出新的产品是它的生命血脉,生产设施和能力资源相当

于肌肉骨骼,而牵动人体各部活动的神经系统就是计划与控制。这个比喻说明了计划与控制在企业经

营生产活动中的地位和作用,也说明它同企业经营目标、产品和资源的关系。

现代生产管理MRPII理论将企业的计划分为五个层次,即经营规划、销售与运作规划、生产计划、

物料需求计划、车间作业计划。计划层次的划分体现了计划从宏观到微观、由战略到战术、由粗到细

的深化过程,上一层的计划是下一层计划的依据,长期计划对市场预测和估计成分依赖比较大,进入

客观需求比较具体的阶段,计划的内容比较详细、具体。

经营规划也称战略计划,彼德・德鲁克说过战略计划涉及现在决策的未来效果,而不是论述未来

的决策。它不是企图去预测在遥远未来的某些时便等要完成什么,而是企图去决定现在必须完成什么

以准备一家公司更好地去把握未来可能带来什么,而更重要的是去有利地影响未来。它的重点在于整

个企业,它现在是什么,它应该是什么以及为了达到那里,现在必须完成什么。战略计划设定大的框

架,所有其它的计划与执行将在这框架内完成。

销售与运作规划是根据经营规划的目标,确定企业的每一类产品在未来的1・3年内,每年每月

生产多少及需求那些资源等。一般表现为年度生产大纲、年度采购计划、年度销售计划等形式,是制

定具体生产计划的依据之一(面向库存生产\

生产计划、物料需求计划、车间作业计划是微观计划,也称具体作业计划。

•需求管理及计划策略概述

企业的经营生产活动是由需求信息引发的;也是运行MRPH系统的驱动信息,没有需求,就无须

产生供给。但是客观环境在不断发生变化,需求信息更是一种变化多端的信息,生产计划应当适应客

观变化。但是,如果一味追随变化,朝令夕改,势必造成生产上的混乱。因此,控制计划变动是保证

计划可执行程度的重要内容。当需要变动时,要分析变动计划的限制条件、难易程度、需要付出的代

价并确定审批权限,从而谋求一个比较稳定的主生产计划。制定公司的需求与计划策略就显得非常重

要,需求与计划策略是制造执行系统和全面战略性计划这个循环中的重要活动。

需求与计划策略明确了满足需求而驱动供应链活动的策略计划,即通过预测来预先确定需求来应

对实际需求的变化,以实现满足客户需求的目标.其意义在干权衡相冲突的目标,保持沂期刁弟的稳

定性,做出切实可行的交付承诺。需求与计划策略主要将影响到的内容是需求管理、生产计划制定、

库存计划和成本管理。

企业需求与计划策略按生产企业销售环境、生产的产品的配置特点、生产提前期而千变万化,但

大部分制造性企业制造环境可根据其目的和前提分为以下四种:

1、设计生产是指在接受订单后,产品需根据客户的要求进行设计,因此,按设计生产的特

点是生产提前期很长。

2、订货生产是企业的最终产品比较多,不能保持库或只能少量保持库存的要求,企业接到

的订单大部分为新产品,重复作业的比率不高,一般在接到客户订单后开始生产,客户订单

交货周期相对较长。这类生产要求销售环境允许一定时期后交货。

3、面向库存的生产,产品规格品种较少,产品需求比较稳定并可以预测,生产周期较长,

企业可以根据产品预测编制生产计划,产成品建立库存计划为需求供应建立缓冲,客户服务

可得到很大改善。

4、装配生产是一种介于面向库存生产与订货生产之间的类型,其产品特征是企业通过生产

组件,通过装配出各类客户不同需求的产成品。企业根据对产品组件的预测对组件进行备货

生产,而不立即进行装配。在接到客户订单时根据客户要求装配成各种产品,以缩短客户交

货期。

制定企业的计划策略主要包括需求管理、主生产计划制定、物料需求计划制定等组成。企业的销

售环境和产品类型影响企业的计划策略。销售环境受两种周期的制约,一种是从同客户签订销售合同

开始,到客户收到订购的产品或货物为止的时期,称之为需求周期;也称客户交货提前期。另一种是

从设计或生产准备开始到客户收到货物为止的时期,称为生产周期。

321.2不同类别料品计划策略分析

•成品车

成品车都是按与客户确定的建造卡的要求,直接下达生产,所以成品车的计划策略采取“ATO”

模式,直接按客户订单(建造卡)生成生产订单。不采取备货生产。

・车身

车身主要指在进行总装之前,整个车身骨架全部搭好的这部分半成品。由于同一车型不同变型的

车身骨架基本相同,所以这部分可以作为一个半成品进行统一考虑。目前,在生产过程中,车身

的生产指令有二种情况:

预投车:主要考虑到产能因素,需要提前备货,满足旺季销售需求。

预售车:主要因销售部门有确定需求订单的情况下,要求生产部门提前下达车身的生产指令。

由于车身的生产量与成品车一样,未来在系统中可考虑车身的生产任务直接由人工下达。下达以

后,车身的材料提货可以与总装材料一样,由系统通过计划形成相应的提货计划。

•零部件

零部件按四种不同物品进行计划考虑,分别是普通专用件、亚曼件、通用件和进口件。

普通专用件:主要是指向国内供应商采购的某车型专用零件,其一般不设库存,按实际使用供货。

通用件:是指在某系列成品车或所有成品车中都会通用的零件,其在企业内可以储备一部分零件,

以供装配使用。

进口件:进口件指向国外供应商采购的某车型的专用零部件。进口件因是国外供应商供货,涉及

运输、海关等各种因素,故其采购的提前期时间较长,必须提前采购。采购量一般在年初就已经

制定,并进行采购。如:发动机等

零部件的总计划策略是:

周期一,按最长的总装生产周期作为提货计划进行考虑,这部分周期由于是按订单生产,所以需

要按单提货,其需求来源于客户订单。

周期二,按月滚动计划进行备货,这部分周期时间跨度可达6个月,考虑的需求来源包括了已明

确的客户订单和每月的销售预测单,并按这两部分需求来源进行消抵。

计划策略图:

13+2备货

I------1第|►<4--------降二周期|-------------------------d第三仙ZJ-----------------------------►

注:总装生产周期从车身完成开始到总装完成为止。

■计划执行

原则上MRP计划每周二次或每周一次执行。执行完毕根据实际情况,计划人员可分别对所管辖

的物品进行计划调整。

并根据四种不同的物料特点,需要按以下不同的计划执行策略进行执行:

专用件:按计划执行结果,在总装周期内的作为提货计划,在系统中生产采购订单下达供应商。

不在总装周期内的,向供应商下达备货计划。

通用件:设置安全库存,按计划执行结果,合并一段时间内的建议计划量进行提货。合并一段时

间可以是一周或一个总装周期。

进口件:按计划执行结果,在总装周期内的作为提货计划,向海关提货。在系统中不下达业务订

单,在提货入库后,计划会自动消除需求和供应。

•材料

材料的计划策略也可以分通用件和专用件进行考虑。其策略同上

321.3关键问题说明

•在提货周期内,实际订单量大于原预测量时如何解决。

由于备货计划是按月下达,所以对于备货量来说,肯定存在与实际消耗有不一致的现象。

如果实际订单量小于原预测量,这个情况下,对于提货需要来说是没有问题的。

如果在提货周期内,实际订单量大于原预测量,这个情况下,供应商备货不足,就会产生某些订

单提货时,无备货。

要解决这个问题,一般有以下几种解决思路:

1、缩短预测时间段,原预测时间段是按月进行滚动,可考虑进行按周进行滚动计划,进行

备货,这样可以提高备货计划与实际订单的匹配准确度。

2、提前确定客户订单进行备货。

3、延长订单交货周期,使得供应商有足够时间进行备货。

3.2.1.4关键参数设置

•存货档案:

i.安全库存:通用件需要设置

ii.提前期:零部件统一设置为2,代表"采购到货检验周期”

iii.计划员:纳入计划的物品都需要设置

iv.生产部门:成品车和车身需要设置

v.供应批量:部分零都件需要设置

vi.最小供应量:部分零部件需要设置

•需求时栅:

i.设置两个周期,周期一,15天,来源于客户订单;周期二,180天,来源于客户订

单+预测订单,先反向再正向。

•计划参数:

i.需考虑安全库存等,不考虑请购单。

ii.截止日期为起始日期的180天。

3.3采购管理

3,3.1代理采购问题

•问题说明:

目前xx汽车因考虑到资金周转问题,很多物品采用了代理采购的现象比较普遍,在系统中

进行应付核算时需要如何处理?

•问题解决:

在录入采购发票时,供应单位与结算单位进行区分,结算与代理采购商结算,供应单位还是

正常的供货厂家。

如下图所示:

就绪勺贼琴:U001)初试套主管);3200例10~2719.33%用友软件4006-600-588

在应付款结算时,系统自动将向代垫单位进行应付结算。

3.3.2采购总成件子件问题

•问题说明:

目前客车所使用的零部件中,某些总成件完全是一种采购件,直接向供应商采购.但在使用

过程中,会出现总成件下属某个子件出现问题,直接向供应商采购。目前这样的采购未明确管理,

各管理过程都比较乱。

•问题解决:

1、这些采购总成件也对应设置BOM,把其使用的子件纳入系统管理。BOM设置时设

成以下模型:

第一级总成件为虚拟件。

2、在采购时,在采购订单中列出所有子件需求进行单独采购。

3、初始使用时,原总成件价格可以设置为总成主要子件的价格,其它子件不设置价格。

4、如果子件出现问题,需要重新采购,则直接使用子件编码向供应商下达采购任务单。

5、在库存中,领料时,按总成下属子件进行领用,子件可以对应相应工位,按工位分

别领用对应子件。

6、如果是因公司问题,导致百牛损坏,在采购时需要确定价格,并向供应商付款。同

时按单领用后,将增加订单的生产成本。

7、如果是供应商问题,导致子件损坏,在采购时不需要确定价格。入库后。需按单退

料,再按单领料,不增加订单的生产成本。

3.4仓库管理

3.4.1领料单开单

•问题说明:

关于按领料单开单工作,原来是由工艺部门开单人员,按工艺人员所形成的一卡一单,进行

开单领料。但经常存在领料单的重复开单情况,同时没有执行跟踪和反馈机制;而重复开单

现象主要是因生产现场不同订单之间的挪料引起。

•问题解决:

系统启用后,领料单开单,必须由工艺部门做好料单(BOM)后,在系统中生成生产订单,

按订单开具领料单。通过系统的严格按单领料,来解决按单领料、重复开单问题。

关于生产挪料问题,一方面需生产现场管理进行改善,尽量减少哪料问题;另一方面,通过

系统生产挪料功能,把经过产生挪料的业务在系统中进行记录。

关于按单领料,在系统中的实现,如下图所示:

IH学生♦生友—1上陋又

按工位查询领料。

3.4.2多计量单位换算

•问题说明:

目前仓库中存在多计量单位换算的物品,如矩型钢管等,采购以重量为单位,生产领料以长

度为单位,仓库管理以根计,财务核算以重量为单位。

•问题解决:

建议这种类型的材料,主计量单位为财务核算的计量单位。而在系统中仓库管理以长度计量,

生产料单以长度计量。而通过计量单位的自动换算,可实现各自模块的应用。

仓库发料可以采用“二次领料”方式管理,建立车间现场仓,以尽可能准确核算成本。

仓库原使用单位"根;在系统中以“自定义项”进行记录。

3.4.3物料替代

•问题说明:

目前在实际生产过程中,会出现某些物料会被其它物料替代使用的情况。情况可以分为二种

类型:

1、零件为同一种,在实际使用时,本需要用供应商A的物料,但因仓库没有此种物料

了,实际要改为供应商B的物料。

2、实际使用时需要用另一种规格的零件代替原料单中的零件。

•问题解决:

针对第一种类型的情况,需要经计划部门同意后方可使用。

针对第二种类型的情况,需要经工艺部门在生产订单中进行修改后,通知领料单打单员后,

才能被调整使用。

3.4.4代管仓管理

•问题说明:

目前针对化工类材料(包括玻璃材料),在仓库中专门划分了相应的仓库代供应商保管。这些

物品只有在被领用消耗后,才确认与供应商进行结算。

•问题解决:

首先需要解决化工类材料的采购入库问题:

1、在系统中设置相应的代保管仓库(考虑数量不核算价格I

2、采购订单下达给供应商。

3、采购到货时,一方面在采购系统中录入到货单,另一方面在库存模块直接向代保管

仓录入材料。

其次需要解决化工类材料的领料出库问题:

4、在物料需要使用时,在库存模块中针对实际化工材料仓,参照采购到货单录入采购

入库单,再从此仓库中领料出库

5、从代保管仓中冲回实际领用的数量,并通过手工记录单号进行对应。

3.5销售管理

3.5・1客户配置更改管理问题

•问题说明:

目前针对客户一般出现的更改配置的情况有如下几种情况:

1、由于各种原因,导致生产的结果与建造卡不符,与客户交涉客户同意以生产完工配

置购买;

2、中途修改总成;

3、中途修改合同;

•问题解决:

针对第一种情况,在未来系统中不需要进行处理;

针对第二种情况,与“物料替代”问题类似,根据客研所门下达的技术修改通知单,在系统

中进行更改。

针对第三种情况,对于中途修改合同,如果已经领过料,正在生产过程中的订单,则需要按

确定的合同进行修改子件。

3.5.2销售附送配件问题

•问题说明:

在整车销售中,一种形式是成品带配送件发往客户,配件冲赔偿金,问题是如何进行成本分

摊;

另一种形式是销售送配件的形式,如何分摊成本;

•问题解决:

1、这两种情况作为配件来说其实处理的目的都是为了在成本核算时归集这部分成本。

其前提条件是这部分配件的出库是在成本核算之前就已经完成。

2、成本的归集主要是需要在成本模块通过直接增加此订单的材料费用,使得这部分配

件的材料成本归集到此订单上。

3、所以为了让成本核算人员能够归集这部分材料成本,就需要让成本核算人员清楚的

知道发生这部分业务的单据。

4、所以议部分业务的单据需要讲行明确的标识.

3.6财务管理

3.6.1关于成本核算问题

•成本核算解决方案:

原则上按系统成本核算模式,进行成本核算。

具体执行策略:

1、关于上线:

a)在系统上线后,从新安排生产的生产订单开始通过系统来核算成本,而在上线之前

已经在产的订单,则还是通过人工进行核算成本。

b)新安排生产的生产订单和老的生产订单,其出库类型需要进行区分。(包括共用材料

的使用,也需要进行区分)

c)新老订单所使用的各种费用,也需要进行区分。(注:可以按一定的比例区分费用)

d)老订单的入库成本,根据人工进行核算后,在存货核算模块中手工录入入库单成本。

e)新订单的入库成本,根据系统进行核算后,在存货核算模块通知自动获取功能取得

入库单成本。

2、关于成本核算方案:

a)分配率定义方案:

i.共用材料分配率:按产品专用材料成本

ii.人工费用分配率:按定额工时

iii.制造费用分配率:按产品专用材料成本

iv.在产品成本分配率:按产品约当产量,约当系数按专用材料成本比例进行确定

b)成本分配范围:

i.可按车间设置共用材料、人工费用、制造费用的成本分配范围,一般情况下是

当月发生的订单C

c)定额设置

i.设置各成本对象的定额工时

3.6.2分期核算问题

•问题说明:

分期开票能否自动结转成本,并列出应开金额、已开金额、未开金额与相关成本;并与收款

情况对比。

•问题解决:

系统支持分期收款业务,可按分期收款进行结转成本。

4业务流程应用方案

4.1业务流程目录体系

<QN-03业务流程目录)

〈技术工艺〉1〈计划部〉I〈采附部〉〈仓储部〉|〈财务部〉I〈基础工作〉

--------1---------!----------1----------j----------1----------

JS-01XS-01JIKHCG-01OHJ1JC-01

111CK-O111

技术清单号入海古户找科雄妒寇的也预测雄妒泡供应商资*1愎护采购智加处理他〃«m案基砧资

111次购入痔iMB11

1W1W1流程11W1“1摊护流程

11111

JS-02XS-02Jtt-02CG-020-02

111CK-O211JC-02

一卡一中建。海X户口单作非*X户订中区生产果附订单程港应收应付处理浪

111掖单发科海及11操作员卡护海取

程(/*)1

1«•1S11W1

11:111

XS-03JH-03JC-03

JS-0311CG-031a-03101-031

3;户订单雄护海1mp计划,护湎部门人员缗护液

配置安更谕点11采取到货滩行1计划外领同海比1成本核算说"1

1.(配竹)1理1111程

1111

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论