烟台港芝罘湾港区35#-37#泊位改造工程环评报告表

12408-370602-04-01-29 新建（迁建）扩建技术改造不予批准后再次申报项目超五年重新审核项目重大变动重新报批项目2408-370602-04-01-29别否别否否否2别否否《关于烟台港总体规划（2016-2030年）的批复》（交规划函〔203、审批文件名称及文号：《关于烟台港总体规划环境影响报告书的审查意见》（环审万平方公里；中心城区包括烟台市辖区范围内城市建成区及规划扩展区域，陆域面积区，符合烟台市国土空间总体规划要求，项目与烟台市国土空间总体规划图(2021-20353），序号124境功能区划要求。取消蓬莱东鸳鸯~3及环境敏感区；符合4合565理厂进行深度处理。船舶污染物由船合7有效防范环境风险；符合析表2项目与《建设项目环境保护管理条例》符合性分析表项目的建设符合环境保护项目的建设符合环境保护(一)建设项目类型及其选址、布局及规模等不(一)建设项目类型及其选址、布局及规模等不项目所在区域环境空气质(二)所在区域环境质量未达到国家或者地方环量现状良好；项目产生的境质量标准，且建设项目拟采取的措施不能满废气经采取相关措施处理符合6(三)建设项目采取的污染防治措施无法确保污染物排放达到国家和地方排放标准，或者未项目采取污染防治措施，污染物排放均达到国家和项目为改建项目，对原环境污染提出有效防治措(五)建设项目的环境影响报告书、环境影响报告表的基础资料数据明显不实，内容存在重大项目基础资料均由建设单位据实提供，本环评报告根据该资料给出了明确、合理的环境影响评价结表3项目与《山东省环境保护条例》符合性分析表第十五条禁止建设不符合国家和省产业政策的小入市政管网，由烟台套子湾污水处理厂进污染排放不得超过排放标准和重点污染物排放总7据环境影响评价文件以及生态环境主管部门审批决定的要求建设环境保护设施、落实环境保护措4、与《山东省深入打好蓝天保卫战行动计划碧水保卫战行动计划(2021—2025年)》和《山东省深入打好净土保卫战行动计划(2021—表4与“蓝天、碧水、净土”行动计划符合性分析有色、电力等重点行业率先达峰。大力推进集中物和集装箱中长距离运输以铁路、水路或管道加强施工扬尘精细化管控，建立并动态更新施价，各类施工工地严格落实扬尘污染防治措施，其中由上表可知，本项目建设符合《山东省深入打好蓝天保卫战行动计划(2021—20258根据《自然资源部办公厅关于北京等省(区、市)启用“三区三线”划定成果作为报久基本农田和城镇开发边界三条控制线。拟建项目位于城镇开发边界内，不占用永久基控地表水考核断面优良水体比例达到63.6%；入海河流消除劣面积比例达到96.2%。土壤环境质量底线：土壤环境质量持续改本项目建设过程中所利用的资源主要为电，属于清洁能源，项目建成运行后通9表s本项目烟台市市级生态环境总体准入清单符合性一览表性机关不予审批、核准，不得办理有关手本项目不属于《市场准入负面清单（20229.在居民住宅区等人口密集区域和医项目或者从事其他产生恶臭气体的生产本项目属于码头改建项目，不产生恶臭气体18.禁止新建不符合国家产业政策的小铁、火电和其他严重污染环境的生产项拟建项目为泊位改造工程，且项目采取了有效的污染物防治措施，污染物排放符合砂、设置排污口等损害海岸地形地貌和拟建项目利用现有泊位进行改造，对现有的海岸带基本无影25.海岸建筑退缩线范围内，除国防安全面禁止围填海。围填海活动应当执行拟建项目利用现有泊位进行改造，不涉及拟建项目利用现有泊位进行改造，不涉及29.禁止在沿海陆域内新建不具备有效以及其他严重污染海洋环境的工业生产项目。露天开采海滨砂矿和从岸上打井拟建项目为泊位改造工程，不属于以上禁强环境风险防控，确保不发生次生环境拟建项目为泊位改造工程，不涉及生活垃圾和工业固体废物堆要求7.在海岸带限制开发区内，严格控制改变海岸带自然形态和影响生态功能的开拟建项目为泊位改造工程，不涉及海岸带8.在海岸带优化利用区内，应当节约利稳定，集中布局确需占用海岸线的建设拟建项目为泊位改造拟建项目为泊位改造周边生态空间实施严格的用途管制措在海岸线向陆1公里范围内新建建筑岸线修复不断增加自然岸线（含整治修复后具有自然海岸形态特征和生态功能拟建项目为泊位改造工程，不涉及岸线开发控放量18.实施雨污分流、深度处理及中水回项目不新增生产废水，生活污水通过管网排入套子湾污水处本项目主要承接船舶染物由船方自行委托有资质的船舶污染物接收单位接收处理，港区不接收船舶垃限制向海域排放低水平放射性废水；严格控制向海域排放含有不易降解的有机本项目主要承接船舶染物由船方自行委托有资质的船舶污染物接收单位接收处理。港区不接收船舶污2.新建和技改项目要严格执行国家和省VOCs的工序应配备高效收集和处理装拟建项目为泊位改造工程，废气主要为商品车产生的少量废船舶污染物由船方自行委托有资质的船舶污染物接收单位接收港区不接收处理船舶污水，船舶生活污水按《船舶水污染物排放控制标准》要求排放，船舶机舱油污水有资质的船舶污染物9.产生危险废物的土壤污染重点监管单位，必须按照国家有关规定和环境保护拟建项目为泊位改造工程，主要对商品车进行装卸，不产生危油码头、船舶等重点风险源专项检查机好近岸海域和海岸的溢油污染治理责任加强海上溢油风险防控，并于烟台港及烟台市海上风险应急预设海上风险事故的影表6拟建项目与所在管控单元要求符合性分析幸福街道“三线一单”环境准入清单拟建项目为泊位改造工程，主要货种为商品车，水资源拟建项目为泊位改造工程，主要货种为商品车，环境风本项目不取用地下水，不使用高污染案》（烟政发[2021]7号）、《关于发布2023年生态环境分区地理位置一。项目组成及规模项目属于“五十二、交通运输业、管道运输业-141.滚装、客运、工作船、游艘7万吨级的船舶或2起重机和单斗装载机；水平运输均采用牵引平板污水处理厂进行深度处理。122/11电总平面及现场布置施工方案本工程堆场道路恢复面层采用高强混凝土联锁块结构及混凝土面层结构。恢复码头前其他生态环境现状置属于农产品提供功能区，本工程评价区与全国生态功能区划方案的位置关系见附图八。人类活动影响的各种常见两栖类、爬行类、鸟类及哺根据现场踏勘及查阅相关资料，项目影响区域内无重点野生动本次评价收集了2023年芝罘区轴承厂环境空气质量统计数表12烟台市芝罘区轴承厂2023年环境空气监测结果统计表6NO2PM10PM2.524小时平均第95百分位数浓度值4mg/m3环境空气监测点位港界表142022年4月水质、沉积物调查站位表准321132322111保护区水质执行《海水水质标准》（GB30971997）的第一类水质标准，渔业区和旅游pH铜铅>6≤0.015≤0.005≤0.001>5≤0.030≤0.010≤0.005>4≤0.030>3≤0.045锌镉砷≤0.020≤0.001≤0.00005≤0.020≤0.005≤0.020≤0.050≤0.005≤0.0002≤0.030≤0.005≤0.050≤0.0002≤0.050≤0.010≤0.100≤0.0005≤0.050≤0.050≤0.250pH 6 9 41 35176389出出146852出调查海区所有评价因子均未出现超标现象，均符合所在功能区的海水水质标准，其中石油类(×10-6）≤500.0≤1000.0≤1500.0硫化物(×10-6）≤300.0≤500.0≤600.0有机碳(×10-2）铜(×10-6）≤100.0≤200.0铅(×10-6）≤130.0≤250.0锌(×10-6）≤150.0≤350.0≤600.0镉(×10-6）汞(×10-6）铬(×10-6）砷(×10-6）有机碳(10-2)石油类(10-6)29硫化物(10-6)4铅(10-6)镉(10-6)铜(10-6)锌(10-6)铬(10-6)砷(10-6)汞(10-6)本次调查工程周边海域各站位各调查因子均符合所在功能区的海洋沉积物质量标准，采用烟台港验潮站多年观测资料的潮位观测资料进行统计分析，该海区属于规则半日本海区潮汐性质属于规则半日潮，其（HK1+HO1）/HM2与项目有关的原有环境污染和生态破一、现有工程“三同时”执行情况表19烟台港西港池二期工程“三同时”执鲁环管〔1991〕35号坏问题烟台港股份有限公司烟台港股份有限公司汽车码头分公司烟台港股份有限公司分公司子公司分公司烟台港滚装物流有限登记回执（35#-36#泊位登记编号为913706000980544015001Y，37#泊位登记编号为91370602MA3QDTJY59001W，具体见附件本项目建成后由烟台港股份有限公司汽车码（2）治理措施及排放情况期)量量4400003无组织废气监测点位厂界噪声监测点位陆域生活污水通过化粪池处理后排入市政管网，由烟台套子湾污水处理厂进行深度处码头不接受到港船舶产生的船舶生活污水和船舶机舱含油污水，到港船舶产生的含油污水和船舶生活污水由船舶公司自行委托有资质的第三方公司接受华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》等要求，由海事部门管港区生活污水处理方式相同，引用烟台港股份有限公司联合通用码头分公司办公楼生pH根据表22可知，陆域生活污水经化粪池处理后的水质均能满足《污工程噪声主要来自于货物装卸过程产生的噪声、运输车辆务有限公司于2024年4月对港界噪声的监测结果，港区项目营运期间的固体废弃物主要分为陆域和船舶两大类。陆域主要为员工产生的生活疫部门对船舶垃圾进行检疫处理；来自非疫情地区的船舶生活垃圾和船舶维修垃圾由到港表24现有工程污染物排放情况汇总表1//230生态环境保护目标区，无风景名胜区、森林公园、地质公园、重要天然集中分布区、重要水生生物的自然产卵场及索饵场、越冬场和洄游通项目所在海域环境保护目标主要包括：项目所在地周边的保护区、海水养表25项目周边海域环境保护目标1NE23E4NW——56保护区总面积769.7公顷，按功能划分为生态保护、资源恢复岛、大婆婆石岛、小婆婆石岛、小山子岛等6介于37°35′N～37°37′N、121°20′E～1海域是紫石房蛤、刺参和皱纹盘鲍等野生种质资源的集中产地，岛上分布有蝮蛇种群内生物的遗传、物种和生态系统都具有保护价值。建立省级自然保护区，对生物多样烟台山国家级海洋公园的主导功能为：以保护多样化的海岸资源、珍贵的历史迹和脆弱的浅海生态系统为基础，引导生态修复项目建设，积极发展以滨海休闲为主（451.41hm2)、生态与资源恢复区（290海珍品种质库以及东炮台周边独特的原始基岩海岸，使区域内自然资源得到有效保护洋资源循环利用、海洋生态恢复整治、海洋生物多样性保护等海洋生态工程，促进已确保海洋生态系统安全的前提下，允许利用海洋资源。鼓励实施与保护区目标相一致本项目周边养殖区主要养殖品种主要为大黄鱼、军曹鱼、石较集中区域等陆域环境保护目标，项目周围环境概况见附评价标准浓度限值(μg/m3）NO2PM10-PM2.5-1℃23pH456BOD578≤0.0459铜≤0.050铅≤0.050锌镉≤0.010汞≤0.0005砷≤0.050≤0.050≤0.25≤0.0504、沉积物执行《海洋沉积物质量》（GB1汞(×10-6)≤2铅(×10-6)≤3铜(×10-6)≤4锌(×10-6)≤5镉(×10-6)≤6铬(×10-6)≤7砷(×10-6)≤8有机碳(×10-2)≤9硫化物(×10-6)≤石油类(×10-6)≤六六六(×10-6)≤滴滴涕(×10-6)≤表2中无组织排放监控浓度限值要求。本项目无组织废气污染物排放表30无组织废气污染物排放标准一览表表31建筑施工场界环境噪声排放标准其他施工期生态环境影响分析堆场道路改造过程中，施工材料的堆放和车辆运输过程中产生的碳氢化合物和氮施工期的噪声主要来自施工设备运行。主要噪声源为施工机械及运输车辆。施工机械施工期废水包括施工人员生活污水。施工人员生活污水来自排入港区现有的污水收集施工人员产生的生活污水纳入港区现有生活污水处理系③施工单位在施工过程中应严格执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-对周围环境的影响。同时，依法限制夜间施工，如因工艺特殊情况要求，需在夜间施可能对周边居民产生环境噪声污染时，应按《中华人民共和国环境噪声污染防治法》施工人员日常生活产生的生活垃圾应集中堆放，委托当地环卫部门定期清运，集运营期生态环境影响分析装船/车一、运营期工艺流程及产污环节装船/车本项目货物为商品车，商品车经船舶自带尾跳（卸车平台）由码头工作人员开EQ\*jc3\*hps21\o\al(\s\up6(品),自运)车辆尾气车辆尾气堆场图‘项目工艺流程示意图表33运营期主要产污环节及产污情况N表34船舶的发电机功率和耗油量ρ—iNOx排放量共计：0.345×200×72=4.968t/a烟尘排放量共计：0.038×200×72=0表35汽油车车型综合基准排放系数PM2.5PM10车表36柴油车车型综合基准排放系数PM2.5PM10PM2.5PM10kg/akg/akg/a表38拟建工程废气产生及排放情况一览表NOxNOxPM2.5PM10NOx污水和船舶生活污水由船舶公司自行委托第三方公司接收处理，到港船舶产生的污水不在项目运营期产生的固体废物主要为船舶固体废物和根据建设单位提供资料，工程到港船舶主要为港区不接收船舶固体废物，收集后委托具备相应资质单位进行处表39项目完成后污染物排放“三本账”一览表称削减量0000000NOx0000000000000000000000六、土壤及地下水环境影响分析七、生态环境影响现有项目环境风险主要为码头和航道船舶溢油污染事故。船舶污染水域具体表现为船散剂等应急物资，同时芝罘湾港区配置了一定数量的溢油应急设备和器材，包括橡胶围油栏、吸油毡、溢油分散剂等，现有工程依托港区内现有溢油应少量汽油、柴油等油类物质，项目主要风险源为商品车内油品和船舶燃本项目环境风险主要为恶劣天气引发的恶劣海况使运输船舶发生碰撞、翻船而导致溢污染事故的最大溢油量可以按最大船型一个油舱的油根据近年来对几种不同的长江鱼类仔鱼的毒性试验结果表明，石油类对鲤鱼仔鱼96hLC50值为0.5～3.0mg/L，因污染因子石油类在鱼体中的积累和残留可引起鱼类慢性中毒而带来长效应的污染影环境对桡足类幼体的影响实验表明，永久性(终生性)浮游动物幼体的敏感性大于阶段性(临航道航标指示、海难救助、海事警报、气象、海况等港航监督①运营时船舶进出港在发生紧急事件时，应立即采取必要的措施，同时向主管部门报组织实施溢油应急救助行动。如溢油事故较大，应向主管a、船舶在码头装卸过程中，加强值班瞭望，严格按照操作规程进f、对可能受威胁的环境敏感区和易受损资源采取保护i、主管部门应合理安排营运期船舶靠、离港及船舶在航道行驶，落实好船舶的管理和①船泊必须严格遵守《1972年国际海上避碰规则》和主管③作业船舶