DN1350的RD管线专项施工方案

A2+598--CC+89段施工方案，施工组织设计，施工工艺A2+598--CC+89段施工方案，施工组织设计，施工工艺第PAGE第5-A2+598--CC+89段施工方案，施工组织设计，施工工艺第PAGE1.工程概况中石化青岛炼化公司8.5万吨/年苯乙烯项目界外管道工程，BIANPEIDIAN变配电控制室、乙笨单元、乙笨中间罐区北侧d1350清洁雨水管管中心线绝对标高为-0.2米（最高点绝对标高为0.0689m，最低点绝对标高为-0.3385m），总长度为400米，现场自然地面绝对标高约为3.9米，开挖平均深度约为4.1米，属于深基坑开挖，且处于雨季，由于开挖深度较深，开挖位置邻近海边，地下水位很高，一旦出现边坡塌方，将会给施工带来很大困难，甚至可能引起人身伤亡事故，因此需精心准备、严密组织，保证施工安全、顺利、按期完成。2.施工机具序号名称规格型号数量备注1反铲挖掘机400型1台加长臂2自卸车2台土方外运3汽车吊100吨1台管线吊装4板车30吨1台汽车吊配重运输5汽车吊50吨1台管线、配重吊装6汽车吊25吨1台管线、配重吊装7工字钢I20a300米边坡支护8钢板δ=20mm400平米边坡支护9潜水泵DN1002台沟槽排水10泥浆泵DN1502台沟槽排泥浆11钢管DN100200米排水管12塑料薄膜600平米边坡防护3、地质情况周边地面开阔，管沟北侧有在建构筑物，可能与其他施工单位交叉作业，开挖区域无建筑物和地下管道，根据地质报告,地下水位为2.6～4.5米左右，土质分别为人工填土、淤泥质粉质粘土，其厚度分别约为4.2米、4.8米。根据设计图纸，从自然地面向下开挖深度约6.5米，位置为淤泥质粉质粘土层，且可能有大量地下水。所以本工程采取放坡开挖，排水采取明沟排水，必要时采取钢板桩支护。4.基坑排水和支护方案4.1排水方案针对本工程的特点，土方采取放坡分两阶开挖，第一阶开挖深度为3.2米，第二阶开挖至管底设计标高。基坑底的长度和宽度为边轴线外加1.5米作为施工作业面和挖排水沟用。排水采取基坑内集排水。由于地下水位较高，槽底为淤泥质粉质粘土，因此需在基坑底距坡角500mm处设500mm×500mm排水（淤泥）沟，每隔30米设一集水坑。这样，自然降水及地下水通过上层排水沟排至集水坑，由潜水泵排至附近临时排水系统。沟内淤泥使用污泥泵排至施工区域外。淤泥无法使用机械清除时，由人工清理挖除。基坑外在离坡顶1.0米外自然地坪处设置300mm×300mm的围堰，防护地面水流入沟槽内。基坑四周做1.5米高的临时围栏，1米以内不得堆土堆料。具体情况如图下图所示。基坑开挖剖面图4.2支护方案由于开挖深度较深，地下水位高，基底为淤泥，边坡可能发生滑坡及坍塌等情况，当放坡不能满足施工及安全要求时，应对边坡进行支护。支护措施见下图：5.土方开挖施工方案5.1施工准备5.1.1确定开挖路线,基底标高、边坡坡度、排水沟、集水坑位置及土方堆放地点运输路线。5.1.2完成测量控制网的设置,包括控制基线、轴线和水准基点。场地平整进行方格网桩的布置和标高测设,计算挖填土方量,做好定位轴线的控制测量和校核；进行土方工程的测量定位放线,并经检查复核元误后,作为施工控制的依据。5.1.3在施工区域内做好临时性排水设施,场地向排水沟方向做成不小0.2%的坡度,使场地不积水,必要时设置截水沟、排洪沟。5.1.4完成必需的临时设施,包括生产设施及生活设施及机械进出和土方运输道路、临时供水供电线路。5.1.5机械设备运进现场,进行维护检查、试运转,使处于良好的工作状态。5.2开挖方案5.2.1开挖顺序：为保证开挖土方的外运，首先开挖东侧CWR管线管沟，待此管沟回填完成好再开挖西侧CWS管线管沟。5.2.2本工程采用分层开挖，为配合基坑围护施工，分两步挖土。第一阶开挖深度为3.2米，第二阶开挖5.2.3挖土过程中测量工配合测定标高，当挖土快接近槽底时，5.2.45.2.5挖土之前做好坑外排水,坑内明沟集排水5.2.6挖土至设计标高，人工清理槽底完成后，5.3成品保护5.3.1开挖时注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩,防止被挖土和运土机械设备碰撞、行驶破坏。5.3.2基坑四周设排水沟、集水井,场地设置一定坡度,以防雨水浸泡基坑和场地。5.3.3夜间施工应设足够的照明,防止地基、边坡超挖。6.吊装方案管线采取在地面上集中预制，每两根管预制成为一整根，然后吊装进入沟槽内进行组对，由于管径较大，单根管线净重约为9.5吨，预制完成后重量约为20吨，重量较大。由于基坑大开挖，且现场地面承载力低，为防止吊车下陷，需在现场铺设临时道路以满足吊装站位要求，临时路及吊车站位区域使用碎石铺设，铺设厚度为400mm，碎石铺设后进行机械碾压。位置及尺寸见下图：依据现场预制后的DN2000的钢管的重量约为20吨，加上吊装索具等重量，合计约为21吨；结合现场吊装工况（吊车站位及吊装半径等情况），经以下相关数据的复核计算和参照相关吊车性能表，需使用200吨汽车吊（配重45吨）进行现场吊装，30吨板车运输配重，25吨汽车吊吊装配重。吊装半径：20米臂杆长度：34.8米额定荷载：22吨安装深度：-2.5米（相对地面绝对标高：3.9米）负荷率：95.5%使用200吨吊车站位图如下：依据现场管沟开挖、管道预制及现场各单位之间的交叉作业等限制因素，拟使用200吨汽车吊2台班，30吨板车2个台班，200吨汽车吊进出场一次。6.安全措施6.1开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防导致边坡失稳；不得在挖方上侧堆士。6.2机械行驶道路平整、坚实；底部应铺设路基垫道,防止作业时下陷；6.3机械挖土分层进行,合理放坡,防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。6.4机械施工区域禁止无关人员进人场地内。挖掘机工作回转半径内不得站人或进行其他作业。挖掘机、装载机卸土,应待整机停稳后进行,不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装