飞行器制造工程基础知识单选题100道及答案解析

飞行器制造工程基础知识单选题100道及答案解析1.飞行器制造中，常用的金属材料是（）A.铝合金B.陶瓷C.塑料D.木材答案：A解析：铝合金具有强度高、重量轻等优点，在飞行器制造中广泛应用。2.下列哪种工艺不属于飞行器结构制造中的连接工艺（）A.焊接B.铆接C.粘接D.铸造答案：D解析：铸造是成型工艺，而非连接工艺。3.飞行器制造中，保证零件精度的关键环节是（）A.设计B.材料选择C.加工工艺D.装配答案：C解析：加工工艺直接决定零件的精度。4.以下哪种复合材料在飞行器制造中应用广泛（）A.碳纤维增强复合材料B.玻璃纤维增强复合材料C.钢筋混凝土D.以上都是答案：A解析：碳纤维增强复合材料具有高强度、高模量等优异性能，在飞行器制造中应用较多。5.飞行器的蒙皮通常采用（）制造A.板材B.型材C.锻件D.铸件答案：A解析：板材适合制造蒙皮，具有较好的表面质量和尺寸精度。6.飞机制造中的工装夹具主要作用是（）A.定位和夹紧B.支撑和保护C.加热和冷却D.以上都不是答案：A解析：工装夹具用于零件的定位和夹紧，保证加工精度。7.下列哪种设备不属于飞行器制造中的数控加工设备（）A.铣床B.车床C.钻床D.铸造机答案：D解析：铸造机不是数控加工设备。8.飞行器制造中的数字化设计技术不包括（）A.CADB.CAEC.CAMD.人工绘图答案：D解析：人工绘图不属于数字化设计技术。9.飞机结构件的疲劳寿命主要取决于（）A.材料B.制造工艺C.载荷D.以上都是答案：D解析：材料、制造工艺和载荷都会影响飞机结构件的疲劳寿命。10.飞行器制造中的质量控制主要包括（）A.原材料检验B.工序检验C.成品检验D.以上都是答案：D解析：原材料检验、工序检验和成品检验都是质量控制的重要环节。11.以下哪种表面处理方法可以提高飞行器零件的耐腐蚀性（）A.电镀B.喷漆C.氧化D.以上都是答案：D解析：电镀、喷漆和氧化都能提高零件的耐腐蚀性。12.飞行器制造中的热加工工艺包括（）A.锻造B.铸造C.热处理D.以上都是答案：D解析：锻造、铸造和热处理都属于热加工工艺。13.飞机起落架通常采用的材料是（）A.高强度钢B.钛合金C.铝合金D.镁合金答案：A解析：高强度钢能满足起落架的强度要求。14.飞行器制造中的无损检测方法不包括（）A.超声波检测B.射线检测C.硬度检测D.磁粉检测答案：C解析：硬度检测不属于无损检测方法。15.下列哪种加工方法适用于复杂形状的飞行器零件（）A.电火花加工B.电解加工C.激光加工D.以上都是答案：D解析：电火花加工、电解加工和激光加工都适用于复杂形状零件的加工。16.飞行器制造中的装配基准通常选择（）A.重要的平面B.重要的轴线C.设计基准D.以上都是答案：D解析：重要的平面、轴线和设计基准都可以作为装配基准。17.飞机机翼的主要结构形式是（）A.梁式B.单块式C.多腹板式D.以上都是答案：D解析：飞机机翼有多种结构形式，包括梁式、单块式和多腹板式等。18.飞行器制造中的工艺文件不包括（）A.工艺规程B.工序卡片C.设计图纸D.检验卡片答案：C解析：设计图纸不属于工艺文件。19.以下哪种刀具在飞行器零件加工中应用广泛（）A.高速钢刀具B.硬质合金刀具C.陶瓷刀具D.以上都是答案：D解析：高速钢刀具、硬质合金刀具和陶瓷刀具在飞行器零件加工中都有应用。20.飞行器制造中的测量工具不包括（）A.游标卡尺B.千分尺C.天平D.三坐标测量机答案：C解析：天平一般不用于飞行器制造中的尺寸测量。21.飞机发动机叶片通常采用的制造工艺是（）A.锻造B.铸造C.数控加工D.电解加工答案：C解析：数控加工能够保证发动机叶片的高精度和复杂形状。22.飞行器制造中的工装设计应遵循的原则是（）A.通用性B.经济性C.可靠性D.以上都是答案：D解析：工装设计需考虑通用性、经济性和可靠性等原则。23.下列哪种材料在飞行器制造中具有良好的耐高温性能（）A.镍基合金B.铝合金C.镁合金D.铜合金答案：A解析：镍基合金具有良好的耐高温性能。24.飞行器制造中的工艺余量主要考虑（）A.加工误差B.热处理变形C.装配误差D.以上都是答案：D解析：工艺余量需考虑多种因素导致的误差和变形。25.飞机座舱盖通常采用的材料是（）A.有机玻璃B.钢化玻璃C.普通玻璃D.陶瓷答案：A解析：有机玻璃具有较好的光学性能和强度，常用于飞机座舱盖。26.飞行器制造中的标准件不包括（）A.螺栓B.螺母C.齿轮D.垫圈答案：C解析：齿轮一般不属于标准件。27.以下哪种加工方法可以实现飞行器零件的无屑加工（）A.挤压B.拉拔C.冲压D.以上都是答案：D解析：挤压、拉拔和冲压都属于无屑加工方法。28.飞机机身的主要结构形式是（）A.半硬壳式B.硬壳式C.构架式D.以上都是答案：D解析：飞机机身有多种结构形式，如半硬壳式、硬壳式和构架式。29.飞行器制造中的装配方法不包括（）A.完全互换法B.修配法C.调整法D.铸造法答案：D解析：铸造法不是装配方法。30.下列哪种工艺可以提高飞行器零件的表面硬度（）A.渗碳B.渗氮C.淬火D.以上都是答案：D解析：渗碳、渗氮和淬火都能提高零件表面硬度。31.飞行器制造中的材料性能指标不包括（）A.强度B.硬度C.密度D.颜色答案：D解析：颜色不属于材料的性能指标。32.飞机尾翼的主要作用是（）A.产生升力B.控制方向C.增加稳定性D.以上都是答案：D解析：飞机尾翼具有产生升力、控制方向和增加稳定性等作用。33.飞行器制造中的工艺规程制定依据是（）A.产品图纸B.生产纲领C.工厂设备条件D.以上都是答案：D解析：工艺规程的制定需综合考虑产品图纸、生产纲领和工厂设备条件等因素。34.以下哪种材料在飞行器制造中具有良好的减震性能（）A.橡胶B.泡沫塑料C.钛合金D.铝合金答案：A解析：橡胶具有良好的减震性能。35.飞行器制造中的焊接方法不包括（）A.电弧焊B.气焊C.摩擦焊D.铸造答案：D解析：铸造不是焊接方法。36.飞机的水平安定面通常位于（）A.机翼前方B.机翼后方C.机身尾部D.机头部位答案：B解析：飞机的水平安定面通常位于机翼后方。37.飞行器制造中的机械加工精度等级不包括（）A.IT0B.IT1C.IT2D.IT100答案：D解析：没有IT100这个精度等级。38.下列哪种工艺可以改善飞行器零件的内部组织（）A.退火B.正火C.回火D.以上都是答案：D解析：退火、正火和回火都能改善零件内部组织。39.飞行器制造中的刀具磨损主要形式是（）A.后刀面磨损B.前刀面磨损C.边界磨损D.以上都是答案：D解析：刀具磨损有多种形式，包括后刀面磨损、前刀面磨损和边界磨损。40.飞机的垂直安定面主要作用是（）A.保持飞机的横向稳定性B.保持飞机的纵向稳定性C.控制飞机的俯仰D.控制飞机的滚转答案：A解析：垂直安定面主要保持飞机的横向稳定性。41.飞行器制造中的夹具定位元件不包括（）A.支承钉B.支承板C.芯轴D.刀具答案：D解析：刀具不是夹具的定位元件。42.以下哪种加工方法可以加工出飞行器零件的微小孔（）A.电火花打孔B.激光打孔C.电解打孔D.以上都是答案：D解析：电火花打孔、激光打孔和电解打孔都能加工微小孔。43.飞机的副翼主要作用是（）A.控制飞机的滚转B.控制飞机的俯仰C.控制飞机的偏航D.增加飞机的升力答案：A解析：副翼主要用于控制飞机的滚转。44.飞行器制造中的切削液主要作用是（）A.冷却B.润滑C.清洗D.以上都是答案：D解析：切削液具有冷却、润滑和清洗等作用。45.飞机的前缘缝翼主要作用是（）A.增加飞机的升力B.减小飞机的阻力C.改善飞机的操纵性D.以上都是答案：D解析：前缘缝翼有增加升力、减小阻力和改善操纵性等作用。46.飞行器制造中的工艺装备不包括（）A.模具B.量具C.刀具D.原材料答案：D解析：原材料不属于工艺装备。47.以下哪种材料在飞行器制造中具有良好的比强度（）A.钛合金B.铝合金C.合金钢D.不锈钢答案：A解析：钛合金具有良好的比强度。48.飞行器制造中的切削用量不包括（）A.切削速度B.进给量C.背吃刀量D.刀具角度答案：D解析：刀具角度不属于切削用量。49.飞机的扰流板主要作用是（）A.增加飞机的阻力B.减小飞机的升力C.协助飞机转弯D.以上都是答案：D解析：扰流板具有增加阻力、减小升力和协助转弯等作用。50.飞行器制造中的加工误差主要来源是（）A.机床误差B.刀具误差C.夹具误差D.以上都是答案：D解析：机床误差、刀具误差和夹具误差都是加工误差的主要来源。51.以下哪种工艺可以提高飞行器零件的耐磨损性能（）A.表面淬火B.渗碳淬火C.氮化处理D.以上都是答案：D解析：表面淬火、渗碳淬火和氮化处理都能提高零件的耐磨损性能。52.飞行器制造中的装配顺序应遵循（）A.先内后外B.先下后上C.先难后易D.以上都是答案：D解析：装配顺序通常遵循先内后外、先下后上、先难后易等原则。53.飞机的方向舵主要作用是（）A.控制飞机的偏航B.控制飞机的滚转C.控制飞机的俯仰D.增加飞机的稳定性答案：A解析：方向舵主要用于控制飞机的偏航。54.飞行器制造中的工艺系统刚度主要取决于（）A.机床刚度B.刀具刚度C.夹具刚度D.以上都是答案：D解析：工艺系统刚度取决于机床刚度、刀具刚度和夹具刚度等。55.以下哪种加工方法可以实现飞行器零件的高效加工（）A.高速切削B.超高速切削C.强力切削D.以上都是答案：D解析：高速切削、超高速切削和强力切削都能实现高效加工。56.飞机的升降舵主要作用是（）A.控制飞机的升降B.控制飞机的速度C.控制飞机的航向D.增加飞机的机动性答案：A解析：升降舵主要控制飞机的升降。57.飞行器制造中的测量误差主要包括（）A.系统误差B.随机误差C.粗大误差D.以上都是答案：D解析：测量误差包括系统误差、随机误差和粗大误差。58.下列哪种工艺可以提高飞行器零件的疲劳强度（）A.喷丸强化B.滚压强化C.振动时效D.以上都是答案：D解析：喷丸强化、滚压强化和振动时效都能提高零件的疲劳强度。59.飞行器制造中的工艺过程优化主要目标是（）A.提高生产效率B.降低成本C.保证质量D.以上都是答案：D解析：工艺过程优化的目标通常包括提高生产效率、降低成本和保证质量。60.飞机的襟翼主要作用是（）A.增加飞机的升力B.减小飞机的阻力C.改善飞机的操纵性D.以上都是答案：D解析：襟翼有增加升力、减小阻力和改善操纵性等作用。61.飞行器制造中的工装制造精度主要取决于（）A.加工设备精度B.工装设计精度C.检测手段精度D.以上都是答案：D解析：工装制造精度受加工设备精度、工装设计精度和检测手段精度等影响。62.以下哪种材料在飞行器制造中具有良好的耐蚀性和可焊性（）A.不锈钢B.铝合金C.钛合金D.镁合金答案：B解析：铝合金具有良好的耐蚀性和可焊性。63.飞行器制造中的工艺文件修改应遵循（）A.严格的审批程序B.随意修改C.个人决定D.以上都不是答案：A解析：工艺文件修改需遵循严格的审批程序。64.飞机的翼梢小翼主要作用是（）A.减小诱导阻力B.增加升力C.改善操纵性D.以上都是答案：A解析：翼梢小翼主要用于减小诱导阻力。65.飞行器制造中的加工表面质量主要包括（）A.表面粗糙度B.表面残余应力C.表面硬度D.以上都是答案：D解析：加工表面质量包括表面粗糙度、表面残余应力和表面硬度等。66.下列哪种工艺可以提高飞行器零件的抗疲劳性能（）A.喷丸强化B.滚压强化C.激光冲击强化D.以上都是答案：D解析：喷丸强化、滚压强化和激光冲击强化都能在零件表面引入残余压应力，从而提高零件的抗疲劳性能。喷丸强化通过高速弹丸撞击零件表面产生压应力；滚压强化利用滚轮对零件表面施压形成压应力；激光冲击强化利用高能量激光诱导冲击波产生压应力。67.飞行器制造中，用于测量零件尺寸精度的量具是（）A.千分尺B.游标卡尺C.百分表D.以上都是答案：D解析：千分尺、游标卡尺和百分表都常用于测量零件的尺寸精度。68.以下哪种工艺可以增强飞行器结构的强度（）A.增加加强筋B.采用复合材料C.优化结构设计D.以上都是答案：D解析：增加加强筋、采用复合材料以及优化结构设计都能增强飞行器结构的强度。69.飞行器制造中，对零件进行热处理的目的是（）A.改变材料性能B.消除残余应力C.提高硬度D.以上都是答案：D解析：热处理可以改变材料性能、消除残余应力和提高硬度等。70.飞机的前缘襟翼通常在（）时使用。A.起飞B.着陆C.巡航D.以上都是答案：A解析：飞机的前缘襟翼通常在起飞时使用，以增加升力。71.飞行器制造过程中，保证零件表面质量的重要措施是（）A.选择合适的加工工艺B.控制切削参数C.使用优质刀具D.以上都是答案：D解析：选择合适的加工工艺、控制切削参数和使用优质刀具都对保证零件表面质量有重要作用。72.下列哪种材料在飞行器制造中具有良好的导热性能（）A.铜合金B.铝合金C.钛合金D.不锈钢答案：A解析：铜合金具有良好的导热性能。73.飞行器制造中的数控编程方法不包括（）A.手工编程B.自动编程C.混合编程D.随机编程答案：D解析：没有随机编程这种数控编程方法。74.飞机的扰流片通常安装在（）A.机翼上B.机身上C.尾翼上D.发动机上答案：A解析：飞机的扰流片通常安装在机翼上。75.飞行器制造中的刀具材料选择主要依据是（）A.被加工材料B.加工精度C.切削速度D.以上都是答案：D解析：刀具材料的选择需要考虑被加工材料、加工精度和切削速度等因素。76.以下哪种工艺可以提高飞行器零件的耐磨性和耐腐蚀性（）A.化学镀B.电镀C.热喷涂D.以上都是答案：D解析：化学镀、电镀和热喷涂都能提高零件的耐磨性和耐腐蚀性。77.飞行器制造中的机械加工工艺规程文件通常包括（）A.工序卡片B.工艺流程图C.工装设计图D.以上都是答案：D解析：机械加工工艺规程文件通常包括工序卡片、工艺流程图和工装设计图等。78.飞机的水平尾翼主要由（）组成。A.固定部分和活动部分B.前缘部分和后缘部分C.左翼部分和右翼部分D.以上都不是答案：A解析：飞机的水平尾翼主要由固定部分和活动部分组成。79.飞行器制造中的工装夹具制造精度一般要求达到（）A.IT5-IT6B.IT7-IT8C.IT9-IT10D.IT11-IT12答案：B解析：工装夹具制造精度一般要求达到IT7-IT8。80.下列哪种工艺可以修复飞行器零件的损伤（）A.电刷镀B.激光熔覆C.堆焊D.以上都是答案：D解析：电刷镀、激光熔覆和堆焊都可以修复飞行器零件的损伤。81.飞行器制造中的生产节拍是指（）A.生产一件产品所需的时间B.相邻两件产品出产的间隔时间C.一天的生产时间D.以上都不是答案：B解析：生产节拍是指相邻两件产品出产的间隔时间。82.飞机的垂直尾翼主要用于控制飞机的（）A.滚转B.偏航C.俯仰D.升降答案：B解析：飞机的垂直尾翼主要用于控制飞机的偏航。83.飞行器制造中的工艺装备管理包括（）A.设计B.制造C.使用D.以上都是答案：D解析：工艺装备管理包括设计、制造和使用等环节。84.以下哪种加工方法适用于飞行器薄壁零件的加工（）A.高速铣削B.电解加工C.超声加工D.以上都是答案：D解析：高速铣削、电解加工和超声加工都适用于飞行器薄壁零件的加工。85.飞机的襟副翼主要功能是（）A.同时实现襟翼和副翼的作用B.增加飞机的稳定性C.提高飞机的机动性D.以上都是答案：A解析：襟副翼同时实现襟翼和副翼的作用。86.飞行器制造中的质量检验方法不包括（）A.目视检验B.射线检验C.硬度检验D.气味检验答案：D解析：气味检验不属于飞行器制造中的质量检验方法。87.下列哪种工艺可以提高飞行器零件的抗氧化性能（）A.渗铝B.渗铬C.渗硼D.以上都是答案：D解析：渗铝、渗铬和渗硼都能提高零件的抗氧化性能。88.飞行器制造中的工艺方案制定需要考虑（）A.生产批量B.零件结构C.工厂设备D.以上都是答案：D解析：工艺方案制定需要考虑生产批量、零件结构和工厂设备等因素。89.飞机的减速板通常安装在（）A.机翼上B.机身腹部C.水平尾翼D.垂直尾翼答案：A解析：飞机的减速板通常安装在机翼上。90.飞行器制造中的刀具磨损监测方法不包括（）A.直接观察法B.切削力监测法C.温度监测法D.重量监测法答案：D解析：重量监测法不属于刀具磨损监测方法。91.以下哪种工艺可以改善飞行器零件的表面粗糙度（）A.