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文档简介
2023年安全工程师《安全生产专业实务(道路运输安全)》模拟试卷二
[单选题]1.关于道路运输和道路运输安全,说法错误的是()
A.“门到门”的运输方式,是其他运输无法比拟的
B.道路运输的成本较低
C.发生运输事故的主要原因是运输企业安全主体责任不落实
D.运输事故发生的主要车型是大型货车
参考答案:B
参考解析:道路运输特点
(1)机动灵活、适应性强,可以随时、随地、随量地参与运输。
(2)可实现〃门至U门〃的直达运输,这是其他运输方式无法比拟的。
(3)道路运输是一种全民皆可利用的运输方式,因此,具有公用开放性。
(4)原始投资少,技术要求低。
(5)单车运量较小,运输成本较高。
(6)与其他运输方式相比,平均运距是最短的,运行持续性较差。
(7)由于运输环境比较复杂,准入门槛较低,导致安全性较低,环境污染较
大。
[单选题]2.不属于构成道路交通事故的要素的是0
A.在道路上
B.人的控制
C.有损害后果
D.具有交通事态发生
参考答案:B
参考解析:构成道路交通事故的要素:
(1)有车辆存在。车辆包括各种机动车和非机动车。
(2)在道路上。这是道路交通事故最为主要的特征。
(3)在通行中。是指车辆不是静止不动的,而是在行驶中。
(4)具有交通事态发生。要有与道路事故有关的现象发生。
(5)事故发生是由于过错或意外。
(6)有损害后果。道路交通事故必须要有人畜伤亡或车辆、货物损毁的后果。
[单选题]3.作为交通强者的机动车对交通弱者(如骑车人或行人)的推碾或滚
压的现象称为()
A.翻车
B.坠落
C.碾压
D.碰撞
参考答案:C
参考解析:碾压是指作为交通强者的机动车对交通弱者(如骑车人或行人)的
推碾或滚压的现象。通常情况下碾压事故造成的后果比较严重。
[单选题]4.下列说法错误的是()
A.积极的意志品质具有自觉性.果断性.坚持性和自制性等特点
B.动视力随车速提高明显下降
C.随着车速升高,注视点前移,视野变宽,周界感加强
D.注意具有范围、分配、集中、稳定性和转移等特性
参考答案:C
参考解析:随着车速升高,注视点前移,视野变窄,周界感减少。
[单选题]5.下列关丁错觉的应对方法,说法错误的是0
A.高速行驶不要时间太长,隔一段时间一定要停车进入服务区进行休整再上路
B.为安全起见,可采用行车间距的米数和车速的千米数相同的方法来判断跟车
距离
C.在连续转弯的山路上行驶,可以高速连续急转弯
D.在连续转弯的山路上行驶中要注意内轮差
参考答案:C
参考解析:C错,连续转弯路段,不能高速行驶,容易侧翻。关于各种错觉的应
对方法:
1)速度错觉
应对方法:高速行驶不要时间太长,隔一段时间一定要停车进入服务区进行休
整再上路。
2)距离错觉
车辆行驶在道路上,驾驶员有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错
觉,使会车的距离不够或跟车的距离过近而导致事故的发生。
应对方法:跟车距离采用数字相同法。
为安全起见,可采用行车间距的米数和车速的千米数相同的方法加以预防,
如:60km/h的车速下,与前车要保持60nb如果是夜间行车应进一步加大车
距;
会车间距一般为1.5m左右,勤观察路边界标。
3)弯道错觉
在连续转弯的山路上行驶,即使同一曲率半径,驾驶员也会感到山区比平地容
易转弯,所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的。行车中要注意内轮差,在
弯道须留出足够的空间,降低车速,防止后轮脱离路面或发生碰撞事故,尤其
是在下山过程中,要注意连续转弯中可能产生的转向不足。
4)坡度错觉
应对方法:在上下坡之前,切记要试一试刹车。同时,为防止坡度错觉,可以
常观察坡道上的标志牌,感觉发动机的声音和利用好挡位等。
5)光线错觉应对方法:
在行车中应尽量避免光线变化的刺激,避开强光或明亮的物体,如霓虹灯、玻
璃墙上镜面反射等。在遇到光线频繁变化时,比如对向远光灯晃眼,应立即减
速慢行。
[单选题]6.根据国家标准要求,车长大于()的客车、总质量大于()的货车和所
有危险货物运输车辆,应装备缓速器或其他辅助制动装置。
A.9m,10t
B.9m,12t
C.10m,12t
D.10m,15t
参考答案:B
参考解析:根据国家标准要求,车长大于9nl的客车、总质量大于12t的货车和
所有危险货物运输车辆,应装备缓速器或其他辅助制动装置。
[单选题]7.关于道路交通护栏说法正确的是()
A.按结构分为刚性、柔性护栏
B.设计合理的护栏应具备保护、隔离、缓冲、警示等主要功能
C.护栏按设置位置和保护对象的不同可分为路侧护栏、中央分隔带护栏、人行
道护栏、桥梁护栏等:
D.按照防护等级可分为一(C)级、二(B)级、三(A)级、四(SB)级、五
(SA)级、六(HC)级、七(HB)级和八(HA)级。
参考答案:C
参考解析:按结构分为刚性、半刚性、柔性护栏
设计合理的护栏应具备保护、隔离、缓冲、导向等主要功能
护栏按设置位置和保护对象的不同可分为路侧护栏、中央分隔带护栏、人行道
护栏、桥梁护栏等:
按照防护等级可分为一(C)级、二(B)级、三(A)级、四(SB)级、五
(SA)级、六(SS)级、七(HB)级和八(HA)级。
[单选题]8.驾驶员一次连续驾驶4h应休息20min以上:24h内实际驾驶车辆时
间累计不得超过()h。
A.3
B.5
C.8
D.10
参考答案:C
参考解析:驾驶员一次连续驾驶4h应休息20min以上:24h内实际驾驶车辆时
间累计不得超过8h。
[单选题]9.下列风险分级说正确的是()
A.特大风险是指一定条件下易导致特别重大安全生产事故的风险
B.重大风险是指一定条件下易导致重大安全生产事故的风险
C.较大风险是指一定条件下易导致较大安全生产事故的风险
D.较小风险是指一定条件下易导致一般安全生产事故的风险
参考答案:D
参考解析:按照可能导致安全生产事故的后果和概率,风险等级由高到低依次
分为重大、较大、一般和较小四个等级。
重大风险是指一定条件下易导致特别重大安全生产事故的风险。
较大风险是指一定条件下易导致重大安全生产事故的风险。
一般风险是指一定条件下易导致较大安全生产事故的风险。
较小风险是指一定条件下易导致一般安全生产事故的风险。
同时满足两个以上条件的,按最高等级确定风险等级。
[单选题]10.车长大于9m的营运客车右侧应至少配置()个乘客门。
A.1
B.2
C.3
D.4
参考答案:B
参考解析:车长大于9ni的营运客车右侧应至少配置两个乘客门。后置发动机的
营运客车后轮后方不应设置乘客门。
[单选题]11.不属于及时降低车速,行驶速度不超过30km/h的情形有0
A.掉头、转弯、下陡坡时
B.牵引发生故障的机动车时
C.在冰雪、泥泞的道路上行驶时
D.遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹,能见度在80m以内时
参考答案:D
参考解析:遇有下列情形之一的,及时降低年速,行咬速度不超过30km/h:
(1).进出非机动车道,通过铁路道口、急弯路、窄路和窄桥时;
(2).掉头、转弯、下陡坡时;
(3).遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹,能见度在50m以内时;
(4).在冰雪、泥泞的道路上行驶时;
(5).牵引发生故障的机动车时。
[单选题]12.在没有路灯、照明不良的道路上行驶,速度超过30km/h时,开启
远光灯:改用近光灯的情况错误有()
A.与同车道前车的距离小于50m时
B.与相对方向来车的距离小于150m时
C.在窄路、窄桥与非机动车会车时
D.过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口时
参考答案:D
参考解析:没有路灯、照明不良的道路上行驶,速度超过30km/h时,开启远光
灯:遇以下情况时改用近光灯:
(1).与同车道前车的距离小于50m时;
(2).与相对方向来车的距离小于1501n时;
(3).在窄路、窄桥与非机动车会车时。
[单选题]13.下列选项中,属于易燃固体的包装标签符号的是()
参考答案:A
参考解析:第4.1项易燃固体的包装标签为符号:黑色,底色:白色红条,见
附录图A-7。
第4.2项易于自燃的物质的包装标签为符号:黑色,底色:上白下红,见附录
图A-8。
第4.3项遇水放出易燃气体的物质的包装标签有两种,主体为蓝色,见附录图
A-9o
[单选题]14.关于危险货物的法,错误的是()
A.《危险品名表》和“道路运输危险货物一览表”里没有列名的货物,不属于
危险货物的范畴
B.必须按《危险货物品名表》和“道路运输危险货物一览表”上的正式名称来
制作各种运输单据和凭证
C.危险货物品名编号米用联合国编号(UN号)
D.属于同一配装类组的爆炸品可以放在一起运输
参考答案:A
参考解析:A错,《危险品名表》和“道路运输危险货物一览表”里没有列名的
货物,有可能属于普通货物,有可能属于危险货物,需要由托运人去做鉴定来
确定。
判断危险货物的两种方式:
一是直接查找“道路运输危险货物一览表”来确定;
二是当一览表中未详尽列明的或者属于新物质、新产品,则因由托运人按照国
家有关危险货物分类鉴定的标准,以及《危险货物道路运输规则第2剖分:分
类》(JT/T617.22018)的分类要求进行分类,或者委托专业机构鉴定以确定其
所属危险货物类别、项别及其适用的联合国编号。
[单选题]15.可以用二氧化碳灭火器灭火的是()
A.钾
B.钠
C.镁
D.柴油
参考答案:D
参考解析:二氧化碳灭火器
适用于扑救B类火灾(如煤油、柴油、原油,甲醇、乙醇、沥青、石蜡等火
灾)、C类火灾(如煤气、天然气、甲烷、乙烷、丙烷、氢气等火灾)和扑救E
类火灾(物体带电燃烧的火灾),但不能扑救钾、钠、镁等轻金属火灾。
[单选题]16.关于客运站流线组织的说法,错误的是()
A.站内不同流线不能交叉,各行其道
B.把旅客进站与出站两股客流分开
C.车站进出口须距离十字路口至少70m
D.车辆出口位于入口上游以减少车辆交叉
参考答案:D
参考解析:D错,应该是车辆入口位于出口上游以减少车辆交叉。
流线组织原则:
(1).站内不同流线不能交叉,各行其道。
(2).车站的进出口不宜设在靠近十字路口一侧,车站进出口须距离十字路口
至少70m。
(3).车站的进出口应在城市主干道车流顺畅的方向分别设置,车辆入口位于
出口上游以减少车辆交叉。
(4).应站在使用者的角度合理组织各种流线。
(5).各种流线应简捷、通畅、不迂回,尽量使各种流线最短。
[单选题]17.客运车辆随车配备的应急处理器材,不包括()
A.灭火器
B.三角警告牌
C.停车楔
D.防爆的便携式照明设备
参考答案:D
参考解析:D属于危险货物运输车辆随车携带的应急处理器材。
客运车辆应急处理器材、安全防护设施设备的配备与管理应遵守以下要求:
(1).随车配备与车辆类型相适应的灭火器,灭火器应在有效期内,并安装可
靠和便于取用。对于客车,仅有一个灭火器时,应设置在驾驶员附近。当有多
个灭火器时,应在客厢内按前、中、后分布,其中一个应靠近驾驶员座椅。
(2),随车配备三角警告牌,并妥善放置。
(3).随车配备停车楔,数量不少于两个,并妥善放置。
(4).客运企业应主动排查并及时消除车辆安全隐患,每月检查车内安全带、
应急锤、灭火器、三角警告牌,以及应急门、应急窗、安全顶窗的开启装置等
是否齐全、有效,安全出口通道是否畅通,确保客运车辆应急装置和安全设施
处于良好的技术状况。
[单选题]18.关于危险警告标志,说法错误的是0
A.若在一般道路上,摆放在来车方向距事故车辆50〜100m以外的位置
B.若在城市快速路和高速公路上,摆放在来车方向距事故车辆100m以外的位置
C.若在坡道.弯道.隧道等视线不良的路段,摆放在入坡道.入弯道.入隧道或能
更早提醒来车注意的位置
D.当事故车辆占用对向车道或会影响对向来车正常通过时,在车辆前方和后方
的合适位置同时摆放。
参考答案:B
参考解析:若在城市快速路和高速公路上,摆放在来车方向距事故车辆150m以
外的位置;夜间摆放的距离应适当增加。
[单选题]19,关于化学性眼烧伤,说法错误的是0。
A.迅速在现场用清水冲洗
B.冲洗时眼睛一定要闭上
C.如无冲洗设备,可把头埋入清洁盆水中,掰开眼皮,转动眼球进行清洗。
D.稍微清洗后马上送往医院进行治疗
参考答案:B
参考解析:B错,冲洗时眼皮一定要掰开。化学性眼烧伤
1.迅速在现场用清水冲洗
2.冲洗时眼皮一定要掰开
3.如无冲洗设备,可把头埋入清洁盆水中,掰开眼皮,转动眼球进行清洗。
4.稍微清洗后马上送往医院进行治疗。
[单选题]20.应急预案编制步骤中,事故风险评估接下来的步骤是()
A.资料收集
B.应急资源调查
C.应急预案编制
D.推演论证
参考答案:B
参考解析:应急预案的编制步骤:成立应急预案编制工作组、资料收集、事故
风险评估、应急资源调查、应急预案编制、推演论证、应急预案评审、批准实
施。
[问答题]1.在2019年3月,王某作为A省某物流公司(民营企业)法定代表人.
实际管理人,与一家建设工程公司签订运输合同,为B省B市某大桥大修工程
运输箱梁.T梁等混凝土构件制品。2019年5月16日晚,王某安排其公司驾驶
员李某.刘某运输,将T梁(装车后,车货总长度达到30米)由C省某市运往
位于B省B市的某建筑工地,并私自规定了行驶路线和出发时间。
当晚23时许,李某驾驶重型半挂牵引车拖挂一辆全挂车,运载着T梁沿某高速
由北向南低速行驶。途中,因运载T梁的全挂车略微跑偏,同行的刘某从副驾
驶上下来,来到全挂车操作台上调整车辆位置,恰在此时被张某驾驶的重型半
挂牵引车追尾。张某当场死亡;刘某跌地后受伤。
要求:根据背景资料,回答下列问题:
。>.分析背景资料的运输方式,是否属于超限运输,写出理由。
<2>.超限运输,承运人应当提交的申请材料有哪些。
<3>,分析事故的直接责任者和领导责任者。
<4>.分析事故的性质。
参考答案:<1>.属于超限运输。
理由:车货总长度达到30米,超过标准规定的18.1米。
有下列情形之一的公路货物运输车辆,属于超限运输车辆:
(1)车货总高度从地面算起超过4m;
(2)车货总宽度超过2.55m;
(3)车货总长度超过18.1m;
(4)车货总质量超过图所示相应车型的总质量限值。
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图3-30超限车辆认定示例
<2>.提交的申请材料包括:
(1)公路超限运输申请表
(2)承运人的道路运输经营许可证、经办人的身份证和授权委托书
(3)车辆行驶证或者临时行驶车号牌
(4)记录载货时车货总体外廓尺寸信息的轮廓图和护送方案。
申请公路超限运输许可的,承运人应当提交下列材料:
(1)公路超限运输申请表,主要内容包括货物的名称、外廓尺寸和质量,车辆
的厂牌型号、整各质量、轴数、轴距和轮胎数,载货时车货总体的外廓尺寸、
总质量、各车轴轴荷,
拟运输的起点、通行路线和行驶时间:
(2)承运人的道路运输经营许可证、经办人的身份证件和授权委托书:
(3)车辆行驶证或者临时行驶车号牌。
(4)车货总高度从地面算起超过4.5m,或者总宽度超过3.75m,或者总长度超
过28rli或者总质量超过100000kg,以及其他可能严重影响公路完好、安全、畅
通情形的,还应当提交记录载货时车货总体外廊尺寸信息的轮廓图和护送方
案。护送方案应当包含护送车辆配置方案、护送人员配各方案、护送路线情况
说明、护送操作细则、异常情况处理等相关内容。
<3>.直接责任者:驾驶员李某。领导责任者:王某。
事故的责任分析
(1)直接责任者:指其行为与事故的发生有直接关系的人员。
(2)主要责任者:指对事故的发生起主要作用的人员。下列情况负直接责任或
主要责任:
①违章指挥或违章作业、冒险作业造成事故的;
②违反安全生产责任制和操作规程造成事故的;
③违反劳动纪律、擅自开动机械设备、擅自更改拆除、毁坏、挪用安全装置和
设备造成事故的。
(3)领导责任者:指对事故的发生负有领导责任的人员。下列情况负领导责
任:
①由于安全生产责任制、安全生产规章和操作规程不健全造成事故的;
②未按规定对员工进行安全教育和技术培训,或未经考试合格上岗造成事故
的;
③机械设备超过检修期或超负荷运行或设备有缺陷不采取措施造成事故的;
④作业环境不安全,未采取措施造成事故的;
<4>.属于责任事故。
责任事故:是指由于人们违背自然或客观规律,违反法律、法规、规章和标准
等存在主观失误或过错的行为,致使本不该发生的而发生的事故。
非责任事故(自然事故):是指遭遇不可抗拒的自然因素或当前水平尚无法预
测和认识的原因而引发的事故,其一般应具有不能遇见、不可避免、不可克服
的特征。
[问答题]2.2019年9月28日7时许,某高速公路M段(限速100Km/h)发生一
起大客车碰撞重型半挂汽车列车的交通事故,造成36人死亡.36人受伤,直接
经济损失7100余万元。
事故经过:
驾驶人李某驾驶大客车在行驶过程中左前轮轮胎发生爆破,导致车辆失控,两
次与中央隔离护栏碰撞,冲入对向车道,与对向正常行驶的大货车相撞。
事故调查中发现:
(1)大客车上大部分乘员未系安全带,在事故发生时脱离座椅,被挤压或甩出
车外,加重了事故伤亡后果。
(2)轮胎气压指示显示异常.车辆行驶速度达到120Km/h.车辆核载45人,实际
乘载50人,大客车左前轮轮胎并未碰撞碾压路面异物。
(3)事故企业某旅游汽车客运有限公司未建立安全生产管理相关规章制度,企
业安全投入.安全管理人员配备.驾驶员安全培训.车辆维修保养.动态监控等日
常安全管理关键环节严重缺失。
要求:
根据以上场景,回答下列问题:
G>.分析事故的直接原因。
<2>.事故调查组的成员有哪些部门组成。
<3>.轮胎爆胎的防护措施。
<4>.客运企业从事客运经营,应该申请的证件有哪些?
参考答案:
<1>.直接原因:
1)大部分乘员未系安全带
2)轮胎气压指示显示异常
3)车辆行驶速度达到120Km/ho
直接原因:机械、物质或环境的不安全状态,人的不安全行为。
(1)机械、物质或环境的不安全状态;
1)防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷
2)设备、设施、工具、附件有缺陷
3)个人防护用品用具一一防护服、手套、护目镜及面罩、呼吸器官护、听力护
具、安全带、安全帽、安全鞋等缺少或有缺陷
4)生产(施工)场地环境不良
(2)人的不安全行为:
1)操作错误,忽视安全,忽视警告。
2)造成安全装置失效。
3)使用不安全设备。
4)手代替工具操作。
5)物体(指成品、半成品、材料、工具、切屑和生产用品等)存放不当。
6)冒险进入危险场所。
7)攀、坐不安全位置(如平台护栏、汽车挡板、吊车吊钩)。
8)在起吊物下作业、停留。
9)机器运转时加油、修理、检查、调整、焊接、清扫等工作。
10)有分散注意力行为。
11)在必须使用个人防护用品用具的作业或场合中,忽视其使用。
12)不安全装束。
13)对易燃、易爆等危险物品处理错误。
<2>.事故调查组的成员:
有关人民政府、国务院、国务院安全生产监督管理部门、负有安全生产监督管
理职责的有关部门、监察机关、公安机关、全国总工会、人民检察院、有关专
家。
背景资料中36人死亡、36人受伤,直接经济损失7100余万元。属于特别重大
事故。所以事故调查组成员包括:有关人民政府、国务院、国务院安全生产监
督管理部门、负有安全生产监督管理职责的有关部门、监察机关、公安机关、
全国总工会、人民检察院、有关专家。
<3>.防护措施:
应双手用力控制住方向盘,放松油门踏板,让汽车沿原行驶方向继续行驶一段
路程,使之自行停车。切忌紧急制动。
行驶中突然爆胎,车辆会迅速偏斜或危险地摇摆。此时驾驶员应该采取以下措
施。
(1)若是后轮胎突爆,车辆会出现较大颤动,但轮胎倾斜度不会太大,方向也
不会出现大的摆动。这时,只要轻踩制动,让汽车缓缓停下,就不会出现意
外;
(2)若前轮胎突爆,车辆则立即出现跑偏或严重摇摆。
此时,不要惊慌,应双手用力控制住方向盘,放松油门踏板,让汽车沿原行驶
方向继续行驶一段路程,使之自行停车。切忌紧急制动,否则会酿成翻车等事
故。
<4》.道路运输经营许可证、道路运输证、客运标志牌.
[问答题]3.2020年6月13日16时40分许,一辆运输汽油的罐车行驶至某高速
公路某路段出口互通匝道中段发生侧翻爆炸,事故已造成13人死亡,72人受
伤。
事故调查中发现:
(1)运单填写内容:司机和押运员均为李某某(身份证号相同),发货方货主
公司和收货方公司填写为某省某市,发运日期6月7日。
(2)罐车所属运输企业:从2016年至2018年,被道路运输管理局处以“未按
规定的周期和频次进行两检合一”,“未按规定实施安全生产管埋制度”等原
因处罚。
问题:
<1>.危险货物运单填写错误之处有哪些?
<2>.写出两检合一的内容和周期。
<3>.简述对危险化学品运输车辆的安全要求。
<4>.安装的标志牌有哪些,分别在什么位置。
参考答案:
<1>.(1)驾驶员和押运员为同一人
(2)发货方货主公司和收货方公司填写内容不详细,模糊
(3)发运日期。
背景发运日期6月7日与事故发生时间不匹配。
<2>.两检合一:综合性能检测、安全技术检验。
周期:危险货车自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册不满60个月
的,每12个月进行1次检测和评定;超过60个月的,每6个月进行1次检测
和评定。
根据《道路运输车辆技术管理规定》的规定,道路运输经营者应当自道路运输
车辆首次取得“道路运输证”当月起,按照下列周期和频次,委托汽车综合性
能检测机构进行综合性能检测和技术等级评定:
危险货物运输车辆自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册不满60个
月的,每12个月进行1次检测和评定;超过60个月的,每6个月进行1次检
测和评定。
<3>,危险化学品运输车辆的安全要求:
(1)用于危险化学品运输的车辆类型与危险化学品相匹配
(2)根据危险化学品特性,在车辆上配置相应的安全防护器材、消防器材等。
(3)运输易燃、易爆物品的车辆,其排气管应装阻火器。
(4)车厢应有防止摩擦打火的措施。
(5)槽、罐应具有足够的强度和齐全的安全设施及附件
(6)运输车辆应有防止电火花和导除静电设施。
(7)运输车辆应按规定设置危险物品标志。
(8)年辆的技术状况必须处于良好状态。
<4>.标志牌:菱形标志牌、标志灯。
菱形标志牌:一般悬挂在车辆罐体后面的几何中心部位附近,避开放大号的车
牌。
标志灯:必须将有标志文字“危险”字样和标志灯编号的标志灯正面朝向车辆
行驶方向。
标志灯的主要功用是在行车时,特别是夜间行车时对迎面驶来的会车车辆起警
示作用。标志牌的主要功用是在行车时对后面驶近的超车车辆起警示作用,在
驻车和车辆遇险时对周围人群起警示作用、对专业救援人员起指示作用。
标志牌的使用需要遵循下列要求:
(1)标志牌一般悬挂在车辆后厢板或罐体后面的几何中心部位附近,避开放大
号的车牌;对于低栏板车辆可视情况选择适当悬挂位置。
(2)运输爆炸、剧毒危险货物的车辆,应在车辆两侧面厢板几何中心部位附近
的适当位置各增加一块悬挂标志牌。
(3)运输放射性危险货物的车辆,标志牌的悬挂位置和数量应符合GB11806-
2019的规定。
(4)根据车辆结构或用途,选择螺栓固定、钾钉固定、黏合剂粘贴固定或插槽
固定(可按使用需要随时更换)等方式安装固定标志牌。
(5)对于罐式车辆,可选择按规定位置悬挂标志牌或用反光材料在罐体上喷绘
标志。
(6)悬挂的标志牌应与所运载危险货物(一种危险货物具有多重危险性时与主
要危险性,多种危险货物混装时与主要危险货物的主要危险性)的类、项相对
应,与标志灯同时使用。
运输爆炸品和剧毒化学品的罐式车辆和厢式车辆应该在车辆后部和两侧各设置
一块安全标志牌,且避开车辆放大号。
共享题干题
某年8月26日2时31分,A市驾驶人甲驾驶一卧铺大客车,沿市际高速公路
由北向南行驶至484km+95m处,与B市驾驶人乙驾驶的重型罐式半挂汽车列车
发生追尾碰撞,导致罐式半挂车内甲醇泄漏并起火,造成大客车内36人当场死
亡,3人受伤。根据车载GPS.卫星定位装置记录,在此次事故中,甲连续驾驶
时间达4小时22分,中途未停车休息,造成其驾驶时精力不集中,反应和判断
能力下降,未及时发现前方汽车列车从匝道违法驶入高速公路且在高速公路上
违法低速行驶的险睛,未能采取安全、有效的避让措施,导致事故发生。
[不定项选择题]1.下列选项中,最可能属于客运驾驶人疲劳驾驶的是0。
A.夜间连续驾驶2小时
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