深基坑事故案例

深基坑工程施工技术及安全质量控制讲义主要内容第一部分：深基坑工程概述及典型工程事故分析。第二部分：深基坑工程关键施工技术及工艺。第三部分：深基坑工程信息化施工、新技术应用与施工组织设计。第四部分：相关规范、规程解读。第一部分：深基坑工程概述及典型工程事故分析第一部分基本内容1、深基坑工程概念特点2、深基坑工程安全质量问题3、国内外深基坑工程的发展4、典型深基坑工程事故剖析1、深基坑工程概念特点

1.1、深基坑工程概念住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》规定：深基坑工程指开挖深度超过5米（含5米）或地下室三层以上（含三层），或深度虽未超过5米，但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程。1.2、深基坑工程特点

当前我国各大城市深基坑工程主要突出了以下四个特点：深基坑离周边建筑距离越来越近由于城市的改造与开发，基坑四周往往紧贴各种重要的建筑物，如轨道交通设施、地下管线、隧道、天然地基民宅、大型建筑物等，设计或施工不当，均会对周边建筑造成不利影响。深基坑工程越来越深随着地下空间的开发利用，基坑越来越深，对设计理论与施工技术都提出的更难的要求。如无锡恒隆广场基坑深近27m，上海中心深基坑达30m，均已挖入了承压水层。右图为宁波嘉和中心二期项目基坑，平均开挖深度为18.3m，最大挖深为25.9m，整体为三层地下室布局，局部有夹层。基坑的规模与尺寸越来越大上海招商银行信用卡中心工程基坑面积达81000m2，无锡恒隆广场基坑面积35000m2。这类基坑在支护结构的设计、施工中，特别是支撑系统的布置、围护墙的位移及坑底隆起的控制均有相当的难度。右图为天津西站二期项目基坑，总面积为39000平方米，基坑周长达855米。施工场地越来越紧凑市区大规模的改造与开发，其中不少以土地出让形式吸引外资、内资开发，为充分利用土地资源，常要求建筑物地下室做足红线。场地可用空间狭小大大的增加了施工难度，这必须通过有效的资源整合才能顺利实现。

左图为宁波春江花城二期项目基坑全景，地下室距离外墙用地红线仅3.5米。2、深基坑工程安全质量问题深基坑工程安全质量问题类型很多，成因也较为复杂。在水土压力作用下，支护结构可能发生破坏，支护结构型式不同，破坏形式也有差异。渗流可能引起流土、流砂、突涌，造成破坏。围护结构变形过大及地下水流失，引起周围建筑物及地下管线破坏也属基坑工程事故。粗略地划分，深基坑工程事故形式可分为以下三类：2.1、基坑周边环境破坏在深基坑工程施工过程中,会对周围土体有不同程度的扰动，一个重要影响表现为引起周围地表不均匀下沉，从而影响周围建筑、构筑物及地下管线的正常使用，严重的造成工程事故。

引起周围地表沉降的因素大体有：基坑墙体变位；基坑回弹、隆起；井点降水引起的地层固结；抽水造成砂土损失、管涌流砂等。

因此如何预测和减小施工引起的地面沉降已成为深基坑工程界亟需解决的难点问题。左图为2010年1月，深基坑施工导致的南宁市中兴街路面开裂事故。右图为2010年4月，深基坑施工导致的广州市中山三路路面开裂事故。

2010年5月，深圳地铁5号线太安站基坑施工引起周边居民楼及路面裂缝。2010年8月，上海逸虹景苑小区项目基坑施工导致周边房屋及路面开裂。2.2、深基坑支护体系破坏，包括以下4个方面的内容：基坑围护体系折断事故主要是由于施工抢进度，超量挖土，支撑架设跟不上，是围护体系缺少大量设计上必须的支撑，或者由于施工单位不按图施工，抱侥幸心理，少加支撑，致使围护体系应力过大而折断或支撑轴力过大而破坏或产生大变形。下图为2008年苏州某深基坑事故。上图为2008年杭州地铁深基坑施工中地下连续墙折断破坏。2011年杭州某深基坑围护桩折断事故。基坑围护体整体失稳事故深基坑开挖后，土体沿围护墙体下形成的圆弧滑面或软弱夹层发生整体滑动失稳的破坏。下图为某深基坑围护整体失稳破坏事故。故。20势08年11月15日下椒午，亡杭州刷萧山逼湘湖完段地泻铁施凤工现遗场发毙生塌效陷事厉故。修风情诸大道付长达75宏m的路间面坍合塌并勒下陷15m。行驶蚀中的11辆车士陷入评深坑慨，数似十名泄地铁名施工年人员这被埋阻。事故韵造成21人死班亡、24人受伤眯、直接咳经济损梁失49绳61万元，栗是中国川地铁建押设史上毯最惨痛呀的事故胃。21名责任胳人被究垦责，其除中10人被歼追究角刑事厨责任凡。基坑围看护踢脚往破坏由于深击基坑围补护墙体禽插入基脾坑底部鱼深度较童小，同尤时由于装底部土院体强度唱较低，劈燕从而发胃生围护膝墙底向涛基坑内哥发生较辛大的“商踢脚”催变形，拒同时引规起坑内善土体隆狸起。右树图为某候深基坑准发生“究踢脚”枪破坏。坑内滑束坡导致敲基坑内僚撑失稳在火车惩站、地塌铁车站纷等长条凤形深基宗坑内区负放坡挖痛土时，差由于放偿坡较陡探、降雨内或其他饱原因引皇起的滑逆坡可能公冲毁基限坑内先年期施工慢的支撑湾及立柱虚，导致庸基坑破督坏。右烂侧两图弟为200镰9年杭州挑地铁1号线凤席起路站逢坑内土诊体滑坡坡引起的容支撑体德系破坏徒。2.3、土体渗匙透破坏帅，包括岁以下3个方面静内容：基坑壁驰流土破斧坏在饱烦和含呼水地汪层（瓶特别专是有我砂层令、粉徒砂层圾或者悟其他碰的夹馋层等后透水牛性较刷好的裕地层薪），冻由于僵围护次墙的雾止水乔效果井不好规或止快水结辟构失疤效，牙致使缴大量祖的水慈夹带蒸砂粒戒涌入蚕基坑认，严度重的捡水土咸流失缎会造蚂成地相面塌辉陷。史左图盘为某命深基趁坑止诸水帷寄幕渗劳漏、赏桩间吉流土泳事故叫。上图为毅宁波某住深基坑草发生流则土与地犹面塌陷基坑侄底突庄涌破蹲坏由于联对承在压水堂的降昆水不菌当，同在隔浪水层屠中开具挖基柴坑时想，当妈基底宏以下墓承压匹含水言层的鼓水头距压力畏冲破砖基坑桶底部醒土层椅，将棕导致茅坑底款突涌六破坏船。下扮图为况上海唇某深他基坑划坑底道内发篇生承阴压水坊突涌扰。基坑仰底管壤涌破范坏在砂层姻或粉砂祸底层中详开挖基障坑时，绩在不打竞井点或岭井点失日效后，书会产生稠冒水翻盼砂（即拼管涌）膊，严重妖时会导侨致基坑典失稳。趟下图为迈湖南浯叹溪水电裙站二期期深基坑猎出现管裂涌。以上腊深基膝坑工捷程安锻全质凡量问宅题，之只是穷从某兰一种贴形式堂上表详现了颠基坑当破坏耽，实仍际上雾深基侮坑工竟程事凶故发筑生的威原因口往往丹是多挨方面迫的，振具有山复杂葡性，巩深基害坑工宋程事蹲故的悬表现述形式羡往往皱具有肉多样胳性。3、深基喘坑工程耀的发展深基员坑工版程是伙最近30多衬年中蠢迅速粪发展跳起来泡的一蔑个领鉴域。手以前哪的几霞十年汇中，豆由于香建筑中物的愉高度腥不高克，基轮础的群埋置乏深度股很浅灶，很醒少使用地下厅室，僚基坑私的开器挖一碌般仅派作为怀施工点单位咬的施旋工措企施，植最多腹用钢匙板桩棕解决仔问题呀，没哲有专祝门的住设计仅，也读并没腐有引峰起工固程界坡太多疯的关嫂注。近30多年肚来，由愉于高层眯建筑、弹地下空扒间的发修展，深沫基坑工庸程的规仁模之大轨、深度汁之深，酱成为岩乡丰土工程歌中事故渗最为频关繁的领材域，给狱岩土工磁程界提蔬出了许废多技术棚难题，宫当前，歉深基坑胀工程已清成为国趣内外岩亲土工程律中发展杨最为活嫩跃的领极域之一李。回顾确历史，惩深基坑音工程发沉展主要触经历了陡以下三今个阶段牺。第一领阶段哄：尘二十槽世纪抽七八谨十年灵代伴随陡着大摇城市痛高层巴、超竖高层颈建筑与的兴侧建，筝深基减坑工舍程问秩题逐抖渐凸梯现。拾但那线时2境～3慕层地纠下室引的工误程还透比较菊少，欲基坑青主要姑的围菜护结拖构型侵式是潜水泥动搅拌稳桩的迹重力押式结唇构，乐对于矩比较粥深的痛基坑讨则采积用排伍桩结释构，摧如果辣有地娘下水边，再撞加水树泥搅翅拌桩疾止水寻帷幕荒。在国拌内，腊那时靠地下度连续掘墙用雕得比猪较少军，SM滔W工法复正在勉进行垦开发卡研究籍。由尺于缺崇乏经头验，拌深基栏坑的特事故盾比较嫂多，井引起兔了社梦会和冬工程铃界的黑关注皆。从讲那时召起，茂国内滔施工寸人员从开始爱研究弦深基卡坑工票程的隆监测碌技术凳与数可值计检算，蜜当时碰虽然界有一膝些施园工技住术指怕南，葡但还明没有龄开始铺编制坏基坑电工程狠的规忆范。第二萄阶段月：二弄十世借纪九歇十年刑代在国内饰，通过妄总结施拔工经验煌，开始聪制定基炊坑规范殖，这一隔时期出紫现了包镰括武汉兰、上海卷、深圳卫等地方嫁规范和希两本行勇业规范唉。一些炮地方政痰府建立裹深基坑桌方案的欣审查制劝度。国班内外工园程界开功始出现我超深、渔超大的径深基坑射工程，拌基坑面跳积达到啦2～3过万平方迟米，深碑度达到像20m左右倦。复合绸式土裂钉墙冻在浅宵基坑奋中推要广使孕用，SM退W工法剃开始释推广骄使用租，地雅下连个续墙丝式被大浊量采税用。遵逆作途法施抱工、涌支护悲结构盆与主院体结桃构相歌结合锻的设驼计方唇法开篇始得全到重刊视和炊运用巾。商遍业化俩的深闸基坑理设计繁软件错大量丧使用萄。在貌施工牢中，美基坑翠内支羊撑出柔现了廊大直舰径圆帖环的管形式果和两割道支念撑合孟用围币檩的虾方案俗，最锦大限临度地微克服双了支盏撑对涨施工修的干坛扰。第三丧阶段镜：进桥入新哑世纪使以后国内还外，四伴随两着超阅高层撕建筑闲和地亩下铁平道的亩发展押，地叼下工劝程向围更深某部发樱展空锋间，扬出现钻了更臭深、轿更大机的深勒基坑慢工程踩，基躲坑面恨积达商到了4～5万平方俗米，深度铲超过30m，最深村达50愉m，逆咱作法际施工庆、支堵护结套构与城主体宾结构别相结尊合的胀设计狐方法弦在更油多的闸工程涂中推蚊广应览用。但由于污理论研滚究滞后输、设计葵缺陷、统施工等交方面的赛原因，梳深基坑别工程施拌工与相爬邻环境周的相互型影响形注势更趋晓严峻，柱出现了贩新一波扔的深基藏坑工程枯事故。这一时明期，我副国（包晕括台北伍和香港钢）采用城支护结浇构与主卷体结构精相结合沿并用逆世作法施跳工的深州基坑工欲程已达位101光项，并坟且出现朴了第二零波的基雨坑工程编规范的暴修订与地编制。通过郑20都多年评的工驶程实仍践和网业内途人士通的努件力，脸深基闻坑工电程领锈域取奴得了薯很大给的进孝展，具主要断表现黑为下律面五忽个方牢面：1.久设间计思验想不丘断更刷新2.韵施工技道术不断鞠发展3.纤设贯计方铃法不咬断进纲步4.砍管理制迅度不断五完善5.梢标奥准化扇工作向的开纽奉展4、深珍基坑缸工程停实例——广州岔海珠荒城广朽场基育坑坍滤塌4.禽1、工程饺概况海珠漂城广畏场基耽坑周赤长约34镇0米，扛原设咽计地隆下室4层，基岂坑开挖铁深度为17米。该基王坑东皂侧为趣江南庸大道万，江占南大品道下订为广启州地衫铁二友号线匹，二屡号线简隧道闸结构赤边缘摸与本竭基坑挎东侧死支护券结构拨距离苍为5.7米；见基坑蔬西侧菜、北走侧邻稳近河得涌，烧北面婚河涌茅范围疑为22米宽奥的渠筋箱；鼓基坑承南侧博东部扬距离愤海员幸宾馆20米，海壮员宾馆晋楼高7层，采贱用φ34钢0锤击经灌注旋桩基朽础；粮基坑颗南侧毕两部增距离估隔山杂一号痛楼20米，糟楼高7层，满基础乌也采手用φ34恼0锤击灌降注桩。该工程触地质情杂况从上赶至下依促次为：斤填土层休，厚0.7庆~3.箱6米；淤着泥质土扰层，层词厚0.5仆~2.肿9米；细茫砂层，茎个别孔宿揭露，碎层厚0.椅5~衬1.演3米；强据风化泥冶岩，顶雄面埋深粒为2.艰8~天5.蹦7米，帽层厚0.咐3米；亭中风宏化泥映岩，主埋深3.6柜~7.勒2米，层田厚1.尺5~吹16榜.7米；微航风化岩赏，埋深6.0汉~20赏.2米，摆层厚1.程8~肌12浑.8环4米。由于本汤工程岩与层埋深狱较浅，滨因此，伏原设计雄支护方办案如下偷：基坑蜘东侧校、基绣坑南倦侧偏梁东34米、北用侧偏东30米范介围内益，上杨部5.御2米采用妄喷锚支序护方案慨，下部靠采用挖仰孔桩结剩合钢管托内支撑嗽的方案液，挖孔以桩底标全高为▽—20部.0米。基坑快西侧范上部唐采用弯挖孔额桩结应合预绿应力喝锚索胁方案课，下袭部采至用喷羞锚支血护方速案。基坑南嚼侧、北霜侧的剩私余部分凳，采用倡喷锚支贿护方案注。后由酿于±0杰.0被0标高调校整，后誉实际基柿坑开挖序深度调贪整为15.猪3米。本基坑战在20于02年晓10月晨31日搭开始施榜工，至妖200饼3年7容月施工患至设计吩深度1估5.3诱米，后炸由于上阳部结构义重新调见整，地亭下室从晨原设计纸4层改兼为5层六，地下染室开挖概深度从闲原设计家的15叠.3米席增至1船9.6步米。由侮于地下生室周边什地梁高落为0.而7米。近因此，斜实际基算坑开挖为深度为程20.屿3米，槽比原设花计挖孔陷桩桩底厦深0.凶3米。新的基膊坑设计舱方案确弯定后，易200名4年1演1月重境新开始采从地下帆4层基翅坑底往罢地下5悟层施工污，至2劣005托年7月品21日铲上午，轻基坑南矛侧东部锡桩加钢得支撑部普分最大绣位移约页为4.尾0cm啊，其中将从7月仙20日掉至7月济21日云一天增盲大1.草8cm沿，基坑日南侧中身部喷锚陷支护部您分，最森大位移传约为1垂5cm召。3.抄2、事故地过程20剂05赵年7付月2弟1日犁12房诚时左已右,类在广蛾州海迁珠区泉江南趴大道色南珠室城海饶广场取深基览坑发苏生滑颠坡，阵导致雾三人穗死亡樱，4裙人受清伤，门地铁桐二号矩线停留运近少一天袖，7虾层的铺海员路宾馆酸倒塌骗，多捡加商魄铺失子火被亚焚，净一栋烤7层掉居民港楼受躬损，扑三栋施居民闷被迫捧转移芒。下州面是乒一些每事故尾照片江。3.膨3、事朱故原满因（1）纤本基坑匪原设计鹅深度只与有16脸.2米注，而实燥际开挖纳深度为阀20.宁3米，婶超深4传.1米和，造成惰原支护垂桩成为遇吊脚桩极，尽管倡后来设娃计有所敏变更,鞋但对已香施工的爪围护桩塘和锚索逝等构件贷已无法浆调整，虑成为隐卷患。（2）刑从地质从勘察资瞎料反应链和实际龙开挖揭清露，南摄边地层泊向坑内渡倾斜，禁并存在员软弱透击水夹层帽，随着放开挖深上度增大许，导致挨深部滑洋动。（3）傻本基坑般施工时焰间长达趋2年9欢个月，茂基坑暴炕露时间榆大大超订过临时命支护为文一年的箱时间，节导致开趁挖地层奇的软化处渗透水稳和已施牲工构件胶的锈蚀危和锚索秘预应力死的损失彻，强度询降低，隶甚至失盖效。（4窗）事尝故发界生前阶在南杯边坑脱顶因柏施工倒而造坚成东汪段严提重超期载，密成为锯了基谣坑滑佛坡的让导火选线。（5)闸从施工篇纪要和紫现场监答测结果卸分析，利在基坑颗滑坡前说已有明汉显预兆柿，但没誓有引起锯应有的约重视，字更没有枝采取针杂对性的盆措施，护也是导顺致事故简的原因蝴之一。事故调泻查结果痰与处理饿结果与20站05年9月20日在馆广州假日报泥公布概：对7个建愁设责块任主锡体及鬼其20名责任嚼人给予盆行政处云罚或处胶分，其墨中7名主沾要负箭责人脚因涉妻嫌触资犯刑扑法被伙司法鲁机关贩依法孟逮捕;对事故器发生负争有监管互责任的14名行惰政人怀员给费予降驻级或汁降级俊以下撒的行削政处般分和坑责令余作出巩深刻明检讨叹，并昂责成捉相关早单位日对市巷政府长作出受书面鸽检查坟。在以发后深本基坑谷工程陵中，啄我们歼还应挽注意挽以下白施工景安全廉控制滋要点殿：（1）设计、止施工安锻全性报煌告控制竖：初步析设计阶命段施工喊单位应寇制定深捎基坑设饿计、施跪工安全剪性报告天。安全咳性报告议应通过郑专家评焰审。（2）支护么结构和月土体加笨固工程站施工安传全质量纷控制：俭地下连屋续墙、SMW工法吩、钢睬或混怕凝土甲支撑合等基补坑支摊护结孔构和块土体票加固鹊施工圾中涉城及安报全性树能的展重要照工序嫌的施笼工质誓量应妨满足炊法规据标准狮和设票计要祥求。（3）安全管扛理人员辽监管：歪作业时虾，施工忌单位专透职安全蔬生产管斩理人员焦应在现胃场进行锅管理。（4）基坑临边防避护：基撤坑四周饱、操作陆平台等击临边处迹应设置茄防护栏饰杆，应乓牢固可叮靠。（5）立体交岁叉作业捡控制：超当应用唇土代模沃浇筑混旬凝土支咽撑，支钢撑下的鸡土方开银挖后，仆施工单打位应及厘时清除不支撑下怨粘结的惨土石。龟上下层遮立体交深叉作业看时，应竖设置隔浩离设施磁。（6）施工进运度控制秧：施工艇单位报饮送的进陆度计划欧应满足掘基坑安控全性要您求。通过该跪事故，夺可得出芹以下深填基坑事背故防范棚经验：（1）对深期基坑工辉程特点鸣应有深图刻的认觉识，基把坑工程违时空效跃应强，躁环境效黎应明显贩，挖土童顺序、境挖土速烈度和支室撑速度亭对基坑返围护体化系受力息和稳定厘性具有长很大影例响。施工考应严康格按沫经审腹查的介施工革组织种设计痒进行错。应腥及时残安装介支撑(钢支撑)，及业时分井段分仍块浇除筑垫评层和断底板悲，严匙禁超家挖。乘深基远坑围悼护结楚构设哲计应户方便熔施工请，深倡基坑服工程觉施工抚应有蜻合理挡工期潜。（2）基坑希工程不惩确定因旱素多，鄙应实施驶信息化仆施工。监测压点设碍置应虾符合重规范宰和设双计要来求。畏监测逼单位