《汽车发动机构造与原理（活页式）》 课件 项目二 曲柄连杆机构构造与原理认知识别

汽车发动机构造与原理任务2.1机体组认知识别任务2.1.1发动机外部件拆装识别当你正在进行车辆维修或车辆组装作业时，你是否了解并清楚目前需要更换什么部件或是需要安装什么部件？任务描述0102完成任务需要具备的知识和能力有——任务分析清楚发动机外部件的组成清楚发动机外部件拆装的方法03能活学活用所学知识0102学习内容发动机外部件特点认知发动机外部件拆装识别本次课确定的学习内容是——知识目标准确说出发动机外部件的名称及连接关系。能力目标正确、安全、规范的完成发电机、空调压缩机、进排气管、正时皮带等外部件的拆装识别操作。素质目标1.养成安全识别意识；学习目标2.养成探究学习习惯；3.培养敬业友善精神。发动机外部件特点认知PART011.发动机外部件——发动机外部件主要由发电机、空调压缩机、起动机、助力泵、水泵、机油滤清器、进排气岐管、发动机安装支架等部件组成，如图1、2所示发动机外部件特点认知图1AJR型发动机总成正面剖视图图2AJR型发动机外部件组成图（1-空调压缩机2-张紧装置3-交流发电机4-导向轮5-锯齿形皮带6-动力转向盘7-曲轴皮带轮）1.发动机外部件——发电机：是汽车的主要电源，由发动机驱动，它在正常工作时，对除起动机以外的所有用电设备供电，若还有过余能量，再向蓄电池充电空调压缩机：通过驱动压缩机里面的制冷剂流动，把液态的制冷剂变成蒸汽，然后再把蒸汽状态下的制冷剂变成液态，这个过程可以不断地吸热，所以空调在夏天的时候就会吹出冷风起动机：将蓄电池的电能转换为机械能，启动发动机助力泵：水泵：是对车辆的防冻液进行加压，充分的保证防冻液在发动机之间的循环流动，保证发动机的散热正常，确保发动机在工作的时候不会出现高温机油滤清器：是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命进排气岐管：进气歧管是将可燃混合气分送到各个气缸。排气歧管是汇集各气缸工作后的废气，并送到排气管和消声器，然后排入大气中发动机安装支架：用于安装外部件，是提高汽车舒适性能及车身、操控稳定性，再者就是固定发动机起到抗震减压的作用发动机外部件特点认知2.1.机体组组成——机体组是发动机的骨架，是各个机构和系统的装配基体，承受着各种载荷，由气缸罩盖、气缸盖、气缸垫、气缸体和油底壳组成，如图4所示发动机外部件特点认知图3机体组组成（1气缸罩盖；2气缸盖；3气缸体；4油底壳；5气缸垫）2.2.机体组功能——（1）气缸罩盖的功用是封闭防尘，防止灰尘进入发动机；（2）气缸盖的功用是封闭气缸上部，与活塞顶部形成燃烧室；（3）气缸垫的功用是保证气缸盖与气缸体结合面密封；（4）气缸体的功用是发动机零部件安装基体；（5）油底壳的功用是存储机油封闭曲轴箱。发动机外部件拆装识别PART02识别流程安全要求任务回顾实训验证基本职业素养职业能力验证按流程操作验证自己能否正确识别及拆装发动机外部件1.检查发动机台架锁止情况2.检查发动机紧固状况3.检查发动机翻身装置紧固状况设备确认安全检查部件拆装识别明确依据5S管理发动机外部件拆装识别发动机外部件拆装识别插入识别操作视频任务回顾通过本次课的学习，你现在能否快速查找到相应的外部件？谢谢聆听汽车发动机构造与原理云南交通运输职业学院任务2.1机体组认知识别任务2.1.2气缸盖拆装识别你对发动机气缸盖认识多少？你是否了解它的安装位置及拆装方法？任务描述01完成任务需要具备的知识和能力有——任务分析清楚气缸盖的分类02熟知气缸盖的拆装要求0102学习内容气缸盖结构原理认知气缸盖拆装识别操作本次课确定的学习内容是——知识目标正确描述发动机气缸盖螺栓的拆装要求。能力目标正确、安全、规范的完成气缸盖的拆装识别操作。素质目标1.养成安全识别意识；学习目标2.培养动手探究能力；气缸盖结构原理认知PART012.1.按加工制造材料分——铸铁气缸盖和铝合金气缸盖2.2.按缸盖的形式分——气缸盖结构原理认知图1缸盖类型按缸盖的形式分为整体式、分块式（分成几块）和单体式（每缸一个）三种1.气缸盖功用——气缸盖的主要作用是封闭气缸上部，与活塞顶部和气缸壁一起构成燃烧室。2.3.按进排气布置分——气缸盖结构原理认知图2缸盖进排气同侧图3缸盖进排气不同侧分为进排气道同侧布置和进排气道不同侧布置两种3.气缸盖的结构特点——气缸盖结构原理认知图4缸盖结构图5喷油器座孔气缸盖上布置有冷却水套、进气门座、排气门座、气门导管孔、进气通道、排气通道、燃烧室、火花塞座孔、凸轮轴轴承座、喷油器座孔图6火花塞及座孔图7缸盖进排气通道、凸轮轴承座4.气缸盖的拆装要求——气缸盖结构原理认知图8气缸盖拆装示意图1.拆卸流程（1）拆下同步带后上防护罩，拧下气门罩盖上的连接螺母。（2）取下压条、支架和气门罩盖。（3）拔下水温传感器的插接器。（4）拔下机油压力传感器的插接器。（5）拔下霍尔传感器的插接器。（6）按图所示顺序，对称交叉分2-3次拧松气缸盖螺栓。（7）抬下气缸盖总成，取下气缸垫。拆卸注意事项（1）必须在冷机状态下拆卸气缸盖螺栓。（2）气缸盖螺栓的拆卸顺序必须是从四周向中间对称交叉进行。（3）必须分2-3次拧松气缸盖螺栓。图9气缸盖拆装顺序图4.气缸盖的拆装要求——气缸盖结构原理认知图10气缸盖拆装示意图2.气缸盖安装流程（1）摇转翻转架，将发动机正置。（2）转动曲轴，使第1缸活塞处于上止点位置。（3）装上气缸垫，使有标号（配件号）的一面必须可见（朝上）。（4）装上气缸盖。（5）按顺序、对称、交叉分2-3次拧紧气缸盖螺栓，最后拧紧至规定力矩40N•m，再加转180°。安装注意事项（1）在安装气缸盖之前，要将曲轴转到第1缸上止点位置。（2）气缸垫若有损坏，必须更换。（3）安装气缸垫时，有配件号的一面必须可见，并保证气缸垫与气缸盖上的所有水道孔、油孔、螺栓孔对准。（4）气缸盖螺栓一经拆卸，必须更换。（5）装入气缸盖螺栓前，必须清理气缸盖螺栓盲孔，保证孔内没有杂物，气缸盖螺栓螺纹处涂上机油。图11气缸盖拆装顺序图气缸盖结构原理认知思考：大家思考一下

气缸盖中铸铁气缸盖和铝合金气缸盖哪种应用最为广泛？气缸盖拆装识别操作PART02识别流程安全要求任务回顾实训验证基本职业素养职业能力验证按流程操作验证自己能否在规定时间内正确拆装气缸盖1.检查发动机台架锁止情况2.检查发动机紧固状况3.检查发动机翻身装置紧固状况设备确认安全检查部件识别及拆装明确依据5S管理气缸盖拆装识别操作气缸盖拆装识别操作见拆装识别视频任务回顾现在的你是否能快速且正确的拆装气缸盖呢？谢谢聆听汽车发动机构造与原理云南交通运输职业学院任务2.1机体组认知识别任务2.1.3

气缸体认知识别缸体是发动机的基础零件和骨架，同时也是发动机总装配时的基础零件，你对发动机缸体认识多少？你是否了解它的重要性及识别方法？任务描述01完成任务需要具备的知识和能力有——任务分析清楚气缸体的分类02熟知气缸体的结构特点0102学习内容气缸体结构原理认知气缸体结构特点识别本次课确定的学习内容是——知识目标正确描述发动机气缸体分类方法及结构特点。能力目标能识别清楚实训发动机气缸体类型及结构特点。素质目标1.养成安全识别意识；学习目标2.培养动手探究能力；气缸体结构原理认知PART011.气缸体功用——是发动机零部件安装基体或骨架2.气缸体材料特点——气缸体结构原理认知采用高强调灰铸铁或铝合金铸造，铝合金铸造气缸体轿车应用越来越多，其特点是变形小、质量轻1.按曲轴箱结构形式分——气缸体结构原理认知平分式龙门式隧道式2.按气缸排列形式不同分——气缸体结构原理认知结构简单、加工容易，但发动机长度和高度较大。缩短了机体的长度和高度，增加了刚度，减轻了发动机重量；形状复杂，加工困难。结构紧凑，外部尺寸小W8高度小，总体布置方便3.按气缸结构形式不同分——无气缸套式、干气缸套式、湿气缸套式气缸体结构原理认知1-气缸套；2-水套；3-气缸体；4-密封圈无气缸套式气缸体优点是其尺寸和质量相对较小、气缸中心距短、工艺性好，缺点是为保证气缸的耐磨性，整个气缸体须采用耐磨材料。为了提高气缸的耐磨性，目前发动机气缸体广泛使用嵌气缸套的结构特点干气缸套式优点是不易漏水、漏气缸心距小、结构紧凑、缸体结构刚度好、寿命长、不接触冷却液，缺点是散热效果差，维修更换不便。多用于小型发动机；湿气缸套式优点是气缸体上没有封闭的水套，铸造较容易，便于修理更换，且散热效果好，缺点是气缸体的刚度差，易产生穴蚀，易漏气，漏水，寿命差，密封性差，多用于大幅和铝合金的汽缸体上。气缸体结构原理认知思考：你熟知哪些汽车的气缸体是比较奇特的？例如：V6、V8、V10、V16、W18等等......，这些请同学在课后进一步思考。气缸体结构特点识别PART02识别流程安全要求任务回顾实训验证基本职业素养职业能力验证按流程操作验证自己能否在规定时间内正确查找到相应部件1.检查发动机台架锁止情况2.检查发动机紧固状况3.检查发动机翻身装置紧固状况设备确认安全检查部件识别明确依据5S管理气缸体结构特点识别气缸体结构特点识别见识别视频任务回顾通过本次课的学习，你现在能否正确识别发动机的缸体特点？谢谢聆听汽车发动机构造与原理云南交通运输职业学院任务2.1机体组认知识别任务2.1.4

油底壳拆装识别油底壳安装在什么位置？起什么作用？如何制造的？实训发动机油底壳用什么材料做成的？任务描述01完成任务需要具备的知识和能力有——任务分析清楚油底壳的安装位置02熟知油底壳的材质及特点0102学习内容油底壳结构原理认知油底壳拆装识别本次课确定的学习内容是——知识目标正确说出发动机油底壳的功用、连接关系及拆装要求。能力目标能合理选用工具规范拆装发动机油底壳并能识别其结构特点。素质目标1.养成安全识别意识；学习目标2.培养动手探究能力；油底壳结构原理认知PART011.油底壳安装位置——油底壳安装在气缸体下部2.油底壳材料特点——油底壳结构原理认知油底壳一般采用薄钢板冲压或铝合金材料制造（散热好）油底壳安装位置薄钢板油底壳铝合金油底壳3.油底壳的功用——油底壳主要起存储机油、封闭曲轴箱的作用4.油底壳结构特点——油底壳结构原理认知油底壳内部有挡油块，底部装有永久磁铁放油螺栓，以吸附润滑油中的金属屑，减少发动机的磨损，如图所示油底壳组成5.油底壳拆装识别——拆卸从两端向中间对称、交叉分次拧松油底壳连接螺栓，安装必须从中间向两边对角、交叉、分次拧紧油底壳连接螺钉。油底壳螺栓紧固力矩20N•m，放油螺塞紧固力矩30N•m。油底壳结构原理认知6.油底壳拆装识别——（1）清点发动机拆装用套装工具，填写工具使用记录表；（2）检查发动机翻身架锁止状况，确保四个移动轮已锁止；（3）将发动机转动至油底壳朝上位置，观察油底壳紧固状况，如图1所示；（4）准备拆卸工具：10号丁字扳手和10号套筒、小棘轮扳手、短接杆；（5）两人配合，从两端向中间对称、交叉分次拧松油底壳连接螺栓，取下油底壳及密封衬垫。拆卸油底壳紧固螺栓时，1人按顺时针方向一人旋松，一人旋出，如图2所示；（6）拆下油底壳螺栓及油底壳，零部件要求摆放规范、整齐，如图3所示；（7）清洁油底壳。图1图3图2油底壳结构原理认知6.油底壳拆装识别——（8）识别实训发动机油底壳所用材料为钢材或铝合金，如图4所示；（9）识别油底壳组成部件：放油螺栓、档油板、衬垫，如图5所示；（10）识别油底壳螺栓是否有磁性；（11）安装时从中间向两边对角、交叉、分次按照固定力矩拧紧油底壳连接螺钉。图4图5油底壳结构原理认知思考：发动机油底壳存储的润滑油有哪些讲究呢？例如：汽油机润滑油选择主要依据发动机的结构特点、作用条件、气候条件等，选择适当的润滑油的质量等级和粘度级别。选择汽油机润滑油的粘度主要根据发动机工作的环境温度。一般常以汽车使用地区的年最高和最低气温选择润滑油的粘度等级等等......，这些请同学在课后进一步思考。油底壳拆装识别PART02识别流程安全要求任务回顾实训验证基本职业素养职业能力验证按流程操作验证自己能否在规定时间内正确拆装及查找到相应部件1.检查发动机台架锁止情况2.检查发动机紧固状况3.检查发动机翻身装置紧固状况设备确认安全检查部件拆装及识别明确依据5S管理油底壳拆装识别油底壳拆装识别插入识别操作视频任务回顾现在你能很好识别油底壳的材料及安装要求了吗？谢谢聆听汽车发动机构造与原理云南交通运输职业学院任务2.1机体组认知识别任务2.1.5

气缸垫检查更换有顾客反应散热器出现冒气泡、排气冒白烟等现象，你的师傅怀疑是气缸垫出现了问题。你知道什么是气缸垫吗？任务描述01完成任务需要具备的知识和能力有——任务分析清楚气缸垫的材质及安装位置02熟知气缸垫更换的方法流程0102学习内容气缸垫结构原理认知气缸垫检查更换本次课确定的学习内容是——知识目标正确描述气缸垫分类、结构特点及更换操作流程。能力目标结合气缸盖的拆装操作完成气缸垫的检查及更换操作。素质目标1.养成安全识别意识；学习目标2.培养动手探究能力；气缸垫结构原理认知PART011.气缸垫安装位置——气缸垫安装在缸体与缸盖之间3.气缸垫构造特点——气缸垫结构原理认知气缸垫一般用金属、石棉和粘合剂压制而成，有一定弹性，水套孔、气缸孔、油道孔、螺栓孔均有镶边，如图所示,类型有金属-石棉型和纯金属型两种2.气缸垫功用——保证气缸体与气缸盖的接合面密封气缸垫结构4.气缸检查更换——气缸垫主要损坏形式是击穿，气缸垫检查内容有损坏、变形、安装标识、定位孔，气缸垫的主要修理方法是更换气缸垫结构原理认知（1）检查发动机翻身架锁止状况，准备气缸盖安装根据（2）准备工具：气缸盖拆装需用到的工具有（棘轮扳手、套筒、接杆、扭力扳手、工具钳及其他常用工具）（3）拆卸气缸盖，如图1所示。先用扭力扳手、摇杆、棘轮扳手，按气缸盖螺栓拆卸顺序旋松缸盖螺栓后，再用扭力扳手、摇杆、棘轮扳手、专用工具M10，快速拆卸缸盖螺栓，将气缸盖放置到操作台上进行下一步识别（4）识别实训发动机气缸垫结构特点

1）实训发动机气缸垫材料类型为：金属+石棉，如图2所示

2）实训发动机气缸垫朝上标识为：（TOP指向）（5）清洁气缸垫及与缸体缸和盖结的合面；4.气缸检查更换——气缸垫结构原理认知（6）气缸垫检查：检查气缸垫有无破损、定位槽是否能对齐、螺栓孔是否能对正；结论是：可以继续使用或必修更换；（7）安装气缸垫，对齐定位槽，检查螺栓孔（8）安放气缸盖及紧固螺栓

按要求及规定力矩拧紧气缸盖螺栓。图2图1图3气缸垫结构原理认知思考：气缸垫如此重要，那是否有发动机不需要气缸垫？例如：有部分缸盖与缸体加工精度较高的发动机，可以不使用气缸垫，此外有部分发动机也使用多层纯金属加工的气缸垫。等等......，这些请同学在课后进一步思考。气缸垫检查更换PART02识别流程安全要求任务验证实训验证基本职业素养职业能力验证按流程操作验证自己能否在规定时间内准确对气缸垫进行检查更换1.检查发动机台架锁止情况2.检查发动机紧固状况3.检查发动机翻身装置紧固状况设备确认安全检查部件拆装识别明确依据5S管理气缸垫检查更换气缸垫检查更换插入实操视频任务完成验证现在的你知道什么是气缸垫了吗？谢谢聆听汽车发动机构造与原理云南交通运输职业学院任务2.2活塞连杆组认知识别任务2.2.1

活塞连杆组拆装识别某汽车4S店中，服务顾问接待一位车主，车主反映发动机怠速时，在气缸的上部发出清晰的“嗒嗒嗒”敲击声，冷车时响声明显，热车时响声减弱或消失，请维修技师来完成此项任务。假如你作为维修技师，该怎么检修？任务描述01完成任务需要具备的知识和能力有——任务分析清楚活塞连杆组的组成部件02熟知活塞连杆组的结构特点0102学习内容活塞连杆组结构原理认知活塞连杆组结构特点识别及拆装本次课确定的学习内容是——知识目标正确描述发动机活塞连杆的功用、组成及各组成部件的类型和结构特点以及拆装方法和注意事项。能力目标正确识别活塞连杆组各组成部件的类型及结构特点并安全规范的拆装活塞连杆组件。素质目标1.养成安全识别意识；学习目标2.培养动手探究能力；3.提升职业素养。活塞连杆组结构原理认知PART011.1活塞连杆组功用——活塞连杆组的作用是将化学能转换为机械能传递给曲轴1.2活塞连杆组组成——活塞连杆组结构原理认知活塞连杆组的组成：如图1所示，活塞连杆组主要由活塞、活塞环（气环、油环）、活塞连杆、活塞销、衬套、卡环、连杆螺栓、连杆盖、连杆轴瓦等组成图1活塞连杆组组成示意图1.3活塞连杆组各组成部件的功用——（1）气环的主要功用是密封和传热，保证活塞与气缸壁间的密封，防止气缸内的可燃混合气和高温燃气漏入曲轴箱，并将活塞顶部接受的热传给气缸壁，避免活塞过热；（2）油环的主要功用是刮除飞溅到气缸上的多余机油，并在气缸壁上涂布一层均匀的油膜。既能防止机油窜入燃烧室被烧掉，又能实现对活塞、活塞环和气缸壁的润滑。（3）活塞的主要功用是承受燃烧气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆以推动曲轴旋转。此外，活塞顶部与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室。。（4）活塞销的作用是连接活塞和连杆小头，并将活塞所受的气体作用力传给连杆；（5）连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴，并将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动；（6）连杆轴承盖和螺栓的作用是连接、紧固连杆和曲轴；（7）连杆轴瓦的作用是防止曲轴连杆轴颈和连杆的磨损；（8）活塞销卡环的作用是防止活塞销窜动而损坏气缸壁；（9）活塞销衬套的作用是防止活塞销孔的磨损。活塞连杆组结构原理认知2.1活塞材料及组成——活塞常用铝硅合金材料制成，柴油车也有合金铸铁和耐热钢材料，在活塞裙部表面涂有铅、锡、石墨、磷等保护层，可改善铝合金活塞的磨合性。活塞由活塞顶部、头部、环槽和裙部组成，如图2所示；活塞连杆组结构原理认知（1）活塞顶部。是燃烧室的组成部分，顶部现状有平顶、凸顶和凹顶三种，如图3所示。平顶结构简单，受热面积小，凸顶结构强度高且有利于换气，凹顶有利于气体燃烧、提高压缩比，且能防止气门与活塞发生碰撞；（2）活塞头部。第一道气环槽以上的部分称为活塞头部，用来承受气缸压力和传递热量；（3）活塞槽部。指活塞环槽部分，用以安装活塞环，起密封、传热、布油、刮油作用；（4）活塞裙部。指活塞环槽下端至活塞最下端的部分，裙部对活塞运动起导向作用，并承受气缸侧压力，如图4所示；图2活塞组成示意图图3活塞顶部结构特点图图4活塞侧压力特点图2.2活塞结构特点——

活塞形状与其所受到的气缸侧压力、热膨胀变形及燃气作用力有关，其结构特点大致有活塞上小下大，椭圆形状，活塞销座凹陷、活塞裙部或活塞销座嵌钢片活塞连杆组结构原理认知（1）为防止受热不均变形，活塞纵断面制成上小下大的截锥形，如图5所示（2）为防止气缸侧压力作用变形，活塞裙部横断面制成椭圆形，长轴垂直于销座孔轴线。（3）为防止活塞在活塞销处受热变形较大，销座处凹陷0.5~1.0mm，如图6所示。（4）裙部开绝热-膨胀槽(“T”形或“II”形槽)，其中橫槽叫绝槽，竖槽叫膨胀槽，如图7所示。（5）采用双金属活塞，即在活塞裙部或销座内嵌铸入钢片，以减少裙部的膨胀量，如图8所示图5锥形活塞结构图图6销座处凹陷图图8双金属活塞结构图图7活塞裙部开槽图3活塞连杆——

活塞连杆的作用是连接活塞与曲轴，连杆由连杆小头、连杆杆身和连杆大头组成，如图9所示。连杆大头一般采用分开式，分开式有平分和斜分两种，如图10所示活塞连杆组结构原理认知图9连杆结构图图10连杆大头结构图

V形发动机一个曲轴连杆轴径上安装有两个连杆，连杆一般采用叉型布置，布置形式有并列式、主副式和叉式三种，如图11所示。图11V型发动机连杆结构图4活塞销——

活塞销作用主要是连接活塞和活塞连杆，连接方式有全浮式和半浮式两种。全浮式是指在发动机工作时，活塞销可以在活塞和连杆小头销座内自由转动。半浮式是指在发动机工作时，活塞销仅能在活塞销座内自由摆动，如图12所示。活塞销内孔有圆柱形、两段锥形和组合型三种形状，如图13所示。活塞连杆组结构原理认知图12活塞销连接方式图图13活塞销形状图5活塞环——

活塞环分为油环和气环，如图所示。气环的作用是密封气缸，油环的作用是润滑气缸、刮除气缸多于润滑油，如图14所示。活塞连杆组结构原理认知图14气环和油环图图15连杆轴瓦图6连杆轴瓦——

连杆轴瓦为滑动轴承，多用巴氏合金制成，起耐磨、连接、支撑、传动作用。连杆轴瓦主要进行烧蚀即表面发蓝情况、磨损即表面起槽、剥落情况，定位凸点完整情况，弹性即贴合情况等外观方面检查，如图15所示。7.1活塞连杆拆卸——（1）转动发动机转至缸体基本平行地面且气缸侧偏上位置，如图所示；（2）转动曲轴至待拆卸活塞处于下止点位置，如图所示；（3）用扭力扳手松活塞连杆紧固螺栓后，再用摇杆或棘轮扳手拧下活塞连杆紧固螺栓，如图所示；（4）拆下连杆螺冒后用木锤轻敲连杆螺栓，然后取下连杆盖及轴瓦，再用木锤向前捅活塞连杆及轴瓦，从气缸上部取出活塞连杆，最后把连杆盖、轴瓦装复到活塞连杆上，戴上螺帽，并标注好缸数，识别好按照方向，如图所示。活塞连杆组结构原理认知

发动机活塞拆卸位置

活塞连杆下止点位置拆卸活塞活塞缸数及安装方向7.2活塞连杆装配——（1）转动发动机指安装位置，如图所示（与拆卸位置一致）（2）装配活塞连杆组件时待装活塞连杆轴径需转到下止点位置，如图所示。（3）松开连杆螺帽，拆下连杆盖及轴瓦，在连杆盖轴承、连杆轴承和连杆轴径表面涂上机油，如图所示；（4）活塞连杆及连杆盖按识别好的安装方向放入气缸，连杆螺栓对正连杆轴径的安装位置后，一人在连杆轴径端把好活塞连杆安装位置，一人用活塞环卡箍压紧活塞环后，用木锤把活塞捅入气缸，如图所示；活塞连杆组结构原理认知

发动机活塞安装位置

曲轴下止点位置连杆涂抹机油安装活塞连杆7.2活塞连杆装配——（5）活塞捅入气缸后装好连杆盖，戴好连杆螺帽，先用工具---棘轮扳手或摇杆、短接杆、14套筒，预紧连杆螺冒，再用工具---扭力扳、短接杆、14套筒，3次拧紧螺帽。第一次拧紧扭力为1/3N.M，第二次拧紧扭力为2/3N.M，第三次拧紧力矩为30N.m（普桑）或45N.m（桑塔纳2000），如图所示；

注意事项：活塞需一只一只安装，分三次拧紧,实际操作第1次到位，第2次30N.m拧紧，第3次检查，每只活塞装配好后转动曲轴检查曲轴运转是否运转自如（6）装好活塞需转动曲轴一圈，以检查曲轴是否运转正常，如图所示。活塞连杆组结构原理认知活塞环压缩器紧固活塞螺栓转动曲轴活塞连杆组拆装识别PART02识别流程安全要求任务回顾实训验证基本职业素养职业能力验证按流程操作验证自己能否在规定时间内正确拆装活塞连杆组并查找到相应部件1.检查发动机台架锁止情况2.检查发动机紧固状况3.检查发动机翻身装置紧固状况设备确认安全检查部件拆装与识别明确依据5S管理活塞连杆组拆装识别活塞连杆组拆装识别1.按燃料分插入实操视频任务完成验证现在你对活塞连杆组有充分的认知了吗？谢谢聆听汽车发动机构造与原理云南交通运输职业学院任务2.2活塞连杆组认知识别任务2.2.2活塞环识别与检查更换在维修过程中，顾客跟你说他的车动力不足，特别耗机油，还有出现蓝色尾气，在这个时候应该考虑哪里出问题了呢？任务描述01完成任务需要具备的知识和能力有——任务分析清楚活塞环的组成及原理02熟知活塞环结构特点及安装要求0102学习内容活塞环结构原理认知活塞环特点识别及拆装本次课确定的学习内容是——知识目标正确描述活塞环的功用、类型、拆装方法及注意事项。能力目标通过学习，学生应能正确、规范的完成活塞环的拆装操作。素质目标1.养成安全识别意识；学习目标2.培养动手探究能力；3.提升职业素养。活塞环结构原理认知PART011.1活塞环功用——活塞环的主要功用是密封气、润滑气缸、刮除气缸多用润滑油和导热1.2活塞环的工作条件——活塞环结构原理认知活塞环的工作条件有高温、高压、高速和极难润滑图1活塞环示意图1.3活塞环的类型——（1）根据活塞环的功用其类型分为：气环和油环口，如图2所示.（2）气环根据断面形状分为矩形环、锥形环、扭曲环（正扭曲锥面环、反扭曲锥面环口）、梯形环和桶形环，如图3所示活塞环结构原理认知图2气环和油环图3活塞环断面形状1.4活塞环泵油和刮油——如图4所示，活塞环的泵油现象就是指在发动机工作过程中机油被活塞环不断泵入气缸的过程，对发动机工作是有害的，泵油现象主要由矩形环的工作过程导致，消除活塞环泵油现象是尽可能不使用矩形环。活塞环的刮油现象就是指在发动机工作过程中机油被活塞环不断泵入回油管路的过程，对发动机工作是有利的活塞环结构原理认知图4活塞泵油原理2.1活塞环拆卸——1.使用活塞环扩张器使用活塞环扩张器拆卸活塞环气环，如图5所示（1）拆卸时将活塞环扩张器有爪子部分朝上，将活塞环钳的钳口稳固地装于环的两搭口上，小心地将环慢慢地胀开，使之内径稍大于环槽；（2）稳定住环搭口开度，小心地将环提起(或装入),随时调整环与活塞的同心度，使环与活塞同圈间隙均匀地拆出(或装入)活塞环；（3）拆卸时，从两侧向中间逐根拆下，以减少环拆装时行经的距离，并随时做好活塞环的排列顺序及工作面标记；（4）拆卸油环：油环可以用手先拆去上刮油环，再拆下刮油环，最后取下油环衬簧。2.手工拆卸

将活塞环压入环槽，使活塞环开口端向外膨出，用手勾住活塞环开口向外逆时针转动即可轻松拆下活塞环，如图6所示活塞环结构原理认知图5图62.2活塞环识别——1.识别活塞环结构特点：实训发动机活塞环属于：矩形环、锥形环、正扭曲锥面环、反扭曲锥面环、梯形环、桶形环；2.识别活塞环气环和油环结构特点：活塞环气环共有几道；活塞环油环属于：组合油环，如图7所示；活塞环结构原理认知图72.3活塞环安装——1.活塞环装配口诀（1）旋转环的内圆切槽向上，外圆切槽环的切槽则向下；（2）锥面环的小端向上；（3）内圆倒角的环，倒角朝上；（4）外圆倒角的环，倒角朝下；（5）活塞环在一面标注有“上”或“0”、“△”等记号，在安装作业时，须将有标记的一面朝上安装；（6）桶面环或镀铬环应装在第一道环槽内；（7）安装组合式钢带油环时，应起首将衬簧装入槽内，然后安装上、下两道刮片，并将两刮片的启齿错开180°。2.活塞环安装注意事项（1）拆装活塞环时不能过分胀大，避免折断，同时应注意不要划伤活塞壁面；（2）装配活塞环时各道环的位置及工作面不得装错。活塞环结构原理认知2.3活塞环安装——3.活塞环开口位置活塞环安装方法与拆卸方法基本相同，但是需要按活塞环按安装口诀进行，先识别活塞环结构特点、安装标识等，再按先拆后装原则进行，如图8所示。活塞环安装，要求活塞环相邻两开位置错开180°，活塞环开口安装位置应错开活塞销安装方向，如图9所示。活塞环结构原理认知图8图9活塞环结构原理认知思考：发动机活塞环会出现哪些故障现象？例如：活塞环对口出现的机油异常消耗和排气冒蓝烟；活塞环机械损伤会影响散热及润滑；活塞环卡滞出现气缸壁拉伤

等等......，这些请同学在课后进一步思考。活塞环特点识别及拆装PART02识别流程安全要求任务验证实训验证基本职业素养职业能力验证按流程操作验证自己能否在规定时间内正确拆装活塞环注意活塞环拆装工具的安全使用设备确认安全检查部件拆装与识别明确依据5S管理活塞环特点识别及拆装活塞环特点识别及拆装插入实操视频任务完成验证现在你找到解决客户问题的办法了吗？谢谢聆听汽车发动机构造与原理云南交通运输职业学院任务二曲轴飞轮组构造与原理认知识别任务2.3曲轴飞轮组认知识别发动机异响是发动机损坏的一个信号，如果初步判断是曲轴异响，那么就要拆下检查，我们应该如何拆下检查？任务描述学习内容根据任务要求分析，学习内容有——012.3.1飞轮拆装识别022.3.2曲轴拆装识别032.3.3轴瓦检查更换042.3.4曲轴轴向间隙检查任务二曲轴飞轮组构造与原理认知识别2.3.1飞轮拆装识别知识目标能正确说出飞轮的结构特点及拆装要求。能力目标能正确、规范、安全的完成发动机飞轮的拆装识别操作。素质目标1.养成严谨细致的精神；2.理论联系实际的运用；3.培养独立学习能力。任务内容目

录01飞轮识别02飞轮拆装知识目标能正确说出飞轮的结构特点及拆装要求。能力目标能正确、规范、安全的完成发动机飞轮的拆装识别操作。素质目标1.养成严谨细致的精神；2.理论联系实际的运用；3.培养独立学习能力。学习目标飞轮识别PART01位置识别结构特点飞轮在发动机侧面，与曲轴同轴的位置。飞轮是一个转动惯量很大的圆盘。飞轮外缘上压有齿环，可与起动机的驱动齿轮啮合；飞轮上通常刻有点火正时记号。飞轮识别飞轮拆装PART021.2.3.拆卸飞轮拧下曲轴螺栓，取下飞轮安全摆放。用扭力扳手交叉对角旋松飞轮安装螺栓。固定飞轮或曲轴，使飞轮不能转动。飞轮拆装1.2.3.装配飞轮用扭力扳手交叉对角拧紧飞轮安装螺栓。分三次交叉拧紧，螺栓最终扭力为75N.m。正确安装飞轮，然后螺栓拧紧到底。固定曲轴，使曲轴不能转动。飞轮拆装任务回顾通过本次课的学习，你能否正确拆下飞轮，安装飞轮？谢谢聆听汽车发动机构造与原理云南交通运输职业学院任务二曲轴飞轮组构造与原理认知识别2.3.2曲轴拆装识别目

录01曲轴识别02曲轴拆装知识目标能正确描述发动机曲轴的结构特点、拆装方法。能力目标能正确、规范、安全的完成发动机曲轴的拆装和识别操作。素质目标1.培养工匠精神；2.养成严谨认真的态度；3.培养职业意识。学习目标曲轴识别PART01曲轴的结构曲轴主要有前端、平衡重、油道、主轴颈、曲柄臂、连杆轴径、后主密封面、飞轮凸缘等结构曲轴识别曲拐数量曲拐数量与发动机缸数有直接关联，直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数；V型发动机曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。曲轴识别曲轴支撑方式曲轴的支撑方式有全支撑曲轴和非全支撑两种，全支撑曲轴的主轴颈数＝气缸数＋1，非全支撑曲轴的主轴颈数少于气缸数曲轴识别曲轴的油道曲轴主轴径采用压力润滑，主轴径和相邻连杆轴径的油孔是相通的。曲轴识别PART02曲轴拆装拆卸曲轴3.确认各道螺栓旋出后，用毛巾和手把住轴承盖两颗紧固螺栓前后摇晃，取出轴承盖，拆下的主轴承与主轴承盖须按原配套位置按顺序摆放在一起。2.用扭力扳手按先两边后中间的顺序逐道预松曲轴轴承盖螺栓，再用摇杆旋出各道轴承的螺栓，按10，9，8，7，6，5，4，3，2，1顺序拧下。1.拆卸曲轴之前，须提前将其他部件拆除，如油底壳、机油泵及链轮总成、飞轮、同步带轮、曲轴前、后油封法兰。曲轴拆装4.取下曲轴竖直地摆放在飞轮上。安装曲轴3.维修资料查询曲轴螺栓拧紧力矩及要求。根据力矩要求进行拧紧（65N•m），安装时从中间向两边、交叉、对称，分三次旋紧，螺栓具体拧紧顺序如图：1，2