大黄山一期工程第一阶段初步设计工程设计说明

新疆生产建设兵团大黄山120万t/a焦炭综合化工项目一期工程第一阶段初步设计工程设计说明新疆生产建设兵团大黄山120万t/a焦炭综合化工项目一期工程第一阶段初步设计工程设计说明中冶焦耐工程技术有限公司二〇〇五年四月序号编制专业室主任专业组长审核人编制人员1张长青郑卫军刘承智文相浩2炼焦张长青张晓光袁朝晖陈风昌3化工工艺张兴柱张素利张宝玙、李玉芬、丁益朱红、高家生、4检化验张兴柱张素利5气源董维宏黄培林赵立新6总图运输倪容芳洪恩军7刘一凡刘素坤、陆宏、黄超8王洪耀马正芳马正芳9崔远海王柏峰王柏峰方丽明史红婴杨忠旭计算机徐海平李晓峰梁成文何玉涛霍延中给排水尹君贤马雁林李丽洁关世文文安怀张宇晨工程经济任少明单晶辉陈国红技术经济任少明单晶辉陈国红徐丽娟本项目初步设计由七个分篇和一套附图组成，七个分篇的名称如第一篇总论第二篇工程设计说明第三篇工程概算第四篇第一阶段主要设备表环境保护专篇劳动安全卫生专篇消防专篇1备煤及筛焦 11.1备煤车间 11.2筛焦工段 42炼焦车间 62.1概述 62.2炼焦基本工艺参数 62.3炼焦工艺流程 62.4炼焦车间布置 72.5焦炉炉体 82.6焦炉机械 2.7工艺装备 2.8焦炉的主要生产操作指标 3煤气净化车间 3.1概述 3.2设计规模 3.3设计基础数据 3.4原材料及产品等级 203.5工艺流程、工艺特点、主要操作指标及主要设备选择 214总图运输 344.1工程位置及概况 4.2总平面布置 4.3竖向布置及场地排雨水 4.4工厂运输 5建筑及结构 455.1概述 45 485.3设计说明 7仪表及过程自动化 937.1概述 7.2主要测控项目 7.3仪表优化控制或特殊项目 7.4仪表设备选型 7.5仪表电源 7.6仪表气源 7.7仪表维修 7.8生产过程控制 8计算机网络系统 8.1概述 8.2计算机网络系统构成 8.3数据类型 8.4系统主要功能 8.5网络通讯协议 8.6网络接口 8.7系统主要配置 9.1概述 9.2热力介质 9.3热力介质供应 9.4热力设施 10采暖、通风及除尘 10.1设计依据 10.2气象资料 10.3设计主要数据及规定 11给水排水 11.1第一阶段 12机修与仓库 12.2综合仓库 12.3耐火材料库 13化验室及煤气防护站 13.1化验室 13.2煤气防护站 14.1编制依据 14.2能耗分析 14.3节能措施及节能效果 15职工定员及技术经济指标 15.1职工定员 15.2技术经济指标 16财务计算及评价 16.1评价依据 16.2项目实施计划及资金来源与使用 16.3计算条件 16.4财务计算 16.5财务评价结论 a)“新疆生产建设兵团大黄山120万t/a焦炭综合化工项目一期80万t/a焦炭工程第一阶段总承包技术方案”会议纪要（2005年2月6b)新疆生产建设兵团发展和改革委员会文件兵发改（矿化）发[2005]19号“关于六师大黄山120万吨/年焦炭综合化工项目预可行性研究报告代项目建议书的批复”。1.1备煤车间1.1.1概述本项目按年产焦炭80万吨2×60孔炭化室4.3m焦炉制备装炉煤，分两阶段建设。整个车间由火车受煤坑、汽车受煤坑、机械化煤场、预粉碎机室、配煤室、粉碎机室、贮煤塔顶组成，第一阶段只建设简易受煤坑、预粉碎机室、配煤室、粉碎机室、贮煤塔，第二阶段续建火车受煤坑、汽车受煤坑、机械化煤场。第一阶段日处理炼焦煤料约1640t（含水份~10%），年处理煤量~59.7万t(湿)。第二阶段建成后，年处理煤量增至~119.4万t(湿)。1.1.2工艺流程根据煤源和煤质情况，备煤车间采用工艺过程简单、设备较少、布置紧凑、操作方便的带有预粉碎的先配煤后粉碎工艺流程。车间由简易受煤坑、预粉碎机室、配煤槽、粉碎机室、煤塔顶层以及相应的带式输送机通廊和转运站组成。并设有推土机库、煤焦制样室等生产1.1.3工艺设施及主要设备1.1.3.1简易受煤坑由汽车运入采用人工卸车按煤种堆存在煤场的炼焦煤由推土机或装载机送入简易受煤坑，气煤等难粉碎的煤种经带式输送机送往预粉碎机室，不需预粉碎的炼焦用煤直接送往配煤槽。简易受煤坑共设两处,长14m，宽4m，每处有四个槽口，槽口下部设摇动小车给料。1.1.3.2预粉碎机室预粉碎机室主要是对气煤等难粉碎的煤种进行预粉碎，以消除配合煤中不同煤种粉碎性的差异，避免优质炼焦煤过细粉碎，从而保证焦炭质量的稳定。气煤等难粉碎的煤料，经除铁器吸净铁件后进入预粉碎机室粉碎，预粉碎机室内设置1台可逆反击锤式粉碎机（预留一台位置，第二阶段续建），生产能力为300t/h。，粉碎后的煤再由带式输送机送1.1.3.3配煤室配煤室是把各种牌号的炼焦用煤，根据配煤试验确定的配比进行配合，使配合后的煤料能够炼制出符合质量要求的焦炭，同时达到合理利用煤炭资源，降低生产成本的目的。由受煤坑或预粉碎机室运来的炼焦煤经配煤室顶部的卸料车按煤种分别布入5个Φ7m的双曲线斗嘴配煤槽中。每个槽的贮量为350t，总贮量为1750t，第二阶段续建4个Φ7m配煤槽，最终总贮量达到3150t，可满足2×60孔炭化室4.3m焦炉约一昼夜的用煤量。采用等截面收缩率型双曲线斗嘴具有以下优点：可防止煤在槽内棚料，流动性好，可提高配煤的准确性，对含水分高和煤泥量大的煤，有良好的适应性，操作稳定。配煤槽下部设置自动配煤装置，主要由圆盘给料机、称量带式输送机、核子秤配料系统等组成。生产时按照给定值自动控制各单种煤的配量，并按比例加入定量焦粉，确保配煤比连续恒定。采用自动配煤装置可以大大提高配煤的准确性和自动化程度，降低工人的劳动强度，提高劳动效率。1.1.3.4粉碎机室粉碎机室是将配合煤进行粉碎处理，使其细度(粒度<3mm煤的含量)达到~90%，从而保证装炉煤的粒度均匀，满足捣固炼焦生产要配合煤先经除铁装置将煤料中的铁件吸净后，再进入操作维护方便的PFCK1616型可逆反击锤式粉碎机进行粉碎处理，粉碎后的装炉煤经带式输送机送往煤塔顶。粉碎机室安装2台PFCK1616型可逆反击锤式粉碎机，一台生产，一台备用。单台生产能力为250t/h。在粉碎机室底层还设有检验粉碎细度的设施，按规定制度进行煤的采样检验，根据检验结果及时更换锤头调整间隙保证煤料的细度达到规定要求。粉碎机室还设有机械除尘装置，使粉碎机室内的含尘量1.1.3.5煤塔顶层由粉碎机室运来的装炉煤送至煤塔顶层后，经犁式卸料器卸入煤塔中。采用犁式卸料器布料，能够降低楼层高度，节省投资。1.1.3.6煤焦制样室煤焦制样室是厂化验室的一个组成部分，其任务是负责试样的采集和调制，测定各单种煤和配合煤的水分及粒度组成等，将煤样缩分、破碎到1.5mm及0.2mm以下，送厂中心化验室进行胶质层测定和工业分析，及时指导备煤车间的生产操作，以制备合格的装炉煤料，稳定和控制焦炭质量。另外，还测定焦炭的冷态强度和筛分组成，并在此将焦炭试制缩分、破碎、研磨到80目以下，送中心化验室做工业分析。1.1.4其他在进入配煤室的带式输送机上设置一台计量秤和一台自动取样装置，计量炼焦煤量和对炼焦煤自动取样，送煤焦制样室进行相应项目带式输送机的规格为：从受煤坑至B101转运站带宽为1000mm，输送能力为300t/h；从B101转运站至配煤槽带宽为1200mm，输送能力为600t/h；从配煤槽至煤塔顶带宽为1000mm，输送能力250t/h。备煤车间采用四班配置、三班制操作，工艺生产过程采用PLC自1.2筛焦工段1.2.1概述筛焦工段的任务是将熄焦后的焦炭进行充分冷却脱水，并按要求筛分成不同粒级，然后运到露天贮焦场或装车外运。本工段是按年产焦炭80万吨2×60孔炭化室4.3m焦炉设计的。整个系统由焦台、筛焦楼、露天焦场及相应的带式输送机通廊和各转运站等设施组成。1.2.2工艺设施及主要设备1.2.2.1焦台焦台的作用是将湿熄焦后的混合焦冷却、沥水、蒸发水分，并可补充熄焦。焦台长76m，倾角28o，晾焦时间～30分钟。焦台下采用自动放焦机机械化放焦，可把从焦台上滑下来的混合焦均匀地刮到焦台地沟内的运焦带式输送机上，并送至筛焦楼。1.2.2.2筛焦楼筛焦楼的作用主要是对混合焦进行筛分处理，将不同粒级的焦炭分开并贮存。在筛焦楼上设置两台2148振动筛（其中1台生产，1台备用）和两台1530振动筛（其中1台生产，1台备用）。由焦台运来的混合焦，经过第一道振动筛，将焦炭筛分成>25mm和<25mm二级。其中>25mm的焦炭通过溜槽直接进入贮槽内贮存；<25mm的焦炭再经过1530振动筛，将焦炭分成25~10mm和<10mm二级并分别入槽贮存。筛焦楼的碎焦和粉焦贮槽的下部槽口布置成单排口，采用电液动闸门将焦炭直接装汽车外运；>25mm块焦仓的下部槽口布置成双排口，将块焦装汽车外运或通过带式输送机运往露天焦场贮存，第二阶段时>25mm的焦炭可以通过带式输送机运往贮焦槽贮存，装火车外1.2.2.3露天焦场贮焦场长~150m，宽~70m，贮量为~1.5万t。采用卸料车沿焦场长度方向均匀堆存。1.2.2.4其它a)C102带式输送机上设置电子计量秤，计量混合焦产量。b)C102带式输送机头部设置一台自动取样装置，自动取样混合焦，送煤焦制样室进行相应项目的分析。c)带式输送机带宽为1000mm，输送能力为150t/h。d)整个系统四班配置、三班制操作，采用PLC集中联锁控制。2.1概述本项目是大黄山120万t/a焦炭综合化工项目一期工程，分阶段设计，分阶段建设。第一阶段新建1×60孔，JNDK43-99D型单热式捣固焦炉，年产气煤焦36.529万吨，日产焦炉煤气61.824万m3。采用单集气管，湿法熄焦，设装煤、出焦除尘二合一地面站。预留第二阶段1×60孔捣固焦炉的位置。2.2炼焦基本工艺参数炼焦主要工艺参数见下表。炭化室孔数1×60孔每孔炭化室装煤量(干)23.0t焦炉周转时间22.5h焦炉年工作日数365d焦炉紧张操作系数1.07装炉煤水分10%煤气产率（气煤焦）420m3/t干煤成焦率68%焦炉加热用焦炉煤气低发热值：16525kJ/m32.3炼焦工艺流程由备煤车间送来的配合煤装入煤塔，通过摇动给料器将煤装入捣固装煤车的煤箱内，将煤捣固成煤饼，并由捣固装煤车按作业计划从机侧送入炭化室内.煤饼在炭化室内经过一个结焦周期的高温干馏炼制成焦炭和荒煤气。在装煤的同时，地面站集尘系统通过导烟车把从吸尘孔逸出的烟气抽出，经集尘干管导至地面站，除尘净化后排入大炭化室内的焦炭成熟后，用推焦机推出，经拦焦机导入熄焦车内，熄焦车由电机车牵引至熄焦塔内进行喷水熄焦。熄焦后的焦炭卸至晾焦台上，冷却一定时间后送往筛贮焦工段。焦炉出焦时产生的烟尘，用拦焦机上集尘罩将其收集，并通过集尘干管导至地面站，经除尘净化后排入大气。煤在干馏过程中产生的荒煤气汇集到炭化室顶部空间，进入上升管，经桥管进入集气管，约800℃的荒煤气被桥管内喷洒的氨水冷却至85℃左右。荒煤气中焦油等同时被冷凝下来。煤气和冷凝下来的焦油同氨水一起，经吸煤气管道进入煤气净化车间。焦炉加热用的焦炉煤气，由外部管道架空引入焦炉。煤气经预热器预热至45℃左右送入焦炉地下室，通过下喷管把煤气送入燃烧室立火道，与从废气开闭器进入的空气汇合燃烧。燃烧后的废气通过立火道顶部跨越孔进入下降气流的立火道，再经过蓄热室，由格子砖把废气的部分显热回收后，经过小烟道、废气交换开闭器、分烟道、总烟道、烟囱,最后排入大气。上升气流的煤气和空气与下降气流的废气由加热交换传动装置定2.4炼焦车间布置第一阶段设计1×60孔JNDK43-99D型捣固焦炉，称为1#焦炉，预留焦炉称为2#焦炉，将来两座焦炉组成一个炉组，布置在一条中心线上。在1#、2#焦炉之间设炉间台，并在机侧配备一座双曲线斗嘴的煤塔，贮量为1840t。在焦炉端部设炉端台,两侧设机焦侧操作台。煤塔间台主要布置煤气管道、休息室、办公室、捣固机液压站、配电室、交换机室和仪表室等。炉端台顶层设炉顶工人休息室和四吨旋转起重机，中间层设推焦杆托煤板更换站和炉门修理站，底层设工具#焦炉与预留2#焦炉共用一座高100m的烟囱。在1#炉端台外设一套湿法熄焦系统。2.5焦炉炉体2.5.1焦炉炉体的主要尺寸及技术指标主要尺寸及技术指标见下表序号名称单位数量1炭化室全长mm2炭化室有效长mm3炭化室全高mm43004炭化室有效高mm41005炭化室平均宽mm5006炭化室锥度mm7炭化室中心距mm8炭化室有效容积mm26.689燃烧室立火道中心距mm480燃烧室立火道个数mm28加热水平mm6992.5.2焦炉炉体结构及特点a)JNDK43-99D型捣固焦炉为双联火道，废气循环，宽炭化室，宽蓄热室，焦炉煤气下喷的单热式焦炉。是在总结焦炉多年生产经验的基础上设计的炉型，它在结构上作了许多改进，使焦炉炉体坚固严密，加热均匀，焦炉的操作环境和劳动条件得到了较大改善。b）炉顶排烟孔和上升管孔砌体，用带有沟舌的异型砖砌筑，保证了砌体的整体性，炉顶更加严密，减少荒煤气窜漏，防止横拉条烧c）加热水平699mm，可使焦饼上下同时成熟，减少炉顶空间长d）燃烧室炉头采用高铝砖直缝炉头，可以防止炉头火道倒塌，高铝砖与硅砖之间的隐蔽缝采用小咬合结构，在砌炉期间炉头不易被踩活，烘炉后也不必为两种材质砖的高向膨胀差作特殊处理。e）该焦炉炭化室的平均宽度为500mm，属于宽炭化室。宽炭化室焦炉具有很大的优越性，不仅推焦容易、改善焦炭质量、延长焦炉寿命，而且还减少推焦次数、减少机械磨损，减少污染。f）炭化室墙采用“宝塔”形砖，清除了炭化室与燃烧室之间的直通缝，使炉体严密，荒煤气不易窜漏，并便于炉墙剔茬维修。g）燃烧室盖顶大砖采取在一对火道内设拱顶的结构，使上面负荷归集在立火道隔墙上，加强了炉体结构强度。h）燃烧室采用废气循环和焦炉煤气高灯头结构，保证了沿炭化室高向加热均匀性。此外，因为有废气循环，可以降低废气中氮氧化合物含量，减弱了对大气的污染。由于焦炉煤气采用了高灯头，因此当焦炉延长结焦时间操作时，也不会短路。i）由于本设计为焦炉煤气加热的单热式焦炉，故采用宽蓄热室，不仅简化了炉体结构，而且还减少了价格较贵的硅砖用量，节约了建设投资。蓄热室主墙厚370mm，是用带有三条沟舌的异型砖相互咬合砌筑，砖煤气道与外层墙面又无直通缝，即大大增加了结构强度保证了砌体的整体性和锁闭性，又大大提高了砖煤气道的气密性。j）为增加蓄热室封墙的严密性，取消了效果不佳的隔热罩，外抹隔热效果好且又不龟裂的复合保温材料。k）小烟道采用扩散型箅子砖，利用扩散型的特性使大小孔径正反方向所造成的不同阻力，来克服小烟道内变量气体所产生的内外压力差，使蓄热室的气体分布均匀，提高热效率。l）为了保证在宽炭化室宽度的情况下，捣固焦炉的强度，采用了加大炭化室中心距为1200mm的措施。2.5.3焦炉用砖量1×60孔JNDK43-99D型焦炉所需的砖量序号名称单位数量1硅砖t61032粘土砖t3粘土格子砖t4高铝砖t90.85漂珠砖t6隔热砖t7块2095608烟道衬粘土砖t9炉门衬堇青石砖t膨胀珍珠岩砖t56.02.6焦炉机械2.6.1焦炉机械配置序号第一阶段数量(台)第二阶段数量(台)1捣固装煤车112推焦机113导烟车14除尘拦焦机115电机车116熄焦车117捣固机8液压交换机112.6.2焦炉机械的主要性能及特点焦炉机械在总结国内焦炉机械操作经验的基础上，吸取国外焦炉机械的优点，主要以提高机械效率、降低劳动强度和改善操作环境为出发点，并以先进、可靠、实用为原则进行选用的，主要特点如下：1）设计采用一组捣固机。一组捣固机，18个捣固锤，捣固锤工作时作上下往复运动的同时，捣固机作微小水平移动。设计采用18捣固锤捣固煤饼，增加了煤饼的堆积密度，提高了捣固机主要技术性能如下：轨距2000mm电机总功率184kW设备自重70t2）推焦机主要设有走行、启闭炉门、推焦等装置。司机室设有采暖和降温措施。推焦机主要技术性能如下：轨距10000mm电机总功率169kW设备自重123t3）捣固装煤车主要设有走行、装煤等装置。司机室设有采暖和降温措施，改善了操作工人的劳动条件。捣固装煤车主要技术性能如下：轨距10000mm电机总功率~259kW设备自重266t4）为了消除装煤时逸散的烟尘，炉顶采用双吸口的导烟车，同时导烟车上设有抽吸装煤烟尘的导套装置、烟气管道、冷空气掺混装置和伸缩连接器等环保装置。在装煤时，伸缩连接器与设在炉顶的集尘干管相连，使装煤烟尘通过集尘干管被抽吸到地面站进行净化处导烟车主要技术性能如下：轨距5835mm电机总功率~89kW设备自重~48t5）拦焦机主要设有走行、启闭炉门、导焦装置。为减少对大气的污染，机上设有集尘罩，将推焦时扬起的高温烟尘，经集尘罩和集尘干管抽吸到地面站，净化后外排。由于采用常规的移动接焦熄焦车，其拦焦机集尘罩较长，因此为使拦焦机结构合理和走行平稳，采用了带有第三条轨道的拦焦机，用第三条轨道来承担集尘罩的大部分重量。司机室采取降温措施。拦焦机的主要技术性能如下：轨距1800mm允许最大走行速度88m/min电机总功率~80kW设备自重~57t6）电机车与熄焦车采用移动接焦方式操作，电机车牵引熄焦车。电机车上设有采暖和降温设施。由气缸开闭熄焦车车门,稳妥可靠。熄焦车车厢为固定斜底，结构简单、淌水快。电机车和熄焦车的技术性能如下：轨距1435mm电机车通过的最小曲率半径熄焦车厢底倾角熄焦车厢有效长度熄焦车宽度4.82m熄焦车装焦量熄焦车自重~55t熄焦车通过的最小曲率半径60m电机车电机总功率~140kW电机车自重~31t7）液压交换机用于驱动交换拉条以完成煤气、空气、废气的定时换向。液压交换机包括油缸、双泵双阀系统的液压站及控制系统等。全部操作采用PC控制，并配手动交换装置。当煤气低压时有自动报警和切断煤气供应等安全措施。液压交换机的主要技术性能如下：交换周期20～30min自动交换一次时间32s手动交换一次时间电动机功率设备自重~3.4t2.7工艺装备2.7.1集气系统集气系统包括上升管、桥管与阀体、集气管、吸气弯管、焦油盒以及氨水管道系统与相应的操作台等。设计采用单集气管，双吸气管。荒煤气经上升管、桥管、集气管和吸气弯管引至煤气净化车间。上升管内衬粘土砖和隔热材料，以降低上升管外表温度，改善炉顶操作条件。上升管下部用铸铁座与炉体连接，上部用水封盖密封。桥管与水封阀的联接采用承插式内部水封结构，避免了荒煤气的泄漏。在桥管内装有氨水喷咀，用低压氨水进行喷洒，使约800℃的荒煤气冷却到约85℃左右。吸气弯管上设手动和自动调节翻板，调节集气管内煤气压力，使其保持规定的压力，不使炭化室出现负压操作现象。集气管上设有集气管自动放散点火装置，以减少对环境的污染2.7.2护炉铁件护炉铁件包括炉柱、纵横拉条、弹簧、保护板、炉门框和炉门JNDK43-99D型焦炉采用H型钢结构的炉柱，沿炉柱的高向设八线小弹簧。在纵横拉条的端部设有弹簧组，能对焦炉产生一定的压力，保证了焦炉结构的完整和严密。大保护板能有效的保护炉头不受损坏，箱形断面的厚炉门框抗变形性能好，机械强度适当，不易断裂。敲打刀边炉门密封效果好，结构简单、便于维修。2.7.3加热交换系统焦炉用焦炉煤气加热。焦炉煤气主管由外部管道架空引进到焦炉地下室。煤气主管上设有温度、压力和流量的测量和调节装置。各项参数的测量、显示、记录、调节和低压报警都由自动控制仪表来完成。在焦炉煤气主管上设有预热器，保证了入炉煤气温度的稳定。在废气系统中，焦炉的分烟道上设自动调节翻板，总烟道上设手动调节翻板，使加热系统的吸力得以调节和稳定。焦炉加热用的煤气、空气和燃烧后的废气在加热系统内的流向由液压交换机驱动交换拉条来控制，每隔20～30min换向一次。2.7.4熄焦系统设计采用低压大流量喷嘴低水分湿法熄焦，包括熄焦泵房、熄焦塔、低压大流量喷嘴、除尘用捕集装置、粉焦沉淀池、清水池、粉焦脱水台和电动单轨抓斗起重机等。熄焦泵房内设有自灌式水泵，一开一备，由电机车司机控制水泵的开启，进行直接熄焦，由时间继电器控制每次熄焦时间为70~90s。熄焦塔高36m，塔的下部设置带有低压大流量喷嘴的熄焦喷洒管，喷嘴入口压力高，熄焦时间更容易控制，节水，除尘效果更明显。顶部设有折流式木结构的捕集装置，可捕集熄焦时产生的大量焦粉和水滴，其除尘效率可达60%以上。粉焦沉淀池有足够的容积，可保证焦粉的沉降和熄焦水的循环使设计选用了容积为1.5m3的单轨抓斗起重机，可定期将沉淀池的粉焦抓到粉焦脱水台经脱水后外运。2.7.5辅助设施在炉端台的中层设炉门修理站。炉门修理站设有卷扬机，并在机焦两侧各设起落架，使炉门既能旋转又能放倒，方便炉门维修。炉门修理站的主要操作是修理和更换刀边、零部件和衬砖。在炉端台的顶层设有4t旋转起重机，用来吊运各种设备和材料以减轻工人的劳动强度。炉端台中层还设有推焦杆、托煤板更换站，用来检查或更换推焦杆和托煤板。在焦炉地下室设有排水泵，可及时排除冷凝液和其它污水，保证地下室的整洁。2.7.6焦炉除尘设施本项目对焦炉生产过程中阵发性烟尘和连续性烟尘治理采取以下2.7.6.1阵发性烟尘治理a）装煤除尘：装煤除尘采用导烟车，依靠地面站的风机抽吸吸尘孔冒出的烟尘，掺混冷空气后，经集尘干管送到地面站除尘设备进行净化处理。b）熄焦除尘：在熄焦塔顶部设有折流式木结构的捕集装置，捕集熄焦时产生的大量焦粉和水滴。c）推焦除尘：在拦焦机上带有大型集尘罩，该集尘罩与地面站除尘设备之间用一条固定于焦侧的水平干管连接，通过干管将抽吸的烟气送到除尘设备处理净化后排放。2.7.6.2连续性烟尘治理a）吸尘孔盖采用球状结构，使吸尘孔盖与座之间为球面接触，大大地增加了吸尘孔盖的严密性。b）炉门密封采用敲打刀边，密封效果好。c）炉顶上升管盖及桥管与阀体承插均采用水封结构，可以完全杜绝上升管盖和桥管承插处的冒烟现象。d）上升管根部采用铸铁座，杜绝了上升管根部的冒烟冒火现2.8焦炉的主要生产操作指标主要生产指标见下表单位焦炉煤气加热1标准火道温度机侧℃焦侧℃2过剩空气系数α1.2～1.33焦饼上下温度差℃<704小烟道废气温度℃<3505焦饼中心温度℃1000±506炉头火道温度℃7下降气流看火孔压力Pa0～58炭化室底部压力Pa9集气管内煤气温度℃~85低压氨水管氨水压力MPa~0.25地下室煤气主管压力Pa地下室煤气横管压力Pa700～800炉柱上部弹簧负荷（总）kN~160炉柱下部弹簧负荷（总）kN~1203.1概述煤气净化车间是为年产约80万吨干全焦的焦炉配套设计。冷凝鼓风工段、油库工段，一次设计，分两阶段实施，采用部分单体设备预留的模式。氨苯洗涤、蒸氨氨分解、粗苯蒸馏工段、干塔脱硫工段按两系配套设计，本次作一系设计，预留一系位置。煤气净化车间由冷凝鼓风工段、氨苯洗涤工段、蒸氨和氨分解工段、干塔脱硫工段、粗苯蒸馏工段和油库工段组成。煤气净化车间采用计算机集成生产控制管理系统基础控制级（DCS）进行生产控制管理。3.2设计规模第一阶段煤气设计处理量25760m3/h，一期煤气总量51520m3/h。3.3设计基础数据3.3.1净化前煤气中的杂质含量NH3H2S63.3.2化工产品收率53.3.3净化后煤气质量杂质成分NH3H2S粗苯焦油萘含量，g/m30.10.340.050.33.4原材料及产品等级3.4.1焦油焦油质量可达到YB/T5075－93标准中的1号指标。甲苯不溶物（无水基）≤3.5~7%灰分水分粘度（E80）萘（无水基，并不作为考核指标）3.4.2粗苯粗苯质量可达到YB/T5022－93标准。0.871~0.900g/ml外观黄色透明液体馏程（大气压力101325Pa水分室温（18~25。C）下目测无可见的不溶解水3.4.3液体烧碱（40%）---符合GB/209-93碳酸钠（Na2CO3）含量≤0.6%氯化钠（NaCl）含量≤2.0%三氧化二铁（Fe2O3）含量≤0.01%3.4.4洗油馏程（大气压760mmHg）230℃前馏出量（容）1.03～1.06g/cm3不大于3%300℃前馏出量（容）不小于90%酚含量不大于0.5%萘含量不大于15.0%水分不大于1.0%粘度(E50)不大于1.515℃结晶物无3.4.5脱硫剂年消耗量736t3.5工艺流程、工艺特点、主要操作指标及主要设备选择3.5.1冷凝鼓风工段3.5.1.1工艺流程来自焦炉～82。C的荒煤气，与焦油和氨水沿吸煤气管道至气液分离器，气液分离后荒煤气由上部出来，进入横管初冷器。在此分两段冷却，上段用27。C循环水，下段用16。C低温水将煤气冷却至22。C。由横管初冷器下部排出后的煤气进入电捕焦油器，除掉煤气中夹带的焦油，再由鼓风机压送至氨苯洗涤工段。为了保证初冷器冷却效果，在其中连续喷洒焦油、氨水混合液，在其顶部用热氨水不定期冲洗，以清除管壁上的焦油、萘等杂质。初冷器上段排出的冷凝液经水封槽流入上段冷凝液槽，用泵将其送入初冷器上段循环喷洒，多余部分送机械化氨水澄清槽。初冷器下段排出的冷凝液经水封槽流入下段冷凝液槽，加兑一定量焦油、氨水后，用泵将其送入初冷器下段循环喷洒，多余部分流入上段冷凝液槽。由气液分离器分离下来的焦油和氨水进入机械化氨水澄清槽，在此进行氨水、焦油和焦油渣分离。上部的氨水流入循环氨水中间槽，再由循环氨水泵送至焦炉使用，而剩余氨水经气浮除焦油后流入剩余氨水槽，再用剩余氨水泵送至氨苯洗涤工段的富氨水槽。机械化氨水澄清槽下部的焦油靠静压流入焦油中间槽，用焦油中间泵送至焦油槽，然后再用焦油泵送油库外卖。机械化氨水澄清槽刮出的焦油渣，排入焦油渣车，定期送往煤场。为了防止冬季气温下降造成初冷器后煤气管道内冷凝液结冰，影响生产，初冷器后煤气管道做保温。3.5.1.2工艺特点1）初冷器采用高效横管初冷器，将煤气冷却到~22。C，使煤气中的大部分萘通过冷却脱除，确保后序设备无堵塞之患。2）横管初冷器采用两段结构，中间带断塔盘，节约了低温水用量，降低了操作费用。3）焦油渣回兑炼焦煤中，各贮槽放散气接入压力平衡系统，上述措施均有利于环境保护。4）采用新型高效的电捕焦油器，处理后煤气中焦油可控制在50mg/m3以下，有利于后序设备的正常操作。5）鼓风机采用液力耦合器后，鼓风机起动方便并节能。3.5.1.3主要操作指标横管初冷器后煤气温度横管初冷器循环水入口温度横管初冷器循环水出口温度横管初冷器低温水入口温度横管初冷器低温水出口温度电捕焦油器绝缘箱温度横管初冷器阻力电捕焦油器阻力3.5.1.4主要设备选择1横管初冷器FN=4600m23223机械化氨水澄清槽VN=300m342533.5.1.5主要环保措施a)焦油渣回兑炼焦煤中，废渣不外排；b)贮槽放散气体经压力平衡系统回吸煤气管道，不放散；c)设备放空液、泵的漏液经地下放空槽送回机械化氨水澄清槽，废水不外排。3.5.2氨苯洗涤工段3.5.2.1工艺流程由冷凝鼓风工段来的煤气首先进入1#洗氨塔下部煤气终冷段，利用冷却后的终冷循环水将煤气冷却到约25。C后，进入上部洗氨段。从2#洗氨塔来的半富氨水进入1#洗氨塔顶部液体分配盘，喷淋洗涤煤气，使煤气中的大部分氨在1#洗氨塔中除去。洗氨后的氨水进入1#洗氨塔下部的终冷段，塔底氨水一部分作为富氨水进入富氨水槽，与冷凝鼓风工段来的剩余氨水一起作为蒸氨的原料氨水，用富氨水泵送至蒸氨装置，其余的作为终冷循环水经冷却后送回终冷段。从1#洗氨塔顶部出来的煤气进入2#洗氨塔下部，从蒸氨装置来的蒸氨废水经蒸氨废水二段冷却器冷却约25。C后，进入2#洗氨塔顶部进一步脱除煤气中的氨。从2#洗氨塔底出来的半富氨水，经半富氨水泵一部分送往1#洗氨塔顶部，其余的送到半富氨水冷却器冷却，冷却后回到2#洗氨塔中部循环喷洒。从2#洗氨塔顶部出来的煤气进入洗苯塔，用粗苯蒸馏工段来的冷贫油吸收煤气中的苯，洗苯后的煤气进干塔脱硫工段。塔底富油送往粗苯蒸馏工段。从油库来的新洗油进入新洗油槽，定期用富油泵抽出补入循环洗为了防止冬季时洗氨塔、洗苯塔内液体结冰，影响生产。1、2#洗氨塔、洗苯塔及进出口煤气管道，采取保温措施。3.5.2.2工艺特点1）设备材质为普通碳钢，投资省。2）用蒸氨废水洗氨代替软水洗氨，节省软水，并可减少废水的3）洗氨采用花环填料，抗腐蚀，比表面积大。4）洗苯塔选用花环填料，比表面积大。5）洗氨塔中段循环喷洒，强化洗氨。3.5.2.3主要操作指标入终冷段煤气温度终冷段后（洗氨前）煤气温度洗苯塔后煤气温度入洗氨塔蒸氨废水温度入洗苯塔贫油温度#洗氨塔阻力2#洗氨塔阻力洗苯塔阻力2#洗氨塔后煤气中NH3含量洗苯塔后煤气中苯含量~~~~~~~4g/m3~3.5.2.4主要设备选择1121313.5.2.5主要环保措施本工段水系统和油系统的放空液、漏液收集于地下放空槽，并返回系统中不外排。3.5.3脱硫工段氨苯洗涤后的焦炉煤气含H2S为1.6g/m3，为使煤气中H2S≤0.3g/m3需建一套干法脱硫装置。干法脱硫工艺简单、成熟可靠，是广泛使用的传统脱硫方法，脱硫剂有TGF型、TTL型等。硫容量高，阻力小。目前干法脱硫设备有脱硫塔和脱硫箱两种，脱硫箱价格偏低，但此设备占地面积大且装卸脱硫剂劳动强度高，工作环境差，采用筐式脱硫塔可克服其缺点，综合比较选用脱硫塔。由于进塔煤气含硫较低，脱硫剂更换周期为4个月。因此不设固定的门型吊车，采用汽车吊装卸脱硫剂，以节省投资和占地。3.5.3.1工艺流程来自氨苯洗涤工段的焦炉煤气，从装有脱硫剂的七筐式脱硫塔底部进入，塔顶引出的净化煤气去各用户。四台脱硫塔设计成既能并联操作，又能串联操作。连接每个脱硫塔间的煤气管道，布置成能使脱硫塔依次向后轮换操作。脱硫和再生反应原理如下：吸收2Fe(OH)3+3H2S→Fe2S3+6H2O2Fe(OH)3+H2S→2Fe(OH)2+S+2H2OFe(OH)2+H2S→FeS+2H2O再生2Fe2S3+3O2+6H2O→4Fe(OH)3+6S4FeS+3O2+6H2O→4Fe(OH)3+4S3.5.3.2工艺特点a）七筐式脱硫塔占地面积小、工艺简单、操作方便。b）采用汽车吊装卸脱硫剂，减轻了劳动强度，改善了操作工人3.5.3.3主要操作指标进脱硫塔的煤气温度脱硫塔阻力脱硫塔后煤气H2S含量~~≤300mg/m33.5.3.4主要设备选择143.5.3.5主要环保措施生产中产生的废脱硫剂外售做建筑材料。3.5.4蒸氨、氨分解工段3.5.4.1工艺流程从洗氨装置来的原料氨水（富氨水和剩余氨水混合物）分两路，其中一路与1#蒸氨塔底的蒸氨废水换热，另一路与2#蒸氨塔底的蒸氨废水换热。换热后的原料氨水分别进入1#、2#蒸氨塔的上部，每个塔底不同以往用蒸汽进行蒸馏，而是用泵分别将塔底一部分蒸氨废水送管式炉加热到128℃后返回蒸氨塔底进行蒸馏，同时将碱液用计量泵送入2#蒸氨塔分解剩余氨水中的固定铵。另一部分1#蒸氨塔底的蒸氨废水与原料氨水换热后进蒸氨废水一段冷却器冷至40℃,送至氨苯洗涤工段。另一部分2#蒸氨塔底的蒸氨废水中的一小部分到炉气管道喷洒冷却尾气，其余与原料氨水换热后进入蒸氨废水冷却器冷至40℃,一部分用于湿熄焦，一部分用于煤厂喷洒。待二期投产时全部送至酚氰污水处理站。1#、2#蒸氨塔顶出来的氨汽经分缩器冷却浓缩后，送入氨分解炉。在催化剂和高温作用下进入氨分解炉氨汽产生如下化学反应：NH3→1.5H2+0.5N2HCN+H2O→1.5H2+CO+0.5N2CO+0.5O2→CO2为维持炉内高温，必须向炉内通入煤气和空气，使其燃烧放出热量，并通过控制煤气量来调节炉温。煤气经煤气增压机增压后进入炉内，煤气燃烧需要的空气经空气鼓风机进入炉内。分解后产生的高温尾气约1100。C，经炉气管道时用一部分2#蒸氨塔底蒸氨废水（~103℃)喷洒冷却至约400℃,然后经烟囱放散到大气。3.5.4.2工艺特点1）1#、2#蒸氨塔采用铸铁泡罩塔，塔顶分缩器材质采用钛材，抗腐蚀耐用。2）蒸氨采用管式炉加热塔底废水的方式，节省了蒸汽的用量，同时也降低了蒸氨废水的排放量。3）该工艺通过控制空气过剩系数，使尾气中基本不含可燃物，经冷却可直接排入大气。3.5.4.3主要操作指标进蒸氨塔原料氨水温度氨分缩器出口氨汽温度氨分缩器出口氨汽压力35kPa氨分解炉操作压力入氨分解炉的煤气压力22kPa入氨分解炉的空气压力20kPa氨分解炉炉内温度空气入氨分解炉的温度外排尾气温度3.5.4.4主要设备选择112132413.5.4.5主要环保措施放空液进入地下放空槽，然后返回机械化氨水澄清槽，不外排。3.5.5粗苯蒸馏工段3.5.5.1工艺流程由氨苯洗涤工段来的富油，经油汽换热器与脱苯塔顶部来的然后进入管式炉对流段、辐射段，加热至180。C，进入脱苯塔内进行蒸馏。从脱苯塔顶部出来的油汽进入油汽换热器及冷凝冷却器，所得粗苯流入油水分离器。分离出水后的粗苯进入回流槽，经回流泵送到脱苯塔顶部作为回流用，其余的流入粗苯中间槽，用粗苯产品泵送往油库外卖。在脱苯塔上部设有断塔板，将塔板积水引出，流入到脱苯塔油水分离器，将水分离后，油进入下层塔板。从脱苯塔侧线引出的萘溶剂油，自流到残渣油槽，用残渣油泵送到鼓冷工段焦油贮槽。脱苯塔底部来出的170。C热贫油，用热贫油泵抽出经油油换热器与富油换热、再经贫油一段冷却器、贫油二段冷却器，冷却至为保持稳定的洗油质量，从热贫油管线上引出~1.5%的贫油进入再生器，用管式炉来的~400。C过热蒸汽直接蒸吹再生。再生器顶部出来的汽体进入脱苯塔下部，再生器底部排出的残渣定期排放至残渣油槽，用残渣油泵送到鼓冷工段焦油贮槽。粗苯油水分离器、脱苯塔油水分离器分离出来的水，进入控制分离器，进一步将油、水分离。分离出来的油流入油放空槽，用泵送到洗油槽，分离出来的水流入水放空槽，用泵送到冷凝鼓风工段。3.5.5.2工艺特点1）脱苯塔上段设有断塔板以防止塔板积水，利于脱苯塔的操2）脱苯塔为圆型泡罩结构、30层塔板铸铁塔，塔顶打回流并带有萘侧线，保持系统萘平衡，以获得低萘洗油。3）贫富油换热器、贫油一段、贫油二段冷却器采用了冷却效率高，占地少的螺旋板换热器。3.5.5.3主要操作指标贫富油换热后的富油温度管式加热炉后的富油温度脱苯塔顶部油汽温度再生器底部温度脱苯塔底部压力（表压）富油含苯量再生油量35kPa~4%（V）~贫油量的1.5%3.5.5.4主要设备的选择1121313.5.5.5主要环保措施a)工段内各贮槽的放散气，汇集后接到吸煤气管道，有利于b)粗苯回流泵和产品泵采用屏蔽泵，防止了泄露；c)系统内的放空水、放空油和漏液集中回收，不对环境产生3.5.6油库工段3.5.6.1工艺流程油库的任务是贮存焦油、粗苯，接收由汽车槽车运来的洗油和碱液。洗油由泵送入氨苯洗涤工段，碱液送入蒸氨、氨分解工段，冷凝鼓风工段送来的焦油和粗苯蒸馏工段送来的粗苯分别贮存于焦油贮槽、粗苯贮槽，定期装汽车槽车外销。当第二阶段建成投产，焦油和粗苯的运出采用火车槽车3.5.6.2主要设备的选择142232423.5.6.3主要环保措施a）焦油贮槽、粗苯贮槽、洗油槽顶安装呼吸阀，减少废气排b）焦油贮槽分离水送机械化氨水澄清槽，无废液排放。3.5.7厂区内地上管网系统为满足生产的需要，建设一套外部管道是十分必要的。本外部管道的设计包括如下内容：1）连接各工段的煤气管道；2）输送各种物料和产品的工艺管道；3）部分公共设施管道（仅包括宜于架空敷设的公用设施管管道均采用架空敷设的方式，其结构型式为综合管廊和一般管架相结合，在管线密集处采用综合管廊结构，在综合管廊上还为电力专业留有架设电缆的位置，煤气净化车间外部管廊与车间内部管廊合二为一，其余的地方则采用一般管架。由于架空外部管道的设计包含了工厂内诸多外部管线的综合设计，因而具有设计合理，结构紧凑，节约占地，方便施工，利于管理等煤气用户煤气用量减少时，为了保证煤气系统压力稳定，在适当位置设置煤气放散电点火装置。4.1工程位置及概况新疆生产建设兵团大黄山120万t/a焦碳综合化工项目厂址位于阜康市小黄山镍冶炼厂东约3km处。阜康市地处天山北麓的东部，准葛尔盆地南缘，东临吉木萨尔县，西接米泉县，南隔天山与乌鲁木齐相望。216国道乌鲁木齐—奇台段横贯市区，途经阜康市的铁路和吐—乌—大高等级公路均通往小厂址用地为四工河冲洪积扇，自南向北长4km左右，东西宽4km左右，海拔900m—670m，其东为五工沟冲洪积扇，南北长3.5km，东西宽4km，海拔850m—670m。地形坡度南大北小，坡降4%-3%。由于四工河较强的冲刷切割作用，两个扇源交接处明显可见四工河冲洪积扇低于五工沟冲洪积扇1m左右，该处高程约670m。再向北数十米，高差逐渐减少两个洪积扇连成一起，形成山前冲洪积倾斜平原，山前冲洪积倾斜平原由南向北倾斜，延伸到216国道乌鲁木齐—奇台段以北3km-5km处，地势减缓，坡降3%-2%。厂址地势西南高东北低，海拔高度一般在660m—612m之间，最高点635m，最低点612m，最大高差为23m。该厂址东、北和西面均为末等牧草地，南侧为216国道。厂址处于天山冲洪积裙中上部，地貌单一，地质条件简单，无不良地质因素，地下水较深，在地表100m以下，没有较厚的粉砂层，不会出现灾害性的喷砂液化现象。因此该厂址满足建厂对工程地质及水文地质的要求。厂址距小黄山铁路站2公里，北面是216国道乌鲁木齐-奇台段，南面为吐—乌—大高等级公路，交通运输较为方便，可满足本项目的本地区最多风向：西风。根据1994年地震局的地震区域图，本地区地震烈度为七度区。场地可利用面积910000m2？4.2总平面布置本项目总平面是以建设两座JNKD43-99D型2×60孔单热式捣固焦炉（第一阶段建1座，第二阶段建1座）为主体进行配套布置的。4.2.1车间组成本项目由生产设施、辅助生产设施及行政办公和生活福利设施三其中主要生产设施：1）第一阶段建设内容：受煤坑、预粉碎机室、推土机库、煤焦制样室、配煤室（建5个配煤槽）、粉碎机室及连接其的通廊等组2）第二阶段建设内容：火车受煤坑、汽车受煤坑、机械化堆取料机贮煤场、配煤室（建4个配煤槽）、转运站及连接其的通廊等组1）第一阶段建设内容：一座JNKD43-99D型焦炉、筛焦楼、熄焦塔、粉焦沉淀池、焦台、贮焦场、装煤出焦地面站、转运站及连接其的通廊等组成。2）第二阶段建设内容：一座JNKD43-99D型焦炉、贮焦槽、转运站及连接其的通廊等组成。1）第一阶段建设内容：冷凝鼓风工段、洗涤工段、干塔脱硫工段、蒸氨氨分解工段、粗苯蒸馏工段、油库等组成。2）第二阶段建设内容：洗涤工段、干塔脱硫工段、蒸氨氨分解工段、粗苯蒸馏工段等组成。1）第一阶段建设内容：氮气站、压缩空气站、综合水泵房、总降变电所、车间变电所、回收车间中控室、备煤炼焦车间集控室、汽车衡、中心化验室、防护站、耐火材料仓库、机修间、综合仓库、锅炉房等组成。2）第二阶段建设内容：酚氰废水处理站、扳道房、轨道衡、热电站、化学除盐水站、压缩空气、氮气站及溴化锂制冷站。行政办公和生活福利设施：厂前区综合楼、浴室、食堂及警卫室等组成。4.2.2总平面布置本设计的总平面布置是根据生产工艺、运输、消防、安全、卫生以及预留发展等要求，结合工程用地的地形、工程地质、气象等自然条件，全面地、因地制宜地对厂区建构筑物、运输线路、管线等进行总体布置，力求工艺路线紧凑合理，节约和合理用地，节省投资，有利生产，方便管理。同时，在设计过程中根据各车间、工段的不同功能进行分区和组合,突出主要工艺流程，全厂共分炼焦制气区、备煤贮焦区、煤气净化区、水处理区及厂前区等5个区。考虑到道路、管线用地及消防、卫生、绿化、采光、通风等要求，主要通道宽度约40m,次要通道宽度约30m。项目用地面积第一阶段240555m2，第二阶段171445m2。详见总平面图，图号345EC08-2。4.3竖向布置及场地排雨水4.3.1竖向布置在满足生产工艺和运输合理的前提下，充分利用场地条件，并考虑到铁路及道路连接的可能，确保场地不受洪水及内涝威胁，使雨水能迅速排除等因素，采用台阶式布置，全厂共分5个台阶，场地平土标高分别定为：628.50m、624.50m、623.00m、620.00m和619.00m。第一阶段318000m3，其中挖方为171000m3，填方为147000m3。第二阶段240000m3，其中挖方为112000m3，填方为128000m3。4.3.2场地排雨水场地雨水排除采用明管排水方式，即场地上的雨水通过泾流至道路两侧的明沟，汇入全厂排水系统，排出厂外。场地排雨水坡度：一般采用5‰－20‰，在个别困难地段不小排水构筑物：雨水排除明沟采用浆砌片石排水沟。4.4工厂运输4.4.1铁路运输本项目第二阶段部分原料煤的运入，部分焦炭、化产品的运出采用铁路运输。4.4.1.1铁路接轨及交接方式该厂铁路在铁路小黄山车站接轨，并从厂区西北侧引入厂内；经与路局协商货物的交接方式采用车辆交接，路厂双方在路局小黄山车站的交接线上办理交接手续。即洗精煤、焦炭、化工产品等的车列，在小黄山车站交接，焦化厂每天组织机车进行取送车作业。4.4.1.2运输作业及货运量进厂车辆由机车牵引进入焦化厂，送至各货位；出厂车辆集结后由机车送至小黄山车站交接线上，站内车辆的倒调、配对货位等作业亦由本机车承担。货物运输量：1040000t/a，其中运入600000t/a，运出440000t/a。4.4.1.3铁路线路本工程厂内共设5条铁路运输线路，分别为：1线：停放线，有效长540m;2线：卸线，有效长540m;3线：运焦线，有效长540m;4线:油品停放线；有效长380m;5线:油品装卸线；有效长200m;线路总长：2600m,均为第二阶段。2）铁路信号及闭塞方式焦化厂内的所有道岔采用电动道岔，闭塞方式为电话闭塞，道岔显示采用道岔标志，同时设置必要的线路标志等。3）铁路运输设置本工程设1处扳道房负责扳道等作业。4）运输设备及计量设施本项目不配备车辆，由业主统一考虑。为满足货物的计量需要，设计配备了100吨轨道衡一台及称量工5）铁路线路技术条件a）主要技术条件线路等级：工矿Ⅱ级线；最小曲线半径：250m;道岔号：9号。b）线路设计标准钢轨：50kg/m；轨枕：钢筋混凝土轨枕直线按1520根/km铺设，曲线地段道床：采用单层碎石道床，厚度0.25m。轨道加强设备：曲线地段每节12.5m钢轨安装轨距杆4根，每12.5m安装防爬器2／对，每对防爬器配混凝土防爬支撑6个。50kg/m钢轨9号单开道岔每组安装防爬器32/对，混凝土支撑17个。(混凝土轨枕采用刚性扣件)单线路基面宽度5.6m,梯形路拱上宽2.1m,高0.15m;站场路基横向排水坡>=2%。详见“铁路结构断面图”6）铁路线路的维修及养护铁路线路的日常维修及养护由厂方外委，本设计不配备维修、养护人员及设备。4.4.2道路运输本项目部分原料煤煤、碱、备品备件的运入，焦炭、粉尘、油品及工业垃圾的运出采用道路运输。考虑到道路运输、消防、设备检修等需要，厂内道路呈环形和尽头式两种布置形式。根据道路用途和车流、人流量的大小，设有主干道、次干道和车间引道。在有物料装卸的仓库、灰仓以及备品备件库等处，设置面积不小于12m×12m的回车场。4.4.2.1道路总长第一阶段4022m，其中7.0m宽道路长1832m，4.5m宽道路长2190m。回车场面积：5000m2。第二阶段1860m，其中7.0m宽道路长200m，4.5m宽道路长1660m。回车场面积：2000m2。为使人，货分流，确保运输安全，厂内道路设有2个出入口，在4.4.2.2货物运输量第一阶段913540t/a，其中运入514099t/a，运出399440t/a。本设计不配备运输车辆，由厂方统一考虑。根据生产计量需要配备1台80t汽车衡及相应的计量及检修人员。4.4.2.3其他在人流较多的出入口处和设备、装置经常检查巡视地段设置人行道面类型：彩色道面砖。本设计不配备维修、养护人员及设备，道路的日常维修养护由焦化厂统一考虑。4.4.3消防本项目不建消防站，消防事宜由厂方统一考虑。4.4.4绿化为改善工厂生产环境，减少污染，净化空气及美化厂容，设计考虑在工程用地范围内进行绿化，绿化重点为厂前区、道路两侧及厂内零散空地，其绿化用地率拟为30%，绿化用地面积为：第一阶段72150m2，第二阶段51434m2。工厂设置绿化办公室（在工厂综合楼内）一处和一定的绿化人员，负责本厂绿化和管理工作并配备打药机、洒水器具及树木的剪修4.4.5工厂警卫为保障工厂的正常生产和安全，在厂区四周设置高2.2m的砖砌围墙，在主要出入口处设置警卫室2处，配备一定的专职警卫人员。4.4.6其它该项目考虑到职工居住分布情况，便于职工停放使用，不防碍工厂瞻观等，自行车棚一般在办公楼、车间控制室附近和人员集中的适当位置设置；全厂设有自行车棚3处。4.4.7总图运输主要技术经济指标总图运输主要技术经济指标表序号单位数量备注第一阶段第二阶段1工程用地面积m22405552建构筑物及堆场面积m291000490003建筑系数%294铁路长度m26005厂内道路7.0m宽m2004.5m宽m2190回车场面积m2500020006土方工程量合计m3318000240000挖方m3填方m37绿化用地率%8绿化用地面积m27215051434汽车运输量货物周转表序号货物名称装货地点卸货地点年货物输量运输不平衡系数车辆型号及载重每日车辆次数备注一运入1备品备件厂外综合仓库3.582洗油厂外油库5373NaOH厂外油库4.274G117厂外氨分解7.7250.035惰性球厂外氨分解0.906脱硫剂厂外脱硫工段7362.427Nacl厂外锅炉房0.228缓蚀阻垢剂厂外综合水泵房280.099污垢分散剂厂外综合水泵房60.02原料煤厂外煤场510418.9514099.525二运出1废脱硫剂脱硫工段厂外3.392粗苯油库厂外5373序号货物名称装货地点卸货地点年货物输量运输不平衡系数车辆型号及载重每日车辆次数备注3粉焦沉淀池厂外620920.44除尘地面站厂外24828.165机修间厂外2500.826焦碳筛焦楼厂外3652927焦油油库厂外61.823994401313.2591354030035.1概述为使工程保证质量、技术先进、经济合理、安全适用，本项目结合当地的地质、气象、建材、施工等条件，并按照国家有关规范、规程、标准进行设计。5.1.1本项目主要的建（构）筑物5.1.1.1备煤车间1#汽车地下受煤坑、2#汽车地下受煤坑、预粉碎机室、配煤室、粉碎机室、推土机库、煤焦制样室、煤通廊、煤转运站、煤泥沉淀池5.1.1.2炼焦车间1×60孔JNDK43-99D型单热式捣固焦炉基础（包括炉端台、炉顶工人休息室、炉间台、机侧操作台、焦侧操作台、抵抗墙等）、煤塔、熄焦塔、熄焦泵房、粉焦沉淀池、粉焦抓斗操作室、焦炉装煤出焦除尘地面站风机室及运灰间及烟囱、烟囱、烟道、烟道排水井、筛焦系统的76m焦台、筛焦楼、驱动站、焦通廊及高架桥、焦转运站5.1.1.3煤气净化车间煤气鼓风机室及中控室、初冷器下冷凝泵房、槽区泵房、氨分解泵房、蒸氨泵房及塔架、氨苯洗涤泵房、粗苯泵房及塔架、油库泵房、汽车槽车装车台等。5.1.1.4生产辅助设施机修间、综合仓库、耐火材料库、备煤炼焦车间中控室、中央变电所及围墙大门、事故油坑、1#冷鼓工段变电所、2#筛焦变电所、压缩空气氮气站、锅炉房、循环水泵房及3#煤气净化车间变电所、生产消防及低温水吸水井、工艺循环水吸水井、冷却塔基础、蓄水池等。5.1.1.5行政生活设施厂前区综合楼（包括办公室、总调度室）、厂前区食堂、厂前区浴室及4#厂前区变电所、连廊、厂前区倒班宿舍、中心试验室及环境监测站及煤气防护站、警卫室（2个）、围墙及大门等。5.1.2设计执行遵守的主要规范、规程及标准2《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001）3《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2004）4《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）5《构筑物抗震设计规范》（GB50191-93）6《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）7《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）8《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）9《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）10《砌体结构设计规范》（GB50003-2001）11《钢结构设计规范》（GB50017-2003）12《动力机器基础设计规范》（GB50040-96）13《烟囱设计规范》（GB50051-2002）14《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002）15《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）16《钢筋混凝土筒仓设计规范》（GB50077-2003）17《建筑设计防火规范》（2001年版）（GBJ16-87）18《建筑内部装修设计防火规范》（1999年修订版）（GB50222-95）19《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》（GB50058-92）20《工业建筑防腐蚀设计规范》（GB50046-95）21《建筑采光设计标准》（GB/T50033-2001）22《建筑气候区划标准》（GB50178-93）23《采暖通风与空气调节设计规范》（GB50019-2003）24《工业企业噪声控制设计规范》（GBJ87-85）26《建筑地面设计规范》（GB50037-96）27《屋面工程技术规范》（GB50345-2004）28《办公建筑设计规范》（JGJ67-89）29《锅炉房设计规范》（GB50041-92）30《压缩空气站设计规范》（GB50029-2003）31《房屋建筑制图统一标准》（GB/T50001-2001）32《建筑结构制图标准》（GB/T50105-2001）33《建筑制图标准》（GB/T50104-2001）34《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202–2002）35《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204--2002）36《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203--2002）37《钢结构结构工程施工质量及验收规范》（GB50205--2001）38《屋面工程质量验收规范》（GB50207-2002）5.2.1建筑气候特征、气候区划本工程场址位于新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州阜康市大黄山，阜康市属中温带大陆性干旱气候，第VII建筑气候区的VIIB区，该区冬季漫长严寒；夏季酷热；春秋气候很不稳定；气温年较差和日较差均大；雨量稀少而蒸发量大，气候干燥，风沙大；冻土较深，积雪较厚；日照丰富，太阳辐射强烈。该区建筑的基本要求应符合下列规定：1建筑物必须充分满足防寒、保温、防冻要求，夏季应兼顾防2总体规划、单体设计和构造处理应以防寒风与风沙，争取冬季日照为主；建筑物应采取减少外露面积，加强密闭性，充分利用太阳能等节能措施；房屋外围护结构宜厚重；结构上应考虑气温年较差和日较差均大以及大风等的不利作用；施工应注意冬季寒低温、干燥多风沙以及温差大的特点；3应注意冻土对建筑物的地基及地下管道的危害；4建筑物应特别注意预防积雪的危害。5.2.2气候参数1极端最高气温41.5℃2极端最低气温-37.0℃3年平均气温7.0℃4最热月平均气温25.4℃5最冷月平均气温-16.2℃6年平均大气压力956.1hPa7夏季平均大气压力953.4hPa8冬季平均大气压力971.0hPa9年平均降水量227.4mm10日最大降水量64.0mm11最大积雪深度33.0cm12全年平均风速1.8m/s13夏季平均风速3.4m/s14冬季平均风速1.3m/s15全年最多风向W16夏季最多风向及其频率S22%N13%17冬季最多风向及其频率C39%S15%18最大冻土深度1.87m5.2.3工程地质及水文条件本项目依据新疆综合勘察设计院2004年5月8日提供的《新疆八一钢铁集团有限责任公司阜康焦化厂岩土工程勘察报告》（施工图设计阶段），地层自上而下为：②碎石（fak=400kPa）。在勘探深度30.0m范围内，未见地下水出露，可不考虑其对工程5.2.4设计的主要数据1基本风压0.60kN/m22基本雪压0.70kN/m23冬季采暖室外计算温度-25.0℃4夏季通风室外计算温度29.0℃5冬季空调室外计算温度-29.0℃6夏季空调室外计算温度34.1℃7抗震设防烈度7度（第一组）8设计基本地震加速度值0.15g9土壤标准冻深