DB43T 2538-2022 智能网联公交车路云一体化系统技术规范 第1部分：总体技术要求　　

43I 35.2智能网联云控平台 35.3智能网联路侧系统 45.4智能网联公交车载系统 5 6 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定DB43/T2538-2022《智能网联公——第3部分：智能网联路侧系统及外围设备技——第4部分：智能网联公交车载系统及外围设备技——第5部分：智能网联云控平台与路侧系统通信数据接——第6部分：智能网联云控平台与车载系统通信数据接——第7部分：路侧系统与车载系统通信数据接本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则星云互联（湖南）科技有限公司、湖南明成达工程咨询有限公司、长沙市智能汽车产业促进会。DB43/T2538-2022《智能网——第1部分：总体技术要求。本文件主要包括系统总体技术要求，明确了各组成部分的内容及其——第2部分：智能网联云控平台技术要求。该部分主要包括面向智能网联公交车的云控平台总体心、智慧公交运营平台、云端安全系统等技术要求。——第3部分：智能网联路侧系统及外围设备技术要求。该部分主要包括智能网联路侧系统及外围路侧边缘计算单元、路侧感知单元、智能信控系统、信息交互单元、终端安全单元等技术要求。——第4部分：智能网联公交车载系统及外围设备技术要求。该部分主要包括智能网联公交车载系——第5部分：智能网联云控平台与路侧系统通信数据接口规范。该部分主要包括云控平台与路侧——第6部分：智能网联云控平台与车载系统通信数据接口规范。该部分主要包括云控平台与车载——第7部分：路侧系统与车载系统通信数据接口规范。该部分主要包括路侧系统与车载系统通信12规范性引用文件GB/T20281信息安全技术防火墙安全技术要求和测试GB/T25056信息安全技术证书认证系统密码及其相关安GB/T31024.1合作式智能运输系统专用短程通信第1部分：总体技GB/T35658道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求GA/T1390.2信息安全技术网络安全等级保护基本要求第2部分：云计算安全扩展JT/T808道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协JT/T809道路运输车辆卫星定位系统平台JT/T1159.1道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容卫星定位模块第1部分：技术要求JT/T1159.2道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容卫星定位模块第2部分：通讯协议YD/T3400基于LTE的车联网无线通信技术总体技术要求YD/T3593基于LTE的车联网无线通信技术核心网设备技术要求YD/T3709基于LTE的车联网无线通信技术消息层技术要求YD/T3755基于LTE的车联网无线通信技术支持直连通信的路侧设备技术要求YD/T3756基于LTE的车联网无线通信技术支持直连通信的车载终端设备技术要求YD/T3957基于LTE的车联网无线通信技术安全证书管理系统技术要求3.123.2智能网联公交车路云一体化系统integratedcooperativesystemforintelligentand3.33.43.53.63.73.83.9描述当时时间状态下设备发生、发展过程中的同一时间中所得信息的3.10终端安全单元terminalsecurity是集成在车载设备、路侧设备、平台设备上，确保物理设备和数据信息安全的软件或设备3.11终端安全认证terminalsecurityauthenticat3.12边缘计算单元multi-accessedgecomputingu事件检测、数据存储、数据收发、信息安全等功34缩略语4G：第4代移动通信技术（the4thGenerationmobilecommunica5G：第5代移动通信技术（the5thGenerationmobilecomC-V2X：基于蜂窝网络的车用无线通信技术（CellularVehiMEC：边缘计算单元（Multi-accessEdgeComputingUnit）V2X：车载单元与其他设备通信（VehicletoSaaS：软件即服务（SoftwareasaS5总体技术要求5.1总述交车路云一体化系统可与智能网联路侧系统和智能网联车载系统对接，实现车路协同安全辅助与运营效率提升等场景。智能网联公交车路云一体化系统的物理5.2.1概述5.2.2边缘云4边缘云应包含有数据网关、云服务网关、消息队列、实时计算等模块，应通过V2X通信协议机制与数据存储、数据融合、数据交互、信息分发、质量管理等功能，可为交通参与者提供交通数据服务。5.2.4网联运营管理中心5.2.5智慧公交运营平台分析系统、移动终端系统等，实现公交线路的交通数据分析、运营安全监控、车辆运营调度等功5.2.6云端安全系统云端安全系统，应包含设备安全防护、云安全防护、信息安全保障等模块——设备应具备网络安全防护功能，能与云安全形成联动防护，——云安全防护应具备冗余的网络安全架构，以及计算环境、应用软件和云与端交互应具备安全5.3智能网联路侧系统5.3.1概述5.3.2路侧网联通讯单元——应与智能网联云控平台进行数据交互，可向云控平台上传道路交通环境数据和接收云控平台——应与智能网联公交车载系统进行数据交互，向车载网联通讯单元传输道路交通环境——其数据信息应至少包含道路拥堵信息、红绿灯状态信息、道路安全事件信息、道路交通监管5.3.3路侧边缘计算单元路侧边缘计算单元应具备交通环境感知信息融合能力，通过路侧网联通讯单元将数据传输给云控5.3.4路侧感知单元55.3.5智能信控系统5.3.6信息交互单元5.3.7终端安全单元5.4.1概述5.4.2车载网联通讯单元车载网联通讯单元（OBU）是采用车联网通讯协议进行数据传输，宜将通讯模块集成在车5.4.3车载计算单元5.4.4车载感知单元环境数据、驾驶员状态、客流数据等信息。车载定位的技术要求应符合GB/T3565.4.5人机交互单元5.4.6车载辅助控制单元车载辅助控制单元是集成在车载各设备单元中，负责辅助信息收发和车辆5.4.7终端安全单元65.5.1云控平台与路侧系统间网络通讯交通