装载机理论考试试题及参考答案

装载机理论考试试题及参考答案15、进入气缸空气血多少是决定发动机动力性能的主要因素之一.

一、判断题

16、爰载机转向时，在转向泵不工作时可以强行转动方向盘。(X)

1、机械设普及车辆启动前必须事先检查设备、设施安全和周围环境情

况，并给予必要的通知信号后方可进行.<>/)17、芸载机作业完毕后，立即让发动机停止运转，可以使各部件均匀

冷却.(X)

2、由于操作人员在心理上蒙时，就对注意力分配不当，顾此失彼，忙

中出错，于是在未注意的环节上，就可能发生事故.(J)18、装载机可以用来铸挖有土。(X)

3、蓄电池是*部的化学反应来储存的电能和向外供电的.(V)19、柴油机喷油时间过早或过迟,都会引起发动机抖动.(V>

4、蓄电池爆炸多是由于蓄电池过充电或蓄电池部短路及破化故障所造20、制动器制动磨损片厚度磨损达原厚度的50%应报废。(/)

成。(，)

21、导致操作者发生不安全行为的原因是习以为常，思想麻厚.

5、起动机每次起动时间不超过5秒钟，■复起动时应停歌1(F15秒钟,(V)

否则会缩短蓄电池和起动机的寿命.(X)

22、熟练的耳驶员，驾车转向时，可不用转向灯示向,(X)

6、电热塞是用以提高柴油机起动性能的.(J)

23、车辆的停车可使用紧急制动方式，这样即可以检验车辆的刹车情

7、柴油机供油和啧油时间过早.气怔会产生响亮的“击声机械行驶无况又能达到制动目的.(X)

力・(J)

24、检验车辆制动性能的好坏,可以在毂重情况下进行.(X)

8、停机检修时，必须切断电源.并将转换开关■于“OFF”位置・

25、装我机产装作业时,如果切进阻力过大，可以加大油门来驱动.

(V)

(X)

9、俱合2»通常用铝合金制造，所以不论安装和拆卸都不允许用锤越打.

26、在比较陡的坡道上行驶时，要低速娥行，四轮驱动♦(J)

(V)

27、在坡道途中不能换挡，更不能利用惯性下降.<V)

10、柴油机供油和喷油时间过迟，发动机易过热，耗油・剧增，排气

管雷II烟，机械行驶无力。(J)28、为保证活惠与气缸量间均匀而合理的配合间隙，常源下通常将活

赛褶部加工成椭圆形.(7)

11、如果燃油管路中有空气,柴油机不易起动，开车后转速也提不起

来。(X)29、在儡合器中泵轮一涡轮之间的转速差越大则所传递的动能越小.

<X)

12、发动机油底壳机油面过高会引起发动机■黑烟。(X)

30、若润滑油的粘度相同则可将不同厂家的润滑油混合使用.

13、湿式空气滤清等机油面过高时，会引起发动机胃黑馈.(V)

<X)

14、使用液体燃料的发动机，在气缸中燃烧所放出热量的多少主要取

决于进入气缸燃油■的多少.(X)

31、液压油过稀及粘度过高或含污物多、变质等都会使起升油缸起升49、驾驶直除管驶员外可以允许其他人乘坐。(7)

无力.(J)

50、俨车冬季作业时，柴油机水温应达到60度才允许进入全负荷作业

32、燃装卸机版出现超速(飞车)时应挂入档位，跳下制动跳板后发<V)

动机能熄火.(

X)二、填空题；

33、燃机冷却系统冷却水的正常温度圉为80foP。

1、通过十字路口要做到“一慢、二看、三鸣管、四通过”.

(J)

2、起动机每次起动时间不应?钞钟，再次起动必须间隔1015的

34、装卸机械不得停放在距离地磅处5米以.(X)

3、三不伤■指：“不伤雷自己、不伤,他人、不被他人伤■”・

35、装卸机械不准停放在铁路线1米以.(X)

4、一级保养的任务：保证机械正常运转，主要是抽叠、紧固、清洁'

36、不准用冷水冲洗糖发动机和电气部分.(J)

润滑.

37、装卸机犍在道路上行驶时不准起吊杆和超♦相架.(V)

5、柴油的牌号是按其凝点的高低来压分的，如；0#柴油我示该柴油凝

38、齿轮油和双曲线的轮都是根据使用温度来选用的，使用温度较高点为四.

时，应选用低牌号的齿轮油。(X)

6、轮胎型号表示B-D中，D表示轮胎外建的英寸敷，B袤示轮胎断苒

39、冬季时应将柴油发动机点火时时间适当推迟.(X)宽度英寸数。

40、行车制动装置是紧急停车时用的.(X)7、叉车、装藏机在宽直、视线厦好、无限速标志的道路上行驶时，量

高时速不超过也公里.

41、冬季时应将柴油发动机点火时时间适当推迟.(X)

8、装栽机下排除故障时，发动机一定要融匚，铲斗ML,在需要

42、柴油机啧油时间过早或过迟，都会引起发动机抖动.(V)

悬空时，一定要有可靠支撑垫稳.

43、有一台发动机.能发开车，但一加速就灭火，而且排气管置黑烟.

9、装就机装煤时，忸斗要放任.不准高空卸燥.

这是气门间隙大的原故.(X)

10、驾驶室严禁堆放任何物件,以免影响掾作或无意碰撞操作杆而

44、制动车轮拖印其制动效果■隹.(X)

造成事故.

45、制动效果■好的时机是当地面制动力接近其■大极限值而又未到

11、装载机严煤时铲斗要慢起慢落，动作协调.

此值的时候，这时车轮即将抱死滑移而尚未开始滑移.(V)

12、装载机在发动机起动前，变速杆等各种操作手柄应处于口L位।

必、衡■机横制动性能的好坏一般用制动距离作为评价指悚.

(X)13、装载机在运行中，严禁检修、润滑'm,不许任何人靠近

守斗■,更不准在机器起动时站在动胃上做检修.

47、使用中的机油粘度值如提高15%,就不能再继续使用.(X)

14、关教机行走时严禁人员靠近.

4«、气压过高是油水分离器蛆合湖损坏或■路堵瘪。(V)

15、笠载机行驶中执行道路交通安全法，严禁酒后开车，不樽开“英29、驾驶ZL5O型装载机铲装物料时，以二挡—向料堆前进，同时便

推车”，“带病车”、“赌气车”.动号下较接点距离地面200毫米.铲斗与地面平行.

16、风扇皮带过松会使发动机过热・30、操纵ZL50型装载机进行卸载作业，俨斗卸载后，先收生，后

下降动胃・

17、柴油机冷车启动时没发偿即加大油门，发动机易■白烟.

31、驾驶ZL5O型奘载机摄运物料，到达埋顶，车体重心开始转移时，

18、ZL50型装我机的变速箱档用液压操纵圈来控制的.

应立即踝制动跳板.

19、ZL50型装载机采用双推行星齿轮传动变速箱有两个前进档和后

32、发动机不正常排烟籁色有黑色，白色和蓝色・

退档。

33、ZL50型装裁机检查制动总泵或加力泵油杯液面高度，应距离加油

20、装皴机在运行中.严禁检修、润滑和调整，不许任何人■近铲

口15-20♦米。

斗号，更不准在机器起动时，站在动臂上做检修动作.

34、发动机油底亮的机油■不足会使磨擦表面得不到充分的润滑，

21、装载机与其他工种进行协调作业时，应注意各工种的安全半径，

严重时会产生烧瓦和拉缸・

防止出现意外.

35、装载机运行使用须壑持三检出车前、行为、收车后和回

22、装藏机运行中严禁人、货混装或超轴，运载易散落物料时应做到

清一通制度机油注清■、燃油滤清器、空气流清器和蓄电池清清、通

不徽料；

风孔畅通。

23、新车走合按车辆说明书规定执行.走合期间，应减或运行，同时

利、空气滤芯阻挡灰尘和其它杂质进入煲动机，因此，定期检查空

发动机温度大于60C方可起步，并选择平坦路面行政，循序换档.

气滤芯并且正确维更是非常重要

24、装tit机出车前检查坚固、补给，检查各连接部位X固，直点检查

的.

紧固制动、转向、轮胎、钢板等关箧部位，对油、工、汽、也、

液做好补给，保证在正常围；检查车辆照明及电路正常.37、离开驾驶或座椅前，保证制动杆可墓地处于锁定位■.

25、装藏机的铲装作业循环由俨装作业、运输作业、卸料作业初、如果在行驶时，发动机熄火，应立即制动停住机器.

和交回作业四个主要工作过程组成.

加、一级保养的任务：保证机械正常运转，主要是抽查'祟固、

26、常用液压控制阀有方向控制阀、压力控制阀和流■控制阀・清洁、润滑.

27、影响机械技术状况变化的因素总的来说就是磨损、变形和松Ah四冲程发动机一个工作铮环曲轴施转两周，活塞往短运动，完

动.成进气、压缩'作动、排气四个行程。

28、发动机润滑系的作用有；润滑作用、清流作用、冲却作用、田41、定期检查蓄电池液面高度，液面应高出极板10-15充米,否则

封作用、防株作用.应添加。

19.液压制动系中若刹车油不等时可向系域中加注（C）.A、M形螺母（B）镂萦螺母（C）滤芯（D）放油螟妻

A、液压油B、酒精C、机油29、按下起动按扭，柴油机不动.或转速过低，不能驱动旋转，起动

无力,其故障原因可能是（B）

20.发动机焦启动往往启动困雉或磨损加剧，其主要原因之一是

（A）A、油箱无燃油B、蓄电池电力不足C、气缸漏气D、油路中有空气

或水

A、机油■过多B、机油■过少C、机油粘温性差

30、引发柴油机在运行中突然停止的故防原因是（A）

21.发动机更换活塞时要求为同一型号同一厂所生产，其重量误差一般

应不超过标准重■的（A）・A、喷油泵损坏停止供油8、活事卡住不动G、柴油机负荷过重D、

冷却水■不足

A、3%B、4、C、5%

33装载机变速箱装配时，箱体与变矩器壳连接面，应（B）

22.喷油提前角较大会使发动机的功率（B）・

A、抹黄油B、漆密封股C、刷漆D、加垫

A、上升队下降C.正常

32、通常蓄电池进行补充充电需经过（C）小时能充足电.

23.车辆在运行过程中.发动机的冷却水没有寝少和泄漏，但发动机水

源过高，其中原因之一是（A）・A、8B、12C、16

A、排气门间隙过大B、排气门间隙过小C、与排气门间隙无关33、44号机械油是表示该油在（B）时运动彩度为46CST.

24、装卸机械在道路上行驶时，货又、砂斗距离地面不准超过」A、3O*CB、40*CC、50eC

A、50厦米B、40厦米C、30原米D、60履米34、柴油机在燃烧过程中，箕■高压力形成是在＜C）.

25、机犍作业中不准B高速行驶.A、■火落后期B、补燃期C、速燃期和缓燃期

A、超B、强行C、舱道35、变速器工作时，发Hi有规律的撞击声是由于（A）引起的.

26、装卸机械不准停放在C,A、轴承磨损B、传动齿轮个别牙齿破碎C、润滑油不足

A、作业现场B、仓库C、仓库进出口弘、当燃装卸机械出现燃、润料油消帙增多和功率降低等现象，则说

明（A）.

27、检查ZL50奘就机制动性能，在平直干燎的水泥路面上，以25千

米小时的速度行驶，用脚制动时，其耐动距离不懵大于（A）米.A、发动机,缸景损过大8、气门密封不严C、发动机缸体有

裂纹

A、10B、15C、12D、13

37、（C）会造成机油压力过高.

28v当需要将油水分离器凝聚的水和润滑油放出时，将下部的（D）

旋出即可.A、机油过多B、机油过少C、机油粘度大

38、（A）捧气会留兰烟.C、前后输出轴咬死D、换档阀的操纵杆系杠杆比不准确

A、机油过多B、机油过稀C、机油过少46.装载机行走时，会听到“呜拉，鸣拉”的响声，车速增加而响声增

大,车身发抖，手握方向盘有麻木的惠觉的故除原因可能是（A）。

39、发动机（C）会造成机油压力过高.

A、传动轴弯曲B.变速箱齿轮打坏

A、机油粘度过低B、集滤器堵塞C、旁通阀失效

C、花餐轴与键孔磨损松叶D、润滑油不足

布.柴油机高速运转，装载机不走车的故障可能是（A）.

47.装载机起步，运行中或换档时，会停到驱动桥有“咯圈、咯啜”或

A、变速箱油位过高B、润滑油不足

者“呜鸣”及“珞叭、咯叭”的声响的故障原因可能是（A）.

C、轴承间隙过大D、差速器行星齿轮搔坏

A、主府动齿轮啮合间隙过大或过小.啮合齿面损坏或幽合不良B、

41.压力表反映的变速箱各档的压力读数低于正常值］装载机不走车的传动轴弯曲

故障原因可能是（D）.

C、传动轴凹陷入变速箱轮齿打坏

A、未挂上挡8、变速播纵部分的制动湖杆不能回位

4«.装载机作业一段时间以后，主传动器充有极度烫手的感觉的故陲原

C、轴承间隙大D、调压阀弹簧失效，失去弹性因可能是（A）.

42.变速箱“乱档”或跳档的故障原因可能是（A）.A、齿轮油不足B、主传动齿轮啮合间隙过大

A、换档脚杆定位不准确B、润滑油不足C、齿轮断齿D、润滑不良

C、轴承间隙过大D、调压阀弹簧捡坏，失去弹性49.主传动器漏油的故障原因可能是（A）・

43.装载机二档换一档过程中突然刹车不走的故常原因可能是（A）.A、轴颈产■磨损使间隙过大B、轴承装配过北

A、换档脚的操纵系杠杆比不准确B、无法调节调压弹簧C、齿轮油不足D、齿轮啮合间隙过大

%变速箱油位过高D、变速油泵损坏或油封渗漏50.轮边充速器在转向实出现“咔啜”声响，在高速运行中出现“嚓嚓

声响的故障原因可能是（A）.

44.变矩器油涕过高的原因可能是（A）・

A、行星轮的滚针轴承坏8、轴承奘配过松

A、使用制动工况作业时间过长B、润滑不良

C、齿轮啮合间隙过小D、润滑不良

C、使用倒档作业时间过长D、变速箱油索损坏

四、问答题

45.装籁机在起步或换档时.车身瞬间震抖并伴育“格拉,格拉”响声

1、Z150理装就机变速箱换档用液压操纵阀中调压制的作用是什么？

的故障原因可能是（A>.

答:作用是供给离合9合乎压力规定图的工作油，防止油JS过高，保

A、万向节滚针轴承严■磨损松矿B、变矩器的油温过高

护油泵.

2、液压系统常见故雨现©有哪些？答：气风不足的害处：加剧轮胎的磨损，降低轮船的使用势命，易

引起外轮胎在轮辅上转动，造成气门♦脱落，降低机械行驶速度.

答：1、出现异常声膏。2、工作速度明显下降或无力.3、油箱油位

增加燃料消耗，转向沉重.

下降，油液变质。4.液压元件出现渗海现象。5、管路换伤连接松

动、脱落。6、出现油温过高现象.7、工作时有焦糊等异味.气压过高的害处：使轮胎的弹性降低，机械集动加剧，加速机械等

件的磨损和损坏，在不平道路行驶时油耗堆加，加速行驶时方向盘

3、发动机皮带过紧和过松有什么危害？松案度标准如何衡一?

不稳，H到障碍物时易爆的。

答：过禁：易使皮带破'磨损、折断，并使风崩及水泵轴发电机轴

8、分析发动机冷却系逼过高的主要原因及排除方法.

容易弯曲，轴承损坏加快.

答：①失水般冷却水不足；②风扇皮带过松或打滑；③节温b损坏

过松：皮带易打滑。使水泵、风扇，发动机的转速减慢，发动机易

失灵；④水箱堵■或流阻⑤冷却水套生铁或积垢；⑥发动机喷油时

过热，发电・减少。

间过迟I⑦发动机长期超负荷运行.

4、发动机油底亮机油■过多和不足有什么害处？