高速公路质量通病防治手册

第一章软基处理

一、填方路基施工后沉降迅速或不均匀沉陷

1、形成原因：

(1)粉喷桩、挤密碎石桩、塑料排水板打入深度、间距达不

到设计要求。

(2)粉喷桩复搅深度达不到要求或喷粉量未到达设计要求。

(3)挤密碎石桩未进展反插。

(4)预压或超载预压沉降未稳定，即卸载。

(5)软基处理质量未到达设计要求。

(6)桩未打穿软弱层。

2、防治措施：

(1)粉喷桩、挤密碎石桩、塑料排水板寸丁入深度、间距应

到达设计要求。

(2)粉喷桩应整桩复搅，喷粉量应到达设计要求。

(3)挤密碎石桩应进展反插。

(4)应进展连续的沉降观测，待沉降稳定前方可卸载。

(5)在现场进展试桩，按试桩结果调整设计桩长。

二、路基出现纵向裂缝和错台

1、形成原因：

(1)清表不到位，路基底存在软弱层。

(2)沟塘清淤不彻底，清淤回填不均匀或压实度缺乏。

(3)路基压实度不均匀。

2、防治措施：

(1)应认真清表及时查明路基底是否存在暗沟、暗塘等。

(2)沟、塘淤泥应清理干净，并采用水稳性好的材料严格分

层回填，并到达设计要求压实度。

(3)提高路基压实度。

三、路基出现滑裂面

1、形成原因：

(1)基底存在软土且厚度、承载力不均匀。

(2)淤泥、腐蚀土去除换填不彻底。

(3)填土速度过快。

2、防治措施：

(1)软土处理要到位，并及时发现暗沟、暗塘等。

(2)加强沉降观测和侧向位移观测，及时发现侧滑苗头。

(3)半填半挖路段按照标准要求做好台阶。

(4)板填半挖路段填筑结合面应彻底去除杂草、树根等。

第二章路基工程

一、路基碾压出现“弹簧〃

1、形成原因：

(1)碾压时土的含水量超过最正确含水量较多。

(2)高塑性粘性土、膨胀土"砂化”未到达应有的效果。

(3)翻晒、拌和不均匀。

(4)碾压层下存在软弱层。

2、防治措施：

(1)低塑性高含水量的土应翻晒到规定含水量方可碾压。

(2)高塑性粘性土、膨胀土难以粉碎，应进展两次拌灰并存

放一段时间，使其充分“砂化-

(3)对产生的“弹簧”应翻挖掺灰后重新碾压。

二、路基压实度不够

1、形成原因：

(1)碾压遍数不够。

(2)压路机质量偏小。

(3)松铺厚度过大。

(4)碾压不均匀，局部漏压。

(5)含水量偏离最正确含水量规定值。

2、防治措施：

(1)确保压路机的质量及碾压遍数符合规定。

(2)采用振动压路机配合三轮压路机碾压保证碾压均匀。

(3)压路机应进退有序，前后应重叠。

(4)应在土质接近最正确含水量时进展碾压。

三、路基积水严重

1、形成原因：

(1)路基外表不平整。

(2)路基外表未设横坡或出现反坡。

2、防治措施：

(1)路基压实前应整平。

(2)路基外表应设2—4%的横坡。

四、路基边坡被冲刷

1、形成原因

(1)过早的削坡而边坡防护工程未能及时跟上。

(2)未设临时急流槽和拦水壤。

(3)每次雨水冲刷后未及时修补路基。

(4)边坡未植草防护。

2、防治措施：

(1)削坡后边坡防护工程应及时跟上。

(2)应设临时急流槽、拦水度和排水沟。

(3)应及时修补冲刷沟。

(4)大雨过后应及时组织人员上路排除积水。

五、压实层外表松散

1、形成原因：

(1)施工路段偏长，拌和粉碎、压实机具缺乏。

(2)粉碎、拌和后未及时碾压表层失水过多。

(3)压实层土的含水量低于最正确含水量过多。

2、防治措施：

(1)确保压实层土的含水量与最正确含水量差在规定范围

内。

(2)适当洒水后重新进展拌和碾压。

(3)结合压实机具情况，科学的安排施工路段。

六、路基外表网状裂缝

1、形成原因：

(1)土的塑性指数偏高或为膨胀土。

(2)碾压时含水量偏大，且未能及时覆土。

(3)压实后养护不到位，外表失水过多。

2、防治措施

(1)采用合格的填料，膨胀土采取掺灰处理。

(2)在填土接近最正确含水量时及时碾压。

(3)加强养护，防止外表水分过分损失。

(4)认真进展施工安排，科学划分施工段落。

七、路基外表起皮

1、形成原因

(1)压实层土的含水量不均匀且失水过多。

(2)为调整高程而贴补薄层。

(3)碾压机具缺乏，碾压不及时，未配置胶轮压路机。

2、防治措施：

(1)确保压实层土的含水量均匀且与最正确含水量差在规

定范围内。

(2)认真进展施工技术管理，及时调整每层填土厚度。

(3)配备足够适宜的机具保证翻晒均匀、及时碾压。

八、路基压实度超百

1、形成原因：

(1)未认真进展标准击实试验，最大干密度误差较大。

(2)路基填料不均匀。

(3)采用重型压实机械，压实功偏大。

2、防治措施：

(1)在取土坑取具有代表性的土样认真进展标准击实试验，

不同土样应分别进展标准击实试验。

(2)选择均匀的路基填料。

九、路基灰土灰剂量不均匀

1、形成原因：

(1)路基土(膨胀土)的砂化不充分。

(2)路基掺灰未按工艺要求划格洒灰。

(3)拌和不均匀，匆度不够。

(4)使用的袋装生石灰粉重量缺乏。

2、防治措施：

(1)液限较大的粘性土(膨胀土)应充分砂化。

(2)严格按施工工艺进展洒灰、粉碎拌和，采用稳定土拌和

机进展拌和。

(3)或采用集中拌和。

(4)假设使用生石灰粉应加强单袋重量和钙镁含量抽检频

率。

十、路基灰土灰剂量缺乏

1、形成原因：

(1)施工单位偷工减料，未按固定打格洒灰。

(2)石灰堆放时间过长；或拌和碾压不及时。

(3)较长时间堆放的石灰未覆盖。

(4)使用的生石灰粉掺有大量石粉，钙镁含量低。

(5)使用的袋装生石灰粉重量不均匀。

2、防治措施：

(1)确保石灰掺量。

(2)生石灰消解后要在7-10天内及时用完；袋装生石灰粉

应随用随进，存放时间不宜超过三天。

(3)堆放时间较长的石灰，应用彩条布或土覆盖，使用前重

新测定有效钙镁含量，必要时重新调整灰剂量。

(4)洒灰后应及时拌和碾压。

(5)使用生石灰粉时要加大测定钙镁含量和每袋重量的抽

查频率。

十一、路基边缘局部压实度不够

1、形成原因：

(1)压实机具未走到边缘。

(2)路基填筑宽度缺乏，未进展超宽填筑、超宽碾压。

2、防治措施：

(1)路基按设计要求超宽填筑。

(2)控制碾压工艺，压路机一定要行驶到路基边缘。

十二、填石路堤未能到达规定的压实要求

1、形成原因：

(1)碾压机具质量偏小。

(2)碾压遍数不够。

(3)填石材料大小分布不均，空洞太多。

(4)厚度过大。

2、防治措施：

(1)确保压路机质量及碾压遍数。

(2)填石材料大小应分布均匀，无杂草、树根等不宜材料。

(3)应人工逐层摆放平稳，孔洞用小石块或石屑嵌压密实。

(4)厚度应控制在50厘米以下，最大粒径不能超过层厚

的2/3。

(5)加强沉降量观测的频率。

十三、土石混填路堤未能到达规定的压实标准

1、形成原因

(1)碾压机具质量偏小。

(2)碾压遍数不够。

(3)填筑材料大小分布不均。

(4)厚度过大。

2、防治措施：

(1)确保压路机质量及碾压方法和遍数。

(2)填石材料大小分布应均匀，无杂草、树根等不宜材料。

(3)较大石块应人工逐层摆放平稳，孔隙用土或石屑填充

密实。

(4)厚度应控制在30—40厘米以下，最大粒径不能超过

压实层厚的2/3。

(5)辅以其他方法检查压实度。

十四、石方路堑边坡易滑坡、坍塌

1、形成原因

(1)施工时采用大、中型爆破，损坏了边坡岩体。

(2)边坡坡度未到达设计要求。

(3)坡顶上有大体积堆积物、松散石未及时去除

(4)坡顶排水不畅。

2、防治措施

(1)石方开挖接近边坡坡面时，必须采取光面或预裂爆

破，防止扰动和损坏边坡岩体。

(2)按照典型断面所示，准确的修整边坡。

(3)彻底去除边坡上松散石、危石。

(4)及时去除坡顶堆积物，必要时辅以临时排水沟。

(5)软石、风化石应采取机械开挖。

十五、土方路堑路槽积水、翻浆

1、形成原因

(1)土方路堑路槽外表不平整。

(2)路槽外表未设置横坡或有反坡。

(3)路槽底面位于过湿土或翻浆土上面。

2、防治措施

(1)碾压前应整平。

(2)路槽外表应设置2%—4%的横坡。

(3)去除过湿土、翻浆土，换以透水性好的土质。

(4)做临时运输道路的路段，应在其外表预留30厘米

厚度，待到路面施工前再开挖。

第三章路面工程

(一)路面底基层

一、灰土(二灰土)抗压强度不合格

L形成原因：

(1)石灰剂量缺乏，石灰等级较低，粘土粉碎不够，拌和不

均匀。

(2)灰土抗压试件制备不标准，高度超标，密度较小。

(3)试件养生温度湿度不符合要求，养护期间失水过多。

2.防治措施：

(1)实际石灰剂量应比设计剂量高出0.5—1.0%个百分点。

(2)采用有效钙加氧化镁含量较高的石灰，并充分消解。

(3)土块粉碎至规定尺寸，拌和应均匀。

(4)灰土试件高度误差应在±0.2mm范围内。

(5)试件应用塑料膜覆盖养生，养生温度湿度应在规定范围内。

二、灰土(二灰土)底基层外表起皮

1.形成原因：

(1)灰土含水量过大或过小。

(2)灰土表层失水过多，未及时碾压。

(3)碾压未按先轻后重的原那么。

(4)灰土拌和不均匀。

2.防治措施：

(1)灰土的含水量宜大于最正确含水量1%时开场碾压，并

及时压实。

(2)及时去除粘附在压路机上的灰土，并去除出路面以外。

(3)应按先轻后重的碾压程序逐步压实。

(4)对外表起皮层应及时去除出路面以外，标高用基层引、

足，也可及时刨松厚度不小于10cm打碎洒水拌和均匀后再压实。

(5)严格按放样线施工，不得采用贴补薄层的方法补足高程。

三、灰土(二灰土)外表松散

1.形成原因：

(1)灰土表层含水量较低，不能压实。

(2)灰土表层冻坏松散。

(3)冬季覆盖土内水分下渗，使底基层外表吸水而涨松。

(4)灰剂量缺乏或石灰失效过期。

2.防治措施：

(1)高温枯燥气候，碾压过程中应适当洒水。

(2)做好灰土过冬的防冻措施。

(3)可采用含水量较小、透水性小的土作为覆盖层，且碾压

密实。

四、灰土(二灰土)外表开裂

L形成原因：

(1)碾压含水量过大。

(2)用土塑性指数过高。

(3)地基沉降尚未稳定，地基沉降不均匀。

2.防治措施：

(1)严格控制碾压含水量。

(2)选用符合标准要求的土料或铺筑灰土底基层，采取二次

掺灰的方法降低土的塑性指数。

(3)地基沉降速率连续两个月不大于5mm/月时再施工底基层。

(4)裂缝处应加铺土工格栅或土工织物后再施工基层。

五、灰土(二灰土)外表“鼓包”

1.形成原因：

(1)灰土底基层碾压完毕后尚有过火石灰未消解。

(2)消解石灰未按规定过筛。

2.防治措施：

(1)生石灰应在使用前一周洒水充分消解。

(2)消解石灰必须通过10mm筛后才能使用。

(二)路面基层(底基层)

一、水泥稳定碎石(砂砾)抗压强度不合格

1.形成原因：

(1)水泥剂量缺乏。

(2)水泥质量等级较低。

(3)抗压强度试件制备不标准。

(4)未能保湿养护。

(5)碎石级配、质量不符合要求。

(6)水泥稳定碎石〔砂砾)拌和不均匀。

(7)水泥稳定碎石〔砂砾)成型后养护温度偏低。

2.防治措施：

(1)选用符合质量要求的水泥。

(2)添加其他添加剂。

(3)选用级配较好的碎石材料。

(4)提高水泥稳定碎石(砂砾)拌和均匀性并及时作成型试件。

(5)成型后及时覆盖塑料薄膜洒水养护，保湿养护应不少于

7天。

(6)尽可能在气温较高时施工。

二、水泥稳定碎石(砂砾)压实度不符合要求

1.形成原因：

(1)含水量不符合规定。

(2)压路机质量较小，碾压遍数不够，局部漏压。

(3)水泥稳定碎石(砂砾)拌和不均匀，局部细料偏多，骨

料偏少。

(4)靠近中央分隔带处加宽不够。

2.防治措施：

(1)严格控制水泥稳定碎石(砂砾)混合料拌和过程中含水

量，使碾压前含水量接近最正确含水量。

(2)采用重型压路机反复碾压，按试铺路段碾压遍数直到压

实度符合规定为止。

(3)提高水泥稳定碎石(砂砾)拌和均匀性。

(4)中央分隔带处应设有一定的加宽。

三、水泥稳定碎石(砂砾)压实度不均匀

1.形成原因：

(1)水泥稳定碎石配合比和含水量不均匀。

(2)水泥稳定碎石碾压遍数不一致，局部漏压。

2.防治措施：

(1)严格控制各料仓喂料速度和加水量，做到配料准确，含

水量符合规定。

(2)控制碾压遍数，均匀碾压。

四、水泥稳定碎石(砂砾)基层摊铺离析

1.形成原因：

(1)水泥稳定碎石〔砂砾)运到摊铺现场已经离析。

(2)水泥稳定碎石骨料含量偏高，超过85%,骨料最大粒径

超过设计要求。

(3)摊铺机工作状态不佳。

2.防治措施:

(1)按设计配合比拌制水泥碎石混合料，集料级配应在设计

级配范围以内。

(2)成品料堆应经常铲平，防止形成锥体粗料流向堆底。

(3)摊铺机应调整到最正确状态，螺旋布料器中混合料面应

呈与路面平行的平面，并将布料器掩盖。

五、水泥稳定碎石(砂砾)基层开裂

1.形成原因：

(1)水泥稳定碎石(砂砾)混合料中水泥比例偏大；集料级

配中细料偏多。

(2)水泥稳定碎石〔砂砾)碾压时含水量偏大。

(3)成型温度较高，强度形成较快。

(4)碎石(砂砾)中含泥量较高。

(5)路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降。

(6)养护不及时。

(7)切缝不及时。

2.防治措施：

(1)优化水泥稳定碎石(砂砾)配合比设计，严格按施工配

合比拌制混合料，选择合格的集料。

(2)控制碾压时含水量不超过允许范围。

(3)待沉降稳定后再铺筑基层。

(4)及时切缝、覆盖塑料薄膜养护。

(5)对已开裂的基层加铺玻纤网加固，对纵向裂缝应采用钢

筋混凝土跨缝加固，防止裂缝对沥青面层反射影响。

六、二灰碎石外表“鼓包”

1.形成原因：

(1)石灰未充分消解。

(2)石灰未过筛或筛孔太大。

2.防治措施：

(1)石灰使用前应充分消解，必须在施工前7—10天加水充

分消解。

(2)消解石灰应通过10mm筛后才能使用。

(3)保证碾压时的含水量。

七、水泥稳定碎石(砂砾)外表松散

1.形成原因：

(1)稳定碎石(砂砾)外表水分蒸发，含水量偏低，无法碾

压成型。

(2)稳定碎石保湿养护缺乏，外表未成型。

(3)稳定碎石表层被冻坏。

(4)稳定碎石碾压功不能满足要求。

(5)施工车辆碾压损坏。

2.防治措施：

(1)在气温高、相对湿度较小的季节施工，在碾压过程中应

适当洒水，保持在最正确含水量状态下压实，且碾压时要按照

试验段要求直至压实度符合规定为止。

(2)对过冬的稳定碎石应采取有效防冻措施，防止表层被冻坏。

(3)及时洒水养护，保证外表形成强度。

(4)实行必要的交通管制。

八、水泥稳定碎石(砂砾)基层厚度不均匀

1.形成原因：

(1)底基层或路槽外表高程超标。

(2)水泥稳定碎石〔砂砾)摊铺的钢丝设置放样误差过大。

(3)松铺系数不准确。

2.防治措施：

(1)对底基层和路槽外表按标准进展检测验收。

(2)严格控制摊铺厚度钢丝的设置，对其高程应进展复核。

(3)认真做好试验段工作，及时总结施工经历。在施工中严

格掌握松铺系数。

九、水泥稳定碎石(砂砾)基层平整度超标

1.形成原因：

(1)混合料中存在过大颗粒会产生如下影响：①影响了材料

的均匀性，造成材料在级配中的份量分配不均；②过大骨料会

对摊铺机造成损害，如：打坏叶片、卡死进料口等；③摊铺外

表出现拉槽；④过大颗粒会使碾压造成不均匀，局部压实系数

差异。

(2)压路机漏压或碾压不到位造成局部路段密实程度不均

匀，后期通车后不平整。

(3)摊铺机作业中途停顿，每次接头处不平；摊铺过程中随

意变换速度；摊铺机履带下不平整；

(4)材料级配不良，出现离析现象。

(5)压路机碾压没有按“先轻后重”的原那么碾压；同时

碾压时间、碾压程序没有掌握好。

(6)找准系统不准确，造成基层忽高忽低。

(7)混合料含水量控制不严格。

(8)底基层平整度、高程误差较大。

(9)接缝处理不当。

2.防治措施：

(1)应尽量减少和消除材料离析现象。

(2)加强材料验收，杜绝其中含有较大粒径的颗粒。

(3)掌握机械特性，重视机械操作，提高机械管理水平，严

格操作程序。

(4)按照摊铺的找平方式，着重掌握挂丝的特点，提供准确

的基准面。

(5)采用适当的方法处理接缝，做好拼幅和搭接的工作。

(三)沥青路面下封层

一、下封层与基层外表不粘结

1.形成原因：

(1)基层外表浮灰杂物未清扫干净。

(2)乳化沥青破乳凝结速度太快。

(3)乳化沥青的基质沥青与石料粘附性较差。

(4)不按规定的施工工艺施工。

2.防治措施：

(1)稳定碎石基层外表应进展清扫、水洗、风吹等工序去除

基层外表浮灰和杂物。

(2)对乳化沥青进展破乳速度试验，选择慢凝乳化沥青。

(3)对乳化沥青进展与石料粘附性试验，选择与石料粘附性

好的优质乳化沥青。

(4)适当增加轮胎压路机对下封层的碾压遍数。

二、下封层脱落

1.形成原因：

(1)下封层被行驶车辆轮胎粘结而脱落。

(2)下封层未能将水封住。

(3)稳定碎石基层外表受冻害。

(4)稳定碎石基层外表不干净，有浮灰或局部松散的细料。

2.防治措施：

(1)加强养护，下封层施工完毕后一周内制止各种车辆行驶。

(2)采取各种防冻措施，防止下封层过冬而冻坏。

(3)提高稳定碎石基层施工质量。

三、基层外露

1.形成原因：

(1)下封层乳化沥青喷洒量过少或漏洒。

(2)下封层矿料撒铺量过少，被行驶车轮粘走。

2.防治措施：

(1)控制乳化沥青喷洒数量在合格范围内，漏洒处应补洒乳

化沥青。

(2)矿料撒铺量应足够或稍多，在铺下面层前清扫回收再利用。

四、下封层渗水

1.形成原因：

(1)下封层乳化沥青喷洒量过少或喷洒不均匀。

(2)基质沥青针入度过大，标号过低，不能形成完整封层。

2.防治措施：

(1)喷洒乳化沥青量在设计范围内，接封搭接好，不漏喷，

做到均匀洒布。

(2)选择基质沥青标号比拟适中的乳化沥青。

(四)路缘石工程

一、路缘石折断或缺角破损

1.形成原因：

(1)预制钢模变形。

(2)混凝土强度偏低。

(3)运输路缘石时野蛮装卸，将路缘石摔断。

2.防治措施：

(1)注意模板的拼装及接封的处理。

(2)制止使用破损折断的路缘石，折断路缘石应废弃。

(3)制止野蛮装卸路缘石。

(4)提高混凝土预制强度。

二、路缘石预制尺寸不一，光洁度差

1.形成原因：

(1)预制钢模质量差，尺寸不一。

(2)混凝土配合比不合理，振捣不够。

⑶养护缺乏。

2.防治措施：

(1)严格钢模制作，保证每个钢模尺寸一致，形状一致。

(2)选择合理的混凝土配合比，加强振捣，认真养护。

三、路缘石色差较大

1.形成原因：

(1)石料和水泥不均匀。

(2)脱模剂质量差。

2.防治措施：

(1)应将钢模外表除锈，采用干净的脱模剂，批量生产。

(2)采用同一品种时，同一厂家的水泥和石料。

(3)养护和运输时注意不受污染。

四、路缘石砌筑不合格

1.形成原因：

(1)未严格放样，拉线砌筑。

(2)路缘石下砂浆不饱满，块与块间的平顺性未调整到位。

(3)缝宽不一致，勾缝质量差。

2.防治措施：

(1)先用经纬仪放样，后拉线砌筑。

(2)应先坐浆后刮浆砌筑路缘石及勾缝，保证块与块平顺，

缝宽一致。

(3)加强施工过程中的目测检查，及时调整路缘石。

(五)路面面层

一、路面面层离析

1.形成原因：

(1)混合料集料公称最大粒径与铺筑面层厚度之间比例不

匹配。

(2)沥青混合料级配不佳。

(3)混合料拌和不均匀，运输中发生离析。

(4)摊铺机工作状态不佳，未采用二台摊铺机。

2.防治措施：

(1)适中选择小一级集料公称最大粒径的沥青混合料，以

与铺面厚度相适应。

(2)适当调整生产配合比矿料级配，使稍粗集料接近级配范

围上限，较细集料接近级配范围下限。

(3)运料装料时应分至少三次装料，防止形成一个锥体使粗

料滚落锥底。

(4)摊铺机调整到最正确状态，熨平板前料门开度应与集料

最大粒径相适应，螺旋布料器上混合料的高度应根本一致，料

面应高出螺旋布料器的2/3以上。

二、沥青面层压实度不合格

1.形成原因：

(1)沥青混合料级配差。

(2)沥青混合料碾压温度不够。

⑶压路机质量小，压实遍数不够。

(4)压路机未走到边缘。

⑸标准密度不准。

2.防治措施：

(1)确保沥青混合料的良好级配。

(2)做好保温措施，确保沥青混合料碾压温度不低于规定要求。

(3)选用符合要求质量的压路机压实，压实遍数符合规定。

(4)当采用埋置式路缘石时，路缘石应在沥青面层施工前安

装完毕，压路机应从外侧向中心碾压，且紧靠路缘石碾压；当

采用铺筑式路缘石时，可用耙子将边缘混合料稍稍耙高，然后

将压路机的外侧轮伸出边缘10cm左右碾压，也可在边缘先空出

30-40cm,待压完第一遍后，将压路机大局部重量位于已压实

过的混合料面上再压边缘，减少边缘向外推移。

(5)严格沥青马歇尔试验，保证马歇尔标准密度的准确性。

三、沥青面层压实度不均匀

1.形成原因：

(1)装卸、摊铺过程中导致的沥青混合料离析，局部混合料

温度过低。

(2)碾压混乱，压路机台套不够，导致局部漏压。

(3)碾压温度不均匀。

2.防治措施：

(1)装料过程料车前后移动，运料车应覆盖保温。

(2)调整好摊铺机送料器的高度，使布料器内混合料饱满齐平。

(3)合理组织压路机，确保压路机的重叠和压实遍数。

四、枯料

1.形成原因：

(1)砂及矿粉含水量过高，致使细料烘干时，粗料温度过高。

(2)集料孔隙较多。

2.防治措施：

(1)细集料以及矿粉的存放应有覆盖，确保细集料烘干前含

水量小于7%。

(2)混合料出厂温度超过规定时，应废弃。

(3)对孔隙率较大的粗集料，应适当延长加热时间，使孔隙

中的水分蒸发，但应控制加热温度。

五、沥青面层空隙率不合格

1.形成原因：

(1)马歇尔试验空隙率偏大或偏小。

(2)压实度未控制在规定的范围内。

(3)混合料中细集料含量偏低。

(4)油石比控制较差。

2.防治措施：

(1)在沥青拌和站的热料仓口取集料筛分，以确保沥青混合

料矿料级配符合规定。

(2)确保生产油石比在规定的误差范围内。

(3)控制碾压温度在规定范围。

(4)选用规定要求的压路机，控制碾压遍数。

(5)严格控制压实度。

六、沥青混合料油石比不合格

1.形成原因：

(1)实际配合比与生产配合比偏差过大。

(2)混合料中细集料含量偏高。

(3)拌和楼沥青称量计误差过大。

(4)承包商设定拌和楼油石比时采用生产配合比误差下限值。

(5)油石比试验误差过大。

2.防治措施：

(1)保证石料的质量和均匀型。

(2)对拌和楼沥青称量计进展检查标定，并取得计量认证。

(3)调整生产配合比确保油石比在规定的范围内。

(4)按试验规程认真进展油石比试验。

(5)保证吸尘装置工作正常和矿料沥青用量的准确。

(6)将每日沥青用量和集料矿料用量进展计算，验证油石比

是否满足要求。

七、沥青面层施工中集料被压碎

1.形成原因：

(1)石灰岩集料压碎值偏大。

(2)粗集料针片状颗粒较多。

(3)石料中软石含量或方解石含量偏高。

(4)碾压程序不合理。

2.防治措施：

(1)选择压碎值较小的粗集料。

(2)选用针片状颗粒含量小的粗集料。

(3)控制碾压遍数，以到达规定压实度为限，不要超压。

(4)应按初压、复压、终压程序碾压，初压用钢轮，复压用

胶轮，终压用钢轮碾压，碾压应遵循先轻后重，从低到高的原

那么进展。

八、沥青混合料检验中粉胶比不合格

1.形成原因：

(1)用油量不符合标准。

(2)矿粉用量不符合标准。

(3)石灰岩集料压碎值偏大或针片状含量过高，造成石料被

压碎增加小于0.075mm级配数量。

(4)集料颗粒含有粉尘，生产配合比设计时，集料未用水洗

法筛分。

(5)拌和楼吸尘装置未能有效吸尘。

2.防治措施：

(1)严格控制沥青混合料生产配合比。

(2)选用压碎值小、针片状颗粒含量少、0.075mm以下颗粒

含量较少的石料。

(3)生产配合比设计时，集料筛分应用洗法。

(4)保证拌和楼吸尘装置的有效和矿粉、沥青用量的准确。

九、沥青面层厚度不够

1.形成原因：

(1)试铺时未认真确定好松铺系数。

(2)施工时未根据每天检测结果对松铺厚度进展调整。

(3)摊铺机或找平装置未调试好。

(4)基层标高超标。

2.防治措施：

(1)试铺时仔细确定松铺系数，每天施工中根据实际检测情

况进展调整。

(2)调整好摊铺机及找平装置的工作状态。

(3)下面层施工前认真检查下封层标高，基层超标局部应刮

除局部基层，补好下封层，再摊铺下面层。

(4)根据每天沥青混合料摊铺总量检查摊铺厚度，并进展调整。

十、沥青面层横向裂缝

1.形成原因：

(1)基层开裂反射到沥青面层。

(2)基层开挖海槽埋设管线。

(3)通道沉降缝、搭板尾部与基层结合部产生不均匀沉降。

2.防治措施：

(1)处治基层，采取防裂措施，减少基层横向裂缝。

(2)基层开裂处、桥头搭板尾部和通道沉降缝处顶面铺设玻

纤网，以降低对面层的影响，减少面层横向裂缝。

十一、沥青面层纵向裂缝

1.形成原因：

(1)地基沉降不均匀引起路基路面纵向开裂。

(2)路基填筑使用了不合格填料(如膨胀土)，路基吸水膨胀

引发路面开裂。

2、防治措施：

(1)加固地基，使用合格填料填筑路基或对填料进展处理后

再填筑路基。

(2)在裂缝两边各挖除一定宽度基层，采用厚度不小于20cm

的钢筋混凝土补平基层的措施进展处理，其上加铺玻纤网处治,

再铺筑沥青面层。

十二、路面不均匀沉降

1.形成原因：

⑴软基处理不彻底造成路基产生不均匀沉降引起路面不

均匀沉降。

(2)软基处理后未待沉降稳定即填筑路基造成路基产生不

均匀沉降引起路面不均匀沉降。

(3)堆载预压时间不够致使路面铺筑完成后产生不均匀沉降。

(4)路基清表时未发现的暗塘，造成路基产生不均匀沉降引

起路面不均匀沉降。

(5)路基或路面基层、底基层压实度不够造成路面不均匀沉降。

2.防治措施：

(1)标准进展软基处理，待沉降稳定后进展路面铺筑。

(2)根据设计要求和沉降速率控制堆载预压时间，防止提前

卸载。

(3)严格控制路基填筑的碾压以及路面基层、底基层的压实度。

十三、沥青面层污染

1.形成原因：

(1)穿插施工，运料车行驶滴油撒料造成路面被污染。

(2)其他工程施工产生的砂浆污染。

(3)中央分隔带回填土或进展绿化工程时将士洒落到路面

上造成路面污染。

(4)各种施工机械柴油泄漏。

(5)浇水产生泥水污染。

2.防治措施：

(1)实行路面交通管制，标准施工车辆行驶线路，制止车辆

滴油撒料。

(2)边坡、压顶、隔离栅施工时，中央分隔带回填土或进展

绿化工程时都应在沥青路面面层上垫彩条布隔离。

(3)中央分隔带浇水应喷洒，不应冲浇，或采用开沟挖坑浇水。

(4)在沥青混凝土路面施工前尽可能完成会产生污染的工程。

十四、沥青混凝土残留稳定度不合格

1.形成原因：

(1)4号粉尘含量过高，砂当量不合格。

(2)矿粉亲水系数不合格。

(3)用油量偏低。

(4)小于0.075mm局部与沥青用量的比例超标。

(5)试验方法不标准。

2.防治措施：

(1)选用合格的原材料进展施工。

(2)严格控制好沥青用量，确保油石比符合要求。

(3)标准油石比检测试验操作方法。

十五、沥青面层宽度缺乏

1.形成原因：

(1)偷工减料。

(2)摊铺机未调整好。

2,防治措施：

(1)做好施工放样。

(2)调整好摊铺机的宽度。

十六、沥青面层平整度超标

1.形成原因：

(1)摊铺机及找平装置未调整好致使松铺面不平整。

(2)摊铺过程中停车待料。

(3)运料车倒退卸料撞击摊铺机。

(4)下承层平整度很差。

2.防治措施：

(1)仔细设置和调整，使摊铺机及找平装置处于良好的工作

状态，并根据试铺效果进展随时调整。

(2)施工过程中摊铺机前应有运料车在等候卸料，确保摊铺

连续、均匀的进展，不得中途停顿，不得时快时慢，做到每天

摊铺仅在收工时才停机。

(3)路面各个构造层施工，均应严格控制好各层的平整度。

(六)水泥混凝土面板

一、面层混凝土试件抗弯拉强度不合格

1.形成原因：

(1)混合料取样不具有代表性，试件成型不标准。

(2)混凝土配合比不准确。

(3)试件养生条件不合格。

2.防治措施：

(1)标定称料衡器，使配料准确。

(2)按规程要求成型试件，振捣要密实。

(3)试件养生条件要符合规定。

二、混凝土面板压纹深度不均匀

1.形成原因：

(1)压纹机重量不够或操作手不熟练。

(2)局部石子顶在面层顶面，压纹机不能压下。

(3)压纹间隔时间过长，局部混凝土已硬化造成压纹深浅不一。

(4)混凝土面板不平整。

2.防治措施：

(1)选用重量适宜的压纹机配以熟练的操作手。

(2)采用人工压纹时因保证压纹槽间隔与深度均匀。

(3)在混凝土外表抹平后混凝土初凝前应及时进展压纹。

(4)采用刻槽机在混凝土到达一定强度后刻槽。

三、混凝土面板断裂

1.形成原因：

(1)切缝过迟，缝深过浅，面板收缩断裂。

(2)施工停顿时间过长。

(3)路基发生不均匀沉降。

2.防治措施：

(1)掌握切缝时间，采用多台切缝机施工，缝深符合要求。

(2)施工中应有备用设备，减少中间停顿。

(3)如果必须中间长时间停顿，应设工作缝。

(4)按设计处理地基，确保地基沉降均匀，工后沉降符合设

计规定。

四、混凝土面板平整度差、

1.形成原因：

2.防治措施：

(1)加强基层施工管理，按操作规程施工，提高基层强度的

均匀性。

(2)调整沥青混合料配合比，调整压路机配套组合和碾压程

序，确保压实度和孔隙率符合要求。

三、泛油

1.形成原因：

(1)沥青用量偏高。

(2)沥青下封层或粘层油用量偏多。

2.防治措施：

(1)严格控制油石比。

(2)按设计控制下封层沥青用量。

四、唧浆

1.形成原因：

(1)沥青混凝土开裂或产生坑槽后水进入基层产生抽吸作用。

(2)基层外表强度缺乏。

2.防治措施：

(1)采用水泥稳定碎石基层。

(2)加强半刚性基层顶面清扫和冲洗。

(3)沥青下封层喷洒沥青要均匀。

五、失去粘结力

1.形成原因：

(1)沥青混合料中石料与沥青的粘结性差。

(2)石料含泥量高，石料外表被泥浆裹覆。

(3)沥青路面孔隙率过大，导致沥青混凝土长期受水侵害。

⑷沥青用量缺乏。

(5)石料被压碎或石料吸水性大。

(6)沥青拌和过程中温度偏高，产生老化。

2.防治措施：

(1)掺加抗剥落剂。

(2)严格控制石料含泥量。

(3)完善沥青混合料配合比，调整压路机组合，控制压实度。

(4)按施工配合比控制沥青用量。

(5)严格控制沥青混合料拌和温度。

(A)路肩工程

一、路肩排水管埋设过高、堵塞

1.形成原因：

(1)对路肩排水管作用认识缺乏。

2.防治措施：

(1)严格按设计要求标高和位置埋设排水管，并预先将管口

临时封闭。

第四章桥梁工程

(一)混凝土浇筑

一、混凝土强度偏低

1.形成原因：

(1)无堆放水泥的库房，水泥堆放在未进展硬化的地面；水

泥库房的地面没有硬化或防潮措施，致使水泥受潮，水泥标号

降低，影响混凝土强度。

(2)不同规格的砂石料混堆。碎石的压碎值、针片状、级配

等指标达不到要求，砂石料的含泥量过大，黄砂中含有较多的

木炭、卵石、泥块等杂质，黄砂的级配差，石英含量低。

(3)砂、石料和拌和用水计量不准确或根本没有计量。

(4)混凝土拌和用水不符合要求。

(5)未按审批的混凝土配合比进展施工。

2.防治措施：

(1)应选择在地势较高处搭设地面硬化，且有防潮处理的水

泥库房。

(2)对进场用砂石料进展自检优选，选用含泥量低的砂，扩

大砂石料的堆放场地，并硬化、分类堆放。应用高压水泵对含

泥量高的粗集料进展冲洗。

(3)现场应设置计量设备，混凝土浇筑前应测定砂石料含水量。

(4)应选择合格的拌和及养生用水。

(5)严格按审批的混凝土配合比进展施工。

二、混凝土构件出现裂纹、裂缝

1.形成原因：

(1)水泥安定性不合格。

(2)大体积混凝土未采用缓凝和降低水泥水化热的措施。

(3)未及时养生。

(4)同一构造物的不同位置温差大，导致混凝土凝固时因收缩后

产生的收缩应力超过混凝土极限抗拉强度或内外温差大外表抗

拉应力超过混凝土极限抗拉强度而产生裂缝。

(5)根底与支架的强度、刚度、稳定性不够引起的裂缝。

2.防治措施：

(1)采用安定性合格的水泥。

(2)大体积混凝土应优选矿渣水泥、粉煤灰水泥等低水化热

水泥。

(3)优化配合比：改善骨料级配、降低水灰比、掺加粉煤灰

等毛合材料、掺加缓凝剂。

(4)采用遮阳凉棚的降温措施施以降低混凝土水化热、推迟

水化热峰值出现。

(5)及时养生。

(6)同一构造物的不同位置温差应在设计允许范围内。

(7)根底与支架应有较好的强度、刚度、稳定性并应采用预

压措施。

三、混凝土构件出现冷缝

1.形成原因：

大件混凝土分层浇筑时，混凝土浇筑连续时间较长，下一

层浇筑的昆凝土已经初凝才浇筑上一层的混凝土，将导致浇筑

的混凝土形成低强度的夹层。

2.防治措施：

(1)大构件混凝土分层浇筑时间较长，应这增加搅拌能力。

(2)掺入缓凝剂减水剂。

(3)改善浇筑工艺以确保分层浇筑的连续时间小于前层混

凝土的初凝时间。

四、混凝土离析

1.形成原因：

(1)集料级配不合格引起混凝土离板。

(2)混凝土自由倾落高度大而未设置减速装置。

(3)浇筑过程中过振。

2.防治措施：

(1)采用级配合格的集料。

(2)混凝土自由倾落高度超过2m时，应设置串筒、溜槽或

振动溜槽等设施，且串筒出料口下面的混凝土堆积高度不得超

过倾落高度超过2m时，应设置减速装置。

(3)振捣时，混凝土停顿下沉，不再冒出气泡、外表呈现平

坦、泛浆即可，不得超振。

五、混凝土外表有蜂窝、麻面、气孔

1.形成原因：

(1)混凝土浇筑时漏振。

(2)模板漏浆。

2.防治措施：

(1)混凝土浇筑过程中插入式振动器的移动间距不应超过

其作用半径的1.5倍，与侧模应保持5-10cm的距离，插入

下层混凝土5-10cm的深度。

(2)外表振动器移位应能覆盖已振实局部。

(3)控制混凝土分层浇筑厚度，对于插入式及附着式振动器

不宜超过300mmo

(4)模板拼接严密，并加止水带，防止漏浆。

六、混凝土施工缝处理质量差

1.形成原因：

(1)施工缝未凿毛。

(2)用钢筋拉毛替代凿毛。

(3)施工缝凿毛时间过早导致混凝土外表松散。

2.防治措施：

(1)应在设施工缝的先浇混凝土强度到达2.5Mpa后进展凿毛。

(2)凿毛后毛面应用清水洗刷干净。

七、混凝土漏浆、外表平整度差

1.形成原因：

(1)模板周转次数较多外表不平整。

(2)模板刚度不够而造成变形。

(3)相邻模板拼缝过宽且未做有效处理。

(4)模板的梯槽嵌接不严密造成跑模。

2.防治措施：

(1)采用平整度好、刚度符合要求的模板。

(2)处理好模板拼缝。

(3)将模板的樟槽嵌接严密。

八、混凝土构件外表有泌水现象，色差大

1.形成原因：

(1)砂石料级配差。

(2)矿渣水泥泌水性大，导致混凝土保水性差。

⑶振捣过度。

2.防治措施：

(1)应确保砂石料具有良好的级配。

⑵采用泌水率小的水泥。

(3)振捣恰当。

九、混凝土外表粗糙

1、形成原因：

(1)模板设计支护不合理，走模或模板刚度缺乏引起变形造

成混凝土跑模，外表不平整，线条不流畅。

(2)模板陈旧变形，拼装后产生间隙且施工中又未能适当填

充密封，造成“纵横施工缝跑浆、漏浆污染相邻面甚至产生缝

处不平整”，模板缝明显。同时分层厚度不一，分割浇筑时间

较长造成水平浇筑层面痕迹明显。

(3)分层太厚，且存在漏振、欠振，同时模板不干净，造成

外表出现气泡、麻面等现象。

(4)使用了不同品种的水泥、隔离剂或易褪色的保湿遮盖物

等，造成外表色泽差异较大。

2、防治措施：

(1)严格把好混凝土原材料进场关。需要做好以下控制：①

选择同一产地、同一品牌、同一颜色的水泥、砂、碎石和外加

剂等原材料，并且同一单位工程尽量采用同一批原材料。②加

强水泥现场检查。③检查水泥的储存条件，严禁使用过期或被

雨水淋湿的水泥。

④严禁使用山砂或深颜色的河砂，严格控制其中级配、含泥量。

⑤混凝土粗骨料具有良好的级配，最大粒径不得超过板厚的1

/2或构造截面的最小尺寸的1/4,也不得大于钢筋最小净距3

/4,且不得超过lOOnUn©

(2)控制混凝土拌和物关键工序，即做好以下工作：①严格

控制混凝土配合比设计。②合理选用水泥标号，使水泥标号与

混凝土强度之比控制在13-20之间。③建立原材料计量岗位责

任制，计量方法简单可靠。④严格控制水灰比，保持混凝土良

好的和易性。⑤严格控制混凝土坍落度。⑥严格控制外加剂，

必须按有关标准鉴定合格并经试验符合施工要求方可使用。

(3)施工过程中技术保证，需做好如下工作：

①模板安装与清洁：.严禁使用木模.严格保持模板清洁.脱模

剂要涂刷均匀，不得漏刷；确保模板加固牢靠，施工过程中时

刻注意保持模板内干净，时刻观察模板、支架、堵缝等情况，

使用前必须检查模板变形情况。

②混凝土布料与振捣：浇筑混凝土前，应检查钢筋位置和保护

层厚度是否准确，是否按照要求固好垫块；操作时不得踩踏钢

筋，发现钢筋不直顺时，应及时调直、补扣绑好，以免漏筋；

混凝土自由落下高度超过2nl时，要用串筒或溜槽等下料，防止

混凝土离析；严格控制振捣间距，控制振捣时间，做到不漏振,

不过振；注意振捣方法，严格控制振捣程序，先周围后中间，

并注意混凝土摊铺四周高中间低，振捣时，振动棒不要碰撞钢

筋、模板、预埋件等，注意保护层砂浆垫块处的混凝土振捣。

③严格遵照要求处理混凝土施工缝。

(4)严格混凝土拆模的监控和养护，并注意以下几点：

①拆模时间。②拆模时的抗压强度。③注意拆模方式方法。④

加强成品养护。⑤及时洒水养护，保持外表湿润，养护时间最

小7天。⑥单位工程尽量同一条件养护，构造物各局部物件在

拆模前应保持连续湿润。⑦冬季混凝土浇筑完毕后，应做好覆

盖保温工作，加强测温，及时采取措施防冻。

(二)钢筋制作与安装

一、钢筋接头设置不符合要求

1、形成原因：

(1)无专门技术人员配筋或配筋人员业务水平较低，对接头

所形成的弱强度断面的危害性认识缺乏。

2.防治措施：

(1)应由专门技术人员配筋，同时提高配筋人员业务水平。

(2)受拉主钢筋焊接接头应避开最大应力断面。

(3)受拉主筋接头在同一断面数量不得超过50%。

(4)钢筋接头距钢筋弯起点距离应不小于10do

二、预制安装的钢筋骨架扭曲

1.形成原因：

(1)未在巩固的工作台上进展拼装。

(2)钢筋骨架刚度、稳定性不够时未增设加强钢筋。

2.防治措施：

(1)应在巩固的工作台上进展钢筋骨架的拼接焊接。

(2)钢筋骨架刚度、稳定性不够时应增设加强钢筋。

三、焊接钢筋不处于同一轴线上

1.形成原因：

(1)搭接焊的钢筋接头未打折。

(2)搭接焊的钢筋接头先焊好后再打折成S形。

(3)闪光对焊的接头有错位。

(4)帮条焊只有一根帮条。

2.防治措施：

(1)搭接焊的钢筋接头焊前应打折。

(2)闪光对焊的接头应对齐。

(3)帮条焊应有两根帮极条。

四、焊接强度不够

1.形成原因：

(1)电流过大，钢筋接头局部烧伤。

(2)搭接焊、帮条焊焊缝长度、宽度、厚度缺乏，焊渣未及

时去除。

(3)未能选择适宜的焊条，如H级钢筋使用结422的焊条焊接。

(4)冬天焊接过火。

(5)焊接后接头骤冷。

2.防治措施:

(1)选择适宜的焊条，如n级钢筋接头应采用结502或506

的焊条，并且使用前应在烘箱烘干。

(2)冬天焊接防过火。

(3)焊接后接头防骤冷。

(4)应进展岗位培训，持证上岗，坚持自检。

五、钢筋受污染、锈蚀严重

1.形成原因：

(1)钢筋加工场地没有硬化。

(2)安装好的钢筋没有用垫块垫好。

(3)没有采取防雨防潮措施。

(4)钢筋加工安装后长时间不浇筑。

2.防治措施：

(1)钢筋场地应硬化。

(2)安装好的钢筋应有保护层垫块垫好。

(3)应采取防雨防潮措施。

(4)加工安装后要及时浇筑混凝土。

(5)已锈蚀的钢筋要用钢丝刷除去浮锈前方可浇筑混凝土。

六、钢筋间距不一、钢筋保护层厚度缺乏、盘圆钢筋使用

前不调直

1.形成原因：

(1)质量意识差，责任心差。

(2)质保体系不健全，没有认真进展自检。

(3)保护层垫块偏少或偏薄。

2.防治措施：

(1)提高施工人员质量意识，加强工作责任心，认真进展自检。

(2)安装足够的合格的保护层垫块。

(3)盘圆钢筋应调直后使用。

(三)钻孔灌注桩

一、钻孔灌注桩断桩

1.形成原因：

(1)集料级配差，混凝土和易性差而造成离析卡管。

(2)泥浆指标未到达要求、钻机根底不平稳、钻架摆幅过大、

钻杆上端无导向设备、基底土质差甚至出现流沙层而导致扩孔

或塌孔而引起的浇筑时间过长。

(3)搅拌设备故障而无备用设备引起混凝土浇筑时间过长。

(4)混凝土浇筑间歇时间超过混凝土初凝时间。

(5)混凝土浇筑过程中导管埋置深度偏小，那么管内压力过小。

(6)导管埋深过大，管口的混凝土已凝固。

2.防治措施：

(1)确保良好的集料级配和混凝土和易性。

(2)应坚持清孔确保泥浆的粘度、比重、砂率指标到达要求。

(3)钻孔前钻机平台应进展操平。

(4)钻机平台根底应垫实。

(5)钻杆上端应设导向设备。

(6)对于有流沙层的桩基掺加膨润土、羟基纤维素、辂铁木

质素磺酸钠盐、煤碱剂、碳酸钠等比重低、粘度好、固壁能力

强的外加剂以加强泥浆的粘结性能。

(7)搅拌设备工作状态良好，应配有备用设备。

(8)确保导管的埋深控制在2-6m范围内。

(9)混凝土灌注时间、间歇时间不应大于混凝土初凝时间。

(10)导管下口至孔底的距离不应过大，以保证导管的初始

埋深。

二、桩身混凝土强度偏低

1、形成原因：

(1)未按设计配合比进展施工。

(2)导管下口初始埋深过小引起夹泥。

(3)清孔不到位置而引起夹泥。

(4)混凝土拌合不好、水灰比忽大忽小，出现离析

2、防治原因：

(D严格按设计配合比进展施工。

(2)导管下口初始埋置深度不应小于Imo

(3)应彻底清孔。

三、桩头主筋偏位大，将桩头钢筋扳成折线状态进展调整。

1、形成原因：

(1)施工人员责任心不强，施工控制不到位。

(2)施工放样不准确。

2.防治措施：

(1)增强施工人员责任心，加强施工管理，确保放样精度。

(2)桩头主筋偏位大时，应往下破除桩头直至桩基钢筋倾斜

度调整至允许值以内。

(四)梁、板制作与安装

一、梁、板体裂缝

1.形成原因：

(1)预制梁底模或支架根底不密实或强度较低，引起不均匀

沉降导致梁体裂缝。现浇箱梁支架不均匀沉降引起梁体开裂。

(2)用标准养护的混凝土试件强度作为施加张拉的条件，当

标准养护的试件强度到达设计的张拉强度时，由于梁板养护

条件不同于标准养护，其强度可能尚未到达设计的张拉强度，

如果进展，易导致大梁副弯矩负弯矩区产生裂缝。

(3)混凝土石子的最大粒径过小，级配差使混凝土的弹性模

量偏小。

(4)波纹管道于梁宽方向的偏位造成梁端负弯矩偏心而引

起的预应力梁端部侧面有纵向裂缝。

(5)波纹管竖向偏位过大，造成零弯矩轴偏位。

(6)冬季施工时，蒸汽养护升温或降温速度过快，易引起大

梁的温差裂缝。

(7)堆放时支点位置不当造成大梁处于受扭状态产生裂缝

甚至剪断。

(8)梁板出坑起吊不标准，与底模外表吸力过大而裂缝。

2.防治措施：

(1)应对底模或支架根底进展预压，加强根底的强度、刚度

和稳定性，坚持现浇箱梁支架按设计要求预压和沉降测量，并

应保存完整的记录。

(2)混凝土石子的最大粒径不宜过小。

(3)保证混凝土有较好的级配。

(4)坚持混凝土的弹性模量试验。

(5)应将控制张拉的抗压强度试块与梁同条件养护，待强度

到达规定值方可张拉。

(6)波纹管位置应符合设计规定。

(7)钢绞线张拉顺序应符合设计规定。

(8)蒸汽养护应准备测温装置，控制降温在5°C—10*C/h,

做好升温、恒温、降温记录。

(9)梁堆放耐支点位置应对称，斜撑应设于翼板跟部，不能

撑于翼扳外缘。

(10)梁板出坑应从一头轻吊，消除底模外表间真空后再双

点起吊。

二、预应力损失过大

1.形成原因：

(1)未及时进展孔道压浆而导致钢绞线锈蚀。

(2)压浆不饱满或水泥浆强度低引起握裹力不够。

(3)在孔道水泥浆强度未到达梁板自身混凝土强度的60%

也未超过22Mpa时即进展吊运，导致水泥浆开裂，握裹力降低。

(4)压浆后未及时封锚导致锚端锈蚀。

(5)用电弧焊或氧焊割断已张拉的钢绞线。

2.防治措施：

(1)应在张拉后14d内做好孔道的水泥压浆，并应保存孔道

压浆记录。做好水泥压浆的抗压试块。

(2)在孔道水泥压浆强度到达梁板自身混凝土强度的60%

且大于22Mpa时才能进展吊运。

(3)压浆后应及时封锚。

(4)用砂轮等冷切割方式割断钢绞线。

三、梁的起拱值偏大或偏小

1.形成原因：

(1)波纹管竖向偏位过大，造成零弯矩轴偏位，那么最大正

弯矩发生变化较大导致梁的起拱值过大或过小。

(2)用标准养护的混凝土试块弹性模量作为施加张拉的条件。

当标准养护的试块强度到达设计的张拉强度时，由于梁板

养护条件不同，其弹性模量可能尚未到达设计值，导致梁的起

拱值大。

(3)混凝土弹性模量不稳定导致梁的起拱值的不稳定。

(4)钢绞线的自检频率不够，钢绞线张拉双控的伸长指标计

算时弹性模量值均采用2X105Mpa或采用其他'[k的钢绞线的弹

性模量值。当计算所采用的钢绞线的弹性模量值大于实际钢绞

线的弹性模量值时，那么计算伸长量偏小，这样造成了实际预

应力不够。

当计算所采用的钢绞线的弹性模量值小于实际钢绞线的弹

性模量值时，那么计算伸长量偏大，将造成超张拉。实际预应

力超过设计预应力易引起大梁的起拱值大，且出现裂缝。

(5)未推算初应力伸长值，而是在施加应力之前设置一个

零点至初应力时的位移作为初应力伸长值，不符合标准规定。

那么导致钢绞线实际伸长值小于要求伸长值，造成了实际预应

力不够，拱值小于设计值。

(6)持荷时间缺乏。

2.防治措施：

(1)波纹管的安装定位应准确。

(2)控制张拉的试块应与梁板同条件养护。

(3)增加钢绞线的自检频率。伸长值的计算采用同批钢绞线

弹性模量的实测值。

(4)张拉时，应将钢绞线10%—20%m之间的测量伸长值

作为初应力10%的伸长值，一般待张拉到10%旅时相对于一基

准点量一长度，再等到张拉到20%亦，时相对于该基准点量一

长度，两长度之差412即为初应力时的推算伸长值。

(5)按要求的时间持荷。

四、梁体混凝土出现空洞

1.形成原因：

(1)钢筋较密混凝土振捣不实。

(2)配合比设计不合理。

(3)因锚板为倒坡倾向梁端，其后面混凝土不易浇筑，由于

振捣不够，混凝土出现空洞。

2.防治措施：

(1)调整混凝土配合比，如减少集料粒径、增加混凝土混合

料坍落度、掺入减水剂。

(2)应采用小直径的振捣棒加强振捣，改良施工工艺。

五、板梁较接缝未按标准进展凿毛

1.形成原因：

(1)施工单位质量意识差，对板梁较接缝凿毛的重要性认识

缺乏。

2.防治措施：

(1)应对板梁较接缝凿毛引起足够重视，待板梁混凝土到达

一定强度后进展凿毛，以确保较接缝连接质量符合要求。

六、板梁支座脱空。

1.形成原因：

(1)支座高程未控制好。

(2)支座垫石顶的砂浆还未干，即放好支座安装梁。

(3)预制板梁底板翘曲。

2.防治措施:

(1)板梁安装前应做好测量工作；调整支座到规定高程。

(2)应待支座垫石顶的砂浆稍凝固再安放板梁。

(3)预制板梁底板应平整密实，无翘曲。

七、板梁支座偏位较大

1.形成原因：

(1)放样不准确。

(2)施工控制不到位。

2.防治措施：

(1)做到准确放样。

(2)采用不同的基准线校核。

八、支座垫块不平整

1.形成原因：

(1)质量意识差。

2.防治措施：

(1)采用水平尺方法检查。

(2)应用砂浆整平或用钢板垫平。

九、安装好的梁板底未勾缝

1.形成原因：

(1)河道上不易搭支架。

(2)对勾缝认识不清。

2.防治措施：

(1)应于桥面上安装挂篮脚手架进展勾缝。

(2)于桥下搭脚手架勾缝。

⑶提高质量意识。

十、桥梁伸缩缝损坏

1、形成原因：

(1)浇筑混凝土强度低。

(2)混凝土未及时养护。

(3)伸缩缝安装不合格。

2、防治措施：

(1)确保混凝土强度。

(2)混凝土应及时养护。

(3)根据施工气温和设计要求设置安装时的缝宽，接缝钢筋

与梁、台钢筋焊接顺序应符合设计规定。

十一、桥头跳车

1.形成原因：

(1)压实机具不适用，使得靠近台背处回填土压实不够，工

后沉降大。

(2)软基路段台前预压长度缺乏。

(3)软基路段桥头堆载预压卸载过早。

(4)软基路段桥头处软基处理深度不到位，质量不符合设计

要求。

(5)回填厚度过大以及回填不及时积水而引起的桥头回填

土压实度不够。

2.防治措施：

(1)选用适宜的压实机具，确保台背回填压实度到达要求。

(2)保证足够的台前预压长度。

(3)连续进展沉降观测，保证桥头沉降速率到达规定范围内

再卸载。

(4)确保桥头软基处理深度符合要求，严格控制软基处理质量。

(5)在台背画出回填层厚线，确保回填厚度在规定范围内。

(6)及时回填。

(7)采用砂石料等固结性好、变形小的填筑材料处理桥头填土。

十二、沥青混凝土桥面铺装的早期破坏

1.形成原因：

(1)常规性破坏与一般路面破坏原理一样。

(2)特殊破坏和联锁破坏：

①桥头跳车和伸缩缝破坏引起的连锁破坏。②桥梁构造的大变

形引起沥青混凝土铺装层的破坏。③水害引起沥青混凝土铺装

的破坏。

2.防治措施：

(1)常规破坏同路面通病防治。

(2)大变形对沥青混凝土的破坏应专题立项进展研究，以寻

找防治方法。

(3)桥梁应加强桥面排水的设计和必要的水量计算。

(五)通道及涵洞

一、构造构件裂缝、裂纹

1.形成原因：

(1)水泥安定性不合格。

(2)没有及时养护。

2.防治措施：

(1)做好混凝土配合比。

(2)加强早期养护。

(3)对水泥的技术性质加大频率检验。

二、构造物外表出现冷缝

1.形成原因：

下一层浇筑的混凝土已经凝固再浇筑上一层的混凝土。

2.防治措施：

(1)应增加搅拌能力。

(2)改善浇筑工艺以确保混凝土浇筑连续时间小于前层混

凝土的初凝时间。

三、施工缝外表混凝土松散

1.形成原因：

(1)凿毛过早。

2.防治措施：

(1)应在混凝土强度到达2.5Mpa以上时方可凿毛。

四、混凝土外表蜂窝、麻面

1.形成原因：

(1)集料级配差。

(2)混凝土浇筑时漏振。

2.防治措施：

(1)确保良好的集料级配。

(2)混凝土浇筑过程中插入式振动器的移动间距不应超过

其作用半径的1.5倍，与侧模应保持5-10cm的距离，插入下层

混凝土5-10cni的深度。

(3)外表振动器移位应能覆盖已振实局部。

(4)控制混凝土分层浇筑厚度，对于采用插入式及附着式振

动器施工不宜超过300mm。

五、混凝土外表不平整

1.形成原因：

(1)模板周转次数较多外表不平整。

(2)模板刚度不够而造成变形。

2.防治措施：

采用平整度好、刚度符合要求的模板。

六、拉条螺丝处外观较差

1.形成原因：

(1)处理方法不当。

2.防治措施：

⑴应先凿除钢筋周围直径4—5cm、深2-3cm的水泥混凝土后割

除钢筋，再修补。

七、混凝土外表漏浆

1.形成原因：

(1)相邻模板拼缝不牢。

(2)模板的梯槽嵌接不严密造成跑模。

2.防治措施：

(1)拼好模板，并在拼缝处设止水带。

(2)模板的梯槽嵌接应严密。

八、混凝土跑模

1.形成原因：

(1)模板的樟槽嵌接不严密。

(2)模板的刚度不够而变形。

2.防治措施：

(1)模板的梯槽嵌接应严密。

(2)选择刚度好的模板。

第五章防护工程

(一)砌石防护

一、块石及片石遇度低

1.形成原因：

(1)块石及片石进场前未进展检验。

(2)局部石料风化。

2.防治措施：

(1)块石及片石进场前应进展检验，质量应符合规定。

(2)剔除风化石。

二、砌缝砂浆强度低

1.形成原因：

(1)砂浆中所用水泥、砂等材料质量不符合标准要求。

(2)未进展砂浆试配。

(3)拌和时对各种原材料未按要求进展计量。

(4)未采用机械拌和，而是采用人工随意加料拌和。

(5)拌和好的砂浆未及时用于砌筑。

(6)砂浆运输过程中离析。

(7)未进展有效养生。

2.防治措施：

(1)对原进场材料按要求进展检验，不合格材料坚决清理出场。

(2)砌筑开工前按要求进展砂浆强度试配。

(3)拌和过程中各种原材料用量计量要准确。

(4)砂浆应采用机械集中拌和，不允许人工拌和。

(5)拌和好的砂浆摆放时间不能过长，要及时用于砌筑。

(6)砂浆运输线路不能过长，拌和场地尽可能靠近施工现场。

(7)加强养生。

三、砌缝砂浆不密实，不饱满

1.形成原因：

(1)砌筑时先干砌后灌浆。

(2)填缝砂浆没有插捣密实。

2.防治措施：

(1)砌筑时应先坐浆。

(2)对填缝砂浆一定要