汽车电气系统综合实训

汽车电气系统综合实训汽车电气系统综合实训④机油压力指示灯检测当机油模拟开关没有打开时，电压为0（如图38所示）当机油模拟开关打开时，电压为11.04V（如图39所示）图38图392.8汽车辅助电器的组成、拆装及检修2.8.1刮水器、洗涤器的组成刮水器主要由微型直流电动机、涡轮、蜗杆、拉杆、摆杆、刷架和刮水片等组成。2.8.2刮水器、洗涤器的拆装（或搭建电路）根据刮水器电路原理图完成如下实物搭建，如图40所示。图40刮水器、洗涤器电路图41雨刷系统示教板2.8.3刮水器、洗涤器的检修在雨刷器模拟实训台上（如图41所示），打开点火开关，将雨刷器开关依次打开，测量各端子间的电压（见下表所示）雨刷器不同档位各端子间的电压（V）各端子线-31低速高速间歇53-3110.40-10.9611.40-13.050-11.4153b-3109.82-10.450-7.3753a-3111.40-11.6511.25-11.4511.44-12.0631b-310.33-11.460.14-11.370-11.45J-310.380.2512在示教板设置故障后检测：故障一现象:雨刮器无法间歇运动故障检测：打开点火开关，将雨刮器开关打至间歇档，用万用表检测53与31线间的电压（如图42所示）电压始终是10.83v，没有出现小电压与大电压的交替变化，则判断间歇继电器发生故障，对其应该检修或更换图42图43故障二现象：雨刷器正在正常工作，将其开关打到空挡时，雨刷器无法复位分析故障原因：开关故障;线路断路；动合动断开关异常检测与排故：检测空挡开关无故障，线路未断路，将雨刷器打至空挡的瞬间，用万用表检测53与31线之间的电压，电压表显示电压没有突变成0（如图43所示），故可确定动合动断开关故障，应予以修理与更换。2.8.4电喇叭的组成及检修电喇叭主要由罩盖，共鸣板，绝缘膜片，导线，上衔铁，绝缘垫片，喇叭体，线圈，托架，下衔铁，锁紧螺母，调节螺钉等组成电喇叭的检修：音调的调整:旋动调整螺母，减小衔铁与铁心之间的间隙，可以提高音调；调整时铁心要平整，铁心与衔铁四周的间隙要均匀，否则会产生杂音。音量的调整:增大触点的接触压力，可以增大音量。电喇叭音量小:故障原因是电喇叭触点烧蚀，搭铁不良。排除方法：电喇叭触点烧蚀，更换喇叭；搭铁不良，视情处理。电喇叭不响:故障原因是熔丝断，继电器或电喇叭按钮有故障。

第三章桑塔纳3000汽车全车电气设备线路系统的安装、调试与故障诊断3.1全车电气设备线路系统的安装与故障排除（1）全车电电器综合实训台（如下图44所示）图44桑塔纳3000汽车电器综合实训台全车电器故障的检修故障一现象：接通电源报警灯都不亮故障分析：由于所有报警灯都不亮，故排除灯泡本身的问题；可能是熔丝断路，导线断路，组合开关问题。故障检测与排除：按下报警灯开关，用电压表检测一侧报警灯的电压为0（如图45所示），故判断无电压送到灯泡；则应往前查故障，检查开关E3之前的导线是否断路，同理用万用表检测（如图46所示），发现电压表显示为0，故可以确定此故障是从30号到E3之间的导线断路故障图45报警灯电压检测图46导线断路的检查故障二现象：右前近光灯不亮故障分析：开关问题，可能是灯丝烧坏，导线断路问题，熔丝烧坏故障检测与排除：打开近光灯开关，检测电源线与搭铁线之间的电压（如图47、48所示），值为0，故判断为断路，初步排除灯泡问题，检测左近光灯的电压为13.03V,则可排除开关问题，经过进一步检测分析，从左近光灯出来的搭铁线是通路的，故可判断故障只可出在进灯的这断导线。图47近光灯两端电压测量图48左近光灯电压检测3.2桑塔纳3000汽车实车检测与故障排除（1）检查电源系统：打开车前盖，拆下蓄电池，用万用表检查蓄电池的储电情况是否正常。（2）检查起动系统与点火系统：观察周围人员的位置，确保他们在安全位置。打开点火开关，启动发动机，听起动机声音，听发动机声音，一切正常。（3）检查照明系统与信号系统：打开大灯开关，雾灯开关，转向灯开关，车内照明灯开关，同伴记录灯光照明情况，踩下刹车，观察刹车灯的情况。（4）检查辅助电气设备：打开雨刷开关，观察雨刷的间歇运转，低速运转，高速运转情况，打开喷淋开关，检查喷淋情况是否正常；按下喇叭，检查喇叭是否正常工作。（5）检查仪表系统：观察仪表系统是否正常。桑塔纳3000汽车实车的故障排除：通过一系列的检测发现其中一辆装有AYJ发动机的桑塔纳3000轿车,启动时不着车,且起动机不运转。故障诊断:一般来讲,启动不着车应从四个方面来进行分析诊断,即油、电、气、正时。当打开点火开关启动挡时,起动机不运转,初步判断为起动机或其相关线路故障。找出起动机电源线,用万用表检测,线路无故障;用短接线跨接,运转正常,说明起动机本身没有故障。检查点火系,点火线圈供电端无电压,经检测发现,受点火开关控制的15号供电电源线断路,将线束修好、接实。此时打开点火开关,仪表盘灯亮,且起动机可以运转。

项目任务总结通过这两周综合实训的学习与训练,结合之前对汽车电气理论知识的学习，我对汽车电气有了一个全新的认识，巩固理论知识学习的同时，重要的是提高我的动手实践能力，检修汽车电气的能力，也学到了理论上学不到的知识，与此同时，实训过程中，起初对一些复杂的电路图原理图很难看懂，对把电路原理图与实物图联系起来感觉很吃力，但在实训过程中，我们分成四个小组，每次在动手操作之前，我们组内成员，将任务分工好，电路图不懂的，我们在一起讨论，查资料，共同学习，有时候为了一个小问题，我们会争得面红耳赤，直到把问题解决为止，在实训过程中，两位指导老师全程指导讲解演示操作，很及时地帮我们解决实训中的问题，随着实训任务不断的深入，我们也感觉自己的看图能力有了一个很大的提高，看电路图时，往往有一种恍然大悟的感觉，这也是自己对电路图认识能力提升到了一个新的层次，为我以后走上工作岗位奠定了一个很好的基础。两周的实训我们小组通过信息收集处理、制动行动计划、实施计划任务以及团队工作的协调配合成功完成了电源系统、启动系统、点火系统、照明系统、仪表系统、辅助电器和全车电路的拆装与检修和项目技术报告的撰写等训练，很好的将期前的电气基础理论知识融合在实训中，当然任务很重，但实训的每一天都感觉很充实，每天都有很多收获，我们发现了不足，然后进行改正，其他很多知识一定要反复操作、反复练习、实践才能真正的掌握。在这期间我深刻的认识到了理论知识和实践操作必须是相结合的，也是教学的一个环节当中重要的环节，只有这样才能提高自己的知识面和实践能力，这会让我终身受益。实训结束，但我们的学习还没有结束，我会依此为基础，坚强理论知识的学习，不断地进行自我充电和提高，不断地提高自己的检修能力。

致谢两周的实训即将结束，我非常感谢学校给我们安排这次实训，并新购进了一些先进的实训设备，为我们创造了一个很优越的实训条件，这次实训给我们提供一个操作的平台，使我们之前的理论知识得到巩固，并提高我们的操作实践能力，同时感谢校方在我们实训旁边开设图书馆分馆，并把汽车类的书放在里面，当我们在实训过程中有不懂得可以及时地查询资料，解决问题。感谢两位指导老师两周的精心指导，老师那么忙，还每天准时地到实训场地，指导我们实训的同时，还要测试设备、修改课件，但在实训的过程中每次我遇到不懂的问题总是去麻烦你，你总能很细心地耐心地帮我答疑解难，还有老师，在我们实训过程中，总能在我们身边耐心地指导，出