吊车机械检修施工方案

吊车机械检修施工方案二、项目内容：①卷扬减速机更换，齿轮轴、轴承、齿接手、闸轮等零件更换检②卷筒更换组装，齿轮、轴承、锁紧螺母、端盖、齿接手更换检三、上场前的准备：四、工机具计划、劳动力安排：劳动力安排：五、施工方法2将减速机与电机之间的弹性联轴器螺栓拆除以及将减速（1）集中驱动传动形式车轮组（2）分别驱动传动形式车轮组（1）将卷筒上钢绳拆除。（2）拆除钢绳压板。（3）拆除卷筒轴与减速机之间的齿接手。（4）拆除卷筒两端的轴承座压盖螺栓（5）拆除轴承座端处润滑油嘴。（6）取出卷筒。（7）装配时按逆顺序进行。（1）卷扬减速机3拆除减速机端盖以及减速机上下箱体的连接螺栓和定位（2）定滑轮机构 （1）拆卸减速机或其它零件多，外形相同的设备要按原装（2）出减速机上盖时应检查螺栓，定位销是否已拆完。（3）减速机上盖吊起后注意放置好，且不能损伤配合面。（4）作好轴承间隙，齿轮啮合的各种原始记录。（5）各轴承套上，只允许用铜棒敲打轴承或用专用工具拆（6）拆装各轴端密封时一定不要损坏，对于有泄漏和磨损（7）轴承、齿轮及齿轮箱体内部应用洗油洗干净，并用破（8）在更换轴或联轴器、齿轮、车轮时都须严格检查轴、（10）滚动轴承安装前必须检查与轴承内圈、外圈的配合（11）轴承在安装过程中必须保持干净，若需热装时，热机油不得超过100℃,加热时间不应少于15分钟。在热油箱中（13）减速机箱体和盖的配合面应用密封膏密封。用刮刀（14）减速机封盖时，应确认箱体内无异物后再涂上密封（15）减速机在安装完毕后，要进行手动盘车，齿轮、轴（1）准备顶大车用的垫板、螺旋顶等。（2）架工布设好卷扬钢绳的滑子、钳子拆除车轮瓦座螺丝（3）用大吨位千斤顶放在吊车的端梁顶大车体，分别将四个千斤顶搁置于大车端梁下面，将车体顶起，将垫板垫好，方（4）所拆除轮子的每一个角上挂个导链，先将旧车轮系上绳扣，挂到导链上（车体已经顶起）用撬杠拨动车轮，拉动导（5）所有拆除轮子由倒链拉起，转到卷扬机钢绳上吊下，随即吊上将组装好轮子，按拆除相反程序装走行轮，卸下和吊装车轮时，应在轮上系住麻绳，并由施工人员拉紧，以免轮子（1）先检查所有备件的尺寸是否标准，装配前对每个零件（2）先松卷筒上钢绳，全部放完钢绳，卸钢绳压板。（3）拆卸卷筒两头轴承座螺栓，卸下轴承座上盖及侧盖。（4）用钢绳系住卷筒，用导链慢慢吊起，吊起高度离开轴承座后，落到吊车走台上，再用卷扬吊到地面上，进行更换卷（1）拆卸滑轮时要按原装配位置在零件上作上标记（但不（2）拆卸滑轮、平衡轮时尽量不要撞伤轮轴表面及滑轮。（3）各轴承拆装时，施加的力须作用在带有过盈的轴承套（4）拆装各轴密封时不能损坏密封件，对于有泄漏的磨损（5）在进行上、下滑轮的拆卸检修时，要将钩头放在地面（6）轴承、齿轮、滑轮箱以及滑轮孔、钩头轴承座内应用（7）在更换轴、齿轮、滑轮、吊钩时须严格检查各部尺寸（8）在进行轴承、滑轮、轴、吊钩的安装前，确认配合面（9）轴承在安装过程中必须保持干净，若需热装时，热机油不得超过100℃,加热时间不应少于15分钟。在热油箱中加（10）在进行轴承、齿轮、滑轮及轴的安装时，内孔应涂（11）滑轮、吊钩在安装完毕后，要进行手动盘车或手动转动，轴承、滑轮、吊钩转动应平稳，不得有不灵活的现象发（2）减速箱底座与箱盖合盖后未紧螺栓时用0.05-（7）万向联轴器的装配中半园滑块玉叉头的虎口面或扁头平面的接触影均匀。接触面积阴大于60％。（11）分别驱动传动轴与车轮轴及减速器输出轴线的同轴（1）安装车轮时，车轮到水平方向歪斜度最大偏差不大于（3）主动车轮应成对更换。直径的最大偏差不大于D的（4）四个横行轮心应在同一平面内，其水平的相互偏差不（5）小车主动车轮踏面应在全长上与轨道接触，被动轮与（7）要使制动器油缸的中心安装在刹车盘的轴心上。（9）制动器里的摩擦衬垫以及制动园盘绝对不能沾油。（1）在进行吊钩的检修中，拆除轴承螺母时应用钩头扳手（2）检修设备有螺纹联接件的防松件时，应装备齐全，不（3）动滑轮组保护罩必须完整。罩与滑轮到间隙不超过5-10mm。（4）当卷筒绳槽磨损深度还未超过2MM时，绳槽出现尖（5）吊钩里止推轴承外套与轴承座大间隙应保持0.06-六、检修质量要求：七、检修中的质量检查及记录