项目5-学习单元4 电动门窗升降异常故障诊断【教案】

能力目标知识目标2、培养学生注意观察、勤于动脑、动手、善于反思、分析与总结的良好学习素质目标6段时间主要由电源、易熔线、断路器、主继电器、开关、电动机它为电气设备提供电能，以使电气设备工作。汽车的电源电路或电动机内装有一个或多个热敏断路器，用以控制电流，防止电动机过载。当车窗完全关闭或由于结冰等原因使车窗玻璃不能自如运动时，即使操纵开关没有断开，热敏开关也会自动断路。其基本原理是，当电动机过载时，其阻抗减小甚至为零，此时，输入的电流过大，引起断路器的双金属片发热变形而断路。当关断开关后其电路中的电流为零，断路器的双金属片因无电流通过，便逐渐冷却触点又恢复接触状态，以备主继电器的作用是接通或断开门窗电路。当接通点火开关电路时，同时也接通了主继电器的线圈电路，主继电器接通门窗的电路。当关断点火开关时，主继电器同时也断开门窗的电开关用来控制门窗玻璃升降。一般电动门窗系统都装有两降。另一套分别装在每一个乘员的车门上，它为分开关，可由乘员操纵。一般在主开关上还装有窗锁开关。如果将其断开，有的车上还专门装有一个延迟开关，在点火开关断开后约指示灯是用来指示门窗电路的工作状态。它主要有电源指示灯、乘员门窗电路指示灯和驾驶员侧门窗升降状态指示灯几种。电源指示灯的点亮或熄灭表示电源电路的通断。即门窗电路导通时，电源指示灯点亮，电源断开时指示灯熄灭。当接通当驾驶员按下主开关相应的前乘员门窗上升开关时，其电流由蓄电池的正极→易熔线→断路器→主继电器→主开关→前乘员开关左触点→电动机→断路器→乘员开关的右触点→窗锁开关→搭铁→蓄电池的负极，构成闭合回路。该电路中的电动机通电而工作，使门窗上升。当需要门窗下降时，驾驶员按下主开关上的下降开关时，因电动机是永磁双向电动机，其电动乘员接通前乘员门窗上升开关时，其电流由蓄电池的正极开关的右触点→窗锁开关→搭铁→蓄电池的负极，构成了闭合电路。该电路中的电动机通电而工作，使门窗上升。当需要门窗下降时，乘员按下开关上的下降开关，其电动机的电流方向若主开关上的窗锁开关断开，则只有驾驶员侧车窗具备工作条件。另外，驾驶员侧的车窗开关由点触式电路控制。门窗在下降过程中，如果要使其停止在某一位置，只要再点触一下开关即可。其工作电路为：当驾驶员侧的门窗需要下降时，可按下主开关上下降按钮，其电流由蓄电池的正极→断路器→电动机→驾驶员侧开关的另一触点→窗锁开关→蓄电池的负极，构成闭合电路。与此同时，触点式开关的电路也同时接通，下降指示灯点亮，继电器线圈也通电而产生吸力，保持开关处于下降工作状态直至下降到极限位置。在下降过程中，如果要使门窗停在某一位置，驾驶员可再点触一下开关，则继电器线圈故障原因：导致所有车窗升降功能均失效的故障原因可能是：组合开关接地线脱开，总电源线断裂、脱开，车窗继电器触点接触不良、损坏或线圈损坏，安全开关接触不良或未接通检修方法：检修此类故障时，应先检查电源线与接地线是故障原因：导致某一车窗只能向一个方向运动的故障原因降器均正常，则说明分开关（或组合开关）触点有接触不良现象。若车窗仍只能向一个方向运动，则应检查分开关到组合开故障原因：导致车窗升降器工作时阻力大、发卡的故障原因可能是：导轨凹槽部位有污物，导轨变形或损坏，钢丝绳磨检修方法：对导轨凹槽内的污物进行清理，修理或更换损故障原因：导致升降器不工作，但电动机运转正常的故障原因可能是：钢丝绳断，滑动支架断裂或支架内的传动钢丝夹检修方法：对于折断的钢丝绳，只有更换新的；对于松动故障原因：导致车窗升降器升降时出现异响的原因是：卷丝筒内钢丝绳出现了跳槽，滑动支架内的传动钢丝夹转动，电检修方法：先对车窗升降器进行清洗、调整，看故障是否清除学生分成两组依据布置的任务制定出项目实施计划，确定工作（1）电动开关车窗动作不顺畅的原因多为升降机里的油分耗机构。在臂支点、齿轮的内部加注油