安全理论知识复习考试题库（100道选择题）附答案

（行业）安全理论知识复习考试题库（100道选择题）附答案

1、（）是我国第一部关于安全生产领域的综合法律，是安全生产的基

本法。

《安全生产法》（V）

《消防法》

《铁路法》

《道路交通安全法》

解析：《铁路劳动安全》国家法律法规

2、单位必须按规定为作业人员配备符合（）的劳动防护用品和生产

作业工具,并定期检测。作业人员按规定正确使用、保管。

国家标准（J）

《站细》标准

作业需求

作业需要

解析：《铁路劳动安全》国家法律法规

3、《安全生产法》第45条-第48条规定从业人员遇紧急情况时享有

（）和紧急撤离权以下安全生产保障权利

停止作业权（J）

控告权

获赔权

检举权

解析：《铁路劳动安全》国家法律法规

4、安全标志中（）是传递禁止、停止、危险或提示消防设备、设施

的信息。用于各种禁止标志。消防设备标志;机械的停止按钮、刹车

及停车装置的操纵手柄;机器转动部件的裸露部位，仪表刻度盘上极限

位置的刻度;各种危险信号旗等。

红色（J）

绿色

蓝色

黄色

解析:国家法律法规安全标志

5、安全标志中（）是传递必须遵守的指令性信息。用于各种指令标

志;道路交通标志和标线中指示标志。

红色

绿色

蓝色（J）

黄色

解析:国家法律法规安全标志

6、安全标志中（）是传递注意、警告的信息。用于各种警告标志道

路交通标志和标线中警告标志;警告信号旗等。

红色

绿色

蓝色

黄色（J）

解析:国家法律法规安全标志

7、安全标志中（）是传递安全的提示性信息。用于各种提示标志机

器启动按钮及安全信号旗;急救站、疏散通道、避险处、应急避难场

所等。

红色

绿色(J)

蓝色

黄色

解析:国家法律法规安全标志

8、本线来车时，下道避车距离:列车运行速度小于等于60km/h时，不少

于()。

400m

500m(V)

600m

800m

解析:作业人员下道避车应遵守的规定

9、本线来车时，下道避车距离:列车运行速度60—120km/h时,不少于

()o

400m

500m

600m

800m(V)

解析作业人员下道避车应遵守的规定

10、本线来车时，下道避车距离:列车运行速度120—160km/h时，不少

于()。

400m

500m

800m

1400m(V)

解析作业人员下道避车应遵守的规定

11、列车运行速度小于等于120km/h时,作业人员下道避车距钢轨头

部外侧距离，一般应满足()mo

2(7)

1.5

2.5

1

解析:作业人员下道避车应遵守的规定

12、日常工作中禁止在()行走。

道心、线路间、枕木头和靠近列车端部行走

道心、岔尖、轨枕头和靠近车辆端部行走

道心、轨枕头、转辙部分和靠近车辆端部行走(J)

道心、站台和靠近车辆端部行走

解析：《铁路车站行车作业人身安全标准》

13、接发列车必须站在()规定地点,随时注意邻线机车、车辆动态。

《技规》

《行规》

《事规》

《站细》(V)

解析：《铁路车站行车作业人身安全标准》

14、横越有停留机车、车辆的线路时，必须与停留车端部保持()米

以上距离。

4

10

5（7）

2

解析：《铁路车站行车作业人身安全标准》

15、横越线路时不准（）车辆，不准脚踩钢轨面。

翻越

跨越

钻越（J）

穿越

解析：《铁路车站行车作业人身安全标准》

16、翻越停有列车、车列线路时，不准脚踩（），勿碰钩锁销。

通过台折角塞门手把

闸台（J）

车顶

解析:站场与线路行走安全

17、翻越停有列车、车列线路时，严禁（）。

抢越

钻车（V）

横越

跨越

解析:站场与线路行走安全

18、（）、枕木头、转辙部分和靠近车辆端部不得行走。

站台

道心（V）

楼梯

线路

解析:站场与线路行走安全

19、接发列车作业人员,作业时应站在（）。不得在线路内和轨枕头上

显示信号。

指定的地点

两线路中间

规定的地点（J）

车站站台上

解析:站场与线路行走安全

20、列尾作业不得钻车，或携带主机（）。

翻越车辆

钻越车辆

翻越车钩（V）

横越车钩

解析:站场与线路行走安全

21、防护专用备品主要包括:视觉信号、听觉信号和（）工具。

专用

通信（J）

必备

作业

解析:防护专用备品

22、甩挂作业时应遵守“（）”。

《铁路调车作业标准》

《调车人员守则》（J）

《接发列车作业标准》

《劳动安全守则》

解析:调车作业安全

23、调车作业中严禁出现哪些行为（）。

携带手机（V）

使用安全带

使用安全帽

使用防溜器具

解析:调车作业安全

24、调车作业中，上车时,车速不得超过（）。

5km/h

10km/h

15km/h（V）

20km/h

解析:调车作业安全

25、调车作业中，下车时,车速不得超过（）。

5km/h

10km/h

15km/h

20km/h（V）

解析:调车作业安全

26、调车作业中，在站台上上下车时，车速不得超过（）。

5km/h

lOkm/h(J)

15km/h

20km/h

解析:调车作业安全

27、站内遇作业线邻线有列车通过、进出站、单机转线(包括机车车

辆移动、列车未进标)，室内人员应及时通知()。

室外作业人员

班中作业人员

现场检查人员

现场作业人员(J)

解析:预防机车车辆伤害

28、严禁在高度超过()米的站台上跳下、爬上。

1.1(V)

1.2

1.3

1.5

解析:调车作业安全

29、各种机动车辆在站台上行驶的速度不得超过()，并不得越过安

全线。停放时必须与线路保持平行。

5km/h

10km/h(V)

15km/h

20km/h

解析:预防机车车辆伤害

30、使用各种手持电动工具，必须同时配用（）。

保护套

漏电保护器（J）

漏电保护阀

绝缘手套

解析:预防触电

31、不准使用无防护盖的电气开关、刀闸、插座及裸露的导线，不准

用其他导线代替（）。

保险丝（V）

电线

空气开关

电气开关

解析:预防触电

32、在室外地面高压设备上工作，应在工作地点四周用绳子做好围栏,

其出人口要围到临近道路旁边,并设有“从此进出!”的标示牌。工作

地点四周围栏上悬挂适当数量的“（）”的标示牌，且标示牌应朝向围

栏里面。

止步，高压危险！（J）

禁止合闸，线路有人工作！

禁止合闸，有人工作！

禁止分闸！

解析:预防触电

33、行人持有长大、飘动等物件通过道口时,不得高举挥动，应与牵引

供电设备带电部分保持（）以上的距离。

2.5m

2.8m

2m（J）

1.8m

解析:预防触电车辆行人通过道口安全规定

34、通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过（）通

过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。

2.5m

2.8m

2m（V）

1.8m

解析:预防触电车辆行人通过道口安全规定

35、通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过（）

m超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。

4.5m（V）

2.8m

4m

1.8m

解析:预防触电车辆行人通过道口安全规定

36、距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用沙土灭火时,

牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距

离在（）以上.

2.5m

2.8m

2m(V)

1.8m

解析:预防触电电气化铁路附近消防安全规定

37、距牵引供电设备带电部分不足()的燃着物体，使用水或灭火器

灭火时，牵引供电设备必须停电。

2.5m

4m(V)

2m

1.8m

解析:预防触电电气化铁路附近消防安全规定

38、使用单面梯子作业时，必须设专人扶梯并做好防滑措施，不得两人

同时站在同一梯子上，梯子与地面须保持()间。

40-50°

50-60°

60-70°(V)

70-80°

解析:使用梯子作业安全

39、铁路装运危险货物的罐车罐体本底色应为银灰色，罐体两侧纵向

中部应涂刷一条宽()表示货物主要特性的水平环形色带。

300mm(J)

350mm

400mm

450mm

解析:预防中毒和窒息

40、煤气中毒是指（）中毒。

气体

一氧化碳（J）

二氧化碳

硫化物

解析:预防中毒和窒息

41、一氧化碳中毒轻度症状：（）、头晕、心慌、恶心、呕吐。

面色潮红

头痛（J）

多汗

血压下降

解析:预防中毒和窒息

42、先兆中暑的表现为:出现大量出汗、口渴、头昏、（）、胸闷、心

悸、恶心、体温升高、全身无力。

胸闷

耳鸣

大汗（

呕吐

解析:预防中暑

43、中暑是在高温或强辐射气象条件下，发生的以（）为主的急性疾

病。按发病机理可分为热射病、热痉挛、日射病和热衰竭四种。

发热

昏迷

体温调节障碍（V）

衰竭

解析:预防中暑

44、轻度中暑的表现为:体温（），面色潮红、胸闷，有的面色苍白，恶心

呕吐、大汗、皮肤潮冷、血压下降等呼吸循环衰竭的早期症状。

30度以上

35度以上

38度以上（J）

40度以上

解析:预防中暑

45、重度中暑的表现为:出现昏到或痉挛，皮肤干燥无汗、体温（）等

症状。

30度以上

35度以上

38度以上

40度以上（J）

解析:预防中暑

46、防暑降温应采取（）、改革工艺，采用隔热装置、对于从事高温作

业人员定期进行体检、加强个体防护、及时供给补充人体必需的清凉

饮料、适当发放保健食品。

加强休息场所通风换气

加强作业场所通风换气（V）

加强作业场所环境

加强环境通过

解析:预防中暑

47、当发现有人员中暑后，迅速将病人移至（）的地方，同时垫高头部,

解开衣裤，以利呼吸和散热。

不通风

阴凉、通风（J）

保温

保湿

解析:预防中暑

48、各单位应当在高温工作环境设立（）。

休息场所

降温场所（V）

阴凉场所

通风场所

解析:预防中暑

49、日最高气温达到（）以上，应当停止当日室外露天作业。

45℃

38℃

35℃

40℃（V）

解析:预防中暑

50、暑期应每日补充足够的水分，特别是出汗多时,要喝些（）。

白开水

冰镇饮料

盐汽水（V）

葡萄糖水

解析:预防中暑

51、高温天气现场作业人员要随身携带()，避免发生中暑事件。

白开水

防暑药物(V)

盐汽水

人丹

解析:预防中暑

52、暑期空调不宜过冷，居室的温度应在()之间不断变换，才对身体

健康有利。

24-26℃

20-29℃

17-25℃

26-29℃(V)

解析:预防中暑

53、冬天天气干燥，室内外温差较大，一出一进很容易受凉。冬天室温

应该稍凉一些，温度保持在()为宜。

18℃-20℃(V)

15℃-18℃

20℃-22℃

22℃-25℃

解析:入冬防寒安全

54、无色无味的煤气被称为“沉默的杀手”，煤气中毒，其实就是()

中毒。

一氧化碳(V)

二氧化碳

一氧化氮

二氧化氮

解析:入冬防寒安全

55、神志不清、呼之不应、大小便失禁、四肢发凉、瞳孔散大、血压

下降、呼吸微弱或停止、肢体僵硬或瘫软、心肌损害或心律失常属于

一氧化碳中毒症状中的哪一种（）。

轻度

中度

重度（

严重

解析:入冬防寒安全

56、霜冻,雨雪天气要先（）后在进行作业。

清除霜冻（V）

做好防滑

佩戴防护用品

解析:入冬防寒安全

57、除雪作业前,每一个小组必须明确（），必须指定专人担任安全防

护工作。

负责人（J）

防护人

作业人

联络人

解析:入冬防寒安全

58、冬季除雪作业时，同小组的作业人员必须（），并严格按照规定的

线路图行走,作业期间不得单人离开作业小组。

一人作业，一人防护

同出同归（J）

双人作业

单人作业

解析:入冬防寒安全

59、在冻伤的患者中，最严重的为（）。

意识模糊

失去知觉

冻僵者（V）

冻迟缓者

解析:入冬防寒安全

60、下列（）属于错误的冬季防寒常识。

衣服不能太紧

戴围巾捂嘴（J）

室温不要太IWJ

门窗不应太封闭

解析:入冬防寒安全

61、冬季爬梯、杆、柱上要采用（）包裹防滑。

防滑链

塑料布

草袋（

毛巾

解析:入冬防寒安全

62、当手脚冰冻时应采取（），使其慢慢恢复正常温度。

轻轻揉擦（J）

用火烘烤

捂上厚棉衣

热水清洗

解析:入冬防寒安全

63、冬天室温应该稍凉一些，温度保持在（）为宜。

18~20°C（J）

20~26°C

20℃-22℃

22℃-25℃

解析:入冬防寒安全

64、在冬天应该每天开窗通风（），每次lOmin左右。

1至U2次

3至U6次

2到4次（J）

3至IJ5次

解析:入冬防寒安全

65、职业性疲劳在第一阶段上表现为（）。

精神不振、困倦、打盹（V）

准确性下降，工作中错误率提高

对工作毫无兴趣，甚至厌倦、憎恨

工作速度仍然可以维持原有的水平

解析:职业性疲劳的阶段划分

66、()是最常用的止血方法。

压迫止血(J)

止血带止血法

布带绞紧止血法

屈肢加垫压迫止血法

解析:现场急救

67、除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人及所携带的物件、作

业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持()以上距离，与回

流线、架空地线、保护线保持()以上距离。

lm、2m

2m>lm(J)

2m、3m

2m>5m

解析:电气化安全

68、列车进出站时，接发列车人员发现敞车、平车装载的货物高度突

出，蓬布飘动，绳索松动，罐车顶部罐盖翘起及敞车装载的货物与接触

网有接近危险时,严禁接触和盲目处理，应立即报告()。

列车调度员

车站值班员(J)

车站调度员

供电人员

解析:电气化安全

69、作业处所、建筑物上距牵引供电设备高压带电部分不足()m

时，接触网必须停电，按规定办理停电手续并做好防护措施后方准作业。

10

5

3

2(7)

解析:电气化安全

70、手执木杆、梯子等工具通过接触网时,应保持()状态通过。

水平(J)

垂直

45度

60度

解析:电气化安全

71、接发车人员发现列车火灾或有人扒乘时，要立即向车站值班员报

告,必须在接触网()后处理。

停电

接地

停电接地(J)

接地验电

解析:电气化安全

72、电气化区段行李车装卸作业时遇有长度超过()m的货件，严禁

竖起装卸。

2

4.5

2.5(J)

3

解析:电气化安全

73、电气化铁路开通前，必须对全员进行电气化安全知识教育。()至

少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。

每半年

每年(V)

每月

每季度

解析:电气化安全

74、电气化铁路附近发生火灾时，必须立即通知车站值班员、列车(供

电)调度员或接触网工区值班人员。用水或一般灭火器浇灭距牵引供

电设备带电部分不足()m的燃着物体，牵引供电设备必须停电接地。

燃着物距牵引供电设备超过()m时,可不停电灭火，严禁水流向接触

网方向喷射，并保持与带电部分()m以上距离。

4;4;2(V)

4；2;4

2；4;4

4;4;4

解析:电气化安全

75、发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂

有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通

知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施前，任何人员均

应距已断线或异物处所()m以外。

2

10（V）

5

20

解析:电气化安全

76、发现车辆上部篷布、绳索松脱，罐车顶盖打开及敞车装载的货物

与接触网有接近危险时,严禁接触和盲目处理，应立即报告（），要求调

度停电处理或调往无电区进行整装。

列车调度员

供电调度员

车站值班员（V）

接触网工作工作人员

解析:电气化安全

77、隔离开关操作前，操作人必须按规定穿戴好绝缘靴和绝缘手套，确

认开关及其操作机构正常，（）良好，方准按程序操作。

验电手续

接地线（V）

各类备品

防护设置

解析:电气化安全

78、发现有跨步电压危险时，应（）或并双足跳离危险区。

单足（J）

报告值班员

等待救援

拨打120

解析:电气化安全

79、在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有（），

因此禁止直接或间接与上述设备接触。

高压电（J）

低压电

230V

260V

解析:电气化安全

80、遇应急救援抢险和进入电气化铁路区域等特殊情况下，分配工作

的领导或管理、指挥人员,必须向其传达或讲明有关的（）。

安全注意事项（J）

内容

要求

指示

解析:电气化安全

81、在接触网支柱及距接触网带电部分（）范围内的金属结构物须接

地。

2000mm

4000mm

4500mm

5000mm（V）

解析:电气化安全

82、为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所

携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（）。

1000mm

2000mm（V）

5000mm

4000mm

解析:电气化安全

83、挂有接触网的段管线内检修、整备线上的隔离开关由（）所属单

位管理。

专用线

货牵线

段管线（V）

安全线

解析:电气化安全

84、（）时禁止操作接触网隔离开关。

雨

雷电天气（J）

雾

解析:电气化安全

85、牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流

变连接脱落时，禁止（）与之接触。

非专业人员（V）

防护人员

作业人员

供电段人员

解析:电气化安全

86、严禁在接触网支柱附近（）。

行走

停留

坐卧、逗留（J）

逗留、行走

解析:电气化安全

87、机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护

措施前，禁止（）攀登到车顶或车辆装载的货物上。

调车人员

任何人（V）

接发车人员

维修人员

解析:电气化安全

88、严禁调车通知单未标明接触网终端地点，使用电力机车进行（）。

接发车作业

任何作业

调车作业（V）

牵引作业

解析:电气化安全

89、在未挂接触网的线路，需由（）担当调车作业时,可采用“长竿钓

鱼”的调车作业方法。

蒸汽机车

内燃机车

电力机车（J）

轨道车

解析:电气化安全

90、电力机车牵引的列车在车站遇接触网临时停电超过（），按照《站

细》规定对列车采取防溜措施，机车防溜措施的施撤由机车乘务员负

责,车辆防溜措施的施撤由车站负责。

90min（V）

60min

120min

30min

解析:电气化安全

91、站内接触网分场、分束停电时，作业前由（）在车站“接触网电

分段示意图”上用红笔勾画出停电区域，施工完了后抹消。

站长

车站值班员

助理值班员（内勤）

驻站联络员（V）

解析:电气化安全

92、电力机车牵引的列车在车站遇接触网临时停电超过（