汽车涂装技术（彩色版配实训工单）课件 任务七 检测涂装质量与处理缺陷

汽车涂装技术

任务七

检测涂装质量与处理缺陷

——涂装缺陷的分类、流挂及橘皮处理任务：☆

一、涂装缺陷的分类。（重点）

☆

二、常见漆膜缺陷流挂、橘皮缺陷的处理。（重点）

任务七

检测涂装质量与处理缺陷思政励志名言不管前方的路有多苦，只要走的方向正确，不管多么崎岖不平，都比站在原地更接近幸福。

——宫崎骏《千与千寻》

思政

励志

需解决的问题：

教学模式：问题导向的混合式教学模式

☆

汽车涂装缺陷可分为哪两类?

☆

你知道汽车涂装过程中常见的漆膜缺陷—流挂、橘皮是怎样产生的呢？

☆怎样处理汽车涂装过程中常见的漆膜缺陷—流挂、橘皮呢？

涂装缺陷的分类、流挂及橘皮处理

涂装缺陷有上百种，一般可分为漆膜缺陷和漆膜的破坏状态。

漆膜缺陷是指漆膜的质量与规定的技术指标相比存在的缺陷，一般产生于涂装过程中,如图3所示的漆膜缺陷—橘皮。

一、涂装缺陷的分类图3漆膜缺陷—橘皮涂装缺陷的分类、流挂及橘皮处理

漆膜的破坏状态是漆膜在腐蚀介质的作用下或在特定的使用条件下产生的综合性能变化的外观表现。

一、涂装缺陷的定义及分类图4漆膜的破坏状态—刮伤图5漆膜的破坏状态—凹坑涂装缺陷的分类、流挂及橘皮处理

涂装过程（含涂装后不久）中产生的涂膜缺陷，一般与被涂物的表面状态、涂料、涂装方法、操作、涂装工艺流程、设备、环境等因素有关。图6涂料图7人工喷涂涂装缺陷的分类、流挂及橘皮处理

1.流挂:如图8所示（1）缺陷原因

1）涂料粘度偏低。2）所用溶剂挥发过慢或与涂料不配套。

二、常见漆膜缺陷及处理（工厂涂装过程中）

图8漆膜缺陷—流挂涂装缺陷的分类、流挂及橘皮处理3）喷涂操作不当：喷枪距离喷涂面太近，移动速度太慢，涂料黏度太低，喷涂过厚，重枪过多，喷涂距离和角度不正确，晾干时间不足。4）喷涂时环境温度过低或周围空气中溶剂含量过高。5）喷枪的喷嘴直径过大。

这段文字配（小刘老师讲）的汽车喷涂技术训练视频中的喷涂部分视频。

这个图对应的视频部分。涂装缺陷的分类、流挂及橘皮处理

6）涂料中含有的硫酸钡颜料。7）被涂物光滑或漆膜上喷涂。8）各涂层之间相隔时间太短。

图9硫酸钡颜料涂装缺陷的分类、流挂及橘皮处理（2）预防措施及解决方法1）技术方面控制喷枪距离和速度，角度等。

图10控制喷枪距离、速度及角度涂装缺陷的分类、流挂及橘皮处理（2）预防措施及解决方法2）漆膜干燥后，用较细的砂纸湿磨然后抛光，若未能解决缺陷，只能重新喷。

图11抛光涂装缺陷的分类、流挂及橘皮处理

注意抛光时先将抛光蜡均匀撒在车身上，S型涂抹，再将气管与抛光机连接，准备开始抛光。抛光的作用是清洁漆面杂质，使漆面更加光滑、明亮。这段文字配（小刘老师讲）的抛光施工视频中的抛光操作部分视频。

2）段红色字体部分就是这段视频的配音）可以等待视频播放完。涂装缺陷的分类、流挂及橘皮处理

2.橘皮：如图12所示：

（1）缺陷原因:

喷涂环境温度过高，涂料黏度大；喷枪移动速度过快，距离过远。

图12漆膜缺陷—橘皮涂装缺陷的分类、流挂及橘皮处理

2.橘皮：

（2）预防措施及解决方法1）根据温度变化选用合适的稀释剂。2）把握好喷枪的速度、距离、气压及喷幅。同上流挂缺陷处理。

图13控制喷枪距离、速度、气压及喷幅涂装缺陷的分类、流挂及橘皮处理

2.橘皮：

（2）预防措施及解决方法3）缺陷轻微可用较细的水砂打磨。

图14水砂涂装缺陷的分类、流挂及橘皮处理

小结：1.涂装缺陷的定义及分类。2.常见漆膜缺陷流挂、橘皮的产生原因及处理。涂装缺陷的分类、流挂及橘皮处理

需解决的问题：

教学模式：问题导向的混合式教学模式

☆

汽车涂装缺陷可分为哪两类?

☆

你知道汽车涂装过程中常见的漆膜缺陷—流挂、橘皮是怎样产生的呢？

☆怎样处理汽车涂装过程中常见的漆膜缺陷—流挂、橘皮呢？

？思考：涂装缺陷的分类、流挂及橘皮处理汽车涂装技术

任务七

检测涂装质量与处理缺陷

——针孔、起泡等涂装缺陷处理任务：☆

一、针孔、起泡等涂装缺陷产生原因。（重点）

☆

二、针孔、起泡等涂装缺陷处理。（重点与难点）

任务七

检测涂装质量与处理缺陷

思政励志

每天学习一点、每天积攒一点，时间久了，就会得到很多。

——奇瑞涂装前处理-PVC工艺员

查庆

思政

励志针孔、起泡等涂装缺陷处理

对喷涂过程中和涂装后产生的涂装缺陷进行原因分析并处理缺陷是汽车制造与维修常遇到的问题，那么如何辨识和处理涂装缺陷呢？针孔、起泡等涂装缺陷处理

任务导入

图1机器人喷涂（涂装过程中）

图2汽车表面划痕（汽车使用过程中）一、针孔：如图3所示：（1）缺陷原因1）漆膜黏度高，漆料一次性喷涂过多。

图3漆膜缺陷—针孔针孔、起泡等涂装缺陷处理一、针孔：（1）缺陷原因2）喷涂间隔时间短。

3）喷涂后晾干不充分，烘干温度高。

图4控制喷涂间隔时间针孔、起泡等涂装缺陷处理一、针孔：（2）预防措施及解决方法1）涂料按正确比例调配，烘干时间充足。2）底漆完全干燥后再进行下道工序。

本页文字添加视频0M7A8709（烘干的视频）我们拍好的视频中没有这个，辛苦填上哦针孔、起泡等涂装缺陷处理一、针孔：（2）预防措施及解决方法3）缺陷较少可以用砂纸打磨后再喷涂。

图5砂纸打磨针孔、起泡等涂装缺陷处理二、起泡：如图6所示：（1）缺陷原因

涂层之间附着力差，工具清洁工作不到位；潮湿环境也会容易造成。图6漆膜缺陷—起泡针孔、起泡等涂装缺陷处理二、起泡（2）预防措施及解决方法1）清洁物体表面。2）避免工作环境湿度过高。3）除去损面的气泡，按工艺流程修补。图7清洁物体表面—除油针孔、起泡等涂装缺陷处理三、咬底：如图8所示:

（1）缺陷原因中间涂料或涂层之间不配套；底漆或腻子干燥不彻底。

图8漆膜缺陷—咬底图9腻子（原子灰）针孔、起泡等涂装缺陷处理三、咬底：

（2）预防措施及解决方法1）确保底层涂料干透。2）清楚咬底部位的漆膜，并细磨平整后重新喷涂。

图10电泳底漆后的车后盖涂层针孔、起泡等涂装缺陷处理四、砂痕：如图11所示：（1）缺陷原因

打磨腻子或底漆所选用的砂纸太粗；划痕较深处，使用溶剂过量也会造成划痕明显。

图11漆膜缺陷—砂痕针孔、起泡等涂装缺陷处理四、砂痕：（2）预防措施及解决方法

1）按砂纸从粗到细的顺序使用。2）使用填眼灰进行刮涂。3）较轻的缺陷可以抛光。工艺与流挂后抛光一致。

图12抛光机图13抛光蜡针孔、起泡等涂装缺陷处理五、痱子：如图14所示：（1）缺陷原因

1）涂料工具不清洁。2）第一道喷涂后溶剂没用足够时间挥发就进行第二道喷涂。3）喷涂完后静置时间过久又高温烘烤漆面。

图14漆膜缺陷—痱子针孔、起泡等涂装缺陷处理五、痱子：（2）预防措施及解决方法

1）涂料工具干燥清洁。2）烘烤温度控制在70℃以下，漆膜不能过厚。3）漆膜干燥后打磨平整光滑，重新喷涂。

图15烘烤针孔、起泡等涂装缺陷处理六、龟裂：如图16所示：（1）缺陷原因

1）涂层太厚。2）旧涂层上的裂纹未处理好。3）冷热交替操作，涂层之间热胀冷缩开裂。

图16漆膜缺陷—龟裂针孔、起泡等涂装缺陷处理六、龟裂：（2）预防措施及解决方法

1）严格按照产品制造商的要求进行施工。